【WEC ﾙ･ﾏﾝ】TOYOTA応援専用スレ【ﾆｭﾙ etc.】 [転載禁止]©2ch.net

**音速の名無しさん** · 2014/11/10(月) 22:07:02.09

ここで思い切り語り合おう！

**音速の名無しさん** · 2014/12/10(水) 10:57:28.68

>>267
だよな。それにニュルなんて所詮は大きな草レースだし。

ラリーだってどんどん下火になってるし力の入れどころ間違わないで欲しい
折角ここまで来たんだからさ

**音速の名無しさん** · 2014/12/10(水) 15:14:12.98

ニュルは結構、地位が向上してると思うよ。
それはそれで良いと思ってる。言いたいのはどのレースが良い悪いじゃなくて
勝ちに行く姿勢が見たいということ。
勝ってもいないうちに他カテどうのこうの噂される体制では
現場やドラまで次を考えて仕事してしまうんじゃないか？
士気に関わってしまう、物事に次なんて無いと思ってる。

**音速の名無しさん** · 2014/12/10(水) 15:22:37.17

ニュルはトヨタもあくまでも草レースってスタンスじゃん
俺はそれで良いと思う
ルマンみたいに祈る気持ちじゃなく楽しく見れるし
むしろ来年はピンククラウンで参戦してほしい

**音速の名無しさん** · 2014/12/10(水) 15:42:41.57

耐久レースはガムテ職人の紹介ムービー作ってくれれば文句は無い

**音速の名無しさん** · 2014/12/10(水) 16:45:10.70

可夢偉をなんとかP1に引っ張ってこいよ
このまま彼を国内で埋もれさせるのは勿体無い

**音速の名無しさん** · 2014/12/10(水) 21:40:37.85

今や耐久も速いドライバーが必要な時代だしね。
カムイも器用なやつだからトヨタで走らせたい。

**音速の名無しさん** · 2014/12/10(水) 21:47:35.12

カムイはWEC出てたしな

**音速の名無しさん** · 2014/12/10(水) 22:11:23.56

アキオのモタスポ観は参加型が望ましいって考えだから
アキオ的にはむしろ草レースこそ本命だったりするんだけどな。
まあ必要予算が跳ね上がらなければWRC参戦しても
WECは続けてくれると思うんだけど。

**音速の名無しさん** · 2014/12/11(木) 00:29:23.55

THS-Rの熟成場として章男ちゃんもWECは一定の評価はしてそうだけど

**音速の名無しさん** · 2014/12/11(木) 07:38:09.99

むしろなんでニュルにハイブリッドシステム持ち込まないの？

**音速の名無しさん** · 2014/12/11(木) 11:02:09.59

ニュルはまあいい意味での草レースだから、気軽にやれて気軽に見れてな
レースなんでまた世界選手権とは違うよね
当然勝ちに行ってるけどどこか微妙にゆるいというかｗ

モリゾーさんが草好きなのは分かるけどそれはポケットマネーにして
どうか来年はル・マンだけでも3台お願いー

**音速の名無しさん** · 2014/12/11(木) 11:54:52.25

三台三台言う奴は、じゃあ三台目に誰乗せるんだ？

下手な奴に三台目任せるより、二台に専念させたほうが良い気がする
ドライバー的にも、メカニックやエンジニア的にも

**音速の名無しさん** · 2014/12/11(木) 11:56:29.13

ライバルが皆3台で、初参戦の日産も3台なら、トヨタが3台にしない理由は無いよな
2兆円キャッシュがあるんだか頼みますよ

**音速の名無しさん** · 2014/12/11(木) 12:01:57.08

>>279
それで去年は失敗してるからな
遅くてもいいから、確実にノントラブルで完走できる1台がいるといないとでは差が大きい
他チームが潰れる可能性も大いにある
現に去年はマシントラブルが無かったのは8号車だけだし（ラピりはしたけど）

ドライバーならいくらでもいるだろ、ニュル24組から選んでもいいし、カムイやバトンのスポット参戦、スーパーGTでもTS040のシート狙ってる奴は結構いるはず（平手、石浦など）

**音速の名無しさん** · 2014/12/11(木) 12:04:03.10

いくら2台に注力しても、なんらかのトラブルや事故（もらい事故含む）が起きるのがル・マンだからなあ

**音速の名無しさん** · 2014/12/11(木) 13:27:51.58

>>281
ラピエールが居なかった勝てた・・・と言っている様にしか聞こえないw

まぁ、その「いくらでもいる」に賛同出来ないだけなんだけどね
ラピエールみたいなのを増やすだけになりかねないから
それなら２台で良い
ドライバーも今のままで良い

**音速の名無しさん** · 2014/12/11(木) 14:46:37.92

>>281
今年GT500乗った奴で選定するとして、パッと思いついたのは

ジャービス
ロシター
大嶋
石浦

かな

**音速の名無しさん** · 2014/12/11(木) 14:49:41.39

ドライバーもそうなんだが、質の高いピットクルーを揃えることも難しそう。

**音速の名無しさん** · 2014/12/11(木) 17:22:51.83

本気で勝ちたいと思ったら3台出さないとダメだ。
少数精鋭なんて旧軍の幻想だ。

**音速の名無しさん** · 2014/12/11(木) 17:30:39.20

>>283
確かにそうだな
だが、残りの人達がラピらないとも限らないし、フェラーリにラピられる可能性もある
現にアウディは今年大勢ラピってるし

てか今年のル・マンはラピエールは砂遊びはしてたけど、クラッシュはフェラーリに突っ込まれた様にも見える、、、

**音速の名無しさん** · 2014/12/11(木) 17:32:30.79

>>286
だな、少数精鋭はスプリントだけだな
24時間はなにが起こるか分からないから、物量がかなりものを言うと思う

まあ5台出しても勝てないチームもあったけどさ、、

**音速の名無しさん** · 2014/12/11(木) 17:52:28.86

4台全滅もあったな、そういや

**音速の名無しさん** · 2014/12/11(木) 20:46:20.62

◆　McLaren Honda始動～公式テストに初参加～
　　http://www.honda.co.jp/news/2014/c141125b.html?from=HMNt20141128

　　　　　　　　ｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━━━!!!!

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**音速の名無しさん** · 2014/12/11(木) 21:02:24.86

３台目だして安心してもらっても困るが
今後のデータどりとか考えてもやはり３台は欲しいよね

**音速の名無しさん** · 2014/12/11(木) 22:30:30.62

>>278
あきおさんはどうして草好きなの？

**音速の名無しさん** · 2014/12/11(木) 22:34:27.38

いろいろ建前はあるけど
ぶっちゃけ自分が走れるから

**音速の名無しさん** · 2014/12/12(金) 00:45:47.88

>>293
だよな
あの人は自分で乗ってナンボって考えの人だから、新車出来たらとりあえず乗るみたいだしスポーツカーには特にうるさい印象

**音速の名無しさん** · 2014/12/12(金) 10:12:11.67

それはそれでいいんだけど仮にも年間通して世界で戦ってるんだからさーって話だよな
まあ株主やらが煩いのもあるんだろうけど

**音速の名無しさん** · 2014/12/12(金) 10:21:06.35

■【F1】マクラーレン・ホンダ、2015年ドライバー体制はアロンソとバトンに決定
http://response.jp/article/2014/12/11/239446.html?gp=1_email_20141212

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(　ﾟ∀ﾟ)o彡°ホンダ！ホンダ！
(　ﾟ∀ﾟ)o彡°バトン！バトン！
(　ﾟ∀ﾟ)o彡°マユユ！マユユ！

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2014/12/13(土) 14:40:52.31

どうでもいいけどマシンデザインなんとかしてよ　予算少なかったのか？
特にハイダウンフォース仕様のフロントカウルダサすぎ

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2014/12/13(土) 16:12:44.58

あきおに040乗ってもらえば少しは力入れてくれるだろうか。

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2014/12/13(土) 17:06:21.11

デザインという言葉はル・マンでフェラーリに吹っ飛ばされてから皆の頭から消えたんだろう

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2014/12/13(土) 17:17:20.31

あきおも親父にきつく言われてるからね
個人の趣味と社業を混同するなって

それにF1の失敗もあるから、社業としてのレース活動は
コスパ優先で、無闇に予算を増やさず一定の予算内で
遣り繰りさせるって方針なんだろう

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2014/12/13(土) 19:29:57.54

>>299
いまだに勘違いしてるのが居るんだな

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2014/12/13(土) 23:00:02.06

>>300
まあその方が良い知恵が浮かぶかもね。
それに期待したい。

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2014/12/14(日) 07:48:03.62

>>301
12年の話だろ

**音速の名無しさん** · 2014/12/15(月) 13:03:35.17

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°バトン！バトン！
(　ﾟ∀ﾟ)o彡°マユユ！マユユ！

**音速の名無しさん** · 2014/12/15(月) 18:09:46.60

ホンダ（笑）

**音速の名無しさん** · 2014/12/16(火) 12:58:46.42

今年でシリーズチャンピオンの目標は達成したから、来年はシリーズ捨ててでもル・マンを獲りにくるかもな

**音速の名無しさん** · 2014/12/16(火) 20:45:05.84

それ位、捨て身の覚悟で奪いに行かなくては！
ル・マンに至っては挑戦者、リードなんて無い！

**音速の名無しさん** · 2014/12/16(火) 21:29:20.34

むしろル・マンに全てを注いでくれればいい

**音速の名無しさん** · 2014/12/17(水) 00:00:46.24

ルマンもさすがに４台くらい投入すれば必勝だろうけどな。
予算的にもだけど、意地でも２台で勝ちたいんだろう。

**音速の名無しさん** · 2014/12/17(水) 19:09:57.46

4台投入して勝てなかったチームが存在するし、
それどころか5台投入して勝てなかったチームすら存在するって聞いたが

**音速の名無しさん** · 2014/12/17(水) 21:44:11.34

勝てない車なら１００台出しても無駄だわな。
トヨタの話だ。

**音速の名無しさん** · 2014/12/17(水) 22:31:49.62

勝てるクルマ出しても勝てないのがル・マン
勝てないクルマでも走ってりゃ勝てるのがレベリオンクラス！

**音速の名無しさん** · 2014/12/18(木) 02:08:17.47

今年のダブル・タイトルを評価して開発予算を上乗せすれば出目金ライトを何とかして貰えるかも・・・・
日産が初年度に期待はしてない分、見た目だけカッコいいマシン造って来たら嫌だ。

**音速の名無しさん** · 2014/12/18(木) 20:27:41.98

アウディポルシェは、より良くボッタくる為にＷＥＣで勝たなければならない。
http://ascii.jp/elem/000/000/945/945328/
トヨタに負けられないのです。

**音速の名無しさん** · 2014/12/18(木) 20:32:08.20

市販車のＶＷもアウディも変わらねえだろ。

**音速の名無しさん** · 2014/12/18(木) 20:42:36.90

しっかし、アウディは未だにディーゼルなんぞにかまけて、ディーゼルに未来は無いぞ。
燃料電池について、少しでもいいからやらないと。

**音速の名無しさん** · 2014/12/18(木) 21:57:05.43

HVや燃料電池やらハイテク関係はドイツ弱いのか？
頭いいんだろうから勝手に強いイメージがあるが。

**音速の名無しさん** · 2014/12/18(木) 23:03:24.73

>>317
ドイツ人は機械には強いけど電気電子機器はそこまでってイメージがあるわ

**名無しさん** · 2014/12/19(金) 03:51:42.87

『最近、ホンダが空気過ぎる件11』より：
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/11/25(火) 14:31:28.62 ID:1jaS6AFs0
そんなことより稼ぎの多くを占めるアメリカでの事故隠しを何とか出来るのか？
向こうで評判、販売が落ちたらもうじり貧だ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/11/25(火) 14:45:13.95 ID:gTW7qNkd0
やっぱり変に甘やかされてきたツケが払う時がやって来たようだなあホンダｗ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/25(火) 20:09:26.81 ID:dLTs6SMC0
≫301
同意。メーカーに対してもちゃんと意見を言うのが、本当のファンというものだよ。

ンダヲタは、メーカーを甘やかしているからこのような凋落になる訳だわ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/27(木) 09:40:23.16 ID:3ilGSPQaO
≫303
それで困るのは信者とホンダだけだからいいやん。
一般の人は次買う車が余所の車になるだけ。

**名無しさん** · 2014/12/19(金) 03:57:31.98

続き：
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/28(金) 20:54:08.85 ID:9czVY2nt0
≫310
その信者どもが他社を攻撃をしてくるのが、一番厄介な事になっているんだけどな。
本当にイスラム国並みに厄介な存在になっているしな。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/29(土) 00:11:22.60 ID:9wtbgjZoO
≫327
2chで他社攻撃したからってどう影響あるってのよ？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/29(土) 07:20:11.76 ID:Oh1sf7co0
ホンダ信者なんてまだいるの
それ信者じゃなくてただの身内だろ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/29(土) 13:47:00.08 ID:6iQRxblU0
バイク板でもモタスポ板でも同じことやってるよ。
書き込みのパターンがみんな一緒。
組織的だね。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/29(土) 21:12:21.04 ID:G9+TLLMN0
≫328
まぁ、２ｃｈやネット限定だけど、あいつらは本当に他社を攻撃をするから始末が悪い。

ストーカー並みにしつこいからな。

**音速の名無しさん** · 2014/12/20(土) 21:05:46.91

今年は予算が増えるといいな
テスト時間もスタッフもアウディやポルシェよりかなり少ないし、木下さんも3台ないとトラブルフリーで完走は難しいって言ってるよな

**音速の名無しさん** · 2014/12/20(土) 21:07:00.08

ル・マンの映像何回も見返してるが、本当に悔やまれる

**音速の名無しさん** · 2014/12/20(土) 22:28:13.34

ブッチギリで予算少ないトヨタにボコボコにされてプライド傷つくよな。

**音速の名無しさん** · 2014/12/20(土) 23:28:42.78

世界最大最強カーメーカーのトヨタにならボコボコにされても本望だったりして
富士の3周遅れは酷すぎたｗ

**音速の名無しさん** · 2014/12/21(日) 01:58:30.35

どこのはなし？

**音速の名無しさん** · 2014/12/21(日) 11:35:43.27

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°バトン！バトン！
(　ﾟ∀ﾟ)o彡°マユユ！マユユ！

**音速の名無しさん** · 2014/12/21(日) 12:26:55.11

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　　　　　　　　　　　　　 l l;;;;;;:::::::::::::::.....;;;;............;;;;;;''ノ　　　　　　　　　　　　l
　　　　　　　　　　　　　　l l　''''''''''''''''''''''''''''''''''''''￣l |　　　　　　　　　　　　 |

http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0

**音速の名無しさん** · 2014/12/22(月) 21:04:36.70

3台目よろしくお願い申し上げます

**音速の名無しさん** · 2014/12/22(月) 22:13:13.29

絶対勝ちたいなら３台は必要だね。
ドライバーだって取り返しのないミスやらかすことあるし。
そうなったら実質戦えるのが１台しかいなかったってのが今年なわけだ。

**音速の名無しさん** · 2014/12/23(火) 15:27:51.00

TS030とTS040のエンジンって、フォーミュラニッポンのエンジンを改造したもの？

**音速の名無しさん** · 2014/12/23(火) 15:33:25.85

それはレベリオン

**音速の名無しさん** · 2014/12/23(火) 18:31:55.39

>>331
リベリオンがRV8K使ってるのは知ってるんだが、
TS030のエンジンは「90° V8 3.4L 」でRV8Kのスペックと似てるし、もし同じだとすればTS040はRV8Kを排気量アップしたものなのかなと疑問に思ったんだ

**音速の名無しさん** · 2014/12/23(火) 19:39:56.10

そうだよ、ベースはRV8K。
http://ms.toyota.co.jp/jp/wec/special/2014-lemans-report-02.html

**音速の名無しさん** · 2014/12/23(火) 20:01:06.50

>>333
それはレベリオンの話では？

**音速の名無しさん** · 2014/12/23(火) 20:13:19.88

RV8K
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/043/179/fn11.jpg

TS030
http://mgreviewsblog.files.wordpress.com/2013/08/toyota-ts030-hybrid-engine-02.jpg

TS040
http://stat001.ameba.jp/user_images/20140524/19/motorfan-i/ed/97/j/o0400054412951454106.jpg

見てのとおりエンジンブロックが異なる、全て別物

>>334
うむどう見てもレベリオンの話、間違う要素などどこにも無いね

**音速の名無しさん** · 2014/12/23(火) 21:07:06.28

落ち着いて>>333を見てあげて欲しい
もしかしたら彼はなにか違うことが言いたかったのかもしれない
ちなみに俺にはわからない

**音速の名無しさん** · 2014/12/25(木) 01:39:03.42

>>335
上部の黄金のは箱は何ですか？

**音速の名無しさん** · 2014/12/25(木) 02:06:05.90

単なるエアボックス
F1等から推測するに中にエアフィルターも入っていると思われ
金色なのは遮熱用の金箔、エンジンの出力は吸気温に過敏だから

**音速の名無しさん** · 2014/12/25(木) 08:35:02.60

本物の金箔？
NASAかなんかが開発した金銀の
エマージェンシーシートみたいな材質？

**音速の名無しさん** · 2014/12/25(木) 11:21:13.57

さあ？どっちも良く使われているから実物見ないと判らん

金箔直張もポリ(PETとかカプトンとか)基材に蒸着orスパッタしたシートのどちらもありえる
どちらも反射層が本物の金だということが重要
金は赤外線の反射率が100%近く、銀銅のように腐食しないから
ttp://physics.stackexchange.com/questions/74412/why-does-nasa-use-gold-foil-on-equipment-and-gold-coated-visors

**音速の名無しさん** · 2014/12/25(木) 15:10:33.26

どうも
気になってるのは金の箱の中です。

**音速の名無しさん** · 2014/12/25(木) 21:09:16.33

>>341
インダクションボックスだから中身からっぽだと思うよ

**音速の名無しさん** · 2014/12/25(木) 23:08:21.94

アトキソンサイクルだから、吸気バルブ遅閉じで、吹き返しがあるから、何か細工があるのかと。

**音速の名無しさん** · 2014/12/25(木) 23:46:46.22

>アトキソンサイクルだから
まずこれが間違い、そのような事実は無い
また可変ファンネルはTS040から採用されてはいる

**音速の名無しさん** · 2014/12/26(金) 00:46:24.09

アトキンソンサイクルじゃないのか。
圧縮比17をどうやって実現しているにだろう。

**音速の名無しさん** · 2014/12/26(金) 17:19:08.23

http://autoprove.net/2014/12/55134.html

**音速の名無しさん** · 2014/12/27(土) 17:23:03.71

レーシングカーなのに、プリウスやヴィッツ以上の
高効率エンジンだね。

雑誌をみたら4-2-1排気は、2013からとのこと。

**音速の名無しさん** · 2014/12/28(日) 08:30:58.02

ブラジルの短期就労ビザは欧州人は不要だが、アジア人のカズキだけは必要だったんだな
んでブラジルの招待状に「ボランティアで金は稼ぎません」なんて書いてあったから就労ビザとれず、やり直ししているうちに時間切れ、と

