>>396
ＫＹクソジジィだ！！

先週５月１３日の日経の記事が参考になるじゃろ。

【三菱グループ内を見渡せば、三菱重工は日立と火力発電システム分野で
　大型提携を結んでいる。今週10日は海外プロジェクトを巡って両社の
　すれ違いが表面化したものの、それだけで提携関係が揺らぐものでは
　ないだろう。世界市場で勝ち抜くためには、グループ外の企業と組む
　ことは当然の選択肢になっている。
　最後は破談となったが、三菱グループのキリンホールディングスが
　サントリーホールディングスと経営統合交渉に入ったこともある。
　グループの枠にこだわり、身を寄せ合っていても、成長はおろか、
　生き残れないことは自明の理である。

　三菱グループの有力企業の首脳が集まる「金曜会」。慣例では毎月
　第２金曜日に開かれる。今日はちょうど５月の第２金曜日である。
　重鎮たちは三菱自動車の行方が決まり、「やれやれ」とほっとして
　いるわけではないだろう。
　いかに巨大な企業集団であろうと、万能ではない。理のないことは
　まかり通らない。そんな現実をかみしめているはずだ。】

つまり、三菱グループからの支援を過大に期待できんということじゃな。
となると、王子に寄るか北越紀州に寄るか、はたまた大王に寄るかの
選択肢が有力だということかのう。紙販前社長が北越紀州の監査役に
就任するのも、その選択肢の一つを引いたというこなのかもしれんぞな。