【DAZN】フォーミュラ 【F1 F2 F3 P】lap1441
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イチオツ!
ノリスはミディアムで複数アタックやって最後に新品Sで〆る気か? いちおつ
そういや角田の予選対戦成績がまた上がったんだね
対ストロールで マグはサウジでペナpt出貰わなかったんで無茶しまくってる気がする なんかバックストレートで訴えてピットピット言ってたけどなんだろ
結局ラップ完了させたけど 角田はミスじゃない
車に違和感を訴えてた
でも問題はなさそう 中古ってことは何やっても9位10位だからってことか? 角田はたぶんステアリングが左右で感触違うのかな?
パンクしてるかもって言ってるね 角田無線
角田「車をチェックして、車をチェックして。ステアリングが左に行くのを感じたよ。」
エンジニア「裕毅、今のところ僕らがチェックして、データ上は問題ないよ。」 >>43
慌てんな、きっと17コーナーでオーバーシュートしただけや メルセデスは不安定だからそこを突きたいところだねぇ角田 サインツはこのマシン差でリカルド抜けなかったのはどうなってるんだ? そういえばサージェントと角田のインシデントは審議出てた? ペレスの遅さ
フェラーリにマクラーレン2台にも食われるかも >>57
こないだからたまにアライメント狂うよな
タイヤ館行ったら? 角田は11番手がストロールだしせめて9番手には行きたいな ハミルトンもむっちゃずるずる滑ってたしな…タイミング悪かったんじゃないか後方組は 角田無線
エンジニア「メカニックがすべてチェックするよ。」 >>61
スプリントのリカルドさんかなりうまく走ってたし
サインツ的には順位一つ上げても+1Pだからリスクは取らなかったのもあるかと 奇数グリッドならストロールがまっすぐ突っ込んでくる
偶数グリッドならストロールが斜めに突っ込んでくる たぶんS2最後らへんで違和感感じてるんだと思うけど モノコックのサスペンション取り付けポイントが動いてるとかとか? サインツゆっくり走ってるならもう少し内走っとけよww 角田無線
エンジニア「普段通りのNewタイヤに対するアウトラップ。」
角田「ウィービング無しだね?」
エンジニア「ウィービング無し。」 メルセデス2台ともMだな
これ角田はまとめればメルセデス2台より前行けるかも 昨年らへんからメルセデスは奇策がなんか多い
そして割と外す メルセデス2人はソフトスタートでジャンプアップ狙いかな 路面が熱すぎるって判断かなマクラーレンとメルセデスは これがRB限界だな
リカルドの昨日のアタックが奇跡だったと 最終アタックミディアムで出るくらいなら走らないほうがいいんじゃね
と思ったけどトラフィックおじゃまむししたいんか やってもやらなくても
ヒュルケンと角田は9位10位ってことか・・・ っメルセデス勢はこれでよかったんだろか
ソフト残したかった?? ヒュルの前行きたかったけど今回はマグに煩わされることなさそうだし本番で食えるかな これ、タッペン移籍したら角田上げて、サインツにしないと戦えないな
夏にはレッドブルかなり追いつかれるだろうし 角田はソフトスタートで行きたいけどもうタイヤ無いのが辛い リカルドがスプリント予選でもスプリントでも4位だったからなあ
なんか10位じゃ物足りねえわ >>163
問題は11位のミサイルお坊ちゃん
最近もう北朝鮮並みにミサイルだから怖い >>156
マシン限界だからな
今回はメルセデスも中団や スプリントのリカルドとは何だったのかというRBの位置 >>163
ヒュルケンは鬼通せん簿とかあまりしてこないし >>176
タイヤがオーバーヒートしたと考えるのが妥当 ここは意外と長い直線でタイヤが冷えて機能しなくなるらしいね >>172
あれはミサイルなんて高級なもんじゃなくてもう無誘導ロケット弾でしょw 路面温度が数度下がるだけでソフト駄目だね
センシティブすぎる 角田無線
エンジニア「BOX、BOX、P10だ、ヒュルケンベルグまで1000分の15秒。」
角田「そうは思わなかったよ、良いラップだと思った。だけど、ああ、大丈夫だよ。」 角田はスタートでストロールにはやられそうだ
また戦略が大事になるな >>188
いい走りが出来たと思ったら遅かった
ってリカルドもどこかで言ってたな >>186
ミディアムを選択したチームが正解ってことかね >>57
左右非対称セットアップの仕様です
っていうわけにもいかず 「おいらはフランスで本物の美人を見てるから、日本人で美人と言われてる人を見ると笑ってしまうw」
https://imgur.com/WtTrw9x 28:20から開始ってまるで
あのカナダグランプリだな スプリントと予選見たけど、予選は無慈悲発動しなかったな。フェラーリにチャンスあり?
しかしフェラーリのカラーリングはどうなんだ?w リカルド、タイヤはハード選択かな?
