今のF1に必要なもの
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とりあえずレギュレーションの大幅緩和
みんな似たようなマシンでつまんなすぎる もう少しだけ「オレがオレが!」なバーニーエクレストン
多分バーニーだけはコッチ側 丸いステアリングと3ペダル、Hパターンのマニュアルシフト。 ドライバーはチームと契約しないで各チームのマシンを万遍なく乗るようにすべきだな
それで獲得ポイントを競ってこそ「ワールドチャンピオン」の称号が輝くし
チームも「コンストラクターズチャンピオン」の称号が誇りになる スポーツじゃなくてショーだからなあ
ハイテク満載で車の性能だけで勝敗が決まり
ドライバーは飾りでもいいと思うけど
当然だけど安全面は確保する バブル時代のレイトンやフットワーク、21世紀のトヨタ・ホンダ、Sアグリのような「何ちゃって日本のF1」
じゃなくて、第1期ホンダや、マキやコジマ、ムンクラや童夢のような「眞の日本F1」が見たい。 20年以上前からセミAT化進めてんのに、
今さらトップカテゴリーがローテクなMTに戻すとかあり得ないでしょ
エンジンの特性的にもセミAT化はベストだった訳だし、ギア操作が重要視されるほどF1ドライバーのレベルは下がってないでしょ
MTみたけりゃヒストリックレースでも見ればいいんじゃないの? podiumインタビュー撤廃
もしシューマッハ、ハッキネン時代にpodiumインタビューだったらシューマッハの涙は無かったはず マンセルみたいな暴れん坊
あと、セナやラウダみたいなカリスマ もっと火花
もっとエントリー台数
もっとエンジン爆音
バーニー後継者。2代目襲名披露。 メカニックは短パン
タバコマネーの復活
ミナルディの復活 コストコストと騒ぐなら、各種ハイテクを全部撤廃しろ!と言いたいが、全部は難しい。
セミATを通常のMTに戻すのは、ドライバーのミスを誘発して追い抜きが出来るようになると思うから賛成。
WRCだってパドルシフトのセミATを禁止して、今はシーケンシャルMTに回帰している。
Hパターンにしろとは言わないが、シーケンシャルMTに戻すのはいいと思う。
あと、ハイノーズ禁止と車幅2000mm化は是非とも必要。 「今のF1に必要なもの」ってお題なのに過去の思い出話ばっかり
さすが高齢者しか興味のないF1ってかんじで笑えますねー このあとも「俺の若い頃は良かった」という、年寄り定番の自慢話が続くわけですね 枯れ葉マーク貼って運転し、アクセルとブレーキを踏み間違えるのが当たり前の高齢者
こんな世代が自動車レースの最高峰であるF1好きっていうのが面白いよねー
自分達はマトモに運転すら出来ないのにね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています