【フジテレビ】2024 FORMULA 1【NEXT】Lap224
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川井もやる気なら誰かに変わってもらえばいいのに後進を潰してきたのも川井だもんな 川井ちゃんはナチュラルに人に恥かかせようとするからなぁ 川合居ないならフジなんて見ねーよ
ってレベルの俺ですら解説以外での川合クソだと思う >>28
F2F3見るために2月末にDMMで1か月契約してあとはpovoの予定 川井は時々解説として出てないときもメールで情報くれることあるけど
その形態がいいと思うわ RBにしたせいでレッドブルをRBって書けないのがめんどくさいな >>12
こういう会話するおっさんよく居るレベルだけどなこの世代は
歯に衣着せないというか スカパー加入料も含めると
DAZN年間パスのが安いよ >>33
まあツガーの思い出話と違って、去年まで実際にマシン弄ってた人だからな
問題は大方のネタが尽きた時にどういう話でキャラを確立するのか
いつまでも思い出話ならツガー二世になっちゃうw 今年はもうリカルド向けのマシン開発になってるだろうしな
角田どうすんだろう >>42
そもそも遅延に耐えられないし他のチャンネルも契約してるから基本料含めて比較することはないな >>33
できるだけ最近までF1にかかわってた人を次々解説にいれるのがやっぱりいいと思うわ >>61
MotoGPもそうしないと今のマシンはデバイス多すぎてわからんだろうと ボディーがわだとステアリングきってるときモニタみえなくね 赤旗で見るの止めて買い物行ったけど、早めに始まってたのか
録画予約してたから油断してた
くそっ! まだシェイクダウンの段階だけど
速いマシンは最初から速い フェラーリはセッション中にドライバー交代にしたのか まあ、空いてるドライバーの中では最速だろうからねえサインツ トラブル出た時にペレスの時間を奪って調整できるように最初にタッペン乗せる
後半のほうがいいからタッペンが後半2回乗る
こうやって決めたんだと思ってるわ 言っても昼休みで変更できる程度の作業でしか無いからな
たいした作業でも無い このサーキットでこんなに刷ってたら
市街地とか車高あげるしかない まあメルセデスが本気で不調なんて思ってる奴居ないだろw ふう…晩めし食ったり風呂入ったりテレビ見ながらの晩酌準備したりして
やっとこ落ち着いてパソコンの前に座ったぞ
午後の様子はどう?
この解説の人はウィリアムズの元エンジニアだっけ? >>117
午後の5時間を几帳面に1時間4時間に分けるところはないでしょ
そのためにはシート交換とかからしなきゃいけないんだし トップ独走しててもいつ止まるかわからなかったセナプロ時代がなつかしい どうせ日本人しか見ていないんだから古巣のリークくらいすればいいのにな >>127
レッドブルが圧倒的に早いんで他のチームは団子扱い もうサインツは頑張らないようにして
コンスト出来るだけ下げてやったほうが来年どこになるかわからんけどフェラーリにダメージ与えたほうがいいだろ お父さんの肩書にはSr.つけないのか
せめてどっちかにはJr.かSr.つけてほしいぞ >>131
レッドブルじゃなくて
フォーミュラマックスとフォーミュラワンでは 真横から見るとみんなRB19に見えるな、レッドブル以外w 三味線シェイクダウン→三味線発表会→三味線テスト→三味線開幕戦
開幕戦の舞台でテストしてもネタバレでしかないからな >>141
ペレスがついていけるかの観察が今日の視聴のメイン目的だけど、やっぱ無理かな… アストンはS3までタイヤ持たないのか
いつもS3がイエロー 別の場所のデータ解析はさくらのやつよく見せてもらったから馴染んだな 予算テスト風洞も制限あるからAI制限が追加されるだけよな 予算制限なければ人工衛星打ち上げるチームもありそうだな ネットワークのスペシャリストとしてだけでも採用されるのか >>172
白幡勝弘さん、2006-2022までウィリアムズのメカニックをされていた方
今年から解説陣に どうしても「フロービズ拭けや!」て思ってしまうよな>ザウバー 60分前に録画する変更しておいたが予約自体が変更になってて0分前に変えられてた S レッドブル
A フェラーリ メルセデス マクラーレン アストン
B RB アルピーヌ ザウバー
C ウイリアムズ ハース ギヤのほうにサスペンションからの衝撃があまり来てほしくないってことなのかな? 超最近までしかも10年以上ガチでF1チームにいた人の話は強いは 津川みたいに30-40年前の昔話よりは最近のメカニック情報にアップデートされているからかな RBはテスト兼ならし走行なのかな
まったくタイムアタックしない 塩ちゃんはフォーミュラカー講座でも適当な相槌だからな 問題はドライバー枠の解説者だよな
角田の前が7年も空いたから最近のF1知っている人材がいない またTSUとのギャップ表示しやがったw
悪意あるわーw >>185
山本さんはしょせん中間管理職だから技術の話はいまいち
タイヤに詳しいおじさんはなにぶん話のネタがもう尽きてる
技術にかかわってた期間の鮮度がいい人はやっぱ話し面白いな
ただ与太話はいいけど、レース本番時の随時変わる展開の解説はできるかどうかはわからんな >>228
解説陣は白幡さん加入でいいんだが
実況は塩と堀池で24レース戦うの? もうこれミックはドライバーシートを狙うんじゃなくてチーム代表を狙うのでいいんじゃないかな >>254
意外と才能が花開いてしまうかもしれないw ほんとボッタス良いドライバーよ
ちゃとハミのサブ徹してたし テストではモトGPもF1もマールボロチームの圧勝じゃん ウィリアムズといえば、フランク爺、パトリック・ヘッド、フランク・ダーニー 今のF1ってホンダ以外の日本人メカニックってどれくらいいるんだろ? でもウィリアムズの低迷は時代についていけなくなったフランクのせいでもあるからな アルピーヌはダメだな
今年の車は右にハンドルを切っても右に曲がらないやろこれ 結局マシンとカラーリングが変わっただけで
去年と勢力図同じじゃん野球は数年ぶりにタイガースがあれしたけど 川井は所詮ただのF1ヲタクだからな
しょっちゅうわけわからんことばかり言ってるし、もう用済み 本番なら誰かに突っ込んで5 second penalty for oconだったな アルピーヌマシンは2日めになってもセッティング出せないバランスの悪いマシンのままだ マクラーレンはタイムはいいんだけどポポ音がするのが気になる >>314
マクラーレンのは音拾うマイクが路面に近いっぽい Stint του Hamilton (C3) W15
outlap
1: 32.273
2: 10.455 inlap
2: 33.611 outlap
1: 36.131
1: 35.582
1: 35.832
1: 35.577
1: 36.037
1: 36.714
1: 36.566
1: 36.472
1: 36.988
inlap メルセデスがレッドブルに釣られてゼロポッドに戻すと面白いんだけどな さすがぼっさん、自分の仕事をわかってらっしゃる
ちょっと速めに走って上位に、ガンユーも昨日、チラッと速く走って見せてたけど
ステークってオンラインカジノの会社らしいし怪しいスポンサーだけど
ザウバーファンと新規スポンサーに期待を持たせなきゃね
ジェームス・キーがいるし、今年も侮れないチームだよ >>328
マジか…
声や話しの内容がいい意味で若いな! >>314
ガッガッガッ
なら心配だけど
カサカサカサカサカサカサ
なら問題ないでしょ ハミルトンはもう車が壊れても気にしなくていいからな そもそも川井自体が人雇ってチーム組んで分析してるんじゃなかったっけ >>338
ありが㌧
川井ちゃんよりやり手っぽいw >>339
他のチームのマシンも、スキッドプレートを頻繁に路面に擦ってカサカサなってるけど
集音機の位置関係で音拾ってないだけ >>349
ハミルトンとサインツは全レースリタイヤして自チームのコンスト下げたほうがいんちゃう 解説としてあまり有能だとペレスを躾ける
タッペンのように潰しにかかってくるからな >>352
1973年1月28日生まれだから51だな フェラーリ速いな
赤牛に一発で対抗できるのは今年もフェラとマクラくらいか なんか誰かがアタックすると上位も反応するみたいの多いな今回 >>367
うーん、フェルスタッペンよりコンマ5くらい遅いな… ペレスはマックスそのままの車乗せられてマックスの速さ叩き込まれる罰ゲーム中 KOMATSUがついたら回収用のクレーンも作れるな >>418
そこそこは速い
けど、今年はマクラもフェラもメルセもこの時点で速いので昨年ほど目立つ事は無いって感じじゃね 前半見れず午後1時間早く開始までは情報見たんだけど、午後って何時までやるんです? >>415
先日亡くなられたジルドフェランのトリビュートデザインなんだよ‥ 予選だけ速くてもマックスには勝てないといつになれば学ぶんだ? >>448
レースで勝てないのが判ってるから予選頑張るんだろう 新チームも認められないしベテランは引退しないし中堅ドライバーはクビにならないからな いやドゥーハンはシートが開いてても上げてもらえるようなドライバーじゃない気が オコン走ってるね、とりあえずガスリー超えるかな
ハミルトンはなんかやる気が見えないね 今さらだが、ザウバーRB19を細部まできれいに真似してるやん ザウバーの今Haloに乗っけたやつはドライバー用扇風機? 止めさせないしセーフモード入っちゃった抱けって感じか? 放出候補にはトラブルが出る
F1にはこういう偶然が多い
ハミルトンやサインツにも今年は出るだろう テスト眺めながらダラダラ実況するのって女子会っぽくていいな >>518
そりゃ開幕戦だけのためのテストじゃないし >>517
正直、昨日見たら今年の展開は確定かなと…
これ見ながら実況して酒飲んでる俺みたいなのは珍しいんだろう
フェラーリ、一発! 馬のマークの大鵬薬品です センサーの誤動作でセーフモードに入っちゃったからピットインして再起動ってところかな 計算しつくしたかのようにフロアの方へはいって行ってるように見える ん十年前のちょいとミスすりゃオーバーレヴの時代ならともかくねぇ 馬鹿な質問して放送で取り上げてもらいたいアホの多さ ペレス 治ってないみたいだなS2でスローダウンしたし ステアリングがとっちらかってるように見えるのはアルピーヌだけかな? フェラーリからコポポポポみたいな音してるけどエアロ起因なん? C1が2セットってことはこれでもう新品は無いのかメルセは まあサージェントが2年貰ったのに半年で切られるんじゃな まだテストだから白幡もいろいろぶっちゃけるのは早いよな >>547
ド・フェラン亡くなってたのか
知らなかったわ ラティフィについて聞いてみたくなってきたなw
あのまんまいい人なんだろうか 軍曹は地元GPで全く応援されてる感無かったの悲しかったわ これやっぱりチーム1台の意味無いだろ、2台走らせろや 進化はしてるんじゃない?
前後サスペンション大きく変わったし なんでフェラのピットウォールの前にアストンの看板があるんだ?w 掃除のおばちゃん、勝手にコンセント抜いたらアカンよ ギュンター・シュタイナーがいなくなったハースは気合が感じられないな
マグとヒュルケンは流してるだけに思える マグヌッセンは走る前めちゃくちゃ楽しそうにしてたな ハースは去年のデグの酷さを何とかしようとコツコツ頑張ってるんじゃない? タウリのジェネリックハンナさんもウィリアムズ出身のはず VISAのウェア着て並んで座ってるの見るとショッピングモールのカードデスクみたいに見えるな トラックリミットなんて必要無いのになんであんな介入したがるんだろう 元F1ドライバーの肩書きさえあれば国会議員にもなれるんやな ウィリアムズとアルピーヌが遠目だと見分けつかないな もうちょい早けりゃ今のスケジュールなら祝ってもらえる可能性もあったなw またサイドフロアにフロービズ塗って気流を確認しているのか 残り2時間切って明らかに川井ちゃんの声にハリが出てきて雑談が乗ってきた(笑) ベルガーが10年ぶりに鈴鹿のコースレコードを破られたときに
トークショーで「10年も破られなかったことを誇りに思うよ」て言ってた コーリン・チャップマン「軽さこそ正義」
結局、非ハイブリッドの軽いマシンが速い C3タイムだと
ノリス
タッペン
サインツ
ペレス
ルクレール まあバブルがはじけたのが効いてきたのもそのころだったのもあるけど >『2024 FORMULA 1 Rプレシーズンテスト』2日目
>このあとの後半セッションは、前半セッションがコース上の排水溝の蓋が外れ赤旗で1時間早く終了したため、予定より1時間早い19:50から25:10までの放送となります。
>
>なお、EPG(電子番組表)は更新されませんのでご了承ください。
何か録画みると途中から始まってるから何で?と思ったらこんな事になってたのかよ
もちろん午後のセッションは救済措置で再放送するんだよな? 1コーナー手前のバンプって相変わらず直してないんだな >>722
いつまで続いたかわからんが復帰はしてんだな ペレス、ハミルトン 100Lap越えか、よう走っとるな >>738
でも初っ端ブレーキトラブルでそのあと赤旗だろう?そんなに走れたのかな 2016年に展覧会してるな
ブラジルウィーク|映像で蘇る「 アイルトン・セナ 栄光の軌跡展」を開催
https://www.imn.jp/post/108057195398
さらに、アイルトン・セナとも親交の深かった写真家、小池宣夫氏が撮影した写真の展示の他 ぶっちゃけ今週これだけレース趣味レーションやっちゃうと
来週のレース見る価値あるのかって話にもなる >>740
ごめん、午前中20周だけだった
レース想定で走ったのは午後入ってからか アルピーヌはなんでこんなダサイノーズを採用してしまったんだろ うわ
やっぱ角田走らせてもらえてないんか
露骨すぎんだろ そういえばキースサットンって名前も見かけなくなった
セナと1番親交の深いといえばこの人の名前が真っ先に浮かぶ >>744
だよね。あの周回って車の履歴って事ないのかな
角田残ってるんだ >>754
そりゃ残るっていうかいるだろ
何があるかわからないし 昨日の午前と比べ、なんか全体的にあまりマシンが跳ねなくなってきたな
セッティング決まってきたか >>754
LTから見えるペレスのスティント
H3→H2→H2→H2→H2→H2→H2→M5→(午前終わり)→M1→M15→M20→H23→M1→M3→M3→M8→M3→M3
午後入ってレース想定でしっかり走った後に予選想定でやらかしてるな フェルスタッペンはモーターホームでiRacingやってるかな >>741
すぐ見つかりそう
本人はNEXTどころかF1見てないだろうけど ウィリアムズはクソ遅ペースでの通せんぼが無くなるのか 角田くんは見た目のF1最年少記録を更新し続けてるな ひがくれてステアリングの液晶がよく見えるから面白いね フェラーリ相変わらずタイヤの持ち悪い可能性あるのか… 昔WEST時代にマクラーレンがドライバーの名前サイドポッドに書いてたけど
それみたいで小松さんが走ってるようだ タイヤの煙がエンジンブローに見えて一瞬だけびっくりした フェラーリのマシン、
インダクションポッドやエンジンカウルが
小さく低くてかっこいいな こういう時いつも川井が調べるけどスタッフが調べよ
誰も喋らなくなるんだから NEVER GIVE UPってどういう意味だペレス インディみたいに途中で選手のインタビュー挟めばいいのにな タイヤテストすればするほどレースで波乱無し
ほんとアホすぎる >>803
変わってないねちょっとだけって感じ、ありがとう アッパーアームの上に流れてるんだね
サイドポッドに入るよう角度付けてんのか レッドブルのサイドポッドの中身はラジエーターとかでぎっしりだから、
ゼロボッドやミニマムポッドにはならないと思う レースで使うタイヤとテストで使うタイヤは完全に違う物とかにしないとダメだな
もうテストは1種類のタイヤのみとかであくまでマシンのチェックという事にしないと 明日午後走らない連中はラストアタックするよな
楽しみ >>847
最初はそこそこ走ってたのに知らない間に引っ込んだままになってたな
でもマシンは速いの分かってるから これはハズレマシンか
てか他が速くなりゃオリジナルコピーしても置いていかれると よくあんなスピードで曲がれるよな
俺の車だとあんな風には曲がれない >>852
マクラーレンはなんかメカニックが何人か車の下に入って作業してたな
フロア交換中かもな 今の所ロング見る限り蓋を開けたら去年のコンストランキング通りに開幕しそう RB「ね、うち速くないでしょ、全然速くないんですよ~」
って実際速さ語れるのは明日くらいじゃね テム・レイ「この回路をつければRBは速くなる」
エギントン「つけました」 これはちょっとがっかり…
やっぱ昨日は軽かったってことか ペレスのレースペースがクソ遅いんだけど今年フェラーリとメルセデスのほうが早そうゃね? 参考
2023 開幕戦 バーレンGP
角田 Q1 1:31.400 Q2 1:32.510
デフリース Q1 1:32.121 >>892
フェラーリ速そうでペレス見るとレッドブルも思ったほどではないかも ペレスのレースペースはサインツより1秒以上遅いぞ一周あたり マクラーレンはセクター2速いな
足周りがかなり良くなってるのか 他と比べてダウンフォースなさそうな挙動してる>RB 結局アールビーは中断かぁ
Q3進出と1〜2ポイントを目指す戦いか… ぶっちゃけ川井のグラフを見て解説聞いてもよくわかりません 最初ヤバそうな雰囲気だったのにかなり和気あいあいとしてきたなこのコンビでも行けそうやね 予選タイムはたっぺん無慈悲だけどレースペースなら他チームも多少戦える感じかな フェラーリはいつもテスト速いもんなー
あまり当てにならない >>951
現地にいくと豹変するからな
今年は値上げの代わりに現地多いみたいだし やっぱ川井凄いな。長いって文句言いながら、ちゃんと分析解説してくれる。白幡さんも関心してるじゃん。 ピットのひと走ってる車の前で待ってるといつかひかれるぞ? 明日のタッペンのロングでコメント欄も手のひら返しだろうねw 終わりが見えてきたからか元気になったな
表記は10分多いんだよね? コーナアプローチのステア入力でえらくナーバスな動きするね フェラーリは今年こそ優勝狙えるな。夏休み前には確定すんじゃないか。 マクラはわかんないけどメルセとフェラはレースペース大丈夫そう ここ数年フェラーリがテストで爆速
実はフェルスタッペン三味線だったってパターンあったから
フェラーリが一番かはまだ怪しい >>959
ペレス居なくなったらメキシコGPも無くなる? このスレッドは1000を超えました。
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