【WEC ル・マン】NISSAN応援専用スレ【ニュル etc.】 [転載禁止]©2ch.net
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日産のハイブリットシステムの機能が働かない件について… やっちゃえ!!日産!
ちなみに、日産リーフのレーシングカーもあるんだね? 今日ニスモフェスパスしたけど、やっぱル・マンは無かったことにされてたの? >>256
基本的にはスルー
宮台社長がオープニングの挨拶でチラッと触れたのと
トークショーでツギオがFFの走りが云々って言ってた位 ⋗>257
寒いんで観ないで帰っちゃったけど、フィナーレで発言したそうです。
まあ具体的なことは何も言っていないみたいだけど。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=69857 >>258
社長の苗字、宮台だと思ってたら宮谷だったのか
ニワカ丸出しで恥ずかしい>< AS読むと、外人のジャーナリストが「宮谷さんが中心になったようだから今後の日産には期待できる」と。 ル・マンに大惨敗したおかげで主導権を日本側が取り戻した感じだね。
手元に有るのはあのFFマシンだけど…。 てかまだアメリカ中心だろ、メキシコ人がトップで。
追浜で作ってニスモが指揮取る、ってできんのかね?
これでデイトナ制したんだぜ。
まあまずはミッドシップ化だけど来年はまたFFお笑いマシンで行きそうで残念だな。 日本のNISMOのほうが優秀なのだろうとは思うけど、でもWECとSGT両方やるほど
キャパあるの? だからニスモはSGTは開発だけにして、チームはWECに参戦すればと思う。
って言うかNME復活だな。あくまで欧州日産じゃなく、ニスモの子会社として。 GT-R LMのコンセプトを活かして軽量FF複座スポーツとか造れないかな
戦闘機のようなイメージで レッドブルに日産貼るなら
現行GTRにニューイデザインのエアロパーツ付けて、GTR BYエイドリアン とかで売れば
俺は買わないけどw
もちろん付けたなりの空力性能は向上し、ニュルタイムも現行より5秒アップ それは無理かw レッドブルに大金貢いで何かメリット有るのかね?
ちなみにニスモフェスには静岡ナンバーのレッドブルカラーのミニで、おねえさんが二人サンプル配りに来てたけど。 >>267
レッドブルギャルならラリホのギャラステ、音更の山の中にも現れたぞ。
その場で飲めと。 とりあえずミッドシップにしろや。
笑いとるのはもう十分。 ポルシェは参戦1年目から速さ見せて1勝したしルマンでトップ争いもしたよな
そして予選完全制覇でドライバー&コンストラクターのダブルタイトルにルマン勝利の圧倒的な2年目
日産の2年目はどうなるんかね ピエロの地位を不動のものとする1年になりそう GT-R LMとマクラーレンホンダ
トップ争いできるようになるのはどちらが先か メーカーが最先端技術の発表の場としているLMP1Hにおいて付いていけないということは
単純に技術力がポルシェ アウディ トヨタ に大して大幅に遅れているって事だよね
こんな体たらくで技術の日産とか恥ずかしすぎる (低)技術の日産だろw 市販車のハイブリッドはトヨタ製、ダウンサイジングターボはメルセデス製これが今の日産の技術力。 トップカテ?
SUPERGTは続けるよ(すっとぼけ) 2016年“は”撤退。なのか、2016年“以降”撤退。なのかどっちなんだ?
完全撤退なんだろうな 今年のルマンの解説で長谷見は失笑を通り越して呆れていたよなw
絶頂期を共に過ごした日産だけに 日頃SGT中継の解説で日産贔屓を指摘されている由良拓也でさえも
「こんな車で参戦するなんて他のチームに失礼ですよ」って苦言を呈してたからな
「日本のニスモが主導すればもっと良くなる!」と言うフォローもしっかり付けてw このまま終るなら、日産の社員は京浜東北線に飛び込み自殺するべき。 まぁ、残念というか情けないなってのはあるけどね
由良氏の「相手に失礼」ってのは的外れだと思うが
長谷見氏は自分が日産の歴史って思いがあって、それに当てはまらない流れが気に入らないんだろうよ 過去にコミットしてそれなりの実績もある人からすれば
それまで大して縁もなかった人達が古巣の金を使って
好き放題した挙句、お笑い的なポジションを占めているとなれば
それを看過できるほうがおかしい 一年で諦めるっての一番みっともない
ホント情けない
FFコンセプト、アホだろうがダメだろうがいいじゃないの
せめて三年はやれっての
遅いのが恥ずかしいんじゃない、挑戦を勝てないとみるやあっさり辞めるのがとにかく恥ずかしい 今後この前代未聞の珍車を日本で見る機会はもう無いのかな
下手すると動態保存はおろかそのままスクラップにされそうな気もしてきた >>298
某ホンダみたいに「最高に気持ちいいからルマンに出る」って開き直ればいいのにな
SGT連覇してるプライドが許さなかったか 日産は技術的な部分で勝ち目がなくて止めてもいいと思うんだ
ただ初めからプロモ(目立ち)目的だって見えてたのがアレなわけで わざわざこんなところに書き込むような奴らはさ、逆に愛情があるから怒ってんだよな日産に
俺はさ、どんなにバカにされてもFF貫いたなら茶化したりはするが、呆れたりしなかったと思うよ
好きだったが故に心底失望した
今年はフォードも戻ってくるというのに…残念極まりないよ FFを信じて貫いたんなら遅かろうが燃えようが何しようが良いと思うよ
日産ファンじゃないけど、それは一つの楽しみとして応援(?)もしたさ
俺にとっちゃGTRなんて名前は何の価値もないから、単純に中途半端がざんねん グランツーリスモと組んだり変な車でル・マンに出たりで
日産のイメージを最先端風にしたかった人達はクビになったみたいなんで
これからは少しはマトモなレースカーが見られるかも。 >>304
2017年にR392とかで戻ってくれば怒りを収めないこともない
というかそうしろ
してください >>302
これ
FFで失敗するのはしゃーない、きちんと続けろって 千代すげーな〜
バサーストは惜しくも2位だったけど、今年もGT-R GT3の強さは健在だな 千代こりゃ500でも楽しみな存在だわ
佐々木より超新星が合いそう >>310
「超新星」はテレ東のGT+が佐々木大樹に付けてるニックネーム
因みにロニーは「熱血イタリアン」でツギオは「GT-Rオタク」 てかもしWEC復帰するなら(しねーだろうな)、ドライバーは現在のGT500から選べよ。
F1ドラは高いだろ?あとルノーのスポンサードいらねーわ。 >>312
クルムが海外のレースに日産から参戦するからGT降りるんじゃなかったっけ?
何のレースだったか忘れたけど >>314
オーストラリアのV8なんちゃらってレースかな? ほう、今年の日産の500は外国人ドライバーがいなくなるのか 本人がニコ生でゲロったので千代の500昇格確定しますた SGTで無双って大人げないだろ?
インパルやモーラに任せて、ニスモがWECやれよ。 全然無双じゃねーし
それに回生のかの字も作れないニスモに無茶いうな GT-R LM nismoの黒歴史化に続いて
またやっちまった日産。 SGT2連勝は無双と言っていいレベルでは?
でも今年はLMP2の日産エンジン搭載車にも総合の目出てきたな。 去年のル・マン特集の雑誌に見開きで載っていた22号車の写真に
クルムのサイン頼んだら、「変なクルマ」って言ってた(苦笑)。
確かにあの写真にサインしてもらったのは悪かったかなと、少し反省している。 あのFFのマシン、
今度こそってか
あれからどうしてるか知ってる? ☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
3分の2を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています