ロータスを無理やり褒めるスレ
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>>186
変な速いけど壊れやすい車で、ちょくちょく勝って、たまにドライバーが死… 治安が悪いって話も聞かないし、やるんじゃないの
観客席が埋まるかどうかは知らんけど 国際自動車連盟は15日、F1の今季日程を再変更。
反政府デモの影響で開幕戦としての開催が中止され、今月になって10月28−30日に延期開催すると
発表したバーレーンGPの中止を決めた。本来は同日に組まれながら12月に延期されたインドGPを、
当初の日程通りに開催することも決定した。 GEがスポンサーになったのかロータス
ついでにエンジンも供給してもらおうぜジェットエンジン ミカ・ジョニーであれだけ頑張ったのにどんどん貧乏になっていったあの頃。
まだまだ旧チームのビリからも差があるのにどんどん金が沸いてくるこの頃。
不思議だ。 昔はレース屋単独、今は金持ちが経営してるからな
金持ちの周辺にはレース以外にも仕事は発生する、だからスポンサーも寄ってくる
GEだって金持ちが持ってる航空会社にエンジン売りたいから金出してるんだろうしな
今似たようなので言えばウイリアムズなんか名門だしまだ技術もあるけど金がないから
低迷しまくりだしなんとかならないのかって思うよね。 ロータス・ルノーGP、2012年にルノーエンジンを失う
http://f1-gate.com/renault/f1_12322.html
もうチームロータスと合併した方がよくね? ロータスとコスワースってのも栄光の組み合わせだよなあ >>206
合併が実現すればあの裁判は互いにとって不毛になるってことか >>206
ニワカだから意味わかんないんだけど
このルノーエンジン失いそうなロータスルノーってアロンソとかがいたルノーだろ?
なんで自分のチームが自分のエンジン失いそうになってんの? ルノー本社は昨年いっぱいで資本を100%F1チームから引き揚げた。
チーム改名に絡んで新チーム扱いされると分配金の受け取りに問題が
生じるためかルノーの名前が残っているが、本来は100%資本を所有し
ているジェニF1とでも呼ぶべき存在。
現時点で同チームはルノー本社系列ののモータスポーツ部門から
ルノーエンジンを有償で供給されているだけで、金払いが悪ければ
供給を打ち切られることになるだけ。 今F1見てる層にだと、ベネトンの名前復活できたらけっこうウケそうだよな 弱小のチームロタースの方が事が有利に進んで行くのがF1らしいなw 現ドライバーも、なにげにロータスのほうが勝ち数圧倒的だしな >>218
そのカキコだとロータスルノーGPかチームロータスか分からんよ… >219
にわかか?ルノーの方には優勝経験あるやつはいねえ。
ちなみにレース現場ではロータスルノーGPをロータスというやつはいない。
(100% ジェニキャピタル資本)
ロータス=チーム.ロータス
ルノー =ロータス.ルノーGP グループロータスは現状ではただのメインスポンサー 今のチームロータスも優勝してねえよ…
そのカキコだとドライバーの事だかチームの事だかわかんねえし
国語力勉強した方がいいな。
自分だけ分かる言葉は日本語じゃねえ。
>ちなみにレース現場では
まるで現場に行って来たみたいw コバツル優勝経験者
ニックペトロフ表彰台のみ
っていいたいんじゃない だいたいケンカするスレじゃねえ、ロータスをほめるスレだ
>>221
カスが、FIAのサイトに行ってみろ。ロータスルノーGPってのは
ルノーになってるしな。専門誌を見てもルノーをロータス呼ぶ子供はいねえよ。 確かにロータス・ルノーGPをロータスって呼んでるやつはニワカっぽいなw まあID変えてageてまでフォローする事じゃねえな
要は「俺様は事情通だからトーシローは引っ込んでな!」ってことだろw
カスがw! 自動車メーカー.ロータスがかつてのロータスっぽくないし社長は
フェラーリから来た金の亡者っぽい奴だからねえ。
どっちも偽物だけど、かつてのチームロータスへのリスペクト
度の高さからすると現チームロータスの方がましじゃね? ニック・ハイドフェルド、ロータス・ルノーGPのシート喪失か
http://f1-gate.com/heidfeld/f1_12459.html
そもそも沢山いたリザーブドライバーを使わなかったのが間違いの元だよ。 あの当時市場に出てたドライバーじゃ最強だろニックは
彼より上だとルノーに行くよりは休業選んじゃうだろうし
恐らくクビサの復帰が遅れるか難しいかなんじゃないかな、これは
で、ニックを値切ろうといろいろがんばってるんだろう 弱体化した日本でもフェラーリの売れ行き好調らしいじゃないか
>>230
そのかつてのチームロータスから
白い黄色いは関係ねえ金出せ金
インディー方式名義貸しのつもりだったのに
勝手にロゴ変えてパテント逃れの商売すんじゃねえ
人材雇い入れた訳でもないのにリスペクト?ガスコイン?誰?こっち見んな馬鹿
と思われてます ここはロータスをほめるスレだ、ほめられないならよそでやれw
ロータスのF1チームの名義は権利者からきっちり譲渡されてるので
正当性に関しては全く問題ないぞ
裁判所もそのへんは認めたからな >>234
にわかが。自動車メーカーのロータスは かつてのチームロータスではねえよ。
少しは勉強してこい。 そのうちフェルナンデスがロータス・カーズ買収して丸くおさまるよ。 緑ロータス限定褒めるスレなのか?
プロトンがスーパーカー商売する為の黒ロータスこそ正統後継チームなどとも思わないが
更にケータ―ハムまで買うフェルナンデス緑も相当な山師に違いはない
シンガポールに流れ込んだチャイナマネーで無茶してるだけだ
早晩どちらも金に詰って潰れるかくっ付くかも
正統を言うならチャップマン一家率いる現在のクラシック・チームロータスだろうし
金が絡まない筈の最近亡くなったピーター・ウォーらの元チームロータス関係者にすら緑が嫌われるのは
単純に遅いからこりゃ駄目だって所だろう
速けりゃ別よ
どっちもほめる、それが無理なら片方ほめる
片方持ち上げるためにもう一方を落とすのは避けるってとこだな
そもそもほめる気がないならまるごとスレ違いなのは気づいてるんだろ
どちらのチームにもチャップマン一族にもいろいろ問題があるのはみんなわかってるんだよ
その上で、あえて無理やりロータスをほめる、それがこのスレ チームロータスは解散したから正統後継はない。
名称権の正統な所持者は現在は緑ロータス。 >最近亡くなったピーター・ウォーらの元チームロータス関係者にすら緑が嫌われるのは
ピーター.ウォーが旧ロータスレーシング(現チームロータス)を嫌う発言をしたって本当なの?
クライブ・チャップマン(息子)がグループロータスとロータスレーシング
が手を切ったと同時にそれまでの好意的な発言から一転したのには驚いたけど。
カ―マガジンとレーシングヒーローズのロータス特集だったかな
クラシックチームのドサ回り興行のゲストで日本に来た時のインタビュー
その時はもうロータス・カ―ズがプロトンのテコ入れ決定で緑と揉め始めの頃か
チャップマンjrがF1緑との関係に言葉を濁すのと対照的に
F1村の爺ちゃん連中は皆そう思ってるしあんなの俺達と何の関係もないよとか
故チャップマンの事も軽くdisってイイ男だったがGMの連中と付き合い始めてミリオンダラーマンライフに憧れる様になってからロータスにケチが付き始めたとか
年取って言いたい事言う感じで面白かった
思ったより緑ロータス結果出せないね。
本当にレッドブルの技術入ってきてるんかな? まあ、食えそうな筆頭なはずだったトロが、今期は幕も食えるんじゃないかと事前に言われたくらいの傑作で
ウイリアムズあたりを狙うしかなくなった時点で詰みだから、残り二つを決定的に蹴落としただけでよしとしようぜ
来期はKERSも買ってくるらしいし、さらに性能が上がるぞ ガスコさん次第だろうかねえ
実質KERS無しのREDBULLとの差はガスコとニューエーの差なんだろうか F1以外のロータス(インディやGP2)は頑張ってるね。 佐藤琢磨がポールも取って、別レースではオーバーテイクしまくりで首位独走、明らかに最速だったのにチームのありえない作戦ミスで優勝逃した。 >>247
そういうのはドライバー選択ミスだろ
TKが居なかったら終わってるよ
つか、蛸を信用できないからコーション狙いの作戦しかとれなかったんだろう
とりあえずTKがロータスには居ればいいよ まあ、佐藤君は解説者やってるときが一番まともだがスレ違いだな
まだIRLでのロータスは単にスポンサーなだけで本格活動には至ってない 昔のロータスの市販車は最初、フォードのエンジンをDOHC化したやつを使ってたんだが最終的にエスプリの2L直4と3.5V8を自前で作るようになった。 ハンドリングby LOTUSって今でもあんのかね? ↑に同じ
チームが経験浅いから1位なのにギャンブルをやるんだよって解説者がめっちゃ悔しがってた。
俺も放送見てるとき心臓バクバクだった。
後、トニー・カナーンさんは関係ないな。 TKさんが絶対的エースとしてがんばってくれてるのにけなすなよ
あとは完走したらびっくりなドライバーしかいないんだから TKを入れたKV「ロータス」を褒めただけじゃね?
スレの流れには逆らってないハズ もてぎでトニーカナーンのメカニックが帽子くれたのでそれからひいきにしてる ロータスはインディカーの空力パッケージ作るのかな? 嫁に変な衣装着させてセックスする俺に笑いのセンスはないZTEC-R。 雨のフリーとはいえセナがシューマッハの前
なんていうか、何といったらいいのか…… アロンソより前ってのが凄すぎる。実力というより強運の持ち主だね。 なんていうかさ、泣けるんでもないし、なつかしいんでもないんだ
でもなんていうか、何か特別な気持ちだ。
がんばれセナ、今年のルノーは速い車だ 緑終了……
ロータスの偉大な歴史がまた終わる……
黒のほうも資金難というから長くはあるまい……
本家ロータスが終わり
パシフィックチームロータスが終わり
今また緑が終わり
いったい何度終わればすむのだロータスは…… >>268
そもそもロータスの偉大な歴史に緑は関係ない >>267
結局スポンサー集めのために名前を利用しただけだったのか >>267
チーム・ロータス、物凄く好きなカラーリングなのに……。 この深い緑がたった二年で見られなくなると思うと残念だ >>271
名前変わっても色は変わらないよ
ケーターハムの市販車に丸ごと使ってるから
ある意味フェルナンデスカラ―
旧ロータスのブリティッシュグリーンとは似て非なるもの 偽者が何をしても心は動かない。
カッコだけじゃあね。 かといって、もし霊媒師がチャップマンの霊を呼び出して……なんてのがあっても余計うさんくさいだけだからなあw
問題は名前の権利がどうなるか……ロータス社が高価買戻しなんだろうけど、できればどこかF1チームが買い取ってほしいとこだ
とはいえ、名前がほしいっていったらHRTくらいか クラシックチームロータスがF1参戦すれば偉大な歴史の継続といえるかな? >>276
旧チームロータスで重要な役割を果たした面子がスタッフにいることが
望ましい。
ピーターウォー、ピータコリンズなど
もちろんチャップマンの息子もよかろう
>>275
前から此処のスレだと
何故に緑フェルナンデスの様な只の山師が正統扱いされるのかも
何故にそこまで今のロータス本社を嫌う必要があるのかも
全く意味が判らん
>>276
旧のスタッフ抱えてるから当然言えるだろうが現代のF1チームを運営する体力はないよ
でもロータス・カ―ズが本気出せば判らない
最近ゴードン・マーレーを雇ったのも怪しい
ガス・コインよりも遥かにビックネーム
>>277
ピーターウォーは最近亡くなったよ
コリンズも確か? >>278
今のロータス・カーズが嫌われているのは
ダニー・バハールがフェルナンデス以上に山師だからだよ。
F1パドックでの嫌われっぷりは異常。
あとジニー・キャピタルも胡散臭いし〜。
旧チーム・ロータスメンバーといえば
ウイリアムズからマクラーレンに移籍発表した
サム・マイケルはキャリアのスタートがロータス。
後は最近ルノーを辞めたティム・デンシャム
こちらはフェアーリ行きの噂。
ピーター・コリンズは去年までリウッツィのマネージャーだった。
>>279
ダニー・ハーがフェルナンデス以上の山師である理由を教えてくれ
F1パドックでの嫌われっぷりは緑の方が上だろう 『F1速報 2011年 テスト情報号』をよめば
バハールが如何に嫌われているか分かるかと。
緑がF1パドックで嫌われてるってソースは?(w。 >>281
racing on 449号を読めば判るかと
クライブ・チャップマン エマーソン・フィッツパルディ ハービー・ブラッシュ
ニキ・ラウダ ルカ・ディ・モンテゼモロ
遺族にOBに嘗てのライバルに嫌われちゃお終いだな(w
どの道悪お前の好きな偽緑は名前変えんだよ
ざまあw
>282
> エマーソン・フィッツパルディ ハービー・ブラッシュ ニキ・ラウダ
ルカ・ディ・モンテゼモロ
これらについては、現チームロータスが 旧チームロータスと無関係である
という点で否定的な立場をとっているだけであり、決してグループロータス
に好意的で有るわけでは無いことに注意。
>クライブ・チャップマン
クライブは、グループロータスとフェルナンデスの関係がこじれるまでは
フェルナンデス側に好意的な発言しかしていないことに注意。クラシックチーム
ロータスとグループロータスとの間に資本関係などがあるのかわからないが
グループロータスが態度を変えたらそれに合せて豹変した。
まあ、根本的にはどちらもF1でのロータスを名乗るのに値しない存在
ですな。
なお、バハールについては、「チームロータス」のブランドを
単に車を売るための手段にしていることへの反発がオールドファンに
は強くいようだが、それ以前に商売上の戦略が割と無茶苦茶で、これ
から数年の新車戦略でグループロータスが壊滅的な打撃を受けそうなこと
も不安視されている。
フェルナンデスも微妙な存在だがチームに所属するガスコインの
ロータス愛アピールなどでそのあたりが大分緩和されてはいるかと
思う。 >>283
これらについては、現チームロータスが 旧チームロータスと無関係である
という点で否定的な立場をとっているだけであり、決してグループロータス
に好意的で有るわけでは無いことに注意。
注意じゃねーんだよw
嫌われてるソース出せつったから出してやったんだ馬〜鹿w
クラシックチームロータスとグループロータスとの間に資本関係などがあるのかわからないが
有るに決まってんだろハゲ
まあ、根本的にはどちらもF1でのロータスを名乗るのに値しない〜
緑はケーターハム名乗る資格すらないけどなw
チームロータス」のブランドを〜
現行するブランドを関係ない奴が名乗る方が打撃
プロトン騙くらかしてでもスーパーカー屋目指すのは会社存続の為だろう
新車はこれからゴードン・マーレー加入で大幅テコ入れよ
一車屋さんとしては潰れるよりはマシなんだよ
ガスコインのロータス愛アピールなどでそのあたりが大分緩和されてはいるかと思う。
思いませんw ルノー側のロータスも現時点では単なるスポンサーに過ぎないし、バハール
の新車戦略はうまくいくとはだれも思っていないので、チーム買収は実際に
出来そうもない。
いまのF1には実際には「ロータス」と呼べる存在はいないでFA。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています