Cycle*2023 サイクルロードレース総合実況49
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いちおつ
ユンボ曼荼羅
去年はずっとイネオス曼荼羅だったな 前スレ>>999
昔の時代劇好きとして分かりすぎるです >>45
「みんなで越えれば怖くない」てのがあったと聞いたことが
もちろんタイムペナとかあったが オーストラリアといえば
ヴァインはなんで呼ばれてないんだろ
怪我だっけ? レースセンターの表示消えたので全員帰ってきたと思う >>56
業務スーパーじゃなくて普通のスーパーだよ ワウトってワンデーでエースのときは結構崩れるのに、ステージレースのアシストになると間違いなく現役世界最高のスーパーアシストなんだよな Lidlのグループて小売業ランキング世界5位 7&iの倍の売り上げやで >>51
>>56
サッシャ曰くPB商品もあるらしいから業スーの方が近いんかね 羊飼いの犬に追われる図を思い出すのはオレだけだろうか ヤコブセンキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! >>68
ちょっと違うけどレンショーみたいやな
あんだけリードアウトで仕事しまくってたのにいざ自分がエースになったら全然だった Lidle社はドイツの大手小売グループのSchwarz Groupに属する企業だ。同グループは2021年時点で売上高世界4位の小売巨大業者で、世界で1万2500店以上の店舗を持つ。
普通じゃないです、めっちゃ多いです >>45
ジロだけと、めちゃくちゃキツイ山岳ステージでさらに雪がふってガクブルしてたところ、回収車に
おいつかれ乗せられて、ああリタイアかと思ってたら、しばらくクルマで走行すると、おい降りろ!
まだ走る気あるだろ!と、再び自転車で走ってゴールしたことがあったそうな 業スーを侮ってはいけない
元酒屋系のフランチャイズだと珍しいワイン類が有ったりする みんなレスありがとう
総合アシストでもジロ→ツールは厳しいか >>104
ツールで他のチームのサポートカー乗って失格になった選手いたのに・・・ >>68
ワウトは山岳牽引、マチューはスプリントのリードアウトと
クラシック組なのにグランツールでも大仕事するよね >>118
クスもいつまで持つかな
そこが生命線だと思う 足切りは無しで全員ゴールしたかな
見どころ多すぎて楽しいけどつかれたわ >>124
なんならTTスペシャリスト並に独走できるから平坦牽引もやれるし、逃げに乗ってレースコントロールもやるし、前待ちもやるしやろうと思えばリードアウトだってできる
アシストとしてワウトが出来ないことなくない? >>132
おやすみなさい
また明日
…もう1時か… 狩野さん、以前は「ガハハハ」を入れないと喋れなくてそれがうっとうしかったけど今回はまるでなかったな ビンゲゴーが勝てたのはアシストのおかげとか言われてたけど
これもうガチの取っ組み合いでもポガチャルが勝てるかわかんねえな
脚質的にステージ勝利自体は今後もポガチャルのほうが多いんだろうけど もう明日で確定だよ
アームストロング時代の再来だな 1周目にツールマレーキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! ヴィンゲゴーはここでポガチャルにトドメを刺しに行くのか、ヒンドレーのマイヨジョーヌを守らせてしばらくアシストに楽させるかの選択肢があるな クスには数年前ブエルタでやったハイタッチゴールまた見せて欲しい 第6ステージ 山岳 タルブ~コトレ・カンバスク
距離 144.9 km 7月6日(木)午後7:45 - 深夜1:35
リモート解説:別府史之 / 解説:西谷泰治、永井孝樹 / 実況:永田実、足立清紀 >>150
タンパーニ「そうでもない、耳潰れたわ」 ヴィンゲゴーだってバッドデイあるだろうし
2週間もあるしまだわからんぞ 山頂フィニッシュ!
待ってたぜ
すいんぐろー
また明日 エースのスケルモースがポガチャルグループにいるから
チッコーネには牽引しない正当な理由があったんだね
むしろヴィンゲゴーを遅延させたい状況ですらあったが
本人はヒンドレーとのタイム差を勘違いしていて追いたくて
チームの指示に焦れていたらしい ポガチャルは彼女の怪我が心配で
ヴィンゲゴーどころじゃないらしい >>192
追い付きたいのを我慢して監督の指示に従ったら色々言われたチッコーネ可哀想… >>194
>>193
バットデーには速すぎるだろ まだ1週目なのにもう総合争いとか今年はなんかヒリヒリするね
序盤はもっと気楽にステージ争いしてほしいもんだ シーズン中のチームジャージ変更にツール限定チームジャージにナショナルジャージに、バイクまで特別カラーとか、全部がやり過ぎでもう誰だかわかんねーんだよ
グランツールのピンク、イエロー、レッドの3色と混同するチームだけ許可にしろ。 >>198
今は楽しいけどなんかもう1周目で勝負決まりそうだし2週目3週目が消化試合になりかねんから配分て大事だなと 20時だよう
【限定】【スタート~フィニッシュまで】Cycle*2023 ツール・ド・フランス
第6ステージ (英語コメンタリー版)
配信期間 : 2023年7月6日午後8:00 ~ >>200
鬼畜な勾配とか尋常じゃない路面など
ツールは少な目ではあるように思うさ
山ばっかしにしがちではある様に思うけど >>198
見てる側は面白いんだけど、若い選手の燃え尽き症候群で引退とか増えてほしくはないんだよなぁ >>202
今日は19時45分から日本語放送あるぞ~ 今日もスタートからゴールまでの放送で観る方も大変だ 昨日貼ってあったマップってキャラバンの位置も出るのかw 海老蔵って他のスポーツでもいい間違い多いのだろうか 下ってからが長いから逃げ容認ステージになりそうだな >>219
味の素スタジアムも、自信満々に発音するから
危うく気がつかないところだったわ poga去年の動画と比べると絞り切れてない感じあるかも 開幕してまだ1週間たってないのにピレネー連戦って各チームはどう思ってるのかな?スプリントチームはハッキリ言って迷惑だよな >>225
今日ファンにサインしてるポガチャルの横姿見たらいつもよりデカい気がしたけど
やっぱそう見えるよな こんばんは
今日はツールマレとアスパン峠か
今年のツールは1週目から飛ばしてくるね ポガはツイッターも全然更新しないから昨日のコメントがわかんない マイヨヴェールの色がいまいちだよな
黒板とかカッターマットみたい ワウトやる気か?って思ったが敢闘賞で前に出てきたのか 各賞ジャージを踏みつけてスタートってなんか抵抗がある BORAはマイペースで行って他が行きたきゃいつでも引いてどうぞって感じだろう グロスシャートナーとトレンティンとノヴァクout
マクナルディとバインとベネットinにしたい
ベネットは調子悪いが >>252
グランツールでは勝負できないってイメージがあったけど
意外と勝ってるな BORA気がついたら総合系になってるんだよな
サガン一家がいなくなったのがでかいんだろうけど ラエンゲンも去年コロナで早々に消えたんだっけ?
ウェレンスと交換したい 今週末は袖ヶ浦サマーサイクルロードフェスタあるけど、出る人いる? >>264
帽子もそうだけど、多分道中いる人達が着てる水玉シャツもキャラバン隊が配ってるはず >>261
まさか去年のジロ総合優勝するところ見るとは思わなかったよw ワウトが出産でいなくなったらどれくらいのダメージだろう >>265
ライドイベントはヒルクライムレースしかいかんなあ AIだけヒンドレーか
まあわかるTTほぼ0みたいなもんだし山で耐えるだけでいいしな >>275
むかーしは、若い女(名前なんだっけ)出てたけど、
だいたいがMILFだからな「 今のヴィンゲゴーは落車orコロナ以外でリタイアする以外負ける要素ない 2021年だったかにツールマレーの下りでブレーキ使用率5%って誰だっけ? >>287
一昨日のあれが無料開放してたら面白かったかもな 40km/hでビビリミッターが働く俺には無理な速度
ネジ飛びすぎ >>275
自分と釣り合う年齢の相手に惹かれるのは自然だよね! UAEさあちゃんとマークして一人は乗せる様にしておけよ >>282
山田玲奈さんかな
ほんとは自転車レース詳しいのに初心者のための質問して好感が持てた ワウトガンガン働くなあ
UAEはこういうとき出せるカードがないのがね アラフィリップもすっかりかませ犬になっちゃったなあ バチバチやり合ってくれるとBORAにはありがたい展開 スプリンターは早々にグルペット(足切りがあるんで高速)だな 壁他「マジこのままやんの?スカイの時にもこんなんあったよね?」 >>321
ちょっと前までBIG3とか言われてたのにな キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 144kmだと比較的短いけど
タイムアウト何パーセントまでオケ? 最終列車マチュー
お乗り遅れのないようにご注意ください トレンティンがツールマレーまで残ってるイメージが湧かない
ノヴァク乗せろよ そうかコカールのポイント少なくしてマチューは下がるか 今大会はいつになくコカールがポイント賞獲りに積極的でレザ兄貴も草葉の陰で喜んでることだろう 今日のタイムアウトはこれかな
Coefficient 5
Very difficult short stages. The time limit is calculated
according to the actual time recorded by the winner
plus:
10% if the average speed is less than or equal to
29km/h;
11% between 29km/h and 30km/h;
12% between 30km/h and 31km/h;
13% between 31km/h and 32km/h;
14% between 32km/h and 33km/h;
15% between 33km/h and 34km/h;
16% between 34km/h and 35km/h;
17% between 35km/h and 36km/h;
18% over 36km/h. 初心者向け解説して欲しかった海老蔵のパスを永井さん返せず ヒンドレー正直ジロ勝ったときより称賛されてる気がするw 今年のツールはマチューとワウト2人の時間はあるのか チッコーネがハイブリッド?
ワンチャンマンの間違いだろう >>358
海老蔵はテンション高すぎで疲れるんだよ あれ?お金払ってないのにJSportsのネット配信見れるぞ?? ポガチャルは全盛期過ぎたのかな…
昨日は簡単に千切れてったね >>373
だからいつもはレコーダーで受信して見てるけど
今日はテレビで受信して見ています >>373
ありがたやありがたや( ᴗ̤ .̮ ᴗ̤人)
>>372
ツールばんざい╰( ・ ᗜ ・ )ノ えび増「ちょっとした間違いくらい、人間っぽくていいじゃない」 そもそもリアルタイムで距離の差ではなくタイム差を出すって結構難しいよな ポガチャルは手首骨折明けで本調子じゃない
総合優勝は無理 >>386
昔は定点計測やったから時間のほうが測りやすかったけど、今は距離の方が測りやすいやろね。 >>384
白戸タロサ「大丈夫 大丈夫 間違えるくらいよくあるよ」 ボーラはサガンによるサガンのためのチームだったけど、見事に総合争いチームになったな サガン放出したからスプリントに縛られる必要なくなった >>400
まあ逃げ容認だろうね
攻撃するならユンボかUAEかFDJ >>405
これ以上は動かさないで2つのチームの攻撃に備える感じかな >>403
サム・ベネット「俺選ぶチーム間違えてばっかだわ」 エース「お前の汗まみれのドリンクなんて飲みたくねえ」 なんかYoutubeのほうが人が多いな
あっちはずっと無料で見れるのか?Jスポ契約して損したかな でも、ヴィンゲゴーに負けると立場無くなるぞ。ポガチャル移籍する?
イネオスとか 昨日狩野さんがヴィンゲって約したのが結構気に入ってる ヒンドレーはゲイガンハートやアルメイダらと2021のジロで湧かせてくれたのが自分としては最も感慨深い
やー昨日はつくづくみてよかったわ テンション上がった UAEならイネオスいってほしいかな
イネオスなら望めばツールに全戦力集中投資してくれそう >>445
イネオスにログリッチが行くかポガチャルが行くかになったらカオスだなw >>448
( ゚∀゚)o彡゚おっぱい!おっぱい!
これを楽しめばヨシッ 女子レースは興味ないけどPCSの顔写真が太ましいとスプリンターなんだろうなーと思ったりしてる
実際スプリンターかTT系の選手だった >>451
それももちろんいいけど
トイレ関係だろうが距離を伸ばせないのがちょっと 女子レーサー誰だっけ、前開けがちでスポブラ全開にしてる人…まゆたんもめっちゃネタにしてた >>459
結構みんなスポブラ全開は平気でやるね
日本人の與那嶺とかもやってるし
透けブラが基本スタイルってのもあるかと >>459
https://imgresizer.eurosport.com/unsafe/1200x0/filters:format(jpeg)/origin-imgresizer.eurosport.com/2023/03/09/3636369-74036513-2560-1440.jpg
Katarzyna(Kasia) Niewiadoma マチューはスプリントポイント潰しに来たわけじゃないのか >>463
男子見慣れてるとおっぱいあるだけでめちゃくちゃ違和感ある マチューはポイントを消しに来てるのかと思ってたけど、他に目的があるのかな >>468
ほんとだな
まあマチューが行ったらワウトも行くだろうけど >>471
ブライアンの方なのかスポーツ大賞の方なのか >>463
あざす。この人だな。
萩原が男子だけでなく女子ロードも露出が増えてます。って解説して、変な意味じゃないです。ってこの選手が目立ってたステージでわざわざフォローしてたな。 コカール今回目立たないけど中間スプリントは地味に小銭貯金してんだよね 英語翻訳できない実況(かつ解説が動かない場合)だと、無線入ったあと謎の間が出来るよねw
仕方ないが…多分裏で誰かが訳して渡してるからだろうけど 無線で音楽流せばいいのに
6時間もサイクリングしてるのは退屈だろう >>481
仕事だもの…
でも旧NIPPOだと椎名林檎かかってた時間帯があるかもしれない 2000年代前半のツールお蔵入りだもんな
はぁ( ´Д`)=3 たった3年〜ぐらいでワイヤーが全く見えなくなったし、リムブレーキ消え去ったな・・・ >>485
プロはもう完全にディスクだね
アマチュアのヒルクライム勢はまだリムブレーキ多い >>485
触覚ティアグラ乗ってるの俺ぐらいだよ… これからはベルナルの時代かと思ったら
これからはポガチャルの時代かと思ったら >>487
そうあってほしい ポガビンゲゴーだけじゃねーぜ俺いるしってなところをみせてくれヒンドレー >>493
ごめんね社長さんをアホの子呼ばわりしてw ディスクといえばディスクホイールをすぐ思い浮かべます
ウルリッヒがTTでディスクホイールはいてたのカッコよかった >>497
黄色いリストバンド買ったけどどうすりゃ良いんだよ!
(時計買わなくて助かったけど・・・) ポガチャルが7連覇するかと思ったけど、そうはいかなかったなぁ 一昨日ぶりにこんばんは
昨日はゴールまで見てたけど、スレに来る元気はなかった >>509
7連覇とまでは言わないものの5勝クラブ入り楽勝だろ、とは思ってたんだけどな >>507
笑顔が眩しいなw
パンダの画像来たのかと思ったわ >>513
まさか自転車星人がもう1人いるとは思わないよな スプリントですっと肘を上げて走行路を狭めるとかもまぁ、職人技なんだけど、
あれも見つかると妨害になるし、起因した落車とかあるとDQくらうからなぁ…カヴが吹っ飛んだ年のサガンとか >>500
やはり第一にマイヨを着てるひとを守るのがチームの意思であって欲しいですね
エースの為にマイヨジョーヌがチームひくなんてこともわかるけど、、 >>524
まぁ、キリストの最後もパンイチだったから… ポガチャル2連覇した時は本当に強すぎてごめんなさいだったなぁ
自転車史上最強の選手が現れたと思ったよ >>502
ログラがツールで大逆転されたりしてポガがそうなるかという力を見せてきたが、止めるやつ大歓迎 >>505
私は2004年のツール100周年グッズを色々買ってしまったよ
お蔵入りだよ(T∆T) グランツールの逆転劇とか結構好きだけど、残酷だよね 7連覇した人も5連覇で止めておけば、なんかうやむやになってたような気がしないでもない 体型見ると日本人にあってると思うが
単に競技人口が少ないのかアジア人の差別があるのか 三大優雅な選手名
コスヌフロワ
ヨハンネセン
シャンプッサン >>538
自動車レーサーのフェルディナント・ズヴォニミル・ハプスブルク=ロートリンゲンレベルの選手出てこないかなw 7連覇したひとも苦しんで命落としていたりしたらその後は違ったかも知れぬ
なんてな。ラテンの国と違ってきっちり世論からも裁かれるのはお国柄によるところがデカいかね >>532
山で決まっちゃうこともあればTTで確定的になることもあるし年によってコースレイアウトが変わりますよね
逆転劇となると自分から仕掛けるパターンもさることながらリーダージャージの足が止まって落ちていくパターンもありがちてすね >>539
金になる方に補助金流す(海外コーチ招聘など)し、選手もそっちに流れるわな…
ロードもその流れが取れるなら第二の新城は作れてもおかしくないが、金にならないから何も変わらない 大谷がロード選手になったらマチュー級の選手になりそうだけど年俸安すぎるんだよなー
今メジャーで43億貰ってるし >>539
昔ロードで強い選手が競輪やってたのは聞いたことあるな
競輪だとSABの時代でAでそこそこ程度だったけど >>536
筋肉の質とか回復能力が違う可能性はある >>539
競輪は安定して稼げるイメージがあるよねあと引退平均年齢はどっちが上なのか 全くなに言ってるかわからん
言葉かどうかすらわからん >>552
競輪なんか本人次第やろ
愛媛の梶応なんか57歳で未だに現役だぞ >>556
文字と言ってること全く違う可能性・・・はさすがにないか >>552
平均で40代前半 20年勤めれば退職金も年金もでるのでこれぐらいでということらしい >>547
持久系だからどうかなあ、そんな単純じゃないと思うけど >>551
ラグビーの日本人選手見ると
トレーニング次第で外国人に遜色ない体作れるような気がするが 山ステージのスプリンターのギア比ってどうなってるんだろうな >>569
割とスタンダードな構成なんじゃない?
下りとかでガチこぎしなきゃいけないのでトップは11とか10とかだろうし… ホビー目線でいいからロードバイクの認知度をもっとあげなくては、とは思う
知らない人だと競輪選手みたいな自転車って例えばかりだし >>568
どっちかというと持って生まれたフィジカルの才能がめちゃくちゃでかい気はするな
スプリンターとかはまた違うかもしれないが >>573
今年は制作サイドのやる気を感じる
選手紹介テロップにしても ボーラが引いてると何回かはUAEとユンボに煽られるよね
それ引けてね~からって ジロもそんな感じだったの思い出した >>572
サッシャはモジモジくんしってたからな
貧乏家の人々も知ってるんだろうか >>576
ユアンがあれだけ強いんだから、アジアンが弱いというのは甘え >>547
大谷を比較に出すのは馬鹿みたいだから止めたら?
まだマラソンの大迫のが向いてるだろ。 >>574
悪い意味で認知度は高いよ!
行動で邪魔な交通マナー最悪な奴らっていう認知だけど >>581
ユアンはハーフだからなぁ…日本だと小林海とかが比較対象になるような ポガが悪いというよヴィンゲゴーが驚異的に良過ぎるのでは? 車運転してるとロードバイクは本当に緊張する
あれ自転車側も相当怖いだろ 悪魔おじさん近くにいるのかな?
地面にヤリとSAITAMAの文字があったような >>573
同時通訳って、無料放送がある今日だけ? >>568
食い物というか子供の頃からたんぱく質量が足りてないから体が細いとは聞くな。 >>588
今年もASOのVIP待遇で来るかな悪魔おじ >>589
一昨日とか、サッシャが実況やってないステージでは実施してたので、
おそらく全ステージ通して必要に応じてやるはず 今北
ワウトまた逃げてるのか・・・
こりゃとどめ刺されるなポガチャル 車運転するようになってからは学生時代みたいに車道を走れなくなったわ
今は専らサイクリングロード🚲💨 アルケアのルーベルって選手好きなんだよなー
ゲームだと割と強い >>587
わざと自転車に寄せてスレスレで追い越す車がいる なんでJUMBOひいてるの
WVA逃げてるんでしょ >>592
あり。今年はJaports気合い入ってるね >>597
トラックにやられたことあるけど、当てちゃったらどうするつもりなんだろうね ワウト「目標?パパになることとついでに虹やで…虹言うても2月の虹やで…マチューやピドと凌ぎ削るんや」 フミには対抗してオロナミンCのヘルメットで走ってほしい >>587
峠とか車の少ないところに走りに行くけど、途中は車に気遣いすぎて疲れるね ワウトはこういうツキの無いシーズンでアルカンシエル取ったりすると思う
ジルベールが獲った年もそんなシーズンだった 車も怖いけど人がいきなり飛び出したするし
一般道は怖い。 >>591
去年の埼玉で歩いている所を見ました!
また来て欲しい悪魔おじ >>600
別にワウトがステージ優勝することが目標じゃないし 前にマクロン来たときはピノとアラフィリップのワンツーだったな >>615
ヴィンゲゴーもさいたま来るのかな
175cm60kgなんて渋谷を歩いても埋もれちゃうだろうな 車道走ってて怖いのはトラックやタクシーのドアラリアットなんだよね…
なんかいっとき、来るっ、ってNT的な感覚身についてたコトはあった この動きをしてるってことはビンゲゴー滅茶苦茶調子いいんだろうな ペースアップするってことは
昨日の独走影響ないのか ユンボは途中でワウトが降ってくるんだろうから
ペースアップは布石でしょう >>624
やるな!
去年タクシーにラリアット食らって空を舞ったわ() >>636
謎にGが最終周引っ掻き回してたのが妙にかっこよかった
あとニバリとバルベルデのツーショットは絵になった…羽虫舞うさいたまw >>624
追い抜くときは車同様スペース空ければいいだけでは… >>645
それはない
なぜならユンボが追いかけてるから >>644
はい。。乗り慣れてなくて未熟でした。。 リタイヤしたらキャンピングカーでツール追いかける人生ええな 自転車は視認されづらいんで常に自衛しないとマジで死ぬからね…車道を走る交通弱者なんで >>653
ホテルの予約なんかそうそう取れないだろうしそれならキャンピングカーをレンタルして追いかけるって考えもありかもね >>663
マチュー「CX担いで登るよりは楽やでぇ~」 ubereatsも知らないところで結構事故があるのかな フィリプセン発射したり下りで攻めたりマチュー忙しいな ワウトやマチューはチームオーダーからある程度独立して走らせてもらってるような感じあるな
モビスター時代のバルベルデみたいな タンパーニキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! >>678
Uber「個人事業主なのでうちは関係ありません」 ある意味怖いなこのアングル…滑ってころんだら終わるやつ 辻さんさっきTwitterで、ポガチャルが遅くなったわけじゃなく、速くなってたのにヴィンゲゴーがそれを上回ってた言うてたな
数値的にもヴィンゲゴーが速すぎるという 生の実感助かる
やっぱりビンゲゴーが去年より圧倒的に強いのか やっと合流したけどダウンヒル苦手な人いると簡単に中切れ起きる典型的な例だった ヴィンゲゴー、完全に第一エースとしてツール走るの初めてだからどうなるかと思ったがえらいことになってるなあ ほんと、しゃべりが達者だな、このカメラマン
なかなか見ないレベル >>695
レース状況もあるのでタイムは一概に言えないと思うな
調子悪くなければ千切れて全然踏めないみたいなことはないと思うし
ヴィンゲゴーが速すぎるのは確かだけども >>705
プレッシャーでつぶれるかと思ったら、逆にエースの自覚を持って成長しちゃった感じだな >>705
ヴィンゲゴー一強時代の始まりを予感させる >>712
まぁ、コース取りや条件にもよるからアレだけどね
参考としてだけど >>680
とは言え大きなチームで役割をこなしつつ立場を確立したワウトと
若いチームを自身の活躍で成長させたマチューでは自由度は
やはりマチューの方がある EF大将いなくなったあとのセカンドエース決まってるんかな 現状ポガチャルやや不調、ヴィンゲゴー絶好調みたいな感じかな
あとはアシストの違いか… EFは声が落ち着いてた
サンダーバードを思い出した >>710
インスタライブとかで4時間位実況したりするからねえ。。。 >>713
逆にというか、2年連続して第一エースとして入らなかったけど優勝争い(そして優勝)できたのがステップとしてかえってよかったのかもしれんと思わなくもない ここでビンゲゴーが抜け出して前待ちワウトと合流したりしたらまじで終戦よな タンパーニ曰くポガチャルは始まってからこっちずっと覇気がないというか表情も発言も冴えないらしくて、自分がトップコンディションじゃない事もあって結果が見えてるんじゃないかという気もしてる >>724
ヴィンゲゴーが3週絶好調を維持できたら何かを疑われるレベルだよ >>732
やっぱり春のクラシックとかではしゃぎすぎたか… ユンボは山だけ加速して、平地はボーラに任せるのか
徹底してるな >>740
レムコの成長スピードよりビンゲゴーの方が早いよなw >>736
クスも流石に落ちるだろうけど序盤で稼いだタイム差を消費しながら耐えればなんとかなるかな >>736
そのへんはアシストでカバーするんだろうな >>738
思ってた以上に骨折の治りが悪くて焦ってるのもあるんだろうけど
表彰台も怪しいポガチャルはちょっと見たくないな… Jスポツールのトゥルマレ峠レースをyoutubeで無料配信するとは思い切ったな >>743
レムコ最大の武器ITTもヴィンゲゴーがお株持っていきそうな勢いだもんな >>746
タイヤがつぶれて転がってくれた方がロスが少ない タイヤは毎日変えてるのかと思った
土井ちゃん変えるって言ってなかったっけ >>754
今年は人増やすためにいろいろやっていて偉いよね >>751
UAEはアシストの振り分けとか見てもなんか管理が杜撰というか、金はあるけど頭モビスターなんじゃないかと思う >>758
おいらはまだ23C時のフレームに
25C履いてます。 いかなポガチャルでも左手首骨折してまだ
2ヶ月ちょっとだぜ
治療中も室内トレーニングは続けてたろうけど
医者はいい顔しなかったと思うわ >>772
メカニック「交換したから、これは家に持って帰って使おう・・・」 昔はタイヤはがして掃除してノリ塗ってタイヤ貼って毎日やってたんだよなあ
メカニックは夜鍋でやって昼間寝るという 調整レースが2レースしか無い選手に何期待してんだ?
そんなんでツール勝てるわけないだろ >>768
モビスターほどじゃないと思うけど、ちょっとラテンの香りはするわね >>768
甲高い声でエヴァンス「UAEはBMCだよ」 >>783
チーム内のデベロップメントやジュニアに流れるんだろうけど 23C→25Cの時は太くなっても接地面的には良くなるのはわかったけど、流石に28Cまで行くと重くなるからどうなんやろと思ったけど、そうでもないのね( ・ω・) >>781
スイスにもドーフィネにも出てこれない時点でツールも見送るべきだったと思うんだけどスポンサー絡みかな
そんなに選手生命縮めたいのか ワウトはついに平地だけじゃなくて山でも誰も回ってくれなくなったのか‥ アマチュアってどれくらいのレベルなんだろ
相当高いような >>784
それめちゃ分かる
一人で何とかできるエースには自由で居心地いい場所だろうけど 俺はポガチャルはツールでは無理せず、今年はブエルタ狙ったいいんじゃないかと思ったくらいだぜ >>789
よくも悪くも今はポガチャルのチームだからねえ
他に誰出すのよっていう チーム内の序列という問題は別として、ワウトはこれだけ全方位的に走れて総合優勝は狙えないの?? 今日のコース自体アラフィリップ向きじゃない気も
逃げの中だとゲレイロかね ニコラス・ロシュ
ニコラ・ロシュ
ニコラス・ロウチ
ニコラ・ロウチ
読み方にばらつきがある人がさっき出てたか >>803
体重絞ったらできる可能性あるけど
シクロクロスだけじゃなくワウトが欲しがってるモニュメントも捨てることになるだろうな >>803
さすがに総合勢ガチ登板に入るとついて行けない >>802
去年緑色のジャージを着て山岳ステージの山中ヴィンゲゴーをグイグイ牽引してるのを見て我が目を疑ったなw >>805
ニコラスローチが母国語読みだそうで
偉大なお父さんは英語圏ではスティーブンローチ ユンボもかつてはすぐ崩壊してユンボアシスト崩壊定期とか言われてログリッチ丸裸にされてたのに変わったよなあ >>807
山でガチ勝負するとポガチャルにも負けるもんな
それより強いビンゲゴーが同じチームに居るのに目指すとは思えんね >>805
アイルランド人なのでブリティッシュイングリッシュより若干特徴的な読みになるみたい
Nicolas Roche >>803
チーム内に総合系ぶっちぎり最強のヴィンゲゴーがいてその気になれるかって言ったらちょっとね
まだルーベもとってないし ユンボの引きになってからガンガンタイム差がちぢまっていく アスタナ去年の成績も散々だったし次のライセンス更新危なくない?
11 4▼7 BORA - hansgrohe WT 7297.1
12 5▼7 Intermarche - Circus - Wanty WT 6888
13 11▼2 Movistar Team WT 6548
14 10▼4 Cofidis WT 6545
15 19▲4 Israel - Premier Tech PRT 6355
16 20▲4 Team dsm - firmenich WT 6045.7
17 15▼2 AG2R Citroen Team WT 5665
18 16▼2 Team Jayco AlUla WT 5423.8
19 13▼6 Team Arkea Samsic WT 4247
20 21▲1 Astana Qazaqstan Team WT 3597.4
21 22▲1 Uno-X Pro Cycling Team PRT 3569
22 17▼5 TotalEnergies PRT 2878 >>833
それはまあ、ボーラに限ったことじゃないので…… 今日はヴィンゲゴーvsヒンドレーvsポガになるかなぁ? >>836
2年だか3年だかの合計で決まるんだっけ UAEって有能なアシスト沢山居るのにほぼ機能してないな >>817
スティーブンもステファンて読まれることあるし、ややこしやー 問 ワウトおかしいだろ
答 仕様です気にしたら負けです 落車アタックとかのネタ枠だったころのアスタナのほうが強かった >>841
3年
とりあえず3年あるからその間になんとかするしかない >>843
venがファンて読まれるのは分かるんだけれど
逆にphenがヴンて読まれるの、不思議に思ってる なんでなんだろ >>846
怪我明け勢はポガも含めて山はつらそうだな >>847
アルーがポート君に怒られてたね
あとは大佐のお手紙アタックとか >>849
ニバリ、ファビオ・アルあたりがいた頃が最後で、それ以降まともにグランツール勝てる選手おらん罠 3週目みんな生き残れるかなあ
1週目なのにハイペースだよね 流石にここまで徒歩で来て観戦してるって人はいないよな マクロンキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! マクロン草
あんまり圧かけるとピノもアラフィリップもとけちゃう >>842
作戦ポガチャルで上手く行き過ぎたせいなのかな? おいおいポガチャルとヒンドレーしかついて行けてない 水平の出てる床と一緒映ったらエグさがわかりやすいな。 ポガは高速巡航にはついていけるけど、アタックされたらきつい感じかね もう18ステージくらいなのではみたいな展開なんだが ユンボも必ずしも最強メンバーで来てるわけじゃないのにこの有様よ
1チームだけ突出しすぎたな >>956
サイモンもついて行けないし。マジで異次元の戦いしてるんだろうな ツールマレーでここまでぶっ壊すとは思いませんでした つーかほんとなんでこんな序盤で総合優勝者決まるみたいな設定にしてしまったのか なんかチッコーネはザマァって感じする
チーム事情で昨日は仕方ないとは言え ワウトのオーダーってひょっとして敵チームの前待ちを引き倒して潰すことなのか? 去年と同じ光景だな
前にワウト、後ろにクス、ヴィンゲゴ、ポガチャル ペース走ならついていけるけどアタックかかるキツいだろうな
山頂手前で発射かな UAEもアシスト強いから言い訳にならないとか意味不明なことほざいてた馬鹿は3対1の現実をどう思うんだろうな ワウトは前待ちで下がるんかね
クスもバケモンだけど1枚じゃアレだし このスレッドは1000を超えました。
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