SUPER GT 2023 第5戦 鈴鹿サーキット Lap3
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いちおつ なんかこれ昔23号車かなんかで見たような >>971
マラソンするぐらいなら、そのタレントとスタッフで、海岸掃除とかの方がいいと思うけどね。
なんのために走るのかと。 いま見始めた。GT-Rのタイヤ、なんではずれたん? 鈴鹿をしょぼいサーキットと一緒にしてどうする
FCYで十分すぎる スレが殺伐としてきたので空気を読んだリアライズがレースに舵を切らせ直した もうみんなタイヤはちゃんと増し締めしておこう
キュキュッと締めればええねん は?
ここまでほぼ完璧なのにまたスバルはSCで泣くのか? この手のトラブルは止めてほしい
せっかくの盛り上がりが台無し 乗っててこんなに怖いことないだろうな130Rへのとこで… >>23
でも近頃の明菜ちゃんって骸骨みたいになってますやんw 残り3本のブレーキで減速多少出来たからマシだったようなモノの 離タイヤはmutaも開幕戦でやらかしてるからドキドキだよ 今年はタイヤ脱輪多すぎるな
GT-R率が高い気がする JLOCチームって勝ったことあるのか?
マネパ時代から見てるけど勝ってるとこ見たことない >>71
外れたね
小暮劇場発動してなんとかチャンピオン獲ったけど は?
ここまでほぼ完璧なのにまたスバルはSCで泣くのか? >>76
FCYってのは表向きは全員80キロ制限だけど実際には差が開いたり縮んだりする 【朗報】
マツーラプロ、今夜のインディカー中継解説は無し
レースに集中可能 >>82
そういえばシャレードってどこ行ったんだろう 運営は今シーズン頻発する脱輪に関する調査をして欲しい >>96
それで終わったらコントローラー叩きつけるわ 高速走っていて120km/hでバーストした時も怖かったけどな タイヤか、そろそろ愛車のタイヤも交換しないといけないな >>88
2014年 あと2006年鈴鹿
なんかいい所走ってるんだけど終盤いつのまにか堕ちてるんだよなぁw >>111
去年300円行ったという話は聞いてたけど更に上がってるとは 全クリしても、130Rを全開でという感覚が最後まで分からんかった >>107
やってることはアロンソやベッテルと同じやw 最近タイヤを5年交換しないから バースト多いらしい >>111
リッターそんなにするか? アメリカみたいにガロンじゃないのか >>113
もう10年以上前だと思うんだが、ロゴ変わったの >>107
でも自分がクラッシュした直後に右側みたらゆっくりタイヤがコロコロ転がってるんやで
想像しただけでシュールではあるw >>121
欧州の税金からしたら日本の二重課税とか余裕すぎる >>130
正直ここは川上憲伸じゃないだろ
ファミコンF1じゃねーんだよ 川上はいっそ今の中日の監督の話してくれ。それならまだ興味ある グリーンブレイブのTシャツ着てた野球選手誰だったっけ >>140
なみささんがTwitterでイライラしてます スタッフもバカしかいないの?
これ実質の4位争いだぜ? つーかふつーのサマータイヤつるつるになるまで履いたら
そもゴムも終わってるだろ
一番終わってるのはそんなの履いてるバカドライバーだが グリブレってアンダーアーマーのスポンサー受けてたから野球選手と親和性高そう 本当にやばい奴は溝どころか下のワイヤー出るまで粘るからな #18と#87がガチガチの優勝争いしてるんですが何で映さないんですかね >>152
大魔神がDステの監督やってたころG1勝てそうな馬もってたから
どっち優先するのかすごく気になってたわw タイヤのグリップが高すぎていつも左リア壊れるのはアウディだったか
兄弟車だけど ようやくお別れかよ どんだけ長かったかは知らないが SGTのレース内容にF1並みのカメラアングルがあれば、最高のレース観戦になるのだが… やっといなくなる。
よかった。というかもっと早く追い出せよ auは早めにドライバー交代してたんだっけ?
今頃ピット間に合ったのか?とおもったけど やっと消えた
二度と来るなよ
>>204
明日の早朝解説はムトーさん さてここからは光貞さんがなんか慌てたりするだけです auは圧倒的な燃費走行とか何かやってるかなと思ったら普通に遅いだけだった 川上憲伸も好きで来てるわけじゃないだろうからあんま責めるな 謎のぶいつーばーとか言う奴らが3位走ってるけど
ノーウェイトとは言えそんなにうまかったっけ つまりウラカン優勝のチャンスは十分あるってことだな? あれ?デンソーが3位??
糞ゲストのせいで500の状況が全くわからんかった つかこれで憲伸がモータースポーツ気に入ってくれたら業界的には万々歳だろ あれまだ9は1回しか入ってないのか
つーか1回しか入らずこんなところまで引っ張れるのすげえな燃費 あれ?16と23ってどっちが先にピットインしたっけ? マレリは今回もダメなのか
カルソニックから名前変えたせい説 >>254
寿一が富士から速さ出てきたとは言ってた 薄い雨雲が北から下りて来てるけどチェッカー出てる頃かな 8号車ARTAはどうなん?
予選だけじゃなく決勝もミスったか? 順位上げてるの6台いて5台がスープラ
ZENTだけ落としてる ニスモが黄旗追い越ししたとか聞いたんだがどうなった? 来年ZENTは、石浦もセットでドライバー変えたほうが良いよな。 #3はペース遅すぎて戦略も何もあったもんじゃないなこりゃ 松浦さん、だいぶ前との差を詰めてるからトップに上がれそうだぞ >>329
スープラ勢はZENT以外予選ボロボロだったからな >>309
番組で他社の車に文句ばっかり言ってっから
脇坂の番組でGT-Rの事言いまくった挙げ句富士でスリップしてGT-Rに負けたの笑った >>337
まあコンドーがペナあるから実質キープやね >>336
どうせだから石浦大嶋セットにしようぜ
20年前の期待のペア >>347
Zファン一同からも嫌われてるしな悪口の言い過ぎで 松田は前との10秒のギャップをこの残りで詰められるんか? Jスポは300と同じく500でもタイミング出してくれよ〜差がわかんねえよ >>347
その次の回富田呼んでバランス取ってたな ビッグモーターをどうにかする予定のDeloitteトーマツ モチュールってポイント取っても今シーズンはすべて剥奪されるんだっけ? なんでいつもこうなるのおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお >>362
ずっと見てるけど、じんわり差が詰まってる感じかな。今のペースなら追いつかないが デロイトトムスって平川失ってからクソ雑魚ナメクジになってない? お湯「もおおおおおおおおおおおおおおお! なんで白煙出るのおおおおおおおおおおお!」 大湯くん…御払いに行った方がいい
不吉な影が見える 山内が完璧だったのになんで結局優勝圏外になってんのスバルは >>360
オートサロンの35GT-R紹介配信とか酷かった
「また同じの作ってるみたいですよ」とかすげぇバカにした態度で一緒にいたピストンがフォローしてた
そんなに嫌なら日産の仕事なんて引き受けなければいいのに あれこれ大湯自分が出したfcyでピットしてペナでちゃう? >>417
チームも客も具合悪い人ですぎると、運営上大変だもんな こういう言い方しちゃあれなんだけどなんで大湯のファンってちょっと…って感じな濃いファンが多いんだ? ホントにタイヤだけのダメージで済んでるのか?あやしい >>454
元々トップじゃないからまあポイントのチャンスかなってくらい >>458
フェルスタッペンみたいなもんや
悪い意味でも目立つやつは変なファンがつきやすい 表彰台がFCYの恩恵受けたやつだけってのは面白くないな >>457
絶対ないよPIT前でトップより後ろなんだから
ジャンプアップはできるけど お湯さんSFでは3位に入れたから調子戻してるのかと思いきや ウラカンストレート伸びないからなかなか抜けないんだよな アップガレージはさっきのピットでの会話を見る所全力では行けないんじゃ そういやあのオタ女が来ないと大湯の成績いいと言われたふぁん、今日はちゃんと鈴鹿に来てたなww 23頑張れ
前回の雪辱果たしましたシナリオ頼むぞ
インタビューの横でひょこひょこしてるミシュランマンを見せてくれ 元々9号車は3位走ってたからね
FCYごっつぁんだけど上位では戻れないか >>488
入ってもSCじゃないからいいと思うけどね。
なんでダメなんだろう。 いやぶいすぽは元々最下位付近だったしこんなもんでしょ ピットクローズルールって菅生でピット渋滞が起きるのが原因でできたんだっけ? F2は元F1レドライバーとかジェンドの親族多いのー
ドゥーハン(MotoGPレジェンド)とかフィッティパルディとかもそうじゃね? >>520
そう。
菅生も改良したんだから、もうルール無くすか、菅生オンリーでいいと思うんだけどね。 マトゥーラこのままだとスバルに食われる可能性も出てきた 両方ともARTA無限ってややこしいから
ナイトメアARTA無限とクリムゾンARTA無限にしてくれ >>538
どう見ても#16が勝てるレース内容だったよ
むしろ、何がおかしいのだ? auは300絡みを待つか、逆バンクで頭入れないと、普通にストレートでは抜けないな 何か自分の気に食わないことがあるとおかしいとか主張するアホがおるな
こういう奴が前の鈴鹿の時にニテラが優勝じゃないとかおかしいとか言ってた奴なんだろうけど マツーラさん、さっきいきなり1.5秒に差が開いてたのは何だったんだ 追いついてバトルするところぐらいまではみられるけど >>564
8月頭は覚えてたけど3週間経って忘れたんだよ >>568,572
#24と同じ裁定ならしゃーない FCY 対象車両は、ピットインぐらいOKにしないと。それはないかと。 「お、トラブルでピットインしそうや。FCY出したろ」 ZENTってなんで下位ばっかになったんだ
スープラになってからな気がするから車との相性? お湯「もおおおおおおおおおおおお! なんでペナルティ!なんでペナルティ!」 >>584
そんなことすると、予定のタイミングで”わざと”はみ出すやつでるだと >>588
なんか、スープラになって、個体差なのか、いまいち。って記事をみたことがある。 止む無くとはいえアレで1周してからピット入るほうが危険だから仕方ないな >>588
スポンサー絡みだと思う
数年前から大幅減額だった覚えが 終盤に松浦、松田、小出のスリーショットは心臓によくないな おかしいなミクさんもっと前からスタートしてるはずなのに何故ピットで一気に落としたんだ 松浦さんそういや最後の鈴鹿1000キロレースの時も優勝してたな
夏男か? アプガレのタイムが遅いからここ詰まるとBRZが追いつく ヨギボーは道上がいた頃はポイント取れるかどうかの位置だったのに今はサクセスウエイト積むまでになった それでもまだ61は5秒GAPあるから追いつくのがやっとかなぁ・・・ さっきのUPGRAGEの2位で妥協するかって発言がどう現れてくるのか >>628
もちろん。みんな同じ個体のデリバリーだけど、#38だけ、いまいちって。ソースすぐでない・・・ >>634
今日は610さんってさっき教えてもらった バンブーエア ってベトナムのちゃんとした航空会社か。LCCじゃないんだ ここでポイント多く獲ったら次でウェイト積みすぎるからきついなら行かせた方がええよ
これが6戦目ならウェイト減るけど >>663
おい、ウエイトハンデのことを片岡さんって言うなや。 >>667
つまり片岡さんは成功者の象徴ってことか このまま行けばラウンジのホンダのお客もお喜びでしょう 87号車もコーナーでは詰められるが高速区間で離されるのか 全損ウラカンからの新型ウラカンで勝利なら怪我の功名だな >>675
今回は放送延長なしか。SGTもUCI世界選手権もどっちも中途半端にしたから怒られたんかな? F2酷すぎる
ピット後リアタイヤ2本外れるとかww >>719,724
そのおかげで操作パネルの覚え直しが必要になって小暮がやらかす >>715
正規の外人が戻ってきたから第3ドラのマーの役目が終わっただけ
マーが強かったから ARTAお(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う! #16おめでとう!
ブリヂストンになってよかったね ホンダのお膝元でARTAが勝利か
オレンジ社長大歓喜だろうな 16ARTA NSX、おめ!UPG NSX、おめ!NSXが両クラス優勝おめ! 23は2位か残念
でもチャンピオン争いには一応残れたのかな
2023は23の年だからって言ってたから頑張れ アップガレージお(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う! UPGARAGEはよく守りきった
マツーラさんはナイスファイト アップガレージって予選で故障して走れなかった車だよな
予選とか関係無かった アップガレージ2度目1位か強いねー
あのマスコット(名前忘れた)がはしゃぐんだな >>777
表彰台載っても抗議されて60秒ペナくらうことあるからな そういや6月に行ったときにGTのサポーターズクラブでもらった写真がアップガレージだったな 二テラは重いから奇策でSC絡みのワンチャン入賞狙いだったかな かっこいい車なんだけどなあ。NSX。これをやめちゃうのもなんかねえ 中身は別物だけどNSXからシビックってなんか格落ちって感じ 17は結局ペナルティなしか
クラス違いだけど4は損しただけだな 来年シビック優勝!とか言っても何のクラス?とか、なりそうだ。 ダブルイエロー→ピットクローズ→ピットにいなくなったらSC or FCYでよくね?
