【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P】Lap1332
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>848
アンダーカットして追いつかれてる時点で何でザンユーしないのかと思った
勿論角田ファンの立場としてはだけどねw アルピーヌが普通に生き残るとタウリはポイント無理だな いちおつ
深夜2時台のチャンピオン決定戦は眠すぎる いちおつ
次回スプリントかあ しかもそれでWC決定とかw 現地勢でよくわからなかったけどペレス結局何やってたの? ペレス「楽しんでいただけたかな?また春に会いましょう」 どう頑張ってもポイントは無理だったし角田ローソンは頑張った 次回は月曜が祝日だから何とかなるけど
アメリカメキシコブラジルはあかん >>14
ポイント無理そうだったから好きにさせたのかもね 前が近かったらサンユーされたかも やっぱ1コーナーのアクシデントで割食っちゃったんだな角田 デーモンはイギリスを贔屓してるの隠さないからね【´・ω・`】 >>26
もう来なくていいよ…
いや来てもいいけど撃墜だけはしないでくれ… 結局11位と12位じゃタウリのマシンは良くなったのかどうか怪しいなw ペレス夏休み後の成績
P4 P2 P8 DNF
3位とのランキング差33ポイント
…あれ?マジでP3見えてこないこれ? ペレス巻き添えアホな戦略抜かせば予選も含めて角田>ローソンだろ
しょっぱなからソフト削るようなチームメイト同士のバトルはいただけないが
ローソンは安定していいドライビングはしてた メキシコ前にペレス首にしたらメキシコGP当日は大暴動になりそう >>23
ペレスはスタート直後にハミ押し出しだったかぶつけた(これは逃げ場がなくてしゃーない)
その後のピットインで追い越し違反でペナ5秒(SC中の渋滞中に出て抜いた。すぐ戻したけどアウト)
そしてペレスはマグにぶつけて一旦リタイア(12週目~)
からの復活ペナ消化してから再度リタイア
こうだっけ >>52
まあ正直ドライバー2人はいい仕事してた
2人とよタウリのミナルディ戦略の被害者よ >>42
見た目かっこよくて印象いいけど、英Skyでのコメント聞いてると正直レイシストだと思う つか、普通に角田ローソンどちらもドライバーとしては頑張ったと思うけどな
どうしても優劣つけたりましてや片方を貶めるような内容ではなかったよ 録画したザ・ノンフィクションでも見るか…(´・ω・`) >>55
一つ戻したけどサージェントより後ろのハズが戻してなかった記憶 最後DRSあっても抜けなかったのは何故?
タイヤも有利だったはず
チームオーダーか?
そこだけが納得できない 最後の3戦はチェコの代わりにタウリんの3人順繰りに走らせられたらいいのにな。 >>55
サンクス
そこら辺はなんとなく把握してるんだけどリタイアした後に増しまた乗ってたのがよくわからなかった…
ただいま後ろ歩いてた人が話してるの聞こえたんだけどペナ消化するためで合ってる? >>67
あってる
そのままだと次のラウンドに影響するだろうからね >>67
そう、一回出てすぐ入ってペナ消化したあとまたすぐリタイアした >>64
ローソンが対角田だけを考えてタイヤ温存してた。
角田はポイントを見据えて6秒差を埋めるのにタイヤを使った。
とりあえずドライバー2人とチームは何を優先するのか
次のレースまでにしっかり話し合うべき。 >>64
ローソンが対角田だけを考えてタイヤ温存してた。
角田はポイントを見据えて6秒差を埋めるのにタイヤを使った。
とりあえずドライバー2人とチームは何を優先するのか
次のレースまでにしっかり話し合うべき。 スタートのワチャワチャみて寝おちしゃったけど
ペレスどうしたんやろ? ローソンは来期タウリレギュラーじゃない事にホッとした週末だったんじゃないか バクストンにペレスこき下ろされててワロス
そりゃそうだ ペレス「ディザスターウイークエンド」
おまえがディザスターじゃい! 負けた言い訳ダセえよ
角田はポイントに届きそうだったのか?
じゃあローソン抜けよ
ローソン抜けないのに、ローソンの前に居るドライバーを抜けるわけねえだろが >>81
F1ってチームバトルでもあるんだけど知らない? >>83
オーダー出てなくても
どうぞどうぞって譲るのが普通なのか? 角田もラッセルみたいに
俺の敵は他のチームなのかチームメイトなのか
聞いておけば良かったね F1 TIME PLUS見てるけど、角田めっちゃ不満タラタラだな… >>102
あの年は何をどうしても無理だから
むしろ気が楽だったのでは 角田がこう言ってもチームメイトを前に出すことに専念する戦略取ったママなんだろうなー アルファタウリはその3ストップに合わせて角田をBOXしたけどw 普通のチーム「タイヤを残そう」
アルファタウリ「全部使おう」 >>112
どこかで誰かが書いてたけど、タウリは絶対と言っていいぐらいFP1の持ち込みがハマらなくて、
修正の確認でタイヤ使っちゃって予選でもレースでも新品不足になってる感じ ピアが、すごいのかマシンが凄いのかわからんのもあるしな アルファタウリの大型アップデートはなぁ
鈴鹿はリタイア組がいなかったら、いつもの位置だったよな >>119
角田の前にローソンを出すことに全力だったよね (´-`).。oO(東京行ってラーメン食いたい・・・・・・・・・) >>124
>>116
笹原右京か
片山右京かと(´・ω・`) ハミの本音としては自分が前で終われればそれでよかったのかなと リモートでもいいからオフにも小松さん呼んでシーズン総括でぶっちゃけて欲しい ローソンはSFでのライバルにインタビュー受けてる形になるのか 英語か日本語かの違いを別にしても今までで一番怖い受け答えだったな 当たる位置なんだよね、逃げてないとクラッシュしてる アルファタウリに普通の戦略を要求するなんて、小松さんも酷いな 戦略握ってる小松さんが日本語で戦略批評してくれると一味違うわ アルボンも言っていたし
やっぱりタウリのストラテジストは無能なんだな >>140
タナケンもタウリに「決勝レースを見据えたプランの組み立てを」って記事書いてたw デフリースもデビュー戦で超ロングランをやらされてたしな
多分アルファタウリはどっちかを贔屓してるわけじゃ無くて、イタリア人ってだけ >>150
アルファタウリ「理論的な戦略を考えるやつは首だ」 ストラテジストの求人出すチームやからな
つか、今もメインのストラテジストいないんじゃね? >>146
無能っつか、明らかに角田だけ順位操作してる。してるんだが
順位操作してもねぇ? 日本だけなら9月10月開催はデメリットでかすぎんだよね 鈴鹿を終えての妄想的希望 by DAZN民
1 角田がハースに行く
2 小松がタウリに行く
3 角田と小松がアストンに行く
どれもリスク高で現時点では… >>165
4 ホンダが新チームを作って角田と小松を雇う 小松さんをタウリに送り込んでから、こまっちゃんに聞いてみよーをやって欲しいな
日本F1史に残る衝撃的な作品()になると思う >>165
トヨタがトチ狂ってF1コンストラクター&PUサプライヤーとして参戦 tk_tk (不要な方のN.G登録用)
更に家族等など紹介して更に¥4000をゲット。
https://i.imgur.com/S3hkLYj.jpg チャレをオナニーまくりで勝つ新人は特昇するくらいじゃないと大成しないってわかってねえのかな?
車券は取ったからいいけどさ 2023 Wednesday F1 Time #31 : 鈴鹿ロスに贈る日本GP独占取材特集 & カタールGP展望
鈴鹿ロスのあなたに贈る日本GP独占取材大特集!
マクラーレンのランド・ノリス&オスカー・ピアストリに加え、ハースのギュンター・シュタイナー代表から元F1ドライバーのジャン・アレジ氏まで、日本GP独占取材映像を一挙配信。
さらに、年間王者決定の瞬間が刻一刻と迫るカタールGPの展望をお届け マクラ伝統のパパイヤオレンジはダサいわ。ファッション性はゼロやな。読売巨人やがな ハースは決勝でよく分からん戦略やるけど先週話した内容は凄くマトモな事言っとたよな >>190
この後走行中のサッシャの歪む顔をスロコン君でじっくり ルクレールがブラピを乗せて走ってたときのはよかった
ルクレールがまたやろうと行ってるのに走って逃げちゃった 角田前に出ていたら
謎のロングランでローソンの後ろに回されるだけよ(´・ω・`) これから朝2時スタートとか、そんなのばっかりじゃん
プレゼント無理だ メルセデスとフェラーリが速そうな気がするわ。RBはイニシャル失敗してダメかもやな 10月6日(金)
22:30 フリー走行 解説:田中健一 コメンテーター:浅木泰昭
26:00 予選 実況:サッシャ 解説:柴田久仁夫
10月7日(土)
22:00 スプリントシュートアウト 実況:サッシャ 解説:小倉茂徳
26:30 スプリントレース 実況:サッシャ 解説:中野信治
10月8日(日)
25:10 決勝 実況:サッシャ 解説:中野信治
時間が厳しいですがロサイルでお会いしましょう >>216
そんなんだったらいいけどスズメバチとか巣作りだしたらシャレにならんw AppleがF1独占中継権に年3,000億円? 将来のF1放送は『Apple TV』のオンライン中継だけに?
https://news.yahoo.co.jp/articles/9602f4aa3d2e1f30985a954212a63ebc35071882
Apple独占になる日がくるかもしれないのか 独占なんてまたスマホと同じように欧州が許さんのじゃね? FPが始まるまでにバリウムが全部ケツから出て良かった セーフティーカー幾ら走らせても砂だらけだな、ナスカーの掃除機車買ってきて使えよ >>223
MLS方式でアメリカのみ契約とかならいける。
DAZNのゲーパスもいけてる。
人気面からいえばまるでメリットもない提案だし
人気下がってAppleが手を引いても挽回することは二度と無い
まず確実に失敗するだろうし、Skysportsとか手を引くから映像制作会社の立ち上げも必要になるし
現地製作では無理だからね。 DHLって金もってんだな
あれが全部クロネコにするのは無理だな 田中浅木はマジでやめろよ
つーか田中キモいだけじゃなくて馬鹿なんだから喋らないでほしい 金持ちなんだからドームサーキットにしちゃえばいいのに >>252
無理に決まってるだろ
下手すれば予選で使うタイヤすらないかもしれない プッシュするなよ!!!絶対にプッシュするなよ!!! 田中やサッシャウザいから早くアップルが買わねーかな おっ復活してんじゃん
janeだかtalkだかの妨害終わったん? こんなコンディション走って次予選とかどうすんだよw >>261
先週日曜からずっと重いみたいだね
チャイorたらこか山下原因説 おっ復活してんじゃん
janeだかtalkだかの妨害終わったん? このコンディションで60分走っただけで予選って酷くね? あー、スプリントかw
ラバーのらんうちに予選かいな エンヂンの中に砂入って来ないの?🥺
エアクリーナーあるんかね。 はぁー常人にはタウリの考えがわからんか
俺もわからん タウリもだけもロメオもミディアム使ってるのが遅いチームを表して悲しい >>287
