★Kawasaki ワークス16★
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★Kawasaki ワークス15★
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1239462931/
Kawasaki Racing Team
ttp://www.kawasaki-racingteam.eu/
カワサキモータースレース情報
ttp://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/msinfo/top.html
チームグリーン
ttp://www.kawasaki-motors.com/info/09teamgreen/ 芳賀を獲得することでの将来性が見えなさ過ぎる
翌年だけのこと考えるなよ。 先週の木曜金曜とアルメリアサーキットでサイクスと克明がテストしたそうな
ttp://twitpic.com/2jlgme >>98
どうしてカワサキの開発スタッフはベテランばかりなんだろう
新技術を開発したり、従来の壁を打ち破る為には、若者の情熱の力に勝るものはないと思うのに
確かRC30は開発責任者の人が30代半ばくらいで、それ以外の人は
みんな20代のレース好きな若手エンジニア限定で手掛けられと聞いたことがある
その結果、まだ妥協を知らなかったスタッフ達が暴走して良いバイクに仕上がったそうな
熟練メンバーだと経験が幾ら豊富でも、それだけさじ加減とか心得ていそうだし
色々な面で妥協しそうでなんか萎えた
motoGPやSBKで連戦連勝してるならベテランスタッフでもいいかもしれないけど
成績不振なんだから開発メンバーを一新するくらいしないとダメだと思う
情熱を持った若いスタッフに責任を持たせて好き勝手にやらせた方が良いよ、カワサキさん >>103
それは違うぜセニョリータ
当時の若者は不良でも誰でも皆素直で実直だった
ゆとり世代のチャラ男が作った10Rになんか俺は乗りたくないね
俺は逆に頑固そうなじいちゃん達で萌えたよ
カワサキにはこの路線で行って欲しい >>103
どこのメーカも不景気だからそんな余裕は無いよ
決められた予算と期限できっちり結果を出さないと駄目だからね。
それに今回のカワサキは本気だと思うよ。GPX750R以来の本気を感じるw 日本中の製造業開発で「若手」というと30代を指すようになってるのよ。
二輪車４メーカーはもちろん、自動車、電器、機械・・・ おっさんだろうが若造だろうがレース勝つならいいじゃん 公式ツィッターによると昨日岡山でもテストしたみたいだな
ライダーは高橋。柳川は家族サービスだったようだ。 公式ツィッターより
The 2011 WSB racer will make its public debut at Nurburgring this weekend for R11 of the WSB Championship.
これってただお披露目をするだけなのかな?
まさかいきなりレースには出さないよな・・・? まだ新型が市販されてないのにレースに出たらまずいんじゃないの？ 新型10Ｒは、某ＭｏｔｏＧＰマシンに似てきた様な・・・？Ｉ田さんが行ったせいかな？ もしかして、依田の依をヨとよまずにイと読んでるマジキチ？
2chでわざと読み間違えるのはあるけど、その手順にもあってないよな。 なぜかゼッケン26を付けた画像が出回ってるな。
ラスコルツ昇格は既定路線なんだろうか? サイクスはレース1ベストタイの5位、レース2は7位。
2レース共シングルは今季初じゃないかな？
他のカワ勢が最後尾を形成しているのにひとり気を吐いてる。
来年も走らせてやりたいが・・・ 今日は平日なのにNEXT_NINJAのツィートが無いな。
土日以外は盆休み中にもあったのに。 先週バレンシアでテストしたらしいが、1分34秒台で走れたとか。
レースタイヤなら悪くないタイムだが・・・ レースタイヤで 1'34.618 これは凄いです
ヴァレンシアの
レース１・２で記録されたファステストラップ
Carlos Checa/Ducati1198RS/Race1 1'34.750
Max Biaggi/Aprilia RSV-4/Race2 1'34.632
ヴァレンシア 予選
1 Cal Crutchlow/Yamaha YZF R1/1'33.615 /PPタイム
18 T.Sykes /Kawasaki ZX 10R 1'34.894
おまけ
09 moto GP ヴァレンシア 予選
1 27 Casey STONER /Ducati Marlboro Team Ducati/ 1'32.256
15 33 Marco MELANDRI /Hayate Racing Team Kawasaki/1'34.188
期待が大きいです >>122
今年のバレンシアでのサイクスのファステストは36秒077(Race2）だから
1.5秒近く詰めたことになるんだな。
予選タイヤで1秒詰まればPPも射程内?
レース（4月）とテスト（9月）では環境も違うから単純に比較できないと思うが、
表彰台争いに加われるようになりそうだ >>123
違った。2.5秒近く詰めたのか。
って今年が遅すぎ。 トム･サイクスの来期は？
なんか切っちゃうのってもったいない
ヴァーミューレンとラスコルツは病み上がりだから
このままサイクスに乗って欲しいけどなぁ >>125
ペデルチーニの1台をワークス仕様にしてサイクスを走らそうとかいう噂もあるようだが、
ペデルチーニは不安だからPBMを3台体制にして欲しい。
サイクスはイモラの初日は9位。
他のカワ勢が最下位に集中、トップから4秒前後離されてるのにサイクスは約0.8秒差。
11年型でバレンシアのファステストより速く走ってるから10年型に特化してるわけでも
なさそうだし、何としても確保すべきだ。 過去にも３台体制ってあったよね
ラコーニがいた頃
ところで芳賀はドコに行くんだろう？ 新型のボアはどうなんでしょうね？
81mmですかね イモラ予選、なんとサイクスがPP獲得！
雨だったんだけどな。 おぉぉ サイクスやるねぇ 是非残留して欲しいです ハイ
>>130
06年に3台出てるよ
フォンシ･ニエト クリス･ウォーカー レジス･ラコーニ >>136
きっと雨が降るよ。
ありえないことが怒ったんだから。 >>137
当時のリザルト見るとニエトは「PSG-1 Kawasaki Corse2」ってなってるな。
厳密には別チーム扱いだったんだろうか？ >>130
芳賀はDFX coreseで Aprilia RSV4
サイクス＆芳賀が見たかったが・・・ レース1は6位。
前半トップを走ってたときはいい夢を見させてもらった。
自己ベスト更新ならずだったが、他車の転倒無しにこの順位だから
内容的にはベストだろう。
やはり来年に向けてサイクスはキープすべき。 Race2は4位 サイクス頑張ってるね
是非、残留をお願いしたい
あと、ビアッジ先生、チャンプおめ スタートダッシュは目を見張るものがあった。
中盤タイヤが厳しくなると徐々に後退って感じだったが、
後続を少しは引き離していたレース1よりも後続との差がかなり詰まっていた
レース2の方がリザルトは良かったんだよな なんて言うか、タイヤが厳しくなるとインを締められない感じだったな。
そこをスパスパと突かれてしまった。
でも久々に上位を走る姿を拝めて良かった >>145
800cc以降のZX-RRも割とロングストロークでやってたらしいから、
それ程ビッグボアにはこだわってないのかも。 克明は来年からカワサキのテストライダーになるんか・・・ >>148
ワイルドカード参戦のオプションはあるらしい。
まだ正式にサインしたわけではないらしいが、川重はテストライダーにしようと考えて
いるって話。来季WSSはパークスが2年契約、相方は未定。
ttp://www.kawasaki-racingteam.eu/road-race/news.asp?Id=B636F08AA5 ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/World-Superbikes/2010/October/4oct-wsb-sykes/
サイクス決まったようだな。良かった。
今年の貢献度はケガで丸々棒に振った婆さんの比じゃないもんな・・・
来季は3台体制、WSSから昇格したラスコルツが3台目に乗るようだ。 >>149
パークスはＳＳに落ちるのか・・・
>>150
来年のＳＢは期待できる！ 気の早い話だが来年はどのあたりまで行けると思う？
バイクは他と遜色無さそうだからあとはライダー次第だと思うんだが。 来年来年って話は聞き飽きた
来年の話はもういい
3年先の話をしよう ttp://www.kawasaki-racingteam.eu/road-race/news.asp?Id=B6366A5CCE
公式発表北。
SBKのPBMは3人体制。婆さん、サイクス、ラスコルツ。
WSSのProvecはパークスとサロム。 >>157
サイクスがワークスにとどまれたならよかった >>157
David Salomって09年にTeam PederciniでZX-10Rに乗ってたね >>159
オートポリス（テストコース）じゃないの？ 惜しくもランキング二位だったね、それでも立派だと思う
来年に期待 「未勝利でチャンピオン」というのを期待してたのに・・・ｗ ヽﾋﾟｺｰﾝ/
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┃ １ドル80円 ┃
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／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
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／ ⌒（__人__）⌒ ＼ ＜ １ドル８２円が日本の防衛ライン
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＼ `ー'´ ／
ノ ＼
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ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
民主党の実績
×年金問題 ×ダム問題 ×口蹄疫対策 ×普天間問題 ×暫定税率廃止
×尖閣問題 ×竹島問題 ▲高校無償化 ▲子供手当て ×円高対策
×政治主導 ×日中関係 ▲事業仕分け ×公務員改革 ×日露関係
×高速道路無料化 ×企業献金廃止 ○政治不信 New!
？予算関連法案審議
マニフェストにない
？夫婦別姓
？外国人参政権
？反日デモが国益
？従軍慰安婦に個別保障
？消費税増税 2010 Macau Motorcycle Grand Prix
ttp://www.youtube.com/watch?v=pfBbFrGO4oY&feature=player_embedded
６分４０秒にネコがぁ （爆汗）
こんな所、よく走れるなぁ
スチュワート･イーストン 優勝おめ ラスコルツの10R初ライドは無事完了した模様。
ttp://www.kawasaki-racingteam.eu/road-race/news.asp?Id=B63666A44A >>174
本当にやってるのか。
テストしてるってことは車体も作ってるのかな？
SBKチームは新年10日からセパンでテストだそうな。
サイクス、婆さん、ラスコルツ、克明、イーストン、ロルフォの計6人。
テストとしては過去最大規模じゃないか？ カワサキがMoto3車両作ってるなら車名はNinja BX-RRとか？ 10Rのリコールはカムシャフトとバルブ、バルブスプリング交換らしい。
レース仕様だと替えて当然の部品だからレース活動には影響しないか。 BEETが今年は全日本と八耐参戦中止
変わりにST600でアジア選手権参戦
ライダーは克昭 >>180
高橋英倫がプラスワンから参戦ってのはその流れだったのか。 10日からセパンでやるテストは10人の大所帯になるようだな。
1社で10人って滅多にないんじゃ・・・ >>186
そのまさかだよ。
PBMの3人に加え、ロルフォ、克明、イーストン、タルマクシ、スターリング、
Bussolotti、Mercado。
ペデルチーニ二人目選抜も兼ねているらしい。
イーストンはマカオ勝者、スターリングは豪州王者だったかな?
最後の二人はSTKのライダーっぽい。
さらにWSSのテストもあるようだから12人になるかも。 >>190
ロルフォの相方候補。
Moto2は契約していたチームが撤退したから失業中。 そうなんだ
ありがと
いっその事Ｍｏｔｏ３？の開発やってもらえばいいのに 更に
こっそり、moto1も開発しちゃえば良いのにね・・・・ >>170
このハンドルの開き具合は凄いな
ttp://www.kawasaki-racingteam.eu/road-race/Objects/w825h451_000000B636661116.JPG >>194
なんとなく、ZX-RRの初期モデルに見える >>188
JSBのテストもやるみたいだな。
いよいよ今日からか KSRT公式に初日のレポートがアップされてる。
サイクスとラスコルツは初セパンのためコースへの慣熟に集中、
婆さんは新型にかなりいい印象を持ったもののケガの回復はまだ不十分。
右コーナーで十分に膝を曲げられないとか。それでも医師の回復予想よりは
前進しているらしい。
テストは明日12日の休みを挟んで14日までの予定だそうな。 http://twitpic.com/3p04je
テストするのにタイヤってこんなに使うんだな。良い結果が出て欲しい・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
