>>417
昔の話だけどいいかな？
使った某Slick（90年代）の程度が悪いのもあって、某Sタイヤの二番目に柔らかいセットの方が速かったよ。
同じ仕様の足（Sタイヤに合わせた仕様）だったせいもあるし、Slickの方が若干細く同じ幅ではなかった。
300PS程度の車体だったので、Sタイヤの方が回転数を維持しやすかったのもある。
Slickだと直線が遅いのよ。

＞もしかしたらドリキンがドリフトでレースしてたのは理にかなってた？

理に適ってたのは、せいぜい80年代前半まででは？
それも、バイアス構造と馬力が低い車両の組み合わせかな。
正確に言えば、80年代は各社とも開発方向は縦に使うタイヤになってしまってるから。
でも、雨のJSSでのFC3Sは最速で素晴らしかった。