Cycle*2023 サイクルロードレース総合実況37
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>>912
レース中に悪戯したりして色々楽しませてくれてるよ >>935
ル・マンも急なBOPのせいでつまらなくなりそうで怖い すごいんだろうけど、なんか楽しくないんだよなあ... >>959
トヨタファンには申し訳ないがこれで接戦ぐらいじゃないかな?
ルールの運用はどうかと思うけど >>960
やっぱりエースの戦いは
ノーガードの殴り合いみたいな競い合いが見てて面白いんだよね 20日のステージレースだと違うとは思いたいが
ジロ見た感じチーム戦術と相互利益談合でただ走るだけのステージが増えるだけって感じだろうしなぁ 六日間で2分差てもうどうしたらいいんだよ
ポガ次第だけど壮絶につまらないツールになるかも >>963
トヨタファンではないんだけど、せっかくハイパーカーのチーム増えたのにフェラーリ独走はつまらんかなと ヴィンゲゴーもそういうケチのつけられ方する次元になって来たんだな >>964
日本の超一流企業の(元)社長でここまで煽りできる人もいないよねw >>958
アラフィリップも総合に絞った体作りをすればグランツール表彰台くらいはいけるだろうけど、
多分そうするとアラフィリップの魅力は半減どころじゃなかっただろうからなー
ほんとルフェーヴルのチームに居てよかった、何かの間違いでエフデジやAg2Rにいたら・・・ 平地のステージでタイム稼げる仕組みとか作れば総合は登坂絶対で平地は走るだけっていう戦術かわりそうだけどね >>977
常に超巨大扇風機を伴走させれば・・・(違 >>977
そのためのボーナスタイムだけど
総合勢は落車ダメージのリスクを負ってまでスプリント参加するはずがない ツールではヴィンゲゴーのアシストが今より強化されるんだぜ
どうやって勝つんだ >>975
ツールが各チームがちがちでつまらんて話は今に始まったことじゃないしねえ
去年が例外だと思うの フルーム時代後半ですら素直に楽しめていたから
どんなツールが来ても楽しめる自信はある
オピオミとか糞レイアウトの落車祭り意外ならな その他のジャージ勢はあと7,8分ぐらいかな?
カンペナールツがどこにいるかはわからんがちょっと早いぐらい? アダムって強さを測る物差しとしてはちょうど良いよね >>992
コピーのサイモンがブエルタとってるだけに勝てるライダー基準で見れるのがいいな これだけの面子維持するにも相当金かかるんだろうな
どんなメインスポンサーがつくんだろう >>983
ボーナスタイムを1分とかにしたら・・・
結局スプリント超強化山岳そこそこアホ毛が蹂躙して終わりそう(´・ω・`) ジャックヘイグは働きすぎだな、ツールのメンバー入りもあり得るんだろうか? >>965
ね
それかフルームとポートみたいな関係とか...?
ユンボはチーム全体でのアシスト戦略はあるけど「彼はこの人に全幅の信頼を置いてる」みたいなのを感じないんよね このスレッドは1000を超えました。
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