【フジNEXT】2023 FORMULA 1【AUS-AZE】Lap28
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https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/923200033.html
第3戦オーストラリアGP
P1：10:20～12:10
P2：13:50～15:40
【解説】浜島裕英・松田次生
【実況】堀池亮介
P3：10:20～12:10
予選：13:50～18:00
決勝：13:20～19:00
【解説】川井一仁・松田次生
【実況】堀池亮介
前スレ
【フジテレビ】2023 FORMULA 1【NEXT】Lap27
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1679251244/ レッドブルが苦しんでるのか？
まあ初日だけだろうけど ピンクに乗っ取られてるなあ
いつからアルピーヌに戻れる 持ち込みタイヤセットってもう選択制に戻さないのかな トラッカーは生きてるから普通にエンジニアが言わなかったせいだろう レーシングポイントのブレーキダクトを違反だと告発したチームだよね >>66
台数が増える分マシンサイズを少しでも良いから小さくしてほしい >>42
戻さないどころか予選時のタイヤコンパウンド固定案まででてるくらいだよ
まあピレリとしては固定本数セット渡して
車ごとでやりくりしてねってのがやりやすいんだろうから Twitterでアルファタウリはサイドポンツーン？下のトンネルの上面をほぼ斜めに下がっていたのを
途中に1段階段状の形状を作って、上側の垂直に立った小さなフィンの後方を斜めに延長したような
画像をあげてる人がいたよ >>70
サーキット広くしてと言っても無理だし
小さくして抜きやすくなると良いよね >>76
アップデート前後の画像見たら、そりゃあ前よりはこっちのほうが良さそうだって感じがしてたわ サインツって避けてる車にわざわざ寄っていって文句つけるんだよ ツノさんあんなに怖い顔したメカニックたちと仕事してるんだね >>79
今の運営は市街地コースを増やしていく傾向が強いおかげで狭いコースは必然的に増えるだろうから今のサイズでは限界を迎えてる気がしている 開幕前の世間の評価ってデフリースの方が角田より速いって思われてたんだな タウリも同じHでラッセル以外には
0.2秒内で付けてる
ロングはまだわからないね 松田さんは雨で滑って自分のスカイライン壊したばっかりだから身に染みるね ラッセルだってウイリアムズ時代は別に入賞の常連でもなかったからな
ドライバーよりクルマが大きいんだから角田もいい車に乗れば8位以内で走れるよ >>129
こないだ富士でアクアプレーンに乗って100Rで刺さってたな レッドブルのマシンは角田のドライビングに合ってるような気がするんだけどねぇ、ペレスまたコロって代役乗ってくれないかな エミリア・ロマーニャで高性能レインタイヤデビューするんだっけか ベッテル初優勝の時みたいに雨の練習しといたほうが良いんじゃないか リカルドってどうなんだろ、去年のマクを見たら終わってるような？ タッペンの代わりに角田じゃなくてF2王者が乗る予定だった >>149
リカルドはレースに出場しない契約だよ
出場したらマクラーレンに金かえさんとあかん ペレス契約延長したし角田がレッドブル乗るのはもうないって
他のチームに拾ってもらえるように今シーズン頑張らないと P2で途中から雨って一番つまらん展開来ちゃったなあ… 雨降ったらハコの同一車でエキシビジョンレースやれよ もう駄目だな
とはいえ初のウェットなんだしウェットでのマシンの具合とか見ておかないのか >>199
バイクで40km/hのときより全然少ないと思う >>216
二輪も減りまくってるだろ
帽体のデザインが古すぎる デフリースもウェットで走らせといた方がいいんじゃね アライは安全性重視でなるべく丸に近い形状を変えたくないらしいね >>220
レース用だけは空力重視に振ってもよさげなものだが GPAやジェイブズヘルメットレオスもいつのまにか消えたな タウリはデフリースだけでも走らせればいいのに相変わらずアホだな アライじゃ助かるものも、他では助からないとかあるよ JPSロータスのデアンジェリスの被ってたシンプソンかっこよかったなあ 早めにセッティング出しが出来てないチームは厳しくなる奴だな >>241
リバティーは事故って誰かが死ねば映えると思ってそうだよね・・・ アルファに付いてるKickのロゴってKickstarterかな M6.0の地震ーと思ったら小笠原諸島だった(´・ω・`) >>247
F1で濡れた路面経験したほうが良いよね・・・ 去年とか割と雨のグランプリが多かったからデータ取れるなら取っておいた方が良い P2雨だとレースシミュレーションはP1とP3参考にすればいいの？ TSUはインターでもなかなかペース良いな
アップデート結構効いてそう センターラインも伸びたのか前よりも位置ズレ分かりやすくなった レッドブルはオーストラリア最近勝てていないしチャンピオンもオーストラリア最近勝てていないんだよな アロンソ、長いストレート無いからドラッグが問題になり難いかもね どのチームも手の内見せてない気がする タウリ以外・・・ 浜島はアンチフェラーリだけではなくアンチレッドブルか >>280
アストンはブレーキング、低速コーナーが強いマシンらしいからね
ただ残念なことにDRSが4か所に増えたからレッドブルがおいしくなってる Metallicaｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !! 実質上5チームコケないと下5チームは入賞厳しいだろ >>285
ハミーはフェラーリーが好き杉で
今の不甲斐なさに悪口言うんだよ F1中継は、早く終わったんじゃ無くて、予定通りに終わったんじゃ無いのか >>293
多分長続きしないんだよね・・・決勝でそんなの入れてる暇がない感じになるｗ >>295
それが難しくなるんだよねｗ
スレ立てに浪人は必須になるし
レース見てるとあっと言う間に次が来る
スレ番の確認(重複した時の調整) 前スレのURLのチェックと意外とやることが多く
よくある加速するアニメの実況専用スレ立ての人はテレビなど見ている暇など無いと思うｗ このスレってアゼルバイジャンでも使うって事？
スレタイがよく分からなくなってきた そもそも前の開催地のスレが残って邪魔になるってんで通し番号にしたのでは… 通し番号なのに開催地名が入ってるのがおかしい
という認識だったんだけど おかしいか？
インディスレとかも現行GPと次戦入れて通し番号にしてるけど 開催地まで入れたらスレタイ長くなりすぎて立てれないんじゃないの？
そういうレスプレシーズンテストの時に見たわ
開催地は俺はもともと不要派なので今のやり方で良いよｗ 開催地名入れると中途半端なところで終わったスレがいつまでも残ったりするしね >>304
現行GPが終わっても使い切るための通し番号と次のGP開催地も入ってるってことなんだと思うんだが
このスレタイ >>305
若いころの川田利明みたいになってきたな >>303
きみは自分が書き込んでるスレのタイトルくらい確認した方がいいｗ 今日はF1、MotoGP、全日本RR、センバツ決勝などで忙しいな MotoGPは寝落ちしてしまったわ
つべ視聴中JSBは高い燃料に変わったんだな
大変やな >>314
GPクラスの序盤で限界だったのであきらめて寝たわ そういやタウリの新パーツは午前TSU、TSUがフロア痛めちゃったから午後はデフリースだったという記事見たが、
その通りなら新パーツの効果あまりなかったって事なんかねｗ もしアンジェラの代わりがガチムチのおっさんとかだったら笑う ヽ_○ノ
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足の部分がもう少しなんだよなあ メルボルンの明日は23時間でメカニックの睡眠時間減るんか 先週のフォーミュラEみたいにストレート上にクルマを跳ね上げるような
バンプがあるとかあっても面白い SFのOTBみたいに好きなタイミングでDRS使えるようにすれば >>359
どうしても温度感覚のおかしい奴がいるのな |￣￣＼／|
| ▼ |／ ＜ういっす
| 皿 ／ このコースT9、10も全開区間にしちゃえばいいのに レッドブルは底面ダウンフォース生成量自体を
制御してるとしか思えん 川井ちゃんの変な話は
今宮純のなんだろうぐらいの意味 >>383
今宮は「そういう意味では」じゃないか？ ハードのスクラブしないのか
ってことはやっぱりハードは捨てタイヤなのか ヴァスールってトムブラウンの太ってるほうに似てるな レッドブルはDRSと連動したなんか合法的なズルをしてるんかな 坊っちゃんとアロンソのメット映像を横に並べてほしいな 赤牛は去年から
250か280㎞以上になるとフロア中央のプランクが擦れ擦れに下がり
それ以上DFが増えにくい（空気抵抗が増えない）構造になってるらしい メルセデスの着座位置はレッドブルより頭2/3くらい前だったな スペイン国旗持ってマクラーレンの帽子被ってるの謎過ぎる
配られたのか？ これだけ持つならソフト４セットでいいか、５セットで１セット決勝に残すか DF量多いアストンが一番安定してる感じ
最高速出ないけど アストンはドライバーを考えると一発も普通に2番手の車だな スポッターいないと走れないインディカーのオーバル状態 ノリス速いな
マクラは大分マシンから引き出せるようになったのかね ジャックが危うくデビュー戦優勝するところだったやつな 結局ミラー見るごとにコンマ１落ちるならそりゃ見ないやつもでてくるだろ？
結局はやいってことはそういうこと、端折るしかないの あんとき弱禿が勝った方が面白かったのにな(´・ω・｀) >>463
濡れるか持ってる人ならシートしいたりするんじゃない？ リカルドざまあ
悔しいだろうな母国で見てるだけーはｗｗ 次生もルマンでFFのGT-Rに乗ってたよね(´・ω・`) でた
コースの狂人ハース
でもマグじゃなくてヒュルかよｗ ん？タウリ猛烈に遅くなってね？
また余計なセッティング変更したのか？ 角田おせえな
もう岩佐と交代でええよ
肝心な時にやらかすし タウリそこそこ燃料積んでそうだね
走るたび軽くなってる感じ >>494
ダウンフォースが足りな過ぎてタイヤ表面オーバーヒートするとか ラッセルとペレスとボッさんに抜かれるとやっぱQ1敗退かなあ >>538
代わりにミックが居る所のマシン開発がクラッシュしてるな >>540
まぁあそこは行く前からクラッシュしてるから… 軍曹くんはもっとイカついイメージだったけど高校生みたいな顔だな ロングランだと フェラーリはアストンより+0.2ぐらい遅い タッピングビスで止めてる安いエアロじゃないんだからね LECLERC RADIO
"GUYS THERE ISA DEBRIS JUST BEFORE TURN 9, ITS ACTUALLY VERY DANGEROUS WHERE IT IS"
確かにデフリースのデブリだわ >>601
リッキーロケット送り込むか
余ってるよ 昨日のもコースアウトしただけでパーツ飛んでたし
タウリの車作りは貧弱だなメルセデスなんてぶつかっても
壊れやしない タウリは空力担当アストンから引き抜くより
親牛から派遣してもらう方が早いし安いやろ ここのコーナー本当に怖いな
風向きによっては真っ直ぐ行くな 南半球は雑に半年ズレてるとして、日本で言う10月くらいか ソフトでも作動領域に持っていくのに苦労する糞タイヤ 締め忘れとか繋ぎ忘れとかイタリアチームはそういうのよくやるよな >>633
サッカーだけどモスクワのチームで氷点下でサポーターが裸で応援するチームがある(´・ω・｀) タウリのエンジニアよりダクトテープの方が頼りになるんじゃねえの？ レギュレーション違反しても失うもんないんだから
レッドブルの車コピれよ ラッセルからしたら
ウィリアムズより遥かに速くていいマシンなんだろうね RUSSELL RADIO
"TYRES NOT REALLY BITING BOTH AXLES" >>661
完璧主義者だからな
見た目にも気を遣ってるしぶくぶく太ることはないだろう 去年の夏前にレッドブルからタウリに送り込んでなきゃおかしいと思う 昨日の雨のせいでペレスはセッティングまともに出せないまま予選か 角田も出ないな。
さっきのデフリースのデブリ
パーツの強度不足とかじゃ無いだろうな。 しかしタウリはどうしようもないな
テクニカルサーキットでも高速サーキットでも遅いとかどうしろと 雨ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ま、セッション中は持つかな 現地民からの報告がスレに上がってたけど楽しんでるのかな？ ベッテルがSUZUKIのアドレス125で走ってたなｗ >>755
エスワンと聞くとAVメーカーを思い出す イエローでタイム出してたら、なんのイエローなんだ？ 左消したな。
イエローはただの機材トラブルだな、こりゃ >>757
この人、割とﾌｲﾝｷ楽しみたいタイプだよ
今夜はワイン飲みながらモナコ見ようよ、とか口説き文句使ってたって
90年代前半の話だけど ペレスはセッティングでバランス問題が解決しないままとか懲罰でも受けてるんか 俺たちのフェラーリはQ3出すつもりに違いない(´・ω・`) フェラーリは５セット残しで決勝に１セット残すのかな 最下位だけど予選でいくらでも変わる差がほとんどない
半分は FPとはいえ3年目でチームメイトに負けて最下位
クビだろもう ペレ坊はブレーキのバイアス間違えてるだろ？
ちゃんとエンジニアのやつらはつけてるんだろ？ 荷重コントロールが下手くそなんだよ
フェルスタッペンは超一流 >>821
エアロが真価を発揮できてないのは置いとくとしてもそれでも枕・・・ ラティフィがいたらそろそろ刺さってセッション打ち切りでグリッドでのスタート練習なしのGPになるところだったのにな ペレ坊はもうだめかもわからんね
ヨス怒らせちゃったな こんなのが公平に扱え勝たせろって言ってくるのチームからしたらだりぃだろうな ペレスはタッペンのデータ通りに走ってああなってるのかも？ タッペンが走りにくいセッティングで走ってペレスをはめてるということか！ そりゃセカンドがチャンピオン挑戦しようとするなら懲罰よ 昔から風に敏感で不安定な赤牛マシン
ペレスは突風のコントロールできてないだけかも 雨になったらアロンソおじさんがポールポジションあり得るかな(´・ω・`) ここの1コーナーを見るとトラコン禁止になった年の開幕戦で
スタート直後にさっそくマッサがスピンしてたの思い出すわ 昨日の予報ではここから天気回復傾向って話だったがどうなる タウリはプラクティスでソフトをムダ打ちしただけに終わった感じだな 赤牛「スタート練習いってこい」
ペレス「おｋ、ピット出口でスタート練習するわ」
で時間切れになってたりして ここは1コーナー側に1番ピットがあってよかった(´・ω・`) チームってコンストが取れたらとりあえずはいいんじゃないのけ タウリは驚きの遅さ、ライバルがマクラーレンになりそうなのもまた驚き 予選でペレスが持ち直してくるとは誰も考えていない実況解説のみなさん(´・ω・`) 俺たちのフェラーリは最後までみせてくれるぜ(´・ω・`) >>945
枕が遅いのはChromeのせいで重いからか 雨振ってるんだからエンジニアもちゃんと教えてあげないと サインツは隙あらばオフロードを走りたがる(´・ω・`) 去年はスロットペダルに靴が引っかかるなんて
クロックス履きながら運転でもしてんのか？ アルピンって前回もP3はこのくらいに来てたんだっけ 今年アルピーヌで走れたのにあえてマクラーレンに行った子がいます(´・ω・`) G29のアクセルペダルに引っかかったことあるわ
スリッパで STEWARDS INCIDENT INVOLVING CAR 81 (PIA) UNDER INVESTIGATION - FAILING TO FOLLOW RACE DIRECTIONS INSTRUCTIONS - PRACTICE START INFRINGEMENT 慣れるまで時間が必要だけとフリー走行は3回もいらないガスリー・・・どっちやねん。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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