タウリにとっては正常で外部が考えるまともなタイヤの使い方はタウリ的には馬鹿なことなんだよ・・・ SQ2進出して中古Mでもいいならまぁ…って感じだけどさぁ もうスプリントは捨ててるんだろタウリンというか下位チームは ウィリアムズが絶望的に遅そうなコースレイアウトだなここ 角田のF2のここのレース最高だったなあ....またフルで見たいくらい 一応M1番手だけどまともなチームはM使ってないという RBの空力の天才に片手間でいいのでって依頼したらよかったのに 平坦コースってウィリアムズ速そうだけどダメっぽいね。 タウリはなんでMなんですか?またタイヤがたりない!したいんですか?・・・(´・ω・`) ハードのほうが速いってどういう状況なのかしら・・・ 下位チームがMで走るのはまあいいとして、なんで揃って遅いのさ >>330
1セットで済ますならおk
おかわりを始めたら… >>330
タウリ(鈴鹿ではH足りなくて苦しんだからな…せや!) タウリあかんな
ミディアムでこのタイムとかグロすぎる ニューウェイ、SF参戦してる息子見に来たのになぜか夜遅くまで
チームとミーティングしてたって話は草だった 田中は好きになれん。出てくるな。このコンビは最悪や Mのタイムは意味わからんが、タウリの場合今は速くない方が安心 >>348
出てくるのは仕方ないけど無言でいてほしいわ タウリの戦略ってホント「せや!」ってやってそうだよなあ 走行距離5.418km
57周
レース距離308.826km
2回交換? >>317
ここじゃなかったw バーレーンだったすまぬ だったらもっと政治しようよ
ただのエンジン屋には難しいのかな やっぱりエギントンとローソン以外は
謎戦略という意見なのか 田中はミディアムで引っ張ったのは悪い戦略じゃないとか理由のわからん記事書いてたな 浅木どんだけ喋るんだよ
ホンダはF1撤退してるし浅木はホンダ撤退してんだからもう呼ぶなよ クソマシンだった序盤は戦略普通だったのにマシンが改善されてきたら入れ替わるようにクソ戦略に >>391
そりゃ当たり前やろ。ローソン持ち上げてるの馬鹿にされてるよ。たぶんね >>392
いやM引っ張ってHで早い周回を増やしたのにローソンに蓋させたのがイミフなんですわ 予選の時間帯はまた状況が変わってるだろうから
今速きゃいいってもんでもないのがややこい ドライバー競わせてるならローソンに合わせて入れればいいのに
なんで引っ張ったか説明しないからツノーダばかりゲスい憶測で煽られる・・・(´・ω・`) >>409
Mで引っ張ってなきゃそもそもローソンの後ろにもならないし早めに替えたハード新品勢に対して一周2秒近く失うこともなかったので >>391
ローソンはTSUより前でチェッカー受けた以上戦略批判はできないでしょ
ローソン推しの人間以外はコンスト5ptsの分際でポイント求めずチームバトルさせてる場合かと思ってるはず ハマった時なんか無いやろ。いつやねん。まさかガスリーのモンツァ 詳しい人スプリント週のMは4つ
シュートアウトのQ1Q2でそれぞれ新品M
で合ってます? >409
ローソンに追いついちゃうんだから特に失敗って訳ではないみたいな言い方だったね
その後ローソンに蓋をさせるのが酷いって話で
中野が凄いオブラートに包もうとしてるのを
コマツが「そんなこと言ってる場合じゃない」ってバッサリだった ツノピンも納得して受け入れたと言ってたじゃん
ピンシン女々しいな ローソン、サージェントはこの感じだと走るシケイン説ある? >>424
そりゃ角田に責任は一切ないからな
メディアが好き勝手さわぐだけで
チーム内評価は上がるだけだろ 純粋なフリーってFP1だけか?
セッティングの下手なアルファタウリ絶望じゃん >>423
ローソンはタイヤを温存してて
角田のブロックに全力だったからペースが遅かったのかもね アロンソの駄目マシンでも速いトリックにハマったんやろ >>416
それもそうだけど追いついたあともね
アホ判断にアホ判断重ねてアホウな結果
救いようがない >>423
ミディアムでタイム落ちが少なかったから失敗ではないって書いてた
いくらタイムが落ちてなくてもハード勢に対してクソ遅いタイヤで引っ張るのは失敗では >>434
ほんとそう
しかも誤った判断した自覚なさそうなのがタウリンの凄い所 いやぁまさかMよりHの方が速い日が来るとはなぁ…(白目) >>435
ちょっと遅いタイヤで引っ張って
バカっ速いタイヤに変えて追いつき追い越せって戦略は間違いじゃないだろうけど
さすがに2秒落ちはねー >>451
ピレリ「要求通りに作ってるだけなんだが(鼻ホジ)」 なんか燃料にしやすい米作ったとかなんとかってやつ
どうなったかな…… 枕ってアプデ入れてないよね?ピーちゃん何か遅くね? いやトウモロコシ全部人用に売れてるわけじゃねえじゃん スプリントでチャンピオン決めるのだけは回避してくれペレス >>445
普通に今までもあるぞ
それと白目は寒い >>460
ひたすら1つのセット使い回すのは正解
S新品あと1つしかこのセッション使えない。
それ以外のタイヤ使うのはちょっと厳しい サインツ、新品MでP2やないかい!!・・・(´・ω・`) >>469
ピアストリも初見のはずだからとりあえず飛ばしてはないとは思う M新品のサインツがHのアロンソから0.4秒落ちってなに?
このコースMだめなの? >>478
ありがと
と思ったら普通にタイム上げてきたね ピケとマンセルの87年は
金曜日にチャンピオン決まったのかな? ミニデーモンはイオナズンをとなえた!
しかしタイヤがたりない!
・・・(´・ω・`) ツルツルやからRBリアズルやからアカンのとちゃうか >>486
外さないことシーズン何回あるのかと・・・ ジョビはまだF1にしがみついているのか(´・ω・`)
どこかでレースしてないのかな スプリントのオープニングラップでペレスさんがガッチャンして決まりそう(´・ω・`) ジョビさんは今年のルマンウィナーやん・・・(´・ω・`) 下位チームがこれまたいつものメンバーになってきたな
FP1なのに・・・ >>493
日本でペレスがやらかさなければね
ポイントとってくれてれば通常のレースになったのに >>492
フェラーリのタイムもハードで出したタイムのはず 順当にウィリロメオが遅そうでハースはタイヤバター、タウリはセッティングと戦略迷子で結局アルピまででポイント埋まりそう >>519
シーズン中にクビになってもおかしくないレベルだしね・・・
なお来年も乗る模様 >>511
あ、マジかちゃんと見てなかったわごめん >>520
そうだよ
タウリが遅いんじゃなくて周りが速すぎるだけだからね😀 タウリやばすぎる
つーかタイヤどうなってんのここ
路面改善されたら変わるとも思えない差だけど キャデラックと言いつつ、エンジンはアルピーヌのアンドレッティ タウリ、またイニシャルはずしてるんですかー!?タイヤたりなくなるやつじゃないですかー!!
・・・(´・ω・`) >>514
あまり早くないのにやたら壊す人はエンジニアの本能として好みじゃなさ毛 >>530
レッドブルだって下請けホンダが作ってんじゃん ネトフリは聖闘士星矢やデビルマンでもの凄い原作レイプしたけどな タウリは鈴鹿みたいに出力抑えてる可能性がワンチャン Netflixといえば新人時代の角田の引っ越し手伝ってたのはローソン >>528
セッティングガン外し
エアロガン外しで終わってるんやろ ネトフリ一本足依存はヤバいんじゃね?・・・(´・ω・`) タウリは今んとこ想像してたより結構いい感じに思っている
ローソンは習熟も足らなくて流石に厳しそうだけど… >>548
ネトフリとアマプラしかないんで、、、、、、
で、ネトフリは角田大好きだからな。 フェラーリのミディアムが悪くない…ドライバーとセッティングか笑 ルクレールMで最速か
じゃあ、下位チームのMはいったい… 岩佐は厳しいべ
来年もレッドブル育成から外れそうだし 浅木批判してるのはニワカよ
フルスロットル浅木さん止められんねぇから アロンソは実力でシート掴み続けてるから別にいいじゃん エンジン持ちもずっと居続けるよね。
そんな日本人がストロール叩くんだからおかしいよ スプリント予選やべえことになりそうだけど流石に起きれん 坊っちゃんって優勝してたよな?ただのぺいドラやないやろ >>582
マゼピンの後は
ジョー、ピアストリ、サージェントくらいしかいないのでは 10mくらい吹いてるみたいだし
追い風のコーナー止まらないんだろうな ストロールがF1で成し遂げていないのは、あと優勝と世界チャンピオンとミスのないレースだけだからね。
日本人束になってかかっていっても、ストロール1人に跳ね返される 浅木さんがホンダのニューウェイってもしかして髪型的な意味だったんじゃ・・・ 今のドライバーで純粋なペイドラいないな・・・
それはそれでつまらない >>586
角田とマゼピンは同期では(´・ω・`) ペイドラといえば師匠が懐かしい....好きだったぜ >>600
ピアストリは実力でしょ
他の2人も本人の持ち込みじゃなくて出身地域のマネー流入目当てだだから厳密にはペイドラ言えないっしょ 田中さんは話の聞き手に回ると、自前ストーリー誘導が酷いよね。
解説側だといろんなデータ持ってきて面白いけど。 グロージャンはペイドラでもないのに、ガンガンぶつけても生き残り続けたな マックス 「もう決まってるようなもんだし、本気だしても面白くないやろ?」 >>619
マルド師匠はあの不安定ピレリタイヤガチャを制して乾坤一擲の優勝をさらってったからな。それもアロンソやキミ相手に堂々としたものだった。二度とその輝きは(´;ω;`) >>595
あくまでホンダのペイドラ枠としてだけどな
まさかホンダがついてなくてもレッドブル育成になれたとか基地ってないよな? >>621
すまん言葉が足りなかった
マゼピンの後はたいしてドライバー入ってないから
ペイドラどーのってハナシじゃないよねって書きたかったんだ スプリントはミディアム
決勝はミディアム→ハード? >>641
なる
こっちこそ揚げ足取りみたいなってごめんね ローソンも同じタイムだから
タウリもう終わってるじゃねーか >>651
ハースはいつもの予選番長じゃねーかな・・・ >>629
まさに燃えるような走りで勝利してガレージ燃やしたのも伝説
あとマックスにタコ踊りオーバーテイクも最高だった笑 タウリはどうやってもポイント取れないか戦略くそでポイント取れないかの2択だから・・・ RBファミリーで仲良く下に溜まらなくてええんやで? マシン差?タイヤ差?とにかくやべえw
Mのアロンソよりはるかに遅いS勢 >>669
あのオーバテイク二度と無理だよな。
鈴鹿のコース図といい伝説だらけの人や ペレスノーポイントだと無条件でマックスタイトルか? コースリミットに置くコンクリートブロックってどうなった? >>676
ブラシ付き清掃車50台でサポートレース >>681
マシン差
タッペンはアタック遅ドラだから ペレス方々から突かれてしんどそうだが
これが立場が角田になる可能性となるとしんどいな 風で砂が運ばれてきた?
もう終盤なのに砂巻き上げまくってたな ラインを外すと砂まみれだとオーバーテイクも難しいかな セーフティーゾーンは砂でも砂利でもないのに砂ぼこりひどすぎるW 次、予選やでタウリどないすんねん・・・(´・ω・`) フェラーリ2セット目じゃないかな
ミディアムからのソフト 一応TSU vs ALBだとS1S2はタウリのが速い? いきなりいいタイムキタ――(゚∀゚)――!!
セッティング変えた? ツノーダ、P4キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
フラップまじ? このコース全然抜けなそう
一昨年どうだったか全然覚えてねえや ローソン準備不足?
リカルドが復帰すると思ってたから鈴鹿SFの準備ばかりだったのでは ローソンは初めてのコースでしかもナイトレースで砂まみれだし
難しいよここは >>790
俺も
リアタイで実況付きじゃないと今ひとつ記憶に残らない >>790
スタートでアロンソがマックスに大暴れしてあとはパンク祭り 浅木さんの方が見とる方の疑問を話しとるわ。AMG遅いもんな ズルマシンでチームメイトはARRANGEされてるから当然だな フラップいじっただけで2秒上げとか間違えてたんか?・・・(´・ω・`) >>794
予選だけくそ速くて(ガスリーが実質3番手だっけ?マックス降格でフロントローゲット)決勝は逆にくそ遅かった
ソフトが機能できなかった記憶 アロンソにとってはこのフォーマットいいんだよな。どんどんジリ貧になって行くから、早いうちに予選があったほうがいい >>795
タッペンもペレスも新品ハードになってるし表示バグってね? >>794
得意も何も1回しか走ってないからな
他のドライバーも1回か0回のどっちか 角田はええ、て思うけどすぐ後ろにヒュルケンベルグいるからなあ 今年はアロンソの優勝見れると思ったのに無理そうね
引退までにせめて一勝して欲しい 真ん中に立つのが見たいぜ >>812
リザルトまだ出てなかったからライブタイミングから貼ってる
最後に履いてたタイヤじゃないかな >>795
バグってるというか中古かどうかに関わらず今回ピットから出てきて走った周回数が表示されてるだけか マクラーレン途中良かっただろ。なにを見てるんだこのゴマすり野郎 >>823
田中は解説、浅木さんはコメンテーターだから カタール・アメリカ・メキシコ・ブラジルGPの決勝は遅すぎて見てられないわ 各チーム予選までファクトリーのシミュレーターフル稼働なんだろうな 単純にもうタイトル決まったから深夜は見ないわ
おかげで2021以外は終盤の記憶が一切ないわ TSUは無理して予選でトラリミ取られなきゃいいが… ワーウィックさんは関係ないやろ! ……カタールにはいないよね?(´・ω・`) サーキット周囲に防砂林めっちゃ植林しろ 風の影響も減るし 何度も再生ボタン押しても始まらんのに
更新ボタン押したらすでに始まってるのやめろや 最近ニュース見てないけどガスオコンなんかあったの? >>887
鈴鹿のチームオーダーの件でピリピリしてるんじゃない? この前初めて鈴鹿で現地観戦したけど日焼け止め忘れて今絶賛皮ベロベロ >>887
鈴鹿で入れ替え指示されたガスリーがむつけたくらい? ファクトリーもおフランスにお引っ越してオールフレンチにすればいいのに >>897
名古屋駅滞在だったけど、近場のコンビニみんな日焼け止め売り切れでF1の影響力に驚いた ウィリアムズはなんだかんだスタッフ優秀なのかな
イタリアンチーム見てると… >>909
腐ってもチャンピオン経験多数のチームだからね >>913
クレア時代は今のタウリよりもひどかった記憶なんで
入れ替わってんじゃないのかなあ 来年も角田ローソンで良いじゃんって思ったファン多そう サージェントは最下位あたりにいないとクラッシュするから頑張るなよ トラエボデカすぎて読めんな
ドライアップしてるかのよう 露面どんどん良くなっていくからもう1アタックはあるでしょ メルセデス結局何がしたかったん?
どっちもまだノータイム? >>914
クレアの頃はトップがあれだとモチベーションが低過ぎたんじゃないかなーって思うわ >>949
ダゾーン民はここです
フジは別スレです 角田無線
エンジニア「フラップアジャストは?」
角田「僕らは同じようなバランスを狙えるよ、多分1ステップ。ちょっとだけスタビリティー側、だけどそう遠くない。」
エンジニア「了解」 >>930
見てるほうてきには角田&ローソンは楽しそうだけど
今の角田の吸収力見てると格上と組んだほうが大幅に延びる時期っぽいとも思う チャンピオンはいいよ
今回逃したところでこれからノーポイント連続させる確率なんてないに等しい 角田無線
エンジニア「裕毅、全体を通して良いラップだった。僕らは少しターン10で失ってると思う、あとターン10。ターン10でプルトグルをキープしたい?」
角田「ああ、多分。」 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 12日 10時間 18分 22秒 5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。
▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.net/
▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.net/login レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。