【フジテレビ】2023 FORMULA 1【NEXT】Lap26
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マックス何を感じたんかな。
バイブレーションか音か VERはいくらでも勝てるからリタイアしてTSUの順位上げさせてくれw レッドブルってルノー時代特にエンジンの文句ばっか言ってたけど
ぶっちゃけ車も壊れまくってんだよね >>17
燃料少なくなってハースの良さが出てきてるっぽいなあ
くぞうぜえ ていうかペレスのドライブシャフトも心配だからホールドだろ いやーハースのペースいいぞ
角田はまたDRS入られた もうキープさせるか?
ペレスも普通にペース良いし難しいもんな リアサスが柔らかいから
高速で段差通過すると底つきしやすい、とかあるのかな。 3位を14秒離してるんだからオーダー出せば良いだけ 一時期のオルタネーターみたいにボコボコ壊れるのかな >>54
そういや軽いと速いんだったな
ヒュルケンもタイム上げてきたわ マックスの速さにマシンが悲鳴を上げたん[´・ω・`] けどこのままじゃFLぶんペレス1ptリードだもんな 9周オールドのハースに突っつかれるとかどんだけのくそ車だよ よし、アロンソにタナボタ優勝のチャンスが3%くらい出てきたな(´・ω・`) 角田まじでうまく抑えてる
タウリもっと早くしてくれよ 角田抜かれそうになってやらしいブロックでdrsから追い出してるな 角田やるなー
これ守り切れないと来年ないから頑張れよ >>118
いやいややり合って潰れてくれないとつまらん デフリースのリーダーって嵐のリーダーと同義だろww >>125
タイヤ終わったサージェントぐらいは抜かないとなw ここでペレスにハットトリックしてもらえばレッドブルは一年間平和になりそうじゃないか(´・ω・`) >>151
タウリが遅いってよりはウイリアムズの直線が速いんだよ デフリースキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! さすが直線のウィリアムズ
マクラーレンには抜かれん! ピアストリ、FW破損がなけりゃ、どの位置に居たかな・・・ そらペレスとしたらファステスト取られたら腹立つやろうからな ハッキネンきたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー チームリーダーの人キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! なんかカンクネンみたいな見た目になってるなw>ハッキネン バカハッキネン
デフリースがエースドライバーとか言ってたな なんかベッテルを思い出した
マシンを守れ → ファステスト ハッキネンとアロンソって
同時代でF1レースしたことあります? ノリス「なんで俺、このポジションでレースやってんだろ」 ハッキネン久しぶりに見た!
太っただけであんま変わってなくて意外 大丈夫かよwwwww
またリカルドとフェルスタッペンがやりあってた頃みたいなギスギス始まっちゃう ハミルトンのPUがぶっ壊れたあのレースね(´・ω・`) DRSあるのにDRSが無いウィリアムズを抜けないマクラーレン、、、 去年マックスはペレスにポジション返さなかったからなあ
ペレスが疑心暗鬼になるのは当然 スーパーのレジすら並び負けたくないのがレーサーだぞ(´・ω・`) >>224
それw
なんだ見る目ねーなと思ったわw
つうか東洋人嫌いなのかもしれないが マックス「変な音してるんだけど!」(1位と1000分の1秒差のタイム)
もうどうするんだこれ。 ハッキネンと顎の対決は面白かったなあ
タイヤ戦争も給油もあったから尚更 これでポイント取ったらエースの仕事したって言えるわ(´・ω・`) ストリートサーキットでSC入ったのに1時間半でレース終りそうなのは少し仮眠できそうで助かる タウリとハースのマシン正面からだとめっちゃ似てるね 同チームだと抜けるんだからやっぱりストレート遅いって事よなぁ つのっちはDRS使ってたってことは一回先行されてるよね(´・ω・`) あっという間に差が出来たな。これをずっと抑えてたのは凄い これだけスピード差があるのにむしろ角田よく耐えてたな はい角田クビ確定
これはトストにけちょんけちょんに言われるぞ マグヌッセンのタイヤってもう34周目のハードだぞ
意外と持つのな ああミックとラフテーがいればSCで終われたのに(´・ω・`) トスト「マグヌッセンを抑えきれないのは残念だ。もう誰も信じられない。」 ペレスとフェルスタッペンは最終周で1周勝負するんかな?w 車が悪すぎるね
Q1落ち確実な車でポイント争ってるんだから大したものだ もうルクレール辺りが思い切ってファステスト狙って欲しいとクリスチャンは思ってるかもしれない マグよりも9周も若いタイヤなのに守るのが辛いってタウリマシン自体が・・・ 「マイキー、あれはペナルティ消化したとは言えないよ」 >>406
ハースってよくわからん車だよな
軽いときは凄い速さがあるが重いとクソ
重いとタイヤにも厳しいが軽くなると結構持つ 抗議先が赤牛からアストンになってしまうのかメルセデス SC中のストップは消化されないなんてルールあったっけ ピアストリキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! >>461
たしか初戦のバーレーンでもかなりタイヤ引っ張ってたね 抜きやすいサーキットでアルボンは10位を守り切った
抜きにくいサーキットで角田は10位守れなかった
これはでかいよ フェラーリはドラッグ削って直線稼いだんじゃないのかよ これほど展開に恵まれてもポイントとれないのは絶望的だな レース後にどうこうして結果変わるのはマジやめてほしいわ >>475
岩佐をこんな糞車で潰しちゃ勿体ないだろ いつかのセブと同じ
クリスチャンがコントロールできないのね >>467
必要なら5秒加算するだけの事だから審議の必要なんかない >>482
あほかストレートが馬鹿速い車と
遅い車で比較するなよ >>483
バカヤロー、まだ始まってもいねぇよ(キッズ・リターン風に タイヤ差のアドバンテージあってもあんなに戦えられないこのマシンで角田はなんとかしろって無茶だわ >>461
他車の乱流の中で走ると厳しいのかもな。
角田に近づくのはできても、なかなか抜けなかった。 タイヤに厳しいハースに古いタイヤで抜かれるって正直恥だな SCのおかげでめっちゃ儲けたのにそれでも抜かれるくらいの差があるのは辛いな 施行した事にならないんならさらに追加ペナくらうんじゃない? ハースのレースペース遅いとか、9周早くタイヤ変えてるとか何だったんだ
角田離されてるー >>472
去年のレギュレーションにはあった
今年はないって誰かがリプくれた マックスがFL狙ってきたーーーーーーーーーーーーーーーーーーー >>530
履行する機会がない場合だからそれはないはず というかペナちゃんと消化できたかどうかは教えないの? ペレスおめ!
たっぺんFLキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! さすがアロおじ
ペレスはFL取りに行かんかったんかな? これマックスのドライブシャフト調べても何も異常無いやろ
怖い怖い SFマシンにPU載せたほうがアルファタウリより速そうだな 今年の車でポイントを取るのがどれだけ至難の業なのか見せつけてくるアルファタウリ アロ様はシビアな給油時代のタイムレース経験者やで
この手のペースコントロールは得意のもの タウリはストレートが遅過ぎてどうしようもないな
そら角田君も抜かれた後悔しさで吠えるわな 現状タウリでポイント取るには上位がもう少し潰れてくれないとノーチャンス ペレスががんばったからどのみちマックスは2位止まりだったね(´・ω・`) 角田は技術でマグヌッセンを抑えてたんだよ
ハース相当速いぞ ミックとラティフィいないとクラッシュしてリタイアするドライバーが出ないな アロンソ100年ぶり連続ポディウムきたたたあああああ >>657
タイヤに厳しい走りしてたから
9周古いハースに抜かれた 角田は今日もいいレースしたなぁ、ミディアムで結構いいペースでタイヤも持たせてたし
ただ如何せん車が悪すぎる >>673
抜かれたあと一気に離されたからな
ようやってた アロンソチェッカー後に急激にスローダウンしたのペナ取られないよねあれ(´・ω・`) アロンソは前回も最後に変な動きしたんだよな
みてる方がドキドキしちゃう ガスリーならこんなマシンでもポイント持って帰ってきてたぞ 最強マシンが予選でコケても決勝で結局勝っちゃうってパターン嫌いだからペレスでよかった >>668
最終コーナーで抜かれてホームストレートでDRSで抜き返そうとして追いつかなかったもんな 競技規則見る限りではVSCでもSCでもピット入ったらペナ消化しろって書いてあるな もしかして開幕戦でゴツんて乗り上げたのがドライブシャフトに響いた? フェルスタッペンは間違ってピットレーンに入っちゃった
ペナルティで、リザルト剥奪だな レッドブルが強すぎるな
アロンソ頑張ったけどハードじゃどうにもならんかったか 結局アロンソに5秒ペナが付いたのかハッキリしてくれよ フェルスタッペンは毎回10グリッド後ろからスタートさせたほうが盛り上がるのでは? >>673
マグのが0.400速かった、押さえるのきつすぎた >>740
消化してるらしいぞ
ちゃんと5秒測れてたなら >>723
後ろからきてんのにあぶねと思ったけどさすがに不問だよね(´・ω・`) >>662
まあそうだよな
ちゃんとロスはするんだし
確か去年も同じ事あったはず >>716
あの程度は特に危険な行為ではないので取られない ファーステストとヴォートで2ポイントプラスだねい[´・ω・`] 角田良くやったな
マグネッセンに抜かれるまでよく抑えてた たっぷり時間あったのに審議すら出さずにレース後にペナとか出すのは良くないぞ アルボンは糞マシンで10位を守り切った
角田は格下のマシンから10位を守れなかった
角田は今年限り確定だな
いやー本当に残念 アロンソはボッタスにきちんと止めてても、3位だったんやろな まぁペレスはシーズン通してみると速くなったり遅くなったり忙しいからなぁ つのぴーはあのマシン差じゃしょうがねぇな
高速サーキットじゃなきゃなんとかなったかもしれんが チームメイト同士で バチバチやりあうのは嫌いじゃない >>776
わし見た限り、触ってなかったけどな
ふわふわ手を動かしてるやつはいたけど ペレスは今年までかと思ってたけど、来年も契約延長っぽいなぁ それにしてもSC要因が居ないとやっぱり出にくいねw ぺレスよく見るとイケメンだな
トムクルーズを軽くボコったようなご尊顔 アロンソは今回の移籍が正解でほんと良かったよなあ
ベッテル様様 なんでフェルはあっちに?こういうところが変に疑われるし好きになれないところ >>802
よく壊すドライバーが居なくなったら急に減ったね >>817
WBCのメキシコ選手はあんなにゴツいのにな >>825
明日休みにして4連休にしてしまったのでゆっくり寝ますわ >>809
それはそうだな
それでも前にいたらなんとかなるやろの精神 みんなそろそろマゼピンが恋しくなってきたんじゃないか 予算制限あって去年苦しんだチームもあるし壊すなって死ぬほど言われてるんだろうな 比較的すんなり終わってくれてこれから4時間寝れる嬉しい >>828
ワイらもチェコに続けとか野球選手が燃えだすのは嫌だなあ(´・ω・`) 100年ぶり100回目のポディウム
ヒュルケン見てるか >>817
俺は「目元がぱっちりした土屋武士」に見えるんだよなぁ 角田ここまでチームリーダーとして良くやってるよ
いつもならセーフティーカーのタイミングでピットに入れないという失態しそうなチームが今日はちゃんとピット入れて全てが上手く行くかと思ったけどマシンの自力差があったな
マグヌッセン抑えてたらさらに評価上げたろうけどそれでも良くやった もうレッドブルは別次元と割り切ってるな(´・ω・`) 最後ファステスト叩き出したんだから機嫌悪いわけないやん
単なるポカなんちゃうん アストンはあの異次元のペースにどうやってアップデートで追いつけるんだろう・・・? >>854
バックして戻そうとしてもあんだけ寄せたら治すの大変や 壊れかけて攻めきれなかったというのは気持ちは悪かろう オコンはペナ消化不完全で10秒ペナやったやん、アロンソはSC中で未消化でも5秒ペナで済むんか? >>856
前回も今回もアクシデントがあってドキドキしたわ
今回はクソガキのお陰で助かったけど やっぱりドライバーから見づらいんだろうな
あのタイヤガード邪魔 >>874
だからSC中に消化したんやろ
レース結果見てると フェルスタッペンはマシンの信頼性の方にイラついてそうだな ハミルトンこの中に入りたくないからゆっくり走ってるのかな 10年もキャリアのない選手でもセナの記録抜くんだ… そこに置くからアロンソも意地張ってペレスをハブる。ガキか まあタッペンは車の点検のためピットにいったんだろう 今年のアストンマーティンクルー見てるとこっちも楽しくなる >>918
それ早く見てみたいよな
レッドブルに対抗出来る事を願うよ >>913
昔って、マンセルとか88-89年のマクラーレンみたいなドミネーションが殆どないし、チームメイトで分け合うから勝ち星伸びなかったからなあ
SC中はあかんのかよ! なんだ?
SC中でも良いって話じゃなかったのか?
まあ、結果は変わらないんだろうけど。 メキシコが日本にWBCで勝つフラグとかねえよなこれ?
大丈夫だよな? ドイツ国歌もイギリス国歌もイタリア国歌も流れないシーズン 仮にペナ消費してなかったとしてもその場合はレース後に加算されるだけだから大丈夫だよな? ピットストップ1回だけだし、フィニッシュ後追加でええやん こうなると、くっそ狭いクネクネコースではアストンかなり強そうだな
チャイナがキャンセルになったせいで5月までは極端なストップアンドゴーばかりだし PIT LANE INCIDENT INVOLVING CAR 14 (ALO) UNDER INVESTIGATION - SERVING PENALTY INCORRECTLY
更に加算とかならなきゃいいけど >>945
国家中にエンジンふかしたチームが昔いてだな 昔は暴れん坊でしかなかったペレスが今じゃトップチームで優勝とか信じられない 終わりそうで終わらないメキシコ国歌
終わりそうで終わらないオーストリア国歌 可夢偉もうまくやれてたら、まだF1にいれた可能性あるんだろいな。
ペレスいるんだし ピットインでペナ消化自体無くせや
セーフティカーでチャラになるだろが このスレッドは1000を超えました。
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