2023 SUPER FORMULA Rd.7 MOTEGI Lap2
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レース中継で女リポーターの声聞くとイラつくの俺だけ? 岩佐の鈴鹿FP1出走が決まったタイミングで
ローソンこれは
岩佐に流れが来たかな >>113
大クラッシュ?人的被害額もあった感じ? >>115
見た目は派手だけど少なくとも命の危険があるようなクラッシュには見えなかったけどねえ >>107
やっぱグラベルまでは踏んでないな
路面の凸凹だわ >>101
太田がスタートできなくてごちゃって
その後のローソンの安易な仕掛けが原因みたいな感じかな? 社畜フォーミュラであんなにアグリッシブにいくのは外人しかいねえからな >>103
こんな感じで書いてある。F1みたいにファストレーンに止めるのが正解だったのかも
5)これらの状況下では、ファストレーンでの作業が許可されるが、かかる作業
はすべて以下に限られる:
− エンジンの始動および当該行為に関連する準備;
− 冷却および加熱装置の取り付けおよび取り外し;
− ホイール交換;
ドライバーは常に競技役員の指示に従わなければならない >>117
なんだ、ローソンが諦め悪くて単独スピンしてるじゃん 牧野は跳ね上げられてコースに叩きつけられてるのか
背骨とか大丈夫かな・・・ >>119
部品ないし雨漏りしまくりだし維持しんどいぞ 大クラッシュするとリプレイ見せない最近の傾向はいかがなものか >>101
見直してるけどローソンの単独スピンが悪い感じか ローソンがひどすぎだよ、あそこでアクセルあけたらああなるだろ、あほか >>117
太田と宮田忘れてた
ストールしてよかったな 今更だけれど公式サイトのタイムスケジュールだと15:00スタートって書いてあったのが
実際は15:15くらいのスタートだったのは予定どおり?それとも前のイベントで何かあった? これでローソン復帰して表彰台まで上がってくるとかは勘弁してくれ・・・ 昔はF1ドライバーは心拍200とか越えるんですよーって川井ちゃんの話に
すげーって思ったけど
素人のロードレースでも高負荷の運動すれば誰でもその程度いくのわかってからは自慢にならないなとw >>124
ひっくり返った奴の頭がやられてたらヤバいけどどうなんらろうね
あとアベマはひっくり返ったのわかってないのかな 野尻が押し出して頑張りすぎたローソンがスピン
コースに戻ってきたところに後続車が続々突っ込む >>118
映像みて即座に状況把握出来ない年寄り共の謎発言より問題無い >>144
関口のリアに当たって飛んでさらにローソンにあたってより高くにって感じか >>107 ローソンの自爆やねえ
緩めとけば回らなくて済んだような? そういえば場内放送に解説者がいる
俺のピエール単独じゃないや >>151
関口は自力脱出してグローブ叩きつけてたな 見直してみたけど、一番飛んだのが牧野選手ですね。心配だ。 もうリアウイング無しで走ろう
もしかしたら速いかもしれない >>142
前座イベントの2輪で赤が出て遅れたみたい >>107
あー…クルクルしたところに松下と関口が逝ったのか >>127>>135
ローソンが無理にコース復帰しようとして単独スピンして後続が巻き込まれた感じか >>134
アホだよな。何かっこつけてんのか分からん >>135
野尻は追い出したってほどじゃないし、片輪脱輪でアクセル開けすぎたローソンの責が大だな >>129
F1の赤旗は全車ファストレーンに並べてるからその時の事じゃないかな
今SFはグリッドに並んでるからそのレギュレーションは場所が違うね >>144
ゲーム画面のようなキレイなロールシザース ローソン車復旧作業?
こんなの復帰許したらあかんやろ >>144
回転して危なかったけど着地の衝撃は若干減ったかも >>169
グラベルに片方落としてスピンした状態でコントロールできなかった思われる(´・ω・`) >>158
タイヤ同士で当たると跳ねるからなぁ
それでインディはタイヤカウル付いたし ローソンが引かなすぎたし野尻んとも当たるまでいってないよな
審議はリタイアした3台だけ? >>169
復帰しようとした訳じゃなく、制御不能な感じ。膨らみすぎた結果だけど。 むかしのるーるなら、格之進?はセーフだったけど、今は許されないんやな >>182
グラベルだから砂が多少クッションになって衝撃弱まってたらいいんだけど。 皆様レスどうもです。なるほど、そっちのライダーさんは無事だったのかな。
インドネシアで若いライダーさん亡くなられたし…(こうして次のレースを
やってるんだから大丈夫だったんだとは思うけれど) 高橋二郎ポイントは差し置きローソンのマルコポイントは大幅減点 >>150
ロードレースをバカにするわけじゃないけど
高G下での精密操作はないでしょ >>199
ドクターヘリで運ばれた。その後情報聞いてない。 最大75分レースだから、16:30くらいにはチェッカーが振られる >>189
あれはあれであんま効果ないって結局外しちゃったけどね >>97
F2で過去にスタート時のストールが多発してた頃は、クラッチのバイトポイントが変動してしまい
ドライバーが最適に繋ぐのが難しすぎることが原因と言われていた(のちに改善された)
SFで経験あるドライバー達がいまだにストールさせちゃうのは不思議 縁石乗ってリア失ってからもうどうにも制御できない感じだったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています