2014 F1日本グランプリ 事故調査議論スレッド 2
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
事故の原因や対策を話合うスレです。
議論の出来ない方はご遠慮下さい。（反論出来なくなると話題を変える、煽る、等）
【前スレ】
2014 F1日本グランプリ 事故調査議論スレッド
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1412814506/
【Tous Avec】ビアンキの無事を祈るスレ7【Jules】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1412904609/ >>484
誰に交代するんだよw
先ずはあなたがボランティアを集めてきてやりなよ。 >>470が速攻論破されて人格叩きのレベルになってきてんなｗ
>>484にやらせりゃ小便ちびってんじゃねえのか
フラッグ出してても突っ込んでくるってのが証明された今だったら尚更
オフィシャルのパフォーマンスは嫌いだがこの仕事が誰にでも出来るなんざは
想像力やら色んなものが欠如してんな 脳味噌に欠陥でもあんじゃねえのか
ただ考えが足らないのはレース前のパフォーマンスを130Ｒでしてたオフィシャルも一緒だな
レース前にスクリームの仮面被ってドライバーズパレードの隊列迎えるのは基地外
今画像見たら9人いるのな 全員アホかよ しかし鳥谷の後釜を補強しないとなると大和をショートに戻して隼太がセンター守るのか…
…怖すぎるわ、やっぱり中島必要かもw >>489
やっぱりセンターは大和だよな。甲子園のグティエレスと言われる隼太なんかにセンター任せられるかよw 面白いのはＦＩＡも今回の事故の責任の所在を曖昧にしようとしてるんだよな。
突き詰めていくとあのコンディションでレースを続行した責任を問われかねないから。
鈴鹿サーキットはマーシャルの不手際が罪に問われる可能性があるためＦＩＡが問題なし
とした為、当方は関係ありませんとしてだんまりを貫いている。
自分とこの事故でＦ１ドライバーが死んだのに。
しかも今後の安全策を全く出していない。
この両者の対応、本当に信じられんよな。 イエロー出てるのに突っ込んでくる低能ドラがいる方が信じられんわ
生身のオフィシャルが作業してんのに殺人行為だっての
ドラが重篤だから空気読んで批判の声が出てねえだけだろ
作業してたマーシャルも場所を貸してるだけの鈴鹿も問題もへったくれもねえって
指揮,決定権のあるFIAと1周前の状況も覚えてない、デジフラッグも見えてないドライバー双方こそが問題
この期に及んでまだそんな事抜かしてるお前の頭のほうが余程信じられんわ っていうか、どんなレースでも、主催者やサーキット側に、
「レースに参加するレーサーやチームは、事故にあっても自己責任です。物を壊したら弁償します。」
こういった内容の誓約書に絶対サインさせられるからね。
当局としても当事者が被害届などを出さない限りは問題になるわけもないわけだし。
マーシャルの不手際なんてハナから論外ね。
そういうあらゆる責任を、全て自己責任にしてやっとレースに参加できるんだよ。
あくまで原則論だけどね。 レースを主催する以上、観客およびドライバーの安全を最優先すべき。
大雨で視界が極端に悪いのにイエロー出したからドライバーがすべて悪いなんてよく言えるもんだ。
ビアンキが重機にぶつかった場所は、危険な場所だと誰でもわかる。
しかも大雨。
車が突っ込んで来るなんて容易に想定できるだろ。
そんな場所に重機を投入するなんてどう考えても狂ってる。
長年運営してきたのにそんなこともわからないのか、鈴鹿サーキットは。
今回の事故は完全に鈴鹿サーキットのミスだ。 >>498
ステアリングのコーションランプも見えないレベルの視界なら、そりゃレースしちゃいかんわな。 常識的ならあの時点でイエローではなく赤旗だろうね。
ビアンキが速度過多で突っ込んできたということはイエローに気付いてなかったという
何よりの証拠。 何より、あの危険な状況で重機コース上に突っ込んできたマーシャルは重罪。 鈴鹿は今回の事故のような状況を想定したマニュアルはなかったのか？
いつも行き当たりばったりで、ただ速くマシンを排除することしか考えてなかった？
もしそうだとしたらなおさら大問題。 旗を出すのは鈴鹿サーキットではない
それぐらいのこと理解しないで何を言ってるんだ？ 重機出さないでどうやって撤去するのかな？レイバーかな？ ※構ってちゃんには寂しさつまり放置してあげるのが一番です ↑
F1ドライバー殺したのに平気でこういうレスする、カルト信者。
マジで狂ってる。 498 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2014/11/16(日) 20:05:22.03 ID:Vzny8rmQ0 [2/8]
レースを主催する以上、観客およびドライバーの安全を最優先すべき。
大雨で視界が極端に悪いのにイエロー出したからドライバーがすべて悪いなんてよく言えるもんだ。
ビアンキが重機にぶつかった場所は、危険な場所だと誰でもわかる。
しかも大雨。
車が突っ込んで来るなんて容易に想定できるだろ。
そんな場所に重機を投入するなんてどう考えても狂ってる。
長年運営してきたのにそんなこともわからないのか、鈴鹿サーキットは。
今回の事故は完全に鈴鹿サーキットのミスだ。
501 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2014/11/16(日) 20:16:16.57 ID:Vzny8rmQ0 [4/8]
常識的ならあの時点でイエローではなく赤旗だろうね。
ビアンキが速度過多で突っ込んできたということはイエローに気付いてなかったという
何よりの証拠。
>イエロー出したからドライバーがすべて悪いなんてよく言えるもんだ。
>今回の事故は完全に鈴鹿サーキットのミスだ。
>常識的ならあの時点でイエローではなく赤旗だろうね。 ※乞食にエサを与えないで下さい
※構ってちゃんには寂しさつまり放置してあげるのが一番です >>512
鈴鹿サーキットが旗を出すなんて言ってないけど？？？
どういう解釈したのか知らんが
「あの状況で重機をコース上出す非常識な鈴鹿のマーシャル」
の事を言ってるのであってイエローフラッグ自体を批判してるわけではないんだよ？
判った？？ ちなみにサーキットの運営者である鈴鹿サーキットもFIAと同様に主催者になるんだよ？ >今回の事故は完全に鈴鹿サーキットのミスだ。
>常識的ならあの時点でイエローではなく赤旗だろうね。 >>516
どうやってそれを結びつけて鈴鹿サーキットが旗を出すなんて解釈になるんだろうかｗ
FIAの判断によりイエロー
鈴鹿のマーシャルにより重機投入
両主催者それぞれの判断。
ビアンキ殺した重機投入は鈴鹿の責任。 >>510
いつもの粘着基地外はまあどうでもいいがこの画像のオフィシャルは本当に屑だわ
こいつらは自分達のやってること分かってんのか
ドライバーへのリスペクトも無く、ただ国際映像や雑誌のメディアに残ることだけしか考えてない
何年前からか知らんが現地の放送も急にオフィシャルを持ち上げ出してからどんどん調子に乗ってる
そりゃ反感持つ人間が出て来んのも当然だわ 猛省しろこのバカ共 鈴鹿のマーシャルってヒヤリハットというか常日頃からあらゆる危険予知をしてマーシャル達で会議とかしないのかな？ >>518
>ビアンキ殺した
いつ死んだ？ソースは？ >>520
お面や劇の準備で忙しくてそんなことしてる暇ないんじゃないかな マーシャルの頭にはGセンサーつけなくていいのかな！？！？ >>524
こいつも脳に欠陥あんな 粘着野郎と一緒に死んどけ 人生詰んでるんだろうな。なんだか可哀相になってきた マーシャルだって「来年はおとなしくしとこうか」って思ってるだろう 人はファンタジーを創り出す…それこそが人を人たらしめるものであり、サルやイヌと人を分ける最大の要素なのである >>531
>>527のレベルなら幼稚な頭してんのなと思えるが>>510みたいのは勘弁 >>533
幼稚なマーシャルの頭では、両方とも面白い、いいアイデア、俺達人気者と思ってるから困る 鈴鹿サーキットのランオフエリアが狭いのが原因です。
全開で登りながら曲がる（つまりアンダーが出やすい）コーナーのアウト側があの狭さなんて問題外ですね。 >>536
急に狭くなる訳でもなし皆そんなこと分かってレースしてるから問題無し
イエロー出てても適切なスピードを保てない奴にかかっちゃどうしようもない そうそう
広くすりゃその分無茶するだけのいたちごっこ
飛び出すまで無理してオーバーランしまくり
高低差少なくランオフだだっ広くしたら今のどこも似た下らんティルケコースの出来上がり とりあえずフランスには戻れたようだな。自発呼吸もあるらしいし、もうちょっとすりゃ意識も戻るんじゃね？ >>539
お祈りスレ潰した陰謀論厨とここで認知症のボケ老人みたいに同じ事延々と繰り返してる奴にとっては
良くないニュースだな。奴らはビアンキは死んだことにしときたいみたいだから。
もっとも後者はネタかあるいは寂しくて誰かに構って貰いたくてあえてあんな糞レス吐きまくってる可能性も高いがw >>539
いや、普通に脳死状態ですから。
意識が戻る事は100パーセントないです。 つまり何もわかってないのにグダグダ言ってるって事です なにこのスレ！マーシャルの中の人が半分以上書き込んでるしｗ >>550
単なるウケ狙いで書いてる本人は面白いと思ってんだよw >>405
嫌なら見るなビールでも買いにいけ、といわれてもね
ドライバーは見たいからね。パレードのときはお前らは遠慮してくれ。
それからレース後ドライバーの健闘を称えてるときにな
「俺達も頑張ったぜ」みたいな態度でグラスタ前にシャシャリ出てくるのはやめてくれ。
ピットクルーでもそのような態度はとらない。
以上 >>552
事故に関してとっくに結論が出てるのに未だに鈴鹿をアクロバティック攻撃してる
粘着基地外は勿論ドクズだがオフィシャルパフォーマンスに関しては完全同意しますわ。 >>552
縁の下の力持ち的なイメージで寡黙でバチッと仕事をするって感じだったんだけどな
昔、コースに出た砂を車両の間隙を縫って清掃したり部品を拾いに行ったオフィシャル達に
観客から拍手が湧いてたが俺が見た時は特に応えることもなくぴょこんと頭下げるくらいだった
今の流れじゃガッツポーズで応えてくれそうな勢いだもんな 正直ここ数年の流れには本当に幻滅してる >>556
555さんもおっしゃってるように、マーシャルさん達は、裏方に徹して、縁の下の力持ちになって、
レースの安全進行を支えてほしい。その姿はとても美しくカッコいいと思う。
目立とうとしている今の鈴鹿のマーシャルさん達はダサい。 目立とうとしていると邪な見方しているのは貴方を含め数人だけなんだけどね 〜がカッコいい
〜であって欲しい
ストーカーによく見られる典型的な押し付け思考だな。
まあここの一人や二人くらいが粘着したところで一般的にはあのサービスは受け入れられてるからなんら影響はないけどな。
んで結局もうパフォーマンスを叩くしかできなくなったのか？なら完全なスレチだな。
そういや先週のFEでバリアに突っ込んでクラッシュしたニックのマシンの真ん前で緑旗振られてたな。
あんなところでグリーン振るなんてマレーシアのマーシャルは狂ってやがる、てかw 他人が目立つのが気に入らない引きこもりが生息しているようだ。 ボランティアの悪い面が出ているのかもしれない
「ろくな報酬もらってないんだから、好き勝手にやらせてもらう」
こんな意識なんだろう。鈴鹿サーキットの責任だな。
http://www.geocities.co.jp/Broadway/2561/img/20101018_19.jpg 事故議論スレではなく、マーシャルへのレッテル貼りスレになってるな >>564
マーシャルに女とられた奴が逆恨みで約2ヶ月間基地外投稿を続けてるらしいw オフィシャルの本来の役務以外のパフォーマンスやらアピールを
快く思ってない層がスレの流れで苦言を呈してるだけだろ
それはビアンキの件とは全く別でスレタイとは確かに乖離はしてるが
例の粘着バカが延々と1人だけでパフォーマンス叩きをしてるでは無いと思う >>567
乖離してんの承知してて何故書き込む？
基地外たる所以か… >>567
女は一人じゃないさ。早く次の恋を探そうぜw 多分、取られたうえに目の前でウエディングパレードでもされたんじゃないの？ まあ二人だか三人だか複数でやってたとしてもさあ
全員粘着バカであることには変わりないw >>571
奪われた挙げ句に呼ばれた結婚式でゴンドラに吊られて登場され、余興のマーチングで旗でも振られて深酒で意識失った過去でもあるんだろうw レース前の変装ショーは許す。だけどレース終了後のグラスタ前での自己アピールはやめろ。
マーシャルが優勝したみたいな振るまい。レース後の余韻に浸ってるお客はに興ざめだ。 >>574
その前にお前がスレチだからw
こういうところで下らん自己アピールはやめようなw興醒めだからw >>574
グラスタ前まで行ったっけ？
ピット出口辺りまでじゃなかったか？ >>576
俺がグラスタで見た年は、ポディウムの近くまで来て
「俺たちにも拍手してくれー！」ってアピールしてた マーシャルの頭にはGセンサーつけなくていいのかな！？！？ ちょっと質問だけど、鈴鹿のマーシャルは日本一だって言った人は誰？
たしか有名な解説者だってきいたけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
