【フジNEXT】F1GPニュース★2023 Part.2
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ほぼ同じタイミングで次立てようとしてたわ
オープニングは普通に始めればいいのに、、
このATAって、賛否どうなの 異なるコンパウンド強制レギュ廃止とかもっと削減する方法あるが もう、ツイ(死語)には愛想尽きた というか、番組がいつまで使い続けるか見物
広告増えすぎたし、どんどん見にくくなるわであまり見なくなった件 アルなんとかがスタート失敗してアルなんちゃらを突っついて
それがアルなんとかの同士討ちを誘うアルアル問答 TSUは謎戦略だったな
リカルドの後ろでフィニッシュさせたかったという憶測が一番しっくりくるぐらいの タウリはストラテジストがワンオペで上の人しか見てないのでは 川井ちゃん、今日は塩原さんに対する当たりが強いね(´・ω・`) 冒頭でタウリの逆襲とかあおってたけど、逆襲=1点なのが悲しい この頃の車は今と違ってドライバーはしっかり座ってるな 実況の〇〇でありますって言い方、80年代でも使われてたんだな もう、スプリントは要らない子
唯一のフリー走行で雨降ったら、もう 角田が引いたから相変わらずひでーオーバーテイク
ジョウなら飛び出して角田にペナ 「22秒は労ったからだからね!変な勘違いしないでよね!」 オコンはダーティーなイメージしかない
タッペンに殴りこまれてるし 来年RB19をタウリが使うのではないかという噂が出ているみたいだが、
実現したら楽しみだな リカルドがこのまま黙ってるとは思えない
今後5位くらいにはなれそう荒れたレースで GPN的DotD もう、ツイのせいでやる意味無いでしょ、 ちょっとしか触れんし
投票数もかなり少ない オランダGPの前日、木曜日に
前半戦総括&後半戦展望をやるのか。 >>89
まあサマーブレーク前にリカルドに勝ててかつポイント取れたのは大きかったな
スパでも負けてたら本人相当もやもやしてただろう 確かにオランダはいまいちだった。ベルギーはブリュッセルはうまかった。 @cx_motorsports presents 堂本光一のレースのミカタ
9月8日(金)23:00~24:00 フジテレビTWO
https://otn.fujitv.co.jp/racenomikata/ 前半戦総括たってレッドブル圧勝で市対外に話すことあんのかよw >>110
芸人が実況した録音してある去年のバーレーンテストとサウジGPとか見る気になれない(´・ω・`) 9/8放送で収録済みって事は日本グランプリ宣伝用に撮った番組? なんだかんだリカルドより角田だな
リカルドはもう旬が過ぎてるノリスにフルボッコだったし
RBでなけりゃよかったのに 年齢的にタッペン上回るの無理だろ欲が出て
ズタボロ レッドブルのフロア見えた所でコピーされようがアドバンテージは開く一方 一匹狼でコンストラクターズポイントも稼いでるけどレッドブル1-2ならもっと圧倒的差を付けられるんだが ホント角田はモナコから流れが悪かったな
モナコで雨が降らなければ
スペインで裁定がまともならば
カナダでラッセルがクラッシュしなければ つぎおはほんと運がよかったな
普通ならしんでてもおかしくなかった イモラでテスト出来ていればな
中止でモナコでアップデートしてもわからん このバトルの周にはガッカリだったなぁ…ドライバーとして TSU「あいつはタクシードライバー」
ぐらい言っとけよw さすがミックあげ角田さげしてた浜島の言葉は説得力がある ジョウは鍔迫り合い苦手なんかな、、、
まぁ、スチュワードは人間ってことやろな。 やっぱ中国人はビビりなんだよたかが処理水を30年かけて放流するくらいで
ぎゃーぎゃー騒ぐし てか川井ちゃん居ないのか、まだ松田さんが居て良かったけど ジョーはへったくそだよ
ハンガリーでスタート失敗してテンパってボーリング失敗したのをみればわかるじゃん アルファタウリとアルファロメオの車でレースしてるがどちらも満足に走れてない ここくらいからマクラーレンのストレートほんと速くなったなぁ >>143
オランダ、イタリアGPの現地取材に向かってる >>149
thx、コロナ明けから現地がまた増えて良いね 今じゃレース数がクソ多くなってる中で完走率100%は凄いな
敵が居ない状況なのも後押ししてるけど RBの新PUフォードが不発だと引退するらしいねタッペン RBPTPUが壊れずパワー出るなんて事はないんじゃないかな
フェルスタッペンに終わりが来るよ スタート後にうまくポジション上げられるようになったな 角田はようやっとるけどエンジニアがアレだと戦うのも大変 ラジオのやり取りとかも含めるとキリがないくらいチームのミスが多くて タウリンエンジニアにそれを理解出来る能力があるかどうかは別の話 エンジニアのやり取りとか言うけどエンジニア自身がマシンの事を理解して無くて方向性もなく全部角田へ何する?って聞くんだからそりゃ難しいよ いやいや日本人でF1はつらいものがあるよ
周りみんな欧米人だし意思疎通が大変 日本GPに向けてはバッチリ鈴鹿グランプリ号も往復抑えたぜ(´・ω・`) そーいやあれ以降ツギヲさんはマツーラさんとお話したのかな? 今の若い世代のドライバー同士仲が良いから孤独とかそんな雰囲気なさそうだけど >>190
土曜日から参戦で名古屋のホテルにチェックインして荷物預けてから行こうと思って南紀3、帰りはグランプリ2号
日曜日は行きは3,帰りは4で取った フェラーリはモンツァで勝ちそうに思うけどな。どっちかはしらん >>195
即引退レベルの大チョンボやったからね。アロンソさんとは大違い >>203
ポールはあり得るけどデグラデーション大きいマシンで優勝は難しいのでは >>204
アロンソキライの解説が揃ってるからアストンも話題に出てこない
あとアルピーヌの内紛というネタも >>207
要はターン1でマックス潰せば勝てるわけやろ。モンツァしかあらへん
アルボン頑張れ とにかく今年は天候不良が多すぎる。鈴鹿だけは木曜から日曜の夜まで晴れてほしい >>202
帰りは赤旗出たら途中で駅向かわないと間に合わないかも
グランプリ4号が実質特急最終便だね 途中でマシンの特性変わっちゃったもんな
浜島、恥かくだけだぞそれ。あなたの手下のアストンの人は明確にフィードバックをしてると言ってる こいつら
クラックは間違えたから、もとに戻すって言ってるのに、何自分の意見みたいに語ってるんだよ ストロールはひたすら勉強するしかない
アロンソ先生はちゃんと教えてくれてるだろう ストロールは骨折してたからな。してなかったら3つは勝ってるよ アストンの失速はやっぱフレキシブルウィング規制の強化の影響なんだろうか モンツァ、ウイリアムズ、撃墜
歴史は繰り返されるもの。アルボンしかいねえ。サージェントかもしれんけど >>221
Gateに坊っちゃんの 「今季のF1マシンではアロンソの方が少し速い」
て記事が来てて、はあ、少しねぇと(´・ω・`) ガスリーとオコンの確執がどうかって期待してたらアルピーヌ内部のほうが先に崩壊するとは もう終わりだろアルピーヌは。無能オトマーはいいとして、アランパーメインまで切ったら、ルノーのDNAゼロだわ >>225
自己分析できてて満点やな。F1でこれをやるのは難しい。ラッセルなんかは比較的自分の足りなさを認めるけど ハースがなぜマグヌッセンをあんなに重宝するのかが分からない
ギュンターはなんか握られてるんじゃないのか アロハロメオは低速トラックはかなり速いから、シンガポールとかオランダはいけるんじゃね タウリのマシンは、そんなに悪いとは思わない。それを残りでリカルドさんが引き出せるか次第。 >>234
シンガポールはレイアウト変更され、より直線が増えるから低速サーキットではなくなるのでは >>236
詳しいのは自分の作ったタイヤだけで、ピレリになったら使い物にならなくなって大好きなベッテルと仕事する前に捨てられた人 もう旧ツイでDotD募集するの止めればいいのに
投票システムのあるサイトどっかあるんじゃないの リカルドトレーニング映像アップしてたな
乗れそうな気もするが 角ぴょんリカルドよりもローソンと比較される方が恐ろしいやろね リカルドはまた不本意な休暇が増えた
オージー同士ぶつかる訳にはいかなかったが負傷するまで避ける事ないぞ >>268
比較もなにもイタはマシントラブルで興醒めだったわ スチュワードは角田にバトルするなと言ってるのかね
他の連中のほうがバチバチやってるのにおとがめなし ダイジェスト終盤の米のコメンタリあんま要らん気がする そういや第一回日本グランプリの時マリオアンドレッティーに
星野にたいしてどっちから抜かれたい?と言われてかちんときたらしいね
やっぱ日本人はなめられてる レイトンハウスマーチ以来のフォードエンジンのニューエイ レッドブルで一度も表彰台乗れなかったのに都落ちしてから4回乗るガスリーは持ってるな 戦略ミス もなにも、チームからも嫌がらせされてる感… どうかは知らんが イギリス人かよサッカーで例えられても日本には伝わらないぞ イタリア人も音楽の素養ある方なんだけどイタロディスコで満足しちゃってな ドライバーではげそうなのはピアストリとガスリーとハミルトンかな ペレスはメキシコの前に連勝記録阻止しないと。
記録継続したままだと
メキシコで優勝譲ってもらえないぞ >>328
ルクレールとペレスは頭頂部が(´・ω・`) タイミングチェーンかカムギヤのコマがずれたのかな
それでバルブがピストンに当たりブロー 角田なんとかヒュルケンくらいは上回ってシーズン終えたいなぁ いつ決まるかなんて気にしてない
既に決まってるんだから 同一エンジンサプライヤーの最大ポイント差記録ができそう 角田が首になる理由がないからRBが就職先
見つけてくれないかなあ 候補としてはジョウが抜けるアルファロメオあたりに角田 あと二週間じゃないか(汗)
鉄路のチケット、ホテルは抑えたけど荷物をできるだけ減らさないと
で悩みまくり しばらく秋の鈴鹿F1ないんだから
鈴鹿でチャンピオン決まってくれ 大体10月の連休 って感じだったのに今年は9月の連休か… NO RACE NO LIFE の次は、
NO MEAT NO LIFE フジTV-ONEで堂本くんのF1番組始まるで。可夢偉もでるで ジャニーさんとどっちが好きなのかハッキリさせてほしい 光一くん2009年の鈴鹿の副音声でゲスト解説やってたの良かったよな 今のマシンってメルセデスのSクラスぐらいあるからね。5m超えだし。モナコでレースできるわけあらへん 普通にモナコの天気とかやってるからなウェザーニュース ウェザーニュースは権利関係緩いなあ。
スタジオにもモナコオタクの気象解説のおっちゃんいるし フジテレビはジャニーズよおつれて来てたよな木村も来てたし この番組、今回これっきりになるんじゃないかね
>>403
ダウンフォース無い方に?(錯乱 >>404
髪型のせいだろうか
シュッとした米屋に見える >>411
ジャニ冠は無理やろねもう
再放送も怪しい 黒光りしているスリックタイヤが美味しそうてのは分かる なんか、堂本…詳しいって言うけど、チョロいなって思ってそうやなリノン このお嬢ちゃん、保育士からキャスターになってたんだったかな 川井、初心者が見ても訳の分からん解説しかしてないだろw ルクレールがソーセージ縁石に、とか聞くとアツーッ!とか思うわけね フェラーリ好きなのはうすうす知ってたけどルクレール押しやったんか。みんな好きって濁してたけど >>439
フジは全部の波で同じ速報テロ入れるからな 日本メディアやホンダははセナと同じようにマックスを神格化したいんやろな
ベッテルが勝ちまくってたときも… >>447
BSはテロ出ても録画には入らないんだっけか アストンマーティンホンダになった瞬間からフェルスタッペンはプロスト扱いに変わる >>451
NHK以外にCSでも字幕方式で出してるchあるけど、
フジは全波テロップ出しちゃう たぶんこれまでの日本人で一番力あったけど、ど素人をマネージャーにしたせいで路頭に迷った人 川井と比較するとぐっさんの何と態度の大人しいことよ このレースよりヘアピンで当てながら抜いていったやつのほうが 可夢偉コールの起こる直前に国際映像に映るのが熱田さん >>378
控え目だけど楽しそうで良かったよな
芸能人ゲストはああいうスタンスがいい ペレスが3回ポディウムになったのに、鈴鹿1回だけだったのがなあ
今でも場内実況日本人争いがラップカウント間違えるという大チョンボしたのを覚えてるよ ええんかそれw
カスタマーフェラーリは差があると
あの頃ルノーだったもんなレッドブル この手の話をもっと詳しい人いろいろ集めてやろうやw ヘンタイ じゃないと ね
だから、バリチェロにTENGAをどうのって話も伝わってくるわけだ >>507
可夢偉のあげたTENGAまだ使ってるのかな? むしろ、運転しもしないレースエンジニアがあと何メートル行けゴルァって無線で怒鳴ってる今はたしかに怖いわ そりゃSFでポディウムが見えそうだったのにタイヤ交換に失敗した時でしよ(´・ω・`) なんで話がうまいドライバーがトヨタに揃うんやろか。
阪なさんこと脇坂も脱ホンダで成功したし 可夢偉の危機回避能力高いよな。この前のローソンのやつとか >>514
11は交通警察隊の指導とかしてるしなw >>515
12年のブラジルで避けないでくれたら、アロンソがチャンピオンやったのに(´;ω;`) 懐かしい
アダマウロマルティ二さんや
ファイヤーーー F1の車が大きくなると同時に川井ちゃんの横幅も大きくなったんだな またがあるのだろうか…ほとぼり覚めるまでは冷却の予感
こうやって若い世代使ってほしいけどな
塩原とか要らないし まだ気象予報士じゃないよね。あの局、あいりんくらいしか ウェザーニューズどっかのチームに予報士つけて気象情報提供していたはずだが >>544
昔はNISMOに派遣してたみたいだけど、今もやってるのかな? >>542
予報が出きんだけで過去のデータを持ってきてしゃべるのは全く問題ない
たぶんぐっさんが授けてる 鈴鹿なら日本の気象会社のデータ使った方が当たりそうだけど
レギュレーション違反なのかな >>550
F1から提供するのはメテオフランスがどこかで統一になったよな リスタート何回もあってポエム諦めたスタートが見たい アナウンサーが目立つレースはろくなことがない
指山くらいでちょうどいい 世襲堀池余裕
あっという間に出世していくからF1実況は今だけ ドライバーではないけど勝手にライダーの心理を妄想して解説という名の妄想垂れ流しされるよりはずっといいよ >>559
芸人や野崎氏のときは酷かった(´・ω・`) 三宅は完全に劣化古舘だったもんなあ。あれ以降フジテレビはろくなアナウンサーがいない。いてもF1から去っていく伊藤、西岡… 女子アナで実況したの大坪千夏くらい?
130Rでトヨタ(マクニッシュ?)がクラッシュした時 わし昨年鈴鹿で見てたら、外国人のカメラマンが、白いガードレールとガードレールの上下1センチもないくらいの隙間にレンズ構えて寝転がって写真取ってたわ フジが地上波やってたころはレース前に煽りVがあって良かったな
ドラマが見えた >>577
ヒルにやった時もアデレード酷かったぞ
マックスも最初のタイトルのときはミハエルになりかけて寄せるわブレーキテストするわ酷かったけど。 トップ・ギアでスティグの中の人バラした時がハイライト カナダでピットレーンから出てきてフレンツェン撃墜したやつなんて、3年出場停止でいいくらいや この番組地上波でやればフジテレビNEXT契約する人もいそうなものなのに 決勝の副音声空けてゲスト呼んで雑談やればいいじゃね このメンツでBSフジ辺りでFe録画中継みたいに
月イチダイジェスト番組でもやりゃいいのに >>588
コスプレの人と、接写リポートの武士の人も呼んでぜひ
もっと新しい番組にしないと。セナセナセナではつまらん とりあえず次生解説員死にかけたシケイン周り改修しようぜ ずっと契約してるけどこのチャンネル見たの初めてかもしれんな >>596
あれは松田の大チョンボだからなあ。下の県道にはネット張ってあるし 堂本光一の番組は関東ローカルで地上波放送するそうです
19日の25:25から 09/21(木) 18:00~19:00
開幕前日!鈴鹿サーキットから生中継
【解説】川井一仁、山本雅史
【MC】堀池亮介 https://pbs.twimg.com/media/F6iR5aaaYAALF2v.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/F6iR5abbsAAzAZz.jpg:orig
この後18:00からは #F1GPニュース 鈴鹿サーキットから生中継SP
いよいよ明日開幕する日本グランプリ??の直前情報を現地から生放送でお届けします
独自取材&独自映像満載??さらにスペシャルゲストにスペシャルプレゼントも…
絶対に見逃せない1時間です https://i.imgur.com/ZfjV9vZ.jpg
そしてこちらは、パドックに用意されたメルセデスのスポーツカー
この後、この車で実況の #堀池亮介 アナウンサーが取材を行います
こちらの様子もお楽しみに 全部英語でいいのに
時間少ないのに通訳してたら足りんわ 同時通訳を独りで全部やるのは負担大きいから
二人で分担するといいんだけど、、、
目の前にいるから、質問は英語でしたくなっちゃうのかな。 川井は冒頭から何をスカしてんだ
問われた事に素直に答えろや 日本語の質問だと日→英の人と
英→日のエビちゃんで分担できる >>648
直接自分の英語で伝えた方がききたいことを正確にきけるでしょ フジのこのドライバーが来て話すの何年もやってるのに、翻訳通訳問題なかなかスムーズに行かないよね
難しいんだろうけど 今年はポーパシングが改善されてるし去年から何処まで鈴鹿のタイムが上がってるかな? >>660
その後ハグされた人は毛で痛い思いしそうだな 09/22(金) 19:30~20:30
ついに開幕!鈴鹿サーキットから生中継!
【解説】川井一仁、森脇基恭、山本雅史
【MC】堀池亮介 09/23(土) 19:00~19:30
【第17戦日本】前夜祭
【解説】森脇基恭、津川哲夫
【実況】堀池亮介
09/23(土) 19:30~20:30
決勝前夜!鈴鹿サーキットから生中継!
【解説】川井一仁、米家峰起
【MC】塩原恒夫 09/24(日) 11:50~12:25
【第17戦日本】ドライバーズパレード
【解説】津川哲夫、山本雅史
【実況】堀池亮介
09/24(日) 12:25~13:05
鈴鹿サーキットから決勝直前生中継
【解説】浜島裕英、松田次生
【MC】塩原恒夫 あ、外国から来た観光客とNHKに紹介されたラッセルさん NHKの相撲中継を偶然見てたら見たことある外人にサービスしてるなと思ったらラッセルだった件 お前らピアストリと比べ物にならないくらいハゲてるくせに(´・ω・`) >>695
サインツとアロおじのスパニッシュ勢は2323なのに 川井はドライバーの事は言えないだろ
聞かれた事ちょくちょくスカして答えるくせに >>697
今年は笑いながらノリスに生魚を押し付ける人が居ないから少し寂しい 山本さんアロンソ好きすぎていつもアロンソの話しかしないな まぁ30年前とかってル・マン24とか最高速度400km/h越えてたしな まぁ無料放送やめた時点でもう日本でF1が復興するのは無理 ノリスはケルトのファンタジーが似合う風貌になってきた と言っても地上波ゴールデンでディレイ放送やれる程お金払えないだろうし >>733
日本人ドライバーがコンスタントに表彰台上るようなら人気復活すると思うけどなあ
まあそんなマシンに乗ること自体が難しいわけだけども 神宮でデモラン終わったあとホンダ言ったら実車のF1並びまくってたのに
マクラーレンが1台も無かったんだよね(´・ω・`) >>736
末期は中継のTVスポンサーも寂しいもんだったな 許可取るのが大変とゆうても山本さんは申請書類作るわけでもないでしょ ドライバーたちがカメラ付きのラジコンで鈴鹿サーキット一周とか競ってたら面白いだろうな >>748
エイサーのフェラーリノートも使ってたよな ローソンのインタビューは無いのか
>>760
ダウりの広報だろ >>761
タッペンの日本GPスペシャルキャップなんて金魚屋みたいで唖然とするよ ダメなことが続いてて、しかもその後もてぎの1周目T1でクラッシュする松浦プロって人もいるんだぜ(´・ω・`) 契約延長は今後の成績次第
よければRBに昇格もありえるが
だめならリザーブ そのまま使うならアップルとしてカスタマイズしたくなるなら圧倒的にウインドウズ有利 でも車さえよければマックスとそん色ないと思うけどなあ
やっぱタウリのマシンは限界低いから無理しないといけないから
ミスしやすい >>784
再
09/21(木) 22:00~23:00 キャップに¥9,000とか払えないよう(´・ω・`) 相撲レスラー間近でみると圧倒されるよねあのでかさに >>794
身体の厚みな
プロレスラーもそうだけど 現地雨降り始めたか
今日雨って言われてたのに全然降ってなかったよな >>794
ウチからそう離れてないトコに境川部屋が有るけど
なぜかそこにトム・ブレイディが来たことが有る アップデートしたフロアはもう一度鈴鹿で使うみたいRB ニューウェイ「シンガポールが特殊すぎるから(プルプル」 >>794
絶対にケンカしてはいかんと感じる
飛び道具ならぎりぎりで近接武器を持っていても無理 NZ国旗は2019ワールドカップ時に買ったのがどっかにある アプデ機能してるっぽいからタウリ最下位脱出できるな >>828
ツガーさんはアルファにアルボンにアルピーヌが混走すると混乱してアルアルがごっちゃになる ルクレールのNo.2扱いの噂は本当なのかどうなのか >>844
まっさんが裁判に勝ってチャンプになってくれるぞ 今週明日の早朝まで雨予報だな
そのあと曇り→晴れ予報だ 09/22(金) 19:30~20:30
ついに開幕!鈴鹿サーキットから生中継!
【解説】川井一仁、森脇基恭、山本雅史
【MC】堀池亮介
また明日 ノシ そいやフェラーリの日本GPの優勝ってずっと見てないな 堂本なんて今まで出なかったのになぜこのタイミングにいきなり出てきたんだ 09/22(金) 19:30~20:30
ついに開幕!鈴鹿サーキットから生中継!
【解説】川井一仁、森脇基恭、山本雅史
【MC】堀池亮介 男子の坊主同様
女子のおさるさんヘアーも禁止するべきよな 片山右京さんも真っ白だったし日本のF1界隈はもう… 川井レベルに解説出来る人育ってないの今後どうすんだ… 鈴鹿終わるとその後ド深夜GP放題で憂鬱になるんよな 川井はグラフ作るの面倒臭いとか調べるの面倒臭いとかやりたくない雰囲気だすからなあ
見てる方もうざったい
米家の方が数倍マシ >>931
経験値の高いエンジニアベースか取材現場で鍛え込んだ人間じゃないと・・・ >>900
なんか今まで見た中で一番お迎えが近くなってる感じ
来年なんとかTSUが優勝しねーかなあ
日本人F1初優勝見せてあげたい >>937
RB昇格しねーかな~
ホンダとともにアストンって話もあるだろうけど実力でRBに認めてもらって乗ってほしい 川井がグラフ作るの他人にやらせるのは、作っていろいろ解説できる人材育てようとしてるんだろう >>935
次生解説員、WECでも呼ばれて理論的な話とかキッチリこなしてて好きだけど
まだまだ本業続けそうだしなあ ローソンそつなくこなしてるよね
なんか次世代レーサーが目につくようになってきてワクワクする >>940
来年なら新タウリでも戦えそうだから来年は残って欲しい
まあタウリの場合はストラテジストがーって問題は残るけどw >>944
いやぁ、この間のSGTの事故とミシュラン撤退似合わせて引退してもいいんじゃないかなぁ・・・ 来年ドライバーラインナップ変化なしっぽいのはなぁ…
レッドブル独走ですでに飽きてきたのにきつい 今の鈴鹿でクラッシュするのは雨でもない限りほぼほぼデグナー2だね 亀の子縁石で飛び出せば損する
フラットにすると厳しくトラックリミット取られるようになる ひとつ目侵入間違えたら立て直す前に2個目来るからアウトーになるんかな タイム縮めようと思うと
デグナー1を速く曲がろうとしちゃうんだろな。
速すぎると、その後が上手くいかなくなる、、って難しいな >>966
そんな感じ
さらにさかのぼるとデグナー1で進入失敗するのはそこまでのS字セクションで乗れてないから
と誰かが昔言ってた >>965
健康診断を受けて全く問題無かったとは言ってた 鈴鹿は来年の春の開催までの契約らしいね。2025年からはどうなるのかな? デグナーがゆるいV字コーナーだった事を知ってる奴も減ってるだろうな ロングランチラ見してただけだが、今日のタイム見た感じソフトは使えないよね? >>972
130Rは単独コーナーに戻せないのかな BARはアップデートすると遅くなるし、ジャガーは去年の車の方が速いんだぜ 鈴鹿はいつも気持ちよく走れる
GP2エンジンでも? >>943
ピットガレージのドライバー看板のことなら、
ホームストレートが下り坂になっているため… しかし国際映像だけでこんなに金曜日のインタビューの素材ってあるんだな
日本に限らず、30分でいいからやってほしいな 舗装が良くないって言うか路面温度が高すぎなのかなあ タイヤのタレが酷いのは路面温度が低かったのが原因だろうね このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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