**音速の名無しさん** · 2014/12/28(日) 20:43:08.72

>>346
練習走行で、中古タイヤを使用して実力を隠すのだから、
常識的に考えて、空力とタイヤが命って説明もカモフラージュだろう。

**音速の名無しさん** · 2014/12/28(日) 21:03:59.75

空力はやればやるほど上がるってF1の時からずっと言ってるな

**音速の名無しさん** · 2014/12/29(月) 02:02:14.83

>>349
空力とタイヤが命だけれども、サスもついてりゃいいってものでもない、ってあたりが真相だろう。

**音速の名無しさん** · 2014/12/29(月) 02:04:39.59

じゃないとバセロンの得意分野なくなるしね

**音速の名無しさん** · 2014/12/29(月) 09:29:33.99

エンジンは限界があるってのも偽りで、実際はもっと効率が良いのかもしれない。明かせられないけどね。

**音速の名無しさん** · 2014/12/29(月) 13:34:56.80

■【F1】マクラーレン・ホンダ、2015年ドライバー体制はアロンソとバトンに決定
http://response.jp/article/2014/12/11/239446.html?gp=1_email_20141212

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(　ﾟ∀ﾟ)o彡°ホンダ！ホンダ！
(　ﾟ∀ﾟ)o彡°バトン！バトン！
(　ﾟ∀ﾟ)o彡°マユユ！マユユ！

**音速の名無しさん** · 2014/12/29(月) 15:58:38.58

>>353
本当のことは戦う前でも後でも滅多に明かしては
いけない時代だからな

**音速の名無しさん** · 2015/01/01(木) 00:47:24.51

あけましておめでとうございます！
今年はトヨタ、ル・マン初制覇の年！！！

**音速の名無しさん** · 2015/01/01(木) 13:47:49.30

明けおめ
今年は、ルマンも獲ってトヨタ三冠決めましょう。
今三冠に最も近いのだから。

**音速の名無しさん** · 2015/01/01(木) 14:22:08.55

とりあえず去年までの速いトヨタのリードが保てているのか、
はたまたポルシェが並んできてるのか。新車出てきてから楽しみだわ。

**音速の名無しさん** · 2015/01/01(木) 22:17:31.47

あとニュル耐久

開発が間に合えばRC-FのGT3仕様で参戦願うわ
(間に合わなければ去年のLFA XとRC-Fの市販車ベースのレース仕様あたりで)

**音速の名無しさん** · 2015/01/02(金) 02:27:19.31

今年こそ、ル・マンで優勝して君が代を鳴らす瞬間を見届けるぉ

8MJマシンの投入と日本メーカーと日本人ドライバーに
よる初のル・マン優勝とマニュファクチャとドライバー
の年間タイトルも頂き完全制覇するぞ！

**音速の名無しさん** · 2015/01/02(金) 14:09:05.36

>>360
おお！見届けるお！

**音速の名無しさん** · 2015/01/02(金) 17:47:49.09

ルマン制覇の暁には技術フィードバックした市販HVスポーツカーを章男ちゃんにはお願いしたいな

**音速の名無しさん** · 2015/01/03(土) 11:58:45.46

>>360
トヨタにレースを期待してないんだから、だまって便所下駄とか、豚糞肥料作ってればいい。

**音速の名無しさん** · 2015/01/03(土) 21:10:54.98

>362
お台場のメガウェブで、ハイブリッドのスポーツコンセプトカーが展示してあったよ
担当者曰く、MR2をベースにしたとのこと

**音速の名無しさん** · 2015/01/04(日) 10:08:18.03

それ、MR-Sベースの GRMN SPORTS HYBRID Concept じゃね？
ルマン復帰前に発表されてた気がするが

それともそいつとは別のコンセプトカーがあったのかな

**364** · 2015/01/04(日) 11:27:25.73

>365
ごめん、俺が間違えていたorz
MR-Sであってる

**音速の名無しさん** · 2015/01/04(日) 11:37:08.50

>>366
気にするな
海外では「MR-2」名乗っていたから、間違いでもないし