【自由人】G.ベルガー【記憶に残る男】
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記録よりも記憶に残る男
ゲルハルト・ベルガーを語るスレです。 ゲルハルトレース100選
97年 ドイツ(最後の勝利)
88年 イタリア(エンツォに…)
92年 オーストラリア(ホンダに…)
94年 ドイツ(ここからフェラーリは毎年勝ってる)
87年 日本(初の鈴鹿)
96年 ドイツ(エンジンブローがなければ…)
90年 カナダ(フライングがなければ…) ゲルハルトレース100選2
86年 メキシコ(初優勝)
86年 サンマリノ(初表彰台)
87年 オーストラリア(連勝はこれだけ)
90年 サンマリノ(マンセルを360度スピンに追いやる)
87年 ポルトガル(初PP ただしレースは…)
93年 日本(あのマシンで予選で一時トップに!) ゲルハルトレース100選3
89年 サンマリノ(ホントに危なかった)
90年 日本(オープニングラップトップ でも2週できなかった)
86年 ベルギー(せっかくのフロントローが…)
93年 ポルトガル(サス壊れる 危なかった)
91年 日本(譲られた優勝 ただしポールタイムは10年破られず!) モナコで文字通り大暴れしてたのは93年だっけ?
ヒルだかのサイドポンツーンに突撃したり、まさにめちゃくちゃだった。 でも93モナコはベストレースの中の一つだけどな。
あの年のみどころは、他にはハンガリーと日本くらいだし。 エストリルはマシントラブルが起きなければシューマッハの前で復帰できて優勝できたかもしれなかったレース エストリルというとパトレーゼ吹っ飛ばしたというほうが…。
「ライバルチームのNo.2を震撼させたぜ!」 ゲルハルトレース100選4
92年 カナダ(優勝&ファステストラップ)
89年 ポルトガル(優勝&ファステストラップだが、セナとマンセルの接触があり印象薄い)
86年 オーストリア(フロントローからトップ快走するが…怒りのファステストラップ)
86年 ドイツ(初ファステストラップ)
95年 イタリア(ファステストだがアレジ車からカメラが…)
90年 アメリカ(マクラーレンでの初レースでPP&ファステストだが…) >>269
そのせいで予定されていた日本GPでのデモランがキャンセルだってさ… 「日本のファンの皆さん、こんにちは。今までずっと私を応援してくれてありがとう。
鈴鹿サーキットから、私が優勝したマクラーレン・ホンダを鈴鹿でデモランすることの
招待を受け、とても嬉しく思いました。皆さんに会えるのをすごく楽しみにしていましたし、
とっても好きな鈴鹿サーキットに戻れるのを心待ちにしていました」
「しかし、残念ながら、そして素晴らしいことでもあるのですが、今年、私に赤ちゃんが
生まれます。その時期がちょうど鈴鹿に行く時期と重なるため来日をキャンセルさせて
いただきます。今年皆さんに会えなくてとても残念です。来年か再来年、また私が招待
されたら、鈴鹿サーキットを走行したり、皆さんと一緒にパーティしたりすることを願って
います。皆さん、ぜひ、悲しまずに今回のことをご理解いただきたいと願います。そして、
あらためて鈴鹿に行くことを約束します」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=50252 メルケルといいあっちのセレブは
スキーで無茶して怪我するのが流行ってるのか…。 年取ると体が思うように動かんから、呑気に滑ってるスキーでもあっという間に
危険なスポーツと化す。
アメリカだが、数年前に頭を打って家に帰ってから具合が悪くなって死んだ
女優がいたな。 >>260
89サンマリノよりも93ブラジルのほうが危険だったと思ってる イタリアで、アレジの車載カメラが吹っ飛んできてサスを壊してクラッシュしたのも
ヤバかったよな、ヘタすりゃマッサみたいになってたというか、確実に死んでた。 マンセルも、二度目の(そして今のところ最後の)インディ500で
周回遅れのドライバーかなんかが上から降ってきたってのがあったな。
二人とも何度も危うく死ぬか誰か殺すかみたいなことを散々経験してるけど
実際そうなる前に引退した、という点では
一般的に世間が評価する以上に賢明な人物なのかも。
ジル・ヴィルヌーヴみたく限界を超えた走りが案の定限界を超えすぎちゃって壮絶な最後を遂げたり
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%A1%E3%83%AC%E3%82%B9
ウィリー・メレスみたくかねてより大事故や怪我が多かった人が
最後には廃人同然になったうえの謎の死、なんてことも…。 こないだのオーストリアグランプリに写ってたね〜
頭がきてたね〜 パーカー姿だったね
「眉毛から上の印象が変わりましたが」ってうるさいわ竹下w ベルガーは想定内だが
往年の実況アナ馬場鉄志が激変してて引いた。。。 ブーツェンはセナと個人的に結構仲が良いとは
オレ様烈伝のブーツェン回で書かれてた(あれのご意見番は林信次さん辺り?)からねぇ。
カペリがフェラーリのレーシングスーツ着てるってことは92年の序盤だと思うけど
マクラーレン・ウィリアムズ・フェラーリ・ベネトンの両ドラとリジェ・フットワーク(ミケーレ)から1人ずつってことは
単純にドライバー&コンストラクター順じゃないよな。
当代トップ4チームのドライバー+その辺に居た知り合いに「ほらお前も混じっとけ」的な感じ?w 有賀さつきと結婚してやってれば
あんなのとくっつかずに済んだのに ベルガーは高速で回り込むコーナーがあるコースでは速かったな
仮にインディに行ってたら伝説的なドライバーになってたかもな オーストリアは地元だからともかく
今シーズンはよくF1のピットあたりに出没してるね
そろそろ何か企んでるのかな https://pbs.twimg.com/media/CIBGgwuW8AAZVIZ.jpg
Danner, Patrese, Berger, Lauda, Alesi, Piquet, Martini, Prost >>293
Thannk you!
頂きました^^ >>293
アレジもいいオサーンなんだから
俺も歳をとる訳だw フジF1初年度から見てるオヤジとしては
87のラスト3戦の優勝目前スピン、完勝、圧勝の3本です。 >>85
消火器誤作動は88年
87年は単にプロストのプレッシャーに負けた 1997鈴鹿でヒルにぶつからなければ一位とれたのにね ベルガーです みんな応援ありがとうございます 日本の女の子達にもよろしく ■DTM運営組織のITR e.V代表が交代。ゲルハルト・ベルガーが新チェアマンに就任
https://www.as-web.jp/overseas/100769?all
<以下、記事抜粋>
これまでDTMは、H.W.Aなどメルセデスベンツのモータースポーツ活動の礎を築いた
アウフレヒトが『DTMの父』として長年代表を務めてきた。アウフレヒトは今日のDTMの
繁栄を築いたほか、“クラス1”規定設立に向け、スーパーGTのプロモーションを務める
GTアソシエイションとも長年交渉に当たった。
ベルガーは1997年を最後に現役を退いた後、BMWのモータースポーツディレクターや
レッドブル/トロロッソに携わり、2012?14年にはFIAのシングルシーター・コミッティの
委員長に就任するなど活躍していたが、今回DTMのチェアマンとしてシリーズの変革を
担うことになった。 MotoGP第11戦オーストリアのスターティンググリッドにベルガー
GPレジェンドのミック・ドゥーハンと談笑していました
解説者によれば、2007年にGPマシンに試乗したこともあるとか
でも、そのチェックのシャツはちょっと・・・ ベルガーを略してゲベと呼んでる奴は何人いるんだろう とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
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JZ2LT ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
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ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ これは人権侵害でも、人種差別でも、ヘイトスピーチでも、ヘイトクライムでもなく、事実であり、現実であるのに、こういう歌を歌ったぐらいで逮捕して、
刑務所や収容所にいれることが、人権侵害であり、差別であり、言論の自由、表現の自由、思想良心の自由、その他の自由に対する、ヘイトクライムであり、それらへのテロ行為なのだ。
↓
最悪のテロ国家(ハッピーバースデートゥーユーhttps://nico.ms/sm1313852の替え歌)
※イスラエルの諜報組織にして、世界最悪にして、最強の国営凶悪テロ集団。今も中東やeuなどで元気にテロを実行中。
1
最悪のテロ
最悪のテロ
イスラエルが国を挙げてやるテロ
※モサドのテロ
2
最悪のテロ
最悪のテロ
イスラエルが仕掛けるイカレタ戦争と虐殺
真のテロ国家 ピケや2輪のドゥーハンは杖歩行、セナは墓の下、シューマッハは植物人間、
マンセルやプロストはゴルフ三昧、ベルガーは子供ができた、
五体満足で次の人生を謳歌してる人が結局勝ち組なんだろうな。 https://youtu.be/-FXg5ppMyDA
腕時計のストップウォッチで測ったら2回目に1:34:74が出て鳥肌が立ったw
前年のセナより2秒以上速くて10年間破られなかったって凄いよな。流石プレイボーイw ジャンアレジのスレが無いと思ったらアレジって優勝1回しかしていないんだな。ベルガーの方が格上だね。 アレジ優勝、懐かしいなあ
レースが長引いて、表彰式が始まったとこでフジの朝の情報番組に切り替わってしまった 古本屋で手に入れたゲルハルト・ベルガー自伝を読んでいるが
まぁとにかくページ数が多いのと登場人物多過ぎて何が何だか
訳が分からなくなる。しかし86年シーズン辺りから大体知ってる名前とかが
出てくるようになって半分くらい読み進めてからようやく面白くなってきた。 >>315
幻のF189 (後の018)が載ってるのってその本かしら? >>316
普通に89年シーズンのF189は写真で載ってるけど『幻の』とは?
実戦で使われなかったモデルがあるとか? >>317
30年程前の模型誌にフィクション漫画としてハーベイミジョーがバーナードを出し抜いて89年モデルを開発してたって話があって
その漫画の参考文献にベルガーの自伝が挙がってたから記述があるのかなーと思って
因みにその漫画のオチはミケーレハーベイミジョーがケンティレルとヒースロー空港で握手してるのをベルガーバーナードが発見する、
という物 ベルガーの自伝を読んだ限りではフェラーリ在籍時にチームのあまりにダメダメな
体質にベルガー自身、かなりウンザリしてたようだ。名門と言われるチームでも
中身はやっぱりそんなもんなんだって思った。 >>315
その本、デビューしたATS時代のことが詳しく書かれてないんだよ
ものすごく意味あることのはずなのに ATSデビューがなかったも同然の扱いになってる
アロウズが実質デビューなどとほざいてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています