バルテリ・ボッタス part.1
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Valtteri Bottas
平成元年八月二八日、フィンランド南部のナストラに産まれる。
いかつい顔だが根は優しい。
F1での活躍を期待して、応援していきましょう。
http://www.bottasvaltteri.com/ ハミと予選でそこそこ競れてるだけでも十分スゲーぞ
今年の数字だけ見ればロズベルグと同じくらいには戦えてる
並のドライバーなら全敗だからな 相手が悪かったな
カスリーなら余裕でボコボコに出来て一流ドライバー扱いだったのに ボッタス、
シルバーストーンでハミルトンに勝てれば、
これは3勝分くらいの価値がある! ホームGPを取られてキレたハミルトンがその後7連勝しそうだけど勝ってほしい 遅くはないけど華がなさ過ぎて全然面白くない
未だに中団ドライバーなイメージが拭えない
あと何年メルセデスにいてもチャンピオンになれるイメージが全く湧かない >>603
メルセデスが手放すとは思えんし、ボッタスも今のフェラーリに行きたくは無いだろう
ハミルトンがルクレールになるだけで同じ事やぞ
というかフェラーリだとセカンドには公平にレースすらさせてくれんぞ ボッさんダイエットするんだ
それで0.5秒は速くなる! このブサイク、3位のくせに2位のポジションに停めてやがる死ね >>608
フェルスタッペンは自分で換えなかった
ベッテルより随分と大人だなw 来季のメルセデスのシートは無いな
何処に行けるんだろう リタイアこそしなかったけどハミルトンも
何度も やらかしちゃったレースだったから
このリタイアだけでクビって嫌だな
オコンがニヤニヤしてたら更に嫌だ 開幕戦のク◯野郎発言が見事にブーメランとして
返ってきました リタイヤしてトボトボ歩く後ろ姿が写ったけどぬいぐるみ感有ってキュンとした 正直今回のレースは評価下げたのは否めないと思う
ルイスがトラブった時に堅実にポイント取らないといけない
これがバルテリに一番求められてる仕事
そこでミスってリタイアしたのはチームにとっては大きなダメージ
オコンと比べたらまだシート争いはリードしていると思うが、他の動向によっては判らんよ この時期にトトがオコンと天秤にかけてると公言するんだから信頼されてないと言うか、ボッタスも面白くないだろうな。
マスコミに軽んじられてるのめっちゃムカついてるみたいだし。 ストロール抜けないボッタス
アルボン抜けないガスリー
兄弟愛を感じる >>623
それがウィリアムズにプラスになるなら、賛成だ。 ボッタス、ガスリーがハース乗ったらそれなりにポイント取りそう。 顔からして負けてるよね。
不細工ランキングなら間違いないなくワールドチャンピオンになれてる。 今回の予選は割と悪くなかったと思うよ
明日は1コーナーでフェルスタッペンに仕掛けるも抜けず
漁夫の利でハミルトンが2コーナーか3コーナーで先行する未来が見えるけど ハミルトンに予選で勝てる速さは一応あるんだよね。でもクビwww >>623
そう言えばボッタスって持ち込みスポンサーに逃げられたよね 残念ながら今回のレースで今年もサポート役が完全に決まっただろう
ルイスを追うよりタッペンを凌げるかという展開になった バルテリッタスはもしクビ切られたらRBに行けないの? 結局バクー以降勝利なしとか
思ったより早い息切れだね レッドブルでフェルスタッペンのNo.2をやって欲しいわ 今年の車はボッタス好みだったから序盤ハミルトンを打ち負かせていたけど、ハミルトンが対応したら全然歯が立たないからな。 >>636
仮に第一志望のMB残留が出来なかったとして
本人の希望はフェラーリらしいけど今のところシートが空いてない
RB行ってナンバー2待遇に近い扱いで良しとするか
中堅チームでナンバー1もしくは差を付けない待遇で乗るかだな
この辺は本人次第じゃないかね もし ベッテルが辞めたとしても
ルクレールのセカンドだから フェラーリ行ってもな ルクレールのいるフェラーリに行っても
ろくな事ないと思う ルイスは一応ボッタス残留を推してる感じ
最終的に決めるのはトトだろうが、今の所残留出来る可能性はそれなりにあると思う 勝てるチームのエースとかもう無理だろ、他の上位勢のホープ達が若すぎるし
ベルガーやクルサードみたいな引き立て役を受け入れれば、息の長いキャリアになりそうではある メルセデスはバルテリを手放す
勇気ないと思うわ。
オコンだと数段ドライビング劣るしね。
それこそ手放した瞬間
マルコ動きますーー。
レッドブルは元々チームオーダーないし
メルセデスよりやりやすいはず。 >>648
レッドブルは典型的なオーダーチームやろ
ここ数年タイトル争いしてないから自由にやらせてただけで、
勝てるとなれば優先ファーストとセカンドは絶対だぞ
メルセデスと違ってマシンにすら差を付けるから、争わせてすら貰えんよ
ベッテル連覇時代のウェバーを見ろよと >>650
違うマシンにする必要が無い程力が離れていると思うが、
どっちにしろタッペンの好みに完全にチューンナップされてるだろうから、
ガスリーがそれに合わせる必要があるという点では本人にとっては不幸だろうな バルテリ舐めたらあかんぜよ!
