一戸建て vs 分譲マンション vs 賃貸MS 18 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
10年後の住宅相場はどうなってるかわからないよ。オリンピック終了後
の不動産値崩れ予報は、ほぼハズレが確定的みたい。 >>823
マジかよ、年末の同期飲み会で今不動産を買う奴は情弱って笑って、
みんなオリンピック後に買うって盛り上がったのに。 オリンピック後が2030年を指すなら、正解かも知れないよ。
ただ12年分の家賃と天秤に掛ける程落ちるとは思え無いけど。 マスコミがあれほどオリンピック後には不景気になって不動産価格も暴落するって話してたから、俺もオリンピック後に買う予定だったが、暴落しない可能性もあるのか？ みんながオリンピック後に買ったら暴落しないだろうな 今は買えない値段だから暴落でもしてくれないと困る
ってことでしょ
一生賃貸に住んで今買う奴は馬鹿って言い続けてればいいよ 暴落ったって5000万が3000円になる訳じゃないしな 3年前にJR秋葉原近くの50平米の中古マンションを
売り急いでる売主から2000万円で現金で売ってもらった。
最近査定に出したら売却価格目安で3900万円になってた。
買うとこういうメリットあるよね。 >>830
都心は特にそうでしょうね。大きな地震でもこない限り。
札幌ですらプレミアムマンションっていくつかあって、買った時の値段の
２〜３割増しで売れてる。 こないだニュー即にスレ建ってたよ
もう買えない5年前に買っとけば良かった
とかスレタイで
相談した両親にまだ待て下がると言われ知人友人には買うならオリンピック後と言われ
マスコミ報道を信じて様子見してたがもう買えないと後悔してる
みたいな 東京とその周辺は人口流入まだ続くからいいが、
大阪、名古屋ではもう横ばい。
その他は減少傾向。
自治体存続すら危ういのが半数以上。
戸建は限界集落になってもなんとかなるが、
マンションはリスク。
東京でも人口減少は遅れてやってくる。 都下は2020年から人口減少
区部も2030年から人口減少
都全体の生産年齢人口も2025年から減少
まぁ急激に減るわけではないが。 >>833
駅に近ければ住む人はそうそういなくならないよ
駅からバスの戸建てなどはまさに限界集落化するだろうな どこに住むにも駅近じゃなきゃ駄目かね
郊外都市の駅遠で見晴らしのいいマンションあるんだけどなあ >>836
勤務先、教育環境、生活環境が自分の条件にあってればいいかもね。
でも、やはりそういう物件は流動性がかなり低いし、買い叩かれる可能性が高いと思う。 >>836
郊外だと車社会だから駅から遠くてもいいかもね 郊外の駅遠からわざわざ都会に通ってるやつってなんなの >>841
電車必須なのは日本の一部分だからな
殆どの地域は車社会 まあ、いま住宅取得する年代が老後を迎える頃には
高齢化社会が完熟してるだろうから、
地方だろうが、郊外だろうがなんとかなるかもなあ。 >>843
そのためには自動運転の実用化は不可欠だな >>844
まあ30年後だからね。
この30年の変化を考えると、どうなってるのか予想できないかも。
ただ、老人が多数派の社会になるから、色んな面でこれまでよりは
劇的に良くなってる気はする。 2020年代後半までには完全な自動運転ができるっぽい。
そうなると高齢者を中心に駐車スペースがある一戸建てが売れそう。 >>846
その可能性は考えてなかったわ
確かに郊外回帰もあり得るな 技術的にはそんなに難しいとは思えないけど
事故った時に「改善します・しました」って言えそうにないから社会的に受け入れにくい
自動運転ですらないシンドラーエレベータであの扱いだし 法規上、ウインカーは3秒以上
自転車の横を通過する際は1m以上開けるか徐行
横断歩道付近に人がいたら一時停止
路側帯に入る場合一時停止
