【Toro Rosso】ダニール・クビアト【トロ・ロッソ】
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ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ クビアト復帰の話がちらほら
まあ話だけで終わるだろうが、本当に復帰したら面白いな ハートレーよりは早そうだけど
走りが強引な感じは変わらないだろな
来年ウィリアムズに
ロシア人2人って噂もあるし
今月末のロシアに
電撃復帰とかしたら
プーチン喜ぶとは思うけどね
それまでにオコンがクビになって
サインツ、リカルド、ガスリーが
移籍したら面白いけどなぁ
まぁ無いよね 戻って来る事になったら嬉しいのだが
ホンダと組んでるトロに戻って来るのってのが…
ホンダ積んでからのトロロのスレとか凄いし
何かあったら以前の叩かれようとは
桁違いになりそうで嫌なんだよな >>375
精神的に?回復して、以前のスピード取り戻せてたら楽しみだね。
ホンダヲタは、ほっとくしかないよ。
新興宗教の信者みたいなもんだからw
ホンダの成績にマイナスになる対象に、片っ端から噛み付きやがる。 >>376
レッドブルやトロロに戻ってくる限り
プレッシャーからは逃れられないよね
他で乗れるとこは無いと思うので
贅沢は言えないけどね
来年は本家もホンダ使用なので
本家の方に話題が集中してくれるだろう事が
救いかな
去年までのトロスレなんて人いなかったしね
もし戻って来るとして
フェラーリの若手育成関係に移籍した
エンジニアのモシャモシャ頭の
マルコ マタッサ
彼はもう戻っては来ないんだろうか? クビアトはマルコが対外的に「トロのドライバー候補はいるんだよ」的なアピールに利用されているようにしか見えない
ブエミもそうだけど・・・
どうしても他のドライバーが見つからなければトロに復帰するかもしれないけどね 逆鱗に触れたとはいえ、解雇はちょっと拙速だった気がするんだよなぁ。
ナチュラルな速さはトップクラスだと思うんだが。。。 連続ペナルティー受けて出場停止まで
あと少しまで行ったのはさすがにヤバイ感じだったけどね いよいよ戻って来るの決まりそうかな
そもそもRBに昇格したのが
ロシアG開催に合わせての事だったので
もう一年トロロで走ってからが良かった筈
だと私は思ってる
来年ハートレーと組むなら
ギスギスしないで良さそうだが
どうだろう? そんなに速いと思った事無いんだよな
速いと言われるのがよくわからん
フェルスタッペンが出てきた時は明らかに速いとわかったけど 俺はガスリーより速いと思うが
メンタルがなぁ。
相方がウェーレインだと心配だわ。 正式に復帰が発表されたか。楽しみでもあり恐怖でもあるw 何て言うか、速いが拙くて荒いってイメージだな。
うまく育てきれればマンセルタイプの1流ドライバーの道はあると思う。
セナ、シューマッハ、ハミルトン的王道はタッペンかルクレールが進むだろう。 グリッド降格なんて現状どうでもいいわな。それにマシンが本当に良けりゃ最下位からでもポイントは十分狙える。 >>389
今は中段以下は殆ど団子だからなぁ
ソレだけにドライバーの腕が試されるが・・・ 鈴鹿か名古屋の駅でファンが寄っていこうとしたら怒鳴って制止させたらしいなw
そんなメンタルのやつはどう考えても無理だろう・・・ >>391
その時の状況がわからないのに
クビアト酷い奴!とは言えないのだが ハートレー
ヽ(`Д´#)ノ ボクは強いし、速いんだぞ!! リカルドが今年はもう乗らないと発言したとか
がスリーがRBに移って、クビアトが急遽参戦する可能性も囁かれてるな うーん、フェラーリの開発ドライバーの契約が
シーズン中は有効になってて
まだ乗れないんじゃないかと思うんだ デモ用のSF19にPU無理やり乗っけて
山本に鈴鹿ともてぎでくたくたになるまで走らせて
テストさせるぐらいの気合が欲しい
もしくは撤退しろ >>400
アジア系のドライバーで最も良い結果をのこすかもしれん。 んーQ3行けたと思っんだけどなー
グラベル走った人と詰まったのかな?
なかなか出るタイミング
上手くいかない事が多いのは変わらないトロ
オープニングラップで消えずに
落ち着いて走れるか心配だ。 ポイント獲得出来てよかった
ガスリーとのバトルに勝ったのは大きいな オープニングで順位落としてしまったが
焦り過ぎずに頑張れて良かったよ
前回ポイントとったのはアメリカGP
10位入賞したのに
次戦からシート喪失した過去があるからね
次戦も頑張って欲しい >>408
アブダビはずいぶん先(12月1日決勝)だけど、期待できるな! >>414
ピケのムスメと付き合ってるのは有名だが、クビアトは勇気があるな。
大会社の社長令嬢と付き合ってる、そこそこの規模の企業に勤めるサラリーマンに置き換えて考えみても、
まだ、おつりがきそうだ。 クビアトは結構速い
だが、ぶつける
ガスリーと交代するチャンスはアルボンに奪われるかもな アルボンはルーキーなのに冷静で観ていて安心感が有る
自分のミスも認めて理知的に対処しようとしている
中々好感の持てる若者だな、御袋はかなりヤバそうな人なのに・・・w 見事なW撃墜
F1クビになってもカーリングで一流になれそうだな。 もうねぇ…1週目で いたたまれなくなる感じ
クビアトファン あるある なんだよね
2戦目までと明らかに違う表情で予選も乗ってたし
引きずるんだろうなぁ >>419
PU温存
これからもバリバリ働きまっせ! アクセルとブレーキを踏み間違えたアホにバックで追突された >>425
その前にブレーキングに失敗してクビアトの進路直前を横切って
退避所に侵入した まるでリカルドがクビアトを裏通りに連れ込んで問答無用で
脇腹に後ろ蹴りを入れた通り魔かヤクザのようだった 脱ぎたての靴に酒注いで飲めと強要するような奴だからなヤクザよw モナコはレッドブルの遅い方を食う大チャンスだからね クビアトの自爆魚雷が減れば来年はレッドブル
ガスリーより速さは持ってる スタートも悪くなかったよ
今日は慌てずに良く走れたの嬉しいわ
ほとんど映らなかったガスリーより
良かったんじゃないか? 今日はたまたまツイてたのとホンダエンジンが良かっただけ
今のところはガスリーのほうが遥かに才能があるのは変わらない まぁ、クビアト関係なくガスリーはもうダメだけどな。
ウィングにタイヤカスついたとか言い出してるし、言い訳のネタが尽きてきた。
そろそろ次のドライバー探し始めるぞ。ベッテル引き抜くかもな。 RBもホンダ積んでるよね
ガスリーより活躍出来るとは思ってないよ
でもレースごとに良いとこ印象付けてトロに残留
出来たらいいなと思って見てるよ >>441
ツイてた?今回もチームのポカで災難被ったろ!
コレが無きゃ7位入賞だったんだぞ!
アルボンのタイヤと間違えるなんて・・・
トストは何ヤッてるんだ?もっとチームを引き締めろよ!
怒って帰るだけじゃ能が無ぇーぜ!! 全盛期と比べてはわからないが
解雇されたボロボロの年より復調してるのは確かだ 実力あるのは確かだけどせっかくのチャンスで無意味な自滅したり
今回のようにPITのせいでタイムロスしたりと微妙に持って無いんだよね クビアトってトロでの最高位は9位なんだよな
しかも9位になったのはF1デビュー戦
それをやっと更新できそうだったのに惜しかったなあ ミナルディDNAったら、かなりの優性遺伝性があるんだろうなァ・・・。 これでモナコで事故ったらそっちの印象だけが残るから可哀想 今期限りなのが悲しいところ
他チームにシートあるかな? >>451
バースが似合いそうだけどアメリカ合衆国のチームだからな 残留するには去年のガスリーぐらいのポイントが必要だと思う
育成がたいしたことがないからもう1年残留の可能性もゼロではない モナコでメルセデス2台撃墜してくれたら契約3年延長 >>456
三階級っていうとレッド・ブルに上がって引退してラウダポジション辺りか? とにかくフェルスタッペンが3位の時に2台撃墜が残留条件
間違えてベッテルが3位の時にメルセデスを撃墜しそうだが モナコでフェルスタッペンがピットに入ったところで赤旗出せば残れるんじゃね レッドブルは汚い手は使わないだろうな
やるならルノーだろう前科あるし 次はモナコか。
頼むからぶつけんなよ〜
本気を出すのはQ3だけね。 モナコはスタート直後にレッドブルを2台ともピットに入れてハードタイヤ履かせる
それと同時にトロロッソ1台がクラッシュしてセイフティカー、これでレッドブルの2台は最後方にピタリつけることになる
再スタート後はレッドブルの2台が先頭を行くクルマに20秒差つけられそうになったらさらにもう一台のトロロッソがクラッシュ、これでまた隊列を整える
あとは他の奴らは必ずピットイン消化しないといけないから、晴れてレッドブルワンツーフィニッシュ
モナコならラップ3秒遅くても抜かれないのは去年で証明済みだからハードタイヤで最後まで行ける 周回遅れでぶつけるほうが確実だな
オコンがやってるからメルセデスは文句言えないはず
上手く撃墜できたら契約延長で
アルボンは別の作戦で フェルスタッペン離脱ならあと一年粘ればワンチャンあるな フリー3で絶好調も終了間際にクラッシュ
修理が間に合わずに予選不参加はやめてくれよw 以前レッドブルからトロロッソへ降格されメンタル的に崩れていった時とは見違えるほどタフで良いドライバーになったね
少し応援してる! ポイントはともかく2戦連続でQ3で自信が戻ってきたみたいだ
これがアルボンと逆ならメンタル壊れるパターンだった クビアトの口から「慎重に」とか成長したな!
後は実行出来るかだな(´・ω・`) やっぱパートナーが身籠ってるのが大きいのかな?