ハミルトン様特別仕様の車体で
前半戦シーズンはトップやったし。
何より努力家
文句は言わないけど
走らせたら速いし。
コンストラクター狙うなら
バルテリは最優秀枠ですわ。 エースドライバー向けのセッティングでも、そこそこの結果を出すのがナンバー2ドライバーの仕事。
そこそこ以上の結果を出したナンバー2ドライバーは、カッコいいよね。
ナンバー2ドライバーの生き方に感銘を受ける「通」のファンは意外に多いと思う。 別に誰向けの仕様でも無いよ、メルセデスは
どっちも好きなセッティングが認められているし、
むしろ今年のクルマはボッタスの方が合ってるくらいじゃないかと 書き込み少なすぎてどれだけボッタス人気ないかわかるな
華がなさすぎる
ウィリアムズ繋がりでセカンドでもフェラーリの頃のマッサは華があったのに 一番得意のソチでコンマ6も離されてたらぐうの音も出んでしょ
今回は前戦と違って何かインシデントトラブルがある訳でも無いし、速さの差を見せ付けられてるわ
これで予選成績は11-5でダブルスコアだし、平均タイム差も開いてしまった
森脇氏などはメルセデスの戦力が他と変わらなくなるほどハミとの差が露になると言っていたが、その通りになってる
メルセデスは契約更新早まったと思ってるかもしれないし、
少なくともシーズン末まで待つべきだったかもね 久しぶりの勝利で良かったな
欲を言えばあと2勝したいところだ おめでとうボッさん
表彰台でシャンパン一口飲んだ後、またニヤっとして飲み続けたのは面白かった >>663
ネタがないほどに完璧仕事人
ハミルトンをプロデュースしてるのは実はボッさんまである。 ゴクゴクとラッパ飲みしてたな
気合い入れ過ぎてよっぽど喉が渇いたのか・・・ グリッドに優勝を争えるチームが3つだけで、エース格は4人。ボッさんみたいな速さのあるNo2は超貴重な存在だな。 ボッタスがQ3ラストでクラッシュした際のトトの顔が怖かった。 ボッタス好きやわー
コーヒー好きやから
毎回予選前の
エスプレッソ飲んでる映像観て
俺も飲んでいる。
何より優等生
晩年ライコネンの様な
いぶし銀のドライバーになって欲しい。 コーヒー飲んで途中でトイレ行きたくなったらどうすんだよと
あのコーヒー飲む姿見るとどうでもいいことが気になる やってぜ!
ただでさえ盛り上がらないのにQ3の最終アタックで誰も更新しないおまけ付きだ! グランプリウィナーの中でここまで人気ないドライバーも珍しい
弱くはないけど優等生で面白みは全くないな アンチすらいないって興味持たれてないんだな
フェラーリ、レッドブルの4人のスレはアンチが常駐してるのに 良くも悪くも実力というか評価がはっきりしてるからね
それなりに速いけどWCほどの速さと強さがないがNo2には最適
そりゃアンチも湧かないさ メルセデスというチート級のマシンに乗ってるならチャンピオンにならないとね。たまーに勝つだけだと、まぁマシンがいいから当然くらいにしか思わんね。
ハミルトンと最後までチャンピオン争いするくらいでないと記憶に残らん 玄人好みと言うにも、「未だ」何かが足りない気がするね。
このままのラインナップが継続されたとして、
ルイスがメルセデスを離れる時に、バルテリをナンバーワンにするかどうか?
今季のランキング2位は確定済みで、彼のベストリザルトなんだけれど。 何かが足りてないけど、一応現時点で彼はキャリアピークというような時期にいるのは間違いないでしょ
現時点で恐らくドライバーとしての総合力ではTOP3に入るくらいの実力にはなってる
フェラーリの2人やタッペンと争っても勝てる可能性は十分あるだろうね
ルイスやベッテル、将来の青田株であるタッペンシャルルらと比べて人気的にはともかく
もしそういう状況になれば実力的にはNo.1にすると思うよ、ていうかせざるを得ないし まあ、優勝7回、トップチームのクルマに乗って3シーズン目のドライバーのスレが
まだ、Part1,それもスレ数が700にも達していないことが、
ボッタスがどんな存在であるかを表しているんだよな。 レッドブル乗ってたときのガスリースレは伸びまくったのにな
ボッタスはアンチすらいないんだよなぁ 興業的に見ても、ボッタスがチャンピオンでは観客動員が伸びないと思う。
フェルスタッペンがチャンピオンを獲得したならば、多くのF1ファンは「納得≒満足」するだろう。
見回してみると、フェルスタッペン、ルクレール、サインツと言う
同世代の実力者の「ライバル≒犬猿の仲」がおり、対決の構図がある。
興行側はライバル同士がお互いに張り合って、タイトル争いが盛り上げ、物語を演出したいと思ってる。
それに、フェルスタッペンは上位チームにけんかを売って物議を醸しているし、ルクレールもお騒がせ野郎だ。
ハミルトンやベッテル等のチャンピオンを若いドライバーが倒そうとする、その姿勢に人気が集まる。
ボッタスはナンバー2に徹することができる真のプロだが、
やっぱりメルセデスのナンバー1ドライバーになるにはなにかが足らない。
目に見える実力だけではないのだと思うよ。
チームは歓迎しないだろうが、ハミルトンを倒すくらいの意気込みを見せて、
実際に倒さないと、並のドライバーとしてしか記憶されないのでは?
プロレスで言えば、長州力を演じなきゃならないね。 ウイリアムズで速さを見せて、メルセデスの3年間で7勝。立派な成績だと思うけど、ハミルトンに勝つ期待のされなさ、地味さは何なのかねー。
フェルスタッペンに豪快にオーバーテイクされたり、躊躇いがちのオーバーテイカーだと侮辱されたり。まあ両極端な2人だけど。 ボッタスはメルセデスを出るくらいのつもりで、
ハミルトンに立ち向かわないとだめだろう。
勝てばそれなりのチームが拾ってくれるし、
負けても、まあどこかあるだろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています