【自由人】G.ベルガー【記憶に残る男】

**音速の名無しさん** · 2012/01/17(火) 14:53:12.78

記録よりも記憶に残る男
ゲルハルト・ベルガーを語るスレです。

**音速の名無しさん** · 2012/01/17(火) 15:14:20.96

二げと

**音速の名無しさん** · 2012/01/17(火) 15:37:07.83

セナに優勝を譲られたこと、怒ったマンセルにメキシコでアウトから
ぶち抜かれたこと。

**音速の名無しさん** · 2012/01/17(火) 16:49:14.64

'93の日本GP予選で暫定のトップタイムを出したとき、
興奮したのか違う世界に入っていたのか凄い目つきだった。
総集編で見た。

**音速の名無しさん** · 2012/01/17(火) 17:42:23.65

「裏返しだよ」

**音速の名無しさん** · 2012/01/17(火) 17:45:38.75

引退してからの腹の出方はガチ

**音速の名無しさん** · 2012/01/17(火) 19:10:29.67

130R

**音速の名無しさん** · 2012/01/17(火) 19:17:07.18

世界一速いエロ親父

**音速の名無しさん** · 2012/01/17(火) 20:16:28.13

サンマリノでマシンが火に包まれた時はビックリした

**音速の名無しさん** · 2012/01/17(火) 20:19:57.59

現代のドライバーにはない色気があるよな

95以降の不細工なマシン規定以前のフェラーリが似合う男だよな

**音速の名無しさん** · 2012/01/17(火) 21:52:28.23

ついにベルガースレまでｗ

一番ジーンと来たのは97年ドイツＧＰ。ピットアウトで僅かにフィジケラに先行許す。
かと思ったらすかさずオストシケインでオーバーテイク！

**音速の名無しさん** · 2012/01/17(火) 21:57:01.21

ゲルハゲ

**音速の名無しさん** · 2012/01/17(火) 22:07:28.35

ホッケンハイムではやたら速かった印象

**音速の名無しさん** · 2012/01/17(火) 22:19:17.60

高速コーナーならセナ以上

**音速の名無しさん** · 2012/01/17(火) 22:23:55.20

>>13
あれは何なんだろうな？
同じストップアンドゴーのモンツァではさほどじゃないし。

**音速の名無しさん** · 2012/01/17(火) 22:43:47.56

>>13
89西ドイツとかねー

**音速の名無しさん** · 2012/01/17(火) 22:56:15.94

>>11
前年トップ走行中のエンジンブロー
病欠明けのポールトゥウィン
などなどあり、なんか感動したよ。

そして次戦のヒルアロウズの走りにまた涙！

**音速の名無しさん** · 2012/01/17(火) 23:26:53.70

92オーストラリアの第2期ホンダ最後の優勝に「ありがとうゲルハルト！」（by馬場アナ）も
印象に残ったな

**音速の名無しさん** · 2012/01/18(水) 02:46:55.84

予選でセナを最も苦しめたチームメイト
91年終盤には３連勝した事もあったね

**音速の名無しさん** · 2012/01/18(水) 10:32:38.27

何だかんだ言ってベルガーは好きだなあ
イタズラ好きってとこが良い

**音速の名無しさん** · 2012/01/18(水) 13:42:29.33

鈴鹿ウィナー

**音速の名無しさん** · 2012/01/18(水) 19:08:11.08

92年は獲得ポイントでもセナと1点差だったよね
最終戦で逆転すりゃ面白かったのに

**音速の名無しさん** · 2012/01/18(水) 19:54:38.91

フェラーリを二度復活させた男

**音速の名無しさん** · 2012/01/18(水) 20:01:11.74

ガーハート

**音速の名無しさん** · 2012/01/18(水) 20:07:36.13

ベネトンの初優勝もベルガー、ラストウィンもベルガー
ホンダ第二期のラストウィンもベルガー

**音速の名無しさん** · 2012/01/20(金) 12:41:01.52

5スレ目くらいかな？　こんどこそ完走なるか。

**音速の名無しさん** · 2012/01/20(金) 20:53:12.98

カーナンバー28が一番似合った男… かな？

**音速の名無しさん** · 2012/01/20(金) 22:54:20.32

ベルガーと言えばベル足。

**音速の名無しさん** · 2012/01/20(金) 22:58:58.44

>>18
総集編の「ベルガーが一発見舞った」（by城達也）も

**音速の名無しさん** · 2012/01/20(金) 23:01:22.14

>>27
マクラーレンとフェラーリが1・2、27・28どちらかを付けてる時代はよかったな。
そういや27とフェラーリ、ビルヌーブ云々って、もう言われなくなったな。

**音速の名無しさん** · 2012/01/20(金) 23:46:04.41

かなり強引ではあったが、ローズヘアピンでアレジを抜いた時はすげぇとオモタ

**音速の名無しさん** · 2012/01/20(金) 23:52:49.25

ベルガー曰く「これぞプロのバトル」、
ブランデル曰く「オープニングラップじゃあるまいに馬鹿みたい」。

**音速の名無しさん** · 2012/01/21(土) 01:11:02.90

>>31
その後ヒルに突っ込みますw

**音速の名無しさん** · 2012/01/21(土) 01:26:30.73

90年鈴鹿のセナプロ接触後、トップに立つも、
わずか1周でばらまかれたグラベルに乗って
スピン→サンドトラップにはまってリタイアには
ずっこけたなｗ

**音速の名無しさん** · 2012/01/21(土) 09:26:27.76

130R6速のまま突っ込むのベルガーだけ
オールージュもだっけか

**音速の名無しさん** · 2012/01/21(土) 10:57:33.87

(パタパタパタ…）
やっぱり、ヘリでの送り迎えはいいよねぇ。
サーキットがあんなに小さく見えるよ。
ところで、アイルトン…

(ポィッ)
（ひゅうううぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅ…ｷﾗｯ

あのアタッシュケース、大事にしていたって盗られちゃうにきまっているよ。

**音速の名無しさん** · 2012/01/21(土) 11:07:48.97

やぁ、お帰り。
やっと帰ってきたのか、遅かったね。
こっちは先にくつろいでいるよ。

それにしても､キミの持っているトランクケース。
とてもいいモノだねぇ。
がっしりしたキャスター付きだし、
なにより、気密性がとっても高いじゃないか。

あ、そうそう、
こんな日はホテルのプールでのんびりリラックスして…
って、おい、どうしたんだよ。
顔真っ青にして走り出すなんて…

あっ、そっちじゃなくて向こう側だよ、プールは。
それに気密性高いからちゃんと浮いているってば～～～

**音速の名無しさん** · 2012/01/21(土) 11:14:14.83

やっぱり飛行機でも長旅はちょっと疲れるなぁ
さて、あとはサーキットに向かうだけだｗ

あっ　ボスどうしたんですか
さっさとサーキット行きましょう。

あらま、アイルトンがまだ来ないんですか？
僕のそばで通関してましたよ
ちょっともめていたみたいですけどね。

…ボス、その表情はなんですか？
いえいえ、何もしてないですよ、たいしたことは…
いえ、だからほんのジョークですって

なんであんなに慌てるんだろうねぇうちのボスは
パスポートに無修正写真貼り付けただけなのに
こんなんで勝てるのかなぁ、不安になっちゃうよ…

**音速の名無しさん** · 2012/01/21(土) 11:33:02.79

初めて生で見た８７年の鈴鹿、ベルガーの印象と言えばこれ。
その年のフェラーリ、前戦までは全然だったのにポールトウウィン、ウイリアムズホンダの凱旋、チャンピオン争いを楽しみにしていたので意外だった。

８７年の鈴鹿は他にもマンセルのフリー走行クラッシュ、セナがピケを押さえ込んだ結果、ピケのエンジンブローなどドラマ一杯、中嶋のパトレーゼ第１コーナー大外狩りもこの年だっけ。

**音速の名無しさん** · 2012/01/21(土) 16:32:37.79

>>11
http://www.youtube.com/watch?v=t50gJ9rOQ_M&feature=youtube_gdata_player

**ホルモンたかし** ◆iOK7dNgnS. · 2012/01/21(土) 21:35:43.66

ベルガーはクンニのし過ぎで髪が抜け落ちたらしい。

**音速の名無しさん** · 2012/01/21(土) 23:42:53.25

BMWの秘蔵っ子

**音速の名無しさん** · 2012/01/22(日) 00:30:48.12

>>39
俺はテレビだったけど87年鈴鹿でベルガー知ったよ。
始めてのゴールデンでの放送だったし、何となくホンダの無敵ぶりでも見るかと。
そしたらあれ？って拍子抜けしたｗ

**音速の名無しさん** · 2012/01/22(日) 18:19:03.24

昨年の年末に、ベッテルへのコメントで登場してきて嬉しかった。

トロやめたあとはなにやってるんですか？家業？

**音速の名無しさん** · 2012/01/22(日) 22:14:11.04

最近ロンデニスとの見分け方が難しくなってきた
でもまぁ、良い感じの歳の取り方はしていると思う
ナニーニ辺りは昔の面影が無くなっているからな

**音速の名無しさん** · 2012/01/23(月) 18:26:52.61

いい意味でも悪い意味でも印象に残る男

**音速の名無しさん** · 2012/01/24(火) 19:27:38.91

おっと、ニックさんの悪口はそこまでだ

**音速の名無しさん** · 2012/01/24(火) 19:35:18.13

は？

**音速の名無しさん** · 2012/01/24(火) 20:20:06.97

大手運送会社の息子でマクラーレンのセカンドというのがクルサードと丸かぶり

**音速の名無しさん** · 2012/01/26(木) 00:34:43.26

セナ用の狭いコクピットで苦労したよな…
90年アメリカGPではそれが原因でアクセルとブレーキを踏み間違えてリタイア
端から見れば凡ミスだが、クルーは誰もベルガーを責めなかった

**音速の名無しさん** · 2012/01/26(木) 00:46:44.79

だが作業的に間に合わないなら安全上やってはいけないことはやらないってのは健全だな。
で、無理だったんだからその結果ドライバーが本来のパフォーマンスを発揮できないのは仕方ないと。

数年後にどっかのチームがステアリングシャフトの位置を上げるために落ちてた鉄パイプをry

**音速の名無しさん** · 2012/01/26(木) 06:52:08.21

>>48
良くても悪くても印象に残らないニックさんに謝れってことだろ

**音速の名無しさん** · 2012/03/10(土) 14:50:52.70

記憶に残る男

**音速の名無しさん** · 2012/03/10(土) 16:08:30.33

日本GPではまずは130Rからってのがベルガーファンのお約束な
イメージがある

**音速の名無しさん** · 2012/03/10(土) 16:21:09.64

ベルガーは鈴鹿で２勝してるんだし（その内の一つはインチキだがｗ）高速
コーナーがあるコースが得意って事なんだろうね。ホッケンハイムも結構
強かったしね。ただモナコだとかハンガリーは得意じゃないね。
テクニカルなコースはベルガーの性格上合わないだろうｗ

**音速の名無しさん** · 2012/03/10(土) 16:43:19.26

94のモラコはがんばってたと思う。
ミラボーでブランドルに大外刈りされたけど、、、

**音速の名無しさん** · 2012/03/10(土) 19:30:32.08

コバンザメオーバーテイクうまかったよね。失敗が多いけどｗ

**音速の名無しさん** · 2012/03/10(土) 19:48:54.46

>>55
でもまあセナがマンセルの鼻先押さえてくれさえすれば
マフラー割れてペースが落ちるまで大差でトップ走れた、ていうのはなかなか大したもんだと思うぜ。

…そういえばあの時ってマンセルはセナに牽制されっぱなしだったけど
ウィリアムズのもう1台のパトレーゼは何してたっけ？

**音速の名無しさん** · 2012/03/10(土) 21:54:24.97

マクラーレン時代のベルガーはパトレーゼとよくバトルしてたな
91年のイギリスとか92年のポルトガルGPと92年のオーストラリアGPとか

**音速の名無しさん** · 2012/03/11(日) 00:38:44.97

92年のアデレードだけはマクラーレン勢は速かったな

**音速の名無しさん** · 2012/03/11(日) 00:49:47.33

>>54
87年鈴鹿初開催の時、他のドライバーは5速にシフトダウンしてたのに、ベルガーだけ6速左足ブレーキングでコーナーリングしてた。当時のターボ時代はまだ6速までしか無かったから、スゲーって思ってた。89年F189（640）で、7速セミオートマV12NAになって封印したけど。

**音速の名無しさん** · 2012/03/11(日) 11:34:58.34

ワニ落としの逸話が個人的に大好き

**音速の名無しさん** · 2012/03/11(日) 21:04:33.44

ベルガー程チームメイトと揉めない人って珍しいけどね。
セナとは親友だったし、アレジとも凄く仲良くなっちゃったし・・・・
マンセルとも良い関係だったしなあ。アルボレートやブーツェンとはあんま
仲良くなかったけどね・・・・・

**音速の名無しさん** · 2012/03/11(日) 21:52:33.87

アルボレートとの時はメカに車に細工されたりして
色々ややこしかった様だな

メカと言えばファビとの凸凹コンビはメカさん大変だったろう
あの取り合わせはありえない身長差(w

**音速の名無しさん** · 2012/03/12(月) 02:50:11.27

ツガーさんたいへんだったろうな

**音速の名無しさん** · 2012/03/12(月) 12:46:13.24

ファビとベルガーは身長差はあったけど
髪の毛のふさふさ度では一緒だった

**音速の名無しさん** · 2012/03/12(月) 21:52:30.23

マンセルはベルガーを良い奴だったって褒めてたけどな。
片方は愛妻家で片方はプレイボーイだったんだけどさ・・・・・
女好きのピケとは決定的に合わなかったマンセルだけど同じ女好きのベルガー
とは相性が良かったって訳だｗ

**音速の名無しさん** · 2012/03/13(火) 20:28:23.61

>>66
当時はまだゲベの勝ちだろ？

**音速の名無しさん** · 2012/03/15(木) 13:09:38.41

そう言えば９２年のメキシコGPのフリー走行でベルガーが乗るマクラーレンが
アマティが乗るブラバムを追い越す事無くずっと後ろで走った事があったな。
トロトロ走ってる車を追い抜かなかったのはベルガーの騎士道精神の賜物だ
ろうなｗ
残念ながらアマティは同郷の先輩のラウダの愛人になったけどｗ

**音速の名無しさん** · 2012/03/15(木) 14:16:37.96

抜こうとしてラインがクロスしちゃったら危ないってぐらいに
相手を信用してなかっただけの気もする…。

しかし国際F3000の2年目はそんな酷くなかったのにF1上がってきたら何であのありさま…。
レイナード91D/DFVとブラバムなんて予選やフリー走行走るだけの分ならそんなスピード違わないだろうに。
…あるいは良くできたF3000のバランス感覚からいえば乗れたもんじゃないぐらい酷いクルマだった？

**音速の名無しさん** · 2012/03/16(金) 09:43:30.45

今は亡き（生きてるけどｗ）ブリアトーレの冴えたジョーク

パドック内の公共トイレの前にて
右京『遅えな・・・・。何をしてんだろ？』
ブリアトーレ『ゲルハルトが中でヤッてるのさ』

**音速の名無しさん** · 2012/03/19(月) 20:27:38.30

大学時代、
「有賀さつきとヤッているか否か論争」
ってのを、友人連中と居酒屋でしたことあるのがいい想い出

**音速の名無しさん** · 2012/04/08(日) 19:03:07.23

GPXに載ってた娘さんがかわいかった思い出がある

**音速の名無しさん** · 2012/04/17(火) 21:41:14.82

オレが F1 を好きになったきっかけのドライバー
毎日仕事で終電帰り状態でもう辞めたいと思っていた時、
偶然テレビをつけたら1988のドイツGPだった。
燃費の悪いフェラーリで必死にホンダを追いかける姿になんか目頭が熱くなるほどカッコ良かった！
それから猛烈なベルガーファンになって F1 を観るようになったんだよなー。
ベルガーを応援しに鈴鹿に何度か行ったが一周一位でリタイヤした時はズッコケたよ。
おかげでツアー代10万円が僅か数分で吹っ飛んだ w w w
さすが記録より記憶に残るドライバーだ。でもベルガーだから許す (*´Д`*) ～з

**音速の名無しさん** · 2012/04/17(火) 23:22:03.13

ガーティの記憶に残るレースを語ろう！
まずは、88年最終戦オーストラリア。スタート前プロストに、『ターボ車最期のレースなんで全開で走る。燃料もたないんで完走は出来ないから、俺の事は気にしないでくれ。』と宣言。で、中盤までトップ独走も周回遅れに突っ込み終了。w
結果は残ってなくても記憶に刻まれたレースだった。

**音速の名無しさん** · 2012/04/17(火) 23:48:24.55

>>75
その話、有名だよね。
でもマクラーレン勢は「あんなペースで燃料が持つはず無い！」って困惑したみたいだがw
フェラーリもベルガーだから許可したんだろうね、さすがベルガー

**音速の名無しさん** · 2012/04/18(水) 00:19:27.64

>>75
自分は1990年のカナダGP
1位でゴールするもフライングペナルティで1分加算されながも4位。
いやぁ、まるで「尻に火がついてように」速かったw

**音速の名無しさん** · 2012/04/18(水) 01:09:44.15

>>77
ベルガーは晴れるのにかけてリアウイング思いきり寝かせてた。TVで見てもセナのウイングとの角度の違いがひと目で分かった。タラレバだけど、フライングしなかったら独走優勝出来たし、その後のベルガーのマクラーレンでのキャリアが大きく変わってたかも。

**音速の名無しさん** · 2012/04/18(水) 14:18:02.07

ゲルハルト
　↓
ゲーハート
　↓
ゲーハー

**音速の名無しさん** · 2012/04/18(水) 19:01:39.88

>>78
自分も激しく同意、カナダGPでは速さと勢いがあったし戦略も当たってたからね。
・予選2位、1位セナとの差+0.066秒
・ファステストラップを記録 70周目 1:22.077秒
ファイナルラップでファステストラップをたたき出すくらいだから全周全力走行だったんだろう。
カナダで一勝でもすればプレッシャーから解放されフェラーリ時代みたいな能天気で速いベルガーに戻ったと思う。
よく「ベルガーがフライング気味にスタートして」って表現する記事があったけど、
だれがどう見ても立派なフライングだよねw ttp://www.youtube.com/watch?v=7t4dXKCwWBE

**音速の名無しさん** · 2012/04/18(水) 20:35:32.75

>>80
どうせフライングなら、ビビってブレーキ踏まずに、そのまま突っ走れば最初からトップ独走で表彰台立てたのにと当時は思ってた。

**音速の名無しさん** · 2012/04/18(水) 21:14:36.02

>>81
言われてみればそうだ！
でも紳士（おちゃめ？）なベルガーはちゃんとブレーキを踏むのであったw

**音速の名無しさん** · 2012/04/19(木) 00:46:29.46

初開催87年日本GPの勝利は鮮烈だった。ウイリアムズホンダ無双の状況の中、敵地スズカでポールトゥフィニッシュ。 130Rを6速のまま左足ブレーキングだけで回った逸話とか。あとF187もリアウイングが小さくてカッコよかった。

**音速の名無しさん** · 2012/04/19(木) 20:25:59.59

>>83
ベルガーは予選結果についてこう答えてるね。
「ファビにちょっとさえぎられてしまった」
「コース後半の6速で回るコーナーで、タイヤふたつとも芝生に出してしまった。きつかった。」
「このミスがなければ、1分39秒8がでるはずだったんだけど、十分だった」
それでもポールタイムの1分40秒042、信じられんw

91年鈴鹿はシケイン指定席で観戦してたけど、
フリー走行、予選、決勝（エキゾーストパイプ破損するまで）全てでセナを圧倒する脅威的な速さだった。
ただ目の前に落ちてる部品がベルガーのだと知った瞬間にやけ酒したけどね！

**音速の名無しさん** · 2012/04/19(木) 20:50:18.74

鈴鹿で勝つ前に、ポルトガルであと少しで勝てそうだったよね。
ジリジリと詰めてくるプロストからのプレッシャーで、ブレーキバランス？と消化器ボタンを押し間違えて、足下泡だらけ。で、ブレーキングで足滑らせてスピンw ベルガーらしいポカだった。そろそろ勝ちそうな伏線ではあった。

**音速の名無しさん** · 2012/04/19(木) 21:09:12.07

その前に本によるとマクラーレンのヨハンソンにブロック（チームからの指示で）されてかなり5秒もタイムロスしたらしいよ。
ベルガーってアルボレートとヨハンソン嫌いだよねw

**音速の名無しさん** · 2012/04/19(木) 23:03:17.48

>>86
＞その前に本によるとマクラーレンのヨハンソンにブロック（チームからの指示で）されてかなり5秒もタイムロスしたらしいよ。
そうだったのか～。教えてくれてありがと。
＞ベルガーってアルボレートとヨハンソン嫌いだよねw
そういえば、アルボレートとの確執あったね。エンツォがベルガーに移り気したのをアルボレートが嫉妬したのかなw
でも、鈴鹿でベルガーがポール取った時に、アルボレートがマシンを下りたベルガーに笑顔で祝福してる写真を当時のグラ特で見た時は、爽やかなシーンに胸熱だった。

**音速の名無しさん** · 2012/04/19(木) 23:14:46.68

自伝ではアルボレートとその取り巻きのことを
鬼か悪魔のような書き方してるからなｗ
まあマシンに細工されたと分かればそうなるか

**音速の名無しさん** · 2012/04/22(日) 17:15:48.85

ブーツェンのことも嫌ってたよね。そうして見るとイメージとは裏腹に
仲良くやってきたアレジやセナがむしろ例外になるんだよね。

**音速の名無しさん** · 2012/04/22(日) 19:16:10.07

若い頃はめっちゃイケメンだったベルガーさん

**音速の名無しさん** · 2012/04/22(日) 19:41:47.97

>>89
アレジと仲良いといえるようなまでの関係になったのなんて97年からだけどな
95～96なんか険悪だし

**音速の名無しさん** · 2012/04/22(日) 23:43:14.63

トロロッソの共同オーナーを抜けたタイミングは良かったと思う
てか今のダメダメフェラーリを復活してほしい

**音速の名無しさん** · 2012/04/23(月) 03:19:29.93

むしろマッサと代えてベルガー、アレジ、マンセル乗せときゃいいよ

**音速の名無しさん** · 2012/04/24(火) 00:36:21.93

>>90
今も渋い。

セナとアルボレートは死んじゃうし、プロストは借金王、
ピケは息子の件でF1を去り、マンセルはルマンで痛い目に…

あの時代を満喫し、最後まで生き残り、引退後も適当に存在感を出して、
人生に勝利したのはベルガーだ。

**音速の名無しさん** · 2012/04/24(火) 04:43:16.65

>>94
>>94
>>94
>>94
>>94

**音速の名無しさん** · 2012/04/24(火) 20:05:11.99

マンセルは勝ち組晩年。最近ビートルズより上の勲章を貰っていたぞ。見た目若いしいい歳のとりかた。
金もいっぱい持ってそう。

完全勝ち組のヒル、マンセルは実際レースでも勝っているから置いておくけど、
最近よく見るジョニーやベルガー、アレジ、アーバイン・・・・　
数勝止まりだったけど人生には勝利したのを感じる。

**音速の名無しさん** · 2012/04/24(火) 20:07:05.14

>>93
どうすんだよ、マッサより本当に速かったら（笑）
ただですら人気は１億倍あるんだから

**音速の名無しさん** · 2012/04/24(火) 21:15:36.55

そしたら、三度フェラーリを復活させた男になる！

それにしても G・ベルガーの経歴はおもしろい。
　ATS→アロウズ→ベネトン→フェラーリ→マクラーレン→フェラーリ→ベネトン
ベネトンとフェラーリには二度所属してスレタイどおりまさに自由人w

**音速の名無しさん** · 2012/04/24(火) 22:55:37.19

「使えねえ」「二度とくんな」みたいな烙印を押されて去ったドライバーではこうはいかない
ある程度チームと良好な関係を保ちつつ、実力も認められながら
引き抜きなどの事情によりチームを去ったからこその二度目のお誘いがあったんだろうなあ

**音速の名無しさん** · 2012/04/24(火) 23:21:18.01

ロンも「君の席はいつでも空いている」とか言ってたっけ
まぁ社交辞令もあるだろうけど・・・

**音速の名無しさん** · 2012/04/25(水) 05:39:20.49

フェラが94年はアレジセナで行く可能性あったからだよ
だからこそベルガーもロンも頻繁にいつでも戻れる、空けてやるて言ってて
まぁセナがベルガーと組みたがったことでフェラ側が拒否ってアレジベルガー続行になったけど

**音速の名無しさん** · 2012/04/25(水) 20:14:11.27

そういう話を聞くたびにベルガーってみんなに愛されてんだなぁって感じるヽ(*´∀`)/
ただ、90年カナダGPみたいな走りをなぜいつも出来ないんだーってヤキモキさせられたけどw
肝心な所でポカやったりアレジの車載カメラあたって優勝のがしたりメキシコでマンセルと壮絶なバトルしたり・・
勝てるレースでも最後まで観ないと判らない、そこがベルガーの魅力でもあった。

**音速の名無しさん** · 2012/04/25(水) 22:41:34.78

ベルガーって数勝クラスドライバーでは、ほぼ随一チームと揉めずに移籍したヤツ
でも、同じチーム２度ってマンセルもそうなんだよね（笑）

**音速の名無しさん** · 2012/04/26(木) 00:48:51.62

90年鈴鹿を見に行ったんだが、セナプロが1コーナーで消えてがっかりした後、ベルガートップで今シーズン初優勝！と気を取り直した直後に2コーナーでスピンした時はずっこけた。亜久里キライだったけど仕方なく応援。あれで3位になったので救われた。

**音速の名無しさん** · 2012/04/27(金) 00:51:04.97

ベルガーに食われた方全員集合とかやって欲しい。

**音速の名無しさん** · 2012/04/27(金) 08:25:42.76

スタジオに入りきらないだろ…。

**音速の名無しさん** · 2012/04/28(土) 09:57:37.06

1995年に「ゲルハルト・ベルガーの好漢日記」という本が出版されているらしいんだけど
どれだけ探してもどこのお店にも在庫がない
どこかで手に入りませんかね？

**音速の名無しさん** · 2012/04/29(日) 10:33:06.23

バーガーさんはアロウズ時代はブーツェンと比較して速かったの？

**音速の名無しさん** · 2012/04/29(日) 16:37:59.25

>>108
1985年のアロウズはトラブルが多く比較しようにも…
ベルガーいわく「F1でドライブした中で最低のマシン」と wiki にも書いてあるお。
ブーツェンは速いというより堅実なドライバーって印象が強かった。

>>107
新品は難しいんじゃないな。
自分は「ゲルハルト・ベルガー／極限に挑む」と「ゲルハルト・ベルガー／F1チャンピョンシリーズ」は持ってる。

**音速の名無しさん** · 2012/04/29(日) 17:18:16.58

古館節は苦手だけど
89年～91年頃の「振り向けばブーツェン」はなかなか的を射ていると思う

**音速の名無しさん** · 2012/04/30(月) 13:24:21.24

あんましベルガーとブーツェンって相性良くなかったん
だよな。揉めそうにない二人だけど・・・・
ベネトンのメカニックだった津川氏に拠るとブーツェンは
メカニック達から好かれてたらしい・・・・
ウィリアムズでは冷たい仕打ちを受けちゃうんだけど・・・・

**音速の名無しさん** · 2012/04/30(月) 18:18:42.11

優勝した９０年ハンガリーはピット戻るとスタッフみんな帰っちゃたらしいから・・・・

彼と言えばセナの物まねが秀逸
「アイ・チンク」（ワザとヘタクソに言う）

**音速の名無しさん** · 2012/04/30(月) 22:49:49.23

ベルガーはターボ車やV12エンジンのジャジャ馬マシンを乗りこなすイメージがするな。実際V8には乗ってないし。

**音速の名無しさん** · 2012/05/01(火) 21:50:09.00

鈴鹿のＳ字は世界有数のヘタクソで観客の失笑独り占めだったけど、
何故かその鈴鹿で速いゲベさん（笑）

**音速の名無しさん** · 2012/05/01(火) 23:16:17.30

セナはブーツェンとも仲良かったんだっけな。

**音速の名無しさん** · 2012/05/02(水) 09:54:19.94

>>114
ほんと、なんで速いんだろうな？？？
10年レコードとか尋常じゃないだろw

**音速の名無しさん** · 2012/05/02(水) 14:03:37.84

130Rとか高速セクションの走りが尋常じゃなかったんじゃないっけ？

まあベネトンB186/BMWなんてマジキチマシンを知る漢の中の漢だから不思議は無い。

**音速の名無しさん** · 2012/05/02(水) 14:15:44.61

高速コーナーでのマシンの限界を肌で察知する能力が高いのと
人より恐怖心が若干希薄な人なんだと思う（度胸がある、というのとはまた別で）

**音速の名無しさん** · 2012/05/02(水) 14:29:11.56

エマーソン・フィッティパルディがインディに来たマンセルを評して
「人には電球を交換している時に誤ってソケットに触れて感電して
（…アメリカ人は電球替える時に電源切らないのかという疑問があるがw）
大抵の人はそのビリッときた感触に懲りて注意深くなるが
中にはそのビリッが病みつきになってしまう人間がいるんだ。
ナイジェルはインディ500の終盤でホイールを擦った時、きっとそのビリッが病みつきになってしまったのさ」
とか言ってたけど…ベルガーもそのタイプの人なんだろうかねw。

**音速の名無しさん** · 2012/05/02(水) 19:40:55.74

鈴鹿は何回も行ってる。全部Ｓ字
フェラーリでも×　マクラーレンでも×　ベネトンでも×　ドタバタ走りの典型
そこだけしかナマで見てないので、何でタイム速いのか不可思議。

>>119
マンセルは痛い目みたそのＳ字では神級に美しい。「病みつき系」かな？

**音速の名無しさん** · 2012/05/02(水) 20:45:36.55

鈴鹿はリズミカルに走らないとタイムが出無いとか言われるけど、ベルガーの場合は強引な走り？
>>118氏が言う通り高速コーナーで天性な速さ（恐怖心が希薄w）を発揮してるのが一番の理由で
低速コーナーでのロスを補えるほど高速コーナは速いって事なのか。
鈴鹿、ドイツGPでは異常に速いのもうなずける。

**音速の名無しさん** · 2012/05/02(水) 23:15:09.58

鈴鹿Ｓ字はスーパーライセンス取得者ではドベ級
しかし鈴鹿１３０Ｒでは唯一全開でいけたキチガイ

９０年ロドリゲスではあんな強引にマンセル抜くクソ度胸
同レースで最終コーナーをアウトから同じくマンセルにあり得ない抜かれ方をする詰めの甘さ

ブッチで勝っても（９０年カナダ）１分ペナルティでポシャ（笑）
しかし、ここぞという弔い合戦（８８年モンツァ、９７年ドイツ）にはしっかり勝つ！

憎めないナイスガイ・・・・・

**音速の名無しさん** · 2012/05/03(木) 17:32:21.05

そこがベルガーの魅力なんだよねーーーーw

**音速の名無しさん** · 2012/05/04(金) 15:21:06.72

>>120
１・２コーナーで見たネルソンピケは　あんた何時の時代のドライバーなんだ？
って突っ込みたくなるような　高橋国光みたいな太古のラインで走ってた。ｗ

**音速の名無しさん** · 2012/05/04(金) 17:11:28.01

>>32
ベルガーとブランデルはマクラーレンで2ndと3rdだったと思うが
ブランデルも結構醒めてるからか現役時代はもひとつだったんだよな（実力不足だった気もするが）
ベルガーから盛り上げ方を学べばよかったのに
でもその性格から冷静に若手を育成しているらしいけど

**音速の名無しさん** · 2012/05/04(金) 17:19:56.48

93年鈴鹿予選に限って言えば、鈴鹿のセクター１のタイムも悪くない。

**音速の名無しさん** · 2012/05/05(土) 21:39:52.31

93年鈴鹿でベルガートップタイム
それを見たプロストの表情がｗ

**音速の名無しさん** · 2012/05/06(日) 21:53:13.07

89年鈴鹿でセナのスーパーラップを見た時のベルガーの表情

**音速の名無しさん** · 2012/05/06(日) 23:35:34.88

>>127
　
「ん～　ゲルハルト(ニヤリ)」
　　

**音速の名無しさん** · 2012/05/07(月) 01:41:29.45

胸毛

**音速の名無しさん** · 2012/05/09(水) 21:10:45.70

「ＮＡになり空力全盛時代であの体型では、１周コンマ何秒のハンデがある」
って言ってたけど、それでもやっぱり速いマンセル・・・・とベルガーは凄いよ

**音速の名無しさん** · 2012/05/14(月) 12:14:54.07

ベルガーは二度フェラーリとベネトンをドライブして
いるんだけどどっちからも好かれてたんだろうな・・・
多分マクラーレンからもお呼びが掛かってただろうね。
初期のATSやアロウズ以外は全て所属チームで優勝して
いるのも凄い。だってセナでさえトールマンとウィリアムズ
では優勝してないし・・・・

**音速の名無しさん** · 2012/05/14(月) 13:04:13.25

F1ドライバーってもちろん速さは大事だけれど、
雇うチーム側からするとドライバーの「性格」もとっても重要な要素。
特にセカンドドライバーに関しては「チームやファーストといい関係を築けてなおかつ速い人」
というのが理想なわけで、そういう意味でベルガーはまさしく適任であり
チームを巣立った後でも再び来て欲しい人材であり続けたんだろう。

ただしベルガーの場合は、ファーストに座る人間が自分が認める速さや
人間性を持った人でないと協力しようとしなかったけどね。

**音速の名無しさん** · 2012/05/14(月) 20:55:38.43

セナともマンセルともアレジとも仲良くやれるんだ
からベルガーって人間が大きいんだろうね。
多分プロストとも女の奪い合いが無けりゃピケとも
仲良くやれただろうなｗ
アルボレートは例外的に好きじゃなかったらしいけど

**音速の名無しさん** · 2012/05/17(木) 22:25:57.85

>>133
セナに対しては完全セカンドというのを受け入れていたと思うけど、
マンセルに対してはどうだったんだろ？　ジョイントＮｏ．１だと思っていたのかな

**音速の名無しさん** · 2012/05/18(金) 12:03:48.21

>>135
フェラーリでは当初ジョイントNo,1だったんだけど
マンセルが最初にブラジルで優勝しちゃってから
比重がマンセルに傾いたってベルガー本人が言って
たな。プロストやマンセルなら冷や飯を食わせた
チームに一矢報いようとするけどベルガーはそんな
気はサラサラ無かったらしい。

**音速の名無しさん** · 2012/05/22(火) 20:03:48.54

>>136
フェラーリのみでの実績ではベルガーが明らかに上だから、ジョイントＮｏ．１だったと思う
でも、タンブレロでの火ダルマで確定したって感じかな

**音速の名無しさん** · 2012/05/30(水) 16:00:03.11

ベルガーがインディ５００出たら速くないのかな？
全部高速コーナーじゃん。

**音速の名無しさん** · 2012/05/30(水) 18:18:14.92

こないだのの琢磨見ながら同じ事を考えた。

**音速の名無しさん** · 2012/05/30(水) 18:23:45.57

昔に比べて空気抵抗は少なそうではある

**音速の名無しさん** · 2012/06/05(火) 20:14:55.79

ベネトンのボスとベルガーは仲悪かったよな？

**音速の名無しさん** · 2012/06/06(水) 12:40:56.25

でもフェラーリと同様にベネトンでも二度雇われたんだからベルガーと
ベネトンのボスって特に不仲じゃないんじゃないの？

**音速の名無しさん** · 2012/06/06(水) 14:43:46.85

二度目のベネトン離脱時の話だろ

**音速の名無しさん** · 2012/06/09(土) 12:56:39.26

ウィリアムズがBMWエンジンだった頃、よくベルガーがピットに来てフランク
と談笑してたよな。ベルガーは一度もウィリアムズに乗る機会が無かったが
乗ったら上手く行ってたかもな。ただブーツェンが言ってたがウィリアムズ
は誰も笑わないチームなのでベルガーの悪戯には寛大じゃないかも・・・

**音速の名無しさん** · 2012/06/10(日) 07:34:36.97

地獄からの帰還兵

**音速の名無しさん** · 2012/07/06(金) 01:44:23.16

上げる

**音速の名無しさん** · 2012/07/06(金) 07:48:59.33

>>144
ピケがテストドラに悪戯とかしてたけどヘッドはそのことを良い思い出だと語っていたぞ

**音速の名無しさん** · 2012/07/06(金) 23:56:47.46

何かの本では８７鈴鹿の走りを「Ｓ字での絶妙なドリフトコントロール」って評してたなｗ
まあ、インチキ臭い本だったがｗ

**音速の名無しさん** · 2012/07/10(火) 01:21:29.84

>>148
その本家にあったかもｗ
リフォームでどっかいったっぽいけど。
プロストだと直線ではブレーキせず曲がり始めてからゆったりと長くするとか
セナはズバッと一気に向きを変えるとか書いてた本

**音速の名無しさん** · 2012/07/10(火) 23:05:04.31

>>149
まさにその本！
ちょっと小さめのサイズのやつ。
あの頃は情報量が少なかったから、本や雑誌に頼るところが大きかったかな。

**音速の名無しさん** · 2012/07/16(月) 12:16:37.88

直線でブレーキング一切しないとか無理がありすぎる

**音速の名無しさん** · 2012/07/29(日) 21:20:51.60

でもプロストのブレーキングはちょっと変ってるって話は多いよね。
中嶋とか、あとケケも真似しようとしたけど無理だったとか。

**音速の名無しさん** · 2012/08/11(土) 22:33:18.32

89のサンマリノ以降ちょっと遅くなったって本人も認めてたね。
あとは上位陣の中ではタイヤの使い方がイマイチだったなあ。

ファンだったけどね。
陰険、傲慢なF1トップドライバーの中で人格者だったしセッティングがビタっとハマればセナより速い。

あんな個性はもう生まれないだろうね。

**音速の名無しさん** · 2012/08/16(木) 00:46:43.89

ターボ全盛期、NA期、アクティブサス時代、3L時代。アクティブサスのフェラーリでは勝てなかったが、これだけ長い間一線で活躍したレーサーはベルガーくらいだなと思う。

ピケ、プロスト、セナ、マンセル、シューマッハ、ハッキネン、ヒル、ジャック。これだけのチャンピオンと後のチャンピオンと渡り合った。

**音速の名無しさん** · 2012/08/16(木) 11:57:26.04

いや、今なお現役の人はそれ＋
アロンソ、ライコネン、ハミルトン、バトン、ベッテルですから

**音速の名無しさん** · 2012/08/18(土) 15:06:19.38

90年はサンマリノ、カナダを勝ちきれていればセナにプレッシャーをかけれていたかもしれない。

それよりも87かな。フェラーリのシャシーパフォーマンスが最初から出ていれば…。

**音速の名無しさん** · 2012/08/18(土) 17:31:44.56

http://response.jp/article/img/2012/08/17/179811/465517.html
ハゲテハルド・ベルガー

**音速の名無しさん** · 2012/08/20(月) 00:18:51.27

スケベハゲ

**音速の名無しさん** · 2012/08/25(土) 06:40:56.11

アクセルワークを多用する走り方だったな。今宮純が「アクセルばたばた走法」って呼んでたｗ

**音速の名無しさん** · 2012/08/25(土) 18:00:59.54

91年のポールを取った時のシケインのカメラ。既にシフトダウンを終えてシケインに突っ込んでいたのは、ベルガーだけだった。
他のドライバーは音声でシフトダウンの音が聴こえていたというのに…
どんなシフトダウンしていたんだか…

**音速の名無しさん** · 2012/08/25(土) 23:39:00.85

≫160は鈴鹿ね。

**音速の名無しさん** · 2012/08/26(日) 05:30:44.76

>>160
6→２ですが何か？

**音速の名無しさん** · 2012/08/26(日) 08:02:55.95

96にヒルを追い出してでもウィリアムズ入りしてれば、チャンピオン取れてたかもなあ。

**音速の名無しさん** · 2012/08/26(日) 09:01:51.74

チャンピオンはないない
現役ならゑクラス

**音速の名無しさん** · 2012/08/26(日) 11:33:33.98

'96はヒル＆ベルガーのウィリアムズだったら鉄板でベルガーチャンピョンだな
タイヤテストはヒルにやらしとけ

ギャラの吊り上げしているうちにジャックに割り込まれてパー

**音速の名無しさん** · 2012/08/27(月) 21:30:42.17

ウィリアムズという柄じゃない気がする。

**音速の名無しさん** · 2012/08/28(火) 00:41:01.02

ベルガー「やったー優勝したよー」

ピット（シーーーン）

**音速の名無しさん** · 2012/08/28(火) 02:21:17.97

91年鈴鹿ポールラップオンボード
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=iXaTt3VxytI

**音速の名無しさん** · 2012/08/28(火) 02:28:55.66

>>166
逆にウィリアムズというチームを意識改革してしまうかもしれないぞw

後年モントーヤがラルフの車にエロ写真だったか貼った時とかも
多分現場のメカニック達は面白がってたんだろうし
フランクの車椅子にロケット花火つけるぐらいやってもおかしくない。

**音速の名無しさん** · 2012/08/29(水) 21:32:32.57

そういえばベルガー十八番の悪戯があったね。

**音速の名無しさん** · 2012/08/31(金) 07:37:12.39

やっぱり89の事故から思い切りの良い突っ込みが中途半端になってクラッシュが増えた気がする。

それまでは神業オーバーテイクも結構あったんだけど。

しかし、90～92でマシンが一番悪い92に一番勝っているのが意外性の男の面目躍如だなｗ

**音速の名無しさん** · 2012/08/31(金) 21:52:27.77

90年はカナダ以外、ノーチャンスだったかな？

**[sage]** · 2012/09/01(土) 07:26:52.99

90年はチャンスだけなら、サンマリノ、カナダ、鈴鹿あたりだと思うけど。
90年は勝てそうで勝てないのが本当にイライラしたｗ

**音速の名無しさん** · 2012/09/01(土) 18:58:04.81

>>173
90鈴鹿は
オープニングラップトップで帰ってきたのに…
すっかり忘れてた

**音速の名無しさん** · 2012/09/01(土) 22:03:57.73

そしたら、ポールスタートのアメリカも勝つ可能性
メキシコ、フランス、イギリスの3連戦も勝てそうでタイヤズルズル。
一緒にタイヤズルズルだったセナを横目にプロストが3連勝で、チームはセナ優先でNo.2待遇

**音速の名無しさん** · 2012/09/01(土) 23:00:25.49

ベルガーのF1での勝ちパターンって
ポールから先行逃げきりか
中盤から終盤に上位がリタイアして勝利か
チェッカー寸前で譲られたり…
97ドイツは強かった
初優勝の86メキシコはピレリタイヤ無交換作戦だって事は知ってるけど
何番手スタートかは知らん

とにかくマンセルやセナみたいにコース上でガンガン抜いての勝利は無いよね

**音速の名無しさん** · 2012/09/02(日) 10:26:23.39

>>176
確かにその勝ち方ばっかだなｗ

セナは先行逃げ切り形だと思う。オーバーテイクも旨かったけどね。
マンちゃんは逃げようとするけど自分のミスで失敗して逆ギレして追い回すタイプｗ

プロストは典型的な追い込み形。

**音速の名無しさん** · 2012/09/02(日) 13:42:03.76

プロストは予選順位にあまりこだわらなかったのと
スタートがあまり上手くなかったので、追い込みが多くなってたような気がする。
慎重でイケイケってタイプじゃないんだよね。

**音速の名無しさん** · 2012/09/03(月) 21:57:37.33

オートテクニック誌87年頃のに、セナ、プロ、マン、ピケとベルガーのドラテクを比較して、ベルガーは幻の多角形コーナリングだと好評価してたよ。それがドタバタ走りとかに見えるんだろうかね。
その記事を読んで、ベルガーのファンになったなぁ。

**音速の名無しさん** · 2012/09/04(火) 18:53:09.21

記憶に残る勝利とエロ本が思い浮かぶドライバー、それがベルガー。

**音速の名無しさん** · 2012/09/05(水) 12:13:34.39

自伝に「皆初めてのコースは俺は速い」って書いてたけど確かに金曜の予選の暫定ポールとかスーパーラップは多かったなあ。

あと、マクラーレンに初めて乗った時にレースディスタンスのテスト走行した時プロストより大分ギアボックスが傷んでいたってのは
らしいと思った。クルマに優しい走りではないもんなあｗ。まあ、セミオートマからマニュアルに戻ったばっかりってのもあったと思うけど。

**音速の名無しさん** · 2012/09/05(水) 15:48:36.83

そこらへん考えて移籍せんといかんかったねぇ

**音速の名無しさん** · 2012/09/05(水) 16:13:19.52

89年だったかシーズン終了後に、鈴鹿で2番グリッドからスタートさせてピットインするまでの周回数走らせたら
プロストより0.5秒速かったってテストのことかな？
セナとシケインで接触するまでのプロストは本当に速かったので、ベルガーには期待したけど
所詮テストだし、セッティングも気温や路面条件も違うし
プロストは周回遅れとも出会ってたはずだし、こんな結果アテになるんかいなとも思ったなぁ。

**音速の名無しさん** · 2012/09/06(木) 20:07:25.53

多角形コーナーリングは、ツーリングカー上がりだからとか雑誌で見た記憶がある。
先行逃げ切りは89のエストリルもあったな。この年はリタイアが多かった。エストリルの高速1～2コーナーが見た目にも速かった。

**音速の名無しさん** · 2012/09/06(木) 20:14:09.11

ケンサワか誰かが旧DTM（もうITCになった頃かもしれない）で
メディア向け同乗体験イベントみたいなやつで当時のトップドライバー達の隣に乗せてもらったら
フィジケラだったかヴルツだったか当時のカート上がり＆フォーミュラ有望株の若手と
シュナイダーやルートヴィッヒではまるで乗り方が違ったとかいう話はしてたな。

**音速の名無しさん** · 2012/09/26(水) 07:15:31.12

確かマイルドアンダーステア好みだったよね。

アレジはオーバーステア気味なクルマの方が好きみたいで毎年クルマの傾向で若干速さに優劣がついてたのは面白い。

ちょっと遅くなってもアレジとタメ線の速さだったのは興味深いけどね。

**音速の名無しさん** · 2012/09/26(水) 08:30:50.84

今のシュー、ライコ、ウェバー、マッサあたり見れば、若いベルさんなら現在のF1で通用しますな

**音速の名無しさん** · 2012/10/18(木) 17:35:22.29

落ちないように書き込み
ベルガーさんの髪も落ちませんように

**音速の名無しさん** · 2012/10/18(木) 22:21:09.32

落ち武者

**音速の名無しさん** · 2012/10/22(月) 22:27:15.38

金はたらふくあるんだから自毛植毛でもすれば良いのにな。

まあ、太って昔のモテ男の名残は既に無いが。

**音速の名無しさん** · 2012/10/25(木) 08:05:08.21

初めてマクラーレンを走らす時にコクピット狭すぎて
シート外して座って隙間にクッション詰めて走ったって記事みた覚えがある

**音速の名無しさん** · 2012/11/06(火) 09:41:28.62

過疎

**音速の名無しさん** · 2012/11/06(火) 10:01:03.63

130Rマイスターゲーハーバーガー。

**音速の名無しさん** · 2012/11/06(火) 11:02:28.35

今のF-1にこういうキャラいないのがつまらん。

**音速の名無しさん** · 2012/11/06(火) 11:13:38.61

今はF1から離れているから今現在の話題はちょっと無いよね。
まぁ、現役の時にこのスレがあればアッと言う間に埋まっていただろうけどｗ
なんせ他人のアタッシュケースをプールに浮かべるわ、ヘリからﾎﾟｲするわ
自分のボスをワニ沼に突き落とすわ、走行中にキーを抜くわ
いきなりPブレーキをかけるわで他にも色々やりたい放題だからなぁｗ

**音速の名無しさん** · 2012/11/06(火) 14:28:03.21

>>87
ベルガー・バーナードとアルボレート・エンツォの対立じゃなかったかな。

**音速の名無しさん** · 2012/11/06(火) 20:52:11.38

今はFIAの役員？

**音速の名無しさん** · 2012/11/06(火) 22:22:43.25

ベルハルトゲルガー

**音速の名無しさん** · 2012/11/07(水) 04:35:32.73

久々に俺さま烈伝のベルガー編を読んだけど、
BMW乗っててベルトしてなくて車外に投げ出された時のお話ってホントのお話？

**音速の名無しさん** · 2012/11/07(水) 04:59:46.95

BMWで事故って首にヒビが入ったってのはホント (^^;)