【ルマン】24 hours of Le Mans 2022 Lap6
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
今年もIRC部屋立ってます。マターリと
サーバー：irc.juggler.jp
ポート：6667
チャンネル名：#lemans24
※IRC はいわゆる webchat と違い、接続時に過去ログが流れません。
静かだと思っていても参加者はいます。ROMでも大丈夫ですのでお気軽にどうぞ ランチタイムでクラッシュとか、マクドナルドやばいな >>32
アンテナ視聴なら豪雨による視聴障害はありえるかもだが
雨なら大丈夫だぞ めっちゃマックの自己主張激しいカラーがいるのはナスカーだっけな マクドナルドの世界の呼び方はマクドがむしろスタンダード
フランス人 ： マクドゥ
アメリカ人 ： ミキドゥ
ドイツ人 ： マクドゥ
大阪人 ： マクド
東京人 ： マック >>44
アンテナレベルが0になってしまった
この板だけが頼り 富士はWEC、鈴鹿はF1、もてぎはモトGPって今の棲み分けは良いと思うわ >>52
もてぎのMotoGPあんま面白くないんだが国内だとどこだと面白いかな このクレーンどれくらい能力あるのかな？
ユニック位かな 車載カメラだとフェラーリのテールランプが動いて見えるな >>46
各国のビッグマックのよびかたはどうなってんの？ >>52
MotoGPもてぎはいまだにパシフィックGPのイメージ >>59
二輪用に作った鈴鹿なんだろうけど…危ないからなあ >>59
理想はやっぱり鈴鹿だけど今FIMのグレードA認証取ってるのがもてぎしかないから選択肢が無い。 グランツーリスモ7でGr.1シリーズで鈴鹿イベントあるけど
GR010のレーシングスピードで走るとまともに周回することすら困難だったわ
コース狭いしデグナーや130Rで吹っ飛びまくる コルベットは連続出場を継続する方法決まったのかな？プライベートにGTEは出せないと頑なだったけど >>81
ハンコンほしいけど高いのって値段なりの価値ある？ 雲厚難民の方amazonプライムビデオででJsports14日間無料で観れるよ GTE観てると車の性能差って結局エンジンパワーなんかって気がしてくるな
あんなにボディ形状ちがって空力バランスも違うはずなのにスピード差なんてほとんどないし >>85
投資分の見返りはあると言いたいがソフト側から出るフィードバック信号次第なのでな 今のコントローラーって傾き取れるんだから、あれをハンドル代わりに出来ないのか >>91
全日本ですら狭すぎて止める噂が有るというのにw >>85
ロジクールのもってるけど普通に楽しいよハンドルの回転角は実写に近い広めのやつがおすすめ >>85
FANATECのGT DD使ってる
コクピット組んでPCシムもやるなら価値は有るかな
そこまでやらないなら3万位のロジクールとかスラストマスターで充分じゃないかな >>101
それはできるよ。GT7のセットアップでそのメニュー出てきた >>122
俺も
やっぱりプロ仕様の道具はプロ仕様であって欲しい >>96
ネジコンかぁ。それも難しそう。
>>100,105
GT5対応でそのクラスちょっと漁ってみます >>110
できるのか。固定台を自作すればハンコンになるな >>134
GT5っていつのだよｗPS5と混ざってるわｗ >>139
やめちゃったね。かっこよかったけど目標達成しちゃったからな >>136
あー、ありそう。
Wiiではハンドル形状だけのは売ってたな。 >>146
このシーンでみんなあれ？でかくね？って気づいたな 今は多摩辺りが豪雨
あと30分くらいで都心に雨雲移動 >>136
やめとけやめとけ
結局フィードバックなきゃいみない >>146
白いから大きく見えるのはある
それでもデカい >>157
空気の密度が上がってエンジンパワーが出るから >>130
1/16スケールに1/12が紛れ込んだかのような・・・ >>158
このアングルは初めて見たけどやっぱでかいｗｗｗ >>146
この画面見てみんな「でかい、でかい」って騒いで、
コラ大会に発展したんだから >>158
でいまはそのポルシェがなんかでかくね？って弄られるという ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
§‖ |＼＿／￣￣＼_／|‖§
§‖ ＼＿| ━ ━|_／ ‖§
§‖ ＼ 皿 ／ ‖§
￣￣￣ ／ ＼￣￣￣ >>173
マレーシアだかで食中りした時に揶揄されてたな 今回ガードレール修理業者の仕事無しで終わったら良いなぁ >>198
これも遠い方が・・・よくあることなんですねｗ CBR600RRエンジン時代のモト2は即落ちレベルで眠くなる音だったわ
あの単調な連続音 雨降ってきた@横浜
雨雲レーダーによると3～4時間ぐらい続きそう 四駆が活かせるコーナー立ち上がりが、速度制限で四駆に出来ないわけか >>213
うちも横浜だけど雨降ってBS止まったら嫌だなあ マモノはルマンに行かないで、雨で観れなくなったりと視聴者の方に来ちゃってる感じだ・・・ 夜間一通り見直した
*7:00 GTEプロ#63左リアパンクでデブリ配りながら帰還、ボディ交換のため入院
*7:11 GTEアマ#93インから強引にきた同クラス#61にぶつけられてグラベルへ、戻って入院
*7:27 グリッケンハウス#708スピン、右リアタイヤパンク、入院してリア周り確認
*7:54 GTECアマ#93単独砂遊び
*8:24 LMP2#83入院、フロントとリアカウル開け調査
*8:37 トヨタ恒例の体操開始
*8:50 GTEアマ#71入院、リタイア
12:00 LMP2#27タイヤの落とし物、月が綺麗
12:44 イエス・キリスト、ル・マンのピットに爆誕
12:56 LMP2#35単独スピンで入院、デブリ散乱
13:08 GTEアマ#59コース脇にストップ
13:35 ル・マンの夜明けぜよ
14:06 LPM2#65タイヤバリアに突っ込んでスタック >>190
気温が下がってエンジンパワーが出るから夜のほうがタイムが出る
って毎年毎年 説明があるじゃんｗ 伊藤までも決勝まで三味線すればって言っちゃった
だめだこのルール >>220
よく放送で三味線弾いてもFIAはいろんなセンサーやテレメトリ見れるからバレるとか言ってた気がするんだけどなあｗ ガラス拭きに使ってるので眼鏡拭いてるけど、めっちゃ綺麗になりそうだな >>225
BSがブリヂストンを指しているとも読み取れなくもなくて草 眼鏡用は中性じゃないとプラレンズのコーティングに影響が ガレージ内に大量のyogibo置いとけば楽に寝れそう デフリースが急遽運転してるとこクラス4位まであがっとる、クラス表彰台ありそう。 三味線したら何かぺナあるの？
レーススチュワードが全力出したタイムを想定して強制BoPとかするのか？ >>224
ドリキンに限っては全て本人のテクニックだろw >>229
WECは名ばかFIAとACOのり共同開催だからな
ACO主体で動いてるのは間違いないし >>235
よぎぼーは耐久レースとコラボした方がいいな >>218
ついさっき出かけたら運悪く遭遇した@府中
20分程度で晴れたから通り雨になると思う そろそろ雨やばそうだから酒買い足しに行ってくるか＠大田区 >>237
ピットでストップ＆ゴーペナルティがでる事になってる >>241
GT出てたのに切られちゃったな
ヨギボーおばさんも 電車で走行中に追い抜きあったら事故だよ
複々線なら可能だけど >>242
多摩方面ぬけたんで次は神奈川酷くなるの モーターホームの一つをサウナにして整い椅子置いとけば良いんじゃね >>257
雷雲東に進んでるから23区がこれからやばそうだ 複々線って隣の電車がほぼ並んで走ってるとなんか気まずくならないの？ >>254
そういえば、埼京線とかも新幹線と勝負してたりしますねｗ 2時間ぐらい買い物行ってる間にすっかり明るくなっとる
って帰ったとたんにガズーおい大丈夫かよ！ ヨギボーはYouTubeで馬を虜にするので忙しいのだ GTでもミュルサンヌよくコースアウトしてまう・・・ ミュルサンヌってブレーキのタイミング難しいんだよなー >>284
プールだけでええわ
サウナ入ったら多分死ぬわ 最近地方の自意識高い系ワンマン経営者の間で、
サウナがナウでヤングな趣味として大人気らしい
なんでやろ みんなサウナ好きだろ？
俺もハマってるんだけど、おっさんが全裸でサウナ並んでる画はなかなかきついからなぁw >>293
大体ユノディエールのコーナー曲がる時にフルブレーキしたら間に合うわ >>295
BSでサウナ番組やサウナドラマが放送される程度には流行ってるよ >>300
たまに入るけど膝から下なくなる感覚しない？ >>300
俺無理
何度かトライしてるが、数秒で出ちゃう LMP2はF1みたいなノーズだけど
GR010はフロントラジエター車みたいなノーズ
こっちのほうが空力がいいのか？ 14時から新日見てこっちに戻ってくるか
トヨタはこのまま問題なくゴール行けそうだよな >>311
覆いがあるだけでやってることはハイノーズみたいなもんだからな 仕事終わってただいま
勤務終了直前に電話が鳴って１時間残業になった(´・ω・`)
８時以降なにかあった？ >>311
ハイパーカーはLD値が規定以下って決められてるから空力的に有利だからああしてるかどうかは分からない。違いのわかる男ならわかるかもしれない >>308
JUMBOって描いてあるあのチームが居なくて良かったなあれなんてチームだったっけ？ グリッケンハウスのおっさんが何を言い出すか
想像するのは、まだ早いと言うか、調子乗り過ぎかな >>331
ネーデルランド。エントリーはしてたけどリザーブに回されたから取り止めた >>323
耳元で鶏の鳴き真似されても微動だにしないくらい疲れきったピットクルーがいた 同じところをグルグル回ってバターにならないの？って言ってくるんだ
どうしたらいい？ ブエミに変わってから
2スティントで25秒→15秒にジワジワだけど詰めてきたな 現在
現地 AM7：00
気温 13.5℃
路面 18.4℃
湿度 80％ >>349
「いつからバターではないとサッカーしていた？」と返してやるんだ >>357
気温１３℃なら湿度８０％あっても全然湿って感じないと思う MRの911市販してくれないかな
買えないけど欲しい >>357
温度が下がれば湿度は上がるからね
こっから気温が上がっていくと共に湿度は一気に下がっていくはず >>365
ケイマンGT4が実質そんな感じの車だぞ 市販車にもフィードバックされてポルシェの工費安くならないかな LIVE TV 見れた。死んでたわけじゃなく、夜だから配信停止してただけかな。 >>373
只でさえ糞高い部品代がさらに跳ね上がるぞ >>376
確か、7割半島系、2割台湾系、1割日系だったはず >>373
ディーラー 「燃料価格が高騰しておりましてパーツの輸送費が・・・ 若マグニートーさんまじか、他の車両引っ張ってズルしてないか？w KONDO RACINGはニュル24hの3年計画がコロナでとん挫しちゃったのが勿体ない >>380
>>384
庶民は中古でもポルシェなんぞ乗れんな 早い話がルマンの参戦減少に伴って困ったACOに手を差し伸べたんだろ 1個目のシケインのところにDAYTONAって書いてあるな >>404
マッチのスキャンダルと重なって逆に厄介事の処理が一度で済んだとプラスに捉えよう
まだマッチのやる気とネームバリューがあれば再チャレンジもできるだろう >>407
だーばーだだばだばだ、だばだばだ
は知ってるんだけどねぇ >>404
愛人の問題のほうが大きいんじゃないのｗｗ >>411
IMSA提携の一環でデイトナシケインに改名された >>390
アイドル時代にレースに出始めた頃はこんなに長くレース界に関わるとは思わなかった
レース界の功労者の一人だわ もう一緒くたにして24時間に変えちゃえばいいのにｗ ユノディエールのシケイン一時期プレイステーションシケインとか名前付いてた時期もあったな 明菜派だったワイは近藤絶許やな
モタスポから去ってくれていい 日本のSGTで育ったドライバーはハンドリングが簡単過ぎて海外だと弱いじゃなかったか
タイヤ戦争でタイヤの性能が高すぎるから >>411
変なカスタムした古いアメ車とかと撮影してる所さんがいるかと思ったのに見当たらないんだが >>322
てことはこっちのほうがええんかな
>>329
グリッケンハウスの解説するくらいならこっちの解説してほしかったな
インナーハイノーズってことはダウンフォース重視かな >>418
マーチレースぐらいだと「芸能人のお遊び」で見てたがどんどｎフォーミュラやら耐久やらやってチームオーナーだもんね
日本ＧＰのピットれーぽ―ターやったとき、ニフティで「フジテレビに撤回署名送ろう！」とか言われてた時代が懐かしい でもブエミの無線は「ほら、俺の言った通りやないか！」があったからなあ 実際航空事故とかの分析で「声の調子から非常事態をはかる」てのはある ブエミの勢いにつられてかクルーまでこぉぴー！って圧のある返ししてて笑っちゃう >>418
初心者マークでまともに運転できないのに日産のワークスマシーンでデビューして・・・
芸能人の力で国内有数のトップチームを運営して・・・ >>443
ブエミ「メカニカルノイズ！メカニカルノイズ！ 」
トヨタ「大丈夫だ問題ない」
↓
モーター大炎上 >>450
富士通はコールセンターで客の声で満足度測るAI作ってたな なんですかこれは・・ いいクルマ作りの話ですか・・・ ドアミラーだけでも１５０万円くらいしそうな凝った造形 雨雲は掛川に向かって南進してるから静岡は雨の影響少ないかな、衛星受信はどうかわからんけど >>464
回生があるから減りがすくないんじゃないかな >>468,469
TS050とくらべて回生量減ってるからメカブレーキの負担増えてそうと思ったけど無交換でいけちゃうんだねぇ 今回のペンスキーは誰の嫁がペットボトル捻ってるの？ >>464
むかしワーゲンゴルフに乗っていたとき
車検整備と一緒ですから ブレーキパッド交換には工賃は発生しません
と言われていたが
点検したらローター交換が必要で工賃１万８０００円取られた・・・
納得いかなかったｗ >>473
グリッケンハウスも無交換だと思うから、そもそも大丈夫なんじゃない？ >>475
Buemi is overreacting. フランス人ドラはキレっきればかりになってしまったのは何故なのか >>473
いまハイブリッドがろくに使えないから
回生が貯まりすぎてバッテリーが
大変だってみたな ピットで他チームのメカニックにサムアップされる・・・？うっ、頭が・・・・ 今のサムズアップはこれ以上動かないから大丈夫という意味もあったかな 偽マーシャル事件
あれだけのことでクラッチが壊れたって嘘だよね・・・ あれドリフだったら直接いってたな
で、３回目くらいで角 8号車のオンボード急に音が小さくなったり調子悪かったから一旦止めて調整中なんかな 自業自得だけどアルピーヌのストレートとんでもなく遅いな レース屋から時計屋にジョブチェンジしたレベリオンさん元気かなあ トヨタさん札束積んでアルピーヌ殺して楽しいかー？？？インチキ・ゲス野郎 ルノーF1ターボはTBS F1中継でもボロクソ言われてたな、子供だったがボロクソ過ぎて覚えてる 謎の召喚儀式ダンスｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! >>536
スタートで先行してあっというまに居なくなるのがお約束だったからね 飛んできましたああああああああああああああああああああああああ(´・ω・｀) これは怖い。((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ これ、一旦降りてタイヤちぎってピットに戻る方がいいんじゃないの？ こんなにタイヤびったんびったんさせてるの久々に見た 15:37 GTEプロトップの#92コースアウト後に右フロントタイヤがパンク、タイヤがカウル叩いてフロント破損 クラッシュではなくバーストしただけかｗｗ
それで何百万円の修理代か 楽勝ぽかった#92が消えて最後のGTEproは大混戦不可避だな 今ってダクトテープ禁止だから
カウルがパーツごとにポン付けになってるおかげで綺麗に部分的に剥がれるんだな >>584
ガムテープをグルグル巻きにしたらピットまで持つかな？ｗ 一度降りてボディをペチペチ叩いてるタイヤのベルトを引きちぎれないものか つかトップ走ってたやつか、コルベットもだったけど悔しいだろなあ
そしてこっちは相当ダメージきつそうだもんなあ #64のコルベットと#51のフェラーリの一騎打ちか フロントカウルが飛んで整備性の良さがわかるな。
サスにダメージがなければパーツパッチんで治りそうだ いや、なんで降りて無知になってる部分ちぎらなかったんだ？
絶対その方が早く戻れたのに ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝ 昔はタイヤ切る工具入れてる所もあると聞いたような
今はどうなんだろ タイヤがこうして鞭状態になるとダメージ凄いよね
よし帰ってこれたか復活は可能そう >>657
自転車のタイヤでいいから引きちぎってみな。 無理だってｗ 嵌めやすいって事は飛びやすいって事でもあるんだろうな >>657
タイヤは人力で千切れるような強度じゃないぞ ガッコで叱られた折れらが家に帰る時並みに足取りが遅くなるな。 ポルシェコーナーをパチパチ
音を立てて走るポルシェ… >>644
かもしれないけど、試してみて欲しかったな。
とれれば分単位でタイム上げられたはずだし 邪魔だなクソポルシェ
どうせドライブシャフト曲がってリタイアだろこんなの 普通に直るだろうけど優勝戦線からは脱落決定だからなあ >>657
タイヤって中ワイヤーっていうか布状のとこにゴムじゃないっけ
レーシングタイヤは違うのか >>674
無駄だと確信出来ることに時間使う意味あるか？ 面白そうだから 修理風景を最初から最後まで放送して欲しいぞ 右のフェンダーが壊れるのは分かるけど、なんで左のフェンダーまで吹っ飛んだんだろう？ みんなのコメみると、やっぱりちぎるのは無理なのか、
すまん あーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー そもそもゾンビって死んでるからゾンビなんであって
生き返ってるならそれはゾンビじゃないだろ >>698
フロントバンパーがフェンダーまで一体だから >>674
シートベルトとネット脱着するのも時間かかるんだよ ハザード点滅してたしなんか速度制限モードに入ってたな ちょまてｶﾞｽﾞｰ召喚の儀式が裏目に出てんじゃねえか すとっぷざかーあんどぱわーさいくる
車停めて再起動してねかな エンジン死んでモーターだけ？いや普通に復活したからなんだ
電気系のプログラムバグったの？そんな事あんのかわからないけど こんな状態の時、導線投げつけて強制的にアーシング出来ないかな？ >>848
電荷が溜まってるとリセットしてもRAMに情報が残るのよ。
それをあえて利用してリセット後も設定残す方法があるのよ。 15:47 トヨタ#7止まる、リセットして復帰→ピットに戻して電源offからのフルリセットして再復帰 本当にストンッって落ちたもんな、素人には謎な部分多すぎる 良く分からんけど治せそうにないから行けるところまで行けって事かな GR010って屋根にバーティカルフィンついてたっけ？今年から？ さっきのポルシェ退院したのか。
本当にアウディレベルだった >>897
テスラとか、田舎の整備屋に持ってこられても正直何もできないらしいなｗ ポルシェは壊れ方がよかったよな
カウル吹き飛んだくらいで済んだ 2022/6/12(日) 15:00～18:00
[生]FIA世界耐久選手権(WEC)2022 ル・マン24時間レース Part6【サバイバル】
解説：貝島由美子、高橋二朗 実況：サッシャ 逆にあれだけ外装壊れてたら外す必要ないから新しいパーツくっつけるだけw 平川もＦＰ中に止まったけど、何か危ない操作があるのかもな >>657
安全のためにドライバー降りたらあかんのや…ラリーとは違うんや… >>921
フロントの下側とインナーフェンダーが一体とか考えてるわなあ キャリパーブラケット見たいのにディスク側もくっついてるのかな >>920
動力部分とそこに関わる部分はもうどうしようもないだろうな
むしろコンピュータープログラマーでも連れてきた方がなんとかなるかもな アマプラ→Jスポお試し教えてくれた人ありがと
最初から見られたなぁ(´・ω・`)ミスった >>920
田舎どころか全国にディーラーが数ヶ所しかないw
そこでしか修理できない >>934
F1、WEC、ズームイン、・・・ほかラジオとか？ >>920
テスラを普通の修理工場に持ち込む人はいないだろう・・・ >>952
正直つないだどころで手が出せないと思う。 貝島人気スゲーｗ
ごぼごぼ言ってた頃と手の平ｸﾙｰｗ マジェスティのCM なんでフェンシング？と思ったら東京で金とったフェンシングの人って
DStationだったな。 もうハイブリッドはいきなり止まったりするから心臓に良くない
本当やめてくれ >>920
しかも整備できる拠点が日本に数カ所しかなくて
持っていく費用はテスラが持つけど持ち帰り費用はオーナー持ち
北海道のオーナーがケーブル緩みの不具合で地獄を見てた >>969
北海道はきついな、東京に住んで都内だけで乗るしかないなｗ >>969
それでも買う奴いるんだからボロい商売しとるな >>967
だよなぁ
アンデビは安定感ではピカイチだったし >>967
ペチート悪くないやろ今回は！(´；ω；｀) グリッケンハウスの何が不細工なのか誰か聴いてみてw >>936
>>944
人数が限られるけど作業は可能、最近はそれでも大丈夫なくらいワンタッチポン このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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