弱腰じゃない慎重さを期待するぜ! 彼は基本、いつも慎重だよ。
前を行くクルマがいると、それしか見えなくなるだけ。 魚雷キターw
さすがクビアト。壁にぶち当たりながらの捨て身のアタックで結果を出した。 家庭を考えて失業するより特攻するクビアト
子供を考えて速くなる唯一のドライバー 無事だったが又順位下げたよ1周目
2つ下げたがリカルドマグがダメだったから
プラマイゼロ
アルボンは その分 上げたから順位は下でも
評価はアルボンだな今日は だいぶ結果を出せるようになってきたが
ガスリーが覚醒してきたのでレッドブ入りはもう無理だろう 新たにスーパーライセンス発給者が出るみたいだし、誰かが押し出される可能性はある。
クビアトはモナコ見てて改めて思ったけど、速さもあるし壁を壁と思わない強さは生まれ持った物だろうね。
ただ、もう少しクレバーさというか、老獪な狡猾さがあれば安定してポイント持って帰れる気がする。
ガスリーは純粋に速さが足りない。
予選で万年3強最下位から抜け出せるなら、それは明確な成長の結果として認められる可能性はある。 このままアルボンと同じくらいの成績で
派手にクラッシュしなければ残留
でも来年やらかしたらシーズン途中で切る
そんなパターンだと思うな 中団トップ独走して何回かガスリーのケツを突っつくレベルの速さを見せたら、昇格の可能性はかなり高いと思うけど、クビアト本人以外の要素もあるからなぁ。
チーム戦略とかピットミスとか。 クビアト好きなんよな
しかしロシア人がよくF1に再度昇格できたな
ロシアとNATO軍との緊張関係続いとるし
メルセデスは未来永劫ドライバーにしないと思うけど 爺って古い情報のまま恥ずかしげもなく物言うから面白いな 爺の中では今もジャパン・アズ・ナンバーワンなんだろうな
知り合いの爺が言ってた トストも覚醒してるとおもってるみたい
ダニール・クビアトは「大きく成長した」とトロロッソのボス
http://www.topnews.jp/2019/06/13/news/f1/182021.html
いいところは思い切りの良いドライビング
悪いところは思い切りが良すぎるドライビング
ある意味矯正のしようがないんだよね、悪いところが一番の良いところだから。 よく我慢するようになった気がする。
以前はもっと余裕無い感じで無茶してたし。
11位で終わるぐらいならリスク取ってでも10位狙って突っ込むぜっていう部分も、ある意味では冷静で合理的だよね。
自分の命のリスクは考えてなさそうだけどw 今回はスタートで順位下げずに一周出来てたような気がする
12位以下でスタートするとアルボンみたいに混戦接触の危険性があるし
10位以内でスタート出来ても他と比べてSタイヤが持たない印象があるんだよね
もっとポイントとって欲しいけどなかなか自力では難しそうだよね。 まあ 個人的には、抜くときに”ズバっ”とか 擬音が聞こえてきそうな
迷いのないオーバーテイクは個人的にはかなり好み。
何気に2位ま表彰台も経験してるんだよね、
たぶんほとんどの人が忘れてると思うけどw 昇格してフェルスタッペンというとんでもない壁にぶち当たった時に、冷静に対処できるかなぁ。
過去に苦しい経験を乗り越えて這い上がりつつあるのだから、大丈夫だと思うんだけど。 >>507
もし上がったら かなりの結果をRBで示さないと
もう今度はトロへの出戻りは無いだろうから
昇格だが背水の陣みたいなプレッシャーは凄いと思う
ガスリーやアルボンなら 出戻りトロの猶予は
貰えると思うけどね
又メンタルやられるの見たくないんだよな >>508
この調子のまま来年もトロorトロくびなんて状態なら
HAASあたりになんてのもありじゃないかなー
なんか親分と馬が合いそうだし。 Spec3をクビアト先行
ここでタイム出さないと立場がない、
PUのセッティングに悩んでなんてこともありえるけど
なにげにクビアトにとっての正念場なんじゃないかなーとか思ったり。
予選は+10だから下位に沈んでもいいけど、タイムはしっかり出さないとだね。 >>510
なぁーに、ヤラかさない限り今回のパワーアップで
レース1/3辺りまでにはアッと言う間に中段トップにまで挽回だわな!w 1週目の後方ゴタゴタに巻き込まれたり
パーツ踏んで即タイヤ交換だけは避けたいね ポイントは関係なかったし、チーム内でまでバトルしたりしてたけど、それでもクビアトのオバーテイクは見てて面白い。
まあ 予選では本気じゃなかったのかわからないけど 本戦ではアルボンより速くはしってちゃんとSPEC3を入れただけのことはあったことになったのかな。 スペック3って殆ど判らないくらい滅茶苦茶ビミョーなパワーアップなんだろな
チョッピリ燃費が良くなったとか、チョッピリトルクが太くなったとか? ほんと何の為に入れたんだろな
ってぐらい俺には分からなかった 今回は予選残念だったなー さすがにラッセルの位置が悪すぎた。
ペナルティはでるんだろうけど、でても順位が返ってくるわけじゃないって
クビアトならいいそうだなー。 今日はアルボン含めて後方スタートのサインツとどれだけやり合えるか見てみよう まったく良いとこなかったなw
マクラーレンと車に差が出来たかな 車壊れた?って位遅かったなどうしたんだろ
ラッセル抜かすの時間かかってやっとだった
さすがに軍団異常あったんじゃないかな https://formula1-data.com/article/austria-day3-tororosso-2019
ブレーキダクトの故障と、渋滞で熱気吸い込み過ぎてパワーダウン、ラッセルのあれは事故にならなかっただけでも
運がいいっていわなきゃならないぐらい運が悪かったと。 クビアトのOTがみたいのに、今回はクビサにブロックされてアクセル戻したタイミングで2人まとめて ラッセルに抜かれるはめになってた。。
ああいうのをやるのがみたいんだよーーーー 残念 来季RB昇格の噂あるが、来季は本気でコンストチャンピオン狙うだろうから、RBはベッテル、ボッタス辺りにオファー出してるだろ。
破談した場合は来季昇格。
来季別のドライバー穫れた時にクビャートの行き場無くなるので今年度中の昇格はない。 どちらかというと、縦長の顔のクビアトと
どちらかというと、横長な顔のピケの娘とのかけあわせ、
どんな顔の子どもが生まれるんだろう・・・。 そんな顔の悪口ばっかいってるから、Q1でまけちゃったじゃないかー。。。。まあ この辺は半分はチームのやらかしだけど。 いかん!負のスパイラルに突入しちゃったか?
ここで焦って突撃しちゃわないか心配だ
今年はガスリー下げの為に不必要に上げられてたから
魚雷は魚雷言われないか心配でならないよ >>532
クビアはト四角く無いだろ!
四角いのはインタビュアーのペヤングおじさん グロ マグ ジョビがリタイア
ノリス アルボンがSCがらみの戦略ミス
ペレスが誰かと当てて壊れてたかな
実質自分で上げた順位は2台分位になるかな
そう考えると 手放して喜べないけど
今週末の低迷具合見てたら
ポイント取れると思えなかったので嬉しい! あっベッテルも下だったな今回
あれ?じゃぁ周りが自滅してっただけか?? きっちり順位を上げてポイントゲットは良かったんだけど。
ある意味上位陣がおもしろすぎて全然TVに映らなかった
結構順位あげてるんだから移れば面白いオーバーテイクもみれたかもなのに
そこだけが残念かなー
結果は2ポイントゲットででトータル12ポイント 14位
ぺレスが13 マグヌッセンが14 ヒュルケンは17で遠いけど
このなかでは上り調子なかんじが比較的あるから次戦に期待だね。 ガスリーが覚醒しつつあるからどのみちレッドブ入りは難しいかもな
今結果をだしておけば、カルロスみたいにどっかの中堅チームに移籍も可能かもしれんが
あるいはマックスフェが移籍した場合にレッドブでガスリー×ダニールのコンビになるとか クビアトやったぜ!
信じてたぞ!
3位おめでとう! インタビューで初めてとかいわれて
戻ってきたって言い返してた 2位の経験があるんだよね
自分のレース人生見たいって言い方が面白い。 荒れて運要素が強かったとはいえ表彰台に立てた事は今後のキャリアにおいても大きなプラスになるだろうね
とりあえず久しぶりの表彰台おめ もう少しで2位だったのになぁ。最後まで何が起こるかわからんレースだった スタートで又もや順位落としてしまった
前戦と同じく他がリタイアする中をじっくり
走ってたんだが最初のタイヤ交換でアルボンが
良いタイミングだったのと比較して
一周遅れて交換で順位上がらず…
でも我慢のドライビングが報われたのか
ストロールのタイヤ交換に即合わせてインター脱いだ
このタイミングが最高に良かった!
運とタイミングが良かったのもあるけど
以前のクビアトならボッタスがリタイアした
あの時間帯にクラッシュしてたから
凄い成長したと思うし 長年応援してきたから
本当に嬉しいよ! >>547
いやブランドルは「表彰台は初めてじゃないけど…」って言ってけど
DAZNで中野が誤訳してた。フジはどうたったのかな ただたんに上位陣総崩れだっただけでしょ?
4位がストロールという時点でまったく説得力のない表彰台ww 多重クラッシュなら棚ぼただけど今回は各自自爆してる中での生き残りだからな 説得力なんていらないよ
運良く3位になれたんだけど
自爆も撃墜もしなかった
それだけでファンは嬉しいんだよクビアトだからね 運が良くても、そのチャンスを結果につなげられるのは能力があるから
ほとんどの人間は結果につなげられないで終わる レース全体で見ると終始アルボンのほうが力強く上位を走行してたよね
クビアトはほんとに最後のセイフティカーの時のピットインが運良かっただけ タイヤ戦略がハマったのは運だけど、4位じゃなくて表彰台に登ったのはクビアトの力だよ。
アルボンもルーキーなのにそうは思えない良さがあるけど、ガスリーの失敗を見てるとトロロッソに残留して地道に実績を重ねて欲しいな。
クビアトはもう一度レッドブルで見てみたい。 今回は速さよりもコンディションの悪さも相まって
走行が難しいコースをミス無く走破する実力が問われた
ピットの駆け引きも巧くいったし、コレもまたレースだ! 本スレから再度転載
クビアトのタイヤ交換後 ストロールに追いつくぐらいまで
https://streamable.com/ftm1z
ストロールに追いついてから抜くまで
https://streamable.com/99z58
ストロールに追いつてから抜くまでをみてから、 ラストラップやそれ以外も併せてみると
クビアトの3位って結構納得、運だけじゃなくて実行力
運は確実につかんだのに、実行力が足りなかったのがストロールかなー カメラの位置はドライバーの頭よりはるかに上だから
このオンボードほど路面の状態が見えるわけじゃないと思うから
前の周の状態とかを一周分ほぼ完ぺきに覚えてるんだろうなー
それがだれでもできるってなら、ストロールは抜かれてないはず。 >>568
クビアトに似てそうな予感・・・
コレはやヴぁい! >>570
うちの4か月の息子に欲しいってツイートに対して
34.95ユーロで販売中って返事が
4000円って考えると安いのか高いのか? 安くはないけど特段高くもないかな
ロゴ入りと考えれば良心的な値段 F1チームのユニフォームとしてはかなりお値打ちだろw
オフィシャル・ポロシャツだって万ガネだし・・・ 今回は残念というかアルボンをオーバーテイクしたのぐらいしか見せ場が......
でもって最後に落ちたのはタイヤかなんかやっちゃった?
DAZNじゃわからなかった フェラーリもやらかすけど
トロもやっぱりイタリアン?
予選でセッティング間違えられただけじゃなくて
本戦でもタイヤのタイミングをめっちゃ間違えて
最後にはタイヤ終わってたのね。
アルボンと7周タイヤのタイミングが違うのに
ぺレスを責め続けたらそりゃきつい。 クリスタルキングのサングラスの人が歌ってるの見ると、何故かいつもクビアトを思い出すww
https://www.youtube.com/watch?v=ADgZsoSzDp0 アルボンが昇格して複雑な気持ちだろうが
RBの思惑を良い方向に理解して
後半戦もトロロッソチームと頑張って欲しい! 子供生まれたばかりで大変
2度目の昇格降格はあり得ない
クビアトが今昇格しなかったのはレッドブルの親心 ちと残念、クビアト速いんだけどなー、表彰台に登った時の話で読んだけど、珍しくリカルドに予選で負けて凹んでたレースが初登壇だったって書いてたと思う
つまり予選での爆発的な速さは、クビアトのほうがあったってこと。 まぁトロも育成チームとは言え
去年の様なWルーキーは流石にマズイからな
片方はある程度経験を積んだドライバーでないと クビアトが昇格して駄目だったらまじで後が無いからな・・・
トロロのNO1ドライバーと言う立場でトロロの車を作り上げて欲しいわ トロロってシーズン中の開発自体が上位に比べてほとんどないから、それは来年の車を作るってことになるんじゃないかなー クビアトはそれでいい
子供産まれて来年ニートはきついやろ >>585
ロシア人だからアメリカチームはダメって話もあるけど
RBもトロもだめならHAASがいいかなー
親分と話が合いそうじゃん。 みんな勘違いしてる。
本命はクビアト。
大化けする可能性がなくもないアルボンを試すだけ。 >>587
確かに ここでクビアト選ぶとアルボン試す機会がなくなるってのはあるよね
すべては2019年かなもしトロにいれないなら
HAASとかいってほしい、マネージャーもトッドJrだから十分可能性はある
若いドライバーについてはHAASの親分がうちは育成する場所じゃないっていってるけど
クビアトならもう育成は終わりでもいいしね。 ロシアでクビアトがRBに乗ったら盛り上がるんじゃないの ベルギー イタリア シンガポールの次がロシア
三戦でアルボン下ろすのは意味無いし
シンガポールからロシアって連戦だから
シート載せ替えとかも大変そうだから
多分無いんじゃないかな
それこそアルボン2週連続でルクレールに魚雷
とかやったらアルかもだけどね クビアト、来季ハース入り急浮上
http://f1express.cnc.ne.jp/f1/index.php?cat_id=1&teiko_id=300088
トロロッソの兄貴分レッドブルがピエール・ガスリー(23)=フランス=の身内トレードにクビアトを選ばなかったことで、もはや将来的にレッドブル復帰があり得ないと判明したため。 ガスリー、山本なのか?
それならクビアト、山本の方がいいぞ
ガスリーはルノーかSFにでも行ってくれ トーチュウのルイス・バスコンセロスの記事って全く信憑性が無いんだよ
何故なら、彼の記事以外にソースが無い場合が多いから ガスリー山本ってウイリアムズと戦うのw
負けそうなんだけど いやどうも違うっぽいね
クビアト側の話じゃないみたい
一年ブランクあっても乗ってるクビアトの例で
ハース側が取りたいのはオコンって話なのか? そうだよ
https://www.gpblog.com/en/news/43611/guenther-steiner-targets-esteban-ocon-for-haas-2020-seat.html
シュタイナーが、ハースの2020年のオコンのシートについて問われて
オコンはシートから1年離れているが
“Alook at [Daniil] Kvyat, he was out a year and he came back, and he’s pretty strong. ”
(ダニール)クビアトを見てください。彼は1年離れていたがかなり強くなっている。
クビアトを例にあげて、オコンは1年シートから離れていたが問題ないよと言っただけなのに
何故か、トーチュウのルイス・バスコンセロスは、ハースのシートがクビアトのように勝手に記事を仕立てあげている オコンとボッタスは
どっちかがメルセデスでどっちかがルノーでしょ
ハースまで回ってこないよ 何気にクビアトのマネージャーがトッドjrだから
現在フェラーリ系にコネが増えてるって考えると
あり得なくもないんだろうね
今年のミックとジョビの状況しだいじゃ アルファも可能性0じゃないんだろうけど
それこそトウチュー レベルだよな 長期契約してる訳じゃないので
代理人が水面下でいろいろ交渉はしてるでしょね
後半戦謎のマシントラブルとかで完走も出来ずに
契約更新先延ばしされた後に切られたら
行く先無いからね まあ フェラーリからRB時代から目を付けられてて、実際シミュレータードライバーをやってたぐらいだし
フェラーリ系はあり得なくもないんじゃんかなー
何気にアルファは応援しやすいチーム??とでもいうのかななので
意外といってほしかったりするけど 来年RBはきつそうだね、となるとまじでアルファにでもいってくれんかなー応援しやすい、。
2ページめの一番最後 リンク自体が2ページ目
https://www.as-web.jp/super-formula/512963/2
以下抜粋
クビアトの方が、予選でもレースでも上の結果を出している。それでもあえてアルボンを選んだ理由は?
マルコ博士:『あえて』ではないよ。『アルボンが最適』だと思ったのだ。クビアトがどれほど速いのかは、われわれも十分に承知している。
レッドブルとの契約を解除された試練からも、よく立ち直った。
非常に完成されたドライバーになったと言っていい。それらの要素をすべて考慮した上で、
われわれはアレックスの可能性を選んだということだ。 ベッテルがRB復帰、アルボン出戻り、クビアトFer入り
これで丸く収まる。 レッドブルは基本的にNO1ドライバーは決めないんじゃないの
リカルドともバトルしてたしレースの状況でペースが遅い場合はチームメイトに譲れという指示はあるけど
トロでもアルボンとバトルしてるしそれについて怒られてることもないみたいだし
今のところクリーンはバトルしてるからベッテルの場合は当てそうだけど… クビアトより成績悪いアルボンがな・・・
後半戦のレッドブルでアルボンがカスリー程度の成績だったら来年昇格もあるだろ 来季年間優勝を目指すRBはベッテルかボッタス獲得を画策
クビアトRB昇格させて来季また降格は酷過ぎるので評価兼ねてアルボン上げた
どちらか獲れた場合は、来季アルボン降格、ガスリー解雇
ベッテル、ボッタス獲れなかった場合は、アルボンとクビアトの良い方がRBに昇格
尚、山本のトロロッソ入りは無い クビアトもxxつ入ってる
2019年 前半 ベストオーバーテイク
https://www.youtube.com/watch?v=EomKWDMwsik&feature=youtu.be
やっぱクビアトのオーバーテイクは面白い。 ポイント圏外からギャンブル成功したドイツが無ければアルボンが上だからな >>609
ドイツはそうかもだけど
それ以前はちゃんとポイントも上だったよ
しかもノリスの巻き添えでリタイアも含んでるからしっかり走れてるし安定もしてる。 複数年契約してくれるならハースでもいいよ
今年の予想契約金で
グロージャン 140万ポンド(約2億200万円)
マグヌッセン 90万ポンド(約1億2900万円)
クビアト 23万ポンド(約3300万円)
来期100万ポンド位で契約してくれたらいいよね 獲得ポイントでボーナス出るはずだから
この前の表彰台は金額的にデカイ >>612
リカルドのRB時代の話だから、トロだともっとやすいのかもだけど
リカルドの2018年は契約金は7億位だけど ポイントや表彰台や優勝のボーナスで
25億位もらったらしい、トロは弱いからこそ1ポイントでの分配金がでかいから
まじでこのまえの3位は1億位の価値がまじでありそうだね。 Top 10: Sudden Driver Switches in F1
https://www.youtube.com/watch?v=k38EsYZYhRM
これの上位なのはいいことじゃないけどねー
クビアトがでてくるyoutube Kvyat respects Red Bull’s decision on Albon-Gasly
https://grandpx.news/kvyat-respects-red-bulls-decision-on-albon-gasly/
俺の時もが突然朝マルコから電話だったって語ってる
それ以外のところは
超意訳になるけど、人事を尽くして天命を待つ?って感じかなー 615日本語バージョン
http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=133284&tt=1170
良い感じだねー 応援のし甲斐がある 娘の名前はペネロピー(Penelope)なのか
日本的に発音するとペネロープ
クビアトはサンダーバードのファンなのか・・・? スペイン語圏だとペネロペだね
ペネロペ予備するのかも >>617
ロシアでもサンダーバードやってたのかなー?
FAB1(ペネロープ号)がフォードになった実写版? 予選はマシントラブル、本戦でのバトルの機会が増えたとおもって期待しましょう。 相変わらず アウトからの思い切りの良さみたいなのはさすが
いいバトルだった
気になるのはアルボンには譲ったようにも見えなくもないんだよね。
チームオーダーとしてありえなくもないからね。 なんにしても 19位からアルボンのRB15以外を抜きまくっての7位は結構すごいんじゃないかと グリッドペナルティ受けても「ポイント?持って帰ってくるから黙って待っとれや」ぐらいの頼もしさがある
クビアト凄すぎ >>624
「ポイント?持って帰ってくるから黙って待っとれや」
ロシア人だけど
イメージ的に、ちょっと日本のヤンキーっぽいセリフが似合うよね。 下手に前の方からスタートじゃないと
スタート安心して見てられる
今回はスタートも良かった!
ランキングもライコネン抜いて8位に上がったぞ 今回かなりオーバーテイクしてるから動画があれば貼りたいけど、なかなか見つからないなー無念。 Lap 1 Chaos, Dazzling Passes And The Top 10 Onboards | 2019 Belgian Grand Prix
https://www.youtube.com/watch?v=4gPXpPxfNik
5分32秒〜 リカルドのブロックに対してアウトからっズバッと、
これでみると、そこで立ち上がりで綺麗に頭抑えられて、そこにアルボンが付け込んで、
立て直しきる前にリカルドが抜かれてるって思ったのは俺だけかな? クビアト、”元チームメイト”アルボンのレッドブルデビュー戦高評価に疑問
https://jp.motorsport.com/f1/news/kvyat-praise-for-albons-red-bull-debut-overblown/4531676/
最近の落ち着いたクビアトらしくない発言っともおもえるけど
それとも向うっ気の強いクビアトらしさが出たのか
RBに戻れるチャンスが遠のいたのはショックだったんだろうな。
トロロッソ・ホンダF1のクビアト「ベルギーでは新スペックPUで強さを発揮。パワーサーキットのモンツァに自信を持てる」
http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=133552&tt=1170
どちらかといえばこういうポジティブで気持ちのいい発言してくれてるほうが応援しがいがあるなー
FPでも最初にターゲットタイムだしまくってたから本当に良い感じなのかもね。 VSCで絶好のピットイン出来たのに残念無念
芝だらけのタイヤ映った時は単独スピンかと
思ったから ドライバ責任じゃなくって少しほっとした
ぁぁでも 次戦で又ペナで後方スタートかな
後半戦クビアト側に謎トラブル多発スイッチ
じゃない事を祈るよ >>631
ラップタイムも悪くなかったし、VSCのおかげでアルボンより前に出れてたしね。
ついてないなぁ フリー予選決勝含めて壁に当てたりしてないし
クビアトのせいにする事は出来ないんじゃないかな メカニックのせい
去年もガスリーが同様のトラブル
良いメカニックはレッドブルにいくから仕方ない すごくいい走りしてたし展開も良かったから本当に残念
後半ソフトでどのくらい前方に挑戦出来るか楽しみだったのにな 来年レッドブルに乗れなかったら
拗ねてどっか行っちゃうんじゃない? 何だかんだクビアトが一番適任だよ。来年はフェルスタッペン&クビアト、アルボン&新加入 でいいよ。 >>637
アルファぐらいしかないとおもうよ
というより現状でトロにのれるかどうかもわからないし
来年アルファでもびっくりしない。 >>630
記事はタイトルを煽りっぽくしているがクビアトは淡々と語っているだけ
トラブルが無ければレッドブルより前でゴールできた、まぁあくまでその可能性はあった程度の話だが、間違ってはいない
別にクビアトから発信しているわけではなくメディアの質問に答えたりしている流れでのコメント
質問に答える形での発言とツイッターなどを使って自身から発信する発言とは
分けて考えている
>ベルギーGPでのアルボンのパフォーマンスについて尋ねられたクビアトは、そう語った。 結局、クビアト号のオイル漏れは組み付けミスが原因だったの? ――まずイタリアGPでの(ダニール・)クビアトのオイル漏れですが。
田辺豊治F1テクニカルディレクター(以下、田辺TD):(アレクサンダー・)アルボンがコースアウトして、砂利をまき散らした。それがすぐ後ろを走っていたクビアト車のオイルクーラーにダメージを与えました。
それで徐々にオイルが漏れ出し、ピットインの際にオイルに火が付いたということです。ただパワーユニット(PU/エンジン)自体には、ダメージはありません。燃えたところや、消火剤のかかった部分などを交換して、今後も十分使用可能です。 >>644
うひー 後ろ足で砂って感じだな。
まあ別に アルボンは恨みはないはずなんだけどねー。
イギリスでやりそこねた ボンドカー? 逃げるときにオイルをまくのは
一番古いボンドカーでもあったらしいけど、オイルじゃなくて
小石で相手にオイルを吹かせるとは芸が細かい。 2019 Singapore Grand Prix: FP2 Highlights
https://www.youtube.com/watch?v=CdayRf8XXUw
41秒から
壁ぎりぎりじゃなくて 壁にぶつかるクビアト
見ててもよくぶつかったかわからない位だけど、
通り過ぎる前にくらべて 通り過ぎると壁がちょっと汚れてるので分かる
思いっきりがいいのはわかるけど攻めすぎ。 前回のアルボンの攻撃が今回もたたってるな
そしてさらに泣きっ面に蜂?
マルコ曰く 来年もクビアトはトロ マルコに嫌われてるのかね
https://www.gpfans.com/en/articles/45171/marko-confirms-kvyat-2020-deal/
前から言ってるけど、いっそのことアルファにいかないかなー FPスタート前のピット内は良く映るんだが
実際走ってる間は あんま映らないんだよな
ダメージスイッチ入れられて
相方より成績残らないように調節始まったのかも とりあえず クビアトのおバカ動画でも
前半はともかく後半は完全におバカ動画です
F1 Daniil Kvyat MEMES
https://www.youtube.com/watch?v=YFT0e5b89_c タッペンに0.8秒くらい負けてたガスリーに0.3秒くらい差をつけて勝たないと、RB昇格できんだろ クビアト、シャシー側のオイル漏れでPU交換「予選の準備ができずQ1敗退に」:トロロッソ・ホンダ F1シンガポールGP
http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=134046&tt=1170
シャシー側のオイル漏れで、あれだけ吹くってどこだろう?ミッション?? デフ? >>652
>クビアト選手については、FP3走行中にPUとシャシーのジョイント部の問題により、オイル漏れが発生しました。予選までの時間を考慮し、PU交換を行うことに決定しました。
https://ja.hondaracingf1.com/races/2019/singapore-grand-prix.html?tab=qualifying 今年戻れた時は一年で終了予定だったんだろね
しかし下位カテの奴が育成切りされる有様で
予定が狂ってしまったから来年も継続なんだけど
来年もトロシート与えますしてやるんだから
納得して空気読めって感じが漂ってるな
下手に好成績残して俺が乗るべき!って主張
し始めそうなので
失望で成績下がるまで故障連発もあり得る
伸び代はアルボンが優ってるのは間違いないが
マックスとクビアトは組ませたく無いんだろな >>654
来年のマシンがいいマシンだといいね
一応来年のマシンはRB16ベース(来年度版ベース)のはずだから
戦闘力が開幕は上がる可能性もある。
本来今年のマシンも RB15ベースで共通化する予定だったのが
PUの変更とかもあったから時間が足りなくて出来なかったらしいから
来年のトロの開幕版は、今年よりRBの開幕版に近くなるだろうしね
まあ 開幕がよくてもそのあとトロはほとんど開発されないから そのあとでガンガン差がつくんだろうけどね。 来年のベースは今年のRBベースじゃないんだね
ちょっと楽しみになってきた うーん 見せ場は58周目 24周はしったソフトでだした ベッテルよりも速いファステストラップ?ちょっと残念な週末。
なによりもライコとの接触がもったいない。
>>656
今年のままだと やたらピーキーなマシンになるしねそれじゃ困るよね。 >>657
今年のRBマシンが来年来て乗りこなせなかったら
ガスリー以下!確定しちゃうからね
使用済みマイレージ重ねたPUで決勝なのに
クビアト何やってんだよ!ガスリー以下じゃん
みたいな事になっちゃってさ
攻めないと切れ味悪くなったと言われ…
どうせなら新しいの乗せてペナ受けで良かったじゃん
無いのかよー。 >>658
このコースってやたらSCでるから ペナうけてもいいコースだよね。
実際りかるどがそこそこ挽回したりしてたしね
平均2回以上でてて 今年も含めてSCが出なかったことがない
SCでるなら ペナなんて怖くないしそういういみではもう一基 SPEC4投入でよかったようなきがするね。 >>658
トロとRBじゃフィッティング?能力にしてもセッティング能力にしても違いすぎるから
実際そこまでじゃないかもだけど、評価はそうなっちゃうよね。 母国GPでエンジン交換グリッドダウン予定っておかしいだろ
なんでシンガポールでやらなかったんだ >>661
https://twitter.com/HondaRacingF1/status/1177138415663570945
これだよね
俺もそう思う、SCがでまくるシンガポールは、P3でオイル問題が出た時点で
交換しちゃってよかったと思う。
しかしアルボンの石がここまでたたるとは。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 降格とか残念なこともあるけど、クビアト母国GP頑張れー ってことで
クビアト、ロシアGPコース紹介
Daniil Kvyat's Guide to Russia | 2019 Russian Grand Prix
https://www.youtube.com/watch?v=ZOkJL4Q_CNA
クビアト、ロシアGPプレビュー
F1 2019: Russian Grand Prixview - Daniil Kvyat
https://www.youtube.com/embed/5Q8oCm02NEc
ちょっといい笑顔?
https://twitter.com/ToroRosso/status/1176451483098914818/video/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) クビアト、アルボンよりマルコの評価低いし、母国GPで後ろからスタートさせられるし、ちょっと可哀想やな >>664
マルコに嫌われてるよねー
トストは評価してるけど、マルコは評価したくないってかんじも
どっちもちょっと古い記事だけど
クビアト、レッドブル復帰準備は整った?「でもガスリーにもっと時間を」とトロロッソ代表
https://jp.motorsport.com/f1/news/tost-kvyat-ready-for-rbr-return-but-gasly-deserves-more-time/4504528/
こんなかんじでトストは高く評価してるけど
案外この記者の懸念のほうがあたってるのかもね?
クビアトの”再昇格”はある? トロロッソ代表「レッドブルの面目は潰れない」
https://jp.motorsport.com/f1/news/red-bull-wouldnt-lose-face-with-kvyat-return-tost/4483587/
レッドブルじゃなくて マルコの面目だね。 あぁぁやっぱロシアでペナじゃないか
本人が前戦で大破して使えないなら別だけど
各ドライバー地元は配慮されてるのにさ
これは虐めに近い嫌がらせだよ
今後もドライバー候補が枯渇してるから
クビアトで前例作ってしまった
ガスリーの解雇 からの 再雇用はマルコ全力で避けたいんだろな
それにはガスリーにクビアトに気分良く勝って
もらうが得策としたんだろう メンツが大事かどうかだけど
マルコって、ドライバーの将来性を見る目で、本家RBからお金もらってる人だから
間違いだったなんてのはまずいんだよね……
それこそRBマルコの存在意義そのものが間違ってることになるからね。l
嫌ってても不思議じゃない。 初日から早速走れないって
もうひどすぎるっ 見てらんないよ(>_<) 3速がなくなったみたいだね
ついてないねー
そのぶんどっかでまた表彰台にでものってくれればいいんだけど。 また止まったー >< いったいなんなのよ
マジでマルコに嫌われて嫌がらせされてるんじゃないかって頭をよぎっちゃうよ。 アルバイトが組み立ててんじゃないか?
トロは必ずこんな感じ
マックスよりもサインツのが壊れ
サインツのよりクビアトのが壊れ
ガスリーよりクビアトのが壊れる
人為的な匂いが濃厚なトラブルが連発する 代理人がやり手のトッドで契約延長がかなり強気の条件だったのが
マルコの逆鱗にふれたらしい >>672
トッドJrはやりてなんじゃなくて
トッドの息子なだけじゃん
勘違い野郎が威張るとろくなことにならないなー アルボン起用に対するインタビューを
不平不満とみなされたんだろうな
アルボンなら俺が太鼓判押すぜ!とでも
言えば良かったのかよ
やる気出した延長で欲を出して俺だって!って
口にしちゃ駄目なのかよ 契約事項に抵触してんのかよ!と
後半戦壊れまくってガスリーに負けてるんだと
トロファンだけでも 覚えておいてくれよ >>676
ネタだけど
それを疑うぐらいいろいろクビアトにトラブルがでてるよね
マルコに嫌われてるのはありそうだけどね。 早いとこ次探した方がいい
絶対おかしいから
マルコ「キミ クビアトのメカニックだよね」
メカニック「はい そうですが」
マルコ「RBに行きたいとは思わないかギャラも上がるし」
メカニック「そりゃもう行けるなら行きたいです」
マルコ「なら 判るよね クビアトが最近アルボン昇格の批判してるの」
メカニック「そうなんですか?」
マルコ「クビアトが好成績上げたら困るんだよねー もう判るよね言いたいこと」
メカニック「はい」
マルコ「じゃ やってくれる ちゃんとやらなきゃダメだよ」 2019 Russian Grand Prix: Race Highlights
https://www.youtube.com/watch?v=47Pn2bII_sg
5’17”〜 ガスリーに珍しく迫られてるようにみえるけど
実はこの前にガスリーをクビアトが抜いて、
抜かれたガスリーが反撃しようとしただけだっていう。
俺らが見たいのは これじゃなくてこれの前なのにーーーーーーー 無念。 鈴鹿サーキットから ホンダPU搭載ドライバーのコメント
Red Bull and Toro Rosso driver's comment (Long Edit with Subs)
https://www.youtube.com/watch?v=I_6WwQuuv84
最後のセリフ、ちょっとボソボソ話してるダニーが一番日本語っぽい? https://twitter.com/ToroRosso/status/1179700214766211072
ホンダのPU担当にアクセルの踏み込みが一番速くて
担当としては厳しいとか言われただけあって(実は嫌ってるんじゃないかって邪推したけど)
いろいろ大雑把?
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) クビアト アルファへの移籍のうわさを一蹴
https://www.grandprix.com/news/kvyat-dismisses-alfa-romeo-rumours.html
下はゲート版 というか上をの記事ぱっくったもの
今回はゲートでも意味同じで変な捏造らしきものはないみたい
https://f1-gate.com/daniil-kvyat/f1_52446.html
実はだいぶ前からトッドJrがマネージャーだから
アルファにいかないかなーと いってたんだけど可能性が減ったみたいで
ちょっと残念。 トップチーム以外の移籍は旨みが少ないしねえ
ベッテルとトレードとかあればいいね ベッテルが戻って来てクビアトと交換としてもややこしいトレードになりそうだな
ベッテルが牛
アル坊はトロロに戻り
ライコがひとまずフェラーリ復帰
クビアトがジョビをアルファで圧倒出来るようならライコとの入れ替え検討、
みたいな感じか 記事は読んでいないけど
ハースに移籍したら現状より契約金は上がるが
2021年ハース自体が無くなる可能性があるからね
変に動きを察知されてマルコポイントならぬ
トストポイント減らすのは得策じゃないかも
RB育成で2021年上がって来そうな人がいるか
強奪出来そうな若手がいるのか下位カテよくわかんないが クビアトフェラーリは想像つかんな
いけるとこまでRBで、放り出されそうになった時に他チームでいいと思う >>686
そもそもベッテルって、ここ数年のオーバーステア傾向の強いRBって苦手でダメダメになるだけで
それを一番理解してるのがベッテルっ本人だと思う。
ガスリーが喜ぶようなマシンじゃないと、ベッテルって駄目だと思う。 あの意味不明なピットはそういうことだったのか
流れが悪いけど踏ん張ってくれ >>692
山本は今のところ*ガスリーと交代らしいから、クビアトはFP1走るよ
……もっとも台風の影響でFP1自体が走れないって可能性はあるけどね。
* これも台風の影響だけどFP1にバルセロナテストやってからの
アルボンが間に合わない可能性もあるよなー クビアトとガスリー
https://streamable.com/dek16
ガスリーが慎重なのかもしれないけどクビアって判断が早いよね、
これが思い切りの良さにつながってるのかな スタート時のSは新品タイヤだったのかな?
セーフティーカーなんて出来なそうなのに
タイヤ交換のばされてズルズル下がってしまって
あと少し早く入れても大丈夫だったのにな
もうクビアトは来季契約したんだから放置して
ガスリーに自信回復させる事だけに集中してるチーム ネタだけど
http://www.topnews.jp/2019/10/21/news/f1/185710.html
これって クビアト希望?
まあ 現実的にはリカルドか、ヒュルケンなんだろうけど
それ以外で条件満たしてて、来年RBが使えるコマなのはクビアトしかいないような。 いや残念ながら違うね現状を話しているだけで
残りのGPの早急な改善作を話してるのとは違うよ
来年は2年目になるアルボンだから
そのままアルボンだと思うな >>700
ルノーの失格で繰り上がったのか
応援するほうからすると入賞はうれしいけど
本音をいうとグロージャンの下位のバトルも面白いってセリフじゃないけど
下位で沈んで入賞しなくてもいいから楽しいクビアトのOTがみたいねー クビアトはポイント持ち帰ると思ってた
俺は信じてたよ まだだ。まだ早い
育成チームの兄さんとして暫くトロのファーストで。RBが危機になったとき代打の神様八木・檜山のように出てきてくれればと思う
またクビになるの見るの嫌なんだよ 次に乗れる新人が現れるまで二軍でもいいよ
もしも2021年にフェルスタッペンが移籍したら
更にRB関係ドライバー不足になるかもだから
昇格しなくても不運が重なっても
ぐぐっと我慢のレースを続けて不満を見せず
残り続ける事が大事な2020年だと思うな 最終的にはソフトでQ2を通過したけど
なんとガスリーと二人でミディアムでQ2の1回目
それでもタイムはぎりぎりぐらいだったからかなりびっくりし 予選アンセーフリリースとられるのか?
Q2Q3とソフト沢山使った後にグリッド降格処分で
しかもQ2で使ったソフトでスタートとか
もう決勝オワタ(◞‸◟)
予選走れずピットレーンスタートの方がマシ
何やってんだよトロは 文字にすると覆りそうだけど
今年このままいくと トップ5以外で表彰台に唯一乗った男になるのかな? >>708
カナダだっけ?11位で終わる位ならポイント取るために勝負に出るっていって
そうやって実際何度もとってきた
ここ2戦ダメだったからってそれを否定するのもなんだかなーとおもう。 勝負に出るのとポイント圏内走ってるライバルを無理に突き飛ばして抜くのを同じに考えちゃダメでしょ 残り数戦で車壊しても問題ないとはいえ雑になってるのは残念
フェルスタッペンも雑になってるからマルコの圧のせいかな 本人はアグレッシブに行ってる感じなんだろけどね
2戦連続は流石に印象悪いね 気合入ってますーー空回りしない程度にがんばれー
https://formula1-data.com/article/brazil-preview-kvyat-2019
何気にマルチランゲージでいろいろ達者なクビアト
例えば入賞したときは チームに対して ブラビ ブラビ ブラビ(イタリア語)
すぐ思いつくだけでも ロシア語、イタリア語、英語、スペイン語に加えてポルトガル語まで
なにげにめっちゃ語学堪能だね、引退したら意外とそっち方面で人気でるかも。
https://www.youtube.com/watch?v=I_6WwQuuv84
このさいごの会いましょうもアクセントなしで抑揚がすくないけど
もしかしたらそれも意識してるのかもね
元トヨタのドイツ系日系人美人広報さんと仲良かったみたいだから
日本語もなれてたのかもだけど
https://members.f1-life.net/race/18136/ FP2 1分34秒〜 クビアトクラッシュ
ターン12を回ってる最中 1分35秒にステアリングのライトが全部一斉に消えてそのまま
油圧もすべておちたみたいでそのまま壁に
エンジンから火がでたみたいで消火剤かけまくられて踏んだり蹴ったり
https://www.as-web.jp/f1/543121
本レースでは運がもどってくるといいね。 クビアト号だけハードトラブル続き
どーなっとんねん >>718
いや トロホンダ2台まとめて PUトラブル
https://twitter.com/F1/status/1195440836177096704
こっちのほうが シャットダウンわかりやすいかも
ステアリングのライトが一斉に消えてるのがよく見える。
RBではないから、トロのマシンのスタッフがなんかやらかした可能性もあるね
なんか変な癖のあるスタッフがいるのかもかも?
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>719
2台ともなのね
クビアト担当に変なの混じってるかもしれんね。明らかに差がある >>720
トロはドライバーだけじゃなくて、いいスタッフもRBに昇格しちゃうからなー >>721
育成チームか
ドライバー側にその辺理解出来る資質が必要か
クビアトもどこまで許容出来るか 接触とかでペナもらったばっかしだから 混雑を避けるために早めにうごいたのかもだったけど 失敗だよなー
結局アウトラップのトラフィックにひっかかってターンインしきれずに膨らんだりしてたし。
でもって 路面出来る前にいきすぎて、2回目はほかの人たちに更新されて終わり。。。
2回できないのは1回目のアタックでわかってただろうに
ウイリアムズじゃないんだから もう1分どっちもおおくらせればよかったのに 今回もラストラップあたりで勝負にでてぎりぎりポイントゲット
まあ それでこそクビアトだね サインツにこてんぱんにされた時と似たような流れになって来てる気がする。
ガスリーは自信付けてきてるし来年もっと差が開きそう。 fp3ははやかったんだけどね
なんていうか 今年全般だけど予選のタイミングが悪い
最終でじゃまされたりなんか 予選がわるいいめーじがある。 >>729
そもそもニコライ・マルチェンコって誰だよ?w >>729
あー、この低調ぶりはやっぱりぶり返しが来たのかね・・・ 調子が悪くなったのは
マルコが来年クビアトはRBはないっていったあたりからじゃない 予選中のアンセーフリリースとかやめてほしいよね
……選手の足ひっぱってどうする。
後半はそういうのが多いなー
一番はマルコのクビアト来年もトロ発言だとおもうけど。 クビアトって精々悪ガキって顔でハンサムってイメージは全然ないんだけど
これみると 意外と渋いおっさんになりそうなきがする。
https://clicccar.com/2019/11/19/926851/2019-11-10-08-59-38-2/ >>735
何か初期のルパン三世みたいな顔だな・・・w なんだかんだ荒っぽい抜き方をしてヒヤヒヤしたが
最終戦でポイント取れて良かった
ハードスタートなのに早々にピットで意味無いじゃん!なんて事も無かったし
最後の強引な抜き方はヒヤヒヤしたが
前半粘って走れて良かったと思う
目指すはペレスの走りかなと思った >>737
否、ヒュルケンか誰かと競ってフロントウイングを壊した
ソレがなければペレスはおろかノリスも行けたハズだよ 地味だったけどいいレース運びだった
ポイント取って結果出したし >>738
ニコ抜く時に火花が飛んでたのは
既にウィング壊してたからなんだね >>741
なんか あのタイミングでこわれたみたいね。 ポイントはクビアトの精神安定剤
ポイント取れなかったり相方に一方的に負けだすとメンタル壊れる どっちかっていうと マルコがなんかするとじゃないかなー マルコが何かするならまだ良いかも、慣れてるだろうし。
この頃マルコが目をそらすとかじゃないかな?w >>745
アルボンを優先してあげたとか
クビアトは来年もトロだとか その辺がターニングポイントになってるじゃん?
だから やっぱ するとじゃないのかなー トロロッソにロシアの石油会社のスポンサーの話があるから
もし決まればクビアトは安泰(決まるとは言ってない) ホンダPUに合わせて開発したモービルの燃料使ってロシアの石油スポンサーは無いだろw クビアト本人は、今年に結構満足みたいだね
https://jp.motorsport.com/f1/news/kvyats-challenge-to-stay-in-f1-is-only-half-done/4617155/
来年のマシンがどうなるかだね
トロのマシンはガスリーが開発に口だしてかなりガスリー好みだってガスリーが言ってるしね。
(TDのいないトロではそうやって開発に口を出すことがいいことだったけど、同じ調子でRBでやったら嫌われた) F速買おうと思ったんだがRB兄弟チームで
クビアトだけ付録カレンダーに採用されて無かったようで買うのやめたよ
今年のカレンダーに一人だけ載せないなんて酷い
今年中にいなくなりそうで縁起悪っ! さて 結局RB15のリア回りを踏襲したαT1?
空力とフロントはガスリー好みかもだけど
リア回りはガスリーの嫌いなRB15
これでどういう感じになるかで、クビアトの再評価が決まるね。
今年こそ正念場だしがんばってほしいところ。 >>755
見た目はいいともおもえないかなーまあ おっさんになれば渋くなりそうだけど
RBで見た目が良かったのってハートレー位で、
むしろRBドライバーって見た目微妙なのばっかしな気がする。 >>756
ウェバーは俳優っぽいカッコ良さあったやろ!
ベルニュはハゲだけどカッコいいしサインツも可愛い >>757
老け顔加工したときで比較すると
クビアトかっこいいんだよね テスト初日
15;10分ごろだから一番温度が高い時間かもだけど
固いC2でC2で10分ぐらい前にだしたハミルトンのタイムから0.7秒落ちの5番手タイム
わるくないのかな? まあ初日だしなんともいえないけどちょっとだけ期待 ちょっと心配な午前中だったけど
まあまあな午後だったんじゃないかな
今日はガスリーだから午前中から1人張り切って
ムニャムニャってな事にならないといいよね 比較的安定した走行でがんばってるね
ただSKYの放送だといまいち画面に映らないのが残念だった。 https://www.youtube.com/watch?v=Aam8A5HMp_8
1'15"
グロージャンが怪しい動きしたんであって、クビアトわるくないとおもうけど
シーズンまえのニアミス
思いっきりのいいクビアトと、締め込みの厳しいグロージャンの相性は悪そうだなー
グロージャンというかフレンチ系って絞めすぎだよね、ルクレールもフランス系だし。 プレシーズンテスト最終日、気温が低くてPUにはよくても路面としてはいまいちだったみたいだけど
淡々と160周したクビアト、こういう頑張りが結果につながるといいね。 クビアト地味かなーー?走ってる位置が地味なだけで
攻め気味のオーバーテイクだし走り自体は、むしろ華やかだと思う。
去年1年だけでも結構見ごたえのあるオーバーテイクしてるよ。
>>766
クビアトで女性っていうと、2枚目の写真のせいでマリールイーゼ・マミチさんが浮かぶ。
https://members.f1-life.net/race/18136/ >>769
3人ともRBドライバーになったが正解かも。 そういえばRB昇格経験者4降格経験者2なんだね
現役ではサインツのみ昇格降格経験無しか
スレチだけどマックスが移籍しちゃったら
RBにサインツ来てくれないかなぁと思ってる
ごめんよクビアト🙏 今年のF1のオープニング、
クビアトはかっこつけすぎ。 片膝つくのって元々は騎士の忠誠心の表れのポーズなわけで
転じて男性から女性へのプロポーズに使われたりしてるわけだから
何で片膝つかなきゃいかんのだよ!って見てたら
クビアトは立って黙祷組だった うん オープ二ングラップで必ずといっていい程順位落とすのがなあ
1週目クビアト慎重に走るから抜けるって周りから狙われてるんだよな
予選で前に出られてないが故なんだろうけど 予選はともかくレース巧者ではあるんだな。
でもレースストラテジストがクソ過ぎる。 >>779
フォーメーション中に ピットに入ってタイヤ交換したいって
クビアト自身が要求してたのに
いれなかったのは失敗だよね。 事前打ち合わせでピットスタートにしたと思ってた
ハースがピット側からの指示とバレてペナルティ
ボックスボックス!ってうっかり返事しなかっただけ
マシじゃないのかな
どうせ履かせたのソフトだったし >>781
なるほど、こんなルールがあったのか
http://ja.espnf1.com/haas/motorsport/story/260711.html
つまりクビアトが独断で入るしかなかったってことかな?
例えソフトでもたぶんトップあたりを周回できただろうし
20周あたりでフレッシュのハードなら結構いい感じでまた順位あげれてるだろうから
マグとおなじかそれ以上はいけたんじゃない? 事前の打ち合わせが上手くいってたらなとは思うけど
ピットクルーがバタバタとかしそうなタウリだよね
むしろ奇数グリッドが有利だったのか1週目で11位位に上げていたから
そのままインターで走る状態が続いてたらなと思ってしまう >>783
10秒ぺなもらってもポイントゲットしたハースみるかぎり
多少バタついてもOKだったと
むしろバタついて シグナル変わってからタイヤ交換すれば
そのあとは ハードハードとか ミディアムミディアムなんて選択もとれたはずだしね。 >>779
予選でリカルドといい勝負してたりしてたのに
予選はおそくなっちゃったよね
レースは見てて楽しい 若いのがライセンス取ったら速攻でクビになりそうな流れ。
ガスリーに負けっぱなしじゃなー。 如何してこうなった!覚醒せいや!!
子供も生まれて順風満帆かと思いきや
嫁に逃げられたのがソレ程ショックだったのか? クビアト好きだけど正直新人も見たいんだ…
ハースあたりで特攻しててほしい 車を良くする才能はあるとは思う
不運なのは恩恵を受けるのが相方 >>791
アルボンを上げてクビアトを残したのもその為だしね まだ見当たらない
リアタイヤのパンクかもとの憶測は出てる 今回ギアボックスの交換しなきゃならなかったのかなぁ 原因はパンクだろうけど、それでも自分から最初に謝ってたなー
大人になったってことでいいことのようなきもするけど
逆に魚雷っていわれて、ヘルメットの後ろに魚雷に乗ってる絵をかいてた
やんちゃ坊主がなりを潜めたのはちょっと残念なきもするね。 クビアト、やっぱり魅力が乏しい。
あくまでも観ている側からの意見。 FP3の初っぱなに
ハンドル曲がってるってやりとりの時点で
あーもう終わったって予感がしたさ 今回は1スティント我慢出来てまわりもピット回数が多くて
かつSC出なかったのが幸いしたね
予選でガスリーに勝てないのは辛いけど
Q3まで行っちゃうと勝てそうにないし 振りむけばクビアト
リカルドのミスに救われたとは言え
この1ポイントは来期シートに繋がる1ポイントかもしれない 角田がタイトル獲れば降ろされるかもしれんが、今のところ来年までは乗れるんじゃないかな。
とにかく、予選をなんとか纏められる様にしないとその先は… クビアトって本戦というか何気にバトルもうまいから見ごたえあるんだけどなー
予選がともかくダメだよね。
無茶をやりながらもリッカルドと予選でリカルドといい勝負してたクビアトはどこに行ったんだろう? 来年の途中まで乗れそうな気がするが
プレッシャー与えられて今年後半から自爆する予感もある
今回1スティントでベッテルがクルクル回ってなかったら
責めこまれてピット入りが早まって終戦してた可能性も大だったと思う ガスリーと車の好みが合わないのだとすれば
クビアトをレッドブルに乗せてみたら意外と良いのかも 1戦だけ乗せてみれば良いのにな
1戦じゃ無理なんてことは無い
フェルスタッペンはレッドブル乗った1戦目で優勝したんだからな アルボン0点連発 チームコンストラクターズ
下位に沈んでるとかならね
そうじゃないから0%だよね
アルボン ガスリーがWコロナでもない限り無理かな
それでもタウリで出走だろうな アルボンは、チームが満足できる成績を残しているわけでは決してないが、
中団スタートでも、なんとく5〜6位くらいまで上がってくるし、
なんと言ってもガスリーのように文句を言わない、大口をたたかない。
アルボンに満足している、と言うコメントがでてくるのはそのあたりだろう。
ボッタスが1年ごとの契約延長だろうが4シーズン+1も常勝メルセデスにいられるのと
同じような構図だな。
しかし、コンストタイトルを狙うレベルまでくれば、アルボンではもの足りなくなるかもしれない。 クビアト予選一発の速さが無くなっただけじゃなく
予選はみ出したりのやらかしの印象が強い
決勝での粘りもドライバー歴からくるコースの慣れと
言われたらおしまい
今季採用されてる例年に無いコースで上手く走って
印象変えてく必要があるね
頑張ってほしいです。 >>812
ボッさんもアルボンも我慢強いからなぁ・・・ 子供産まれたら何故か彼女と別れて、以降不振に
クビアトの子供じゃなかったと推測 >>816
ツラいなー
それをエネルギーに変えてよクビアト〜 ジョビとクビがいらない子かな 新人入れてくれた方がいい 速さは感じない。いざとなったら当てていくイメージしかない
あの一件で色眼鏡かけてしか見れないわ 今年限りでタウリは首かもしれないけど、組長が興味を示してたからハースに移籍はできるだろう クビアトせめてガスリーに残りレース勝たないと来年角田にシート
奪われそうだな あかん!気温低いのクビアト苦手なんだよ
温度低い時のハードはやばいと思ったら… ロシアマネーはもうシュワルツマンに行くだろうから
今年でF1は引退かな
ハースに拾われる可能性は若干あるが ソフトスタートで早めにピット入ってれば勝ったのはクビアトだったのに 先週のガスリー君の戦略を真似して裏目に出たんだろか・・・ クビアトのスレ存在してたんだね何故だか端っからあるわけないと思い込んで検索もしてなかったよ
今回ガスリーが勝って改めて自分はクビアトを応援していることが自分でわかったよ
以前トロロッソで3位になったときにチャンスをくれたチームとホンダにとても感謝していたのが今も印象に残っててね。
雨が降ってタイヤギャンブルが当たって最終周まで2位に追い詰められてハラハラして逃げ切った瞬間を見てみたい。
頑張れクビアト 良かったまだクビアトファンが自分以外にも残ってた
先週は辛くて表彰式前にチャンネル変えてしまった >>832
だが記念写真に一緒に写ってたな
クビアトも大分丸くなったよ・・・
イイ奴だよ、また表彰台に立って欲しいな US、メキシコの2連続ペナが前兆だったかなあ。
ブラジルもフェラーリ同士討ち無ければ後ろにウィリアムズしか居ない状態でのチェッカーだっただろうし(タイヤが終わってたグロは交わせたかもだけど)
鈴鹿もルノー失格の繰り上げでのラッキーポイントだったし
アブダビでの神マネジメントが最後の輝きでない事を祈りたい 831だけど存在を意識し始めたのは前回3位になったコメントを聞いた時からなんで、どんな奴か実はほとんど知らないんだよね。
リタイヤしたとき傍で撮っていたカメラに八つ当たりしたのはいただけないなあと思ったけど、そこはかとなくいい奴感もあるんだよなあ。だから良い経験をしてその辺りの精神的に成長した姿を見たいなあとも思ってたりもするんだよね。
良かったなあ、とまたしみじみしたいなあ。 出戻りなのでいつクビになっても文句言えない立場で
ロシアマネー持ち込みじゃないので金策困ってるチームに移籍出来ない
アンチガスリーな風が吹き荒れている時だけ持ち上げられて
かといって大量ポイント獲得出来てないからイラナイイラナイと言われちゃう
まあプロなんだからそう言われてもしかたないが
ネトフリに嫌われているのか撮影してもらえないから
考えやチーム内外の扱いもよくわからん
そんな感じのクビアト タウリのスレにちょっとだけ書いてみたけど、やっぱ自分の居場所じゃないなあ。
タウリにもガスリーにも全然興味を惹かれないもん。
FP3の最終ラップで第一セクタがトップから0.2秒落ちだったんで、おっとなったけどその後は良くなかったね。
速そうなリッカルドがタイム出てないんで予選だと全然変わるんだろうなあ。
今までのようにどっちかが11位狙いだろう。H-B-V-R-S-Pの後の7位だといいなあ。厳しいか。10位かなあ。 チームからの指示なのかもしれないし、ホームGPで魚雷とか掲げられて意識したのかもしれないが、ちょっとがっかり。もう8位じゃ満足できない。
確かに去年はレース終盤になって順位を上げ、でもトラブってたイメージが残ってる。それに比べればましなのだろうけど、自分は寂しい。自分が応援していたのは、あのころのワクワクさせてくれるクビアトだったんだということがわかったよ。マシンを温存し最後に賭ける、ギャンブルしてくれるレーサーを欲していたような気がする。 今日は久々にらしい走りをみたなー
ちょっと嬉しかった。 >>831、836、838、839 だけど、久々に書こうと思ったら先に書かれてしまってた、悔しい(何が?)
8位じゃ満足できないと書いたけど、4位じゃどうなんだというと、本心ではリカルドを抜いて欲しかった。表彰台への執念をもっと見たかったというところかな。でも抜こうと思ったけどリカルドのタイヤが暖まっちゃって、自分のタイヤのピークが過ぎちゃった、という感じかな。
ドライバーの速さってチームメイトに勝てるかどうかと思ってるんで、ガスリーが残るというのは自分は納得してる。未知数の角田が期待されるのも理解できる。今回表彰台に立ったとしてもガスリーより遅いという評価を変えることは出来ないだろう。
でもねえ、このまま消えるのは理不尽だとも思えるんだよね。あとひとシーズン、スタイルを変えたクビアトにどこかのチームがチャンスを与えて欲しいなあと思えるんだよね。 去年表彰台のあと、アルボンが優先されてからが
ケチのつきはじめ、マルコに嫌われてるって感じがするよね。
トストはクビアトだとおもってた雰囲気があるし
RBのマシンが結構あってそうな雰囲気があったしね。
残念! 来年はロシア人枠無しなんかなあ; ;
寂しくなるや
シュワルツマンあくして >>844
マグロより遥かにチンピラなDQN坊ちゃんが来るだろ! あんまり映像に出ないし、そこまで関心が深いわけじゃないけど、今回4位になって戻ってきてスタッフとやったぜって感じで喜んでいた映像をみて、何だかほんわかしたものを感じた。多分表彰台には登りたかっただろうけど、スタッフにはそんなとこを見せないように頑張ってるんじゃないか、ってね。逆に本心からスタッフと一体になって喜んでるのならそれはそれでいいけども。4位は不満だと書いたけど、後でこの動画見たら満足したよ。
とにかく車に不満を言うのが好きじゃないんだよね。シューマッハーみたいにチームを強くするために最後まで壊れない車を作ってくれ後は何とかするからと要求し、結果的に常勝させる程ならばいいけど。あと、速い車に乗りたいっていう志向が強すぎるのもあまり好きじゃないかもしれない。 >>847
可愛いね^^
ピケさんのファンだったから尚更可愛く見える saftycar in this lap,
charge on,mode3
流石プロなのかね編集うまい
なんかかっこいい
https://www.instagram.com/p/CHFVD0Iq7ot/ >>847
「ペネロピー、パパはもう直ぐクビだよ、ゴメンネ・・・」 娘が自分の子供なら別れた原因はピケ娘の男関係か
出産直後に別れたからクビアトの子ではないって噂だった レース後の写真かな、トストさんと喜びあってるのは。(今シーズンの)残り4レース、思いっきり楽しんで欲しいな。もう一度嬉しそうなところを見てみたいよ。 >>849
URL紹介してくれてありがとう。
そのインスタの一人でしゃべっている動画の1:30あたりで表彰台に関して言ってるね。
とても近かったからプッシュしたけど少しミスした、次は表彰台に乗りたい、って言ってるのかな。
やっぱり結果はリアリハッピィ、車は最初から速かったって言ってるみたいだね。
なんだか嬉しそうで良かったよ。 これで今度こそ自信を取り戻してくれるといいな。去年ドイツで表彰台に上がった時は、ダニーも絶対RB再昇格を確信しただろうから、それがあんな形で見送られれば、誰だってへこむと思うな。でも、今度の結果で、良い意味で吹っ切れたのでは。応援する側としてはそう思いたい。次も頑張って欲しいな。 motorsport.com のクビアトのコメントには正直目から水が出た。
特に感銘を受けたのが、
>「最後の瞬間まで全力を尽くすことが重要
>「準備をしておくことは常に重要
>僕は以前と比べて、そういった点でかなり成長した
>でも今は本当に影響を受けていない。だから毎レース最高の仕事をするんだ」
かな。やっぱり一度シートを失って戻ってこれて表彰台に上れたということが大きな影響を与えてたんだね。
何が起こるかわからないから最善を尽くしておくということが建前でなく本気でそう信じているだろうことに、胸がいっぱいになるよ。 全く同感。ダニーはこちらが思っていた以上に芯がタフな男になったようで、嬉しくなったよ。マシンのフィーリングも合ってきたから、もう一花咲かせてくれるのを期待している。トストさんは分かってくれてると思うよ。さあ、週末が楽しみだ! FP3からクルクル回ってて、こりゃダメだなと思ってたけどやっぱりダメだったね
Q1最後ではみ出してタイムが出せなかったのにはがっかりしたけど、終わってみればガスリーもすぐ上なんで車が合ってなかったんだろうね
ま、レーポが雨用でタウリがドライ設定博打で出したのかもしれないから、決勝には期待するけどね
雨に強いとか言われてる人もいるけど、終わってみればチームの2台はどこも接近してるから、やっぱ車の影響が大きい気がするなあ まあ、決勝を見てみよう。ダニーは予選は予選と割りきってるかもしれないから。 前回とは違って見所のないレースだったけれど、フィニッシュ後のコメントからは現実を淡々と受け止めたようにも感じる。次は幸運を祈ろう。 あれ?ひょっとしてクビアト残留の流れ来てる?
