【史上空前】長谷見昌弘 part２【四冠王】

**セクハラ課長** · 2011/12/15(木) 13:14:38.63

国内史上最速レーサーは長谷見ちゃんで決定

異論は認めない

なぜなら天才だから

**音速の名無しさん** · 2011/12/15(木) 16:54:13.34

モルンビーの丘に向かうと、そこには長谷見ちゃんの姿があった。

つづく

**音速の名無しさん** · 2011/12/15(木) 22:41:11.35

毎度同じようなことで揉めるスレがまた出来たかw
まあ皆さんがんばって。

**セクハラ課長** · 2011/12/16(金) 01:06:21.28

ｵｲｯ>>1！　ﾃﾒ～、彼が国内最遅には漏れも10000%同意するが
　　　　　漏れのｺﾃを勝手に使うな！。

**セクハラ課長** · 2011/12/16(金) 01:51:21.91

長谷見はセナやベッテル並みの天才である。

つまり、最速の日本人レーサーということだ。

**セクハラ課長** · 2011/12/16(金) 09:57:31.08

まぁ瀧時代はJAPAN-GPには糞ﾛｰﾗT70MkⅢしか与えて貰えず、耐久ﾚｰｽに
やっと910に乗せて貰い、日産ﾜｰｸｽ入りした後はﾀｲﾐﾝｸﾞが悪く最新Gr.7には
乗れず、Gｒ.C初期にはﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞが熱くなるｗｽｶGTRに乗せられ、
ﾛｰﾗのGr.Cでは星野の下に甘んじて、最新鋭ﾏｼﾝは若手の鈴木利男に乗っ取られ
F-1では資金を持ち込んだ星野/高原にﾏｼﾝを盗られ
GCでは酒井R、F-2ではSSR等2流ﾁｰﾑに長期在籍していた長谷見ｻﾝですね。

**セクハラ課長** · 2011/12/16(金) 10:58:17.71

ということで、何を言いたいかというと、長谷見ちゃんは天才レーサーなのよね。

わかったかお前ら

**セクハラ課長** · 2011/12/16(金) 11:54:25.51

Mr.長谷見は漏れが知る限りF-2にV6ｴﾝｼﾞﾝやFJ1300に燃料噴射装置を付けた
A12を初めて使用した香具師なんだよね。

**セクハラ課長** · 2011/12/16(金) 13:25:39.91

という訳でここは漏れの瑣末な知識を開陳するスレだから誰も書き込まないようにW

**音速の名無しさん** · 2011/12/16(金) 13:33:28.43

ハセミモータースポーツの方は大丈夫なの？

**音速の名無しさん** · 2011/12/16(金) 13:44:34.27

何度も書かせんなよｗ　>>10

元から所帯が大きくないから大丈夫

むしろヤバいのは○ン○ル

**音速の名無しさん** · 2011/12/16(金) 13:56:18.32

>>11
ハセミスポーツってなんで昔大きくしなかったんだろう有限会社だし

あとイ○パ○ってかなり儲かってるイメージなんだけど
日産ディーラーで部品やコンプリートカーも買えるしさー

**音速の名無しさん** · 2011/12/19(月) 03:21:31.64

>>12　　
>>11は以前から　なんの根拠もなくインパルが傾いていると触れ回っている
気が狂った長谷見オタなので　相手にしてはいけません。

**音速の名無しさん** · 2011/12/20(火) 14:00:40.85

最速の男は黒沢元治だろうよ

**音速の名無しさん** · 2011/12/20(火) 14:47:10.81

新旧「日本一速い男」ｗの特徴

BSユーザー
天才型ではなく努力型
田舎者特有のずうずうしい性格
寄せたり当てたりして平気

で、何が「日本一速い」かっていうと
マシン（＆体制）が日本一とｗ

**セクハラ課長** · 2011/12/21(水) 20:29:14.52

日本一の体制/ﾏｼﾝで走ることが出来るのはﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの能力
Mr.長谷見はMr.星野に対して明らかに劣っていた。

**音速の名無しさん** · 2011/12/23(金) 01:45:57.30

星野ほどの勝負に執着が無く、「遊び半分仕事半分」と言う気持ちでいれた人。
「絶対勝ちたいからＢＳ、絶対勝ちたいからホンダ」と言う感性は無かったんだろう。

**セクハラ課長** · 2011/12/23(金) 05:16:15.08

大きく分けると
Mr.長谷見はGCでは酒井R、ﾓﾉﾎﾟｽﾄはKE
Mr.星野はGCはNOVA、ﾓﾉﾎﾟｽﾄはHIRO'S
この差だ出た。

**音速の名無しさん** · 2011/12/23(金) 11:02:26.32

>>17
あとは「それやっちゃうとビジネス的に角が立つ」のほうを先に考えるタイプなんじゃないの？
星野さんは俺は今勝ちたいんだ！ってほうが先に来ちゃうほうで。

ダンロップにしろスピードスターにしろトミーにしろ概して付き合いが長いってのはそのせいもありそう。

**セクハラ課長** · 2011/12/23(金) 18:48:34.38

Mr.長谷見はJTCCの'96年だけはHKSのｵﾍﾟﾙﾍﾞｸﾄﾗに乗っているけど
理由は何？。

**音速の名無しさん** · 2011/12/23(金) 22:26:34.13

日産がＪＴＣＣ縮小し、4台体制（ニスモ2台+インパル+ハセミ）から3台体制にしたから。
切られた長谷見さんがＨＫＳから声かけられ、日産もＯＫした。

**音速の名無しさん** · 2011/12/23(金) 22:54:10.11

ＡＳの記事に出てたけど、昨年レジェンドカップで横からぶつけられて頭来て日曜のレースはボイコットしたそうだが、
ぶつけたのって誰？

**セクハラ課長** · 2011/12/23(金) 23:24:05.17

>>21
何だ、そ～ゆ～事か。
ﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰでも星野>>>>長谷見かwww。

**音速の名無しさん** · 2011/12/24(土) 05:50:43.22

あの時は何やら日産のJTCC戦略自体が混乱してた印象はあるけどねぇ。
若手にチャンスを与える（飯田とか影山兄とか本山とか乗ってたはず）ってのはいいけど
プリメーラとサニーで開発のリソースが分散してたし。

一方の長谷見さんはあれでそのまま日産放出かと思いきやGTでは普通にスカイライン走らせてたけど
別に片山義美さんが1年だけポルシェに乗った時みたいな狙いがあって外車にってわけではないよねw。

…しかし当時レベルの高かった外車に乗って後でひょいっと戻ってくるとかいう辺りは
あの二人はポジション的に近いといえば近いんだろうか？

**セクハラ課長** · 2011/12/24(土) 07:40:16.97

'96はﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽのｽｶｽｶﾗｲﾝね。

**音速の名無しさん** · 2011/12/24(土) 17:47:56.77

片山さんも全日本耐久の大半のレースでISEKIポルシェ乗ってたシーズンに
ルマンではあのカブトガニみたいなローラマツダ乗ってたりして…。

**音速の名無しさん** · 2011/12/25(日) 10:08:40.01

>>22
決勝では殺○鬼の倅が柳田父に特攻して病院送りにしたけど
その話とは別なのか？

**音速の名無しさん** · 2011/12/26(月) 17:18:36.59

>>26
>片山さんも全日本耐久の大半のレースでISEKIポルシェ乗ってたシーズンに

ポルシェのCカーを研究するために、マツダの許可を得て乗ったとの記事がどちらかに
あったけど。それでポルシェの本当の凄さが分かったとか。

**セクハラ課長** · 2011/12/26(月) 18:39:54.82

ﾙ.ﾏﾝでﾛｰﾗに乗るために
国内のﾎﾟﾙｼｪで練習したのじゃねぇ？。

**音速の名無しさん** · 2011/12/26(月) 23:34:02.91

>>27
ASの先週号に「昨年レジェンドカップの土曜日のレースで横からぶつけられて、頭来て日曜のレースはボイコットした。今年は出る気無かったが服部に懇願され出た」と。

**音速の名無しさん** · 2011/12/27(火) 07:22:57.06

らちのあかない文章だなｗ

昨年のレジェンドカップは土曜と日曜と両方あったの？

で、ぶつけたのは誰なんだ？

**音速の名無しさん** · 2011/12/29(木) 01:42:22.76

F2でイタリアの新鋭のベッペ・ガビアーニが長谷見昌弘と絡んで飛び、
ガビアーニ車のタイヤが和田孝夫の頭部を直撃して和田が救急車で搬送されたよね。
これが原因で和田孝夫は表舞台から去ったのだよね。

**セクハラ課長** · 2011/12/29(木) 09:41:53.27

>>32
ﾁﾐは修行が足らんよ。
ｶﾞﾋﾞｱｰﾆは前年のﾏｰﾁのﾜｰｸｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ。
Mr.和田が鈴香でｱｸｼﾃﾞﾝﾄに遭遇したのは'79年で
その後も'93年迄F3000に出走し鳥ますがなｗ。

**音速の名無しさん** · 2011/12/29(木) 12:50:04.72

>33
ガビアーニは以後活躍は聞かないね。
和田氏のF3000の件は失礼しました。
昨年のレジェンドの事故と関係はありませんよね？

**セクハラ課長** · 2011/12/29(木) 13:27:48.17

B.ｶﾞﾋﾞｱｰﾆはその後F-1や国内では童夢TOYOTAのGr.Cには乗ったね。

**音速の名無しさん** · 2011/12/29(木) 13:48:55.52

86年のルマンでも童夢のクルマに乗ってて
ガルトナーの事故を目撃してる。「ありゃ多分ドライバーは助からないね」って。

**音速の名無しさん** · 2011/12/29(木) 13:59:22.12

これまた失礼しました。

**音速の名無しさん** · 2011/12/29(木) 15:16:14.27

>>32
クソの長谷見がド遅いペースで後続車を邪魔し続けた結果　事故を起こしてしまい
新進気鋭の若手ドライバー二人の将来を変えてしまった　痛ましい事故でしたね・・・。

**音速の名無しさん** · 2011/12/29(木) 16:07:58.07

ロス・チーヴァー曰く
「僕が早かろうと遅かろうと関係ないだろう。抜きたいならぶつからずに抜いていけ」

…抜かれる側がわざわざ寄せてきた結果ぶつかったっていうんじゃなきゃ
その手の事故は基本的に抜く側の自爆じゃないの？

逆にJTCCの時にどこぞのドリフト屋さんが言ってたみたいな「1台分ライン開けろ」とかいうのは
ハコレースでそんなこと強要するのはどこのお嬢様のお遊戯だと思ったけどねぇ。

**音速の名無しさん** · 2011/12/29(木) 16:29:13.89

箱のレースです。
ttp://www.youtube.com/watch?v=eJ_jC1LtqzI

**音速の名無しさん** · 2011/12/29(木) 17:26:00.40

>>40
これはでもまあ生活と命かけて走ってる的なガチレースじゃないしw

「お遊びレース」なのに（ついでに言っちゃうとクルマだってアマチュアレースレベルの仕立てなうえに
ドライバーの装備も何か「現役当時のをそのまま使ってます」みたいな人もいたでしょ）
マジでぶつかっちゃうようなことをしてどうするの？な面はあると思う。

まあ…そういう場合でもスイッチ入っちゃう人は居るからこそ
海外のこの手のおじいちゃんレースでも時々トンチキな事故は起きるんだけどw

**音速の名無しさん** · 2011/12/29(木) 18:24:37.03

和田はF2の事故とCカーの事故でかなり速さを失っちゃったよね
鈴木利男も同じパターン
凄い才能があったのに運が悪かった

で、土曜日に長谷見に当てたのって誰？

**セクハラ課長** · 2011/12/31(土) 01:31:57.53

Mr.鈴木はそんな激しいｸﾗｯｼｭしたの？。
記憶にねぇ～んだけど。

**音速の名無しさん** · 2011/12/31(土) 13:22:27.71

クズ糞コテの無知さ加減とバカさ加減を再確認した年末であるｗ

**セクハラ課長** · 2011/12/31(土) 15:44:33.34

あの事故は和田と長谷見が先行してｺｰﾅｰでｲﾝを守っていたのに
ｶﾞﾋﾞｱｰﾆが無理に割り込んでｸﾗｯｼｭし、ﾘﾀｲｱしたMr.長谷見が
ﾚｰｽｲﾝﾀﾋﾞｭｰｱのMr.今宮に文句を言っていたのとﾀﾅｹﾝ氏が
和田を救出しなかったｶﾞﾋﾞｱｰﾆをAS誌でかなり批判していたよ～な内容を
ﾊﾞｯｸﾅﾝﾊﾞｰで観たよ。

**音速の名無しさん** · 2011/12/31(土) 17:33:55.30

長年にわたりガビアーニのファーストネームを
「ペッぺ」と書いていたクズ糞コテｗ

**セクハラ課長** · 2011/12/31(土) 19:59:07.27

あのﾚｰｽはﾏｰﾁ792が猛威を振ってたのに
和田は数少ないﾉﾝｳｲﾝｸﾞｶｰのﾏﾙﾃｲーﾆで良く頑張ったよ～だな。

**音速の名無しさん** · 2011/12/31(土) 20:22:35.69

>>47

　マルティニは　一応ウイングカーだけどね。サイドポンツーンは
翼断面、ただしスポーツカーノーズでノーズの両サイドに空気を
流す流路がある。

**セクハラ課長** · 2011/12/31(土) 21:42:50.44

あのﾏｼﾝは原田Rでﾏｰﾁ782のよ～にｻｲﾄﾞﾎﾟﾝﾂ-ﾝをただの空洞に
改造したんじゃねぇ～の？

**音速の名無しさん** · 2011/12/31(土) 22:02:58.84

クズ糞コテは間違った情報を垂れ流してるんじゃねぇ～の？ｗ

**音速の名無しさん** · 2012/01/01(日) 01:35:33.84

ノスヒロ読んだ？

**音速の名無しさん** · 2012/01/01(日) 18:43:15.97

クズ糞コテはやたら昔のネタを語るが、当時のリアル世代ならまず間違えない筈のミスを平気でやらかす只の知ったかｗｗｗ

**セクハラ課長** · 2012/01/01(日) 21:24:55.81

Martini Mk 22が実戦投入されたのは'77年で当時F-2に翼形断面による
ｸﾞﾗﾝﾄﾞｲﾌｴｸﾄは導入されて無かった筈。

**音速の名無しさん** · 2012/01/01(日) 21:56:54.31

　無知は誌んでろ。

http://ms.bridgestone.co.jp/database/result_list_type11a?rid=459

　和田が1979年に乗ったのはＭＫ29だ、ぼけ。

**音速の名無しさん** · 2012/01/01(日) 22:02:50.77

すげーすでに70年代に表彰台上がってるんだ。
DLタイヤ勢トップ！ガビアーニの特攻が無ければなあ・・。

**タナケン、復活!?** · 2012/01/01(日) 22:17:14.49

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1325423794443.jpg

**音速の名無しさん** · 2012/01/01(日) 22:33:30.69

>>51
最近のノスヒロ、レース専門誌よりよっぽど面白いｗ

>>52
リアルでもリアルでなくても
バカはバカということでｗ

**セクハラ課長** · 2012/01/02(月) 11:56:51.49

Martini Mk 29　－　Martini Mk 22　＝　７
少し番号を間違えただけじゃんｗ。

誰かMartini Mk 29の画像をぅＰしてﾁｮﾝﾏｹﾞ。