【WEC ﾙ･ﾏﾝ】TOYOTA応援専用スレ【ﾆｭﾙ etc.】 [転載禁止]©2ch.net

[0001 音速の名無しさん 2014/11/10(月) 22:07:02.09 ID:ZX57u6IZ0]

ここで思い切り語り合おう！

[0401 音速の名無しさん 2015/01/24(土) 08:10:17.19 ID:xEVoKfo10]

>>400
まだ確定では無いが、木下さんが3台で
やりたそうなので、5%くらいは可能性あるよ。

[0402 音速の名無しさん 2015/01/24(土) 10:23:37.39 ID:YL2iZGEs0]

やりたいのはずっと前から言ってるし
バセロンなんかことあるごとに言ってる

[0403 音速の名無しさん 2015/01/24(土) 10:39:48.22 ID:2yKQllCL0]

モリゾーポケットマネーでなんとかして！
あと、数年以内に燃料電池参戦よろ！

[0404 音速の名無しさん 2015/01/24(土) 12:18:51.78 ID:PdHkat6G0]

ビッグスポンサーでも付いたら3台目いけそうかな？
スバルとかレッドブルとか(チラッ)

[0405 音速の名無しさん 2015/01/24(土) 19:40:39.43 ID:JNBjst1G0]

いつまでキャパシタとバッテリー併用なんて考えているバカがいるんだ。
キャパシタがどこに積んであるか確認しろ。
可能性としてはリチウムイオンキャパシタだ。

[0406 音速の名無しさん 2015/01/24(土) 21:22:24.25 ID:2yKQllCL0]

>>405
くわしく！

[0407 音速の名無しさん 2015/01/24(土) 21:56:19.09 ID:JNBjst1G0]

キャパシタとバッテリーの併用は、重量がが増すことと搭載場所がない。
リチウムイオンキャパシタはスーパーキャパシタを超える技術ググってみな。

[0408 音速の名無しさん 2015/01/24(土) 22:01:12.22 ID:nh91jptp0]

耐久性の問題と、時間経過とともに劣化するであろうその具合が気になる。

[0409 音速の名無しさん 2015/01/24(土) 22:19:22.05 ID:JNBjst1G0]

408>
リチウムイオンキャパシタのことであろうか？
当然のことながら心配である。
日清紡がキャパシタ事業部を手放したことですら心配している。
レース用キャパシタのノウハウは少なからずあると思う。

[0410 音速の名無しさん 2015/01/25(日) 17:04:24.98 ID:APKh1L4v0]

ぐぐってきた。
現行のキャパシタよりよりレース向きなキャパシタのように
感じるが、技術的に目処たってるのかな。
しかしキャパシタである限り、瞬間的な放出が得意で
リチウムバッテリーみたいな息の長い加速はむりなん？

[0411 音速の名無しさん 2015/01/25(日) 22:46:02.61 ID:tvQhW5IY0]

４輪回生によるメリットが生かしきれないなら採用しないんだろうな。
現行のキャパシタが最良かどうか。

[0412 音速の名無しさん 2015/01/25(日) 23:27:27.46 ID:NYM/Mt+h0]

４輪回生のメリットって何？
キャパシタだから4輪回生できるのでは？
バッテリーだから熱回生が必要なのでは？

[0413 音速の名無しさん 2015/01/25(日) 23:42:17.79 ID:/+nJxlSj0]

>>412
馬鹿は黙ってて下さい

[0414 音速の名無しさん 2015/01/26(月) 00:24:12.22 ID:01noeaXM0]

馬鹿です。間違いを教えてください。

[0415 音速の名無しさん 2015/01/26(月) 01:18:58.53 ID:hd+iWZAOO]

日立造船の亜鉛空気電池使えないか？
リチウムの1/5の重さだってよ
ソースは２ちゃんねる科学ニュースね

[0416 411 2015/01/26(月) 14:08:12.56 ID:OZcfPbcO0]

>>412
自分が舌足らずで失礼した。
リチウムイオンが一体どういうものなのか知らないから、
現行のキャパシタに比べてメリットデメリットはどうなのかなと思っただけだ。

[0417 音速の名無しさん 2015/01/26(月) 20:20:05.88 ID:KDv6P+5i0]

>>415
体積とエネルギー密度みたいなもんは
どんなもんなんだろうね。
新しい技術は夢があるが即戦力と行けるのだろうか。

[0418 音速の名無しさん 2015/01/26(月) 21:41:31.93 ID:hd+iWZAOO]

>>417
実用化と熟成考えるとまだ時間はかかると思うけどリチウム以上の性能ができるのかと素人目には思ってしまう…

[0419 音速の名無しさん 2015/01/26(月) 21:50:50.55 ID:GQS8NHsM0]

>>412
車輪が４つあるから

[0420 音速の名無しさん 2015/01/28(水) 11:29:22.92 ID:ggxttQZ10]

日清紡の動物虐待CMは辞めて欲しい。

[0421 名無しさん 2015/01/29(木) 06:13:09.01 ID:4QPSB+zt0]

トヨタのWRC復帰が現実になるようだけど、
「F1でダメだったからル・マン、ル・マンでダメだったからWRC」っていうシナリオが現実になりそう。

[0422 音速の名無しさん 2015/01/29(木) 13:48:26.27 ID:Vu2b/xbZ0]

アンチに必死でモタスポ楽しむ気のない奴はこの板にはいらないよ

[0423 音速の名無しさん 2015/01/29(木) 14:44:33.10 ID:yn81pebCO]

自分の希望のシナリオわざわざ書き込んで、
開幕すらしてないのに予防線
よほどトヨタが怖いと見える。

[0424 音速の名無しさん 2015/01/29(木) 19:35:06.67 ID:hosv5dDB0]

そういえばルマンガーっていうキチガイみたいなのいたじゃん。
トヨタがチャンピオンになって消えたように見えるけど、
実は撤退厨ってあいつなんじゃね？

[0425 音速の名無しさん 2015/01/29(木) 19:59:42.22 ID:wRjZZ/R00]

ほっといてトヨタモタスポ楽しもうぜ

[0426 音速の名無しさん 2015/01/29(木) 21:20:32.82 ID:uYPuiXIM0]

今シーズンのマシンの発表は明日でいいんだよな？
待ちきれないぜ、戦いが始まる！

[0427 音速の名無しさん 2015/01/29(木) 21:25:06.52 ID:xUxLXk2i0]

>>426
だから見せるのは3月のプロローグ直前だと言ってるだろ

[0428 音速の名無しさん 2015/01/29(木) 21:58:54.21 ID:uo5KCpy/0]

>>424
ルマンガー? 何だそれ？
トヨタ撤退　とか言っているのは、2007年のF1を観にいったとか、トヨタの下請けの派遣やっていて切られた奴とかだろ。

[0429 音速の名無しさん 2015/01/29(木) 22:00:25.51 ID:uYPuiXIM0]

そうなの？
日産みたいにスパイショットみたいなのすら見れんのか？

[0430 音速の名無しさん 2015/01/29(木) 22:43:09.35 ID:IN+8PM/q0]

ああいうのは意図的に流すもんだよ
最初のTS030の写真だってそう

[0431 音速の名無しさん 2015/01/29(木) 23:18:04.81 ID:hosv5dDB0]

近年は三味線合戦だからな。
ポルシェのだって開幕時には別物のマシンが用意されてそうｗ

[0432 音速の名無しさん 2015/01/29(木) 23:30:28.36 ID:uYPuiXIM0]

となるとル・マンまでのレースの結果もあてにならない
状況になるかもな

あとそんならスパイショット意図的に流せや

[0433 音速の名無しさん 2015/01/30(金) 12:37:45.31 ID:d4ivitKA0]

市販車はトヨタハイブリッドが700万台も売れて
モタスポもトヨタストロングハイブリッドが完全制覇してしまった
独占状態だなｗ

[0434 音速の名無しさん 2015/01/30(金) 17:45:15.44 ID:ITsJb9YMO]

しかし、今年はル・マン制してその次へ進む権利を得たいぜ。
微力ながら今年は全力で応援させてもらう！

[0435 音速の名無しさん 2015/01/30(金) 19:58:17.67 ID:zdZVTGWY0]

ル・マンを制してもWEC参戦は続くよ。

[0436 音速の名無しさん 2015/01/30(金) 21:25:28.65 ID:7/qt1ASQ0]

アウディを見習おう
王者であり続けるのは最高の栄誉だ

そして再びWRC復活はうれしすぎる

[0437 音速の名無しさん 2015/01/30(金) 23:43:02.23 ID:RoIGUIBw0]

>>435
もちろんのことよ！
次ってのは他カテじゃなくて
燃料電池参戦とか、新技術での殴り込みよ！

[0438 音速の名無しさん 2015/02/02(月) 10:15:20.56 ID:OzelJogo0]

１号車と２号車のドライバーの振り分け見ても、完全にウサギとカメに分けてきたな。
開き直ってエースカーとサポートっていう風にしたんだね。
アウディなんかは公平にバトルさせてるから、どっちがいいのかわからんな。

[0439 音速の名無しさん 2015/02/02(月) 12:02:42.00 ID:3UeCY3ccO]

ハイダウンフォース、ローダウンフォースと
分けるような事はしないでほしい。
今年の最大の標的はル・マン！穫るぜ！

[0440 音速の名無しさん 2015/02/02(月) 16:21:18.72 ID:lda+fhfUO]

>>439
GT-Rと言う強敵が現れた。

[0441 音速の名無しさん 2015/02/02(月) 16:39:13.99 ID:5l+KiAiB0]

>>440
アレはゲームで言うなら通常攻撃では倒せない、特殊な方法でしか倒せない敵だな

[0442 音速の名無しさん 2015/02/02(月) 17:57:57.64 ID:3UeCY3ccO]

256発撃ち込まないと破壊できない類のか

[0443 音速の名無しさん 2015/02/03(火) 01:05:07.74 ID:UhBbPhRi0]

まるでGT-Rがトヨタに攻撃仕掛けてくるようだｗ
とにかくそっとしておいてくれｗ

[0444 音速の名無しさん 2015/02/03(火) 08:36:42.01 ID:O2G0tD2WO]

そうは言ってもまさかのＪＰ魚雷発射口に
注水音が聞こえたらケアしておかないと!

[0445 音速の名無しさん 2015/02/05(木) 22:30:56.87 ID:h71M8SP+0]

3月までマシン発表がないとは待ちきれんな

[0446 音速の名無しさん 2015/02/06(金) 11:34:45.22 ID:qDiTqZVFO]

外観はキープコンセプトだろうか？

[0447 音速の名無しさん 2015/02/06(金) 14:42:05.06 ID:ie7DxWc10]

大きな変化は無いんだろうねー。
レギュレーションも対して変わらないし、去年の純粋進化だろう。
アウディの2012　→　2013みたいな。

[0448 音速の名無しさん 2015/02/07(土) 09:09:03.95 ID:8glhL1Dc0]

性能と信頼性にはさらなる飛躍がありますように

[0449 音速の名無しさん 2015/02/08(日) 07:18:17.14 ID:1WNufMmy0]

>>ニコラス・ラピエールに関しては、契約は続いているものの、チーム内での役割は割り振られていないのだということだ。

ラピエール、完全に窓際だな・・・・・・
どう見ても、彼の仕事ぶりはA級戦犯モノです。

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&;no=63056#page2

[0450 音速の名無しさん 2015/02/08(日) 08:11:14.94 ID:9AuvfKIo0]

>>404
レクサスかダイハツブランドで出してほしいよね

[0451 音速の名無しさん 2015/02/08(日) 11:10:36.38 ID:Mngd9xiR0]

ラピは車について知りすぎているからな、今すぐ放出するわけにはいかないのかも

[0452 音速の名無しさん 2015/02/11(水) 08:51:33.30 ID:rhRSoQgT0]

レギュラー外れたあとでも難儀なやつだのう

[0453 音速の名無しさん 2015/02/12(木) 20:49:20.38 ID:oHdecf6j0]

ストレートスピードはどれほどカイゼンされると思う？

[0454 音速の名無しさん 2015/02/14(土) 19:34:52.97 ID:JHRmvzH10]

登坂力は圧倒的でダッシュ力も凄いから
あとは中間からの伸びがものすごくなってくれれば・・・

[0455 音速の名無しさん 2015/02/16(月) 20:55:48.10 ID:5VB7gu050]

>>453
皆が予想していたキャパシタ＋バッテリーの中距離走型か
事情通が持論を展開していた、リチウムイオンキャパシタでの
従来のダッシュ力にさらに磨きをかけるのか、すごく興味がある

[0456 音速の名無しさん 2015/02/16(月) 21:11:40.47 ID:k5D6o4we0]

>>438
ウサギの方に日本人が入ってるのがうれしい

[0457 音速の名無しさん 2015/02/16(月) 21:51:22.39 ID:oEf4hVCd0]

リチウムイオンキャパシタのパテントの多くが富士重工業とパナソニックで取得しているようなんだけど？
妄想したくなる。

[0458 音速の名無しさん 2015/02/16(月) 22:06:45.37 ID:gvFL4ceG0]

ちなみにグループ企業のダイハツもこんなの開発していたり
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20111130/202021/?rt=nocnt

[0459 音速の名無しさん 2015/02/16(月) 22:49:01.01 ID:5VB7gu050]

やはり、WECはレースから市販車、その逆もありそうで
夢が広がるよな

[0460 音速の名無しさん 2015/02/17(火) 14:35:03.94 ID:Qr/b+Y7i0]

今年は＃1、＃2って違和感があるな・・・・・・
2012年に復帰した時からの＃7、＃8が似合ってる気がする。

[0461 音速の名無しさん 2015/02/17(火) 15:22:01.92 ID:P9LSSr8O0]

>>460
んーなんか日本人のそういうメンタリティがいろいろ足引っ張って
自らを狭い殻に閉じ込めて、最初っから可能性潰すような元凶になってんじゃねえかなあ
勝つのが違和感、怖い、万年2位3位のみならずケツでいいつう
やってりゃ一位になることはあるしそうでないと困るし、やるほうは勝つ気でやらないとふざけてんのかつう話だし、
応援するほうも勝ちを期待するし、実際一位になったら嬉しいだろ
トヨタ＃１＃２で当然

[0462 音速の名無しさん 2015/02/17(火) 15:51:51.01 ID:GtDL02bXO]

現実的なのはバッテリーで飛び武器的な
夢があるのはキャパシタかね。

[0463 音速の名無しさん 2015/02/17(火) 20:15:30.51 ID:awC8Lqtd0]

もし今年ポルシェがタイトル取ったら
トヨタ、アウディはNo.どの位置になるんだろう
トヨタが17　18はなんか合わないんだよなぁ
今年のポルシェはNo.11 12 14使いそうだと思ってたけどね

[0464 音速の名無しさん 2015/02/17(火) 22:35:53.70 ID:kvofahJ80]

トヨタがタイトル取れば良いだけのこと。
アンチお疲れ様です、としか。

[0465 音速の名無しさん 2015/02/18(水) 00:30:45.66 ID:h4hE4i2m0]

今年のポルシェは20と15だろう（確信）

[0466 音速の名無しさん 2015/02/18(水) 07:35:47.13 ID:Y8GZX9d10]

7号車は本当は3号車でしょ。
ドライバーランキング順で決めて欲しい。

[0467 音速の名無しさん 2015/02/18(水) 11:53:18.78 ID:+t6ox4FTO]

アンチ御苦労。
例年そうなってなかったのに、なんで今年からw

[0468 音速の名無しさん 2015/02/21(土) 19:33:33.41 ID:kR05PdKl0]

>>465
ル・マンのエントリーリストで17、18、19だから違うだろう。

[0469 音速の名無しさん 2015/02/24(火) 12:59:04.43 ID:PKjK2WmF0]

トヨタは相変わらず盛り上がってないな〜

SGTでも今年はNSXに負けそうだし、WECでポルシェにも負けたら笑いものだぞw

[0470 音速の名無しさん 2015/02/24(火) 16:17:27.39 ID:Q6juPxww0]

負けたら笑い者って発想が頭が悪い。真剣勝負して負けても誰も笑うことはないし何も恥じることもない。
負けたら笑い者ってのは勝つに値しない相手に負けること。ホンダもポルシェも真剣勝負してくるタフな相手だろ。ヒュンダイ、キアや北京うんたらに負けたら笑い者だが。

[0471 音速の名無しさん 2015/02/24(火) 16:27:40.54 ID:PKjK2WmF0]

WRCでヒュンダイに負けたら大笑いしよ〜と

[0472 音速の名無しさん 2015/02/24(火) 17:32:15.46 ID:Q6juPxww0]

シトロエンはすでに負けまくってるから大笑いしてやれよ。
まあWRCのヒュンダイの中身はほとんどプロドライブが魔改造しまくったものだけど。

[0473 音速の名無しさん 2015/02/24(火) 21:31:52.59 ID:r7W9/z9D0]

TOYOTA＜HYUNDAI って事になり得るな………w

[0474 音速の名無しさん 2015/02/24(火) 21:47:34.68 ID:QTm/oaaZ0]

それだけはなんとか阻止してくれ

頼む(ToT)

[0475 音速の名無しさん 2015/02/24(火) 21:51:30.54 ID:L5G0iu+L0]

ボロクソのプラットホームの車をポルシェブランドで売って儲けようと考えているんだろう。　ボロクソワーゲン。
かなりの資金を投入してくると思うな。

[0476 音速の名無しさん 2015/02/25(水) 19:40:27.16 ID:fRJnNecu0]

ンダグソは早くもF1でぼろ負けが確定したから
ここに逃げ込んできたの？

[0477 音速の名無しさん 2015/02/25(水) 20:19:57.71 ID:NFdjQUO50]

F1には興味ないが、空気だった前回よりもヤバイのか？
まだ始まってもいないよな？

[0478 音速の名無しさん 2015/02/28(土) 14:05:43.11 ID:58i0UEYJ0]

>>473
それよりもヒョンダイ撤退の可能性を考えないとな。

ぶっちゃけVWグループとヒョンダイの伸び率が異常なんだわな。

リーマンショック前のトヨタも伸び過ぎて兵站が疲弊していると
関係会社内部から言われたわけで。
その結果起きたのが品質問題だからな。

[0479 音速の名無しさん 2015/02/28(土) 15:38:27.91 ID:6sTF+06Z0]

去年はル・マンも選手権も両方取るためにハイ、ロー両方作ってたが、今年はル・マン一点狙いで完全にローダウンフォースに集中出来るから、去年より戦闘力はかなりあると思う

[0480 名無しさん 2015/02/28(土) 16:19:36.21 ID:fVVumV6Y0]

『【焼きNSX】ホンダの裏事情Part34【始めました】』より：
385 ：名無しさん：2014/09/09(火) 17:23:55.70 ID:6wcwRsW30
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　　　　 （　　）__ﾉ )ヽ, （　　 `' ´　　　 (__ノ　）　､ 　ﾒﾗﾒﾗ
　 　 ）　）　 （__ﾉ（　 （__ﾉ　　　　 　 　 　 　（　　)`､
　 　（　 　 ;　）　　　　　　　　　　　 　 `ｰ' 　 ） 　 ，
　 　 　　( ´､（　　　　　　　　　　　　　　　　（　　(
粘着トヨタ嫌いの｢えふわん(笑)バカ｣(爆笑)は一人残らずこうやって処刑されればいいのに。

[0481 音速の名無しさん 2015/03/02(月) 00:36:22.84 ID:aPv4MS6x0]

>>478
殆ど伸びていないのに
品質問題連発のホンダさんを暗に悪口言うのは
やめて差し上げろ

[0482 音速の名無しさん 2015/03/06(金) 11:53:50.49 ID:aNOSwt03O]

正直、他社を気にかけてる余裕はない。
ニューマシン大当たり引いてくるよう頼むで！

[0483 音速の名無しさん 2015/03/18(水) 02:04:43.20 ID:DtEnRGq6O]

ホンダ惨敗、ニッサン不戦敗、もはやトヨタに期待するしかない。

[0484 音速の名無しさん 2015/03/25(水) 14:32:38.38 ID:L7pdg2VBO]

外観にかんしては数点、フォトが出たみたいだけど
一番の関心であるバッテリーなのかリチウムイオンキャパシタなのか
何か情報でた？

[0485 音速の名無しさん 2015/03/25(水) 15:54:12.29 ID:cpnDbXKL0]

スペックは、3/26に発表されると言っても日本時間だと3/27になるのかな？

[0486 音速の名無しさん 2015/03/25(水) 16:00:08.86 ID:L7pdg2VBO]

今週末か、緊張するな。
ル・マンのストレート考えたらバッテリなのかもしれんが
噂に聞く次世代型キャパシタ搭載を期待してしまう。

[0487 音速の名無しさん 2015/03/25(水) 20:00:52.23 ID:UgTWBHXC0]

リチウムイオンキャパシタってwiki見る限りは相当パフォーマンス高そう。
値段がべらぼうに高いみたいだけどね。

[0488 音速の名無しさん 2015/03/25(水) 20:16:57.15 ID:jC/JuXIp0]

スバルがそれ関係の技術を売っちゃったんじゃなかったっけ？
大元はカネボウって書いてあるし、日清紡から派生した子会社と
付き合いを続けるトヨタとしてはちょっとその関係は薄いんじゃないのかな？

[0489 音速の名無しさん 2015/03/25(水) 20:41:07.93 ID:gNRcHtXV0]

キャパシタといえば日産だな

[0490 音速の名無しさん 2015/03/26(木) 09:31:34.39 ID:rGIfm2Zv0]

オースポによるとキャパシタとモーターはいろんな追加機能の組合せを試しているっていってた

[0491 音速の名無しさん 2015/03/26(木) 18:58:00.45 ID:QYBRqtb/O]

それはまだ固まってないのか、伸びしろがあるという事か。
いずれにせよ、ライバルに差をつけられるとしたら、最も肝な部分、
とんでもない飛び道具、搭載されてるの願うわ。

[0492 音速の名無しさん 2015/03/26(木) 19:32:46.96 ID:Ht2ljJ6T0]

今年がキャパシター最後の年になるってさ

[0493 音速の名無しさん 2015/03/26(木) 22:48:01.87 ID:lbG+wB+d0]

やはりル・マンに重点を置くとキャパシタより
バッテリーになってしまうの？
通常サーキットではキャパシタの方が最適解だったと思うのだが
ストレート伸びないと苦しいか。

[0494 音速の名無しさん 2015/03/30(月) 21:06:11.07 ID:aBYgwhQJ0]

WECもいいが、今のトヨタはF1のほうが合ってる
侘びを入れて、F1に来い

[0495 音速の名無しさん 2015/03/30(月) 21:07:17.26 ID:/I62bK9v0]

いや、WECの方が良い。このまま続けてほしい。
F1はホンダに任せた。

[0496 音速の名無しさん 2015/03/31(火) 06:16:24.91 ID:GlqofMkH0]

【WEC】ポルシェ 919ハイブリッド、合同テストで最速ラップをマーク
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150330-00000059-rps-moto

ポルシェを越えろ

[0497 音速の名無しさん 2015/03/31(火) 09:16:42.66 ID:Yq3t3umE0]

去年のルマンでも振り返ってみようか
https://www.youtube.com/watch?v=9hDaxixo9Cs&;feature=youtu.be

[0498 音速の名無しさん 2015/03/31(火) 09:17:23.64 ID:Yq3t3umE0]

>>493
ルマンならバッテリーは相当劣化するよ

[0499 音速の名無しさん 2015/03/31(火) 14:47:20.78 ID:L7FBJy5i0]

そういえば去年ポルシェが最後らへんワンツーだったけど、
なんでリタイアしたんだろう？　やっぱバッテリー？

[0500 音速の名無しさん 2015/04/04(土) 14:43:30.67 ID:R+4+kfdY0]

>>494
ル・マンを獲って、FIAとの話が上手くいけば、
再参入するのかも。