2023 SUPER FORMULA Rd.5 SUGO Lap2
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♨の声のトーン、アクセルがイカれたときの虎之介やな 本来なら落ち着かせるところを、頑張ってついて行けとか、あほピットすぎる ライン残してるけど入れないよなって絶妙な開け方でやらしいな 上ってるのに下ってるように見えるくらい最終コーナーなからの上りがキツイと ローソンがアンダーカット作戦しなかったの初めてだな SFゴーはチームは使えないようにしなきゃ、情報ダダ漏れ >>56
行楽シーズンじゃないから渋滞は少ないかなw カーナンバーだけだと誰だかわからんのでF1みたいに()で3文字入れてくれないかな >>57
アレジスピンで関口も終了
お湯吹きこぼれる
リトモいいよいいよ タイヤ替えてない勢がどの辺からタイヤ使ってペース上げて行けるか ローソンそろそろ入れば?
蓋され続けてもしょうがないっしょ 坪井がのじりんとリトモのためにローソンおさえてるように見える構図 可夢IN監督も最近、どんな気持ちでSF走ってるんやろか そろそろ、ローソン
ピットに入ったほうがいいんでないかい 大湯はもう11秒台で走ってるしマシンがもう戦える状況じゃないな ダイヤオフセットとオーバーテイクたくさん持ってても坪井、ローソンは苦しいんじゃないか?そんなに抜けるか? 今のトップ2台はもう10秒台真ん中のペースだしさっさと入れないと手遅れになる なんとなく、真ん中でタイヤを替えるのが正解のような SFもリタイアした選手にすぐインタビューして欲しい SFgoから
大湯のペースが上がらないのはコースアウトしてフロアに穴が空いたらしい やっぱりKCMGのピット遅い
可夢偉本当ならもっと前なのに まーTGMは予選専用機
レースで速いセットはそう簡単じゃないんだろうな 坪井ローソンから宮田まで13秒までのギャップまで縮められてるからピットでかなり落とすでしょコレ 坪井とローソンは今入ってももう国本の後ろだろ
こんなに引っ張ってフレッシュタイヤでごぼう抜きできるのかと タイヤ交換遅くして勝ったレースってあんまり記憶に無いなぁ、関口の爆走は覚えてるが お湯おもしれー
こいつは上手く育てれば、ルクレールになれる 大湯は速いけど結果が出せないドライバーになりつつあるね。 >>160
フロアに穴開けるのをピットのせいにされましても >>168
あそこで頑張ってついていけの指示とか、あほじゃん >>167
坪井に併せて、ベストから1秒落としていたのか
本当に1秒落ちだったのか やっぱローソンは先に入ってガンガン飛ばす作戦じゃないとダメだな ローソン、ペース上がったけど
リトモと10秒しかないじゃん >>202
ピット終わるとちょうど寿司屋の後ろくらいか >>209
誰がうまいこと言えと( ‘д‘⊂彡☆))Д´) パーン SFゴーをチームも使えるのがダメ、面白さが少なくなる SFはピット延ばす組の作戦が外れると本当につまんないレースになっちゃうね >>225
SCでたら鈴鹿の宮田みたいにはなるからなぁ アウトラップも全車クソ遅いから3秒は失うしもう早めに入る作戦一択だろ
ローソンはこれまでそうやって稼いできたんだし グリッドポジション的に一番うまくやったのはKCMG二台か ヤマケン「WECのシートは俺のものになるはずだったのに!」 平川はなー
もう先週のルマンで彼の実力がハッキリしたからね。
世界を狙うなら平川以下では全く通用しないという物差しが出来た あと見どころはローソンが国本可夢偉に追いつくかってとこか >>247
今RBの育成でSライ持ってるのローソンだけ? 全然残念じゃない、こいつのせいでレースがつまらなくなった コクピットに空気を入れて
コクピットの空気をリヤウイングに抜けるようにすれば(´・ω・`) これからはみんなミニマムで入るようになるんか、つまらんな 首の筋肉ってペラペラに薄いから
鍛えても強くならないわな >>264
ローソンがF3走ってた時に「りりむ」もいたぞ >>265
ダウンフォース必要なときは閉じられるようにしないとな。
あと、手はステアリングで精一杯なので膝でコントロールするようにしようぜ >>264
矢田亜希子、子供の名前改名したらしいなw リトモは完全に一皮剥けたな。WECでも勿体無いくらいだ KCMGがダブルポイントなんてどんな天変地異が起こるんだ >>265
ダラーラさんの懐が寒くなったら 1000万円くらいでアップデートキットを作ってもらえますw
全チーム導入です ローソンもリトモと同じくらいのタイミングで入ってれば表彰台は守れたのにな >>276
マジか、もう「お塩」でも「りあむ」でもないんか。 もう中団レベル以下のドライバーを全員海外から招聘した方が日本のレースレベル上げるのに役立つと思う 大島が速いとかマシン相当速いんだろうな?
エンジニアは重要だね トヨタ系でいくら早くなってもフォーミュラに先がないからなぁ、、、 大島「暑いよ・・・・・・・なんか話しかけてて・・・・・」 >>294
山本がチーム変わったらこうなったし、可夢偉もまだ勝てないしエンジニア重要だろうね >>295
三河の山奥のテストコースでインストラクターになれますよw 国元はもうタイヤが終わってるのかペースがもう終わってる >>295,312
でも、WECがあるからまだいいな。 ローソンはこの走りできるんだからもっと早くにピット入れなきゃダメだったわ エンジニアは重要だ!!!!
エンジニア次第!!!!! ローソン
勝つのは当然で勝ち方が問われてるのは辛いよな ドリキン「勝てる車を用意してもドライバーがへっぽこじゃダメなんだよ」(チラッ ローソン、リトモと同じタイミングでタイヤ替えてたら
多分表彰台だよ アレジは来年どこかのカテゴリでマックス・サロと組めばいい >>360
坪井にお付き合いしたのがなぁ
チーム的には野尻と作戦分けたんだろうけど りともおめ 時期トヨタのエースやな
ローソン戦略失敗だがそれでも5位なら悪くないな 大嶋は表彰台に乗れればもっとテレビに映れたから惜しかった 2023
レッドブル:タッペン、角田
タウリ:岩佐、ローソン
アストン:アロンソ、宮田 >>412
でもトヨタの国内エース格だった平川でもあのザマなんだからどうなんだかなぁ、平川は一応マカオの経験あったけど、宮田は海外経験ほぼゼロだし >>426
もりぞーもっこりに見えたじゃないか(´・ω・`) >>437
以前はロシターがカジキより全然駄目で同じような感じだったね 気胸になる奴ってみんな顔立ち似てるな
骨ばって痩せてる感じ >>444
F1行けてもオワタウリ&頭タウリだから耐えるしかないw >>452
俺も若い頃やったけどそんなでもないやで
背は高いが この結果だとホンダとトヨタの有利不利はなさそうだな >>461
富士で散々お仕事したから疲れてシエスタ中やろ >>463
先にドイツのザクセンリングで待機してるよ えー、あのー、まぁー はやってしまう人多いよね
可夢偉もそんな感じだったような ローソンに簡単に連勝されなくてよかったな
国内ドライバーは良い意味でF1行きを遅らせてやれ >>474
あのーは立川から石浦に伝承されてリトモにも受け継がれたんやな >>
そういえば発売日だったな
F1-22はなにかと微妙だったけど23はどうなんだろ >>489
2013に似たオーバー傾向の挙動らしいが >>486
インディカーみたいにリタイアしたらすぐにインタビュー行って欲しい リトモの勝利っていずれもお湯がPP取ってるレースというのもなんか運命を感じる もうバレバレOTSのSFgoは残量表示だけにした方が良いのでは SFゴーをチムも使えるのはレース的におもしろくなくなる 昔は優勝すると賞金500万だったな
今はいくらなんだろうか >>532
目覚まし時計の音声とかにいいんじゃないか? >>535
自分はふるさと納税で10kgを8ヶ月配送してもらってる ドライバー同士がシャンパンかけ合わないのが寂しいな >>563
結構するね
その辺で売ってるのより高級そうだ >>561
ね、あれを見るのもファンとしては楽しみですよね! みなさのつかれー。
深夜のINDYで会いましょー。 >>570
いつぞやのスタート位置間違えた話し訊きたい。 リトモとオーユ(カタカナ)
顔と声が同じなんだが……走りはちょっと違う 最初は大会名なしで立ってたんだけどな
予選開始前に誰か立てるんじゃね? 平川「(スイッチャーさぁ・・・)おおおおい!!!」 お湯が乗ってたら「なんでこーなるのっ!」ってまた言ってたな やっぱF1狙えるドライバーと乗れる目が無くて落ちて来たドライバーは違うんだなぁ 610さん、牧野にメディア対応しっかりやれって指導しとけ ローソンがデフリースより上だったら今季SF乗ってない、そういう事だと思う リカルドがどの程度復調してるかで来シーズンはF1デビューか >>643
角田でもF2時代のスプリントだけのローソンではなくなったとは思う 何なんだいちいちマイナスな話ばかりする馬鹿選手ばかり エビちゃんの感情のこもってない同時通訳が聞きたい(´・ω・`) 牧野はあっさりアンダーカットされたのはどうだったのか・・・
でも先に入れてもオーバーカットされて結果は同じだったかなぁ トムスは来年、宮田のかわりにはエンツォ・トゥルーリ乗せるだろうなあ。 ローソンも2年もこんな低レベルカテゴリーにはいたく無いだろうな >>646
シート空いてないからとりあえず乗ってて感覚で来たガスリーとは違って
ローソンのF2戦績はかなり土俵際というか、物言いでギリ残ったくらいな状況だな しかし日本人てやっぱり遅いんだなぁ
地元で走りまくってる筈なのにそこまで走りこんでる訳でもない海外勢に負け過ぎ >>667
岩佐がチャンピオン取ったら岩佐になるよ >>659
アウトラップが速い相手だからオフセット作って平川するしか勝ち目がないな >>668
ずーっと外人王者だったか?ていうと全然そんなこともないわけで >>664
もしパロウがF1の道を開いたらインディという選択肢も視野に >>673
先に入ってもアウトラップ遅くてオーバーカットされるだけだもんな・・・ ローソンは富士マイスター、と言われても納得。
インラップ、アウトラップでのタイム差が大きすぎて、
他者を寄せ付けない感じやねぇ。
そして終盤に牧野を突き放す余裕まである。 外人つーても今日も下位走ってる二人みたいなのは論外 ぶっちゃけローソンは終盤はセーフティマージンの5秒でもうペースわざと抑えてたろうし
牧野との差は4秒5秒って話ではない 牧野アウトラップがローソンより3秒遅いがピット作業の差なのかタイヤが冷えた状態での遅さなのか? ローソンからするとF2のスプリント感覚が通用しちゃってんのかもね 清水のコメントは悔しさを知ってる人間のコメントやな >>682
ヨコハマの持ちがピレリとは比べもんにならんのやろうな >>674
それは分かるが日本人だらけのモータースポーツ村に入ってきて1~2年走って勝てちゃうて他の日本人ドライバーが情けなさ過ぎてな 日本製タイヤで育ってきた生粋の国内レーサーはタイヤの使い方が下手なんだと思う コカ・コーラコーナーであんなにあっさり抜かせるのは無いわ なんでタイヤあっためてんだよ
鬼ブロックしろよ勝つ気ねーだろ >>681
ピット作業の差は0.6秒とか
そのくらいだったと思う。
(ローソン5.4秒、牧野6.0秒と言ってた覚えが) アベマのねーちゃんの心にも思ってないこと言わされてる感 >>691
宮田がトヨタ育成じゃなけりゃF2ではそこそこ行けてたんじゃないかなって思うよ 単純にアンダーカットが成功しただけじゃないの。ローソンに先に入られた時点で負けだったのでは? そもそもなんで今週アレジ来たのかな、親子でキャンプして花火観戦? >>711
無線でおーけいやるのーを再現してもらいたい >>716
プロドライバーはジョッキーみたいにあまりガタイが大きくない方が良かったり 下にかっちり着てますって感じの野暮ったい着こなしの浴衣は・・・ >>724
ドゥカティマシンの色塗りかえるのが一番速い しかしGTWorldは午前中からASIAやったと思えば晩はヨーロッパと
ワールドワイドすぎて凄いな 今年は以前よりトヨタ勢が上位に居る印象だったけど、富士では逆になってるのが意外 KCMGの監督見かけなかったけど2週間後に間に合うわけないか 前回の宮田の口内爆発は衝撃的だった
なぜいきなり口で行ったんだろう >>743
来週DAZNF1予定に名前があるらしい >>743
今思えばGT表彰式の空シャンパンから運が。 ツギヲ解説員ならフジNEXTだよ
ハンガリーの金曜解説 >>756
あ、すまんNEXTだったね
ごっちゃになってた >>762
レイザーラモンは絶対に呼ばないで欲しい 1時間半後にFEで、と思ったらその前にSFLがあった
決勝後にサポートレースって珍しいな >>764
名取かな。
JPはスタートから2/3まで走ってそのままガレージイン そんなに動いたのか
もっとレース中に警告出すなりできただろうに ふ~やっと帰宅
花火見て足柄手前で御殿場方面に向かったら箱根観光に回されて疲れた
センス無いな、俺 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています