●2022 MotoGP 第9戦 カタルニアGP Lap 1
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Rd.09 Gran Premi Monster Energy de Catalunya
Circuit de Barcelona-Catalunya
6/3 (金)
Moto3 FP1 16:00 - 16:40
MotoGP FP1 16:55 - 17:40
Moto2 FP1 17:55 - 18:35
Moto3 FP2 20:15 - 20:55
MotoGP FP2 21:10 - 21:55
Moto2 FP2 22:10 - 22:50
前GP 最終スレ
●2022 MotoGP 第8戦 イタリアGP Lap 5
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1653824831/ 6/4 (土)
Moto3 FP3 16:00 - 16:40
MotoGP FP3 16:55 - 17:40
Moto2 FP3 17:55 - 18:35
Moto3 Q1 19:35 - 19:50
Moto3 Q2 20:00 - 20:15
MotoGP FP4 20:30 - 21:00
MotoGP Q1 21:10 - 21:25
MotoGP Q2 21:35 - 21:50
Moto2 Q1 22:10 - 22:25
Moto2 Q2 22:35 - 22:50 6/5 (日)
Moto3 Warm Up 16:00 - 16:10
Moto2 Warm Up 16:20 - 16:30
MotoGP Warm Up 16:40 - 17:00
Moto3 RAC 18:00
Moto2 RAC 19:20
MotoGP RAC 21:00 ■開設：1991年（2021年改修）
コース長：4.657km
サーキットレコードラップ：1分38秒850（2021年：F・クアルタラロ）
サーキットベストラップ：1分39秒939（2021年：J・ザルコ）
2021年の優勝者：M・オリベイラ（KTM） マルク・マルケス、手術成功！
４度目となった右上腕骨の手術は無事に成功し、術後の回復を確実にしてからスペインに帰国
Tags MotoGP, 2022, GRAN PREMI MONSTER ENERGY DE CATALUNYA, Marc Marquez
レプソル・ホンダ・チームは３日、マルク・マルケスがアメリカのミネソタ州ロチェスター市内に位置するメイヨー・クリニックで受けた右上腕骨の手術が満足行くものであったことを発表した。
サンチェス・ソテロ医師
「マルク・マルケスの右上腕骨を手術する機会がありました。介入は約３時間。介入の複雑さにも関わらず、最終的な結果は満足のいくものでした。手術は、２０２０年１２月にサムエル・アントゥニャ医師によって、以前に配置された後部プレートから２本のネジを取り除き、続いて、回転上腕骨切り術で構成されました。」
「この手順は、上腕骨を横方向に切断して、上腕骨をその軸に沿って回転させることで構成されます。回転量は約３０度の外旋でした。上腕骨は、複数のネジで備えた前部のプレートによって新しい位置で安定しています。手術は無事に完了しました。マルク・マルケスが迅速に回復し、プロとしてのキャリアに成功することを願います。」
約３時間にわたった上腕骨切り術の手術は、合併症がなく、術後段階であることが伝えられ、治療計画を継続するために数日間滞在。術後の回復を確実にしてから、スペインに帰国する。 はじまてた
リンスは大きく株を落としたなぁ(´・ω・`) 中上さんには新しいフレームとスイングアームが供給されているらしいな モジャ復調？
>>28
中上さんがFP1で速くても概してそれが後に繋がることはない(´･ω･`) >>29
まじか
今の好調が午前中だからなのか
ニューパーツのおかげなのか
午後が楽しみだ 金曜朝の男、いつもように来てるな
もっと上げていけ！中上！ (,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝﾊﾞﾚ！ >>33
マルクが走らせていた先行仕様が中上さんに託されているらしい
ポルが何で俺じゃねえんだよってぼやいてる(´･ω･`) 胸カメラって、上半身の荷重の入れ方がすげぇ分かりやすいな
ああやってんのか >>39
あの大きさで常に水平かつ正面を向く制御が入ってるんだよな
前後のオンボードはロール方向のみの1軸制御だけど、肩カメラは2軸以上になるよなあ 日本メーカーに喧嘩売ってしまったリンちゃんの就職先はKTMかアプリリアか・・ マジでアレマルとブラドルの二人が無駄要員すぎる
プーチ、ブラドル、アレマルはもう切ってほしい
この3人はマルクの意向らしいけど
ブラドルがテストライダーになってからマシンが迷走しっぱなしよね >>44
公式インタビューのNakさんの半笑いが素晴らしいｗ
欧州で戦うならあれくらい煽らないとな >>47
大物感あったね
ホンダのエースに相応しい スズキは今年限りで撤退ってのはつくづくもったいないな(´･ω･`) 1セットしかないニューフレームとスイングアームが
前戦マルク、今回Nakさんに渡ったとするなら
ブラドルの仕事は何やろ？
以前、マルクの代役で長期参戦してた時は
翌年用の先行開発だったよね ポルさんに先越されとるやん…まあ、中上くんにマルケスパーツ出してる理由って速く走らせるとかいう狙いで無いのかもしれんけど Nakさん、せっかくならリンスの隣に並べばよかったのにｗ >>52
フレームとスウィングアームについてのフィードバックは、先週マルクがかなり伝えているだろうから、中上のタスクはより良い順位なのかも
月曜のテストには新しいパーツも届くだろうし、ブラドルのお仕事はそこからが本番なのかも リンス
トップガン
もじゃ
いつもと違う顔ぶれだ… >>53
まだベースセットすら出ていないだろうから…ってそれは現行フレームでも同じか リンスが復調したのは40年来のスズキファンとして喜ばしいが、
中上さんへの怒りで早くなったとすれば複雑。 まだ1分40秒台か
去年のQ2直行タイムが1:39.426だからまだまだ先は長い ｍｏｔｏEのﾁｭｲｰｰｰﾝっていうアイキャッチ好きなんだけど、カタルニアはやらないんだよな… >>57
日本語でインプレッションが返ってくるのは強い、って言う話だしなあ
それこそ八代さんの言うところの「飯がまずい国のライダーのレポートはダメｗ」が狙いか >>66
LCR出光は勿論、今ではチームアジアのスタッフもほぼ外人だし、言語によるコミュニケーションの問題は無いんじゃないかなあ >>69
まあ、Nakさん自身がかなり英語堪能だよねー
この前の対リンス会見の皮肉とか >>70
125ccに参戦してた頃は確かろくに喋れなかったんじゃなかったっけか 今回アジアの二人とも沈んでるな
やっぱ前戦からハズレエンジンが回ってきたか そういや、サムとトニーさんは和解できたのだろうか(´・ω・`) 藍ちゃんじわじわ
って時間残ってるのにもうやめか
今回も厳しそうやな 入れ墨調子いいな
一回も勝ったこと無いなんて信じられない なんとなく流してたmotogpのビデオ
チャトランと弟氏のハートフルな語らいが ん？HRCシャツっぽいのを着た日本人が竜生のマシンの作業を見学してた？ 月曜日にMotoGPクラスのテストがあるからHRCの開発スタッフが現地入りしてんだな >>90
MotoGPの開発さんがMoto3もついでに見てるって感じかな？ >>91
欠場
日曜日にはサーキットに顔を出す予定らしいからそれほど長引かないのかも >>93
両鎖骨骨折はきついけど、早く戻ってきてほしいね しかし全然タイム出ないね
FP1の1秒以上落ちだもんなぁ
今日はこの順位で確定かな
>>93
おお、良かった
セカンドインパクト対策だと
今週までダメだもんなぁ >>94
そういや、ワルドマンとか
鎖骨取っちゃったけど勿論両側だよねぇ
不都合なかったのかな？(´・ω・`) まーたはじまった(´・ω・`)
もうこれ問答無用で黒旗失格にしてほしい 3人が圏内か
FP3もあるけどとりあえずはいい感じ やまにゃかｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ナイス6番手！ >>105
筆頭に挙げられているのはドビ
本人もすっかりやる気を無くしているっぽいし
次点以降はまだまだ噂もレベルで混沌 弟も切られるんじゃないかアニキがなんだかんだいってホンダに絶大な迷惑をかけている以上
弟を擁護できないだろう
4年の長期契約の後。雇ってもらえているだけ感謝な結果なわけだし ドビ、ダリビン、ジャッカス、織部、アレマル、たかくん
このあたりはいなくなってもおかしくないな >>109
ダリンは前回、LLPをこなしてさえ、ヤマハ2番手でゴールしたことを評価する声は多いから、まだわからないかもね 一応、パドックに帯同しているパターソンによると、最新の噂は以下
ミラーの契約はすでに署名されていますが、発表されていません
バスティアニーニは現在ドゥカティのミラーの席でお気に入りであり、オリベイラはバスティアニーニのグレシーニレーシングの席に着く準備ができています
MirとのPoltoTech3 KTMは、現在ホンダとの契約を結ぶプロセスを経ています。
レミーはTech3にとどまることができましたが、それは確実ではありません
アプリリアは、RNF衛星チームのためにラウルフェルナンデスとリンスを獲得しようとしています
LCRはまた、アレックスマルケスの代わりとしてリンスを検討しています ミラーはKTM内定してるからドカからアップデートしてもらえなくなったのか？
それともただスキルが普通に腐ってきたか なるほど、
ジャッカスとニーニと織部でぐるっと回る感じかぁ ブラドルわりと頑張っているね
本人は初日はスピードを戻すのがタスクだと言っていたけど >>112
あのマレーシア人が高く買ってるとかでダリンは来年もRNFｱｯﾌﾟﾘｶで安泰とか聞いた アレイシ
リンス
ミラー
ポル
っていう順になって欲しいなぁ～ ビアッジさん、アプ関係者なら
歩夢のアプ入りも夢じゃないな！ 今回のアレイシのスペシャルメットは娘のミアちゃんと、彼女の手術のサポートをしてくれた人々のため やっぱり金曜朝の男は
朝のタイム更新できないのか！？ 返す返すも、スズキのバイクがmotoGPから消えるのは本当にもったいない
まだ下位争いしか出来ないなら別に良かったんだけど、タイトル狙えるバイクだしな ガミさん、ピット入る前にいい感じのラップがキャンセルになってたけど、入る前にタイム出しときゃ良かったのに >>127
（｀ェ´）ﾋﾞﾆｬｰも
>>129
ニューフレーム一式回ってきても
そこは変わらないのだろうか(´・ω・`) >>130
レディング忘れてたぜｗ
よく覚えてんなｗ ニューフレームとスイングアームはブラドルが使ってんじゃないの？ >>124
RNFの候補リストはすごーく長くて、中上でさえ含まれているとの噂
超買い手市場だから、口開けて待っているみたいよ >>135
ところが今回、Nakさんに回されたんだってさ
ライディングスタイル的にマルクに一番近いから
って事なのかなぁって個人的に思ってるけど >>137
ルーチョが言うには、タカはホンダ最速の一人で、最近良い結果を残しているから…といいつつ、彼はホンダマンなので、来年MotoGPにいなくてもホンダマンだから、とも漏らしている
ブラドルでないのはまずはリザルト重視なのかもしれない >>137
最後のシーズンだから記念品に、とかじゃないことを祈る。結果出して就活できたらいいなぁ。 >>139
流石にMotoGPの世界でそれはないと思われる >>139
パーツやるから結果出せ、出せなければわかってるな？
ってことはあるかもしれない
まあホンダ勢トップにはなってほしいね 今年のミルもマシン、今までよりもブレーキングの安定性悪く見えるなぁ
ふわーっとしててしっかり押し付けられない感じ
>>138
テストライダーにしろ、SBKにしろ
Moto2で戻りにしろ、間違いなくHRC契約のままだよねぇ ビニャーついにｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!! おいおいおい ！ビニャってる！
完全にビニャてる！！ >>144
個人的にはSBK行きになるくらいなら、RNFと交渉してほしいけれどねぇ >>143
Nak「結果出したら来年レプソルですね」
くらい、あの半笑いの表情で言ってほしいものよな(´・ω・`) これ、アプは二人揃って2年契約で話し纏まったから
ビニャーに対して、兄者が隠してた何らかのノウハウを提供したとかだったり ポルは最後までアタックしてるのに
Nakさんときたら(´・ω・`) >>161
途中でミスとかで無ければ、事前にチームと決めたプランか、タイムが狙えるコンディションでは無かったかだと思うけど >>162
Nakさん、ラスト1週をアタックせずにやめるケースが
異様に多いのよ(´・ω・`) >>164
逆にポルは行けない所でも行こうとして転ぶ。 >>164
それは俺も思うけれど、勝手にアタックしないって可能性は低いと思う ビニャーはピット内でずっとマイク持ってるけど
録音でもしてるのか、インカムで全スタッフに聞いてもらってるのかな？
>>165
あるあるやね(´・ω・`) テック3の2人はメンタルやられてそうだなぁ
ダリンより1秒以上遅いぞ >>158 先週のWUPでアニキがビニャの前で引っ張って手取り足取り調教してた、中上はちょうどその後ろに付いて何かを盗んでいるようだった
で、その時は赤連発でビニャの決勝の走りが楽しみだったが本調子は出ず、中上にも負けてた、今回はどうだろう >>170
へーそんなことがあったのか！
アレイシの条件を飲む対価が
ビニャーへのレクチャーとかもありそうやね
RNFが来年加わったら一大勢力になりそうやね お、藍ちゃん真っ先に出て行ってやる気満々やな
珍しい
つーかそれくらい時間をフルに使わないとアカンって状態なのか…？ 今回のビエッティ、随分と突き出し量少ないな
この人コースで結構変えるタイプよな
アジアの二人は多く突き出したのを基本的にキープだけど 餡子練りは来年SSP辺りかねぇ
アコスタ、またアフターファイヤーしまくってる
他のマシンはならないのになんでや？ >>175
なんか、GPに上がってからまともに走ってないよね(´・ω・`)
そういやマイキーがマスターキャンプ入りしたんだって？ >>178
このセッション、前走者をバンバン抜いて
Moto2マシンでのパッシングの仕方を学習してるように見えるね
今回は後追いになると踏んでるのかな おっさんがクビになったとたんアルデゲルが上がってこなくなった そういやアレナスがMoto2に慣れるのはいつになるんだろうか ジョーロバはアプの誘い断って
マジで今後悔してるだろうなぁ
>>180
急に沈むようになったよねぇ
>>181
最近は一発タイムは出るようになったので
Q2進出するようになったけど
レースディスタンスだとまだまだ沈むよね >>181
速さだけは見せてきているけれど、それ以外が… >>170
その時の中上さんの証言
アプリリアまじで競争力あるよ！ドカみたいに
アプはめちゃ安定していて、トラクションがあって、マジでエンジンパワー凄い、めっちゃ印象的
だそうです >>185
一応、RNFの候補リストには載っているという噂ではあるが、競争率が凄まじそう
何より、フレームとスウィングアームを中上に渡したということは、ホンダからは出ませんという言質を取った可能性も… >>185
裏を返すと、今のホンダには比較してトラクションがなくてエンジンパワーもない、不安定なマシンなんだよとも言ってる。
数年続いて失敗マシンだし、表に出さないけど失望してたんだと思う。 >>188
自分の書き込みはネタなのでｗ
ここまでホンダべったりで
引退後もテストライダーやG+解説など
安泰が約束されたような感じの流れなのに
外に飛び出したりはしないだろうなぁ
年齢も年齢だし
RNFのラインナップ楽しみだよねぇ
出来ればラザリお気に入りのダリン優先じゃなく
実力順で決めてほしいわ >>189
更に言うと、マルクがはフロントのフィーリングが無いといい、ポルはブレーキングで突っ込めないといい、アレックスはフルタンでグリップ感がなく、軽くなるとグリップが安定しないと嘆いている
それが今年のRCV
そしてカタルニアは午前午後で気温差が激しいコースなので、ホンダ勢は苦労すると予想される 前回の表彰台組が
イマイチ上がって来ないな (´ω`)(・ω・｀) あらAF(´・ω・`)
ライン外して滑ったか
>>190
ゾンタはいきなりのMoto2だからねぇ
まだMoto3用の身体のままで
バルクアップしてないよね
来年に期待かな 小椋はもう少しスピードを見せてくれるようになれば… AFは本人だけじゃなく
クルーも殺気立ってるな
カメラに「映すなって言いたげに」わざと当たりまくってた
>>195
アコスタはまだ決勝に向けた仕込み中って感じに見えるね >>199
アコスタは取り敢えず1勝したし、今年は焦らず経験を積めばいいからね >>200
個人的には、今回も勝つつもりに見える
そのための仕込みをしてる感じ
本気で2年連続デビュータイトル狙ってるかも >>192
個人的にはSBK送りになるなら飛び出して欲しいけれどねw
Moto2チームアジアで無駄な時間を過ごしすぎたなあ MotoGPのFP2のリザルトを改めて見ると
トップか0.5秒で3人後の0.5で10人と
1秒以内に13人とかなり接戦だな
この僅かな差がデカいな 中上、新フレームじゃなくてスウィングアームだけだってよ
違いは無いって
新フレーム2つはブラドルさんが使っているってさ 去年の優勝争いライダーが沈みまくってるけど、ミシュランは誰に金貰って
昨年とタイヤ変えたんだろうな ロッシ引退の影響は見た目にも明らかだから
イタリア人、イタリアメーカー優遇するのかなと思ったけど隠すつもりもない感じ今のとこ 中上は自分にはほぼ非が無いリンスとのイザコザがあったがああいうのでミソがついちゃう事も多いので今回は慎重冷静にいってほしい
コケたらここまでの我慢のレースの積み重ねも水泡に、前回も順位は中の中程度だったのだから >>207
ここは午前午後の気温差が30℃程あり、午後はただでさえホンダのリアグリップが大きく低下する
FP3でQ2直行を決めないとレースでは後方に沈む事が予想される
中上が挽回出来るチャンスはここと、ザクセン、アッセンだけなので、どのセッションも120%じゃないかな 【解説】中野真矢、青木拓磨、坂田和人
【実況】町田浩徳、藤田大介、田辺大智 マルケスの手術成功したらしいけど最初からアメリカでやってたら良かったんじゃないの
スペインの医者駄目そうだし >>212
スペインの医術レベルが低いとは思わないけど、最初に手術やった医師は医療過誤だっただろうね 最初の手術も良くは無かっただろうけれど、無理な早期復帰、転倒によるプレート破損、二回目の手術での感染症、どれもまずかった >>216
すくなくとも味さんよりは常に上にいてほしいね GPなんだけどこれからやるFP3が重要って認識であってる？ >>219
ここは午後はタイムがかなり落ちるから、FP3は本当に大切 アジアのマシンはちょっとクソすぎるなぁ…2秒遅れ？ とか話にならないわ。
可哀想なことになった國井みたいにスポイルされて終わりそう＞所属ライダー >>226
山中は唯一昨日のタイム更新できてなかったね
以前から後追いにこだわって自滅するのよく見るから今回もそうかもしれない リンちゃんカメラｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! はいはい八百ドルナバニャイヤカメラしつこいんだよムジェロから >>237
いうてもスウィングアームだけで、それも違いは感じないらしい…
でもとにかくトップ10！ >>238
ほぼ確っぽいけど、現状は話し合ってる、検討中、という扱いだね。 >>239
まあ前回使ってたマルケスより前でフィニッシュしてるしね
ホンダ内のポジションという意味でしっかり結果を出してほしいところ >>239
中上のフィーリング云々はあんまりアテにならないんで、データ上でどうなってるかを知りたいｗ >>238
スズキの出したプレスリリースを見る限り覆る可能性は極めて低いと思う >>242
その話し合いってのが撤退を前提としたドルナとの協議だからなあ
興行主のドルナに対して契約破棄の賠償をどうするか協議するということであって、
参戦を続けるための協議ではないんだよな(´･ω･`) まぁフロントに接地感足りないからなんだろうけど、ここに新しいスイングアーム１つでバランス整うものかな＞レプソル >>254
スズキエンジニアと雇われクルーたちの間で溝が出来てそう >>261
リンスは仕方ないね
あと可能性としてあってもRNFくらい >>257
どっちも墓場じゃん
アプリリアサテ争奪戦だね >>262
去年までもそんなこと言ってなかったっけか?
それを解決するための全面リニューアルって話じゃなかったっけ? >>264
桑田の特殊な走らせ方をコピーすること考えると、初乗り組の方が「そういうもの」だと割り切りやすいのかな マルケスが乗ったら3秒くらい更新するんじゃないのこのアプリリアのマシン クワタがヤマハワークス2年ってほんとつまらんわ
アプリリア逝けたろ パワーも旋回性もTOPじゃないか 何度見てもドカのウイングえぐいな
どんだけパワーに余裕あんだ >>268
リニューアルしても解決していないってのより深刻な問題であって…
中上、ポル、ブラドル共にリアのグリップが問題と言っている
ポルによると、特に午後のリアソフト >>279
ポルはそれで後ろ荷重で乗って前が滑るんかな？
MMスタイルだとフロント軸に後ろ滑らせて曲がってるイメージだけど。 ミラーイラネ、ニーニとマルチン残ってほしいけどどっちがワークスかは決まってない
みたいな感じだったのかな 去年ほぼ優勝だった師匠は流石だけど優勝したオリベイラどうしたよ・・ >>281
ドカ広報がミラーは辞める事ほぼ確実だってね
KTMファクトリーとすでに契約済みかな カットラインかなり上がったな
39.3出さないと安全圏じゃない ミラー、KTM移籍の噂が出てきてから急に伸びなくなったな
ハシゴ外されたんだろうな。そういうところドカティ分かりやすい びにゃにゃいつもよりは若干早いけど結局Q1じゃないか ポルは腐ってもワークス
中上さんホンダ最速を目指すんじゃなかったのかよ(´･ω･`) GP21が揃って落ちたねフロントタイヤが昨年と違うからかな？
GP22が全員Q2だ 午前中だけ速い男が午前中も遅いとか、この後どうなっちゃうんだろ これにはプリマハムもニッコリ
>>302
存在を忘れてた アタック終わったけど他の人も軒並み更新できずなんとか残れたようだ 間違える人いそうだから書いておくけど
今日は日テレNEWS24 R1000乗り的にSUZUKIのせいでMotoGPへのモチベがががが 良かった G+しか契約してないからみれないかとオモタ >>334
そーゆーのもあるのか
フレッツテレビが良き FP3の結果見たけどmoto2の上位陣は10年前みたいな混戦だね、小椋頑張れ >>340
ロウズもFP3のときやってたから一部ライダーのプチブームなのかもね 真っ先に出て映して貰うのもスポンサーの為には必要だよね >>330
復帰まで観るのやめようドルナに思い知らせないと ラウルがKTM出るなら弟もテック3のシートはなくなりそう オグデン「よしトップタイム。転倒してイエロー出すぜ」 太陽これまでで一番いい位置だけどタイムアップむりそう アジアが駄目マシンなのかもしれんね、只でさえ今年はKTM優勢なのに 2021 Q2 Time
Moto3 1'47.597 G.Rodrigo >>388
いうても小椋の頃は戦えていたからなあ
チームスタッフが殆ど入れ替わっているならともかく >>393
なんか、古里の持ってなさ具合はヤベーれべるだな。。。 >>394
ヒント 監督がスポンサーから資金引き出すノウハウを持っているか持っていないか フォッジアを追いかける最高のポジションにいながら
全く活かせていない鈴木 竜生はこのくらいのタイムが限界なのかな
徐々に抜かれていきそうな予感 SUZは単独では伸びそうに無いからスリップ次第かな ChampionStanding
Moto3
1 137 S.Garcia 11
2 109 I.Guevar 28
3 95 J.Masia 5
4 95 D.Foggia 7
5 75 A.Sasaki 71
6 71 A.Migno 16
7 71 D.Oncu 53
8 54 T.Suzuki 24
9 52 C.Tatay 99
10 43 R.Yamanaka 6
12 37 K.Toba27
26 0 T.Furusa 72 フォッジアをターゲットにされないように壁役となる
けなげな鈴木 レオパードチームワーク フォッジアのケツを守る仕事タツキ 竜生引っ張り役かよ
完全にセカンドライダーのお仕事 そして後追いライダーの邪魔をする完璧なセカンドの仕事してる スリップの引っ張り合いに割り込んだのはロッシの方だから、後でチームからロッシ側に抗議する感じかな >>430
ここカタルニアは3年前に舗装をやり直しているが、急激にミューが低下しているとのこと F1に比べると全体的にカメラアングルが低くてどこ走ってるのか分かりづらいな 殿乙
田辺もだいぶましになったな
というか、既にポジチョンより上だな >>437
ほんとにカメラワークがクソなんですよね
政治的な絡みなのかバトルすら映さなかったし前戦
このままだとMOTOGP無くなるんじゃないかって心配です >>440
Moto3のアナのオウム返しはイラつく
ぽじちょんの人はふとした瞬間にぶっこんでくれるおかげで、うっかりクスっと笑ってしまうので許せる Nakさんは先週ホンダ勢トップとったことで満足したの？ >>445
やめれ
1匹出たら100匹出ると思えって >>445
ひかるんがいないmotogp解説なんて… (・ω・｀) 今まで3回の手術も成功してたんだから4回目が大丈夫とは限らない >>445
第11戦までの解説陣が決まってるけど、その中にMは居ません
平和でいいわ～ >>455
プーチ
マルケスの代わりにテストライダーのステファン・ブラドルを起用する予定です。
それが私たちの唯一の可能性だからです。MotoGPマシンは複雑なマシンです。
ほかのライダーには任せられません。経験のあるライダーが必要です
https://honda.racing/ja/motogp/post/rd-08-italian-gp-track-report スパ24時間ひっそりとスタート
ひっそりと走行中(´･ω･`) >>467
やっぱプーチ解雇してテストライダー交代させなきゃ、ホンダ再浮上はないんだね。ガンは監督だ。 で、結局新シャーシやスイングアームはどーなんよ？
タイム見るからには「うーん」って感じだけど… >>477
シャシーはブラドルが使っている
中上はスウィングアームを使っているが、変わらん、と ザルコクワタファンの方が多そう
ロッシマルケスいないと伊西ファンの行きつく先ないな >>480
オンデマンドだけだそうな
スカパー契約しているのにビタ一文まからないとか商売する気あんのか(´･ω･`) ライダーはオンボードで中継されてる事が分かるのかね
すごいいいタイミングで挨拶してるけど >>483
クアルタラロはNGだしたけど、ダリン辺りは使っているんじゃ？ >>486
ピット出るときはスタンドのモニターで分かる >>486
サーキットに常設されてるモニター見て判断してるんじゃないかね >>485
ほんとにね
契約者限定でオンデマンドオンリー放送のみ視聴出来て500円だったら払う気あるんだけどね 去年はあと半周あればザルコ優勝出来たのにな
スタートが悪いライダーにはきついねえ今のGP >>490
路面温度53℃
先週ムジェロでも路面温度に苦しめられた(´･ω･`) >>479
シャーシはブラドルに回ったんだ
セットで回せばいいのに >>498
それだと、どっちが良いのか分かりにくくなるからじゃない？ >>498
とりあえずポルに回らない時点で、来年のポルのシートはホンダじゃないんだな、と。 >>498
当初はそう言われていたし、俺もそう思うが、何故かそういう状況らしい >>491
禿同。
それかPPVで1,000円以下なら考えるけど2000円だと諦めるわ(´･ω･`) 思えばコロナ前コロナ後でメーカーの勢力図は変わったな ザルコは序盤に二番手につければ優勝できると思うんだけどな〜 >>504
毎レース基本的に速いことは速い。転んでことごとく速さを生かせないだけ。 しかし暑そうだな
あすのおっぱいには期待できそうだ マルケスの手術って今回は一回で終わりなのかな？
あとは回復とリハビリだけってんならすごい手術までが早かったな プラマックって昭和のバドミントン部みたいなカラーやな 今年のザルコはほとんど追い上げのレースで終盤いいんだよねえ ポルは中上にスタート幅寄せした件で飼い殺しの刑かもよ
あの件の後、本人も意味深な事言ってた気がする ブリちゃんしてるやん
リンス泣いて喜んでんじゃないか？ (T ^ T) >>512
やることが決まっているならそんなもんじゃね？
手術を決断するまでに色々と話はしているだろうし 中上ってそんなアグレッシブかな？中上はいつもそうだって怒ってたけど 中上でアグレッシブなら殆どのライダーはダーティー過ぎるじゃねーか >>517
これまで3度の手術でくっついたり折れたりしてる間に、それだけねじれてたってことなの？ >>513
いるとうざいけどいないと（ほんの）ちょっとだけ寂しい
それがひかるん(´･ω･`) リンスは中上に引っかかってから全然前に行けなくなってたからな >>529
3度めの手術での骨移植した箇所が、感染症もあり脆くて捻れてしまった 中上がアグレッシブならオープニングラップであんなズルズル後退するわけないよな、、 マルケスの手術内容
サンチェス・ソテロ医師
手術はおよそ3時間で終了した。手術の複雑さにもかかわらず、最終的な結果は満足のいくものだった
手術は、2020年12月にサミュエル・アントゥーニャ医師が設置した後部プレートの近位2本の
ネジを除去し、続いて上腕骨の回転骨切り術を行った。このような手術では、上腕骨の
長軸に沿って上腕骨を回転させるために、上腕骨の横方向の切断を行う
本日行った回転量は、約30度の外旋だ。上腕骨は、前方プレートと複数のネジを用いて
新しい位置で安定させた。手術は問題なく終了した
https://www.as-web.jp/bike/823057?all クワタの髪の毛
ゴムの帽子被ってメッシュ入れたなww 荒れ石はミディアムか
もうドロップしてるし見ミディアムじゃ優勝争いは無理だな >>553
ミス等が無ければ今週末はアレイシだろうな 300も330も似たよーなもんだと思うけど、違うのかね～ ストレート300km以上でブレーキトラブルしてたよな王子 中野さんムジェロのストレートでひっくり返ってるもんな(´･ω･`) イベントで聞いたときは、スローモーションだったって言ってた >>562
中野さんのはリヤタイヤのバーストだ(´･ω･`) ムジェロのストレートでタイヤバーストさせた人が言うと真実味があるな 300キロで突然マシンから放り出されるとか、走馬灯が見えそう ショーエイのヘルメットは
バイザーがすぐに取れるよな Nakさんきゅうに9番手だけど、レース用タイヤ選定とかセッティングとかやめたんか？？ >>597
ちょうどアレマルこけたときにアタックしてたね >>580 大昔に比べてハンドルの位置が高いのに体を低くするから手が招き猫みたいになって格好悪いんだよねぇ Nak「アレックスが逝ったか。今がアピールタイムだな」 >>598
軽い方だと、なんとか歩けるな
重い方だと身動きから困難。。。 ドゥカティはVR46が調子いいな
ファクトリーは何してんねん アプリリア「サテライト作ったから、リンスとミルは引き取るで」 ビニャーレスもアレイシに負けるような選手じゃなかろうて 中上さんベストラップを出す度に黄旗で取り消しとか、こういう所に「持って無さ」が表れてるよな(´･ω･`) >>609
真のファクトリーはグレシーニなんじゃね？ >>619
もう一つ前のべストラップもキャンセルされてた(´･ω･`) >>614
GSX-RRの初優勝を導いたビニャさんやからな >>612
写してる角度が違うからどっちもどっちかな
どっちもほぼ地面にくっついてるw ドカふぁくはバニャイヤ→マリーニとエネアでよくね？ロッシの後継欲しいならさ たかくんこれだとレースはMMでいって後半たれて後退かな >>625
低ミューだったり、気温で低グリップの時のトラクションが凄いらしい >>627
熱入れできなくて序盤ずり下がって15位くらいを走行、後半数台いなくなって数台拾って8位くらいと予想 >>630
元々車体設計は良いんだろうな
GP250とかSBKのRSV4はチャンピオンになってるし 中上はQ2行けたら驚き、Q1上位でも御の字って状況だな >>635
この流れで8位になれたらかなりの好成績と言えると思う… アレイシはこの成績で契約更新してもヴィニャより安いのだろうか ファクトリー：アレイシ、ミル
RNF：ビニャ、リンス
テストライダー：ザルコ、イアンノーネ
で行こう >>646
キャンセルされたけど、どうやら10位前後を走るスピードはあるみたいだしそのくらいじゃないかな アレイシのヘルメットは
いつもセンスの欠片もない (´ω`)(・ω・｀) アレマルもMoto3、Moto2でチャンピオンになったライダーなのにMotoGPクラスでは Nakさんセッティング出しに時間かかるイメージあるから新パーツ投入は裏目にでるのかもしれんね まあ今まで下位カテ含めて一度も勝利した事ないライダーだからね
契約出来ただけ奇跡じゃないかな >>657
双子の子供の頭文字とかじゃなかったっけ？ >>657
娘さんの難病を救ってくれた医者たちに感謝 >>650
本当に10位前後を走れるスピードがあるのなら1度や2度のタイムキャンセルがあっても10位前後にいるはずじゃないか？
その10位前後のラップタイムを毎周回出せなければ10位前後にはなれないぞ >>650
まだ見ていないけどアベレージが低そう
この低ミューだとブレーキからターンインで差をつけるのは難しいらしいから、もしも予選で10位前後とかになったら、後半のタイヤマネージメントで一桁行けるかもしれんが >>653
ロレンソ以降はレプソル・ホンダのセカンドシートはキャリアクラッシャーだからなあ アレマルも怪我で欠場したら長島にチャンスが来ないかな >>668
今年でしょ
優遇措置のおかげで明らかに戦闘力が高いのが経営陣分かってるからね
だから契約渋ってたんでしょ マーヴェリック は、英語で『焼印の押されていない仔牛』を意味し、転じて『群れから離れた者』、
『孤独を好む者』、『一匹狼』を表すようになった。
無所属の政治家や芸術家、反体制派などに対し形容詞的に用いられる >>653
Moto3もMoto2もギリギリチャンピョンだったからねえ 中上さん、出光カードを持っているから応援しているぜ >>661-662
まぁ実際にペースがあるのかどうかわかるのはこの後ー >>674
優遇措置で戦闘力が高いから優勝できたってなら
アレイシ以上のライダーと契約できないから
アプリリア側に渋る理由がない 中上さんもピットで出光カード出したらポイント付けばいいのにな >>682
渋ってるのは荒れ石自身が言ってたんだけどな カタルニアはGPサーキットでも最もグリップの悪さが指摘されている
さらにこの高温 本当に中上はアウトラップ後すぐにアタック出来なくなっちまったな >>682
契約金の少なさにアレイシが渋ってただけだったと思うけど
たぶんビニャに金使いすぎてアプリリアとしては出費を抑えようとしたんでしょう >>700
エッチなのはパンツ被ったデザインのヘルメットだろ >>612
これすごいなｗ
肩にもう一個タイヤつけたらすごく安定したコーナリング出来そうｗ >>709
今のホンダで結果を出せそうなのは回復したマルクくらいしか思い浮かばないけどね >>705
さっきの感じだと上の方は38秒後半に入ってたし、39秒2～39秒3くらいのラインになるのかな びにゃもヤマハ移籍当初のシーズンテストでは「今年はオワタ」「びにゃとそれ以外だな」って言われたたのにこんなことになるなんてな… >>709
ホンダがミルに何を求めてるのか
マルケスが絶対的エースもままでミルはポイント持ち帰るNo.2扱いなら有りなきもするけど
将来的にマルケスに代わるエースを期待してるんなら速さ足りんね >>713
>>715
なるほど
Nakさんでもなんとかなるかならないかくらいの微妙なラインだな （｀ェ´）ﾓｼﾞｬｰ（｀ェ´）ﾋﾞﾆｬｰ（｀ェ´）ﾊﾞﾆｬｰ Nakさん隊列の先頭だし後ろのがタイムいいだろうな 今日サーキット行って無事コケてきたわ
修理代で死ぬ ニーニも苦戦してるけどどうしたのかね
ドカがサテライトにこれ以上勝たせたくないからなんかされてるのかな >>739
ナンバークラスだったらご愁傷さま(-人-) >>780
レースではちゃんと上に来るんだよね、コケるけど。 ロッシロレンソ時代のヤマハが普通なのか今のアプリリアが普通なのか マルケスのメカニックが中上のサポートしてんのかね？ >>780
ドカに限らずファクならやってると思うよね
ドカならなおさらやってそう 僕の考えた最強のヤマハ布陣はこれだ！
ファビオ
リンス
カネット
トプラク >>794
たとえ12位でも週末の流れをみれば十分上出来 >>780
空気圧の監視が強くなってズルできなくなったとか？ 中上のメットってRBロゴで隠れている部分がすごく凝っていて綺麗なカラーリングなんよね >>805
何やそのトップガンのパチもんのなり損ないみたいなのは(´･ω･`) まだニーニは「どの場所でも速い」って所まで達してないだけでは ミルは初日からフロントに問題があると言っていたが、それが解決できずかな >>815
ロウズに見える
どっちかは知らないけど カネットはキモいだけで愛嬌もあって好きだぞキモいけど >>806
むしろズルしてるのバニャイヤだった奴でしょそれ マルケス（弟）君は一体どうしたんだろう？
精彩欠きすぎだろ >>823
今週鈴鹿でテストしてたよな
もう帰国してたんだ >>833
ロウズ来ていたっけ？
レクオナとビエルへだった気がするが >>834
× シュミレーター
○ シュミレーター 今回鈴鹿を訪れたのは週明けに鈴鹿8耐に向けたテストを行なうためだというが、
レクオナ、ビエルゲがホンダワークスとして8耐に出場するかどうかについては明言を避けた。
「ますはテストをして、その後ホンダがライダーを選ぶことになる」とのこと。
https://jp.motorsport.com/supergt/news/sgt-2022-r3-note/10314311/ >>825
どっちがMoto2でどっちがSBK？
二人揃ったら見分けつかない… ポル「俺より遅いタカにニューパーツが行って俺には何も無いけど俺は怒ってないよ」 >>838
KRTも一緒に走ってた。
レイは来てなかったけどロウズとハスラム。
ロングランで2分7秒台半ば連発していたからこの時期にしてはかなりの仕上がりだと思う >>845
ときどき入れ替わって走ってても誰も気づかない。血液検査があっても一緒。 >>839
>>825の写真みたいに見分けがつかないよ…どっちなの… >>851
そういえば長島のTweetの後ろに小さくKRTも写っていたような >>859
>>839の上がシュミレーター下がシュミレーターだよ >>845
顔が細くてシュッとしてる方が弟
顔が横に広いのが兄貴 Q1→Q2勢はタイヤ前後1セットもらえたはずだけど、違うの？ >>862
ピット作業の練習風景もKRTとカワサキモータースのツイッターに上がってるぞ このままポルと中上さんが11位12位で終わりそうな悪寒(´･ω･`) >>878
Top5でも0.1秒以内に収まってるな これはスズキだけじゃなくファビオの表彰台独占の可能性も >>880
ミューが低くて路面温度が高い時はめっちゃスムーズに乗る必要があるから、ライダー間の差が出にくいとポルが言っていた >>865
ありがと！
…んで、結局どっちがどっちなのよw で痔にゃんはザルコの小判だけどザルコは小判拒否しないのだ >>894
ヤマハはタイム出すときはそれが正解じゃない？ コンセッションメーカーがイキリちらしててぼくは不愉快です！！！ >>936
うん
primaとかいう保険屋の色の紫のスポンサー >>941
もう対象外だよ
エンジン基数は変わらないけど >>936
保険会社のプリマがスポンサーについたので、プリマカラーになった 本人なのかチームクルーなのか分らんがやる気無さそう＞ミラー >>957
既にKTMと契約済みだが、ドカからの要望で発表を待っているとの海外からの情報 ボタン押してるんだから電子制御だろ
完全手動で車高調整出来るわけねーべ >>949
まぁ後追いしてた癖に後追い批判するダブスタな兄貴が嫌いなだけですｽｲﾏｾﾝ ウイングのせいでパッシングできないから規制するかもって話もあるな そんなウイリーガッタンガッタンやってると肝心な時に壊れたらどうするんだ >>966
ハンドルぐるぐる回してとかじゃない限り、手動と言ったらダメだわな マジかジャックはKTMか
じゃあもう冷遇するドカのマシンで命懸けライディングする必要ないもんな >>947
チームオーダーで誰かの後ろを走るように止められてた >>971
あるけど、ドカが反対するだろうから2026までは難しいかも ライドハイトデバイス廃止してその分最低重量軽くした方がいいんじゃなかろうか ミラーて ファクトリーじゃないほうが のびのびやれそうな感じ マルチンは腕大丈夫かいな
速いライダーだから復活してほしい 日本人は「立つ鳥跡を濁さず」「有終の美」という、ことわざが身近にあるぐらいに最後までやり通すのが好きだが、
白人さんたちは「ここで結果出しても見返りがない」とみるやすぐに手を抜くんだよなぁ アプリリア以外なら何処でも応援するからタイトル阻止してくれ >>948
ま口だけデカかったからね
今も有利なエンジンで勝ってるだけかもしれないしな >>995
６コンセッションポイントに到達すると、無制限日数のテストをする権利は即座の無効となり、エンジン９基の使用とエンジンホモロゲーションの例外措置は翌シーズンから無効。 このスレッドは１０００を超えました。
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