【McLaren】マクラーレン応援スレ【MP4-27】
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マクラーレン公式
ttp://www.mclaren.com/index.php
#3 ジェンソン・バトン公式
ttp://www.jensonbutton.com
#4 ルイス・ハミルトン公式
ttp://www.lewishamilton.com/ マクラの新車かっこよくね?w
フロントがやたら幅広で歪な感じがかっこいい
前もこんなだったっけ? 角度によっては寸詰まりに見える。
ttp://ja.espnf1.com/f1/motorsport/image/215035.html
これをカッコイイと思えるのはどういう世代の人? 他と比べてノーズの幅か広いし下がる部分の角度が急で滑らかでない、
物凄く空力悪そうなんだが・・・・
HONDAも糞だが、枕も糞設計の予感。 ここ2年くらいF1見てなかったんだけど
マクラーレン、めちゃめちゃスポンサー失ってるじゃないか!
ホンダの影響もあるのかな? キツい状況が続くなぁ
ホンダとアロンソ、バトンには頑張ってもらいたいわ 鼻の曲がってる所にエアアウトレットがあるんだが
なんだあれ? やっぱ黒と赤だけじゃなくホンダドリームの白とカンナム時代のオレンジも入れてほしいな まあ下から考えて
マノ、ハース
本田、ザウバー
トロ、ルノー
って感じだろうね、その中で状況により1ランク上下。 5年たっても半分いかないとは
全盛期じゃ考えられないスローペースだな >>392
そりゃあF1自体が斜陽だからね
ホンダvsトヨタみたいな対立煽りのないところは進行が遅いだろう ついにキタ(゚∀゚)b
マトモな車がやってキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! マクラーレン・・・
去年が下に沈んだシーズンだっただけに
今年の初戦も中盤での戦いに慣れていない感じでw
ギアが噛み合ってなかったなあ
ツキもなかったわ 代打で呼ばれたルーキーが予選12位って。
マシンは決して悪くなかったんだな。
ドライバー二人がダメすぎたんだ。 そのルーキーは去年GP2ぶっちぎりの優勝で、かなり優秀みたいだぞ 現時点でマノー、ザウバー、ルノー、ハースの4チームは越えた
次戦トロのクビアト降格処分も決まってるのでこれも抜きそうな勢い マシンの勢力図はコンストランキングのままだね。
マクホンの位置はインディアとトロロの後ろだ。 完全に走るシケイン。
抜かれるために走ってる。
スタートは後ろの方が他の人に迷惑かからなくていいよ。 ようやくライバルのウィリアムズと戦える位置まできた フリー走行1回目
上位8台はチームごとに綺麗に並んだ。
マクラーレンは4番目のチームということに。 もうちょっと今の競争力になってたらコンスト5位いけたかもしれないが・・・
6位にはなれるかも ウィリアムズ 「マクラーレン・ホンダは選手権4位をかけたライバル」
2016年7月28日
ウィリアムズウィリアウズは、マクラーレン・ホンダがコンストラクターズ選手権4位をかけたライバルだと語る。 ウィリアムズはインディアにも負けるだろう。
トロロと6位争いになる。 現状はトップのメルセデスは別格として2位争いが赤べコと跳ね馬、
4位争いにインドと枕、トロの3チーム トロは追い越したがインドは追いつけないところまで行ってしまった ペレス 「あーマクラーレン出て本当よかったわwwwwww」
2014
ペレス 59p
マグヌッセン 55p
2015
ペレス 78p
マクラーレン 27p
2016
ペレス 62p
マクラーレン 47p ヨースト・カピートに期待
腐りかけて負け癖のついたチームを立て直してくれ! マクラーレンのモントーヤだかの最高速記録は、まだ大丈夫なの? バクーの直線長いから破るかも?と思ったら、やっぱり記録更新してたわ、378q/hだって ようやくロンデニス追放か
とにかく何かをやろうとしてるのが全く見えなかったよな
あと、プーリエもいらん 去年今年遅いのは想定内だったとしても
2013、14年に遅かった理由が分からないんだが
ハミが抜けたことと関係してんのかね デニス離脱でチーム内がゴタついてるな
これじゃ来年もまともなチーム運営はできそうにない >>424
エンジニアも良いのがだいぶいなくなったんじゃね、今メルセデスのチーフやってる
ロウとかさ。 もうすっかり中団チーム
トップ争いに返り咲くなんて無理 さあ来年は空力大改正だしエンジン開発の足かせが取れるし、今度こそ期待してるぞ。名門の意地と底力を見せてやれ! bossやらTAGやら、石油会社にまで逃げられてマジで下位から這い上がれないな マクラーレン 「メルセデスのエンジンだったら2016年にレースに勝てた」
ttp://f1-gate.com/mclaren/f1_34333.html
まだ責任逃れしてんのかこいつ ヒューゴ・ボスはメルセデス、タグ・ホイヤーに続いてエクソンモービル
までレッドブルに奪われるとは間抜けだな。特にモービルは21年間も関係を
続けてきたというのに マクラーレンから化粧まわしを贈られた相撲力士は立ち上がりが悪く3連敗! ロンデニス追い出したってことは新車はM31?あるいはM001か? マクラーレンホンダMCL32
完全にロンデニス時代の終焉&新しいマクラーレンの始まり >>426
2016年のメルセデスのコピーで戦う2016のホンダエンジン。
名門もひったくれもない。
コピーするんだから、勝つのは至難の技。 あくまで後追いであって、そのままメルセデスをコピーするわけじゃないだろ。 いっその事、いつぞやのテストカーみたいな伝統のオレンジカラーで
走れよ、と思う、初心に帰る意味でもw カピトCEO、わずか5か月で離脱。
ttp://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/232642.html
これはダメだと見捨てられたか。 枕もお家騒動か
去年のあのマシンじゃスタッフの誰が良いか悪いかも分からんだろうに フェイスブック観てるとアロンソの投稿で
今シーズンの色んなカラーリング案が載ってる BPカストロールと契約できたけど
向こうにとってはルノーのついでだよね。
Mobile1ワークスの頃とは明らかに落ちるだろうな。 マクラーレンの新カラーリングに賛否両論。「コアなファンを魅了」とブラウン
http://www.as-web.jp/f1/94166?all
チームは『MCL32』のカラーリングがマクラーレンの伝統色であるオレンジに戻ることをほのめかしており、24日の発表会に向けては期待が高まっていた。
新たな外観を歓迎する意見もある一方で、バージンやスパイカーなど、かつてのバックマーカーを彷彿とさせるとの、嘲笑にも似た意見もある。
ブラウンは、今回のデザインがコアなマクラーレンファンを魅了するだろうと確信しており、以下のように語っている。
「(マシン製作の)過程には、多くの人間が関わってきた。外観については何種類ものデザインを試し、様々な意見を得た。
保守的なマクラーレンファンになら、リアに描かれた模様がマクラーレンのマークであることがわかるだろう。これも含めて、我々はこの明るいオレンジが最適だと考えた」 Em Bm Em Bm
もう終わり だね 君が小さく見える >スペインのASは「マクラーレンはホンダとの契約解消を検討している」と報じ
だめだこりゃ マクラーレン・ホンダは2017年も駄目なのか?ガレージ内から怒号の噂も
http://f1-gate.com/mclaren/f1_35147.html
駄目だこりゃww アロンソの無駄だった10年
2005-2006でチャンピオン、シューマッハを引退に追い込む
2007マクラーレンに移籍(2005年末に発表)、ルーキーハミルトンに負ける
ロン・デニスに「ルーキーがチームメイトならコンストチャンプは無理」と言い放つ
2008-2009
一年でルノーに逃げ戻り、八百長レースのシンガポールで優勝
マネのブリアトーレがF1追放
2010 ペトロフ抜けなくて最終戦で逆転負け
最終戦前でベッテル231点 アロンソ246点のありえない大逆転負け
ホッケンハイムで当時は無線によるチームオーダーで禁止されていた
チームオーダーでマッサから優勝を譲ってもらう、チームに罰金10万ドル 2011 シルバーストーンだけたまたま優勝
2012 最終戦ブラジルGPまでベッテルを追い込むがチャンプを逃す
表彰台インタビューで、ネルソンピケ(シニア)に「僕も2度最終戦で
チャンピオンを逃したけど、君も同じだね今の気分はどう?」と突っ込まれる
2013 序盤で2勝もベッテルに圧勝される
2014 一度も勝てず、モンテツェモーロと対立、フェラーリ離脱
2015 マクラーレンに復帰もポイント獲得2回
2016 モナコとテキサスの5位 ホント、アロンソの無駄使いだな今のマクホンは(笑)
F1界のバビロン捕囚だよ、これじゃぁ。
もう解放してやれと言いたいw 枕はいよいよホンダ切り捨てに走り始めてるな
メディアを焚き付けて外堀を埋めつつある
喧嘩別れしたメルセデスにまで唾を付けてるとも 3年で結果出すとか、マクラーレンは今のホンダの実力を過大評価してたのかもしれない。
日本国内のファンなら、みんなここ数年のトヨタに勝てない体たらくを誰でも知ってる
し、フラッグシップカーのエンジンに他社製を積む駄目な会社に成り下がってしまった。 >>455
なんというかシーズン途中ならともかくいまからやってるってことは
開幕もしくはシーズン序盤でのエンジンスイッチを模索してるとしか思えん
その上でホンダ側から宣言させたいと
守ってくれてたロンとバーニーがいなくなったのがあまりにも痛い >>453
ピケは最終戦で2回、掴みも逃がしもしているからな 2回だっけ、1986年の1回だけじゃね?
1980年は確か、最終戦前に決定してたと思うが。 そうだなモントリオールでエンジンブローして決まったんだな。
なんで自分も最終戦でって言ったんだろう、通訳違いか? フェルナンド・アロンソ 「フェラーリが勝てるようになって嬉しい」
ttp://f1-gate.com/alonso/f1_35614.html
こんなこと言わせちゃ駄目でしょ ホンダと別れてマクラーレン・コスワースDFV復活か!? かといってメインスポンサーがHONDAだしな
年100億円とエンジンただなんて他ないからね アロンソがモナコGPを休んでインディ500に参戦決定
ttps://twitter.com/McLarenF1/status/852101929136271362 いつまでもあると思うなマクラーレン
スポンサーが逃げてるのが本当に心配
運営資金が回らなくなると、あのロータスでさえ無くなったんだからネ つーか、マンスール・オジェがテメェで金出してやれよなww マクラーレンは自分のチーム以外のカスタマー供給を渋っていたが、ここに来て容認するようなコメントが出てる。要するに他のチームにもホンダパワーユニットを搭載させてマクラーレンホンダのレベルまで遅くしてランキングを上げる作戦だな https://blogs.yahoo.co.jp/atime0003
みんなも車買ってレース資金に貢献しよう!
ここなら安いぜ
どんな人が売ってるか分からんけど アロンソに続きバトンも・・・
次々マクラーレンからドライバーが逃げていくw もう、さくらの連中全員クビにしてIRLのエンジンチームにやらせた方がいいんじゃない?
多分、プライドばかり高くて現場の言うこと聞かないんだろ? 早く本田に違約金払ってベンツのPU買った方がいいって。
違約金は払えよ 出て行く前にホンダは減った分配金を補填しろ
3年分な ロータス ブラバム と同じくマクラーレンも消えるでしょ 今までも低迷はあったけど、あくまでタイトルや優勝争いに加われないトップ下位〜中団上位レベルに落ちるというくらいだったのが
この3年間は最下位グループをウロウロするような状況まで落ちてるからな。
ホンダの向上(望み薄)に賭けるでもPUを変更するでもいいけど、
せめてコンスタントにポイント獲れるあたりくらいまでは復帰しとかないとブランドイメージも悪くなっていくだろうし
マクラーレングループとしてもF1参戦継続する意義を感じなくなるだろうな。 見方によってはロン・デニスは泥船から脱出したともいえるw
もう、潰れようが、どうなろうが、知ったこっちゃないだろうなw メルセデスとの契約が決まってから調子良くなったりしてw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています