2023 SUPER FORMULA Rd.7 MOTEGI Lap2
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R28号が骨折したときはご飯つぶでくっつけて乾くまで待ったというのに
無限のスタッフは凄いねぇ ルールブック見る限りローソンはドライブスルーだよね >>435
2018のスペインのグロージャン(1周目にスピン→コース上を横切って2台撃墜)は3グリッド降格が出てたっぽい
最近のフォーミュラだとあれが一番近いかな? 1週目完了する前に赤旗出たと思ったけどなぁ
それだとスタート時の順位に戻りそうな気もするけど おいおい赤だけど、やっぱりオリジナルグリッドではなく、どこかのセクターポイントやんけ 凄えな
ローソンペナ出るだろ
他車2台?リタイヤに追いやったって理由だけで十分 下手こいてスピンして後方巻き込んだだけよってことか
上位スタートだった関口は不運よなあ >>502
レース中断後のピットレーン進入だからドライブスルーだよね >>519
そう思ったなぁ。
赤旗出た時点の順位、になってるんかな今日のは。 >>506
3コーナーでスピンしたやつか。
あれはコントロールしてコース上に残ったからペナが出た。 途中のセクターの順位で再会とか、聞いたこと無いんだが。 直しきった無限ピット凄いけどローソンちゃんと走れるのかな これだからマシンが速くても人気ないんやぞ。早くスタートしろスタンディングで( ・`ω・´) てかスタート後の順位になる挙げ句
1周でsc終わらんのかよw F1だとあれくらい余裕で踏んでいくか
引くよね
引くこと覚えろカス >>519
F1みたいに、どこかのセクタータイムが出たところで決めたんでしょ >>491
多分ローソンのオンボード映像見てないんじゃない?
野尻自体は確かに厳し目に抑えに行ってる ただタイヤ1個分かせいぜい半車身舗装されてる外側に押し出したくらいだからそこまで悪いとも言えない
それに前に出てる訳じゃないのに無理にアウトから並びに行ってるしあれはローソンが引くべきだったと思う
まぁチームで揉めるのはありそう >>559
NASCAR効果なのか集中できているな F1でもコース途中での厳密な順位は分からないからって大幅に巻き戻したのに、SFに分かるのか??
まさか1周戻ってきたときの順位じゃないよね あの作業にペナ出すのは美しくないな
その前のクラッシュに出してほしいわ リスタートもまともにやれないのかこいつら…
ひどいな >>555
まあ元々DTMで接触多くて他チームにブチ切れられたりF2でも幅寄せでペナ貰ったりしてたし 大湯マシンのペースと野尻マシンのペースどっちが上かな? >>580
1セクター抜けてから赤旗だったんだろ。
F1が巻き戻したのはその理屈だったし >>585
SFでは今までは割とおとなしかったんだけどね >>580
誰も観てないしFIAレギュレーションとか関係ないJAFだから ハイマンなんてSFに出るようなやつじゃないな、これならアレジのほうがまし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています