まだマンション買っちゃだめ！あと２年で半額に 153
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だから！需要と供給のバランスだって何度言ったらわかるの！
都内のマンション余りまくってるのに、どんどん新築建ててるし
ちょっと考えたら分かるでしょうに
移民を大量に受け入れない限り、住宅は余り続けるよ >>789
都内のマンション価格が需要と供給で決まると思ってんの？
不動産価格の決定要因はファイナンスだよ >>789
戸建ては実需（の傾向）
都内マンションは金融商品
くらいなイメージで良いんじゃないか？ 俺が買えないからマンション価格は下がるの！
俺が買えないからマンションは余るの！！ >>788
スラムマンションは全く関係無いだろ
馬鹿か？お前 >>789
不動産価格が需要と供給だけで決まるとでも？ほんと子供なんだなお前は >>795
まず住宅の需要、供給の意味するところもわかってないんだろうな
マンション会社は需要があろうとなかろうと土地を仕入れてマンションを永遠に作り続けるし、人口が減るから需要がなくなるはずと単純に思ってるだけやね
だからいつまでも幼稚な賃太郎なんやで
わかってやってや 価値ある土地＝キャッシフローを生み続ける土地を簡単に手放すやつはいない
二極化が進むね >>782
お金あるなら別に賃貸でも問題ないのでは。
長生きするかもわからないのに持ち家にこだわる必要がわからない。 田舎なら持ち家ないとつまらないけど
東京なら、お金あるなら賃貸の方がいいと思う
その方がいろいろと楽 オマイら、早く売れ、半値八掛け二割引きで早く売れ！
オレ買い占める。
早く売れ！ >>798
金持ちなら賃貸でも良いかもね
でも実際は賃太郎の多くが不動産買いたくとも買えない事前審査ではねられるような貧民ばかりだけどね >>796
そうだよね
リーマンショックやサブプライム破綻の時も賃太郎は同じような事を言ってたけど
蓋を開けてみたらこの通り
そんな考えじゃ賃太郎は一生賃貸から抜け出せないよね チン太郎うるさいな。田舎のおじさんは黙ってなさい。 ウチは都内でも買物過疎地だったらしいんだが、全国チェーンのスーパーが出来たら、土日は駐車場に入るのに大渋滞。
で次の春に1,000万中古価格が上がり。
昨年そのスーパーから200mそばにもう1件出来たんでまた1,000万。
買物過疎地で安かった都内物件もあるし
いきなり 大型スーパー開店で値上がりと言うパターンもあると。
路線価とか相場に詳しい程度じゃ判らんよな。
俺シロートだから判らんかったし。
ラッキーしか無いって。
出店計画もいきなり1年前とかだしな。
何年も空き地だったのが急にだから。
不動産屋に聞いたら三不あたりで「知らなかった」だから。 1000万とかではなく単価で教えて欲しい。坪とか平米とか。 >>809
それは嫌。
どんどん要求されるのが2chだから。
でも1,000万 2回はほんと。
去年の春は7,300万に。
東西線沿線に中古の6,000万位のに買い換えたい。
ハザードマップ頭に入ってるから。 1000万2回って言っても実勢取引額はどうかね？
実は一昨年あたりと大して変わりなかったりして
それはそうと東西線沿線に買いたいとかマゾかよ？
何が良くてあんな路線を選ぶ？職場が船橋とかか？ >>810
5000万が6000万になったのか、1億が1億1千万になったのかで意味が違うから言っただけだよ。
前者だってのはわかったけど。 出店で1000万上がるなら閉店で1000万下がるってことだろ？
早く売り抜けたほうがいい >>808
金額は嘘だからマジな反応しないように(笑) ・都内のマンションが余りまくってる！
・マンションも空き家だらけなんだよ！
・スラム化したようなマンションもあるんだ！
ここまでは分かる。
・だから新築マンションも安くなるんだ！
・「マンションの空き家」の影響だよ！
意味不明
「ゴミマンション」が過疎化してるのと「住めるマンション」の価格は別問題だろ >>815
都内で良い場所は築50年でも売り買いされてるんだが
最後どういう結末迎えるか気になるところはあるな >>816
旧耐震のリノベとか高値だけど、俺は勧めない。
地震リスク高すぎ。
修繕積立金が貯まりまくってるならマシだけど、管理会社のエサになってたら終わり。
管理費払ってる上に、管理会社の中抜きの為に積立金払ってるようなもん 桜新町も今年ライフが開店なんだな。
スーパーでググって地図見ると、ライフとこの近くのいなげやから以西はスーパー無いし。
この春は1,000万上がってると思うわ。 もう東京都心の不動産は下がらないよ。
完全にグローバルレベルの金融商品化したし、
世界の経済都市の水準からみても未だ割安感すらあるからね。
東京都心の定義とは外国人も興味を持つエリアってことね。
山手線内側でも茗荷谷や市ヶ谷などは入らない。
山手線の外でも中央区や品川は入るし、権之助坂から初台までの山手通り沿線も入る。
これは海外現地の東京の不動産投資紹介を見ていれば分かる。
物件のレベルは三井、三菱、東京建物、住友、野村が分譲したものに限る。
ライオンズやセザールは関係ないので気をつけて。
都心のマンションが、、
と言葉が一人歩きしてるが、その定義を記しておいた。
間違っても桜新町や清澄白河など無関係です。 >>820
中国人も随分前から都内物件を売りまくってるけど！
＞東京都心の定義とは外国人も興味を持つエリアってことね。
＞物件のレベルは三井、三菱、東京建物、住友、野村が分譲したものに限る。
あなた田舎者でしょ >>795
あなた中卒ですか？
全てのモノは究極的には需要と供給でしょうに 金融商品こそ利用価値とは無関係に金額が下がるんだけどな。投資する側が儲からないと思えば途端に誰も手を出さなくなる。
まあ、今の東京圏の不動産が金融商品だというのは同意。庶民が居住目的で買うのはリスク高いよ。 あと、俺なら品川より市ヶ谷に買うけどな。
俺は投資家じゃないからね。 都心の駅近マンションは人気が固く将来人口が減っても値崩れしません！
→埼玉や神奈川の駅徒歩十分以上離れたマンション買ってください♡
お前ら買う？ 東京で仕事を求める事自体がリスクになりつつあると俺は思ってるんだが、世間はまだ東京に幻想を抱いていて、東京が人生を上向きにすると信じてるフシがある。
費用がやたらかかる結構な博打なのに、他に儲かりそうな賭場が無いから集団催眠にかかったみたいに東京に集まってる。うまく儲かるといいけど。 都心3区の築古は土地持分だけで3000以上万あるのも多いからな
市ヶ谷の千代田区側なら完全にアリ
アリというか住みやすさを考えると市ヶ谷をピンポイントで狙うレベルで投資家も狙うしかない開発途上の街
もはや築古にブランドは関係ないだろ。 その持分を活かす為に、上に乗ってるデカブツ壊すのにいくらかかるんですかね
管理会社がボッタクリなメンテで金吸い取ってるのに積立金ちゃんとあるの？ 素人には儲けさせないよ
やくざとつるんだ不動産屋が持ち分を安値で買いたたく >>829
市ヶ谷が発展途上？
あそこは基本的に高級住宅街だよ
昔は武家屋敷だったからな
ちなみに市ヶ谷駅は市ヶ谷じゃないぞ 日テレ周辺だよ
基本的に雑居ビルと築古小規模マンションの街 メディアではあまり取り上げられないが、市ヶ谷はお濠を挟んだ南も北もどっちもオススメ。 >>823
需要と供給だけが要因と本気で思ってんのか？
お前馬鹿すぎだな。
需要と供給だけなら小学生でも不動産の将来性を予想できるだろが。 日テレ周辺は再開発する気満々で、上級？な人たちがキッチリ絵を描いてるから普通の人にはおこぼれ無いと思うよ。 庶民は東京以外でも稼げるようになるのが一番スマートだと思うわ。
仕事があるように見えて各種コストが高い東京。リスクも高いのが東京。金持ちに釣られて下手打たないように祈ります。 >>835
あそこは麹町じゃん
千代田区民としたら市ヶ谷って言うと興るんじゃないかｗ 死にたいくらいに憧れた
東京のバカヤローが
舌を出して笑ってらあ 市ヶ谷といえば陸軍士官学校、参謀本部の符丁
今なら防衛省。地名としては新宿区。
市ヶ谷台町、市ヶ谷本村町、市ヶ谷加賀町など。
由緒ある住宅地だが、日本の玄関になろうと
している品川のアツさとは比較にならない。
市ヶ谷駅をイメージしてる奴は上京
したての田舎者だろ。 そう。
外国人目線で見ると、空港からのアクセスが
新宿区悪すぎ。羽田から品川か成田から上野浅草。
外国人コミュニティは大使館がハブの一つになる。
江戸末期横浜だけ開港した経緯から
大使館は港区品川区目黒区に集まっている。 7000万そこそこのマンションが買えないくせに東京語るなよ(笑) >>846
大名屋敷も東海道に利便性のいいエリアに展開してるよ
薩摩屋敷とか長州屋敷とか品川田町エリアだしな クローゼット整理してたら、今住んでる築１５年のマンションの売り出し時のチラシが出てきた。
駅徒歩２分、７０m^２、４５００万〜、駐車場１００％完備、ディスポーザーっていう便利機能がついてます！
ってなんて魅力的な物件なんだｗ、今ならフェムト秒で瞬間蒸発だな。
そんなこの辺も今の新築は７０ｍ＾２、７０００万、駐車場１００％なんて絶対ない。。 駅徒歩2分で駐車場１００パーセント
どんな田舎だよw マジレスすると都内で駐車場を削減するのは仕様をケチってるからではないね
超高級物件は別にして１５年前より駐車場ニーズが低くなっている
うちのマンションも山手線内側で１５年前の築だが駐車場は75パーセント設置で最初は抽選だったが今は契約率が下がっており全世帯の半数しか契約していない
駐車場収入計画は８割で計算されていたので修繕金が不足したため値上げした
贅沢なのは屋内ないし地下駐車場だね
やはり駐車場が地上にあるのは機械にしろ平置きにしろマンションの景観を損ねる うちは駅近のピロティ構造だからか数年前にバイク置き場にしたら近隣の人が契約するようになった
その後自転車置き場の部分も増やしたら自転車は空き待ちまで出てるらしい
駐車場の時死角だった部分も使えるようになって収入も上がってるのではないかな
管理費は下がってないが さいたま市の駅前で60%とかだからねぇ、個人的には必須なんだが
100%ってすごいな >>854
うちも空き区画を外部貸し出ししたらどうだという話も出たが駐車場が地下にあり出入りに電動シャッターもあることから難しいとの結論になりました
アンケートでは例え管理費が上がっても第三者にマンション設備を使わせることには反対という意見が多かったですね >>840
家賃駐車場代以外で
何のコストがあるのかという
他はだいたい地方のほうが割高なもの多いし
あと失業リスクと失業後の再就職難度のリスクは圧倒的に地方のほうが高い >>855
東京だと世帯当たりの自動車保有台数は0.43
埼玉県は0.96
神奈川は0.71
千葉は0.96
全国平均は1.04
東京だと車を生活必需品としてもつ意味はほとんどない人が大多数だからね >>857
東京は勝負したい人の街だわな
勝負しあうことで経済も文化も発展する
そういうのについていけない人は地方に住めば良いが地方が成り立つのは東京がある（東京が集める税収や社会保険料）から
東京が衰退したら地方は悲惨なことになる >>852
そのとうりw
総戸数60です。
一回目大規模おわったんだが、立体に今んとこ大きな問題はおきてない。だが、今後ちょっと心配。 駐車場を外部に貸すと、マンション管理組合という法人の収入になって､めんどくさくなるというネックがある >>859
賛同しかねる
地方のほうが無職でゴロゴロしてたら近所から白い目で見られるし
勝負しない人にとっても東京は居心地が良い >849
そうなんよ。皇居から見て
西から来た人らは南西
東北から来た人らは東北
北西から来た人らは北西と
今でも子孫も家屋も
結構綺麗に分かれている。
明治維新で官軍の薩長土肥
皇族始め公家、三菱住友の財閥、
みな西から来たから華族の屋敷は
最終的にみな南西。
南西方面出身じゃないだけで
最上流階級じゃないことがわかる。
まあ、江戸時代から居る連中は
最上流じゃなくても上流ではあれば
いいんじゃないかな。 >>361 自分も赤坂6丁目にいたことあるけど、今は駅前にマルエツプチあるし、あと名前忘れたけど、丸正だかマルヨシみたいなスーパーも駅の裏にあるしそんなに不便なかったよ。 そもそも地方上京組は東京でニートなんてできないだろ >>858
でも車はあった方が生活の幅が拡がるから断然楽たけどね
だから賢い奴は都心へのアクセス楽な埼玉や千葉に住んでるよ
俺は和光住みでメトロ車両乗車まで15分圏内の区分に住んでるけど、
新宿渋谷池袋どこに行くにも楽々アクセス
駐車場も敷地内が17000円ぽっち
こんな感じで住環境最高だから都内は山手線内側以外魅力を感じない >>868
ちゃんと読め、駅から15分じゃねーよw
地下鉄の車両まで15分だ
駅徒歩5分なんてのはターミナル駅や地下鉄駅なら車両まで15分と変わらないから車両までの分数で書いただけ
つか、和光は駅前でさえ田舎だが世田谷とかより都心へのアクセスの点で格段に便利だぞ？
ま、東京ブランドに酔ってるお前には理解できんだろうが なにを怒っているのか知らんが
同じ副都心線や有楽町線でももうちょい手前に23区内の駅いっぱいあるからな
そこに買えないから和光まで引っ込んでるわけでそんなにドヤることないぞ 直通なのに渋谷まで30分って結構遠いと思う
みなとみらいから渋谷までだってそんくらいで行ける >>869
便利とかどうでもいいよ
庶民は庶民じゃんバーカ >>871
正直、俺の考えだと練馬や板橋とかに無理して住むのはただの御上りや見栄はりとしか思えないってだけだから
駐車場代含め無駄に金払いたいなら構わないけどね
要は中途半端な23区は和光に比べコスパ悪いんだよなぁ >>874
で、君は何処にすんでるの？
エア港区住民か？はたまた賃太郎か？
口ではいくらでも言えるからね >>873
渋谷だけとったらそう思うけど和光は新宿渋谷池袋まんべんなくアクセスが良好なんだよ
物件価格や駐車場代考えればすこぶるコスパ良いわ え、ここ上級国民専用なん？
ますます半額になんかならんやん >>878
埼玉の湘南新宿ライン沿線に住んだら新宿渋谷池袋はもとより
埼京線の駅すべて直通でもっとコスパいいぞw >>877
俺のマンションは駅まで6分だから車が絶対に必要というわけではないけどね
車無くても問題無いよ、現に車は週末しか乗らないし
でも、駅遠に住んでたり地方の田舎は車無いと駄目だろうね >>880
いや地下鉄以外あてにしないから
遅延多いし
考慮するのはそれも含めた便の良さでしょ >>881
駅遠に住んでても駅まで車で行くから車持ってるわけじゃないだろう
結局都心から遠いから車が必要なんだよ君のところも 埼玉、千葉は新宿渋谷池袋へのアクセスとか都心に近い遠いを気にしなくてはならないけど、
神奈川は横浜でことたりるから恵まれている。 横浜勤務ならいいよなぁ
でも大半が都内勤務じゃないの？
埼玉でも浦和と大宮でことたりるし、千葉でも船橋と柏で事足りるんじゃない？ >>882
副都心線や有楽町線も乗り入れ多いから遅延しまくりじゃんw
でも埼玉はイヤだから東京にちょっとしがみついちゃった感じがいいね
都下だけど！ >>883
ん？君、車持ってないでしょ？
駅から離れてて車持つ理由って大半は買い物なんだよ
通勤だけなら駅までバスかチャリじゃね？
しかも和光駅前が都心から離れてる言うなら23区のほとんどが当て嵌まるぞ？
都心3区以外は都心から離れてるとね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
