●2022 MotoGP 第6戦 スペインGP Lap 6
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Rd.06 GRAN PREMIO DE ESPANA
5/1 (日)
MotoGP RAC 21:00
MotoE RAC2 22:30
※前スレ
●2022 MotoGP 第6戦 スペインGP Lap 5
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1651404698/ マルク「後ろにいた元スズキに抜かれたら、スズキが後ろにいる」 ミラーとマルケスがやらかしてミルが巻き込まれて・・ アレイシはアプリリア契約書持って来いって思ってるかな 少しタイムが縮まってきたけど、抜くまでには至らんな 桑田キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
でも転倒気を付けて 実はアプリリアじゃなくてアレイシーが凄いのかもしれない。 アプリリアは、こんなライダーが継続希望してんだから
契約したらいいのに マルケスのあのリカバーほんま怖い転倒したら股関節伊藤真一になりかねん クワタも付かず離れずだな
追いつけそうで追いつけない >>68
スズキでPP取ってた気がする。
アレイシ。 そーだペッコのレースは独走にならないから面白いんだった Mil Mar Mirはトップスピード変わらないんだな >>52
現役時代は仕事だから走ってただけって言ってたしなぁ ヴィニャーレスさんも天才とか言われてた時期がありました >>68
アプリリアが速いんじゃない、アレイシが速いんだ! >>84
ヴィニャさんアプリリアで勝ったら
3メーカー勝利なのに ジャックこの集団の後方で終えたらドカ離脱加速するだろ ブラックマークつけながら抜いてくのカッコいいっすね セブントゥーセブンキタ━━━(゚∀゚)━━━!!!! >>95
moto2と対して変わらんのにな。
あっちはすべり芸多かったけど タカくんさん良くやった方
RCVじゃこのあたりが限界か >>122
狙ってた訳では無いが仕事はしたって感じじゃないかな まさか桑田とアレイシのチャンピオン争いになるとはな >>135
足りないのは違うもんじゃないでしょうかねえ まあ桑田はバニャイヤのスロースタートのおかげでポイントに余裕はあるしな アプリリア卒業おめ!
Nakさんもパルクフェルメだ! マルケスの位置考えると中上かなり頑張ったんじゃないか >>118
失速しないギリギリの線でリヤ流して
無理やりラインに乗せてったな
やっぱマルクすげーわ 中上、よく粘ってついてったな。 後はチギッたし良くやったよ。 NAKさん結局マルケスに抜かれた時ビビッて、
乱れた差がそのまま最後までっていう、調子いい時のパターンだったか・・ >>70
しかもビニャは口ばかりでさっぱりなのにな バトルか無かったって事は
みんな状況は厳しかったんだろな
中上よく頑張ったわ >>174
テストでレギュラーライダーが乗っていいとか
エンジン上限数とか >>174
エンジンの数と開発OKなのとレギュラーライダーでのテストOK アレイシはこれでアプリリアとの契約を有利に持ちこめ…ないか >>194
地元だからでは
応援席のファン向けだろう アレイシは複数年契約望んでるけど単年提示で揉めてんだっけ >>143
なんで転ばないで済むのか意味がわからないなw アプリリアに負けたんじゃない!ビアッジに負けたんだ!! >>198
テストは即時発行
エンジン開発は来期から >>195
アプリリア「優遇措置終わらせやがって!」 >>205
このあと大して遅れずに普通についてってるのがおかしい >>209
そうなんか
これからが試されるなアプちゃん >>198
他より許されてたテストが出来なくなってシーズン中の開発も出来なくなるのかな
エンジン基数はシーズン終了までそのまま残る >>216
ワロタ
そういえばアレイシ自身が「スタッフの中には優遇措置が終わることを懸念している人もいる」とか言ってたな >>204
開発担当ライダーがアレなのと監督が悪そう。 >>202
30過ぎたおっさんに複数年なんてリスクしかないもんな 中上さんインデペンデントでパルクフェルメに入れたな(´・ω・`) >>234
まあここは中低速サーキットだから
高速サーキットに行ったらどうなるやら 左手投げだから、フリスビーみたいな長方だったのかな?
右と同じような動きのほうが投げやすそうだけど ホンダをパルクフェルメに導いた男Nak!
さすがホンダのエース! >>204
ヤマハだって桑田さんがもしもマルケスったらおしまいだからねえ… >>205
ミラー抜いた後の長いブラックマークも迫力あったな
ああいうの最近珍しい >>176
桑田以外のYAMAHAよりは上だったぽい >>255
ホンダさんは、ポルがたまに輝いてくれるけど
ヤマハは誰もいないから余計深刻だね 前を抜いた所で表彰台があるわけでなし
それでも行くんやねぇ >>267
Nakさんはもう来シーズンのシートがあったら奇跡 マルケスは表彰台を逃したけどちゃんと見せ場はつくった >>275
モジャが怪我してなければなぁ
これがタラレバか… >>290
そういうことか
なんでいるのかと思ったら >>241
よし、監督をヒロシにかえてしまおうw
レプソルのトライアルチームの監督も日本人だし >>288
モルビデリをサテライトに叩き落として
トプラクと契約したほうがいいと思う あれ、中上さんパルクフェルメに居る唯一のホンダじゃん 原田哲也のバイクトーク Vol.79
逆にヤマハは、ポルトガルで勝ちはしましたが、ポルティマオはジェットコースターのようにアップダウンが
あるかなり特殊なサーキット。クアルタラロのスキルが頭ひとつ抜けていることは確認できましたし、
結果だけ見れば独走ですが、実はかなりリスキーなレースだったと思います。
というのは、今の彼には序盤から飛ばして逃げ切る、という戦略しかないから。
タイヤを温存させていては、置いてけぼりを食らってそれきりになる可能性があります。
そして序盤にハイペースで走るのは、やはりリスキーなんです。タイヤは温まり切っていませんし、
マシン、路面、そして自分自身のコンディションも分かりませんからね。
ハイリスク・ハイリターンのレースを戦い抜きましたが、長いシーズンを考えるとやはり厳しそうです。
そしてヤマハのマシンパフォーマンスは、まだちょっと不透明ですね。エンジンパワー不足は解消
しているようには思えませんし、コースによって好不調の波が大きいのも気がかりです。 アレイシ、最初シカトしてたよね(´・ω・`)
インディペンデントのパルクフェルメなんて価値ねぇと言わんばかりに LCRがアロウでレプソルはSCプロジェクトか
まあ作ってるのはHRCなんだろうけど やっぱ出光は前のロゴの方がいいんじゃないか?
変にオサレ感を出そうとしててダサい
…とNakも思ってそう >>304
SBKという子会社出向というホンダルールがありまして… アプリリアは開発しようと思ってたアイテムがお蔵入りになったのかな?
開発費がパーとか? アレイシは桑田次第ではマジでタイトル狙えるかもしれない >>303
それの反発するかのような
強い語気のアレイシのインタビュー
これ残留なくなったかもな トプラクはGPで通用するかしらないけど素の身体能力の高さは異常 アレイシ速いけどファビオやバニャイアに対抗できるとは思えんのよなぁ MIKIOの流暢な翻訳コネ━━━━(゚∀゚)━━━━!! >>238
上手で投げるって普通の人間でも1番肩に悪い投げ方だからな
万が一を考えて人生で二度とやるなって医者から止められてるんだろう インディペンデントで1位とか意味なし
来季は小椋にシートを与えてほしい >>316
4月初旬から、家族とともに日本に来ています。奥さんと娘が日本を訪れるのは3年ぶり。
買い物、旅行、ドライブ、買い物、買い物、買い物……と、パパ業的にはかなり大変でした(笑)。
娘たちも日本が大好きで何やらいろんなモノを買い込んで楽しんでいましたが、「日本は遊びに来るには最高にいいけど、住みたくはない」と。
友達がいないので、長く過ごすとモナコが恋しくなるようです。
それに、娘たちは日本の学校で言えば高1と中2。平日にショッピングモールなどをうろうろしていると「どうしたんだ……?」という目で見られるそう。
そんな視線を感じた時は、わざとフランス語が聞こえるように会話するんだとか。
見た目はバリバリの日本人の娘たちですが、いかにも「海外から遊びに来ている人」という雰囲気を醸し出してクリアするそうです(笑)。 クワタは満足してるんじゃないの
ストレートでも引き剥がされなくなったし、バニャイアはまだチャンピオンシップの蚊帳の外だし 正直ヤマハワークスでいる以上ずっとタフレースだと思うんですが… ドカワークス
ヤマハワークス
アプリリアワークス
ホンダワークス
ドカワークス
スズキワークス
KTMワークス ヘレスで付いてくだけだと他ではかなり苦戦するのかな、ヤマハは 桑田おらんくなったらYAMAHAどーなっちゃうの・・ ていうか桑田、連覇したらもうロレンソ級のレジェンドと言っていいな ホンダがこんな状態で小椋とか上がって大丈夫なんかな? >>326
ヒロシです
マシンをマルケススペシャルじゃなくて誰もが扱えるマシンにしたとです。
そしたら、誰も勝てなくなったとです…。 みんなお互いおめでとうでヌルい
もっとヒリついた戦いが見たい >>345
意味があるからパルクフェルメだし他のライダーからも祝福されてるんやで 結果出してアプリリアを断ったMoto2ライダーは後悔すると
言っていたアレイシーがシート無くなって後悔するのか?w >>356
ここストレート短いから離れないけど
ムジェロとかは離されると思う 次のブガッティサーキットも短めの直線と低中速ターンを繰り返す
コンパクトなヤマハ向きコースのはずなんだけどバニャが調子乗ってきそうだな >>308
そう考えるとノリックはマジに惜しい逸材を無くした… >>76
青木ノブ長男が泣いてたのを覚えてる
スタートで超絶ブチ抜かれてたのも…
バニャニャーニャ優勝おめでとう スーパーバイクからモトGPは厳しいな
競馬で言えばG1とリステッドくらいの差 カネットのインスタのストーリーで
クワタがカネットにセクハラされてる動画上がってるし
みんなも見てみろよ
こいつ乙女みたいな顔してる >>362
草wwwww
でもスタートレックわかるやついないと思うぞwww そのサイズのモンスター飲むのはきつい
キャップ付きのやつよりは小さいだろうけど もたもたしてたら桑田レプリカヘルメット売り切れちゃったんだよな。 トプラック移籍させる方がいいよ
今ヤマハに移籍したがる人少ないだろ
ただソフォーグルが面倒くさそうだが >>372
上が怪しくなってきたからな(´・ω・`) なんか今のホンダってストレートでもコーナリングでもブレーキングでも、いまいち優位性が感じられない。どこか一つでも尖ってた方がまだ仕上げられそうだ。 桑田は限界だったのか、それともチャンピオンシップ考えて
バニャイア相手に無理する必要を感じなかったのか
なんだかスズキのタイトルが遠のいたような、そんな1日dwした メカニックさんピットウォールから足出して喜びを表現してたけど、靴脱げたら危なくね アレイシはここまで、なんでこの成績でずっとやってこられたのってところはあるからなぁ
仕事を達成してそこで終わりというのもなんか理解できる ミラーは、来期契約ないって言われたかのような表情やな あんなに目をひん剥いて何かのリプレイが流れているんか >>362
昔実況スレのトレッキーからフェレカン人と呼ばれたライダーがいてだな(´・ω・`) >>409
ミラー「スズキさん雇ってもらえんやろか?」 >>396
今までがそうだったから、方針変えたんじゃないの? トルコ人ライダーは皆赤牛契約で
モンエナに移籍できるかどうか >>408
ウィングを尖らしてみたらどうだろうか? >>410
もう契約しないって、告示書が表示されたんじゃないかな サテドカの勢い失ってきたから案外ミラー残れるかも? >>415
宗教的な理由からシャンパンファイトもやらないんだよな(´・ω・`) >>420
トプラクとかシャンパンファイトの時消えるからな >>391
モルビデリを首にするのは勿体ないから
ラズガットリオグルをファクトリーに入れて
モルビデリをRNFに出戻りさせよう >>421
マネージャーのスッポさんが
Moto2に育成チーム持つのが先だとか >>396
それは昔からじゃない?
最高速はドカだったしコーナリングはヤマハだったし
何年か前にそんな話になったときホンダはその中間のハイブリッドなんじゃ?と言ったけど
結局はマルケスの力でしょと言われちゃえばそれで話は終わってしまっていたっけ >>421
スッポは作りたいらしい
でもいろいろな理由で来年は無理だってさ >>421
ヨシムラさんにやってもらうしか無いだろな アレイシ兄ちゃんの強みは修練で才能をカバーしてるんだと思う >>426
もうモルビデリ賞味期限切れたんとちゃうか
膝はもう完治してるらしいけど >>408
>>414
乗りやすくするのと、特性を中途半端にするのは別次元の話じゃないかな。
バランスを考えすぎて勝負する特徴を見失ったというか。 >>408
マルケスも中上も同じ事言ってる
バランスをリア寄りにしたらフロントが不安定 と
で、それを望んでたポルが開幕以降絶不調
今回は中上以下
まあ都合よくその中間が見つかりゃいいだけの話なんだがな moto2 motoGP ともに pole to win >>431
赤黒のスズキサテライトとか
とんでもなく胸熱やな ロッシさんいなくてもヘレスは客入ってるな(´・ω・`) でもさー今回は君が代聞けてよかったな
ぶつ切りだったけどさ >>420
SSPでオンジュとソフォーグルの息子が3位以内に入ったら
すげぇ寂しいシャンパンファイトになりそう >>433
まあホンダはチームアジア持ってるし
ヤマハはVR46に委託してるし イタリアは短いバージョンというか、どこで切ってもいい形で作ってあるんだよな >>436
スズキもそっち系な気がする
桑田やアレイシが連続表彰台重ねたら差を拡げられる トプラクはソフォーグルがいる以上やっかいだしダメでしょ
ファビオの契約延長が決まりそうだしモルビデリも契約あるからそこを破棄してまでMotoGP未経験の人間を連れてくるメリットない >>431
SBKでも無理だったのに……
SERTとのタッグやったらワンチャンあるか。 >>452
だな。残りの一人が優勝すればまだチームスタッフも呼べるけど、どちらかに優勝されたら目も当てられない(´・ω・`) シャンパンファイトでお姉ちゃん横に立ってなくなったのか
もう中上STYLEも見れないのか まあ桑田は大坂なおみみたいにスペイン住まいのフランス人だしな… ジャックミラーがシート失うの勿体ないな
トップ5の力あるだろ >>460
カワサキにマシンを貸し出すってのはどうだw >>437
それな
進入でフロントがフワンフワンしてるんだよ
今年のRCV
中上は今回、入力を複数回することで改善したっぽくて
マルクはゴリっと押さえつけて何とかしてたな
フロントがフワフワしてるとマルクセーブできないんやろね
今日のレースはかなり改善のヒントになったと思う >>464
MotogpってTV的には日本時間最適だよな >>472
ランキング2位のドヴィが切られたんだぞ バニャイヤも思ったほど離れてないな、連勝してたらすぐ縮まりそう >>465
モルビデリは来年まであるよ
だからファビオの延長が目前な現状トプラクが入るところマジでない
ソフォーグルがファクトリーチームじゃなきゃダメと言ってるしヤマハがそこまでソフォーグルを相手にするとも思えない >>475
明日のテストと合わせて光明が見えればいいけどな >>481
クワタは迷走病が復活しなければいいんだが
あとバニャイアは長い連勝がありそうで怖い >>460
やっぱファクトリーっつーかチームのベースが欧州に無いとキツいんじゃないかね?
SBKのヤマハもMotoGPのファクトリーの近くに引っ越して来る前はパッとしなかったし フランス人が酒飲みながらツール見れる時間帯の日本が羨ましいとか言ってたらしい >>495
あとあっちはピレリなのもキツかったんだと思う
ヨシムラはずっとBS契約だし >>495
SBKのホンダもスペインが本拠地なんだよな
あるに越したことはないと思うが >>513
責任とってレッドブルのエンジン開発部門に転職すんじゃね? >>486
んだすな
正直言って、なんでホンダは
あんなツアラーみたいなハンドリングに変えたんだと
一切理解できないんだよなぁ
レーシングマシンのバランスじゃない >>510
キャリィ買ってヨシムラサイクロンつけよう >>486
新しいフレーム持って来ない限り根本的な解決にならんと思うよ
まあエンジンで失敗ぶっこいた'15じゃなく車体側の問題ならバカスカフレーム持ってくるだろうけど
'07とかもそうだったし('07はエンジンもアレだったけど >>495
日本メーカーだと時差があるから全て終わってデータを日本に送る頃には深夜になってるから実質動き出すのは翌日
その日のうちに動き出せる欧州メーカーとは初動の時点で差があるって話だね マルケスの観客向けのファンサ
段々晩年のロッシさんに似てきたな >>533
久しぶりに「レースした」って感じなんだろうな 慣例的にヤマハSBKで大成したらスピーズ、クラッチローみたいに移籍するんだけど
ソフォーグルがゴネて他メーカーでモトGPデビューとかやりそうだもんな おー、やはりマックスイズムを叩きこまれてるのかSASさん >>538
なるほどなー
もう開発チームは欧州時間に合わせて稼働させちゃえばいいのに(´・ω・`) たかだか1時間余りで蚊トンボを獅子に変化る勝利とはそういうものだ。 ソフォーグルてメンドクサソウな人なんだな
ヤマハのサテライトでも桑田の例あるんだからええやん >>538
昔の日本が強かったのはブラックだったから夜中に仕事とか誰も疑問に思わなかったってのは有るんだろうな >>542
スピーズは元々AMAのUSヨシムラ在籍してた時に三連覇してご褒美?で当時MotoGPで劣勢のGSV-Rで入賞したものの翌年のシートが無くヤマハへ… >>554
トプラクをヤマハに移籍させた張本人やからな ミルのマシンからパーツ飛んでなかったっけ?
追い上げがショボかったのそのせいかと思った >>555
別に夜勤の人がいたり、レースのある周だけ現地時間に合わせて動けばいいだけだろ?
特にこの手の仕事は趣味が高じて仕事になっているような人ばっかでしょ? >>574
エガちゃんもそうだけど、ギヤ付きレシプロエンジンとギヤなし電気モーターを交互に乗るって大変そうだよな 前の3台で何か起きそうだから4位にいるのが重要だな 日テレさん
ここ見てたら安藤はもう使わないで
耐えられない アレイシが初優勝するちょっと前だったはずだけど、
僕の夢は自転車選手になること自転車大好き、とか言ってた記事読んだ
あれからなんか優勝しても表彰台乗っても、なんかちょっと白けてしまって
応援してたんだけど
アプリリアが契約を渋ってるのは、それもちょっとあるのかも?? 撤退するならヤマハかホンダだろってくらいトータルじゃあ上位にいるのに……スポンサーがつかないのが悪いんか? スパ24時間ひっそりとスタートしてるな
実況用に再利用する? 国産4社にBMWを加えた5社が先頭集団を形成してるな 空気圧違反やったのが明るみになった時点でもうバニャイヤドカティは信用できないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています