【DAZN】フォーミュラ 【F1 F2 F3 P】lap1424
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いちおつ
ハミルトンはとにかく長く走らそうって感じか いちょつ
ストロールに前いかれちゃったら、あとは誰かズザーしてくれないとポイント取れなくなるなぁ DAZNはタイムラグあるから、
リアルタイムやフジ見てる人はネタバレやめてね うわボッタスサージェントもあっさりいったな
これは余裕ある ハミルトン、車の調子がめちゃくちゃ良いと言ってたが、当社比 か ほんとうに前5チームと後ろ5チームが別のレースしてるな… ボッタスが1コーナーで抜いてから1周角田が前に付き合わされる展開になっとんなぁ 角田よく映るな
ホームだからなのか人気があるっていうのが本当なのうか ぼっさんが毎回1コーナーで抜いて、角田が残されるってパターン多すぎるだろw 角田がボッタスより映るのは人気なのか母国だからなのか レッドブルだけ本当別次元の車だわ
ストレートで見る見る離される メルセデスかつての姿無し
あんなとこで抜かれるとかないわ こんなにオーバーテイクが多い鈴鹿のF1を見るのは初めてかも 公式
13コーナーでサインツがハミルトンをかわして6番手に浮上。このメルセデスの戦略はうまくいっていないようだ。ハードが苦戦しているのか、それとも気温が高いコンディションではマシンの調子が上がらないのか......。
このままでは表彰台争いに絡むことができない。 フェラーリ今年も暑いとタイヤダメだね
メルセデス程ではないけど 角田よくて11位あとは棚ぼただけどなんかあるっしょw トラッカー見てるとガスリー完全にボッチになっていてウケる
と思ったらオコンが来た ストロール今Mだからアンダーカットされちゃわない? ハミがいじめられてるのか、フェラーリに意識を向けてて集中してないのか ボッタスがケビンに引っかかってるせいでサージェントもDRS使えてるのがね 単体走行なら角田がセカンドグループベストなんだろうがなあ マグトレインだからみんなDRS状態になって抜けなくなった またマグトレインしているのか、小松さん角田だけは先行させてくれw オーバーテイク多いかもだけど今回のスイッチャーも有能だろう
角田もカバーしてくれるようになったし これまたマグヌッセンで抑えてヒュルケンベルグアンダーカットか? トップグループ 10位争い アルピーヌで見事に分かれてるな RBはストレートが早ければもっと楽に抜けるんだろうけどなぁ これマグが鼻抑えてる間にヒュル近づけさせてアンダーカット狙いだろうな
チームプレイできるの強い マグにブロックさせてヒュルケンアンダーカットさせる気だろ マグトレインのせいでサージェントもDRS使えちゃってる感じか ボッタスが鮪に引っ掛かってるからはよ追い付きたいのに これだと角田はハードもう1回からミディアムでいいな 赤旗でタイヤ戦略がぐちゃぐちゃになってわけわからんな
トップ以外・・・ 鈴鹿ってこんなにオーバーテイクできるコースだったか? メルセデスめっちゃタイム落ちてるし損してると思うぞ 公式
ここでフェルスタッペンがフレッシュタイヤとDRSを装着して登場。ターン1でルクレールをかわし、再びトップに立つ。さらに後方ではサインツがラッセルを狙っている。
ハミルトンが "この戦略を変更しろ!"と無線で指示を出す。 サージェントくらい1周以内に抜けや。。。
S字とか最終シケインくらい遅いだろうが。 角田無線
エンジニア「リアを助けるためにAB9。」 チームプレイしてくるハース
単独走しかやれないRB ウィリアムズがストレート速くてかつDRSトレインだから厳しいな 鈴鹿ってこんなにオーバーテイクあったかしら?(;゚Д゚) ハースの小松さん
1台で蓋するの止めて
1.5~2秒ペース遅いよ サーキットのタイヤへの攻撃性高くして、戦略多様化させるのが今後の流行になるのかな? >>234
それをコントロールできるのが2台いるハースだけ 角田動きたいがさすがにまだアンダーカットには早いよなぁ >>254
トレインになってんのに抜けるかよアホが >>253
グランドエフェクトカーになってからハンガリーとかも抜けるようになったしね ボッタスはこういう展開だと抜けないねえ。わざと抜かないのか? ひゅる兼が追いついてきたなめんどくさい
マグヌッセンわざとやってんだろ 角田陣営ソフトという余計な事しなけりゃピアストリの直後を走れたのに 1位から9位の差よりも9位から10位の差の方が大きい
完全に上5チーム(一名除く)下5チーム タウリマジックキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! うおおおおおお頭RBGJGJGJJGJGJGJGJ!!!! 角田ピットに入ったと思ったら順位があがっていた
なにがあおこったたああわふぇw RBのタイヤ交換は前からメッチャ早いからようやく活きたね そら、角田もタウリからRBに移籍したから当たり前やろ? ミラクルピットで実質ポイント圏内かつクリーンエアw 角田無線
角田「いい仕事だ、みんな!!!良くやったよ、ありがとう。」
エンジニア「ピット出口でオーバーテイクボタン、オコンとピット出口で競るよ。」 ぼっさん完璧なレース運びでコレではもうどうしようもないな ただストロールに煽られてる、って思ったらペナくるー? ストロールは行かせちゃったほうがいいな
タイヤのためにも ストロールにペナを、ペナを、ペナを、ペナを、ペナを…… フリーエアの角田はストロールよりペース良くなかったっけ? メキースがフェラーリでイタリア人の使い方を覚えてきた? しかし5秒程度だと早く抜かれたら引き離されそうだな RBのこれは年1くらいしかできないから結果につなげたいな ストロールは絶対抑えないと
ピット違反でペナ出ても5秒くらいあっという間に稼がれるで ストロールにペナ出ても5秒だろ
抜かれて5秒離されたら帳消しにされる 5秒ペナだと抜かれたらちぎられる可能性あるから抑えたい ローレンス「もしもし、どういうこと?振込先教えて?」 ストロールと30kmストレート違うんだけどwwwwww 多分サッシャも中野もルクレールがピット入ってないこと忘れてると思うんだけど、どこまで引っ張るんだろうね ヒュルケンで蓋するつもりなんだろうけど速度がありすぎて犬死あるぞ >>711
ペレス追いつかれて完全にチームに忘れ去られてる…(´・ω・`) リカルドがアレになったせいか角田がチームのサポート最大限に受けられてる感じだな いや、ワンツーも何もルクレールまだピット・インしてないだろw このドライバーを残して優勝したもう一人を解雇するチームがあるらしい フェラ「やべ、シャルルにボックス指示出すの忘れてた」 ルクレール「エースは僕なんだエースは僕なんだ…ブツブツ」 ストロールも抜けるほどタイヤ無くなったから後はストラテジー勝負 角田無線
角田「とにかく回頭性が欲しい。アンダーステア過ぎる!高速域で失ってるよ。」
エンジニア「OK、オープンデフストレート。」 公式
角田はストロール、マグヌッセン、ボッタスを抑えて11番手。
しかし、ルクレールには一瞬の隙があった。このような状況下、ルクレールがどのような走りを見せてくれるのか。 デグナー2つめって角田とかチェコもミスってたけどそんな難しかったっけ ルクレール……来年、フェラーリをおいだされるから仕方な……あれ? これでルクレールのハードが速いなら面白いけどどうだ TSUフリーエアでストロール抑えるだけに集中できているのいい展開だな ノリスのピット指示はルクレールのケアなんだろうけど・・・ なんやこんなくっそおもすれーレースできるんじゃんF12 なんやこんなくっそおもすれーレースできるんじゃんF1 鈴鹿は現代においては道幅がやや狭いだけでコースレイアウトはこういう罠が至る所にあるので良いわ いやーここまでいいレースになるなら春開催も悪くないな ルクレール最後に飛び出したけど、結果のリスの前に出たんならいい仕事したよね 角田はタイヤ減ってきたから
ミスしなければストロールに抜かれないかな
大変だが ストロールはだんだん落ちてきてるからそのまま行ってくれ! ヒュルケンにいつまでも付き合ってるとペナ消化したストロールに抜かれそう >>870
そらそうよ
去年は正解ほぼ一択だったし ぼっちゃん
タイヤマネ下手だから
耐えたらチャンスある >>869
ルクレールは今んとこ成功してる気がする >>826
SFやGTではそんなに飛び出すマシンいないけど、F1だと速度域が全然違うせいか飛び出すマシンすごい増える レッドブルの2台を無視すりゃメチャクチャ面白いレース ノリスはいいドライバーだなあ
マルコが欲しがるわけだ ハースならヒュルケン捨て駒にして混戦にしてマグをワンチャン抜け出させるみたいなことしてきかねん。。 ヒュルケンはワンストップだからもう一度ピット入る角田は追いつかなきゃいけないよね? 今ニコのHで22周目走れてるから
角田君このHで最後までか >>876
それは流石に最後ガタ落ちだと思うがどうだろうねえ(´・ω・`) >>875
この間にストロールのタイヤをこんがり炒めてやりたいね >>943
上がってこれないから気にしなくていいかと ヒュルケンベルグに抑えさせてマグが抜くしかないだろもう これペース差かなりあるからもう1回入れても元のポジション戻ってこれそうじゃね?? 2010年だかの可夢偉がオーバーテイクしまくった時も良かったぞ RBがウイリアムズみたいな直線番長作戦してる(´・ω・`) このスレッドは1000を超えました。
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