中央線をはみ出してぶつかったら100％過失
プログラミング上こららを破ることはできないが
実際はどうだ？ あうんの呼吸で成り立ってる訳だ
完全自動運転なんて1mmも動けなくなっちゃうよ >>846
総務省的には、郊外に展開した宅地は縮小したいみたいだけどね。 >>850
でもアメリカだとすでに公道での実績あるしね。
技術的な完成度とは別に、社会的な利益という点で
自動運転による人為的事故の減少のほうが、自動運転技術による事故の発生より
少ないと裏付けされれば、社会的に受け入れられるとは思う。
完全自動は困難だとしても、痴呆気味の老人が運転しても
リスクがないレベルには近いうちに到達すると思うよ。 すでに通販で何でも買える時代になってるし、
仕事も在宅勤務制度が広まりつつある。
もし都心まで通勤しないようになったら駅近くの高い物件を購入する必要性も下がって
郊外一軒家の時代になる可能性はあるな。
直近では厳しいだろうけど将来的には想定される未来だと思う。 オリンピック後に暴落して家が半額で買える！ってやつよりもさらに夢物語だなw 自動化は生活圏の単純な往復程度なら既に可能じゃないかな。
決して夢物語ではないと思うが。
それよりも、衰えた筋力を補うロボットや技術が向上して
寝たきりの生活が無くなる方が早い気がする。 斜陽の自動車産業が全力で取り組んでるから、実用化は早いと思う。
実用化できれば高齢化社会で圧倒的なドル箱になるからな。 技術革新といえば
老後の階段昇降の心配なんかも
例えばパワードスーツみたいな
形でなんとかなるのではと思っている 自動運転実用化は有るんだろうけど。
パソコンやスマホでも、たまにトラブル再起動や修理などもある。
真夏の車内の高温や真冬の北海道の寒さ、湿度。センサーやCPU壊れて暴走とか大丈夫なのかね？ >>859
そこら辺は、センサー類の数とかで情緒性を確保して
異常時には早期に警告してセーフモードとかに入る様にすると思う。
あと、パスコンスマホに比べると不良率の許容度がかなり違うというのもある。
いまでも、アクセル、ブレーキ、ステアリングとか物理的に繋がって無くて
電気信号を介してアクチュエーター動かして動くシステムは既に実用化してるし。
それらもセンサー類の不備があれば大事故になるからね。 インジェクションがセンサーやcpuで動作している事を知らない人がいるのか >>846
10年後にこのレス見たらその先見の明に驚くだろう
マンションより戸建の時代が来る可能性は十分あると思う 自動運転に期待してるくらいなら駅のそばに住めばいいのにw
駅のそばに住めばいいのにw >>866
将来と言っても10年後からは団塊世代の寿命がピークを迎える
団塊組はバブル期の郊外の古い一戸建が多いから、売りに出しても売れない戸建が更に増える
近郊駅近なら大丈夫だけど >>867
自動運転の話だろ、話の流れを読もうぜ
アスペか >>868
自動車の話は車のスレでやれ
タイトルよく読め…いつまでもウゼェよ 仮に自動運転が普及したとして、その前に電車の自動運転が先にあるんじゃないかな？
そうなると電車賃が安くなって遠方行くのも電車の方が自動車よりも安いのは変わらないと思う。
政府としても自動車が増えすぎるのは道路混雑や排気問題もあって推奨し過ぎないだろうし、公共交通機関はやっぱり強いよ。
死ぬまでには自動車の自動運転も実現するだろうけど、だいぶ賭けな気もする。
結局、買うなら駅近くが安定と思う。 電車は線路の上を走ってるんだから自動運転も楽だよな
というか
駅のそばに住めばいいのにw >>870
電車と車、歩数がかなり違う。
電車は座れる確率も低いし 駅そばに車庫付き一軒家建てればどっちに転んでもOKだな ルミネとか駅直結の店も良いんだけど、イオンとか郊外の巨大店舗の方が規模が大きいんだよね
実店舗で何か買い物となると、そういう店の方がやっぱり強いよ
自動運転社会なら道路がしっかり整備され続ける範囲で郊外の方が有利だと思う 先々、郊外店舗が維持されるかが問題だが、
それを除けば郊外で事足りるね。 >>875
大規模なイオンが隣にあるならいいけどな
どうせ車だろ
歳とったらどうすんの？
あ、自動運転の車が普及してるはずだからいいんだっけw
駅のそばに住めばいいのにw 大型スーパーとドラッグストアとホームセンターは近くにあってほしいなあ >>875
郊外有利は同意なんだけど、そんな時代はみんな通販になってんじゃないか？
店舗って存在がどこまで残ってるか怪しい >>878
郊外型だとオールインワンだったりするよね。 >>879
余計、通勤以外に郊外型のメリット増すよね。 買い物が通販でどこでも同じになるなら会社に近い都会のほうがいいのでは 政府が在宅勤務を進めてるし、企業も賛同してるから、
通勤当たり前の今の社会も今後どうなるか分からんな そうなると街の姿がさっぱり分からんな。
大型ショッピングモールを中心に街が形成されるようになるんだろうか？ >>878
都会の駅前にはドラッグストアとスーパーなら3つぐらいずつある
選べるし競合してるから田舎より安い
ホムセンはそんなにないが大抵が100均で済む
これまた都会の駅前にはダイソーやらセリアやらがいくつもある >>875
巨大店舗は、若い子持ち世帯とかは良いけど、
年取ると、ちょっとした買い物も凄い歩くからシンドいよ。
高齢化社会で、モール近辺に人気が出る可能性はあまり無いと思う。
>>883
在宅勤務は、ガッチリ働く層だとむしろ過剰労働の温床になるから、
普及するのは、兼業主婦とか、子持ち世帯とか、再雇用とか適度に働く層が主かと。 >>877
電車通勤生活から離れた土地に来てだいぶたつが、たまに東京帰るともうダメだ。歩いて登って待って乗って立って下りて歩いて、、、たまにめげてタクシー乗ってしまう、、 戸建ての人はエントランスの扉をご自分で開けるのですよね
マンションに暮らしているとドアマンが開けてくれない生活を思い浮かべない はいはいおくすりだしておきますねー
次の方どうぞー >>888
中心市街地活性化法
ま、成果は全然上がってないが >>885
都会の駅のどんだけが該当する？
都心駅近辺にスーパーなんて皆無だし。
郊外で、小さめのモールと大モール、
使い分けできるのがいいのでは？
あくまで例だけど、
大モールでイオン幕張新都心
小モールでイオン幕張
買い置きでコストコホールセール幕張倉庫
服買うのに三井アウトレットパーク幕張
個人的に幕張は嫌いではあるが、
老後には良いかと。 >>888
コンパクトシティのことかと。
限界集落だらけになってインフラ維持できないから、
どこかに集めたいって話。
総務省ではないが、ちょっと古い記事。
国土交通省は昨年７月、２０５０年を見据えた指針
「国土のグランドデザイン２０５０」を発表した。
指針では、現在は人が住んでいる地域の６割以上で
人口が半数以下となり、２割は無人になると指摘。対策として
〈１〉地方都市でコンパクトシティー化を進める
〈２〉山間部など過疎地では、生活に必要な施設を
徒歩圏内に集めた「小さな拠点」を全国５０００か所程度つくる
――とした。
また、都市間連携で病院や商業施設など
都市機能を分担して３０万人程度の人口圏を確保し、
国全体の生産性を高める「コンパクト＋ネットワーク」をうたっている。 >>893
幕張新「都心」って言ってるのに郊外扱い？
煽り抜きで言うと、幕張くらいの規模になると
結局駅近はマンションばかりで宅地は少なくて
「都心マンションor郊外一戸建て」の議論の範囲だと
むしろ「（東京から遠いが近くにコストコもある）都心」の方に
属すると思う。
これが越谷レイクタウンとかだと一気に郊外感が。不思議！ 幕張はもうやめてくれ
うざいわ
昔粘着してた所沢馬鹿並みだな 実際に、海浜幕張と越谷レイクタウンじゃ、景色が雲泥の差だろう。 >>887
都心へ電車通勤生活だが、ホントそう思う。
普通に通勤するだけで、
5千歩、階段300段ぐらいかな。
パーソナルスペースも完全に侵害されまくり、
ストレスかなりのもの。
田舎の人で、以前聞いたのは
車生活だから、会社用コートを持たない人も多いとか。
羨ましい。 東京の会社をリストラになって故郷へ帰った人の話かな >>894
たぶん、総務省以上に地方の中核都市は危機感を感じてると思う。
実家のある市も、市街化調整区域も申請すれば無条件に建築できたけど
最近は、できない様にしてるようなことを聞いた。
ただ、これまで郊外の宅地開発を進めてきた手前、
表立って人口集約したいとか言えないようで、ややウヤムヤにしながらも
新しいインフラは、明らかに中心部、拠点部のみ意識して展開し始めてる。
まあ、中核都市でもない、地方都市、町村は、何か対策することもできない状態ぽいけどね。 >>902
今、ネットワーク型コンパクトシティ
っての模索してるね。 >>900
歩くのは構わんけど、他人と密着するのは嫌だわ 駅から遠くても子育て等の広さを求めるなら一軒家
子供は一人かゼロの場合は駅前マンション
ゼロ金利かつ住宅ローン控除でがっぽり稼げるこの御時世、賃貸に住む位なら駅前マンションを買ったほうが驚くほど得をするよ >>903
だね。ネットワーク型と言いつつも、
新しい投資は中心部に集約してるけどね。
どこかのタイミングで中心部の再開発、
人口集約が始まると、周辺部は一気に過疎化して切り捨てられると思う。
地方で空き家が沢山できるから、
都内でマンション住んで、週末は地方の一戸建て住まい
みたいなスタイルもできるかもね。 農耕民族日本人で土地への憧憬は捨てられない人が大勢いるから、常に郊外戸建への需要はあるとおもうけどね。NHKの園芸番組とか何だかんだ長くやってるし。 今は賃貸で
オリンピック後に不動産バブル弾けるだろうからその時買うかなと思ってる
今は高杉 >>909
残念ながら外国人観光客が増え続ける限り下がらないだろう。 株価がドンドン上がってる
しかもオリンピックはまだまだ先
インバウンドも昇竜拳
オリンピック後には手の届かない所まで行くと予測 関東なら買うなら今年だと思うけどな。
今後は金利も上がり始め、消費税も加わる。
生産緑地解放を待って良い立地を狙うなら解るけれど。 生産緑地納税猶予のニュース出たけど、これって影響あるの？
俺も五輪後に家買う予定。 ロンドンとかオリンピック後に値段下がってないんじゃない？ ロンドンは、シンガポール、香港みたいな金融都市の要素が強いので
一時的に居住する高所得外国人が多いからあまり比較にはならないので？
あと、場所によってかなり違う気がする。 この前、オーストラリアのシドニーに行った時に住宅価格見て驚いたわ。
ぶっちゃけ世界的に見て今の東京の住宅価格は激安だぞ。 中国やインドの主要都市でも不動産価格上がってるみたいだな。 >>913
年齢に依存する。30後半なら今年はありかも。
他方、生産緑地2022年どころか2025年まで待てる20代で、社宅住宅補助が良いなら買う必要性はないかと。 >>917
給与も激安だからね。
中国、韓国、タイ、シンガポールより安くなった。
じきマレーシア、ベトナム、フィリピン、ミャンマーに抜かれるだろうな。 >>921
お前は何処の世界に住んでいるんだ？
平均給与を比べてみろ >>917
そうですよ。
オーストラリアも中国人の投資で高くなった。中国も高く、東南アジアも上昇。
東京の不動産価格は安い。
生産緑地はずっとこのままです。
国はインフラ整備や不動産価格を下げたくない。
郊外や地方は需給バランスから、緩やかに下がり続けるだろうが、
賃料考えると待っても…意味が無い レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
