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【速報】日産GT-RがFIA-GT世界選手権初優勝【祝】
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0001音速の名無しさん
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2010/05/03(月) 10:26:47ID:bIxLXPMU0
ttp://gt1world.com/news/article/silverstone-results-shuffle-

罰が線の上に最初の2台の車に渡されたあと、ジェイミキャンベル-ウォルターとウォーレンヒューズ
（それは当初第3を置きました）の日産GT-Rはシルバーストーンでチャンピオンシップレースで勝利を与えられました。

英国のデュオはヤングドライバー一組ダレンターナーのアストンマーティンに遅れて終わりました、そして、
トマスEngeとHexis Racingはチャンピオンシップの盛り沢山な第２ラウンドのトーマスAccaryとフレデリックMakowieckiです。

しかし、イベントの仰天するほどの変化において、車の平底の上の床下式の横すべり厚板が
許された最小限の厚みを越えて着られたので、ターナー-Enge No.7アストンマーチンDB9はレーススチュワードによって
結果から除外されました。

Accary-Makowieckiの第2を置かれた車は、レースの間に必須の3ラップ以内に終わりまでドライブに
供給しないことに対して15秒の時間刑を与えられました。

相撲Power日産GT-Rの後で、決定はHexis AMR No.9が2番目にまだ分類されることを意味します。
JosメンテンとフランクKecheleのライターランボルギーニは、第3へ上がります。

それは、キャンベル-ウォルターとヒューズが現在RACツーリストトロフィーの得意な所有者だと思うことを意味します。

どれほどの長い残りとみなされるべきか、修正された結果は、ヤングドライバーAMRチームによって暫定的で、訴えを受けます。

0063音速の名無しさん
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2012/02/19(日) 20:00:15.94ID:MKcC1ndV0
>>60
レーシングバージョンとはもちろん全く違うものになるとしても
GT-Rの車体にそれと同じような構成を組み合わせてGTS-Rっていって売るかw

>>62
つ【MID4】
0064音速の名無しさん
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2012/05/10(木) 17:21:30.73ID:DH9jV8Ff0

　　　　　　　スポーツカーといえば、加速覚？
0069音速の名無しさん
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2014/06/03(火) 14:20:06.37ID:qmb2f/AS0
古い話を。ゴボウ抜きした結果、何位でフィニッシュしたのか調べてから言え、全然すごくない。
0070音速の名無しさん
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2014/06/03(火) 19:39:49.02ID:kBhW5Tct0
順位に関係なく、ゴボウ抜きした事自体が凄いんだろうよ。
0071音速の名無しさん
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2014/06/04(水) 00:15:43.08ID:n9nGW0PgO
昔、玉マッカートニーがL型Zで最後尾から優勝したことがあってな…
0073音速の名無しさん
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2015/02/02(月) 16:17:06.60ID:lda+fhfUO
GT-RがWEC制覇。
0076音速の名無しさん
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2017/12/07(木) 16:30:46.37ID:InFapMu50
特攻野郎AチームのダッジバンみたいなアメリカンV8サウンドで
ダカダカダカダカってニスモフェス走ってたGTRがこれ？
0077音速の名無しさん
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2018/03/01(木) 00:18:20.19ID:+0WmATG10
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2Q369
0078音速の名無しさん
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2018/04/16(月) 23:06:53.21ID:QAOl24z50
日産GT-Rはあれだけの高性能なのに何故イタリア車みたいな超イケてるスタイルに出来ないのでしょうか？
スペック・価格を見るとお買い得だと思うのですが
どうしてもあの格好悪い見た目が好きになれず
購買意欲がわきません
このスタイルがいいと思う方がいるのでしょうか？
「性能さえよければ見ためはどーでもいい」的な日本人の国民性が本当にセンスないよなーと思い鱒
有名なデザイン会社に依頼すればいいと思うのですが？
GT-Rが気に入らない点
①スタイルが悪い（日産車は全体にカッコ悪い）
②車重が重過ぎ&腰高感
③２シーターじゃない

◆GT-Rがいい点
①性能の割に安い

街中でたまにGT-Rを見かけますが、なんか通ったなぐらいでインパクトが感じられないんです、
その点４５８イタリアやランボルギーニウラカンに出会うと振り返ります。
GT-Rは性能では決して見劣りしないのですがカッコ悪すぎで残念です。
0079音速の名無しさん
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2018/04/17(火) 00:02:05.82ID:qDSMyZ3/0
過去のGT-Rののイメージ入れたんだと思う。
未来的じゃない。あれでインフィニティの感じで、
セクシーカーブで外見作り替えればそれなりに高級車感でるのにな。
0080音速の名無しさん
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2018/04/17(火) 12:10:09.67ID:jnscSmKj0
スーパーカーより速い4シーターハコ車
というのがGT-ｒのアイデンティティなんでそこ変えたら意味がない
0081音速の名無しさん
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2018/04/17(火) 12:11:08.19ID:jnscSmKj0
まあフロントエンジン4シーターは絶対死守としてもそれ以外はまあ改善の余地はあるよね
0082音速の名無しさん
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2018/04/17(火) 14:34:46.70ID:NUArEyLu0
>>78>>80
2シーターが欲しけりゃZ買えって事だしな
>>79
海外でインフィニティの名前で売るならそういうデザインにするだろうけど
0083音速の名無しさん
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2018/05/23(水) 11:00:02.77ID:NlE46/mf0
>>78
フロントエンジンな時点でMRの488GTBやアヴェンタみたいな見た目は無理だろうな同じフェラーリでも812superfastはデザインうんこだし。
ただR35もMY17のビックマイナーからはかなり良くなったと思うぞ。
横浜の日産本社ギャラリー行ったときに深銀のMY17展示してあったがすげえかっこよかった
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