F1テールエンダーを語る

[0001 音速の名無しさん 2013/12/25(水) 10:24:27.88 ID:LvvqGc4M0]

チームやドライバー、
果てはエンジン、エンジニア
古今東西F1テールエンダーを語ろう

[0002 音速の名無しさん 2013/12/25(水) 10:26:00.27 ID:lg4bebmP0]

テールエンダーって何？

[0003 音速の名無しさん 2013/12/25(水) 10:46:10.35 ID:wlr0Dqhe0]

フェラルディ

[0004 音速の名無しさん 2013/12/25(水) 11:42:03.58 ID:JKu1EfAii]

>>2
最後尾付近。下位チームということかなあ

>>3
あれはミナルディの夢と希望だった

[0005 音速の名無しさん 2013/12/25(水) 12:04:15.40 ID:sBYeqHHI0]

昔ならリアルとかメルツァリオとかAGSとかオゼッラとかATSとか・・・etc
最近のだとケータハムとかマルシャ、ヴァージン、HRTあたり？

興味はあるんだけど、ほとんど話題にならないし、周回遅れになる時かクラッシュした時
ぐらいしかTVに映らないのが悲しいね

[0006 音速の名無しさん 2013/12/25(水) 12:14:15.00 ID:JKu1EfAii]

まさにそのとおりなんだけど、
昨日ストーブリーグスレでちょっと盛り上がってね
スレチだったから立ててみた
http://i.imgur.com/hjtrOCC.jpg
HRTも改めて見るとなかなかかっこいいでしょ

[0007 音速の名無しさん 2013/12/25(水) 12:25:55.35 ID:lg4bebmP0]

サッカーのＪ１-Ｊ2みたいに入れ替え制があれば最下位争いも必死さが出て楽しい
組織の構造上そんな単純にはいかないだろうけど何か注目ポイントがあるといいね

[0008 音速の名無しさん 2013/12/25(水) 12:37:03.68 ID:079gLQiT0]

おっ、これはいいスレ
下位チーム応援するの好きやし

[0009 音速の名無しさん 2013/12/25(水) 12:40:25.03 ID:OS75qIYD0]

当時、世界でも放送してたところがあるのか知らないけど、
テールエンダーには予備予選はハイライトの一つだったのかな。
予選に出られるかのプレッシャーは相当だろうし、想像するには結構面白かったのかも。

もちろん、予選にほとんど、又は全く進めないチームもでるから、残酷な制度ではあるんだけど。
テールエンダーが注目されるシーンではあったと思う。
それ以外にF1で光があたる例は思い浮かばないな。

あと、HRTで驚いたのは現代のF1の信頼性。
開幕とかその近くでシェイクダウンなのに、最下位でも普通に完走してしまうのが。
昔は8割くらいリタイアとか珍しくなかったのに。

マルシャにしてもHRTにしてもKERSとか最低限のものがあれば少しはマシだったかとは思う。

[0010 音速の名無しさん 2013/12/25(水) 12:44:11.07 ID:JKu1EfAii]

>>7

実は昔、予備予選という
まさに入れ替え戦があってね
下位4チームで本予選前に戦って
上位2チームが本予選に進める
つまり予備予選落ちはそこでレース終了
チーム数が多かったから、という理由だったかな


で、半年ごとの成績で本予選組と
予備予選組の入れ替えがあった

[0011 音速の名無しさん 2013/12/25(水) 12:50:03.10 ID:9EVZ/3CP0]

オゼッラ末期〜フォンドメタル末期の短い期間は
ラリーニやタルキーニのドライブで時々いい走りしてたよな。

昔は下位チームが周回遅れで完走したらシングルフィニッシュとか
6位入賞なんて時々あったのに、完走率が上がった今じゃ考えられないよな。

1989年に新チームのオニックスがヨハンソンのドライブで予備予選組から
這い上がってポルトガルで3位表彰台なんてこともあったな・・

[0012 音速の名無しさん 2013/12/25(水) 13:00:43.49 ID:JKu1EfAii]

確かに今は壊れなくなったね
以前はMTでシフトミスしてギヤ壊さないようにとか
そこらへんもドライバーの腕の見せ所だったんだけど

フォンドメタルといえば
オリビエ・グルイヤールも一瞬速かったね
マシンはGR02が好きだったな

[0013 音速の名無しさん 2013/12/25(水) 13:18:08.70 ID:OS75qIYD0]

>>12
今のマシンだと亜久里の完走率もあがってたかな。
昔の日本人ドライバーは壊れたというより壊したが多かったように思う。

下位チームといえばイタリア系って感じだったけど、撤退、消滅、合併で残っているのは
トロだけだけど、イタリア系って感じはしないな、もう。
やっぱり、イタリア系は味があったと思うわ。

[0014 音速の名無しさん 2013/12/25(水) 13:26:02.95 ID:wlr0Dqhe0]

鈴鹿の予備予選
http://www.youtube.com/watch?v=UfaWmd4atu0

[0015 音速の名無しさん 2013/12/25(水) 14:48:49.31 ID:M30a912fi]

トンガリノーズのフォンドメタルを駆るタルクィーニは
間違い無く速かった。

[0016 音速の名無しさん 2013/12/25(水) 16:36:41.33 ID:VafVxj7V0]

HRT大好きだったなー
ドライバーもセナやデラさんと好きな人が多かったし

[0017 音速の名無しさん 2013/12/25(水) 16:45:26.51 ID:qPFW4YPG0]

GR02は良いマシンだったよね。
リンランドやブルナーは弱小チームで手腕を発揮する強い味方で好きだった。

[0018 音速の名無しさん 2013/12/25(水) 17:24:36.40 ID:tBRpb/qH0]

>>14やっぱ、この頃良い音してんなぁ〜♪

[0019 音速の名無しさん 2013/12/25(水) 21:13:54.06 ID:4tHXlZ+n0]

>>13
実を言うとウィリアムズも最初はテールエンダーもいいとこだったんだぜ・・・

[0020 音速の名無しさん 2013/12/25(水) 21:47:23.23 ID:qyF9AO7Fi]

http://i.imgur.com/4Y7gO3Z.jpg
GR02がこれからって時に撤退したんだよな

[0021 音速の名無しさん 2013/12/25(水) 22:14:29.99 ID:u5t0ojZQ0]

HRTが大好きだった。カツカツの中頑張ってる感じが好きだった

[0022 音速の名無しさん 2013/12/25(水) 22:33:03.58 ID:h9tAMZPY0]

>>1
良スレ乙
９０年からＦ１みはじめた自分にとってライフを（ある意味）超えるチームは
未だにないなあ…しかしああいうマシンだからこそ？エンジン含めて動体保存
してるマニアがいると聞いて驚いた

[0023 音速の名無しさん 2013/12/25(水) 22:36:03.54 ID:VafVxj7V0]

>>21
禿同

[0024 音速の名無しさん 2013/12/25(水) 22:46:36.20 ID:fpSd2WqT0]

昔はPPと予選最下位で10秒くらいタイム差があった。
それを考えると今のF1のタイム差は物凄い密度な上にリタイアも少ないし
下位チームなんて全く上を狙えないよな。

[0025 音速の名無しさん 2013/12/25(水) 23:32:55.43 ID:hgArJOqvi]

ライフが動体保存だなんて
なんと恵まれたマシンなんだろう
並んで走るスバル・コローニがいたら最高だw

今は10位まで入賞とはいえ
確かに下位チーム入賞は難しいね
来年は少しくらい波乱があってほしい

[0026 音速の名無しさん 2013/12/25(水) 23:54:22.88 ID:JMJp7VA5O]

>>11
90年のモナコGPはたった７台完走だったからな
今じゃ絶対考えられないな

[0027 音速の名無しさん 2013/12/25(水) 23:57:50.69 ID:u5t0ojZQ0]

完走一桁って最も最近は2008年開幕戦だよね。そのときのトップ８も別に荒れてなかったし、下位チームは本当につらいよね

[0028 音速の名無しさん 2013/12/26(木) 00:13:48.34 ID:ntlDkb/Gi]

だね。4強が生きてたらあと9〜10位しか残らない
中段グループがひしめいて終わりか

[0029 音速の名無しさん 2013/12/26(木) 00:37:43.56 ID:S8jVB3CM0]

AGSみたいな弱小チームですら6位入賞したことがあるんだよな。
同じ頃いたユーロブルンは入賞無しで消えた。

[0030 音速の名無しさん 2013/12/26(木) 07:47:55.96 ID:XYVkqurk0]

昔の下位はドライバーによっては浮き上がったような印象があるけど、
今の下位2は誰が乗っても速くなる気がしない。
実際、ハムは最近までベテランだったけど、まったく光るところがないというか。
信頼性だけの問題だろうか。。。

[0031 音速の名無しさん 2013/12/26(木) 07:48:26.60 ID:6Bg94InH0]

2005アメリカGPはよかった

[0032 音速の名無しさん 2013/12/26(木) 08:23:09.88 ID:y+zs0Chx0]

>>31
表彰台で１人はしゃぐモンテイロに笑った

[0033 音速の名無しさん 2013/12/26(木) 09:33:11.66 ID:ntlDkb/Gi]

モンテイロはあのはしゃぎでキャリアに傷がついた気がする

[0034 音速の名無しさん 2013/12/26(木) 09:36:05.89 ID:NjOVwt+d0]

>>24
棚ボタ入賞とかなくなったもんな

[0035 音速の名無しさん 2013/12/26(木) 09:49:09.77 ID:ZVbEMRJy0]

昔のテールエンダーって、自分でクルマ買ってきて自分で運転してる人もいたね
今と違って自製じゃないとダメなんてルール無くて、F1マシン買ってレースに出られたから

>>15
タルクィーニさん、WTCCで今も速いよね

[0036 音速の名無しさん 2013/12/26(木) 18:22:40.10 ID:iX88Nwcv0]

ロータスの７８や７９を買っていたというのもあるが
へクター･レバークはテールエンダーとは呼べない速さだったと思う

[0037 音速の名無しさん 2013/12/26(木) 23:03:43.28 ID:O00j7nhFi]

http://i.imgur.com/3CXAAxM.jpg
あれ、またヴァン・デ・ポールさんか

[0038 音速の名無しさん 2013/12/27(金) 13:35:37.41 ID:3LxqRSi2O]

シムテックには期待してたけど長くは続かなかったな
それとフォルティはモレノやモンテルミニに活躍してもらいたかったな

[0039 音速の名無しさん 2013/12/27(金) 14:19:47.09 ID:EKVeeQ0S0]

予備予選とか懐かしいな
アンドレアモーダでモレノさんが予備予選どころか予選まで通過とかさ

[0040 音速の名無しさん 2013/12/27(金) 14:36:16.92 ID:3LxqRSi2O]

モレノなら予備予選くらい楽勝だろ
元ベネトンのNo.2だぞ

[0041 音速の名無しさん 2013/12/27(金) 14:57:54.94 ID:EKVeeQ0S0]

>>40
これ読んでみ？
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/38493.html

[0042 音速の名無しさん 2013/12/27(金) 15:21:14.57 ID:IOCys+ue0]

>>38
シムテックも良かったなあ
ラッツェンと名前忘れたけど両足骨折したクラッシュが無ければもうちょい戦えてたかもしれんが…

[0043 音速の名無しさん 2013/12/27(金) 16:41:32.65 ID:0Yz9Hl7d0]

>>42
モンテルミニだね
2台目のモノコック全損で予算にかなりのダメージが
その後のドライバーはスキャッタレーラかと思いきやグーノンだったｗ

[0044 音速の名無しさん 2013/12/27(金) 17:07:26.27 ID:IOCys+ue0]

>>43
そうそうモンテルミニ
あの短期間で2台のモノコック失ったのは資金的にキツいよなあ

[0045 音速の名無しさん 2013/12/28(土) 10:12:53.49 ID:PyDzIk+pi]

シムテックは綺麗な車だったな

[0046 音速の名無しさん 2013/12/28(土) 11:09:58.03 ID:3MczUsB60]

これから伸びるなあと思ってたら翌年撤退でわりとショックだった＞シムテック

あと個人的に下位チーム代表の迷言がパシフィックＧＰの
「われわれの目標は４年後（６年後かも）のコンストラクターズタイトルだ！」
だったなあ。その年いっぱいで撤退するし