今のＦ１に必要なもの

**音速の名無しさん** · 2013/06/02(日) 00:47:25.62

最高速４００km

**音速の名無しさん** · 2013/11/12(火) 15:23:45.49

ウイングカー復活！

**名無し募集中。。。** · 2013/11/12(火) 15:37:40.40

エンジンブロー

**音速の名無しさん** · 2013/11/12(火) 15:45:52.74

コストコストと騒ぐなら、各種ハイテクを全部撤廃しろ！と言いたいが、全部は難しい。
セミＡＴを通常のＭＴに戻すのは、ドライバーのミスを誘発して追い抜きが出来るようになると思うから賛成。
ＷＲＣだってパドルシフトのセミＡＴを禁止して、今はシーケンシャルＭＴに回帰している。
Ｈパターンにしろとは言わないが、シーケンシャルＭＴに戻すのはいいと思う。
あと、ハイノーズ禁止と車幅2000mm化は是非とも必要。

**音速の名無しさん** · 2013/11/12(火) 18:12:21.51

「今のＦ1に必要なもの」ってお題なのに過去の思い出話ばっかり

さすが高齢者しか興味のないＦ１ってかんじで笑えますねー

**音速の名無しさん** · 2013/11/12(火) 18:18:49.14

このあとも「俺の若い頃は良かった」という、年寄り定番の自慢話が続くわけですね

**音速の名無しさん** · 2013/11/12(火) 18:25:19.67

枯れ葉マーク貼って運転し、アクセルとブレーキを踏み間違えるのが当たり前の高齢者
こんな世代が自動車レースの最高峰であるＦ１好きっていうのが面白いよねー

自分達はマトモに運転すら出来ないのにね

**音速の名無しさん** · 2013/11/13(水) 13:46:28.75

車に興味無く、仮に免許証もっててもＡＴ限定の若い奴らがＦ１語るのがチャンチャラ可笑しい。
Ｆ１語るならＦ１の歴史も勉強しとけよ。

**名無し募集中。。。** · 2013/11/13(水) 22:52:48.52

車体の他チーム提供完全自由化

**音速の名無しさん** · 2013/11/14(木) 06:56:48.52

ニューエイのクローン！

**音速の名無しさん** · 2013/11/18(月) 22:40:07.09

ピレリタイヤの禁止

**音速の名無しさん** · 2013/11/19(火) 02:02:41.53

ロベルト・クビツァ

**音速の名無しさん** · 2013/11/19(火) 02:36:35.83

お金

**音速の名無しさん** · 2013/11/19(火) 02:56:00.28

スタートでの事故→赤旗→再スタート

**音速の名無しさん** · 2013/11/19(火) 08:17:24.87

スペアカーとシーズン中のテスト

**音速の名無しさん** · 2013/11/21(木) 13:48:57.40

金と金と金

**音速の名無しさん** · 2014/02/15(土) 01:06:21.99

初めて観る人が覚えやすく分かりやすい解説と画面表示
レースが好きで興奮を伝えられる実況
海外の放送はその点素晴らしい

**音速の名無しさん** · 2014/09/14(日) 19:52:05.22

とりあえず今宮純永久追放

**音速の名無しさん** · 2014/09/14(日) 21:16:23.02

たしかにスピードだろうな

**ミハエルシューマッハ** · 2014/10/10(金) 16:32:04.25

偉大さ　権威　お金　威厳　尊敬　敬意

**音速の名無しさん** · 2014/10/10(金) 16:39:37.10

イエローダブル振動エリアにコースアウトしてくるドライバー

**音速の名無しさん** · 2014/10/10(金) 17:23:50.42

川井の放牧

**音速の名無しさん** · 2014/10/10(金) 22:18:43.29

サーキットレース界の生ける化石、WRCにおけるGr.Bなのだから、安全とか環境とかいう発想を捨てるべき
WECとは別方向で究極のレーシングカーを目指して欲しい

**音速の名無しさん** · 2014/10/10(金) 22:20:40.78

>>55
ペダルの踏み間違いによる誤発進事故は、一次的にはドライバーではなくメカに原因がある
３ペダルなら起き得ない事故

**音速の名無しさん** · 2014/10/12(日) 00:38:51.78

MTに戻すのは悪くないと思うけどね。
昔のオンボードを見ると凄い事してるなぁって分かりやすい。

**音速の名無しさん** · 2014/10/19(日) 14:08:49.38

上にあがってる以外だと、タバコ会社のスポンサー復活

エンジン音がしょぼいは、ドライバーのテクニックが低下してるは、見た目もダサい
ATなんてゴーカートじゃあるまいし、トップカテゴリーなんてちゃんちゃらおかしい

**音速の名無しさん** · 2014/10/24(金) 07:58:56.98

クラクション
抗議で手上げたって伝わらない可能性が高いし危ない

**音速の名無しさん** · 2014/10/24(金) 22:08:12.14

クラクションなんて聞こえないっしょｗｗ

**音速の名無しさん** · 2014/10/25(土) 07:11:54.94

バックストレートで最高速に近いなら聞こえないだろうが、ヘアピンでブロックしてる相手に鳴らしたら聞こえるだろ

**音速の名無しさん** · 2014/10/31(金) 04:46:10.68

あんなもんアイドリング状態でもうしろのクラクションなんかぜったい聞こえないだろ…

**音速の名無しさん** · 2014/11/09(日) 00:26:36.13

タイヤのスキール音が聞こえるフォーミュラカーなんてダメだろ

**音速の名無しさん** · 2015/04/18(土) 11:06:35.01

BSタイヤ

まったく本気で走ってないのが伝わりすぎ

**音速の名無しさん** · 2015/06/18(木) 19:36:47.58

ウイングカー＆年間2人以上死んで欲しい

**音速の名無しさん** · 2015/06/18(木) 20:43:04.54

お金

**音速の名無しさん** · 2017/03/04(土) 18:45:01.47

地上波でもBSでもいいから無料で放送しやがれ

**音速の名無しさん** · 2018/03/01(木) 03:01:37.64

とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい鎌野介メソッド』

J4XU3

**音速の名無しさん** · 2018/03/26(月) 00:37:30.47

直管サウンド
93年の車が各チームかっこ良かった

**音速の名無しさん** · 2018/03/29(木) 00:32:46.03

実況：鈴木敏弘

**音速の名無しさん** · 2018/10/18(木) 10:20:34.11

競争

**音速の名無しさん** · 2018/10/18(木) 10:46:58.85

決勝で最低でも2ピットぐらいになるレース設定にしろ。

**音速の名無しさん** · 2018/10/19(金) 19:00:04.41

>>72
3ペダル経験したからこそ 2ペダル車の駐車時の踏み間違いは起きるんやで

**音速の名無しさん** · 2018/10/20(土) 02:39:13.90

マシンのカッコ良さと迫力

**音速の名無しさん** · 2020/05/24(日) 13:28:16.32

nqq

**音速の名無しさん** · 2020/07/16(木) 21:51:39.12

>>90
今の細長い車人気あるのかな？古い画像なんか見ると80年代～900年代前半くらいのデザインが一番好きだな

**音速の名無しさん** · 2020/07/19(日) 16:52:18.33

・ウイングカー
・シケインレスの超高速トラック

**音速の名無しさん** · 2020/08/08(土) 09:11:32.33

小さくて軽い車とそこそこ大馬力のエンジン。
その気になれば1レース走り切れるタイヤ。
後、コース外れたら後の走りに影響する位の縁石。

**音速の名無しさん** · 2021/03/18(木) 06:22:59.23

必要なのは、DFVのような誰でも入手できるエンジン／ＰＵ

**音速の名無しさん** · 2023/08/18(金) 22:03:52.41

コンビニで猫缶買ったら箸ついてきた

**音速の名無しさん** · 2023/08/20(日) 18:53:50.06

今のF1は新規参入が難しく、金がかかりすぎて
プライベーターが参入できる状況にない。
相撲の親方株みたいに、F1チームを（既得権とみなして）
売り買いするような感じになってきた。

22チームまでは参戦できるのだから、分配金が減るとか言ってないで、
もっと健全に盛り上がる方法を考えるべきだな。

**音速の名無しさん** · 2023/11/27(月) 18:57:47.13

>>1
アイルトン・セナがF1グランプリで活躍していた時代まではモータースポーツの人気は高かったよね。

放映権が急激に高騰してフジテレビが地上波中継を辞めた事で、気軽にF1レースを見られなくなった
結果として「モータースポーツを見る」という行為は、
地上波で放送されている事がある実写系邦画やアニメ作品と比べたら気軽に見ることが出来なくなってしまい
初心者、一見さん、ニワカにとってハードルが高い娯楽、敷居が高い娯楽になり、間口が狭くなった。
結果としてプロレスや格闘技にフットサルにテニスやボクシング、Jリーグ、Bリーグ、ラグビーと同じように
モータースポーツにはカネを出してでも見たいと思って見る層だけが残ったと言うことでしょう。

野球ならサンテレビが地上派で阪神タイガースの試合を
試合終了まで中継してくれるから、関西2府4県では安定して人気がある。
日本シリーズも十分に時間を取って地上派中継している。

大相撲や高校野球は天下のNHKが中継してくれるからね

**音速の名無しさん** · 2023/11/27(月) 19:01:40.33

>>1
現在のF1は商業権所有者はアメリカ企業のリバティ・メディアになったから、改革真っ最中。その最大の成果が「あまりに長期政権すぎて『老害』と化していたバーニー・エクレストンをFIAから追放」と言うこと

バーニー・エクレストンは、世界選手権とは名ばかりの欧州ローカルだった自動車レースを、オリンピックやサッカーワールドカップに匹敵する世界的なイベントに育て上げたスポーツ興行の天才だった。
だけど、近年では、存在自体が「老害」以外の何物でもなく・・・

「F1は若い世代のファンの獲得を目指す必要はない」
「たっぷり金を持っている70歳の関心を引きたい」
「若手ファンの獲得に興味はない」

・・・と言っていて、
若年層のF1離れ、若年層のモータースポーツ離れを起こした最大の元凶になってしまっていたからね

**ミスったー高橋** · 2023/11/30(木) 10:19:05.24

F1の世界から事実上追放されたバーニー・エクレストン
こんな彼はF1やFIAの暴露本を発行するかもしれない。

『クラッシュの魔法最強の演出
すべてのF1グランプリはショーである　／　バーニー・エクレストン』

“世界にF1グランプリが誕生して以来の
最大にして最後のタブーをついに激白！！”

“F1グランプリのビジネスを仕切っていた「F1のドン」が
ついに「魔法と演出」の真実を明らかにした！！”
“F1グランプリはクルマ業界最強のエンターテイメントだ！！”