【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 W P EF R】Lap884
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>>1
ホンダ「うちは、ちょっとアドバイスしてるだけやで」 いちおつ
角田頑張った!生き残ることが重要って教えてくれた! フェラーリ1-2おめ
メルセデスはペースは足りてないけどなんだかんだここにいるのはさすが
角田8位おめ 開幕戦でPUが2台とも潰れるとか欠陥車じゃんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww パワートレイン開発凍結なんでしょ?
RB&AT\(^o^)/オワタ 角田も予選でトラブってたんだっけ?
なんか問題あるんだろうな まぁ妥当な結果と言える
メルセデスは色々あったなかソリッドなパフォーマンスだったし
角田もよくやりきった
フェラーリの速さはちょっと疑うレベルだけどね ホンダ下請け化で今年レッドブルダメだな
腰掛けでやれるほど甘くない ホンダがしなかったエンジンモードでやってたって事かね
品質なら同じタイミングはないべ 嫌いだけどハミチンはこうやって結果持ってくるから凄い 角田FP3走らなかったことが唯一生き残った原因説あるな フェラーリ最高の出だし
メルセデス最高のダメージリミテーション
なんでやねん… アロンソとてもじゃないけど酷いレースだったけど、ホンダさんありがとう! ルルルは弟もF3でポディウムだし、おめでとうだな笑 フェラーリは想定内だけど
きっちり3位を確保したハミルトンの強運が怖すぎる(;´Д`) RBは色々ありすぎて来週までに改善できるとは思えんな これ角田だけ助かったのFP3走れなかったからじゃないよね? ノーパワーホンダトヨタ以下www
ハミルトン表彰台wwww 終わってみれば生き残ったのは角田だけ
呪いじゃ最終戦の呪いじゃ ガスリーのトラブルとは関係してるのかなあ
精度が良すぎてどうなってんだ RBPTの組み付けが悪いのかマルコの使い方が悪いのか >>60
角田号はパワステの油圧だからPUは関係ないかと 角田は今回のように粘っていければ今後もポイント取れるだろうね >>53
これは信頼性案件だから超改造可能(´・ω・`) >>14
インタビューでPUが心配って言ってた気がする
角田は少しアクセルを緩めてた可能性があるな ガスリー出火
フェルスタッペン停止
ペレス停止
角田完走
いいのか・・・これw 油圧トラブルがレッドブルとタウリに同時に起きたっぽいな メルセデスはさすがだよ
厳しいレースでもこういうしぶとく走るから表彰台が転がってくる 今のフェラーリは雰囲気いいからな
3年前って勝てそうな雰囲気でベッテルと同士討ちしてた頃だし おまいら
チヤイニーズの周さん、デビューポイントだぞ!!! 褒めてやれ アロンソマッサ時代とか誰が現役で続けてるのかって話だ ルクレール成長したなあ
速いしミスないし
サインツがあそこまで置いてかれるとは ホンダPU3/4にトラブルってシーズントータルで考えるとかなりやばくね?
レッドブル2台は使用不能になるトラブルじゃないだろうけど エンジンは去年とそんな変わってないんだろうし、冷却とかなんか足りてないんじゃない 角田は前半戦で少しでもポイント稼いどかないと来期危ないからな 角田だけ生き残ったのは車に優しいドライビングなのかそれとも車の力を引き出せていないのか 角田だけ生き残ったのは車に優しいドライビングなのかそれとも車の力を引き出せていないのか >>95
先にトラブルがでたから
ついでに修理してたのかも レッドブルパワートレインズなんてよくわからん所のエンジン使うから(´・ω・`) ごっつぁんだけどハミルトンやっぱすげー 表彰台は考えてなかったわ >>53
PU凍結って信頼性改善もだめなんだっけ? 角田のトラブルの時にレッドブルもタウリもきちんと調べておけば良かったのかもな レッドブルエンジンは品質管理が去年より間違いなくマイナスだろうね ニューウェイ設計でかなりデンキケイやばいんじゃね? 信頼性の問題だとしたら1週末走りきれないのは大問題だよなあ 調子が上がらない内にメルセデスと差を付けるつもりがノーポイントとは
これは痛い FPも予選も問題なくてこれって事は、耐久性?
製造か設計かどっちなんだろね
設計なら致命的だけど製造なら問題ないわ これはフェラーリスタッフいい気になって
気を抜きそう マネジメントがレッドブルになってこうなったから
ホンダ復活ある? フェラーリ1-2
移籍ラッセル4位
復帰マグヌッセン5位
移籍ボッタス7位
角田8位
ルーキー周10位
なかなか面白かったよ 角田はFP3走らなかったからホンダタイマー働かなかった >>150
FP3走ってないからだぞ
周回多いガスリーが先に壊れたのも納得 ホンダ「レッドブルよ、金払うなら手伝ってやるぞw」 もともとホンダPUは参戦当初からトラブル多かったわけでちょっと本気度落ちるとこうなるよね
三台トラブルよホンダ アロマッサ時代の最初のレースでアロンソ様が優勝したからな
あのときはもっと勝てると思ってたよorz F1で1勝もできてないトヨタがなんかほざいとるわ(´・ω・`) >>150
ずーっとバトルしてた上でペースはガスリーとそんな差もなかったでしょ今日は >>160
なにそれアジアの新興メーカーかなにかかえ フェルスタッペンにしろペレスにしろテレメトリーで全く異常掴めてないってのもヤバいな
ドライバーはあんだけおかしいおかしい連呼してるのに ホンダはSGTで 4/5(予選入れたら5/5)が同じ電装系でリタイアした前科があるから ノーポイント濃厚だった角田がガスリーが取ったであろう8位になるなんてなぁ最後に色々きすぎやろ 角田危なかったな
FP3走ってたら間違いなく死んでた >>198
フェラーリのキットまた出せるのかなー このマシン出してほしいよね >>196
去年最終戦から今年の開幕戦まで盛り上がりすぎ ホンダ
残り3周ノーパワーwwww
トヨタ笑えんwwww タウリのプレスゾーンの背景にはしっかりHONDAの文字が ギュンター組長は最高だな、こりゃ。ツノピンアウト様々だろ。 予選の後に角田をクソ叩いてたヤフコメの手のひら返しが楽しみ まあ去年はホンダが威信をかけて実質予算無制限でやってたからな
今年はレッドブルからお金貰って子会社が片手間でやってるだけやからこうなるに決まってる ハミルトンの凄さも見せられたな。ヤフコメとかキチガイの集まりだけど少しは反省したらいい 去年優勝しといてよかったわほんま
これ見せられたら絶望しか無いぞ >>151
FP3走らなかった分マイレージに余裕があった説が クオリティコントロールはできてたとRBパワーユニット フェラーリは実力も拮抗してるし前のメルセデスみたいにならないといいけどなあ エンジンは出力上げれば寿命は短くなる、そこらへんのさじ加減かも 次戦のFP1で角田のPUが終わるのか(´・ω・`) 油圧ってPU関係あるか?
レッドブルの車体の方じゃね? ホンダは復帰してオールホンダ体制じゃないとだめだな >>220
あれは品質の均一性に逆に笑わせてもらいましたw >>244
ヤフコメは結局全体を通してマシの判断がおかしかったが優勢 1レース1エンジンじゃないんだからFP3走ってないとか関係ねーよw 山本部長、SFの監督じゃなくてRBレーシングに移籍や 物価高で下請け代金で賄えなかったのか
ピレリも安モンの素材で作ったんだろう
レッドブルのホイールカバーも安く作ってんだし >>254
今日はペース遅いのに引っかからないでホイホイ抜いてたのがデカい >>243
メルセデスもルノーもフェラーリも、車体もやってるのに、ホンダだけエンジンのことしか考えずにカネかけられるんだからな
同じ土俵にいないんだよ レッドブルパワートレインのPUになったから
新人ばかりなんだろうな(´・ω・`) タナベさん居酒屋で焼き鳥食ってる場合じゃないっすわ >>254
レース中は全くバタバタしたところがなかった >>237
山本さんてエンジンも直接何かできるのか
広報かと思ってた >>264
まぁそもそも油圧のせいかどうかもわからんのだけどね なによりもルクレールは成長を感じる走りだったわ すげえわあの冷静なクロスライン ジョウはポイントとれたぞ
ミックあかんなw
フェラーリグループ唯一ポイント取れず >>264
マックスがパワステ重いって言ってたから
油圧系のトラブルも別にあるのかもしれん 少なくともタッペンは油圧の可能性はあるな
スローダウン前からパワステ効いてなかったっぽいし サインツは2番手になるつもりはさらさらなさそうだな フェラーリの開幕戦の速さは眉唾だし結局メルセデスが総合力ですぐ上行きそう >>254
スタートうまくなったし、抜くところは抜いててよかった フェラーリのマシンかっけーわ
カニなんていらんかったんやな >>288
去年は特にラティフィに引っかかりまくってたもんな >>244
あいつら今回のトラブルもホンダPUじゃなくてフェルスタッペンやペレスのドライバーが悪いと書くだろうな >>257
アロンソかなりひどい走りだったけど、あれでマクラーレンが蚊帳の外ってのが怖いわ サクラでモニターしてるのに問題起きてるのわかってなかったんだろうな >>318
テレメトリのシステムがおかしいのでしょう これはGP2エンジン堂々のカムバック(´・ω・`) 来週サウジアラビアだからね
すぐだよ、レッドブルは解決できへんやろ タウリのリタイヤから始まったホンダ勢の沈没
なんか怖いわ マルコ、ホーナー「こら、田辺山本!どうなっとんや、これ!」 >>310
ミックは戦略がクソだったのもあるからな
とはいえマグと差が大きすぎたけど ミックはなんでセーフティーカーのとき入らなかったのかな 航空機エンジンの精度で作ってたのが、普通の自動車エンジンの精度に戻ったんだろう? >>304
喚きまくるタッペンよりはるかに冷静だね
まあ無線の言葉遣いは育ちの違いも大きそうだけど >>264
え?油圧ってどうやって発生させてるか知ってますか? テストが順調でも本番で出たらダメだよ(´・ω・`) >>305
多分6台抜いてる
今日のトップは角田
オーバーテイク賞みたいなの作ったみたいだけど、レースごとじゃないのかな 今週の日本人ドラはがっかりとよろこびのジェットコースターだけど
さてトリを飾る琢磨さんはどうだ >>318
バッテリーじゃなくて実は油圧の問題で
バッテリーのデータ見てたならそうなるんでは
バッテリーってのはタッペンが言ってただけだし >>343
角田(後続)が近かったからね
今となっては失敗だけど あれ?もしやまたハミルトンの演説聞かなきゃいけない感じ? F1見ててマネジメントの重要性わからないやついないだろ
ヤマモトサン必要 そもそもピット側で問題をモニターできてないのやばいでしょ
オラクルどうにかしろ >>325
もうすでにレッドブルの管理が悪い言うてるやんここでも 2021年
RB「もっと出力あげようぜ!」
田辺さん「いやあかんて」
2022年
RBPT「出力上げ放題や!」
↓
4台中3台トラブル >>338
共通パーツのどっかに不具合あるのは間違いないな >>302
ガスリーの車が🔥出てたからね
ちょっと怪しい >>318
サイバー攻撃を受けてて
ニセの情報を流されてた(´・ω・`) フェラーリ、真上から見るとコクピット周り女性器に見える レッドブル、緊急で山本と田辺招集するだろうなー多分 >>352
油圧系統は漏れ場所によるんじゃないの? エンジニア変わってデータの見方分かってないとかないよな 世界はルクレールつまりモナコ野郎の主役を望んてるんだよ "とても幸せ。 これがチームにとって大きなチャンスであり、彼らは素晴らしい車に素晴らしい仕事をしてくれたことを私たちは知っていました。 今日のカルロスとの1、2、これ以上のことは期待できませんでした。 トップに戻るのは素晴らしいことです。 "
シャルル・ルクレール、フェラーリ F2にしろf1にしろひっちゃかめっちゃかで疲れたw >>357
琢磨さんの走る時間がきつくて見られないです 去年もセンサー壊れてたGPあったし、センサーの故障か? レッドブルは電気系か油圧が原因くさくね?
バウンシングで壊れたか? タッペンは回生ブレーキがおかしいとか言ってたし、バッテリーじゃないかなぁ 一番かっこいいマシン、一番かっこいいドライバーが一番速いなんて最高のシーズン開幕じゃねえか ガスリーは余計にPU交換しないとかもだし今シーズン角田勝利あるのか? 角田はFP3で直った説
ていうかスーパーGTの時から品質()が均一なの悪い意味で直してないのな >>330
ピットでもモニタリング出来てなかったから、センサーとか色々なんか問題ありそうな 製造はホンダだけどレース中のコントロールはRBPTがやってるのかね サインツはルクレールと戦いそうだね
犬にはならなそう >>371
マグヌッセンとガスリーとの差を考えると
マシンはハースは相当速いのにね きっちり同じところで壊れるのはヤバイね
ガスリーはしらんけどw >>396
昨日の角田もそうだしテストでもパワステトラブル出てたよな >>369
これじゃないかな 3連続(FP角田入れれば4)は品質じゃないでしょ >>369
ホームストレートでの伸びが異常だったから可能性としてはあり得るな
いくらDRSつかえても無理やろ、ってところからブレーキング勝負に持ち込めてたし >>348
ちゃっとナルシストっぽい言い回しするけどね
I am stupid,
Came on Charles
とかね フェラーリはドライバーにも華があっていいな
去年のハミタッペンはちょっと絵面が悪い ホンダ「・・・・・・・天狗じゃ、天狗の仕業じゃ!」 "フェラーリの背中、そしてきちんと戻ってきました。 大変な努力が報われ、私たちはそこにいます。 今日はペースがありませんでしたが、なんとかそこにとどまり、チームのために1つから2つを取り戻すことができました。 "
カルロス・サインズフェラーリ ぼっさんとケビンのペース考えたらタウリはフェラPUにはちょっと太刀打ちできない
今年もピーヌと接戦かな ハミルトン『よし。じゃあ来年から赤い車に乗ってやる。』 角田と同じ問題で、角田だけ先に出たというのなら次回からは問題ないな ガスリーもステアリングのランプ消えてたしレッドブルもタウリも同じ問題抱えてるな マルコ「金払ってるんだし運用はRBPTやし限界までパワー上げるわ!」
これでぶっ壊してる可能性ありそう? これ、次のレース次第だな
次でもトラブル出たら今年はダメだわ こういうときに拾ったポイントが効いてくるんだよな… どこのチームもトラブルの原因だ車体だPUだなんて言わんやろ。みんなで責任持つものや ハミルトンはラッセル寄せ付けなかったことに満足してそう >>413
テールライトがずっと点滅してて明らかに異常出てたのにテレメトリーは正常なのな "フェラーリに大きなおめでとうございます。彼らが再び元気になるのを見るのはとても良いことです。 こんなに難しいレースだったので、練習中ずっと苦労しましたが、これが最高の結果でした。 私たちはこれらの点に感謝しています、彼らは工場で本当に一生懸命働いています、行くには長い道のりがあります。 "
ルイスハミルトン、メルセデス 角田とフェルスタッペンがパワステの油圧系?
それとPUが3台? >>477
予選では近づけても決勝ではハミ奥深さにハマっていくよ >>352
油圧ポンプが壊れたなら油圧ポンプ作った方だし
どこかで漏れたりしてたなら完全にレッドブルだろうな メルセデスからしたらカルマって感じなのかな
ルイスは安定してたからふさわしいと思うが にしてもホンダ勢しか止まらないのは想定外だったわい >>477
レースペースでラッセル勝てる図が見えん
少なくとも今年はハミの後ろで勉強やろな ハミルトンの強運はさすがとしか言いようがない
あやかりあやかり トトがこの結果で笑ってるのはホーナーザマーってかんじなんだろうな >>364
モナコでルクレールにお腹ぐりぐりされてたやん ハミルトンは普通にクソうまいドライバーだからな
改めて証明されただけよ
あとボッタスもやっぱ普通に速い人だった
しかし枕がこうなるとはなぁ ホンダは下請けになったから
レッドブルの命令に逆らえないので
マネージメント失敗したんじゃねw ハミルトン勝った時より嬉しそうじゃん
流石に人気あるな タッペンとペレスが同じ位のタイミングでトラブル発生しているから、有る意味品質管理はバッチリ あの沈みまくってたハミチンとトトか笑顔になっただけでもリタイアの価値あったなw トトはシーズン通しての最終的なライバルがフェラーリじゃないと思ってそう あのホンダが何年も棒に振ったPUをルノーはとりあえず1レースはクリアしたぜ まじで今日はレッドブル独走つまんねーなハミちんプギャーになることを信じてたのに
むしろなんか笑けてきたわ 次戦からホンダのサポート大きくなって
リアウイングにHONDAが復活したりして FP3の角田のマシン
・ステアリング死亡
・ニュートラルを失う
・オイルの匂い
https://i.imgur.com/HNRQbLN.jpg
あっ… >>508
無線で常に文句いいつつ仕事はきっちりやり切るのは流石 フェラがチャンプ取れば何シーズンぶりなんだろう。よかったなあ俺たち
今頃マルコはSAKURAに電話してんだろうなー フェルスタッペン王座は1年で陥落だな
コンストは当然無理 ハミルトンの強運というかレッドブルがクソアホなだけじゃん・・・ >>402
FP3走れず
予選gdgd
ピットタイミング最悪
よくやったよ(´・ω・`) ハミルトンはこれぐらいの位置で走ってるほうが人気出る >>542
ドライバーズなら2007年のライコネン以来 ボッさんはトップチームでは結果残せず中位チームで速さを見せる
そういう系のよくいるドライバーだな ホンダから現場に来る人数減ったからそれが地味に痛いかも >>508
アロンソと一緒にタイヤすぐ痛めてたのに、ここ一番はやりよるなあ これドライバーにスポットライトいるやろ。背景の方が目立ってるぞ >>556
コンストでも2008年以来だし、フェラーリまじで久しぶりになるな 角田結果的にFP3でトラブル出し切って良かったのか
よく入賞できたわ >>542
ホンダ「日本は3連休なので火曜日に折り返します、ピー」 >>552
ピットタイミングは別に最悪ではないぞ
あっさり抜けるミックが目の前ってのも運がいいし >>518
ハミルトンってニコに負けてから、とにかく負けないように走るようになったからな
なので何か調子悪くなっても、ちょっと上が崩れるとすぐ取り返せる
自分がクラッシュするとライバルもクラッシュしたりする異常な運の強さはもうどうにもならない マクラーレン お通夜
メルセデス 開発失敗
レッドブル PU運用ミスる
フェラーリ 大正義 >>521
アロンソがせっせとタイヤ変えてる間に前にも行けなかったからなあ
重症だなマクラーレン >>477
代打の時のレース内容見てたらこうなる事はわかってた
ボッタスに見劣りするペースだったからな 俺の中でラジオ体操の歌に若干入りが似ていることで有名な歌 >>427
レッドブル用は少し性能が良いのであそこまでいけた
タウリ用はガスリーのタイミングが限界
角田はfp3走ってないぶんマイレージ少ないと考えるとドンピシャ 現場の運用含めてのPUだからやはりホンダが体制縮小すると問題が起きるなw レッドブルはレース屋であってメーカーじゃないからな 製品の均一性を信頼するならやっぱ角田とおなじもんだいだよな
それならガスリーの車の燃え方も説明つく >>554
でもマグはニコニコのオジキに
ハグされるやろこの順位は 今年はイタリア国歌いっぱい聞けそう
あれ好きなんだ しかしテストの時はまさか枕がここまで遅いと思わなかった サインツも早めに勝ってマックスとハミルトンの四つ巴展開希望 角田タイヤ戦略大外しだった様に見えたが、そこはどうなんだ? >>605
ハミルトンのタイヤが死んだら誰かがSC出してくれるも追加 イタリア国歌かっけー
ルクレール勝ちまくってほしいな チョーさんがミックより先にポイントゲットとか・・・ >>625
それにしてもミックは来年F1にいなそうだな 角ちゃんタイミングよくセーフティー中入れてもロメオよりラップタイム遅かったから結局同じ位置にいそう >>612
いやー1戦目でこのくらいの差って事は結構いい勝負すると思うよラッセル 色々ありすぎて面白かった
あと角田レースペースでガスリーにおいてけぼりにされなかったのは収穫 >>537
FP3で4台全部に手を打つべきだった? >>667
ガスリーの件無くても、他チームも3ストップしてただろうし、そんなに悪く無かったのでは タイヤライフ短いのはこのままなのか?
交換多すぎてわけわかんなかったんだけど MOTOGPでもアプリリアが勝って、ホンダ勢がタイヤにイチャモンつけてたなあ >>600
1回目もガスリー先に入れたことでペナあるオコンの前に出れなかったしかなり損してるんじゃないかな 3台リタイヤだしPUくさいよな
次回迄に解決出来るだろうか まあフェルスタッペンチャンピオンは去年見たからもういいか… フェラーリなら独走しても許せる
一年ぐらいええやろ メルセデスはこの結果喜ぶけど
カスタマーはたまったもんじゃないなw
ポイント取れないの当分続きそ >>663
3レイヤーくらいで適当に作ってる感ww ぶっちゃけ角田がポイント取れたのは、他のホンダ勢がポイント取れなかったおかげだよね(´・ω・`) バーレーンは何でもいいから、もっと原油生産しろや、こら! >>671
絶望的な差を付けられてもルール無視のSC運用でタイトル貰えるヤツが史上最強の運 >>203
RBは金払ってるし、ホンダは手伝ってるだろ >>717
角田と同じ問題なら即解決だろ
そもそもPUは開発凍結 >>726
ガスリー燃えなかったらオコンまで抜いてたと思うよ 久しぶりのフェラーリ復活でミハイルもお空で笑ってるよ タウリは中団下位だけどメルセデスカスタマー勢が圧倒的下にいるからセーフ レッドブルはホンダを呼び戻すのか
ホンダがソニータイマー仕掛けた可能性もあるな >>667
外してないぞ
珍しくギャンブルに勝っただけだし
最後の交換タイミングは遅かったけどSCで救われた >>718
本人もあとはオマケっていってたしいいんじゃね? 角田のFP3含めたらホンダは全車トラブル出たんだな そういやアレジが逮捕された話ってあれフェイクニュースだったの? >>726
そもそもガスが燃えなかったらオコン抜いて10位だった >>738
AAS乗れるのにケンカするF1に戻るメリットもない >>726
ホンダ勢がトラブってなきゃオコン抜いたんでない?少なくとも勝負にはいったと思う あーつまらん
今年も気持ちよくホンダPUで優勝争いが出来ると思ってたのに ガスリーと角田ペースに遜色ないのがわかってとりあえず良かった >>667
戦略は自体は外してない
ただガスリーのバルサンのタイミングの関係でボッタスに新品で前に出られたのが残念 >>723
実際PUのせいなんか?
アストンもだけどクルマ自体失敗してそうなんだよなあ >>745
10年以上コンストもドライバーズも獲れてないんだ
久しぶりだしいいじゃないかと思ってしまう >>726
角田はソフトタイヤだったからなあ。もう一回だったわけで シャンパンもフェラーリになったってやつだな
シャンパンじゃないけど 角田のマシンにトラブルが起きた時
『どうせ角田だから起きたんだろ、、』
っていって他のマシンに水平展開しなかったのが原因か >>717
無理じゃない?
次はストレート長くて全開率高いから4台全滅の未来しか見えない ノーポイントは痛い
メルセデスは3,4位とポイント確保したのは流石 グロも勝つんだよおう今日勝つんだよ
と思ったらオーバルだったわ >>749
オコンの5秒ペナルティなのにピットストップで抜けないどころか
最初のピットストップはリリースしたら渋滞のど真ん中けど >>778
タナベサン!なら絶対全部点検の指示出してたな 何かハミチンから邪気が抜けたな
プレッシャーから解放されたから? 【朗報】来週もF1がある
なお決勝は2:00スタート >>754
今年は去年の私怨がモチベーションになってそうよね 硬いタイヤで3ストップ当たり前とかこの先どうなるのっと ハミチンにっこにこだな
フェラーリならまあいっかって感じかな はーアンチレッドブルには溜飲の下がる結果になってしもたのー
にしてもリタイアはほんま残念 角田はFP3未走行予選Q1で終わったのが結果的に良かったのかな
とにかく4P獲得おめでとう さて来週までにトラブルシュートできるかな?レッドブルは チームがあかんときはドライバーが踏ん張る。ドライバーが苦しいときはチームが助ける
メルセデスとハミチンはずっとどっちかに依存せず、これをやり続けて来たからな。戦術アロンソみたいにもならんかったし、チームが頑張ってもベッテルが滑るなんてこともなかった レッドブルレーシングの後のRBPTってわざわざいらねえだろ >>800
今日みたいに連休だったら見れたけどさすがに平日4時半起きの俺は無理やな そういえば周さんってガンユー・チョーじゃないんだな
角田との違いはなんだろ 全部ハイドロなら一発で解決する(可能性もある)よ(´・ω・`) >>819
