2024 MotoGP 第6戦 カタルーニャGP Lap1
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16:00-16:35 Moto3 Free Practice
16:50-17:30 Moto2 Free Practice
17:45-18:30 MotoGP Free Practice Nr. 1
20:15-20:50 Moto3 Practice Nr. 1
21:05-21:45 Moto2 Practice Nr. 1
22:00-23:00 MotoGP Practice 佐々木はセクター4だけで0.4秒遅れたな。
セクター3までは0.1秒だったからもったいない >>614
ヨーロッパの連中もわりとシカトしてるから、まあそういう扱いでいいのでは >>614
ミシンみたいな名前だった気がするけど覚えてないな 佐々木はさっきからセクター1赤なのにその後落ちるんだな >>607
フレームがKTMじゃなくてカレックスなのに何でWPなんて使ってるんだろ パシーニ「おれの干支ってオックスなんだがおまえはどうよ?」 >>615
ゲバラは一昨年だろ。
去年のは最も穢れたタイトルだったとだけ言っておく >>620
赤はセクターベストではなくトップタイム比だからトップの人がS1遅いとS1だけはみんな赤くなる >>621
KTMとWPは資本関係があるって聞いた。
当たれば大きいんだけどねえ。
昔、SBKが4気筒750ccだった頃、カワサキがオーリンズだとドカと同等のサポートが得られないからとWPに変えた事があったんだけど、結果は散々だった(´・ω・`) そうか強制的に使わされてるのかWP
ホンダショーワはそんなことしないのに ファーストネームセナなのか
阪口晴南みたいなもんか WPは小排気量は強かったんだけどねえ、鈴鹿のバトルFに展示してあったGIVI上田号はWPの倒立だったな 一発がいつでも出せる
AV男優に求められるスキルだな 今年からタイヤが変わったから過去の統計はあまり当てにならないと思う >>646
MotoEのカサディなんてオネエ系にしか見えない ゲームみたいな後ろからのスタートの方が多くポイントもらえるシステムでやってる感じ 小椋には試練の予選
これを克服しないとタイトル争いには加われまい(´・ω・`) >>649
来年ホンダのシートがたくさん空きそうだ >>651
電動になったら後方の車両はブースト使えたりとか色々出来そう 小椋は、最近いつも、それなりにタイム出てるときに、PIT入ってタイヤ交換後もタイム出ないっての多くない? ガルシアじゃなくて藍ちゃんがエースだと思ってたんだけどなあ
ジョーロバとガルシアの好走は本当に予想外 で、さっさと出ればいいのにギリギリまで引っ張った挙句ロクなタイム残せないんだろうな。いつものパターン乙。 タイムひとつも出さずにピットインとかやる気なさすぎるわ しかしいくら何でも予選で仕事出来なさすぎじゃね?小椋の問題なのかチームの問題なのか知らんけど なんか知らんけど決勝になると上がってくるのが不思議なところだ 小椋 ポイントは結構稼いでるから予選を改善できるといいね またガルシアにOguの追い上げ凄いねって言われるだけか
トップ獲れんよなぁ ホンダ「小椋くんこんな成績ではうちのマシンには‥」 マルケスと小椋は苦心しながらもまだチャンピオン狙える位置にいる >>709
小椋「ホンダさん、そんな成績ではおたくのマシンには・・・」 >>705
一発のタイムが出ないってのは裏を返せばタイヤのグリップを使い切れないってことでもあって、結果的にその分タイヤには優しいのかもな。
だから終盤までタイヤが破綻せずに使えるのかも。 さっきのインタビューで自分自身と組み立ての問題って言ってたけど
組み立ては予選などのタイムの出し方やプラクティスのセッティングのことだよな
レースウィークの組み立て ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています