【フジテレビ】2023 FORMULA 1【NEXT】Lap75
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いちおつ
内のフェラーリ見てて全然外気にしてなかった ハミは新品2セット残ってるのか
タッペン以外ではハミだけか 角田の車って2周しないとアタックできないって
壊れてないとはいえ不良品じゃないの?
普通2周しないとアタックできない車なんてポンコツレベルだと思うんだけど
誰か説明できる人おらん? ペレスがおかしくなられたしガスリーも普通ではないし
ルクレールはなんだろ 流石に予選終了後は同じフロアなら変えられるんだよな タラレバだけど、タイム抹消無かったら0.7秒速いからね!!デフリースより! #f1jp タッペンはタイヤ2セットだけで予選走るハンデ必要だな 角田も無線で暴言やめられないのかね
スタッフに嫌われるぞパワハラだって こんなドタバタ予選なのに安定して早い
強いわけだわ >>50
モナコはブレーキ温度を作動領域に上げるのに2周かかってた
ただここでどうかは知らん やべーな・・・2戦連続でデフに負けたのは痛いわ・・・ フェルスタッペンも敵無しでつまらんだろうな
そりゃ耐久レースに興味出すわ >>92
ハミが出せなかったのは不可解だが、他はユーズドだから仕方ない >>50
ブレーキがおかしい
しかもそれを改善できない マックスに挑戦するのは10年早かった[´・ω・`] こんなマシンでQ2落ちのペレスは首筋がすずしそうだな。 まぁでも、この状況でルマンみたいにルール無用の性能調整が無いだけでもF1はまだマシやね タッペンだけカテゴリー違うな、こんなマシンで敗退したペレスよ 今回ストロールはアロンソ上回るチャンスなんじゃないか? 本来はハミルトンとの間の1秒にアロンソがいるはずなんかね ペレスって序盤だけしかフェルスタッペンと競えないよな マックス居なくてペレスがエースだったらシーズンまだ楽しめそう 0.9秒差か・・ハミチンの車は大丈夫そう[´・ω・`] ルマンは折角参入してきた連中が早々に撤退しないように調整しちゃうからトヨタだけが割を食う ぺレスとマックスで車が違うからフロア見られても平気なのかねって勘ぐっちゃうくらい差がある >>143
コースアウトで相当フロアダメージ食らったんだろうな
レッドブルのフロアものすごい複雑らしいし >>160
数戦角田とシートスワップしても余裕でWCになれるよな 最近のルーキーで明らかに速さを感じるのはピアストリだよね、契約の件でイメージは悪いけど ヒュルケンに全然かなわないマグヌッセンに全然かなわなかったミックとは。。。 ついに表彰台にに乗れる、そう考えてる奴は居ないだろなぁ 最近♀メカニック多いな
津川が現役の頃はおっさんしかいなかったのに なんというか、タイヤの数が足りなくて満足のいくアタックができないって興ざめだよね >>183
そのミックにも及ばなかったマゼピン
ロシアが戦争始めてなかったらまだ乗っていたかもしれなかったんや マグヌッセンは子供生まれてからダメになった感があるな 後はフェルスタッペン最終コーナー全開通過を見せてくれ >>188
トラエボがすごすぎるから油断したら負け LTの2ミニッツワーニングまじでいらんな
赤旗かと思うわ ハミルトンはテストでマクラーレンに乗って走ったらしいが Q1で3回走るなら最初はユーズドでいいんじゃないかなと >>209
出ないとポールポジションの証の1番看板の前に駐車出来ないからね アロンソダメだなw
やっぱこれストロールに負けそうだ アロンソのフロアダメージはこれだけデカかったってことか これマジにやってたら2位に1秒差つけたかもしれないな… アロンソ車にダメージなければ二番手くらいはいけたんじゃないか マックスはいつまでF1にいるんだよ、さっさとF0にステップアップしろよ S2速くて更新できそうだったのに止めちゃったか
やべえなタッペン これでアロンソに予選全敗したのはヴァンドーンだけに(´・ω・`) でも、コースアウトしたらグラベルで、出られなかったり車にダメージを受けたりって、やっぱりこうあるべきだよね。
安全性もいいけど、コース外走った方が速くなるようなサーキットはちょっとなぁ。 >>304
まあそう思うけど、壊したのは自分だからなw ガスリーは一回だけなら3グリッドで済んだかもしれないのに マクラーレンは早い時と遅い時の違いがさっぱり分からんな 坊っちゃんにコンマ5負けるくらいだから、相当フロア壊れてるんだろうな ハミルトンさえ居なければどんな組み合わせでも和やか >>357
ここからペナで5から10ぐらい落ちそう レッドブルやばそうなのってどこ?
ハンガリーあたり? ほんとマクラーレンは謎だね
第3速いからモナコからのアップ当たってるんだろうね マルク・ジェネ
ガストンマッツァカーネのミナルディコンビ 首になりそうなストロールのために一肌脱いだかアロンソ 夏休みに夏祭りでも開催して乗りたいマシンに乗ってタイムアタックする企画して欲しい ぺレスは今年のカレンダーのおかげで夢を見られてよかったね
これからどんどんマックスに置いて行かれるんだろうな まるくじぇねさんって思い出せるようでおもいだせない まずホルディジェネにサインもらって別の機会にマルクジェネに同じ場所にサインもらったらウケてた(´・ω・`) レッドブルはRB7か9みたいな強さになってるけど、セカンドのパワーはウェバーの方があったな(´・ω・`) サインツはろくでなしブルースにでてきそうな濃さがあるな >>411
フェラーリでハゲなかったドライバーはいない アロンソはS3が自己ベストくらいだったら3~5くらいにはいけそうだったのにな
明日はフロア直せるから巻き返しを期待するわ >>418
今映ってるのはまったくハゲそうにないが・・・ さすがにありがとうございます以上の翻訳はしないのかスペイン語 >>409
常設サーキットだと2番手でくっついていくのすら困難だったからな去年も サインツがんばったな予選は、レースはでも頑張ってほしい >>428
わかりやすいところは翻訳していた(´・ω・`) ペレスこのままだとドライバーズ1-2の最高リザルトが・・・ >>428
去年か一昨年か、フランス語とイタリア語も同時通訳し始めて実況が「エビちゃんすげえ」で溢れてた思い出 すっかり俺たちのファーストドライバー[´・ω・`] 明日はポディウムを目指します、みたいなのも訳してたよスペイン語 スペイン語の料金も請求されるのかな(´・ω・`) 当然払うべきだと思うが 黒島さんがいたらペレスに苦言呈しまくりだったろうな ペレス 「マックスの車には見たことが無いボタンがある 俺のいとこはハーフだけど、ヨーロッパに数年いたらフランス語とスペイン語とあと少しのオランダ語覚えてたからな、通訳は無理でも話すくらいはできるんか 2025年だけでも角田に乗ってもらいたい
それがダメならノリスでいいわ 角田の取り消し痛かったな
Q3無理でもペレスの上で終わってたらかなりインパクトあったのに ガスリーはグリッド降格だろうからハミルトンが4番手スタートか(´・ω・`) 角田もトップチーム行きたいならノリスみたいな事しないとダメだな 角田は今週も3周目アタックしてるからブレーキおかしいんだろうな
1週間で改善できないなんて何してるんだか
契約もあるんだろうが、もうレッドブルと同じ物に変えてしまった方がいいんじゃね? ところでなんで角田のトラックリミット違反だけ放送されないだ? ノリピーはもっと上に来ていいドライバーなん[´・ω・`] バルセロナ、明日の決勝時間の降水確率60%だな。
降ってほしいなぁ ペレスのシートは契約もあるけど、下にいるのが角田だとそんなに危機感は感じないだろね >>517
何で別に注目されてない角田を取り上げる必要がある? 角田のマシンはたっぷり走らないとブレーキ温まらないんだろなぁ、どんだけ冷え性 >>510
さすがにタウリじゃむりw
あるとしたらめちゃくちゃ荒れたレースで表彰台登るぐらいか >>526
降ってもマックス無双の予感しかしないわ
レッドブルは戦略もほぼ完璧だし F1のラジオの英語ぐらい何となくわかるやろ
基本モタスポ用語のオンパレードなんやし >>536
あのオーストラリアの最後のがやり直しにならなければねぇ >>517
トラックリミット違反は各チーム 各車で結構あったみたいですよ >>537
Q1のやらかし2件ともかなりヤバかったから10グリッドくらい落とされるだろ >>545
へラーリにいることがペナルティ(´・ω・`) >>535
デフリースのほうがベテランなぶん
温め方を知ってるんだろうな遅いけど >>528
だよね、角田にもう少し頑張ってほしい、RB乗りたいなら VER-SAIの馬単は大して配当高くないけど
VER-SAI-NORの3連単は配当高いな サインツとアロンソが2番手3番手だったらもっと盛り上がったんだろうな ガスリーは3グリッドを二つで6グリッドじゃないかな
ペナルティポイントの方が気になる >>528
2GP連続でアルファタウリのどっちかに負けたらかなりきつい
マシン交替してみるかと言われても仕方ない
だから明日は大プレッシャーの中で走ることになる アロンソは決勝でまたオーバーテイク祭りでバイバイ!とか楽しませてくれるはずw マクラーレンのマーキングが電子ペーパー?的に変わるのっていつからだっけ?
他チームもやってる?
初めて気付いたわ だけど独自のPUになると
こうは行かないだろうな
毎レースのようにバルサンするんだろうな・・ フェルスタッペン最後尾スタートで良さそうなレベルで速そうやね >>567
どうだろ
フロアボロボロなのはかなりの痛手だと思うが >>551
3×2で6かと思ったけど、5×2で10もありうるのか サインツペースないし一人旅で、タイヤ交換でも追いつけないな >>585
フォードと2年くらいで別れてホンダに戻ってくれば解決(´・ω・`) TSUはよくやった
中古タイヤであわやQ3ってとこまで行ったから ガスリーペナルティポイント今8ポイントだっけ?
今日で+2+2pで12ポイント達成じゃね >>599
フォードは電気系だけなんだよね
RBはPU工場に投資して回収する前にホンダに戻って来るかなぁ・・ >>585
RBPTを市販車部門向けエンジン製造部門にしちゃうとかすればいいと思うの ただここ抜き難いからな
シケイン無くなったとしてもどうか 明日はマックス、サインツ、アロンソで表彰台見たいなあ でもグラベルいいなそのまんま戻ってこれるのはつまらん >>605
今さら供給受けるぐらいなら撤退じゃないの(´・ω・`) ピットスタートにならなければいいけどね[´・ω・`] 闘魂クレイジーキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!! このエンディング毎回ケータイのバイブかと思うんだよ パルクフェルメでも損傷パーツの交換は認められてなかったっけ >>620
だが俺はRBPTの無謀な挑戦は心から応援してるんだ デフリースの挙動ちょっと変だったな
ヨーのベクトルとは反対側に向かってスピンしていってる
デフのマッピングに問題があるんか 角田流れ悪いな
デフリースにも結果勝てなくなってきた >>637
トラックリミット引っかかっただけやしな ルーキーのピアストリがQ3進出10位だが
地味に堅実な走りを続けてる
10位だがこのままマシン向上の上昇気流に乗ってノリスとともに上位常連になるかも
マクラーレンが確実に復活してきた どうだろね・・なんかずっと中団を上がったり下がったりしてるだけのような
26年の新体制に成ってからどうなるのか見てみよう F1解説でお馴染みの松田次生が鈴鹿SGTで大クラッシュ 意識あり無事とのこと NISMO 6/3-4 S-GT Rd.3 @鈴鹿
@NISMO_JP
松田選手は、病院での検査の結果、大きな外傷は発見されませんでした
まずはひと安心ですが、今後、経過観察と再検査を予定しています
ファンの皆様には大変ご心配をおかけしました >>643
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折れも拾ってきた
浩雄、F1解説に早く復帰して来いよ LIVE: Spanish Grand Prix Build-Up and Drivers Parade
https://www.youtube.com/watch?v=XQ47C7jCnvw SGTだけでは飽き足らずWRCで更にマモノ暴れてるな
F1はやめてね スペイン人の赤いチームファンはサインツ推しなんかな >>255
カエルなんて電車キャンプじゃごちそうなのになw スーパーGT、20時40分暫定結果改訂優勝ウェッズ
ニテラ60秒加算で4位に。 >>667
よかった
事故見たときはびっくりしたわ
次生、ここの解説はいつ来るかなあ >>678
GAS「ポイント課されるまでは関係ねえ!」 雨きたらまた角田のブレーキおかしくなるんじゃないだろうな 岩佐が我慢のレースで4位だったからな
角田もがんばってくれよ あら、厚い雲が遠くにあるなぁ。
どのタイミングで降るのか、または降らないのか >>691
結局出場停止に意地でもしないならペナポ制度なんて意味ないよな こっち側すげー雲の色してるな
カタロニアは6月は梅雨なのか? 10チームから抗議があって60秒加算ペナで4位らしい >>669
これか
スーパーGT第3戦鈴鹿の暫定決勝結果が改訂。優勝はWedsSport ADVAN GR Supraに
https://www.as-web.jp/supergt/949504?all >>723
単純にレギュレーションに書かれてない状態になって揉めまくってる >>723
そりゃごねるでしょう、10チーム位から抗議出てたらしい。 給油義務果たしてない方が得をする前例作ってしまったからな、それは変えないと駄目だと思う >>741
>>744
やっぱりレギュの作り込みがまだまだ足らないってことね >>741
F1で言えば途中赤旗終了になったけどタイヤ交換義務はたしてないドライバーが優勝なの?
で揉めてるってことでいいのかな F1だとタイヤ交換してない時に強制終了した場合どうなるん? F1もタイヤ交換義務消化する前に赤旗終了になるとどうなるの? >>754
そんな感じ
似た様なパターンが起きてるのに放置してた無能だからな フェラーリは金曜のロング速かったけど、タイヤの残し方からして2ストップのペースだったのかね おいおいw
ル・マンのテスト走行でさらにオモリ積まされたトヨタがクラッシュしたか >>754
ただ、この第3戦は450kmレースということもあり、2回の給油をともなうピットストップが
義務づけられていた。
59周の時点でNiterra MOTUL Zは2回の義務をこなしていなかったことから、スポーティング
レギュレーション第14条1.に基づき、GT500クラスに参戦するNDDP RACING、NISMO、ARTA以外の
10チームから抗議が出され、大会審査委員会が抗議を受理したことが公式通知No.38で告知され、
さらに20時30分付けの公式通知No.39では、これが正当であると認められた。
https://www.as-web.jp/supergt/949504?all レコノサンスで無理することないだろうし、、、
ラッセルどうなってるんだ ラッセル最近去年のミスターP5の面影ねえじゃねえかw そういやレコノサンスで130R豪快に突っ込んでったの前にあったような でも義務果たしたくてもおわちゃったんだからしょうがなくねw >>754
その後、20時40分付けで大会審査委員会はNo.14のリザルト改訂版を出した。ここではNiterra MOTUL Zについて、「競技結果に60秒加算(2023 GTAブルテンNo.028-S 4.「決勝レース中に2回の給油を行わなかった」)決勝レースが赤旗中断・中止により2回の給油義務が行えなかった為、ピットイン+給油相当時間を60秒とした」とするペナルティが課されている。
だってさ 毎日大体同じ時間になると雨が降るって、もうスコールじゃないの? 風が強まったら、雨が近い
という感じなのかな、、、、
いつ降るのか、手探りになりそう。 川井がボリューム調整できないなら他の二人が合わせてくれ
レース前毎回こうだよ ナイトレースも当たり前にやるようにもなったし
途中で人工的に水撒くとかやっても面白いな
バナナ置けるとか、亀の甲羅投げれるとかも
電気もダッシュキノコ使ってるし 以前も俺たちはのび太が問題ないって言っといてファクトリーで検査したら破損してたとかあったよな・・・ >>779,794
いや、あくまでF1で似たような状況を想定して、その場合のF1のレギュレーションはどうなってるのかな、を考えてるんだよ
途中赤旗終了でタイヤ交換義務を果たしてない場合(当然ドライのままで終わった前提で)とか
2時間レースになっちゃって最後までタイヤ交換しなかった場合もありそうだな _/ ̄ ̄\__
/.__| / \ |_\
|/ \ 皿 / \| オレシゴトシスギジャナイ?
/ \
| | マモノ | | RBだけF0.5状態なのは興行的に良くないと思うんだが、FIAはなんかするんかね? ○ックスは雨降ってもサブロクターンして勝ちそうだな >>723
坂東組長解説席で1周目に給油義務こなしたチームにも
ぐちぐち文句言ってたよな 本人はチャンピオン争いしてるつもりだろうけど、そう思ってるのはペレスだけなんだよなぁ >>819
メルセデス無双時代に意図的にスルーしてたと言われてもおかしくなかったから、
RB決め打ちの制限かけたらホーナーから猛抗議食らうだろうね 前のサインツとかペナルティポイントの基準がわからないw 2時間レースで6時間枠、いつもながらレース開始まで長い >>836
フリック禁止、トリックサス禁止とかやってたやん >>870
正直モンスターのマンゴーのほうが好みだな 危険なドライビングじゃないとペナポ対象じゃないと言うが
危険なドライビングってなんじゃい・・・ プロストはセナと戦って10戦で平均1、2勝できて
ストレートコースが得意とされる名ドライバー >>896
アンチメルセデスだからモンエナは飲んだことないわ 昔GTで谷口が「イニシャルがJPで始まるドライバーがクソ」ってキレてたの思い出した 降るのはスタートしてからにしてくれ、最初からだと面白くない >>932
外傷なし
念のため再検査するけど元気だってさ 後ろからスタートしてもペース違いすぎて誰も抵抗せんしな >>874
今シーズン
変な話教の教祖かよの人と
嫁がセックスしろってうるさい人を
見てない気がするけど死んだのかな エムバペキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! マシンの実力が一番わかると言われているここで一番差が開いてるとかめげるわな このセレブリティがグリッドをウロチョロしてるだけで何も起こらない時間無駄だろ
レコノサンスがスタート50分前じゃそこから路面コンディションが変わりかねないし >>973
住所不定無職みたいな反社会的な肩書が似合いそう このスレッドは1000を超えました。
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