ルクレールはハミルトンの一推しだからな >>832
レッドブルだってずっとそうやって来たでしょ
1戦だけで何もかもなかったことにするのもまた変な話 ホンダのポイントリーダーツノピン
トストもご満悦だろうね
いやー去年の最終戦に続いて二戦連続で面白かったわ
RB無双もハミのV8も角田の優勝も全部見たいけどまずは初戦フェラーリおめでとう! 田辺さん戻ってこないと同じこと繰り返しそうで怖いな赤牛は レッドブルのモーターホームで焼き鳥出せばタナベサン釣れるんでねえか タイミングがちょっとずれれば角田含めて全滅もあったんだろうな 来週も見れるの嬉しいけどそんな短期間で対策大丈夫なんですかね… >>859
ハミルトン表彰台wwww
トヨタ以下うぇっwwww
気持ち良すぎワロタ ホンダに少しお金払ってでも戻ってきてもらわないと駄目だなこれは >>878
ざまああああああ
気持ち良すぎいいいい トヨタは車体も全部やってるだけえらいだろ。工場も風洞も残ってるし メルセデスファンからしたら最高だったろうな
結果的にこうなったらチームとして何してたんて感じのレッドブル勢だったな
ちょっとシーズンの展望が別物になる 「さあ、みんな〜! 声を合わせてタナベサーンを呼ぼう!!」
「「「タナベサーーーン!!!」」」 ホンダも車体作ってF1に出てくればいいんだよ。誰かのせいにするようなこともなくなる グリッドペナルティ食らわないチームいるんか 後半戦は予選関係ないくらいぐちゃぐちゃになってそう トヨタ、ホンダがダメだった以上
スバルだ、スバルを呼ぶが良い >>893
ざまあああ
最高の余韻までくれるの優しすぎるワロタw
悔しいのう それにしてもピットで分からないトラブルって何なんだろうなぁ >>890
結果は表彰台だけど速さでは2強においてけぼりにされてるし言うほど嬉しいか? で、アルファタウリは燃えた分の替えはあるんか? 数日後やぞ "レッドブルズのDNF-ingで、私たちは体重別階級を上回っていると思います。3番目と4番目は素晴らしい結果です。 それが劣化する前のソフトタイヤでは、ルクレールではなく他のタイヤとほぼ同じです。 私たちはハードタイヤで何か違うことをしようとしましたが、それは2番目に遅くなりました-教訓を学びました。 "
Toto Wolff, Mercedes Team Principal >>912
おかしな変態技術者集団だったのにな(*´∀`) >>914
最終戦のこと考えたらそんなこと忘れて喜ぶでしょう
これで前向きに問題に取り組めるしね >>921
ガスリー「おいユウキ!良いマシン持ってるじゃねえか!ちょっと貸せ!」 >>926
ファッションブランドに日本人二人はないかと Oscar Piastri - height 178cm 角田は苦手だったスタートの立ち回りで数台抜いて
ボッタス相手に粘りのブロックと成長が垣間見れて良かったわ >>921
今週だって予備持ってきてるに決まってるだろ さらに小さいのキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! >>931
メカクロームみたいなものに何であんなに入れ込めるのかがわからない >>897
B・A・Rなんてクソと組まずにワークスで最初から出てたらなぁ
あのテストマシン(当時スタッフによると実戦マシン)速かったのに…… >>930
角田「これお前がテストでクラッシュしたやつだボケ」 >>961
なぜそこでヨタの1部門でしかないレクサスが出てくるwww >>976
ロザンナ・テナント
プロフィールは186cm >>961
アルピーヌ「日産 ダメ絶対 お金もっとよこせ」 ラッセルが思ったほど速く無かった
ハミルトンを追い回せるかと思ってたんだけど ルクレールはマックスミサイルへの反応良くできてたな。いつかガツンと当たりそうだが >>961
ヤマハ「・・・」
ヤマハ「うるせーな今マウス作ってんだよ」 >>978
ざまああああ
レクサス以下のホンダになるかもw とりあえずメルセデス以外の子飼いがろくにレースになってなかったのは深刻やね。酷いレースペースだったアロンソとも戦えてないんだから もうホント、ホンダざまあの最高の夜でしたごっつぁん!
角田おめ! >>988
マツダ「ロータリーエンジンさえレギュレーションで使えれば・・」 皆何処見てるの?
俺が見てる公式チャンネルはラッセル映ってるんだけど このスレッドは1000を超えました。
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