もうミディアム使っちゃったんだよね? さっき後ろで角田と話してたのはサインツとペレスかな 0時に寝て起きたから決勝の時食べるフレンチトースト仕込むよ 寝れないままこの時間を迎えてしまった
決勝中絶対寝る自信ある >>272
眠くなったらチンシコしたら眠気収まるよ
但し出してはいかんよ マイアミは昔海外ドラマのCSIマイアミ好きで見てたからなんとなく親近感あるしストリート増えても残っててほしい >>280
たまにあるサスペンションカメラはえっちだから抜けそう 1ストップだけどSMのが良いんじゃね
Mだとスタート無理でしょ トランプキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! >>289
何故かニューMもニューSも残って無いメルセデスの2名 カスケードのいるブリッジさ、重量物のDJ機材載せてなんか怖い 天然であの大きさなんか?
なんか偽物に見えてしまう >>329
だった筈
中古の周回数も書いてるやつ残しとけばよかった、どっか行っちゃった スティント替わりのところでサージェントかアルボンがスピンする可能性あるってことね まあここはSCあるかもしれないから
荒れる可能性もある >>320
角田は謎のロングランで
リカルドが新品Sを履いてペースがいいからとスワップさせる未来が見える >>332
でも・・・養殖ものだって味は悪くもないですよね >>339
26分まで巻き戻せ
映ってるの結構長い USA!USA!USA!USA!USA!USA!USA!USA!USA!USA!USA!USA!USA!USA!USA! アメリカだけで年3回も開催されるんやな(´・ω・`)
日本は経済衰退しすぎてパシフィックグランプリの復活とかもはや無理かな 中野さんの好みは
抱かれたいのか?で判断してみるとすこし理解できそうな気がしてる >>375
うまいんだけどなんか違うって思ってもうた(´・ω・`) トランプってもうカルト系の人しか支持してないんでしょ? ヨーロッパとかパシフィックとかサンマリノみたいな誤魔化し無しで3回開催だからな
まさに米帝 >>359
経済がどうこうよりF1人気衰退が大きいから厳しいだろ(´・ω・`) >>399
アメリカ人の有権者の半数カルト系なんか・・・ >>401
F1というより金持ちイベントだからじゃね? >>399
今は逆にカルトに見放されたけど
一般支持ドンドンあがってる >>399
アメリカ人の4割以上カルトだと?
否定はしないが フェラーリの半袖Yシャツは涼しげで良いよね。
なおレーシングスーツ >>409
ある意味間違ってもいない(´・ω・`) マックスについていける車はあるかな? フェラーリ頑張れるかな? カルトって教祖またはその直接の弟子がまだ存命の宗教(つまり文字通りの新興宗教)のことやぞ。 >>418
アピールで きてるのか
アピール できてるのか
見事にぎなた読みできるなw
どっちもあってそうだが 暑そうだな
おっさん勢は体力的にもきついからスプリントあって助かったかもね 地元開催以外で
角田やチョウがフォーカスされることないよな
レース前では PCとfiretvで見てるけど最近pcの方が僅かに速い
今まではfiretvのが速かったのに 中古Mでサインツタイヤ終わって
リカルド抜けなかったから
フェラーリ今回タイヤ厳しそう >>430
なぜか句読点大嫌いな連中がいるけどなー PCはユーザーインターフェース変わったからじゃね? マイアミの警察が交通安全啓蒙の先導でスタートしないの? >>456
さっきゴミ出し行ったけど早くなったねー >>451
それF1も言われてるからあまり言わん方がいいよ(´・ω・`) >>456
悲報 ベッドで熟睡してたにゃんこが目覚めた(´・ω・`) サインツみたいなのは切っても切っても凄い勢いで伸びてくるんだよ >>455
いつの頃からかわからないけどDAZN通知来なくなってしまった OPのハムはチンピラにしか見えないが海外だと印象違うのか? スタートで当たりそうなの
ハミとラッセルぐらいなんだよな >>485
メルセデスは何故かQ3でニューMを投げ捨てた 昔は全然思わなかったのに最近アロンソがトニースタークに見える 予選の時もM履いたりしてたからハミルトン硬めが良いのか ハミルトンとアロンソのおじさん2人がめんどくさそうだなあこれ
蹴りだし悪くて下がってくれるといいんだけど ボッタスは急にエンジニア変わったりマジでかわいそう SNSや掲示板で、や。を大量に使えってのはおじさん扱いされる時代だからなあ >>495
追い出しタイヤか
貴重なエンジョイ勢が 角田いつもハミルトン追い抜きたい言われて
置いていかれてるよな >>510
リカルドはハードでクラッシュからのジャンプアプ狙いでは マジで一周目ストロール突撃だけはやめてくれ、そうなったら寝る 路面温度高過ぎなのを警戒してるんかね?
問題はMの最適交換タイミングでSCでちゃう懸念だな
引っ張らせてもらえるのかどうか
あと、Hで本当に引っ張れるのかもあるが… 路面温度低くなるとRBうんこになるから高いほうがいいのに リカルドはスプリントにほぼ全賭けして大当たりしてるからこっちは博打でもおk ぶつけまくってた
一時の琢磨みたいな言われようだなぼっちゃん 今年はトラッキング見てないから国際映像に集中できる(`・ω・´) タッペンもいつか今のハミちんやぼっさんみたいなポジションに収まっていくんやろか >>544
でも・・・ハースの遅い方とは戦ってほしい 最近はソフトタイヤでスタートダッシュ決めるのあまりみないな
ソフトタイヤでトレイン抜けられないみたいなの多い リカルドがポイント取ってくれたから角田の使命はとにかくヒュルケンに勝つことよな 角田無線
エンジニア「君はベースライン+2だ。ターゲットはベースライン。オーバレイクボタをクリックして。タイヤを温めて。」 どのGPもスペシャルヘルメットだけどスペシャルじゃないヘルメットの出番少なすぎない? >>529
酷いネタバレを見てしまった…(´・ω・`) >>524
路面温度上がってきた45.9
このコロコロ温度が変わるの計測地点になんかの影あるだろ 角田いいなと思ったらヒュルケンはさらに良かったんか ペレスタイヤカットしにきてなかったか?何やってんだよ アルピーヌの2人は将来(来期のシート)掛かってるから絶対負けられんよねえ S1タイム出てきたからハミ珍H熱入れ出来てきたみたい 角田最近いつもサッシャに「ハミルトンに着いていきたいって」言われてるなw ピアたんマクラーレンデビュー当時のライコネンみたいだな 角田はポジションキープで
ピアストリ虎視眈々と狙ってるな メルセデスがQ3でニューMを投げ捨てたおかげでラッセルがさっそく裏目ってるっていう こういうの見ちゃうとDRSよりインディカーのP2P系のがいいと思うわ このコース画を見てどのコーナー走ってるか全然覚えられてないな(´・ω・`) フェラーリがこの段階でそんなデシジョンできるかねえ ボッタスとジョーを抜いたと思ったら抜かれてた
コースアウトでもしたんかね さすがマクラーレン
ニューウェイいらねぇよと言っただけある サインツvsルクレールになりそうルクレールタイヤいわせたか? ペレス突進して鋭角に戻ってきてるな
よく誰もぶつからなかった リカルドも上がってこれないしRBはペースあんまりなさそうかも 角田無線
エンジニア「更にスタビリティが欲しければエントリー9。」 スプリントのハミルトンもスタート直後の1コーナー大概だったけどな ぺレス
荒ぶり始めるの毎年ヨーロッパラウンドからなのに
今年は早いね 角田無線
エンジニア「シェイプ4、もっとスタビリティが必要ならシェイプ4。」 ハミルトン自体も言ってたけど安定して走るの難しいんかな 2ストップレースなら角田アンダーカットもありだが1ストップだからな 角田はアンダーカット以外で抜くのは大変そうだなこれ 角田はこのまま、ストロールに負けなければいいからな。 >>806
上海スプリントでも今回スプリントでもスタート直後に成功させてたよ >>818
直線遅いから同じくらいのマシン抜くのはミス待ちだなー なんかDRSが機能していないなあ、なかなか抜けないな 角田無線
エンジニア「次のピットでのフラップアジャストは?」
角田「同じか1ステップ高く」 ラッセルくんも終盤とっ散らかるタイプだから、気をつけたいわね なんでいつも塩レースになる鈴鹿はあんなに抜けたんだ今年 もう3強だな
メルセデス、アストン、ツノダ、ヒュルケンは中堅 角田も10位で我慢できるようになったの大きいよなぁ >>821
Hスタートのメリット殺されてるな(´・ω・`) 気付いたらハミルトン抜き返されてる…グダグダやなあ >>813
車に余裕ないないからドライバーでギリギリ保たせるしかないんやろうな自前の車でサーキットタイムアタックしたことあるならこの感覚わかるかも メルセデスおせぇ!
これがかつて最強マシンだったのか ハースが高速セッテイングだから
去年のウイリアムズの様 なんかリカルドどうしようもないな
マグに嫌がらせされてる >>819
ストレートだとハース>メルセ>RB
低速コーナーだとメルセ>ハース>RB
高速コーナーだとメルセ>RB>ハース
みたいな感じかなぁ? アンダーカットを仕掛けたいとこだけど
SCがこのままでないんなら引っ張らないと持たないだろうし判断難しい SHのウインドウに入ったからピレリ的にはここからHでいける計算 ミディアムもうキツいか
ハードは最後まで持つんかな ハルクはMの新品もう一本あるんだよね
2ストップになると分が悪い ニュータイヤでどれくらいのタイムで迫ってくるかだが…
ストロールアルボンに引っかかってるのが痛いな ヒュルケンの反対をしろでヒュルケンが入ったのでステイアウト ハースのアンダーカットいやだなぁ
でもタイヤライフ思ってた以上に短い気がする 頭タウリ・・・とも断言できないけどハード持っちゃうよな多分 入らない
これは例年のタウリですね
まあまだわからんけどさ >>978
マグが悪い前例を作っちゃったから坊ちゃんまで…… 上位以外、マシンコントロールどこもそこそこキツそうね 角田無線
エンジニア「OK裕毅、僕らは作戦通りだ。ラップ13。プランAにを続けてるよ。」 これRBはここだとハードでも届かないと見たんじゃね このスレッドは1000を超えました。
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