【WEC ﾙ･ﾏﾝ】TOYOTA応援専用スレ【ﾆｭﾙ etc.】 [転載禁止]©2ch.net

**音速の名無しさん** · 2014/11/10(月) 22:07:02.09

ここで思い切り語り合おう！

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2014/12/13(土) 19:29:57.54

>>299
いまだに勘違いしてるのが居るんだな

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2014/12/13(土) 23:00:02.06

>>300
まあその方が良い知恵が浮かぶかもね。
それに期待したい。

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2014/12/14(日) 07:48:03.62

>>301
12年の話だろ

**音速の名無しさん** · 2014/12/15(月) 13:03:35.17

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°バトン！バトン！
(　ﾟ∀ﾟ)o彡°マユユ！マユユ！

**音速の名無しさん** · 2014/12/15(月) 18:09:46.60

ホンダ（笑）

**音速の名無しさん** · 2014/12/16(火) 12:58:46.42

今年でシリーズチャンピオンの目標は達成したから、来年はシリーズ捨ててでもル・マンを獲りにくるかもな

**音速の名無しさん** · 2014/12/16(火) 20:45:05.84

それ位、捨て身の覚悟で奪いに行かなくては！
ル・マンに至っては挑戦者、リードなんて無い！

**音速の名無しさん** · 2014/12/16(火) 21:29:20.34

むしろル・マンに全てを注いでくれればいい

**音速の名無しさん** · 2014/12/17(水) 00:00:46.24

ルマンもさすがに４台くらい投入すれば必勝だろうけどな。
予算的にもだけど、意地でも２台で勝ちたいんだろう。

**音速の名無しさん** · 2014/12/17(水) 19:09:57.46

4台投入して勝てなかったチームが存在するし、
それどころか5台投入して勝てなかったチームすら存在するって聞いたが

**音速の名無しさん** · 2014/12/17(水) 21:44:11.34

勝てない車なら１００台出しても無駄だわな。
トヨタの話だ。

**音速の名無しさん** · 2014/12/17(水) 22:31:49.62

勝てるクルマ出しても勝てないのがル・マン
勝てないクルマでも走ってりゃ勝てるのがレベリオンクラス！

**音速の名無しさん** · 2014/12/18(木) 02:08:17.47

今年のダブル・タイトルを評価して開発予算を上乗せすれば出目金ライトを何とかして貰えるかも・・・・
日産が初年度に期待はしてない分、見た目だけカッコいいマシン造って来たら嫌だ。

**音速の名無しさん** · 2014/12/18(木) 20:27:41.98

アウディポルシェは、より良くボッタくる為にＷＥＣで勝たなければならない。
http://ascii.jp/elem/000/000/945/945328/
トヨタに負けられないのです。

**音速の名無しさん** · 2014/12/18(木) 20:32:08.20

市販車のＶＷもアウディも変わらねえだろ。

**音速の名無しさん** · 2014/12/18(木) 20:42:36.90

しっかし、アウディは未だにディーゼルなんぞにかまけて、ディーゼルに未来は無いぞ。
燃料電池について、少しでもいいからやらないと。

**音速の名無しさん** · 2014/12/18(木) 21:57:05.43

HVや燃料電池やらハイテク関係はドイツ弱いのか？
頭いいんだろうから勝手に強いイメージがあるが。

**音速の名無しさん** · 2014/12/18(木) 23:03:24.73

>>317
ドイツ人は機械には強いけど電気電子機器はそこまでってイメージがあるわ

**名無しさん** · 2014/12/19(金) 03:51:42.87

『最近、ホンダが空気過ぎる件11』より：
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/11/25(火) 14:31:28.62 ID:1jaS6AFs0
そんなことより稼ぎの多くを占めるアメリカでの事故隠しを何とか出来るのか？
向こうで評判、販売が落ちたらもうじり貧だ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/11/25(火) 14:45:13.95 ID:gTW7qNkd0
やっぱり変に甘やかされてきたツケが払う時がやって来たようだなあホンダｗ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/25(火) 20:09:26.81 ID:dLTs6SMC0
≫301
同意。メーカーに対してもちゃんと意見を言うのが、本当のファンというものだよ。

ンダヲタは、メーカーを甘やかしているからこのような凋落になる訳だわ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/27(木) 09:40:23.16 ID:3ilGSPQaO
≫303
それで困るのは信者とホンダだけだからいいやん。
一般の人は次買う車が余所の車になるだけ。

**名無しさん** · 2014/12/19(金) 03:57:31.98

続き：
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/28(金) 20:54:08.85 ID:9czVY2nt0
≫310
その信者どもが他社を攻撃をしてくるのが、一番厄介な事になっているんだけどな。
本当にイスラム国並みに厄介な存在になっているしな。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/29(土) 00:11:22.60 ID:9wtbgjZoO
≫327
2chで他社攻撃したからってどう影響あるってのよ？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/29(土) 07:20:11.76 ID:Oh1sf7co0
ホンダ信者なんてまだいるの
それ信者じゃなくてただの身内だろ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/29(土) 13:47:00.08 ID:6iQRxblU0
バイク板でもモタスポ板でも同じことやってるよ。
書き込みのパターンがみんな一緒。
組織的だね。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/29(土) 21:12:21.04 ID:G9+TLLMN0
≫328
まぁ、２ｃｈやネット限定だけど、あいつらは本当に他社を攻撃をするから始末が悪い。

ストーカー並みにしつこいからな。

**音速の名無しさん** · 2014/12/20(土) 21:05:46.91

今年は予算が増えるといいな
テスト時間もスタッフもアウディやポルシェよりかなり少ないし、木下さんも3台ないとトラブルフリーで完走は難しいって言ってるよな

**音速の名無しさん** · 2014/12/20(土) 21:07:00.08

ル・マンの映像何回も見返してるが、本当に悔やまれる

**音速の名無しさん** · 2014/12/20(土) 22:28:13.34

ブッチギリで予算少ないトヨタにボコボコにされてプライド傷つくよな。

**音速の名無しさん** · 2014/12/20(土) 23:28:42.78

世界最大最強カーメーカーのトヨタにならボコボコにされても本望だったりして
富士の3周遅れは酷すぎたｗ

**音速の名無しさん** · 2014/12/21(日) 01:58:30.35

どこのはなし？

**音速の名無しさん** · 2014/12/21(日) 11:35:43.27

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°バトン！バトン！
(　ﾟ∀ﾟ)o彡°マユユ！マユユ！

**音速の名無しさん** · 2014/12/21(日) 12:26:55.11

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http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0

**音速の名無しさん** · 2014/12/22(月) 21:04:36.70

3台目よろしくお願い申し上げます

**音速の名無しさん** · 2014/12/22(月) 22:13:13.29

絶対勝ちたいなら３台は必要だね。
ドライバーだって取り返しのないミスやらかすことあるし。
そうなったら実質戦えるのが１台しかいなかったってのが今年なわけだ。

**音速の名無しさん** · 2014/12/23(火) 15:27:51.00

TS030とTS040のエンジンって、フォーミュラニッポンのエンジンを改造したもの？

**音速の名無しさん** · 2014/12/23(火) 15:33:25.85

それはレベリオン

**音速の名無しさん** · 2014/12/23(火) 18:31:55.39

>>331
リベリオンがRV8K使ってるのは知ってるんだが、
TS030のエンジンは「90° V8 3.4L 」でRV8Kのスペックと似てるし、もし同じだとすればTS040はRV8Kを排気量アップしたものなのかなと疑問に思ったんだ

**音速の名無しさん** · 2014/12/23(火) 19:39:56.10

そうだよ、ベースはRV8K。
http://ms.toyota.co.jp/jp/wec/special/2014-lemans-report-02.html

**音速の名無しさん** · 2014/12/23(火) 20:01:06.50

>>333
それはレベリオンの話では？

**音速の名無しさん** · 2014/12/23(火) 20:13:19.88

RV8K
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/043/179/fn11.jpg

TS030
http://mgreviewsblog.files.wordpress.com/2013/08/toyota-ts030-hybrid-engine-02.jpg

TS040
http://stat001.ameba.jp/user_images/20140524/19/motorfan-i/ed/97/j/o0400054412951454106.jpg

見てのとおりエンジンブロックが異なる、全て別物

>>334
うむどう見てもレベリオンの話、間違う要素などどこにも無いね

**音速の名無しさん** · 2014/12/23(火) 21:07:06.28

落ち着いて>>333を見てあげて欲しい
もしかしたら彼はなにか違うことが言いたかったのかもしれない
ちなみに俺にはわからない

**音速の名無しさん** · 2014/12/25(木) 01:39:03.42

>>335
上部の黄金のは箱は何ですか？

**音速の名無しさん** · 2014/12/25(木) 02:06:05.90

単なるエアボックス
F1等から推測するに中にエアフィルターも入っていると思われ
金色なのは遮熱用の金箔、エンジンの出力は吸気温に過敏だから

**音速の名無しさん** · 2014/12/25(木) 08:35:02.60

本物の金箔？
NASAかなんかが開発した金銀の
エマージェンシーシートみたいな材質？

**音速の名無しさん** · 2014/12/25(木) 11:21:13.57

さあ？どっちも良く使われているから実物見ないと判らん

金箔直張もポリ(PETとかカプトンとか)基材に蒸着orスパッタしたシートのどちらもありえる
どちらも反射層が本物の金だということが重要
金は赤外線の反射率が100%近く、銀銅のように腐食しないから
ttp://physics.stackexchange.com/questions/74412/why-does-nasa-use-gold-foil-on-equipment-and-gold-coated-visors

**音速の名無しさん** · 2014/12/25(木) 15:10:33.26

どうも
気になってるのは金の箱の中です。

**音速の名無しさん** · 2014/12/25(木) 21:09:16.33

>>341
インダクションボックスだから中身からっぽだと思うよ

**音速の名無しさん** · 2014/12/25(木) 23:08:21.94

アトキソンサイクルだから、吸気バルブ遅閉じで、吹き返しがあるから、何か細工があるのかと。

**音速の名無しさん** · 2014/12/25(木) 23:46:46.22

>アトキソンサイクルだから
まずこれが間違い、そのような事実は無い
また可変ファンネルはTS040から採用されてはいる

**音速の名無しさん** · 2014/12/26(金) 00:46:24.09

アトキンソンサイクルじゃないのか。
圧縮比17をどうやって実現しているにだろう。

**音速の名無しさん** · 2014/12/26(金) 17:19:08.23

http://autoprove.net/2014/12/55134.html

**音速の名無しさん** · 2014/12/27(土) 17:23:03.71

レーシングカーなのに、プリウスやヴィッツ以上の
高効率エンジンだね。

雑誌をみたら4-2-1排気は、2013からとのこと。

**音速の名無しさん** · 2014/12/28(日) 08:30:58.02

ブラジルの短期就労ビザは欧州人は不要だが、アジア人のカズキだけは必要だったんだな
んでブラジルの招待状に「ボランティアで金は稼ぎません」なんて書いてあったから就労ビザとれず、やり直ししているうちに時間切れ、と

**音速の名無しさん** · 2014/12/28(日) 20:43:08.72

>>346
練習走行で、中古タイヤを使用して実力を隠すのだから、
常識的に考えて、空力とタイヤが命って説明もカモフラージュだろう。

**音速の名無しさん** · 2014/12/28(日) 21:03:59.75

空力はやればやるほど上がるってF1の時からずっと言ってるな

**音速の名無しさん** · 2014/12/29(月) 02:02:14.83

>>349
空力とタイヤが命だけれども、サスもついてりゃいいってものでもない、ってあたりが真相だろう。

**音速の名無しさん** · 2014/12/29(月) 02:04:39.59

じゃないとバセロンの得意分野なくなるしね

**音速の名無しさん** · 2014/12/29(月) 09:29:33.99

エンジンは限界があるってのも偽りで、実際はもっと効率が良いのかもしれない。明かせられないけどね。

**音速の名無しさん** · 2014/12/29(月) 13:34:56.80

■【F1】マクラーレン・ホンダ、2015年ドライバー体制はアロンソとバトンに決定
http://response.jp/article/2014/12/11/239446.html?gp=1_email_20141212

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(　ﾟ∀ﾟ)o彡°ホンダ！ホンダ！
(　ﾟ∀ﾟ)o彡°バトン！バトン！
(　ﾟ∀ﾟ)o彡°マユユ！マユユ！

**音速の名無しさん** · 2014/12/29(月) 15:58:38.58

>>353
本当のことは戦う前でも後でも滅多に明かしては
いけない時代だからな

**音速の名無しさん** · 2015/01/01(木) 00:47:24.51

あけましておめでとうございます！
今年はトヨタ、ル・マン初制覇の年！！！

**音速の名無しさん** · 2015/01/01(木) 13:47:49.30

明けおめ
今年は、ルマンも獲ってトヨタ三冠決めましょう。
今三冠に最も近いのだから。

**音速の名無しさん** · 2015/01/01(木) 14:22:08.55

とりあえず去年までの速いトヨタのリードが保てているのか、
はたまたポルシェが並んできてるのか。新車出てきてから楽しみだわ。

**音速の名無しさん** · 2015/01/01(木) 22:17:31.47

あとニュル耐久

開発が間に合えばRC-FのGT3仕様で参戦願うわ
(間に合わなければ去年のLFA XとRC-Fの市販車ベースのレース仕様あたりで)

**音速の名無しさん** · 2015/01/02(金) 02:27:19.31

今年こそ、ル・マンで優勝して君が代を鳴らす瞬間を見届けるぉ

8MJマシンの投入と日本メーカーと日本人ドライバーに
よる初のル・マン優勝とマニュファクチャとドライバー
の年間タイトルも頂き完全制覇するぞ！

**音速の名無しさん** · 2015/01/02(金) 14:09:05.36

>>360
おお！見届けるお！

**音速の名無しさん** · 2015/01/02(金) 17:47:49.09

ルマン制覇の暁には技術フィードバックした市販HVスポーツカーを章男ちゃんにはお願いしたいな

**音速の名無しさん** · 2015/01/03(土) 11:58:45.46

>>360
トヨタにレースを期待してないんだから、だまって便所下駄とか、豚糞肥料作ってればいい。

**音速の名無しさん** · 2015/01/03(土) 21:10:54.98

>362
お台場のメガウェブで、ハイブリッドのスポーツコンセプトカーが展示してあったよ
担当者曰く、MR2をベースにしたとのこと

**音速の名無しさん** · 2015/01/04(日) 10:08:18.03

それ、MR-Sベースの GRMN SPORTS HYBRID Concept じゃね？
ルマン復帰前に発表されてた気がするが

それともそいつとは別のコンセプトカーがあったのかな

**364** · 2015/01/04(日) 11:27:25.73

>365
ごめん、俺が間違えていたorz
MR-Sであってる

**音速の名無しさん** · 2015/01/04(日) 11:37:08.50

>>366
気にするな
海外では「MR-2」名乗っていたから、間違いでもないし

**音速の名無しさん** · 2015/01/04(日) 17:49:33.87

https://www.youtube.com/watch?v=_EnlPesisV8

これは評価したいな

**音速の名無しさん** · 2015/01/04(日) 20:16:18.45

アンチトヨタは彼の国の工作員だってはっきりわかんだね

**音速の名無しさん** · 2015/01/04(日) 21:19:31.98

>>368
きちんと相手見て商売してるのは偉いな。
同じ自動車メーカーでも、BMWとか堅実なところにはハイブリッドシステム売ってたよな。
一方、後からHVは我が国が開発したとか言いそうなところには売りませんよと。

**音速の名無しさん** · 2015/01/05(月) 13:16:11.87

BMのディーゼルとかマツダアテンザ乗ったけど、あのディーゼルのダサくてうるさいエンジン音無理ーーー

**音速の名無しさん** · 2015/01/06(火) 20:09:54.34

ガチャガチャと音がしたから重機かと思ったらCX5だった
ことはある

**音速の名無しさん** · 2015/01/07(水) 13:33:40.33

もうすでにポルシェに抜かれてる

**音速の名無しさん** · 2015/01/08(木) 11:06:42.51

トヨタのスレでアウディをディスるのはやめろ！

**音速の名無しさん** · 2015/01/09(金) 08:45:24.25

さすがはポルシェだわ、我々トヨタ陣営は益々、油断ならん事が
再確認できた。気を引き締めて掛かって頂きたい。
みんなも応援がんばろうぜ！今年はまさに背水の陣！Ｚ旗上げろ！

**音速の名無しさん** · 2015/01/13(火) 08:34:02.14

まだまだと思ってると、すぐル・マンだからな
開発加速せよ！

**音速の名無しさん** · 2015/01/14(水) 20:33:49.91

去年好成績を収めても、リチウムイオンとキャパシタ併用とか攻めたマシン開発を
する姿勢は凄いと思うわ。
今年も去年の純粋進化型で行きたいところだろうけどね。

**音速の名無しさん** · 2015/01/16(金) 20:20:58.98

しかし、こういうレースでは進化をやめたら
意味が薄くなる。
やはり！攻めようぜ！

**音速の名無しさん** · 2015/01/17(土) 08:34:54.28

今年のマシンの発表はいつ頃？
進化を止めないため050になるんかな。

富士で圧倒的強さだったのは、ダンロップからの上り勾配で
アドバンテージがあったクライマー的な特性が大きかったと思うが
ル・マンで勝つには平地で圧倒できるTTマイスター的な特性が欲しいな。
リチウムがどれ程、活きてくるだろうか。

**音速の名無しさん** · 2015/01/18(日) 12:16:28.48

今年はマイナーチェンジの2015年型TS040だよきっと(´・ω・`)
去年だってレギュレーション変更がなければTS030をもう1年引っ張ったはず

**音速の名無しさん** · 2015/01/18(日) 19:26:26.18

強かったTS040で良いんじゃないかな。　ライバルにも威圧感与えれるし。

**音速の名無しさん** · 2015/01/18(日) 19:35:42.34

レギュレーションは、昨年から殆ど変ってない。
2014より2015って、響きの良い数字だから今年こそ何とかしたいね。

ル・マンの女神様が迎えに来ないならこっちから無理やり捕まえてレイプ・中○しして優勝をもぎ取るまでだぜ！

**音速の名無しさん** · 2015/01/20(火) 01:58:19.11

トヨタ、あやうし！

ttp://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/p5mtqwdfyrkpkyegcqg3.jpg
ttp://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/oqugadhhm4eveoq8wt3i.jpg
ttp://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/ypp2nemjkrba7vm8sho9.jpg
ttp://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/rrf2r3ni1xwogbzjo4ir.jpg
ttp://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/uahz5kuuftj8wy6gnbfv.jpg

**音速の名無しさん** · 2015/01/20(火) 10:31:59.19

>>383
すごいねえ

**音速の名無しさん** · 2015/01/20(火) 22:07:22.11

>>383
さすがにこんな変態が来たら色々ヤバいな

**音速の名無しさん** · 2015/01/20(火) 22:56:39.10

おもしろくなってきたぜぇ

**音速の名無しさん** · 2015/01/21(水) 00:29:05.93

>>383
勝手に出場して、勝手にリタイヤするのは構わないけどこんな奴が突っ込んで来て
トヨタがあと一歩の所でル・マン優勝を逃したらファンも暴れだすだろうね・・・・・・
絶対にポルシェやアウディと接触するのと同じには見られない！

**音速の名無しさん** · 2015/01/21(水) 03:25:23.39

ほんとそれだよな
せいぜい周りに迷惑かけないように消えてくださいな

**音速の名無しさん** · 2015/01/21(水) 14:34:15.46

でももしかしたら速いかもしれないし侮ってはいけない･･･と思う･･･
速ければ素敵に見えそうなデザインじゃないか

でもこういう妙な車も同じカテで走れるってのがWECの面白さだよな！

**音速の名無しさん** · 2015/01/21(水) 20:08:37.69

よそ様のマシンをどうこう言ってられる余裕は
トヨタにはないぞよ、着々と進化を続けてほしい。

が、日産のマシン加速はどうかしらんが
ストレート中盤からは速そう。

トヨタも中間加速をリチウムでぐいーんと伸びまくって欲しい。

**音速の名無しさん** · 2015/01/21(水) 21:27:32.79

ストレートだけ糞速いってのは、やっぱりサルテでは驚異だよな、、、

**音速の名無しさん** · 2015/01/21(水) 22:33:52.14

今は良くて550馬力くらいしか出せないから最高速も伸びないよね。

**音速の名無しさん** · 2015/01/22(木) 23:41:22.65

トヨタの公開は3月か？
もったいぶるなあ、手の内見せない厳戒態勢かな

**音速の名無しさん** · 2015/01/23(金) 00:00:35.52

キャパシタとバッテリーを両方載せて戦うHYって超楽しみ。
ライバルが真似できるとは思えないけど、今一番仮想敵なのはアウディではなくポルシェだし、
ポルシェはHYに真剣に立ち向かっているからね。
手の内を見せるわけにはいかないね。
既に出たポルシェのマシンだって開幕ではがらりと変わる可能性もあるしね。

**音速の名無しさん** · 2015/01/23(金) 02:36:36.33

てかバッテリーなんで乗せたら重くなるだけでないの、、、

**名無しさん** · 2015/01/23(金) 06:15:00.11

>>363はこういう事を言っている不逞の輩の同類だな。
「ル・マンで８年、Ｆ１で８年、
　“僕らは速い車を作る技術はありません”
　と世間に知らしめたのにまたやるのか」
「なぜミーハーなトヨタがル・マンをやるのかがわからない。
　そんなにマツダやアウディの偉業が気になるのか？
　トヨタはフェラをパクったつぎはぎＦ１カーで連敗記録を更新するのがお似合い」
「F1でワークス最低記録作って逃げ出したと思ったらこんなレースやってたんだ
　しかしトヨタってスポーツ似合わないねぇ
　国産メーカーでは
　ホンダがF1に復帰するか
　マツダがルマンに復帰するぐらいしか盛り上がらないでしょ

　トヨタは親父臭い車だけ作ってれば良いよｗ　マジでレースとか似合わないからｗ」

**名無しさん** · 2015/01/23(金) 07:41:18.14

もうひとつ。
>>363は「トヨタにレースを期待してないんだから、だまって便所下駄とか、豚糞肥料作ってればいい」とかほざいておきながら、
手のひらを返して「大衆車しか作らせてもらえない、レース活動もさせてもらえないトヨタ（笑）のエンジニアは可哀想だね～(pgr)」って言うのが見え見え。

**音速の名無しさん** · 2015/01/23(金) 19:56:13.94

つhttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150123_685117.html

**音速の名無しさん** · 2015/01/24(土) 01:09:18.47

国内レース出てるトヨタ子飼いのレーサーの序列ってこれであってる？

カズキ
立川
伊藤
石浦
大島
平川
寿一
平手
国本

日本人で三台目乗れるとしたらどのへんかな？

**音速の名無しさん** · 2015/01/24(土) 07:48:14.51

だから、3台目はないと何度言ったら