角田が総合4位以下ならクビアト残留だよね >>863
ボンは「タウリに戻るつもりは無い!」と言ってるが・・・ http://www.topnews.jp/2020/11/11/news/f1/193516.html
レッドブルで続けるつもりということだと思うが
レッドブルに乗れなくなっても戻らないという意味で言ったのかね
そもそも契約でドライバー側にチームの選択肢がないことは
マルコその他のコメントが何度か出ていたが フォーミュラE日産チーム23号車にアルボンが乗れば全て解決 あれ坊ちゃまの横行が原因だろ
クビアトにペナなの? 今回は本当に災難だったな。ペナルティも納得いかないだろう。それでも、終わって見ればポイントまであと一歩まで挽回。レース後のコメントにも共感。思えば2015年のレッドブル初戦でいきなりスタートできなかったり、運にはあまり恵まれていないな。あと2レースになったけど、最後にナイスガイが喜ぶ顔がみたい。 >>871
レース後のコメント
ちょ!!グロバッカヤロ・・・・・・・・・・ええー?!!! クビアト活躍できなかったけど好感度は上がったみたいで、それがとても嬉しい 最初の事故直後
クラッシュ炎上したのクビアトじゃないかって
解説陣が言ってて生きた心地がしなかったよ
グロージャンだとわかった後も直前当たってたのが
クビアトだったから
無事に脱出出来て本当に良かったよ そうそう最初にクビアトとか聞いて頭が真っ白になった
走馬灯みたいに、この前のやったぜという嬉しそうな顔が思い浮かんだよ
なんにしても大きなケガにならなかったみたいでホント良かった
もう一度、いい結果で嬉しそうな様子を見たいし、いいコメントを聞きたい ランス・ストロール 「どこからともなくクビアトがぶつかってきた」 >>877
素人のオレには坊ちゃんの方がブツかって来た様に見えたが
まぁペナルティ食らってるからクビアトが悪いんだろうが・・・ もし角田が駄目だったら、普通にクビアトが残留しそうな気がする
過去の彼とは違って妙に堂に入っているところがある
覚悟を決めているところとか・・・
かつての彼と違って妙に落ち着いていると言うか、
もしかしたら有力なマネージャーのトッドのアドバイスかも知れないが
今は決してレッドブル幹部を刺激する様なコトを一切言うなと・・・ 「彼のことは見えなかった。彼が行く手を遮ったことには腹が立ったけど、彼はターン1の出口から僕の死角にいた。僕は他の人よりも早くコーナーから立ち上がっていたで、ミラーを2度見た」
信じられるか?これグロージャンが言ってるんだぜ? グロは単独で事故ってエリクソンのせいする輩
クビアトは運が悪かった >>881
クビアト「やっぱりコイツ、死ねば良かったのに・・・」 久しぶりに大きな期待が持てる予選結果だったね。ダニー本人もレースペースが良さそうだと言っているし、好走と少しの幸運を祈ろう。
こんなに吹っ切れた彼を見れてすごく嬉しい。 久しぶりに大きな期待が持てる予選結果だったね。ダニー本人もレースペースが良さそうだと言っているし、あとは好走と少しばかりの幸運を祈ろう。こんなに吹っ切れた彼を見られて本当に嬉しいよ。 いい予選だった。最後のQ3で一発勝負でミス無く(?)うまくいけてシビレたよ。決勝も良い結果だといいね 角田が調子良いから来年の専属は望み薄だろうが
リザーブでも残って欲しいな・・・ 一周ちがってればVSCとかタイミングが……
勿体ないかんじだったね
でも 毎週狙ってるかんじでクビアトらしい走りが。。。
最後の最後でステアリングを調整してもらった効果が今頃……
2年もやってもらえなかったのはかわいそう せっかく調子が上向きになってきたのに、次戦でいったんシート喪失はあまりに残念だ。まだまだ続きを見たい。
7位入賞はシーズン中盤までなら素直に喜べる好成績なんだけど、vscのタイミングで割を喰ってしまったからね。本当はリカルドとアルボンより上(5位)になれたと思う。
トストさんに人事権があれば、リザーブとして残れただろうね。ダニー本人がシート喪失を受け入れたとの記事は悲しくなったけど、へこたれずに意地を見せてくれたのは救いだ。次戦こそ飛びきりの幸運が舞い込むことを祈ろう。 何も悪く無かったんだが運が無かったね
本当にクビアト今年限りなのかな寂しいよ
成績良いのに角田が上がれ無いのも申し訳ないが
もう一年下位カテでやってぶっちぎりの成績で上がってきてくれないだろうか とうとうあと一回になってしまったな。
9月以来何度もここに応援や期待を書き込んできて、今もその気持ちは変わっていないし、今ではもう喜ぶ姿を見ると自分まで嬉しくなってしまったけど。
でもそれと裏腹に理不尽さに憤るような気持ちも湧いてこないんだよね。そりゃ寂しいけれども、タウリである程度の実績を残せた今、環境を変えて新たな挑戦を始めるためには適切な時期なのかもしれないとも、今回の予選6位決勝7位という立派な結果を見て感じちゃったんだよね。やり切ったという感じかなあ。本人も満足してるみたいだしね。
それはたぶんクビアト本人の言葉の影響が大きいように思えるんだよね。やる気があるのであれば常に準備しておくこと、最後まで全力を尽くすこと、スタッフと喜びを分かち合うことが重要なんだと気付かされたみたい。
いつかどこかでまた応援したくなる日が来るかもしれない、そんな日が来るといいな、なんて思いに耽ったりもしていてね。 だが、マネージャーはジャン・トッドの倅なんだよな
終盤、クビアトのコメントが謙虚で神妙なのが気になってはいた
もしかしてニコラスにアドバイスを受けてるんじゃないかな
今はレースで全力を尽くし、コメントは神妙さを極力装えと・・・ チームのせいにしたりの発言したとこで
良い事無いと学んだんだろうね
人材不足で呼び戻されて再び2年乗れた事は
他のドライバーと比べて幸運だったよ
にせよ、あと2日で見納めかと思うと寂しいな マゼピンの代わりにクビアト入れれば安全だよなぁ
最近はそこまでとっ散らかってないし マゼピンより高額の持ち込み金を用意するのは難しい
貧乏ハースにとっては重要な資金源だし ダニーのコメントが落ち着いているのは、マネージャー云々ではなくて、本心からそう思っているんだろうね。これが本来の力なんだろうけど、最近の吹っ切れたようなパフォーマンスを見るとそう思う。
今回も頑張って良い結果をゲットして欲しいな。 ダニーのコメントが落ち着いているのは、マネージャー云々ではなくて、本心からそう思っているんだろうね。これが本来の力なんだろうけど、最近の吹っ切れたようなパフォーマンスを見るとそう思う。
今回も頑張って良い結果をゲットして欲しいな。 シーズン途中で解雇された時はしかたないが
今シーズンで契約終了ならちゃんと早めに宣言
してあげてくれよ
今季で移籍組まで無線とりあげられてたのに
発表無しだから配慮してクビアトの無線
とりあげてもらえなかった… 本人にとっても残念な結果だっただろうけれど、レース後のコメントは本当に爽やかで、救われたよ。
思えばトロロッソ初年度に予選の速さではベルニュを圧倒しながら決勝での結果(ポイント)になかなか結び付かなかったけれど、粗削りな中にキラリと光るものを感じたのが懐かしいな。レッドブル時代は2年続けて開幕戦をスタートできなかったりと不運も重なったせいか、かなり空回り気味だったよね。これから結果が出せるかもしれないというタイミングで新星マックスの出現であえなくトロロッソへ出戻り。落胆のせいかかつての輝きを完全に失っていったんは解雇されながらも、まさかの復活と雨のドイツでのドラマチックなポディウム登壇、そしてダニー本人も確信したであろう再昇格の見送り。今年は前半ガスリーに押されながらも、時々見せてくれたいぶし銀のような輝き。そして達観したようなコメント。波乱万丈のレース人生を経て本当にいい男になったなと、つくづく思う。
思い通りにいかないことが続いても諦めずにベストを尽くすダニーのそんな姿勢が本当に好きだ。
来年のことは決まってないけれど、まずは今年1年間お疲れさまでしたと言いたい。2度目の復活を期待しているよ! 角田のタウリが決定したので
クビアトはフェラーリのテストドライバーかな。
2年前はアップデートパーツが機能していないのを見抜いたのに、元に戻すのが遅すぎた タウリ優勝したガスリーが早々にタウリに内定したのに
それより下の成績でレッドブルに呼ばれるわけねえwww 寂しいがタウリに乗れる若手がいなくて
呼び戻してもらえた立場だったから
自分も元は育成から上がってきていたんだから
乗れるだけの成績残して来た角田に
シート明け渡すのは納得だろう
他カテでもいいから走るのを楽しみに待つよ
ありがとうクビアト! >>910
そうそう、爽やかでしかも心地よいんだよなあ。
シューマッハが出てきたときにはメルセデスに報道との対応を訓練されたと聞いた記憶がある。クビアトのは長い時間と体験を通じて自分で身に着けたものであるところに価値があると思うし、好感を感じるんだよね。 さみしいなあ
今シーズンは今まで以上にクビアトを応援していたんだ
ありがとう、クビアト
またなにかに参戦するのを待っているよ ガスのダニーへの無線聞いてたら悲しくなってきてここに来てしまった。
いいコンビだったよね。もう一年見たかったよ。どこかで走ってるの見られるといいん
だけどな。とにかくお疲れ様。ずっと応援してるよ! クビアトの魅力って何?
やけに持ち上げる書き込みが多いんだけれど
(ファンスレだから当然かもしれんが)。
同じ人が別IDで書き込んでない? クビアトの熱狂的なファンが日本には5人いて、その5人全員がこのスレに集まっている可能性が微粒子 一時は私と他に1人位しか書き込みするような
ファンがいなくて
魚雷魚雷の頃は辛かったなぁ
前より嫌われててなくなっただけだが
今シーズンは気にしてくれるf1ファンが増えて
嬉しかった。 自分は結構書き込んでるから二人以上いることは分かってるよ。
二人でも三人でも、自分の思いに共感してくれる人がいて、自分が共感できる書き込みがあれば、それで十分だと感じる。
最初の書き込みの時に、このスレがあって良かったと思ったけど、今日まで思いのたけを存分にぶつけることが出来て幸運に感謝してる。
リカルドと一緒の時には何とも思ってなかったんだけどねえ。カメラを小突いたのは今も印象深いよ。
そうだね、去就を気にしてくれる記事を見ると自分の事のように嬉しくなるね。 ダニーにこのスレのことが伝わるといいな。日本にも彼を熱心に応援するファンがいるとわかってもらえると嬉しい。F1から離れている間は書き込みもぐっと減ってしまうのだろうけれど、ダニーの記事はこれからもチェックしていきたい。 >>927
ハートレーのスレもそんな感じで落ちて行ったしなぁ
クビアトはフォーミュラEに行かないのかな・・・ ホンダってインディにコネクションあるんだから、そこらへん何とかなったりしないのかな
望めば用意できるけどクビアト自身が望まないとか? ロシア国籍というのがアメリカで受け入れられるのかな?
クビアトの場合、いわゆるロシアンマネーでF1に登りつめたわけではないが、、、
なんとも微妙だな。 ファンが一人のドライバーを応援するのは、自国の出身であるかとか、ドライビングスタイルかダイナミックだとか、圧倒的な才能だとか、ルックスの良さとか、色々だろうけれど、今は昔と違ってマシンの挙動がスムーズで画面からは特徴が分かりにくくなっているから、自国の出身でない場合、ドライバーとしての人生の歩みもあると思う。
ダニーへの思い入れがここまで強くなった理由は、彼の一筋縄ではいかないレース人生と、それを経てどんどんタフになっていく姿だと思う。
ロシア人のクビアトが国同士が対立関係にあるアメリカのれで素直に受け入れられるかが心配だ。ダニー自信は復活を諦めていないだろうから、彼にはリザーブでもテストドライバーでもいいから、ヨーロッパのレース界とつながりを保っていた方が良いと思っている。 ファンが一人のドライバーを応援するのは、自国の出身であるかとか、ドライビングスタイルかダイナミックだとか、圧倒的な才能だとか、ルックスの良さとか、色々だろうけれど、今は昔と違ってマシンの挙動がスムーズで画面からは特徴が分かりにくくなっているから、自国の出身でない場合、ドライバーとしての人生の歩みもあると思う。
ダニーへの思い入れがここまで強くなった理由は、彼の一筋縄ではいかないレース人生と、それを経てどんどんタフになっていく姿だと思う。
ロシア人のクビアトが国同士が対立関係にあるアメリカのれで素直に受け入れられるかが心配だ。ダニー自信は復活を諦めていないだろうから、彼にはリザーブでもテストドライバーでもいいから、ヨーロッパのレース界とつながりを保っていた方が良いと思っている。 ファンが一人のドライバーを応援するのは、自国の出身であるかとか、ドライビングスタイルかダイナミックだとか、圧倒的な才能だとか、ルックスの良さとか、色々だろうけれど、今は昔と違ってマシンの挙動がスムーズで画面からは特徴が分かりにくくなっているから、自国の出身でない場合、ドライバーとしての人生の歩みもあると思う。
ダニーへの思い入れがここまで強くなった理由は、彼の一筋縄ではいかないレース人生と、それを経てどんどんタフになっていく姿だったと思う。
ロシア人のクビアトが国同士が対立関係にあるアメリカのレース界で素直に受け入れられるかが、ちょっと心配だ。ダニー自信はF1ドライバーとしての復活を諦めていないだろうから、彼にはリザーブでもテストドライバーでもいいから、ヨーロッパのレース界とつながりを保っていた方が良いと思うよ。 ファンが一人のドライバーを応援するのは、自国の出身であるかとか、ドライビングスタイルかダイナミックだとか、圧倒的な才能だとか、ルックスの良さとか、色々だろうけれど、今は昔と違ってマシンの挙動がスムーズで画面からは特徴が分かりにくくなっているから、自国の出身でない場合、ドライバーとしての人生の歩みもあると思う。
ダニーへの思い入れがここまで強くなった理由は、彼の一筋縄ではいかないレース人生と、それを経てどんどんタフになっていく姿だったと思う。
ロシア人のクビアトが国同士が対立関係にあるアメリカのレース界で素直に受け入れられるか、かなり心配だ。ダニー自身はF1ドライバーとしての復活を諦めていないと言っているし、彼にはリザーブでもテストドライバーでもいいから、ヨーロッパのレース界とつながりを保っていた方が良いと思うよ。 930〜934だけど、スマホの操作が下手で、931から同じコメントを4回も書き込んじゃったみたい。ははは失礼! 2013年に立ったスレがちょうどよく終わりそうだな ボッタススレpart1 (2012年11月25日〜2020年11月5日)
クビアトスレ (2013年10月22日〜
ほぼ1年遅れでこのスレが立ったようだ。
ボッタスは干されたシーズンがなくて、このスレ進行、
クビアトは1年干された上でこのスレ進行。
来年は干されるのでこのスレを大事にすれば、ボッタスの記録を抜けるぞ! ロシア人のインディドライバーもいるにはいるから完全に拒否ってことはないのでは。
アメリカンホンダにとってバリューがないと乗せられないだろうけど。 >>939
インディは勇気要るだろ
F1で遅くなったのもパパになったからってのも有るだろうし
流石にインディは無理なんじゃないか・・・? 子供生まれたら普通
お父ちゃん頑張るぞー!ってはりきるんじゃないのか 子供が生まれた直後にピケと別れた
その後不振に
噂では@自分の子ではなかった A彼女に男がいた 事実婚だし、離別と言う程のモノでは無いのかも知れんし
今も愛娘を可愛がっているらしいから、噂はあくまでも噂だろ・・・ ネルソンピケの子供って世界各地たくさんにいそうだよな motorsport.comの記事を読んだけれど、F1復帰へのダニーの強い意思と、一筋縄ではいかなかったキャリアを得て身に付けた自信が改めてわかって、嬉しかった。あとは彼とマネージャーがベストの選択をすることを期待したい。 インディも前の死亡事故で反省してかなり安全になったらしいけど クビアトはレッドブル配下ではなくなったらしいな。
2022年に戻ってくる、と述べているが、果たしてどうか。
マルコは、「ピエールより遅いことは常にはっきりしていた」
なるニュアンスのことをクビアトについては語ったらしい。
今季のスケジュールがはっきり決まっていない状況で、
実力を示す機会も無く、戻って来られる可能性は低い。 7年費やしたこの1スレも、後輩にシートと嫁を奪われ
レッドブルを完全追放されて終了という結末か
情け無用のF1とは言え、余りにも非情過ぎる・・・!('A`) ピケ娘とマックスがラブラブでわろたww
時期かぶっててらやべえぞこれw >>952
クビアトの子供も受け入れてMAXは付き合ってるのか アルボンの代わりにレッドブルに乗れたら
‥なんて言ってる場合じゃなかったんだな うそやろ?
と思ったらどうも本当らしい。
ケリー・ピケと言う女、魔性か? 来年っていうか来シーズンはインディカーよりもWECのLMGTEのフェラーリに乗るってほうが可能性あるような気がする
ただその前に今年WECのレース開催できるのか分からんけど マルコとかクビアトに妙に冷たかったのはピケ娘の件があったからなのか?
クビアト離脱を待ってマックスも堂々とインスタに投稿する始末w >>957
爺様はフェルスタッペン可愛さに女の面倒まで見てやってるのか?
本当だとしたらハッキリ言ってバカだろう、このジジイは・・・w まーピケ娘はF1界では穴友達多いだろ
そういう子なのは有名だしな 子供が生まれた翌日に表彰台 これがレース人生のピーク
その後に謎の絶不調にw オレ、クビアトはあんまり好きではなかった。
しかし、この仕打ちはあまりにひどい。
応援したくなってきた。
だれか、
【赤牛放出・NTR】ダニール・クビアトPart.2【復讐の鬼】
のタイトルで次スレを立ててくれ。 どこかに移籍して欲しかったなあ。
ぶっちゃけアルファロメオの二人より走れると思うんだが マルコのコメントを読んで、レッドブルファミリー離脱が規定路線だったことを改めて納得したよ。彼自身もわかっていたんじゃないかな。それにしても、最終戦までよく冷静に戦ったよね。元々こういう世界なんだろうけど、マルコ爺さんのことは好きになれないな。 フェラーリで4人もいる開発ドライバーという名の無意味な世界から救い出してくれて
2年もF1で戦えて表彰台も乗ったんだから十分じゃね
結果が出てたら乗れてたのにそれが出来なかったのはクビアトの問題だしな
ハートレーみたいに乗る車の困らないように他のカテでも頑張らないと
F1だけが全てじゃーないんだから 971》考えようによっては、そうかもしれないな。F1で6シーズンも走れて3回も表彰台に立てたのだから、それほど不遇なドライバー人生ではないね。角田君はわからないが、今までこれだけの実績を残せた日本人ドライバーはいないしね。
スポンサー絡みだろうけどマルコ爺さんの不自然なまでのアルボン擁護を目にすると、ダニーが不憫に思えて仕方ない(アルボン自身は物足りないけど、嫌いではない)。本人がまだ乗りたいといっているし、ファンとしては応援していきたいな。 無意味でもない
’18空力アップデートが実は劣化品だと見抜いたのはクビアト
だけどすぐに戻さないあたりがフェラーリのだめっぷり まさかのアルピーヌF1のリザーブドライバー就任で驚いた
以前トロを離脱した後、開発ドライバーでフェラーリ入りしたが
今回も上手くF1に繋がりを持てて良かったな クビアトはメンタルが安定すればまだまだやれると思うんだけどな
マルコやマックスそして前妻がいるレッドブルファミリーじゃ精神的に無理だったんだろう
アロンソの体調によってはチャンスあるし頑張ってほしいな 出来れば次スレも立ち上がる様な活躍をして欲しいな・・・w ダニー、とりあえず良かったね。チャンスがあったら、もう一花咲かせて欲しいな。 リカルドの後継でやってきたクビアトがアルピーヌへ。
ふむ、次はマクラーレン狙いかね >>980
ハミルトンが引退してフェルスタッペンがメルセデスへ行けば
丸子爺様がリカルドを呼び戻す、そしたらクビアトのマクラーレン行は
有るかも知れんネ・・・ 今年も2レース目になるけど、ダニーの記事がないね。今年のアルファタウリのクルマは良さそうだから、角田君の活躍も楽しみだけど、一方でダニーが今年も出ていたらどうだったのだろうかとも思ってしまう。 アルピーヌに同行してイモラ入りしたってニュースはあったよ アロンソが不貞腐れて出なくなったら乗れるかも・・・! 毎レース同行するのかな。リザーブだから、そうそうチャンスは巡ってこないかもしれないけれど、あきらめずに待って欲しいな。そしてチャンスが巡ってきたら、それをクールに活かして良いレースをして欲しいな。 この間のインタビューで来年は現役に返り咲きそうなニュアンスな返事をしていた感じだった
恐らくは譲二との兼ね合いでクビアトのウイリアムズ行きは決まってるんじゃないかな・・・ このスレッドは1000を超えました。
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