【ルマン】24 hours of Le Mans 2023 Lap30
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なんかポーランドやイタリアとは練習量の違いを感じる演奏だな(´・ω・`) アメリカ人でF1に通用しそうなドライバーっているのか AFコルセはともかく金出してる フェラーリ 本体は及び腰 なんじゃねーの この先w >>274
それを言うなら一番経験無い奴を最終ドライバーにした計画がそもそもの間違いっちゅー事よ
トヨタの悪い所(勝つ環境を作らない) >>253
トヨタにお似合い
FIA、ACO「シリーズチャンピオンは
やるけどルマンは駄目」 >>274
連続スティントをずらせば完走出来ただろつってんだよ しかしフェラーリ強かったなー
・車が速かった
・タイヤも燃費も問題なかった
・ドライバーがミスしなかった
・トラブルなかった
F1見てるとお笑い要員のフェラーリがルマンじゃ10年続けてるのかってくらい強かった >>237
たぶんマトモにタイヤ使えてなかった人がアソコからさいごまでタイヤギュンブルのマシンを最後まで運べないだろう。 フェラーリ → AFコルセ
トヨタ → GAZOOレーシング
ポルシェ → ペンスキー
チーム力と政治力の差 >>300
いきなり書いてないこと出してくるとかアタオカやんw SGTドライバーの日本人が外に出ないなら外から呼び込まないとな
フェルスタッペンがF1に飽きたら大金積んで一年走ってもらおうぜ >>253
スーパーライセンス獲得目的だったらほんと楽なカテゴリーだよ >>207
怠慢って言葉が一番よく似あうマヌケな国だな ストロールパパに頼んでハイパーカー作る予算もらってくるしかないな(´・ω・`) 日本人ドライバーを使いたいならメーカー関係なく1番速い奴を連れてこんかい
トヨタ系だけとかふざけたことやってる限りレベルが低いままだわ この優勝でこれからポルシェ張りにコルベット使われるようになるかな >>261
来年増えるのなんてBMランボアルピだけだろ
トヨタの敵じゃないよ よし、日本人ドライバーはこれに押し込めておけばええな… ハートレーの速さが際立つレースだったなさすがF1まで上がってくるだけあるわ >>327
そRては辞めないだろうな
国内レ-スの駄目なところだけど ACO:水素プロトカーもBoPで締め付けるから覚悟しろ >>115
上位互換のメリケンさんとやり合ってはならんのや >>347
ハートレーはフォーミュラに合わなかったでWECじゃずーっと速かったしミスしなかったからな。 スタジオ戻って一言喋っていつもの音楽流れておしまいよ >>351
トヨタファンは絶望の月曜日だぞ
お休み! トヨタ完走→ルマンで培った経験があるからわかる
キャデラック完走→IMSAで培った経験があるからわかる
フェラーリ完走→?
何でフェラーリがハイペースのままノートラブルでいきなり勝てたのかわからん
ポルシェみたいに入院連発すると思ってた >>292
F1のバジェットキャップのおかげで金と人員の使い先がないし、WECは続けるんじゃね? >>356
凄いカッコいいんだけど、コルベットかこれって感じも正直な所
時間が立てば違和感なく受け入れてくんだろうけど >>336
去年1月からテスト重ねてトラブル続出じゃダメよ ハートレーは車の調子を確かめてからペース上げてミスしないし耐久王というか耐久王子 >>372
市販車がどうしても安全規定の関係であの形になるから・・・ 明日は朝からこれだ
『FF16』プレローンチイベントの詳細が発表。吉田直樹氏の基調講演を始め、召喚獣、ストーリー、音楽などの要素を解説する約5時間オーバーの内容に >>377
それでも最初30秒で走るハートレー
平川はその30秒でスピン・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています