2022 F1 第15戦 オランダGP LAP13
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しかしハミは去年までの幸運が嘘のように消え去ってるな・・・ >>1乙
ハミルトンの心がおかしくならないようにケアしとくのが大事なんです(´・ω・`) アロンソなにげに10戦連続入賞か。
序盤5戦は2ポイントしか取れなかったのに この栄光も近い将来ポルシェの物になるんだろ
ホンダ馬鹿じゃん イラつくハミルトンでメシウマ
メンタルやられて更にラッセルより遅くなる 「ガタガタうるせ〜、結果論だろうが!」って言ってやれよ もうハミルトンうざったいと思わんのかなメルセデスw >>24
ファンタスティックジョブが嫌味に聞こえた >>37
角田が良い時、ガスリーより上に居る時は
いつもこんなオチだな >>26
しかも全て上手く行ってる訳じゃないのに踏ん張ってる >>50
最後はオコンを追い越せそうなポイント差になってきたな >>41
タッペンが居なかったら余計な焦りも無くなってルクレールが独走してる可能性はあるっちゃあるけど
まあ大して変わらんか現実は シンガポールで決まって凱旋鈴鹿でも盛り上がるっちゃ盛り上がるか 優勝数で負けることはなさげなので日本で110ポイント差以上になればいいのかな
その前に決めるとシンガポールで136以上 TSUはデフが壊れたってことは、イタリアでまたグリッドペナ? >>44
ありがとう
2つくらいあれば鈴鹿までには決まらないかなとは思ったんだけど >>54
ただ、チームが抜かされないように変なことやってきそうでなぁ
これまでも迫るとおかしなこと起きてたし アロンソはアストンマーティンに行く必要あったんでしょうか(´・ω・`) フェルスタッペンのハード交換はミスだったと思う
アルファロメオのSCが無かったら多分終盤ハミルトンに抜かれたんじゃないかなぁ 日本で112ポイント差だった
スプリントのポイント勘違いしてた >>61
112ポイント差だよ
4レース
スプリント1レース https://video.twimg.com/ext_tw_video/1566431836074549250/pu/vid/720x360/i-POw7J-jrPsGRfb.mp4
角田「タイヤは着いてるぞ」
チーム「安全な場所で止めてくれ。後ろからラッセルが来ている」
角「確認させてくれ、タイヤはついてないのか」
チーム「ボッタスとズーがきて・・・」
角「ターター、タイヤは着いるのかいないのか!」
チーム「止めてくれ、止めてくれ」
角「タイヤは着いてるのか」
チーム「タイヤはOKだ」
角「じゃ、何が?リタイヤ?リタイヤなのか?」
チーム「コースに戻ってくれ、リスタートしてくれ、タイヤはOKだ。ボックス、ボックス、スローダウンしてピットに戻ってくれ」
角「シートベルトも絞めなおしてほしい」 >>84
いやお前が何が嫌味だったのか言ってみろよw >>61
俺たちやらかすかペレスが更にヘタれるとシンガポールで決まる可能性もあるな >>74
ペース見ると言う程悪いようには見えないけどなアストン クルマおかしいっつってピット2回も入ったのに更に走らせようとする無能チーム なんだかんだ メルセデスの信頼性は抜群なんで フェラーリコンスト2位も危ういぞ >>85-86
そうかなぁ
ハミルトン、ジワジワ詰めてなかった? >>89
ストロールとオコン見てるとそこまで差はない気がする フェルスタッペンがこれだけ独走してるのにペレスは4位? >>87
これ、車が動かない女性の電話のネタにしか思えない 2戦で30P広げるのは流石にキツイか
こりゃあ鈴鹿で決まりかな イタリアのチームはどうして俺達を発動しまくるのか… >>105
ハミルトンのがじわじわ詰めてたけど最終的にHが50周はもたなくてたれてたと思う 角田はガチでフェルスタッペンの捨て駒にされたのかな >>108
そこだけでwwww
メカニックの仕事褒めてたのに
アンチすぎて思考回路おかしくなってるぞ >>87
まあこれもひどいが、その前にミディアムでいつまでも走り続けさせたのが酷かったわ >>105
詰めてただけで交わすまではいかん気がするの 美味しいイタリアン食ってたらまたコロナって居なかったら・・・ >>74
ピアストリ離脱が分かっててもアロンソに複数年提示しない以上仕方ないだろう
それで二人に逃げられてりゃ世話内わアルピ タイミングによっては鈴鹿に帰ってこれなかったりして >>93
順位
1-0は1位から変わらず
1+1は2位から1位に上がった
2-1だと1位から2位に落ちた >>129
だから聞き取れんからそんな気がしたって言ってるじゃん
訳せるなら訳してって言ってるのに 高齢で不健康な体型でもなんも無かったんだからまた行くわな あああああIn This Country…日曜が終わってしまう…。(´;ω;`) フェラーリとタウリはお笑い比べでもしてるんじゃないかな
フェラーリがヤラカスとそれに準ずるようにタウリもひどい状況になるよなw メルセデスは15年のマクラーレン・ホンダを彷彿とさせるパラシュートついとるなあ 角田は一回止めてリスタートしたときにリアを壊したっぽい? ・録画停止ボタン
・枠終了まで待機
・成り行きを見極める
さあジャッジの時だ 角田「タイヤはあるのか」
チーム「ないぞ」
角「確認させてくれ、タイヤは持ってないのか」
チーム「持ってない」
角「ターター、タイヤなんで持ってないの!?」
チーム「止めてくれ、止めてくれ」
角「タイヤは着いてるのか」
チーム「タイヤはOKだ」
角「じゃ、何でタイヤ?タイヤ?」
チーム「タイヤ付いてない(;;)」
角「シートベルトも絞めなおしてほしい」 in this countryはセピア画像でないと ALP<SCてしれっとオコンとアロンソ入れ替えるの失敗しでもた。まさか2周目のほうが速いとは… ガンを踏んでパンクにならなくてよかったな
ところでその審議結果はどのくらいで出るのかな? >>118
その考えなら新品ミディアムの方が安全でない?
>>140
それは確かに
レッドブルストレート速いし、僅差だと微妙だね >>169
わしぶつ切れキライやから、後ろはcmひとついれるようにしとるんや アロンソは序盤にソフトタイヤがっつり使ってたのによく後続抑えたよな 短縮の時はすぐにEPG修正するのに
延長はなぜ対応しないのか レースはよかったけどオーガナイザーは課題多いな。
マーシャルの練度とかモナコより狭そうなピットとか発煙筒持ち込みとか >>183
よくノリスの猛攻守りきったわ
序盤もタウリに時間掛けずフルボッタスにしたのが良かった >>161
金曜夜にまた会おうぜ
それまでは俺ら封印して、無事に過ごそうぜ リカルドは良い所全く無かったな
金曜はそこそこよさげだったのに >>190
SC出たとき、ストレートでロックさせてるんだよね。あれは交換するつもりでやったのか聞いてみたい ウイニングテーマ
・アイルトン・セナ FACES T-SQUARE
・アラン・プロスト 明日への扉 T-SQUARE
・ナイジェル・マンセル PEACE OF MIND SHOW-YA
・リカルド・パトレーゼ I Can Survive S.S.T.BAND
・ゲルハルト・ベルガー TACHYON S.S.T.BAND
・ミハエル・シューマッハ Good Morning Satellite DEAD END
・ジャン・アレジ Jet 森園勝敏
・デイモン・ヒル HEART OF EARTH 是方博邦 角田 「えーと、タイヤはついてるのかな?
ピット 「何で?
角田 「え?
ピット 「ん?
角田 「いや、だから、タイヤついてるかどうか知りたいんだけど
ピット 「もしかしてちょっと怒ってる? >>192
あの民度の低さには、次やったらキャンセルもあるぞって脅さないと無理やね 譲二はセルフストラテジでソフトに変えるって入ったんだよな
ハミルトンはボノにナイスだとか言っといて
抜かれだすと文句を言う始末 >>196
ああそれ俺も気になったなあ
金曜日の特にP1は良かったよね >>192
ここはピットの狭さは敷地的にどうにもならなそうね(´・ω・`) >>196
真っ先にピットに入る雄姿は見られた。なおワイ、ベッテル行方不明のままオワタ
ストロールは意外に上手いなと思ったわ 皆トラブル後のTSUとピットのやりとり気にしてるけど、ミディアムでずっと走り続けたのは
アレ誰の判断だったんだ?
ピット側だとしたらTSUはそっちのほう怒るべきだよ >>198
プロストのはなんか違う感じだったな。ツール・ド・フランスに使ってたやつのほうが良かった 1位 アルファタウリ
2位 フェラーリ
3位 アストンマーチン
4位 ハース もうイタリア人はレースさせないで欲しいね遺伝子レベルでポンコツだわ ハミルトンアクセルオフしてるよな。
マシンの姿勢変わってフロアから火花でてる >>216
FOM配給のハイライトが終わったら放送を終えるしかない… >>218
いつももっと長いよな
急に切り替わった感じだったし >>214
お前それって大相撲や柔道で日本人弱いから出なくていいよってくらいの暴言だぞ 結局TSUのタイヤ交換遅らせたのはチーム側だったんだな
TSUはそこ怒れよw
仮にトラブルなかったとしてもガスリーにアンダーカットされてただろw 俺たちのアルファタウリの実害は主に角田に降りかかるのがなんともなぁ‥。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています