【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P】Lap1282
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雨降ってブレーキ死ぬ
タイヤ交換ミス
単純なストラテジミス
どれか起きそう 角田は速いんだけどリカルドが遅いのはなんでだろうか 先生来ないでくださアルボン先生大人しくしてください 誰かが眠たくなるって言ってたのにすげーオモローじゃん ノリスはハードタイヤ、リカルドとマグヌッセンはミディアムタイヤ 1乙です
あとは直線番長アルボン先生は怖いね
今回タウリも高速区間速いけどどうかな
あと先生はソフトなのがどうでるか イチおつ今のところタウリのマシンと作戦が当たってるな いちょつー!
タウリン大量得点くるー?!?!
(気が早い サインツがクソ遅いからツノボンで2.5も離れてるwwww 角田、普通ならポイントは取れそうな展開だが
頭タウリだからめっちゃ不安… 田中スタート前にソフトミディアムで行けるとか言ってなかったっけ ミディアムから直接インターに変えられたら表彰台の可能性はあるな角田 すげえ……。この距離、一気にかよ……。んで立ち上がりのトラクションがえげつねえ リカルド早々にピットだけどスタートリプレイで映った?
何かあったんだろうけど リカルドクリーンエアほしかったんだけどノリスの後ろになっちゃった フェルスタッペンはここで優勝してマクラーレンホンダの開幕連勝記録塗り替えかなぁ? 角田はアロン祖よりも後ろのアルボンが速いからどうするか 先頭4台がツーストップで角田ワンストップならワンチャンあるやん 角田無線
エンジニア「もしリアを守るならオフセット2で僕らは満足だよ」
角田「タイヤはいい感じ!」
エンジニア「了解」 リカルドはトレイン嫌ってタイヤ換えたんだろうけど同じくマグも換えたから
フリーエアにならなかったな リカルドのタイヤ変更はまたこれ最後まで粘る作戦け? アルファタウリはハードタイヤに交換したら遅くなる予感 サインツトレインに対するオーバーカットが成功するか なんかこの田中って人ほんと可哀想だね
話振ってんのに無視ばっか まさかのミディアムスタート正解だったのか
タウリ狂ったな!? ミディアムハードが良さそうだな
ノリスのハード見てればライフ見れるだろうし いちおつ
まだ角田をいれなくていいぞ、たぶんだが
アルボンに合わせとけ 角田のMがどのくらい持つかだな
クリーンエアで走れてるから結構持つかもな >>136
こんなもん 周回数が普段より10~30周少ないから ピットロス含めたら6周でたれるソフトなんか使う意味なかろ サインツ、ピットインしてガムテ貼った方が速いんじゃねーか アルボンのタイヤ終わった感じが
角田の方がぜんぜんペースが良い こういうときにピット遅くてアルボンに前に行かれるパターンだな 田中小倉は田中さんが小倉さんに話を振ってて好きなんだけど、
浅木さんは話を振っても話しを返してくれないな これ交換した奴らが角田よりコンマ5速かったらどう動くのがええんや >>154
オープニングごっつんしてサイド穴空いてる 笹川でええやろ〜
実況ちゃんと入れろやクソDAZN サージェントにすらあっさりやられるサインツ
屈辱だなぁ 田中「なんで僕実況も解説もさせられてるんですか!!」 浅木さんが静かだぞー
確かにこれだとスタート前に話聞いておかないと存在感なさすぎだな これ角田ミディアムでこのタイムと位置だと何もなければ6位確定じゃね >>188
今とてもいい感じの位置だね
アルボンが実質角田の盾として機能してるし 角田無線
エンジニア「僕らはプランAプラス5、プランAプラス5について話してるよ」
角田「了解」 マジかよリタイアさせないの?
どんだけだよフェラーリ >>142
ここで角田のペースが落ちてないのにソフト履かせるのがオワタウリ サイドポンツーンの穴塞いだら多少はマシにならんのか 今来た
角田ずいぶん上に行ってるけどなんか成功したの? アロンソと合わせればポイントは少なくとも取れそう角田 コメントをほとんどしないコメンテーターっているんだな
声小さいし 多分、何かの事故で解説か実況跳んだ
そこで浅木さんにとりあえず無理に依頼
レースわからなくてもいいですので 角田は後々ストロールと争う感じか?
さすがにマシン差はありそう >>240
情報ありがと。
M→H 狙いなのかなぁ >>275
スタート成功
ピアストリサインツトラブル >>275
金曜のセット戦略&スタートタイヤがズバッた
まるでRB 浅木さん云々言ってるコメあるけど呼んだDAZNが悪いんだぞ… これマグヌッセンの前に出れるようになんとか稼がないときついな マックスにだけピンポイントで雨降って(´・ω・`) マクラーレンウイングかなり立ってるからウエットセッティングなのかも ここんところマクラーレンに突き放されていたチームにとってはいい憂さ晴らしが出きるな これサッシャ中野ペアが無理なら実況笹川解説小倉ペアで良かったやろ 角田は走り切ればポイント確定だろ?
アホのエンジニアが余計なことしなけりゃだけど 現状このコースが1番良いな、あらゆるレースの中で
モタスポ創成期からの古式ゆかしい時代の名残を留めつつ、最新の技術やスキルも試される
素晴らしきスパ・フランコルシャン 浅木さんと組み合わせるのはせめてサッシャか小倉さんで ラッセルが来たら角田厳しいかもしれんけどそれまでは大丈夫だな 雨か・・・
アルファタウリ「お待ちくださいませ。」 角田やっぱS3早いな
昨日よりS2も少し改善してるのな >>332
呼ぶなら実況が欲しいな 実況解説コメンテーター 浅木さん致命的にトークダメだな
今回限りでお願いしいます ソフトは使うにしても最後のほうがいいだろうしね車獣的にも路面の出来的にも こんなペレスがあっさり1位走れて
フェルスタッペンいなければワールドチャンピオンな時点で
かなりのチートマシンだよなー 角田はローダウンフォース仕様だから雨きたら終わるぞ 浅木さんはエンジン屋なんだから離せること限られるのは仕方ないやろ……。 角田はこのクリーンエアでどこまでタイヤ持たせられるか あとはペレスがどうぞどうぞ、してタッペンを前に行かせるだけだな これで角田ポイント取れなかったらいよいよタウリやばいわ 浅木さんレース映像あまり見たことないだろ
エンジン内部とレースデータばかり 今からで良いからベルギー決勝に松下信治呼んできてくれ >>387
理想はもうひとりレース屋(ドラか運営)欲しいよな
中野さんが現地行ってるとかでDAZNが呼べる人材が枯渇してるっぽい? >>417
そんな感じのメルセデス1強時代が7年続いたのよ 浅木さん、昨日も結構ヤバい質問は「私知りません」で押し通してたな タイヤ換えた勢が1秒早いからアルボンには4周で逆転される、さてどうするタウリさんよ >>439
セッティング的には晴れ合わせっぽいよタウリ
マクラーレンとちょうど反対 話さないなら仕事の依頼受けるなよ
これでギャラ500円くらいだろ 浅木さん呼ぶとしてもゲストとして3人目だろ普通
DAZNが悪いよ おいいいい
なぜ今ピットでミディアムなんだよおおおお 前回だっけ
ソフト蹴りだし最高だったのにすぐピット呼んじゃったの 角田初優勝きたああああああああああああああああああああ 角田2ストップやるんか…これが正解なんか?チャレンジした方が良かったんやないんか? まぁ今回は抜けるんじゃないか?トップスピードわからないけど ミディアムのペース良かったやん角田
ほんと頭タウリ アルボンの前に出れるギリギリのいいタイミングだったけど タイム出てたやろ
アロンソから変化加える必要あるんかよ
クリーンで走ってたのによ アロンソに仕掛けようとしてアルボンのダーティエアくらったでござる マッティア「エンジンオイルが漏れている。エキゾーストに漏れがある。」
ああああああああああああああ つのmにしちゃタイミング早いけど交換組に反応したのか MHのワンストップギャンブルするべきだった気がするんだが ピットインは角田はあれでいいはずよ。集団より前だから わざわざアルボンのすぐ後ろのタイミングで戻すって嫌がらせのような戦略だな アルボンがウィリアムズでこんな抜きまくってるの初めてだな リカルドより1秒タイム遅かったんよ
だから交換は分からんでもない 技術屋は憶測や専門外のことを知ったふうに話すのが好きじゃないから
自然と口数が少なくなる… 角田のタイム悪くなかったけどな…
アルボンに対してオフセット作るべきだったんやないか… アルボンにアンダーカットされそうだったからピット入ったんだろ
でも結局抜かれてしまった まずタウリの1回目の仕事
「アルボンにアンダーカットさせる」 一番やっちゃいけない奴やんタウリのストラテジ首にしろよ 角田無線
エンジニア「エンジンオイルが漏れてる、エキゾーストから漏れてる。フェイルレッド、フェイルレッド」 そもそもマクラーレンは雨セットだったじゃん
リア柔らかすぎなんだろう 角田もっとM引っ張れたんじゃ?
戻るところも微妙だし… 技術部門の責任者をレース解説に呼ぶDAZNが悪いんや いったあああああああああああああああああああああああ >>585
手堅くポイント狙いだろうね
それ以上に角田今回オーバーテイク祭りじゃな あれ?
他のチームもM-Mなの?
今日のレースどういうレースなんだ >>448
メルセデスが12連勝してるなら言っていいよ アロンソとの差が3秒縮まってるからピットは成功なのでは? 2ストップ決定のミディアムで凄いですねはないわwww ほんまチームのミスを角田頑張ってカバーしているのにさあ…
タウリのリカルド偏重やめーや いけないドライバーもいるからねぇ。
角田は良いマシン乗ったら確実に強くなるってことよ。 よく抜き返したな
そろそろ空が暗くなってきてるが… 直線番長のウィリアムズをストレートで抜けるのか
相性最悪だったのに アロンソがやり合うと角田が追いついてくるんだけどな 角田無線
エンジニア「グッジョブ、可能な時にアンチデプロイにして」 角田は中低速のコースよりこういうコースの方が好きそうだな アロンソ表示ハードになってるけどミディアムだよね? 今日はタウリが直線番長、ウィリアムズはDF付け気味ぽいな ヒュルケンベルグがうまいこと抑えてくれてるな
これはお中元でも送らんとなw 雨降らん限りレスダウンフォースは正解だな
雨降らなきゃだが これまた終盤タイヤ持たなくてなんであんな早く変えたんだってなるパターンだろ 田中女装したら似合いそう
「ああん❤もう抜けないぃ❤」みたいに悶えてほしい 角田も追いつきそうだな
今のタイヤはしょっぱなプッシュすると壊れやすいと思ってたけど違うのかな 田中さんの孤軍奮闘やな。
これなら柴田さんか小倉さんで使ってくれたほうが・・・ アロンソ、ライコネン、ベッテル「角田を鍛えたのは俺だ」 >>792
実況不在
解説田中
息合わせようがない >>845
フェラーラ用に変わったので無理きくんかもな そうなんだよなあ。フェラーリのデグラデーション改善されてんだなあ なんでこの状況で角田を絶賛できるのか理解できねーよwww せっかく面白い時に浅木さんか
コミュ障エンジニアを持ってくるにやめてくれ
エンジニアはエンジニアとして活躍してくれればいいんだ >>866
トロロッソドライバーが急にレッドブル昇格したような状態だしな この後雨が降る可能性も考えたら
M→Mでもあのタイミングがベストだったんだろう
そう思いたい 先頭グループソフトなんだから
角田交換早すぎたのでは? >>862
ピット前にタイヤ残してペレスにダメージを負わせるオチかも うわー最悪
ヒュルケンには蓋されて終わっただけだった >>903
前の4台は気にしなくていいと思う、クラスがちゃう 風・・・なんだろう吹いてきてる確実に、着実に、俺たちのほうに。 ここからMをどんだけ持たせられるかだな
角田ここからが正念場だぞ 今日は実況なしという非常事態
田中さんは無言の実況の質問に答えてる 上位は2回ならもう入った方が速いだろうから一回なのか? もしかしてピットアウト直後だとDRS使われないのか合流地点の関係で ワンストップならルクレールとハミルトンどちらか抜けた可能性あったんやないか クラスの陰キャが急に合唱コンクールで指揮者に抜擢されたようなもんだろ
今日の田中… けどアロンソはハミに6秒差まで来てるからな。 トップ勢は大丈夫か? 今のは微妙だよな
最後まで右でブレーキしたからセーフかな ペレスは首が繋がったな
夏休み中の連絡は無さそうだ リカルドタイヤ替えてから速いな。やっぱソフトがクソだったか このスレッドは1000を超えました。
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