1位2位がごっつぁんなのはちょっと >>799
もう売ってないんだから仕方ないだろ
またHSVみたいなの作るわけにもいかんし 鈴鹿でNSX(本田)勝ったの久しぶりじゃない?
日産がずっと勝ってたけど今年は全然だった NSXはMRじゃなくなったらもはやNSXである意味ないからな SFでは8のほうが全然目立ってるのになんでGTの8はダメダメなんだ?
特に野尻GTなんで勝てないんだろうか 昨今はレース後にペナ発表されるからアステモはまだ無罪か判らないと思う >>805
>>806
わかっちゃいるけど、やっぱメーカーのスーパーカーってあったほうがいいよなあ。 LC → スープラ
GT-R → Z
NSX → シビック
全メーカー車格が落ちた気がする >>810
2年前のオートポリスは勝てた可能性はあった 名前:音速の名無しさん (アウアウウー Sa47-RFvy [106.146.69.109])[] 投稿日:2023/08/27(日) 15:17:17.17 ID:A3E9/scea [1/2]
16せっかく成功させたのに車止まる前にタイヤ触っててわろた
どうせ忖度発動するけど
これの真意は? APのブリジストントークショーで調子に乗る土屋を見なきゃいけないのか アプガレはまだスポンサースペースいっぱい余ってるな ピット側に見えるのはコースに流れ込みたいお客さん? 2人とも疲れてるな
コバヤシ見てるだけの分だけしんどいな 3戦のタイヤコロコロが残念だったがその鈴鹿でリベンジできて良かったな 監督いいフォローだな。タイヤが厳しいじゃ、ヨコハマに怒られるところだった。 >>894
放送中宣伝もロクにしないし、表彰式映す気もないんじゃねえ 明るい時間にも三尺玉上げる所もあるけど普通はやらんよね ブツ切りキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! みなさんおつかれー。
今晩のINDYで会いましょー。
琢磨プラクティス3位だから予選も期待できるかも。 広告流して表彰式流す時間無いとか、途中のレース無視した話とか、もうDAZNに売ってもらえん? >>933
再放送のコンテンツとか考えると、JSPORTSに頑張って欲しい。 スバルのつべチャンネルで見たけどタクティ盛大にぶっかけられてた
皆さんお疲れ様でした~ jスポはほんとウンコだわ。
くだらん演出だのゲストは要らないんだよ。
今日の川上は何なんだよ…最初の川上を紹介する時のわざとらしい糸井との絡みなんか無駄だし…
野球に例えて言う必要なんてないんだよ。
滑り倒すだけなんだからさ…
SFよレイザーラモンなんかも邪魔なだけ。
あと光貞テメーの解説は駄目だ。噛むわ言葉に詰まるわ選手の呼び間違いするわ…
解説になってねーよ 日産応援勢にはフラストレーション溜まる年だなぁ
23はもうチャンピオン無理だな >>948
そんなもんまだマシよ
ロードレースなんか漫画に例えると
とかだぞ。下には下がいるのだw 第2戦からずっとリザルトが変わりすぎ
いくら暫定表彰式だからって言うけどどうなのよこれ
車検後に表彰式とかにした方が良いんじゃないの?
ぬか喜びでトロフィー没収されるのもだけど繰り上げで表彰式に参加できないのもかわいそう >>969
しゃーないよ、この2位は悔しさ以外何もないから。 ほんとかったと思ったよ、さいたまおめって書いちゃったよw スポンサーが白飛びして見えなくならないようにするとあんなに暗くなってしまうわけだねぇ
カメラのダイナミックレンジが狭い >>980
クリリンのせいで突っ込みキャラが染みついちゃったんじゃね サッシャは早く帰りて~って思いながら喋ってるのかな >>
今回はそうだけど例えば赤旗のタイミングで500の1位以外周回遅れ
その1位が最終ラップでガス欠してゴール直前で止まった場合
後続はもう一周走ることになるのかな >>985
F1実況やるらしいしな。早く帰らないと >>993
なるほど
それは早く帰らないとな
シンガポールは時差あまりないからマシか このスレッドは1000を超えました。
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