【DAZN】フォーミュラ 【F1 F2 F3 P】lap1345
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>4
チーム内でも覚えめでたいし、他にこれって候補もいないんで
全然スムーズに書き込めないな 今のレッドブル育成で1番可能性あったのってビップスだったのでは これで最下位スタートほぼ確定ならピットレーンもあるかもな 変えるならここだしな、リカルドはかなり試されるレースになるね 角田がグリッドペナなら、さすがに決勝はリカルドやろなあ
タウリは一人分しかまともな戦略できないし リカルドに襲いかかる頭タウリだろうしな
相変わらずの 決勝全部優勝、スプリント全部優勝、全戦ファーステストラップの場合 515ポイント
フェルスタッペン 466ポイント
アカンやろ Fp1寝てたけどハジャ壊して無線大暴れするかと思ったけど良かったっぽいかな そういえば今年はまだ俺たちの来年から本気出すを聞いてないような
マックスが圧倒的過ぎて言うまでもないか さっきの角田S2めっちゃ車居たから引っ掛かったかな 後方確定なのでストレート重視でヌキ専マシンにするんか 角田がリカルドより異様に遅いんだけどなんでなのこれ あれ?角田T4失敗して一旦諦めたように見えたけど最下位したな 角田無線
角田「何なのこれ?僕には分からないけど。車を曲げるとすぐに車全体がどこでもただバウンシングするんだけど」
エンジニア「OK、チェックするよ」 PU載せ替えで後方スタート決定済みなので
ひたすらロングしかやらんのだ リカルド校長なのに角田車ヒドいな破邪が邪を連れてきたか >>64
えー、ならセットミスなんかねー
リッカルドがいいから真逆で試してるとか? ハジャ21秒台出してるから角田より相当腕はよさそうだなw 角田無線
エンジニア「コメントをして」
エンジニア「グリップに乏しい、だけど僕が言ったように、まだグリーンラップを出来ていないから、正直言ってまだタイヤについて感じてないよ。」 上位取れる可能性あるメキシコで交換しなくてもいいだろうに >>78
アルピーヌが苦労するとしたらブラジルよりはこっちくさいよねえ
もろちん結果が良かったら手首はクルクルする所存 >>85
ここ空気薄いから抜きにくい部類のサーキットだよ 久しぶりにDAZNで見てるんだけど画質上がった?
左下のライブタイミングの文字がくっきりしてるように見える >>92
なんか言われてみればそんな気がするw
アンダーラインも入れてくれればいいのに ハミルトンに引っかかってアボートだ
まともにアタックできんな リカルドと誤差ぐらいまではタイム上がったかな?角田 >>99
スケールグリッドってフリーソフト入れて常に全面に表示で使うと少し見やすいよ 角田はセッティング調整しつつ最後にアタックするかなー?ぐらいか 角田はまだ上げる余地ある
セッティング合ってないっぽいのが気になるけど >>74
続き
角田「~が(聞き取れず)何故か本当に、本当に悪い。だからチェックして、お願いだからチェックして。フィーリングがホントに変だから。」
角田「正直、僕らはもっとショートランにフォーカスしなければならない、なぜならもしショートランが悪ければロングランも悪くなるからだ。僕のドライビングも同じようにスポイルされる。」 十六周走ったミディアムであのタイムだから角田かなり上がってきたね 角田無線
エンジニア「アボートするならBOXできるよ」 角田はずっとコーナーで4輪滑ってアンダー出てるようにみえるねえ >>126
ハジャーの感覚がゴミすぎてセッティング破綻してるのでFP2は角田捨てることになってる ここまで説明しなきゃいかんのか
ラノベ作家並みに苦労してるな角田 場内アナウンスでロベルトモレノって言った?
来てるの? リカルドが他チームにも劣らない位速いのはなんでだろ >>129
アイツはただ走らせただけじゃないんか
セッティング明後日に飛ばしたか >>129
え、えええ…見たら破邪にソフト2本使われてるとかやばいwww >>135
そのまま角田が乗ってみたらあらゆる場所でバウンシングしてあらゆる場所で滑ってる >>134
そこまで速くないでタイムも遅いし全体が >>135
しかもソフト2セット浪費
ランキング14位の赤牛育成ドンケツ走らせるのはほんまに謎 >>134
タウリのメカニカルの素性の良さが高地だと出るんだとよ >>139
アジャはマルコのお気に入りだってよ
山本談 ハジャー困ったもんだな いろいろいじったりタイヤ使っても早いならいいけどFP1がアレだし
どうせ最後尾だしもうずっと調整でいいじゃん 角田 >>154
まあ、ハジャは評価恐ろしく落としたからRB乗った時のタイム次第やろね。
RBでタイムが遅いと、、、、、、 >>155
高いけど、放映権料の分配とか予算制限で全然楽やね アジャの声変わりしてないみたいな高い声で喚く無線が聞きたかったがさすがにFP1では無かったねw 角田めっちゃ映ったなー
ロングランタイムはまぁまぁ >>157
RBはそもそもアタックさせないんじゃないか ハジャーってRBでどっちのマシン乗るの
まぁフェルスタッペンのだとなんもいじらせてもらえないだろうしアタックもないだろね これ見ると 角田ヲタってホント他人のせい、角田以外のせいにするよな >>184
旧● 浪人がないと専ブラ(?)は5回制限らしい。時間だと思うけど、スマホは回線を飛行機で対処? >>184
同一IPからだと5回まで、みたい
スマホや携帯なら飛行機飛ばしてID変えるしかない
固定回線は知らん 角田悪くないなこりゃ
予選はリカルドの引っ張り役かな? FP3でリカルドと角田が調整してレースはなんとか戦えるかな?
ハジャのセッティング終わって過ぎだろw >>156
角田無線
角田「ブレーキングが本当にトリッキーだ。一定の形ではなく、短いものだ。」 自分も五回で書き込みできなくなったな
今スマホからだが タウリのロングはかなり良さそうなので最後尾からでもまあまあ行けそうか ボッタス諦めてビルヌーブみたいに剃っちゃえばいいのに ロングランはリカルドの方がよさそうか?角田はセクター2がおそくなかった? ローソンがチャンピオン争いしてるチームメイトの野尻の予選アタック妨害してて、やっぱF1に行くような奴は違うなーと思ってたら野尻がポールでローソンは7位だった
なんだこいつ 笹原が吹っ飛んで3周赤旗終了
ローソン6位でチャンピオンの目はほぼ無くなったな こんなのが国内最高峰レースらしいぞ
マシンはともかくドライバーは… 「こんなの」でチャンピオンどころかPPもとれない奴がF1とかムリポ >>206
狡猾さは結果が伴はないと結構ダサいという例 >>209
レースシムばっかやってるから悪い意味でゲームと現実の見境ついてないんじゃないの?って思うぐらい酷いレベル。 4機目壊れちゃったのは当てられて冷却系まで逝ったやつかな 気温20℃なのに、空気が薄いと冷却に苦労するのかー。
沸点が低いのが影響してるのかね。 >>231
気化熱で冷やしてる訳じゃないから沸点は関係ない
単純に空気密度が低いから熱を逃がせないだけ アロンソのトラッカーがアルピーヌ色(青)になってたな。 モビリティショーおもろいのかな。
行ってみようかのぅ。 予選だけ見ようとしたけど20時あたりに寝落ちして1時間寝たから眼がギンギン >>249
レースで使わんのか
予選用はちゃんと残ってんのかな >>248
行ったってコンパニオンのねーちゃんにしか目が行かないよ >>251
予選とかどうでも良いのよ
どうせ最後尾だし ボっさんのStakeというスポンサーはカジノ屋さん? 1990メキシコは歴代最高のレース
異論は無いだろう 「相手の知識レベルに合わせた」コミュニケーション
これほんと大事 角田はソフト使い物にならない想定かな
決勝最後尾確定だし心置きなくロングできそう >>275
S1S2速かったから注目されたんじゃね 他に最後尾スタートのマシンがいないから予選順位はもはや重要じゃないし
角田はQ1も走らんでええやろ
107%もフリー走行の走りで認められるだろうし 1年F1に帯同して見るのに専念してたのも多少は影響あるかな >>284
田辺さんといえばこのツイート好き
日本人表彰台一覧
鈴木亜久里 1回
佐藤琢磨 1回
小林可夢偉 1回
田辺豊治 2回
日 本 人 最 多 表 彰 台 ベアーマン来年昇格してほしいな
アントネッリとのライバル争いも見たいが リカルドと角田のデータってどれくらい共有してるんだろか ライバル勢のスキッドブロックを夜中にゴリゴリ削っとけばおk トゥ使ってリカルドをQ3まで引っ張ると決勝は楽しそうだな。 >>320
お世辞にも1流とは言えないドライバーだしね 「トゥ」だとtoとかtwoとかtooの発音になるよね
toeだと「トウ」か「トー」が日本語として正解 >>324
そのまま角田が逃げ切っちゃうってのも見てみたいw >>330
完全にロングのセッティングなんで速くないと困っちゃう >>331
それにしてもだよ
メルセデスとかマクラーレンと同じくらいに見えたけど レッドブルのブレーキダクト狭すぎじゃね?
そう見えるだけか? トゥって言ってる人間は大体面倒くさい奴だからいつも黙ってNGしてる ↓こういうので郵便局からモタスポ系の販売されたことあるのかな?
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全てのホームランシーンのポストカードがついているプレミアムフレーム切手セット✨ 角田が多分正解なんだよね。ロングラン特化セッティングにできる、ピットスタートしてアンダーカットで 最下位スタートからでもアルピーヌ&アストン勢を抜けるくらいだと面白いがさて ジャックドゥーハンのパパはマイケルドゥーハンか。
懐かしいな。 おお?6回目書き込めた
キャッシュ削除しまくったのが利いた? アストンは低速セクションがさっぱりな感じ?曲がんない ロングのセットでリカルドの上に来ちゃうとなると、リカルドのセット失敗なんじゃね疑惑が >>404
ホンダの人曰くスプリントだとセッティングする時間が足らない
とのことで換えるならここしかないとの事 来年もスプリントってあるの?
辞めてほしいんですが >>409
さすがに予選は予選セットでアシストして
決勝は決勝セットに変えてピットスタートにするんじゃない? >>409
さすがに予選は予選セットでアシストして
決勝は決勝セットに変えてピットスタートにするんじゃない? 角田号は序盤で12位くらいまで行けたら面白そうねえ ペレスすげー放送で空気なの笑うんだが、、、ファン納得すんのか?これ >>419
ブラジルは厳しそうだけど、レイアウト的にラスベガスとアブダビはニューPUで勝負したほうがいい線行けそうな気はする >>422
メキシコ人もそろそろ諦めるべきときが来てると思うの ペレスは気合い入れすぎて得意のQ1敗退とかクラッシュとか もしかして今の制限っても1時間に9回までというルールなのかな 今年推しいないから広い目で試合見れるかなと思ったけど集中して見れる選手いないから
一方的な展開にうんざりするだけだわ FP3ほぼ寝ながら見てたから予選はきっちり見れそう(´・ω・`) 角田は決勝意表ついてS→M→Mの2ストップでどう? メキシコ人ってアホなんか?
ただチェコ、チェコ叫んでるだけだよな >>459
だと思うけどQ2Q3のトー役で無駄にタイヤ使う可能性も >>459
Q2でリカルド引っ張りたいって記事見た記憶がある気がする ありがとう、空気薄いからトゥ意味ないかと思ったがそうでもないのか >>479
ソフトの手持ち少ないからかな?ってサッシャが言ってた 角田がリカルド引っ張ったからS1パープルになったんだろ
何見てんだ実況 >>486
トラフィック対策で複数回アタック出来るようにだよ
ソフトは一周しか持たない これでリカルドQ3まで行ければ本番面白くなりそう
ハース逆転もワンチャン >>503
宮田のアシストしてどうするの!?ってオモタ てか角田が一発目に出したタイムも結構良かったんだな DF付けるの下手なタウリンマシンが逆に有効に機能してる?? >>503
下手に結果出したおかげで天狗に乗ってる >>513
Q2でのトゥはやらない?ことはないと思うなぁ こっそりぼっさんも速いのなんでだ引っぱってもらった? ただ、角田はでなくても14位ぐらいで終わる気がする 角田のトウ使ってもコンマ5の差か
角田はペナルティーなければポイント余裕だったかもなあ 角田無線
エンジニア「OK裕毅、いくつかフラップを加える?」
角田「あるいは同じようにできると思うよ。高速域ではおそらく1ステップか無し」 ピットレーン出口の絵うけたwww
めっちゃおるやん アロンソがフリーからこんだけやらかすのは珍しいな
相当やり辛いのか これシンガポールでお咎めなしにしたから揉めるんじゃないの?w 角田は引っ張りだけして終わりかなー?セッティングはレースペースだろうし ラッセルも審議?
Q1でそこまで根詰める必要あるのこの人たち サージェントタイムなしで、最後尾ゲットかよwwww アストンは、ここではキツイな。 アロンソも大変だ。 >>569
あれペナ出すべきだったと言ってたしチキッペンじゃなけれ
ば普通にペナ >>592
前回はピアストリは全然ダメだったでしょ
来年にならないと分かんないよ ペレスって日本で言うイチロー大谷みたいなポジション? チェコ首にしたらメキシコをカレンダーから外さないとだな こういうレースで最下位スタートか。。。
また11位だし、いつものか・・・ わらた。イエローで抜いたw どうしても最後尾にいきたい どれだけ降格ペナあっても36グリッド降格の角田より前… 角田は35グリッドダウン(だっけ?)だから他のペナはあんま関係ないか 上位にペナ出まくりそうだし角田ペナじゃなきゃ大量ポイント取れたかもな Q1でそこまでリスクとらんでも勢の審議めっちゃ多いわね アストン、アルピーヌ、ハースは、ここでは全然ダメぽっいな。 コース上で抜こうと思ったらどこでやるんだろ、このコース 角田無線
角田「ああ、正直言ってハードだ、ハードだよ。難しい。たくさんゲインしてたけど、ただただトラフィックで、あまりにバックオフしすぎたよ。妥協だった。」
エンジニア「裕毅、2台の車が進んだ。僕らは11位で、それで最大級の仕事をしてくれた。だから全部OK」 裕毅:すごく難しかったよ、タイムをかなり改善してたから、S3でトラフィックがあってバックオフしないといけなかった
マッティア:2台とも通過したから大丈夫だよ、P11だ とりあえずペレス以外をノートしとけばいつでも順位調整できるし これペナルティグリッド降格祭りになったらワンチャン角田グリッド昇格ある? >>645
1コーナーのオーバーランからのショートカットとかでけっこう審議祭りになってる記憶 角田無線
エンジニア「チャージOFFしてハミルトンをオーバーテイクできるよ」 >>651
ピットレーンスタートだと関係ないんじゃない? どうしてもタッペンがコンマ5くらいペレスを突き放すw >>651
ない。あるとすればピットスタート選んだ奴らよりは上になる マックス&メルセデス勢にペナでたらペレス大チャンスじゃん 角田のお仕事で0.3秒以上は削ってるかな、リカルド ルノー、メルセデスを経験したリカルドにホンダPUの感想を聞きたいね きっちりトゥ与えてたのみてないのかサッシャん
ってかRICもTSU引っ張ってQ2突破させて、Q3でもトゥ使わせた方がいいんじゃないのコレ?w >>691
角田とリカルドがきっちり仕事したってことで両方が評価されるだけ。 角田はQ3行ってペレスをノックアウトおおおおおがありそうでな 角田はどっちにしてもソフト足らんやろしな
貰ったとしても 角田は、来年決まっているし、とりあえずリカルドとの関係性はいいに越したことはないよな 角田無線
エンジニア「ありがとう、裕毅。僕らはもう一度これをやってそれで終わりだ。」 質問ですー
これ角田がPU交換で最後尾らしいけど予選結果は何も反映されないの?
あとノリスとどちらが前になるの? 今ペレスの上にいってもな
Q3で角田にまた引っ張ってもらうか 角田みたいにペナで最下位決まったとしても
チームプレイしないドライバーっていたっけ? >>723
本人乙
煩いし誤訳塗れだし映像見てないし糞でしかないだろ >>722
35グリットくらい降格なのでノリスが前 >>722
35か36か知らんけど、降格大きいから最後尾確定 >>730
やろうと思ってもあれ難しいからわりとやらない
前が同じぐらい速いドライバーじゃないと逆に遅くなるんだわ 中野もサッシャも両方見てねえってどうなのよ
実況で忙しいサッシャはしょうがないがせめて中野は見とけよw いまの当てたのはペナルティなるとしたら置いたチームやろな 角田ここアシストいる?リカルド大丈夫ならワンチャンQ3いけたらいいのに >>770
行っても最後尾確定だしタイヤもったいない これ角田まじめにタイム出せばQ3もいけたんじゃないのか
Q3でもアシスト出来ただろうに これリカルドは低速向けセッティングで
角田のトゥでストレートの弱点を補ってこんだけ速いのか >>778
行けただろうけど、最後尾スタートでもポイント狙えると思うで 引張りがこんだけ成功し続けんのは初めて見るかもしれん タウリロメオが普段遅い理由がドラッグがめちゃ多いって事か わかりやすいな ペレス「僕にもYUKIみたいなチームプレイしてくれる相方欲しかった」 >>792
自力考えたら8位か9位じゃないか?
角田もそこぐらいで 今回はアルピーヌとアストンよりもぼっさんが強敵かなあ >>802
君がポイント稼いでくれたらチームプレイになるねん 結果だけ言ったらリカルドも一週目のタイムだけでよかったな 角田無線
角田「良いスリップストリームだったと思うよ。」
エンジニア「ああ、とても良く働いていた、ありがとう裕毅。」 まあ角田は決勝セッティングで無理する必要もなかったてことか >>792
角田のアシスト使えないQ3で実力が見えると思う >>803
ボッタスペレスくらいのとこだろうね。多分サインツよりはペース持ってると思う。 ここで角田が全交換したのは、うっかりしたら連続入賞あり得たからだろうな
今回は何としてもリカルド入賞、角田ノーポイントという結果が欲しかったから >>821
ここで変えないとシーズン最後まで持たねえんだよwww これ角田もQ3いってもう1回リカルド引っ張った方が良かったよな まあ、車輪付きをあんな位置へ置いとくのがまずいでウィリアムズへ警告やろ FP良くてラバーが載った予選で別の車ってタウリのあるある >>735
>>736
ありがとう
PU全部交換するとそんなにデカくなっちゃうんだw >>827
ホンダは持つって言ってたけどタウリが変えたがったって話でしょ トラリミは事後判断じゃ無くて、センサーか何かでその瞬間判定してもらわないとなあ おいもう右京さんは解説呼ばないほうがいいんじゃないか… >>848
アウト側に膨らんだ奴はほぼリアルタイムで計測できるようになってなかった? これピットレーンスタートもいるんじゃない?
となると角田にとっては良い事だが >>846
角田号はついでにギアボックスも換えたよ なんでこんなタウリ車が嵌ってるGPでエンジン交換して角田に最後尾スタートさせんだ ペレスと間違えてタッペンに歓声送ったりしないのかな? >>859
ここじゃないとスプリントだったり初開催だったりでPUのセッティングが上手く決まらないんだってさ >>859
イタリアで交換して後はなかったのが響いてるからどうしょうもない https://twitter.com/AlphaTauriF1/status/1718382760832684388
バモス! 🙌ダニエルはQ3に進出したが、ユキはタイムを記録できず、残念ながら午後のタイムが終了した。
リカルドの引張役に徹してのノータイムなのに
何で角田が失敗したみたいな言い方なんだよ
メキシコでのPU交換といいタウリ明らかにおかしいわ
https://twitter.com/thejimwatkins >>870
むしろミスしたほうがまだ無慈悲突きつけられるよりは・・・ 交換したのってどっか調子悪かったからじゃないの?
それで走っても今と同じようにタイム出せるとは限らないんじゃね ホンダは交換しなくても最終戦までいけるという意見だったそうだけど
タウリ側からここで交換したいという申し出があったとかどっかの記事で見た
気がする タウリのマシンがここに合ってるのか、リカルドがここを得意としているだけなのかが不明すぎる 流石にリカルドは8位ぐらいじゃね?
こりゃ角田のレースペース次第ではかなりあるぞ これで次戦以降角田がリカルドに勝てれば理想だがどうなるか 単にレッドブルが遅いと考えれば辻褄合うけど
急にどうした? >>908
高地でドラッグ少ないからメカニカルの素性の良さが表に出てくるんだとよ >>910
フェラーリの場合、多分PUの耐久性に不安があるから回転数絞ってたんじゃね >>925
来年あるかどうかわからないのに今盛り上がらなかったら次メキシカンドライバーが走るのいつになることか >>931
あるよ
あと昨年のここだけはノリスより速かった(決勝は) これリカルドS1で角田のトウがあればトップタイムだったんじゃね ペレスの各セッション先頭で出てくの見納め感あるわな 1コーナー遠いからポールは貧乏くじになりかねんよな 空気薄い→他車の空力性能が落ちる→元々空力悪いタウリとの差がなくなる これでレースペース全振りの角田かなりレース期待できるな >>846
角田号はついでにギアボックスも換えたよ リカルドはスランプってよりもグランドエフェクトカー自体苦手なのでは?って疑念を思ってて
ここは空気が薄くて元からグランドエフェクトも効きにくいから
グランドエフェクト以前の車みたいに走れる、って説を考えている アルファタウリ5番手とかやるやん!
・・・アレ?😯 ブルはアップデート辞めて
来年の開発にシフトしてるの? 角田は逆に走らなくて良かったんじゃね?
リカルドの上は流石に無理だろw さすがにこれはリカルド褒めるしかないが、レースペースは怪しいからな トウなしの真正面から殴り合ってきっちりリカルドに負けるペレス。コレはもう引導と言って良いだろうね 角田がちゃんと走っていたら
決勝でタイヤがなくなって
いつものgdgdになるよ(´・ω・`) このスレッドは1000を超えました。
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