【あなたは】戸建てvsマンション【どっち！】Part.1

**名無し不動さん** · 2018/04/16(月) 20:38:47.61

語れ！！！

**名無し不動さん** · 2018/08/04(土) 09:26:38.84

うちは150円だけど、
自治会祭りのクジで3万円相当のもん当たったから
17年はタダみたいなもん。

自治会祭りに非加入の人来て、
クジの列並んでた人、
加入してクジ引き券持ってる人だけなんですよ！
と断られてたな。

**名無し不動さん** · 2018/08/04(土) 10:02:26.78

まとめると

駅近、日照、通風、防犯、予算
都心ならマンション

近郊は駅近なら戸建てでもマンションでも

地方や郊外なら交通機関が車なら戸建
近隣に病院やスーパーがあるのが重要

子供が小さい期間だけは戸建
車が趣味ならガレージ付きハウス
子供が独立したらマンション
　金があれば別荘
狭小は縦移動で老後が大変

以上、補足があれば頼む

**名無し不動さん** · 2018/08/04(土) 12:41:08.09

全部間違ってる

**名無し不動さん** · 2018/08/04(土) 13:39:35.79

間違ってるね

**名無し不動さん** · 2018/08/04(土) 15:36:55.87

自治会に入らなければ、ゴミ出しが実質的に不便になったり、日常生活に支障が出たり、
住民なら法的に誰でもひとしく保障されている権利を侵害するような事を言って、非自治会員に
自治会に入らざるを得ないように仕向ける事
例えば、非自治会員に対し、「金を払ったら（集積所に）捨てさせてやる」「あなたはゴミを（集積所に）捨てられませんよ」なとという事。
脅迫（刑法 222 条）や強要（刑法 223 条）にあたる。
これらは「私刑」の一種であるとも考えられ、既に述べたように「罪刑法定主義」に反し、「日本国憲法第31 条」で禁止されているよ

>>495
そう思っている時点で盲目的だし、悪習を子孫に残しているだけだな

>>491
日本は法治国家　殺人、事故、不倫、窃盗だろうが司法で是非が定められているんだよ
感情論を用いて違法行為を容認するのは、自分たちの子孫に悪習という負債を残す事に他ならない
裏を返せば自分さえ角がたたなければ、白いものも黒いものというような行為に等しい
法治国家そのものを否定するなら、日本国民である資格はない
法律だけですべてを割り切れないとか言うアホもいるけど、割り切らなかったら無法地帯になるから
一線が必要なんだよ

**名無し不動さん** · 2018/08/04(土) 16:56:52.85

つまり、強制加入するような法律を
作った方がいいと言いたいのだね！

**名無し不動さん** · 2018/08/04(土) 22:43:49.35

>>510
条例化を検討した世田谷区が自治体があったが、反対意見が多くて断念
人前ではいい顔して「町内会は絆」とか言う人が多いのに、フタを開けたらこれだったらしい

**名無し不動さん** · 2018/08/04(土) 22:47:00.48

町内会・自治会は昭和初期に発足した隣組制度がもとだからな
いささか時代遅れで、放送法に対しての見方と似たり寄ったりかもしれん

**名無し不動さん** · 2018/08/05(日) 09:06:36.09

上昇トレンドに乗って大きな恩恵を受けた不動産は極めて限定的でした。
東京都心部なら前述の通り、中央・千代田・港区の都心3区に新宿・渋谷区を加えた5区くらいまでは50％程度上昇しましたが、
東京全体ではプラス40％程度、神奈川・埼玉・千葉に至ってはせいぜい20％程度の上昇です。
　さらに南関東圏（東京・埼玉・神奈川・千葉）で
価格を上げたのはマンションのみで、一戸建てや一戸建て用の土地は、横ばいないしは下落トレンドにありました。

**名無し不動さん** · 2018/08/06(月) 08:17:54.19

>>509
部分社会の法理
この件は別にしても、法律だけで全て割り切れると思ってるのは視野狭窄

**名無し不動さん** · 2018/08/06(月) 10:17:19.54

>>513
戸建用地も好立地は値上がりしているよ。

**名無し不動さん** · 2018/08/06(月) 10:18:40.23

駅からの距離が全て。

駅から1km以上離れている不動産は戸建でもマンションでも買ってはいけない。
理想は駅徒歩3分以内。

**名無し不動さん** · 2018/08/06(月) 12:05:07.62

というのが従来の考え方でした。

自動運転により、
駅近は物騒で日当りや眺望悪く、
自動車乗り入れもしにくい場所になる。

郊外見たら、先が見える。
既に駅前はシャッターストリート。

**名無し不動さん** · 2018/08/06(月) 13:15:01.88

自動運転がどんなに進化しようが、
首都圏ではそんな未来は来ないよ。

都心への向かう道、駅に向かう道がどちらもキャパ不足で、
車で駅や職場に向かうのは非現実的だからね。

**名無し不動さん** · 2018/08/06(月) 13:21:06.82

今でも毎日駅までタクシー通勤という手もあるんだけど、
結局いざという時に捕まらなくて不便なんだよね。

**名無し不動さん** · 2018/08/06(月) 14:14:09.10

>>519
お笑いだわ

**名無し不動さん** · 2018/08/06(月) 17:05:23.79

電車の近くだと家が鉄粉で真っ黒に汚れるだろうし、
幹線道路脇の家なら排気ガスで真っ黒になるし、煩いから少し離れた所、道路から少し入った家が良いだろう

**名無し不動さん** · 2018/08/06(月) 19:06:45.51

>>518
利用者の少ない辺鄙な駅から徒歩20分以上
が最高ってことだな。

下手に栄えてる駅だと車が集中するからな。

**名無し不動さん** · 2018/08/06(月) 21:12:39.93

>>521
山手線沿線でも真っ黒には程遠いんだけど
どこの過密路線沿線の話ししてんの？

**名無し不動さん** · 2018/08/06(月) 21:37:51.77

>>523
電車って書いてるけど、蒸気かディーゼルなんじゃね？

**名無し不動さん** · 2018/08/06(月) 21:40:28.01

>>523
>>521ではないけど、
場所による。ブレーキポイントは最悪、
独特のブレーキの焼ける匂いと鉄粉。

**名無し不動さん** · 2018/08/06(月) 22:13:30.58

>>517
乗用車がどんなに普及しても駅近不動産に価値がある事は賃貸派派、持ち家派の識者
全員が口をそろえている事。
たかが自動運転の機能が付加されただけで駅近が廃れるなら、とっくに廃れている。

**名無し不動さん** · 2018/08/06(月) 22:19:33.07

コンパクトシティ、都市部への一極集中が進めば、乗用車自体が身動き取れなくなるデクの坊になる
10両編成の電車が3000人輸送できる隣の道路では同じ容積で輸送できるのは、
乗用車で30台、人数にして120人で効率が悪いだけ。自動運転の乗用車は人口密度の低い郊外住みが
仕方なく乗るものに成り下がるだろうな

**名無し不動さん** · 2018/08/06(月) 23:05:19.52

>>527
うぇ～自動運転ができてもまだ都心は満員電車のらなきゃいけないのかよ。都心は劣悪の職場のままなんだな。

**名無し不動さん** · 2018/08/06(月) 23:08:49.42

大都市圏だと自動運転車があろうが向かう先は駅だからな
駅までの移動時間が無駄
結局は利便性の良い都心に集まる

車で都心に行っても移動速度遅いし駐車どうすんのってなる
駐車料クソ高いのは技術とは無関係で変わらず

**名無し不動さん** · 2018/08/06(月) 23:13:50.74

>>529
いや直接会社向かうわ。自動運転なら時間数倍かかってもいいよ。車内なら別に部屋にいるのと大差ないし。

**名無し不動さん** · 2018/08/06(月) 23:16:06.14

>>530
物凄く時間かけて移動したとしても駐車料払えるのは金持ちだけ
結局一般庶民は自動運転車出来ようが電車利用は変わらず

**名無し不動さん** · 2018/08/06(月) 23:28:03.99

もしかして会社に駐車場があると思ってる？

**名無し不動さん** · 2018/08/06(月) 23:29:59.22

>>531
安い所まで自動で移動するだけでは？

**名無し不動さん** · 2018/08/06(月) 23:35:12.12

>>530
大都市圏でみんな車通勤しだしたら
家を出た瞬間から大渋滞で何時間経っても着かないわw

何人が都心まで通勤していて、
都心までの道が何本あるか、
そこを車で埋めてみたらどうなるか考えてみろ。

**名無し不動さん** · 2018/08/06(月) 23:44:41.01

>>532
キャパ考えたら周りの時間貸しも無理だろ
使用者増えると駐車料も高騰するし
>>533
利便性が損なわれる、帰り車乗るのに30分も1時間も待つのかと
きっちり定時なんてそうはいかんのが普通の仕事だし

**名無し不動さん** · 2018/08/06(月) 23:55:09.29

そうなると、都心部は不便ってことになるな。

**名無し不動さん** · 2018/08/06(月) 23:55:52.32

職場が郊外にあればいいんだけど都心に集中しちゃってるからね

**名無し不動さん** · 2018/08/07(火) 00:03:06.50

自動運転が出来ると都心部の道路インフラが麻痺するという事だからね。
電車しか移動出来ない状況に陥る。荷物も運べない。このままでは都心部は相当危険だな。

**名無し不動さん** · 2018/08/07(火) 01:02:18.51

都市なんて住む場所じゃないわー
空気汚すぎ。
騒音酷い
洗濯物真っ黒
デリヘル多数でマンションがイカ臭い

**名無し不動さん** · 2018/08/07(火) 01:48:00.16

自動運転でも暫くは今使ってる駅～電車通勤だろうね。
但し、マイクロEVが対応して位置情報等で管理。
駅近辺は2重ロータリー？とかでの対応になるのかな。（乗用車は入れなくする）
家→マイクロEV→近隣駅→電車通勤・・・。　
自動運転なので降ろして家に戻し、帰宅時は迎えに来させる。

**名無し不動さん** · 2018/08/07(火) 03:08:06.25

しかし、凄い時代になってきたよな～

**名無し不動さん** · 2018/08/07(火) 03:26:06.70

>>540
郊外に住んで、工場とか駐車スペースがあるロードサイドの店で勤務する人に
都心のオフィス勤務の気持ちはわからない

**名無し不動さん** · 2018/08/07(火) 06:25:57.28

「黒い屋根」は社会の汚物だな（ソーラーパネルや温水器は例外）
コンビニ等では「白い屋根」（含む薄いグレー）が主流なのに
「黒い屋根」の居宅を新築するクソゴミ野郎は不幸になれば良いと思うの

**名無し不動さん** · 2018/08/07(火) 06:58:39.34

都市部は貨物だけ可能として自家用車規制をかければいいだけ
困るのはクルマありきの生活をしている、自分の利便性さえ良ければいい人だけ
だから問題なし
もともとクルマなしで徒歩、自転車、原付で生活している人も多い

**名無し不動さん** · 2018/08/07(火) 07:01:59.89

そもそも産まれてから、自家用車ありきの生活しかしてこなかった人には
想像が難しいんだろうな
都市部では自家用車は手放したら手放したで、普通に生活できる

年間のクルマ維持費（10年に一度買い替え）
ガソリン代　　93,000円
駐車場代　120,000円
自賠責保険料 10,985円
任意保険料　50,000円
車検代　　　40,000円
消耗品代　　30,000円
自動車税　　 10,800円
重量税　　　5,700円
車両価格1年 250,000円（車両本体価格250万）
年間の維持費 610,485円

**名無し不動さん** · 2018/08/07(火) 07:10:31.59

コンパクトシティの推進、都市部への人口集中が進めば
いずれ日本は、東京、神奈川、埼玉、千葉、宮城、愛知、大阪、福岡にしかいない
極点社会になるだろう　手塚治虫の漫画にもよく描写されている未来だ
郊外は人口減から税収が激減してインフラが崩壊　人が住める場所ではなくなる
インフラがない富士の樹海に誰も住もうとは思わないのと同じだ
鉄道やバス、公共交通機関が発達し、自家用クルマが衰退する
人口の都市部集中とはそういう未来を作っていくのだ
その時、駅近と郊外の不動産格差は今とは比べ物にならないだろう

**名無し不動さん** · 2018/08/07(火) 08:19:46.55

自動運転により通勤困難な程、
道路混雑が激化するのであれば、
流通が大打撃を受けて東京近郊まで破綻するわな。

そうなると、首都や企業が郊外へ移転か。
そうならなければ自動運転で会社までか最寄駅まで。

そうすると、どう転んでも
駅近の意味なくね？

**名無し不動さん** · 2018/08/07(火) 08:22:44.89

>>547
物流は通勤時間帯を避ければいいから、
影響は少ないと思うぞ。

**名無し不動さん** · 2018/08/07(火) 08:41:34.88

>>548
朝9時が宅配便も店舗向け配送もピークだぞ。

**名無し不動さん** · 2018/08/07(火) 08:42:47.05

仕事上車必須な職業も壊滅的だぞ。
MRとかラウンダーとか。

**名無し不動さん** · 2018/08/07(火) 08:45:49.54

工事業者や医薬品卸なんかもダメだな。
生コン届く前に固まっちゃうわ。

**名無し不動さん** · 2018/08/07(火) 17:38:37.63

リアル金持ちも車での移動が出来なくなるから出ていくだろうな。

**名無し不動さん** · 2018/08/08(水) 16:03:49.84

雨の日に家族を駅まで送迎するベンツを見ると、駅前の狭小戸建で良いと思ってしまう。

**名無し不動さん** · 2018/08/08(水) 16:44:31.32

わざわざベンツと書くのは、
何アピール？

うちのあたりはベンツも軽もいろいろ。
さすがにマイバッハとかは見たことない。

**名無し不動さん** · 2018/08/08(水) 20:29:30.76

いい車に乗っても結局渋滞巻き込まれてザマァ
と読んだ

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 06:05:46.41

何でえきちかマンセーなの？

駅から遠い方が静かでいいじゃん
電車で通勤の人はそっちの方がいいけど

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 06:10:07.28

都市部は電車通勤、電車通学が多いから。
遊びに行くのも電車が多いよ。

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 06:39:36.31

>>557
電車でどこになんの遊びに行くの？
車持ってないか、運転下手すぎて苦痛とかでなく、
酒飲む前提でなければ、なくはないが、
電車で行く方が少ないよ。
タクシーって人はいるだろうけど。

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 06:43:54.36

>>558
食事しに行ったり、映画見に行ったり、買物に行ったりは電車でしょ。
スーパーは徒歩か車だけど。

遠出するときも新幹線駅や空港までは電車を使うケースも少なくない。
車で行ける距離の旅行なら車だけどね。

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 06:47:51.30

ちなみに、車で行ける距離は個人的には高速使っても300kmが限界。
それ以上だと新幹線や飛行機を使って、必要なら現地でレンタカー。

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 06:56:44.29

>>559
食事、映画、買物は車だよ。
スーパーは会社帰り以外は車。
遠出するのも車。

新幹線や飛行機で遠出なんてそう多くないだろ？
それでも行った先でレンタカー借りる。

子供の頃は一日中渋谷にいたりしたが、
大人になると、目的達したら帰るから車の方が楽。

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 07:11:31.80

>>561
車で繁華街に行ったら時間が掛かるし、
駐車場を探すのに無駄な時間とお金もかかるでしょ。

うちは首都圏でも車をかなり使うほうだけど、それでも電車での移動のほうが多いよ。
旅行も車より新幹線や飛行機を使う事のほうが多い。
車を使うのは静岡の実家に帰る時と長野や新潟にスキーに行く時くらいかな。

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 07:13:43.04

最寄りのターミナル駅まで電車を使えばドアドア10分で着くが、
車を使うと渋滞無くても移動だけで20分くらい掛かって
さらに駐車場を探して停めて移動する時間も掛かる。

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 07:45:04.55

>>563
住んでる場所と目指す場所にもよるのだが。
調布駅直結で新宿、成増駅直結で池袋とかなら
電車かもしれないが、
城南から新宿、渋谷、銀座なんかだと車だよ。

普段電車で行く人は
わからないかもしれないが、
繁華街での駐車場は把握してるから
そんなに困らない。

なお、慣れてない人でも、
yahooナビとかだと、
空き駐車場わかるよ。

そもそも若造の間は繁華街行くのだろうけど、
齢とともに繁華街に行かなくなってくると思うよ。

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 07:53:50.15

>>564
子供が5歳と7歳だけど普通に行くよ。
百貨店で買い物したり、映画見たりするでしょ。

外食するときも最寄り駅の周辺だと選択肢が少ないから、
さっと電車に乗れば10分でターミナル駅だからそっちを使う事も多い。

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 08:28:11.02

うちも23区で駅徒歩7分の一戸建て住んでるけど休日は車で出かける
子供が小さいから電車移動は大変だわ
ベビーカーで都内の電車乗ってる家族もたまに見かけるけど辛そう

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 08:30:45.70

うちは横浜で駅徒歩2分の戸建だけど
下の子供が3歳になってからは車を使う回数は減ったね
確かにベビーカーを使う幼児がいるうちは車が便利

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 08:33:47.92

>>559
飛行機で旅行するときでも羽田まで車で行くよ
最近は羽田のパーキングが埋まることが多いからタクシーも使うけど
トランク持って電車とか乗りたくない

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 08:41:09.06

>>565
子供2人いたら余計に車だよね。

歩いて電車乗って隣の駅に食事？
強がりでなくホントに言ってる？
全く想像できんな。

駅まで徒歩10分、電車で10分、駅から10分
わざわざ片道30分かけて歩いて？
食事難民みたいだな。

代田橋-新宿で電車で10分だけど、
朝の道路混雑時で車で15分。
つまり、徒歩計5分以内でないと車の方が早い。
駅から脱出するだけでそのぐらいかかるかと。

駒沢大学渋谷が電車で9分
混雑時の車で13分。

乗り換えて行くようなとこだと
圧倒的に車の方が早いよ。

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 08:44:26.18

>>569
うちは駅まで徒歩2分、ターミナル駅まで電車で3～4分だよ。
ターミナル駅の目的地まで10分くらいで着く。

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 08:45:41.38

>>568
トランクなんて送ればいい。

羽田のパーキングは1日上限1500円に安くなってから、
混むようになって車で行く機会は激減したわ。

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 08:48:54.17

車がない人と、運転が嫌いな人でしょ？

城南某所から青山まで通勤してた時、
電車30分、チャリ25分、原付15分だった。

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 08:50:48.21

>>570
例えば、
駅まで2分、乗車4分、
駅から出るのに5分、そこから10分だと、
21分だな。

車なら10分ぐらいだろう？

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 08:52:16.09

適材適所なんだから、車と電車を使い分ければいい。

時間が読めないと困る、電車のほうが早いなら電車、
荷物を積みたい、車のほうが早いなら車。
首都圏だと前者のケースのほうが多いから、みんな駅近を選び、
人によっては車を手放す人もいる。

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 08:53:49.16

>>573
駅から出て10分って、どんなとこに行くんだよｗ
そんなに駅から遠い場所なら車で行くわ。

電車で行くのは駅直結～徒歩3分くらいの範囲だな。

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 08:55:59.80

駅近に住んで電車生活に慣れると、徒歩10分なんて考えられないわ。
電車で移動した場合、その距離だとタクシーを使いたくなる。

以前、駅から徒歩10分の場所に住んでいた事があるが、
家まで毎日のようにタクシー使ってたわ。
でも、雨とかの日に捕まらなくて不便だから、最終的に家を買う時は駅近にした。

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 09:05:03.67

>>570
例えば新宿駅から3分、駅徒歩3分の初台1-11から
新宿の京王プラザホテルに行くと
電車15分かかる。車だと8分。

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 09:05:30.61

駅近にこだわる人は地方出身者だろうな
都内は地下鉄の乗り換えとか出口でよく歩くことになるから都内出身の人は歩くことにそれほど抵抗がない

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 09:07:13.50

＞地下鉄の乗り換えとか出口でよく歩くことになる
だから、普通は乗換駅や路線を適切に選択するでしょ。
東京駅まで横須賀線で行って永遠を地下から登ってくる人？

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 09:08:46.97

更にそこからNHKホール行くと、電車で26分、車で11分。
そこから家に帰ると電車23分、車7分。

電車計64分、車計26分

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 09:10:22.86

>>577
職場が初台だったが、そのあたりまでならタクシーが多かったな。
電車乗り継いで行くバカはいないわｗ

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 09:13:03.81

車の使用が月数回ならタクシーもいいね。

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 09:13:46.42

>>580
ちなみに、初台からNHKホールあたりまではバスかタクシーだったね。
山手通りからバスが出ていて一本で行ける。

適材適所なんだから使い分ければいいだけの話。

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 09:15:20.53

そのあたりだと駐車料金が1時間600円以上するから、
よほど短時間で転々とするのじゃなければタクシー使ったほうが安いよ。

車の経済性が効いてくるのは、もっと郊外に行く時。

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 09:19:12.78

多分車利用者は経済性なんて考えてないよ
土日しか乗らないならタクシーとかレンタカーの方が安いことはもう分かってるでしょ

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 09:28:36.44

ちなみに、初台から出張に行く時は
電車利用が9割以上で車利用（タクシーやバス含む）は1割未満ね。

基本的には首都圏は電車移動が便利で車利用が便利なケースは物凄く限定的。
もちろん、車利用が便利なケースが存在する事は事実だけどね。

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 12:15:48.21

>>585
考えてないね。

レンタカーやタクシーでは
得られない利便性があるから。

いっ時、車売って、レンタカーで充分！
ってしてみたが、不便で仕方ない。

それに4人で3箇所ぐらい回ると、
電車賃もバカにならない。
駐車もフルで金かかるわけでないし、
どうせ車持ってるなら、
車回転させた方がいい。

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 12:20:53.60

戸建てじゃないと、車の利便性を活かしきれないよね

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 12:22:57.86

>>581
たまにいるよね。
バス乗り継いで来るような強者。

車乗る人、駅近住んでる人、都心住まいの人って、
バスって発想ほとんどないのが普通。

ど田舎はバスが主要公共交通なんだろうけど。

路線もわかりにくいし、
時刻表なんて全くあてにならないし。

プライベートでバス何年乗ってないかというぐらい。

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 12:27:05.65

>>588
マンションは駐車場からドアまで遠いからな。

それでも、車だな。
早い、歩かない、荷物持たない、
パーソナルスペース害されない。

電車派は余程見ず知らずの
他人が好きなのか、健康志向なのだろうと思う。

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 12:31:57.84

都心の方がむしろバスよく使うでしょ
田舎のバスは本数少ないから他に交通インフラがないような所へ行くのに仕方なく使うものだろうけど、都内は5分に1本来るようなダイヤのバス路線もある

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 12:48:07.24

>>590
車だと面倒な事が多いだからだよ。

ほとんどの場合、車より電車の方が
短時間で移動可能で時間も読める。
小さい子供がいる時期はそれでも
車で移動していたこともあるが。

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 12:51:39.13

駅近戸建で必要に応じて電車と車を使い分けるのがベスト。

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 14:08:13.77

>>591
都心は過疎路線と見間違うダイヤばっかりだろ

都内で周りに駅がないのにデカい団地がある所なんかは物凄い本数だったりするけど

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 14:45:20.42

郊外の船橋とか越谷とか所沢みたいな
遠くに住んだら車

都心や、都心までスグの近郊の利便性の高い住宅地なら電車かタクシー

ロードサイドとショッピングモールしか店が無いような田舎と議論しても話がまとまらんよｗ

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 15:52:57.46

>>591
バス使うのばあさんぐらいだよ。
営業の帰りに使ったら会社で変人扱いされたほど。

>>592
ほとんどの場合ってのが、あまり該当しないんだよな。

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 15:54:14.31

>>591
おまけに都心は渋滞もあり、あてにならない。

そもそも車あるのに、歩いて行って、
車に金払って乗るとかわけわからん。

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 17:15:48.22

駅から近い方が良いとは思うけど、戸建てなら徒歩15分位は当たり前だし20分なら許容範囲だと思うよ

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 18:09:03.61

ここのスレを見てる人って金持ち多いよねw
ちょっと付いて行けない時ある

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 18:19:59.91

>>599
資産は？

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 18:21:35.21

23区だと徒歩10-15分、
東西南北どっちに行っても駅がある。
バス圏がない。

バスはほぼ使わなくて、
乗り方知らない人もいる。

近郊だと最寄駅までバスとか普通。
でも、駅徒歩圏の人は同様に
バスに乗ることがない。

都営バス乗ったのいつ？と聞いたら、
誰しも覚えてないぐらい前と答えるはず。

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 18:24:33.94

自然災害ってすごいなあ。面白いなあと思います。地球の神秘ですよね。
いつまでも逃げず死亡者も多かったですしね。
阪神大震災の時もそうでしたが
大阪兵庫の建設屋は手抜き工事が多すぎそれを平気で見逃す建築士も関西には多いですよ。

浪速建設様の見解と致しましては
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**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 18:52:27.23

戸建ては徒歩15分が壁らしいね
サイトなんかで徒歩15分以内で検索して、ひっかかるのとそうでないのとでは大違いらしい

**名無し不動さん** · 2018/08/09(木) 21:00:58.64

軽自動車維持費

自動車税　　　　\10,800
自動車重量税 \2,500
自賠責保 \13,185
任意保険 \40,000
車検代　 \30,000
消耗品費 \10,000
駐車場代(※A) \372,768（都内の月極駐車場平均）
ガソリン代金 \50,000
合計 \529,253
月平均 \44,104

さらに車両本体価格が100万～200万かかる
戸建てで駐車場代を落とそうが、焼石に水で高額な維持費がかかる