2021 F1 GP 最終戦 バーレーンGP LAP 2
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げんかつぎで
レッドブル卑猥とエディションを買ってきた
これカフェイン80mg入ってるよ・・・
飲んだら寝れなくなるエディションだぜ!(´・ω・`) >>1乙
バーレーンかアブダビかなんて些細なことさ ぼっさんでマシンの限界色々探ってると
ほんと走る実験台だな >>1
アブ・アブ・・乙カレーちゃん[´・ω・`] >>21
バレないとバーレーンを掛けてきたぞ!
落語クラブの奴か!?(´・ω・`) レッドブルが行ける時はペレスも速い
タッペンだけ速い時はタッペンの腕で無理矢理保たせてるだけだから期待出来ないよね まあバーレーンもアブダビも俺らにしてみれば大差ないよね(お前が言うな) 現在
気温24度
路面29度
湿度70%
相変わらず湿度高くて空気が軽い ストレートでリア下げて最高速稼げる
メルセデス・フェラーリ・アルピーヌは速いね やはりメルセか…
アルピーヌなんでこんなに速いの!? オコンが24秒台ってことは
PP予測タイムは22秒台だなこれは ぼっさんも来年はF1.5か
あそこはスタート上手く決めて、オーバーテイクがしっかり出来ないと厳しいぞ こうして見るとアルピーヌはなるべくしてコンスト5位になった感じですね
終盤にここまで安定して速くなるとは思わなかった >>79
ペトロフ散々ミスしてたのに
あの時だけ全くミスしなくて草 ぼっさんいつもここでイン側フロントロックさせてたけど
コースが改修されても相変わらずか ボッタスがオファーされたもう一チームはどこやったんやろ(´・ω・`) >>81
ハミとタッペン4位以下でどっちかFPだと同点で終了もあるんだよな つのピン暗くなると失速しそうな気がするけど大丈夫か 来年はレギュの裏道見つけた所次第だろうな
いつもの事だけど 角田のステアリング、実はプレステのコントローラなんじゃ なんやねん、バーレーンて探すのめんどいからやめてくれ 角田は自信をつけさせる為に相当軽いタンクで走らせてもらってるのかな? TSUは決勝とくにスタートがなあ
まあ一つ一つ課題クリアして行ってくれ ガスリー心配だなこれ
博士と話してたのはこの辺か? ハースは大変そうだな
弱いチームはすぐリアが抜ける ハミルトンとかタッペンと同じマシンなら勝てるわけねえんだよ ハース車壊したらもう決勝出れんらしいな(´・ω・`) >>111
ああそれは確かにありえる
P1もどこかとラブってたはずなのに、すぐ速いタイム出したよね >>124
最終戦のひとつ前で2台壊れたから仕方ない(´・ω・`) ぶっちゃけマゼピンよりミックの方が暴れまわってたな マゼピンのプライベートチームになってからすっかり弱り目[´・ω・`] オーバーテイクできなくなったけど
DRSで抜かれた後の抜き返しができなくなったからそれはそれでいいのか ガスリー「ぐぬぬ、なんでこの俺様がまたクソガキに負けてんだよ」 ライコのヘルメットもSPカラーになってる?
ジョビはそうらしいが 最近はこんなかわくとぱりぱりになる塗料って使ってないと思ってたわw 無意味なコーナーをやたらたくさんいれるサーキットが近年異様に増えてたからな
結局面白いサーキットって長いストレートやゆるカーブをちょっとのコーナーで繋いだような
高速さーきとほど面白い オコンってガスリーほどは評価されてないけど悪いドライバーではないよな 終盤PU交換しはじめた頃から急激に速くなったよなぁ 冨士みたいな無意味なロングストレートも面白くない
あのストレートももっと右とか左に緩くS字にでもカーブしてるホームストレートならもっと何かあるかもしれないのにな >>158
明日からスパイシーになるからそれ前提のセッティングだろうな まぁオコンのタイムから考えればこんなもんやろ
RBがタイム出せてない事が問題だわな しかし角田がTOPと1秒以内に収まってるって序盤じゃ考えられなかったな 富士のストレートはあのままバンクに突っ込むから意味あったんだよな 全力のメルセデスはちょっと綻ぶとガタガタ崩れるからそれ期待するしか無いか このブレーキの差はマシンに積んでる燃料の差もあるんじゃないかと思うから
実際のところはどうなんだろうね そういや今のレギュのマシンでレースするのも今週末が最後なんだな >>170
終盤、金曜駄目で一晩かけて修正してくるって展開多いな
前回はタイヤ内圧変更が助けになったみたいだけど ハミ珍
まだ土曜にレース用のもっとパワフルなPU積んでと… P2なのにもう去年の予選タイム1:35.246を2秒以上超えてるね[´・ω・`] フォーミュラはボトムスピード落とすのは正解ではないわ >>173
オランダのバンクなんかよりもキツイ30度のバンクがあったんでしょ? >>189-190
ペレスがオミクロン株に罹って代役が角田だったらちょっと興味深かったかもしれんな プロストみたいにブレーキ早いので有名なドライバーはいないの? 少々コース変更しようが結局パレードにしかならんのだろう >>152
だよねぇ、180km/hだと0.1sで5mの差だからもう後ろにつけなくなる。 >>196
今も残されてるとこ行くとかなり急な坂みたいになってるよね(´・ω・`) ティルケコースは修正多いな
シンガポールも削ったろ それよりピット出口のトンネルちょっと削って視界広くしろよw >>209
どんなコースも削ったり増やしたりの歴史を重ねてるし 良い注目のされ方だな!
序盤は悪目立ちだったからなー 今週末で今年のF1が終わってしまって寂しくなるけど
日曜日のレースをずーっと見ないで結果から遠ざかっていれば
少しでもオフシーズンを短くできるかもって
思ってしまう自分がいます つはさっきからS2S3おかしかった
それがなおったから今更自己ベストになってんだな >>206
今のマシンサイズだとシケインやキツイコーナーでは全然バトル出来なくなって接触や押出しが増えてるよね
だから最近よく騒がれるペナルティだのが増えるのも必然かと >>189-190
ふたりとも突っ込んで強いブレーキで曲がるタイプだからな。
ペレスとガスリーはファジーなブレーキングでなめらかに曲がるタイプ。
マシンが同じでもスタイルが正反対でセカンドドライバーは合わせるのに相当時間掛かってた。 s2s3のタイムがトラブってたから今ベストになっただけじゃない? ルノーPU使いたいって手を挙げるチームは出てこない? 夕焼けも酷かったけど、照明下の状況でもテカりすごいな
こんな視界でよく運転出来るもんだ ティルケは下位カテでなら結構面白いんだけどな
F1にはことごとく向いてない >>245
ザウバーをアンドレッティが買収してもまあフェラーリだろうなあ >>245
フェラーリ使ってる2チームはひも付きみたいなものだし
メルセデス使ってるとこでマクラーレンとウィリアムズはあえて変える理由がなさそう(´・ω・`) >>230
それはわかるんだけどさ、さっきのタイミングでS2S3緑ってことは、
まだタイム詰めれる余地結構ありそうだと思ってね ロングランペースでもタウリはアルピーヌに負けてるな >>245
そこまで悪くはなさそうなのに手を挙げるとこがない辺りカスタマーへの条件がかなり悪いんだろな フェルスタッペン28秒台を連発してるけど、ロングだと速くねコレ? アルピは終盤5戦は完全に仕上がったな〜
ワークスの意地か マックスももういい歳だし
親父が常に貼り付いてるのはちょっとキモいな・・・ レッドブルからコンマ2程度のレッドブルは予選シミュしてないのではと思ってしまう マックスそんなに攻めてる訳でもなさそうなんだがソフトでなんか試してる? >>264
ハナ獲って逃げるようなペース……にしても激しいな >>271
間違えた、コンマ2離れてるアルファタウリだからそこまで飛ばしてないよね >>272
分からん
ハミルトンがMで29秒前半らしいけど、SとMでそんなに差が開くと思えないし ぼっさんが28秒台だからハミはだいぶ抑えて走ってんな タッペンの妹来なくなったな
結婚して子供生まれたらしいが サウジもだけど土日になるとメルセデスは速いんでしょう? ヨス 「マックス、V-MAX発動!」
マックス 「レディ」 今年は今回ハードのC3でメルセデスが赤牛よりロングいいね
去年まではC2がメルセデス最強だったのに
MのC4でどっちが速いのか ペレスはMで29秒フラットぐらいか
ストラテジーでなんとかしようとしてんのかな JUJUの運転にキレて野田パパを怒鳴りつけたフィッティパルディ もしタッペン2位からソフトスタートだと顎しそうで怖いな ランキング2位のレガッツォーニなんて誰も覚えていないんだから2位じゃダメなんだよ メルセデスはマックスのレースペースに合わせてダウンフォース調整するだけでしょ ペレスは去年ピンクチームで4位で今年はレッドブルで4位なんだな >>302 台数少なくてなんとか勝てそうなマイナーカテゴリーを渡り歩いてる感じだな >>303
ホンダのCMでNSXドリフトしてたねレガッツォーニ >>303
チャンピオン経験者ですら全員暗唱できる現役ドライバーはベッテルだけだったのよね(´・ω・`) 絶望感しかない
なんか秘策ねえのかよ!!!!!!
田辺なんとかしろ!!!!!! たっぺん8周でやめた
メルセデスがどんだけマジメにロングランやってるかわからん マックスは決勝ソフトスタートして序盤リードするつもりかな メルセデスの冷え性って直ったのかな?
ナイターレースでもそんな感じ一切しないし S以外はそこまで良いようには見えないなあメルセデス フェルスタッペンはもっとクレバーならこんなに苦労しなかったよなあ
前半もっとポイント取れたはず >>302
デンマークF4で2年走ってランキング6位7位
フル参戦は7人とかだしアホみたいな特攻かまして相手のせいにしてたしお察し ティルケ「コース改修したらS1タイヤでも持つようになっちゃいました、テヘ」 アブダビではだいたいもうハミルトンのスイッチがOFFになってるからなw >>336
エンジンの寿命を気にせずにぶん回すようにしたから
ダウンフォース付けてタイヤへの入力が多くなったんじゃ? アルピとタウリはペースおんなじ位かちょっとアルピが速いか あの2人は因縁あるからなぁ・・・意識したんでしょうw Now leave you alone(´・ω・`) タイヤのデグ分フューエルエフェクトで相殺って感じか? チェッカードフラッグ落ち着いてくださいチェッカードフラッグです おじちゃああああああああああああああああああああああん ありゃ P3走れるかな?
あとハース もし事故ったら部品がやばいらしいから事故はやめてくれ 金曜の午後だから余裕
ベテランはクラッシュのタイミングがいい ぼっさんか当たった所と同じか。フィンランド人に厳しいのかな スタッフ<WE WILL LEAVE YOU ALONE NOW メディカルカーの色が元に戻ってしまった(´・ω・`) タイヤの低温+起伏の効果(なるほどイン寄っちゃいけないわけだ)
だな なお、ドライバーの呼気から基準の五倍のアルコールが >>486
色合いじゃなくて当時のデザインだそうだ 酒ばっか飲んでなければもっと活躍出来ただろうなあライコネン この感じだとQ2はミディアムじゃなくソフトで行くのかな? >>495
やっぱそうなんだ。ザウバーの頃好きやったなあ とはいえハード試してる人少なすぎだからな
メルセは使えそうだが ライコがここまでマシン壊すのなんか珍しいそれほど
ラストレースにかけてんのかねうまく決めてほしい ライコがここまでマシン壊すのなんか珍しいそれほど
ラストレースにかけてんのかねうまく決めてほしい ハミチン余裕の表情
マックス憮然とした表情
これはベンツの勝ちですね サウジカラーじゃなく、ブリティッシュレーシンググリーンに戻ってる メルセデスはDF付けてるからS3速いんじゃ
ストレートはリアサス下げて抵抗も下げれるし ラーメン屋さんキタ━━━━━━彡 ´ー`)━━━━━━!!!! 空気読まないオコンがミサイル暴発させてハミルトンにどつかれて欲しい アルパインは突然速くなったと見せかけていつもの所へ落ち着くのがよくある シーズン終わりになると、開発終わってるのに早くなるルノー、何してんねん >>536
だってマシンにもう放っておくと書いたんだしな まぁタッペンは予選になれば19秒台くらいで走るよ
ハミ珍とかぷぷぷだよw さーてこれから味仙いって
ニンニクチャーハンと台湾ラーメンを夜食してくるわー
ノシ キミ「クラッシュしたしメディカルカー乗ったしあとやっておくことは何かな」 今年も浜島さん松田さんありがとうございました
来年もよろしくお願いします ダブルリタイヤで優勝だからなぁ・・・先週の走りみてると狙ってる気がする 明日からは
川井さん右京さん
よろしくお願いします ツギヲちゃんはちゃんと角田に触れてくれる
一方ハミーは >>558
味仙の近くにいるぞ
F1ファンが近くにいるとは >>559
決勝でリタイヤしてアイスマン号に直帰してほしい ボッタスは何回か最初のコーナーのオーバーランを練習してたな
やつは遂に最後にやるつもりだぞ
ハミルトンを。 >>564
現地20時にスタートすれば欧州は日曜の夕方でレース観やすいから(´・ω・`) >>579
やるわけないじゃん
ロメオのシートもなくなるわ >>579
それなら、トトが机を破壊する姿が拝めるねw >>312
野田がエモに文句言われるなんて凄いわなw 名前やタイトル、数字を間違えるのは失礼にも程があるし無能の極みだと思うの!
お前の事だよgate 前回もボッタす、マックスの前を走ってたときに無線でペースを落とそうか?って言ってたぐらいだし
飼い主に噛み付くことなんてなさそうだよん メリット皆無どころかデメリットしかないのに噛み付く馬鹿がいるかよ
チョンダ信者は都合のいい妄想ばかりして哀れだな
ペレスがレッドブルに噛み付いてタッペンに特攻とかしてほしいのか? でもまあ、アルピーヌがこれだけタイム上位に上がってくるとはな
PPがアロンソやオコンだったっりしたら楽しいだろうな 他売りと競ってる程度のチームだと思ってたが終盤なんか調子いいよな
セッティングのコツがつかめてきたか、あと少しだけ使えればいいからエンジン酷使してるのか ヘマ中まじ死ね
消極的騎乗からズブズブとか何やってんだよくそが バーレーンにもピエールがいるのかい?(´・ω・`) |ω・`) わしがホーナーなら最終戦の為だけに新品の車体を用意して0.1秒削るね 今日も右京さんのセナ、シューマッハ漫談聞けるかな? ライコネンとアロンソはフェルスタッペンを応援している >>618
南北アメリカ大陸はしょうがない、サウジで夜中はないわ〜 バーレーン、カタール、サウジアラビアと比べてもアブダビはとてもお金かかってるように見える(´・ω・`) 今季たいした貢献もない右京が最後のおいしいレースをものにする >>642
立体交差させれば可能だな(´・ω・`) そういえばアブダビじゃないか
スレタイに釣られてしもうた(´・ω・`)
というかペルシャ湾岸の地理よくわかってないねん >>643
ガスリーそこまでして角田に負けたくないのか!w >>656
なんかグルグル回った覚えがあると思ったら大橋ジャンクションだったわ(´・ω・`) タッペンがチャンピオンだとフォーミュラでの初シリーズタイトルがF1 ペレス「1500馬力ぐらい出ないのかい?タナベサーン」 >>571
どちらかといえば親父が子離れすべきなのでは ハミちんの後ろにゴッツイボディーガードがついてるね[´・ω・`] 結局HONDAのロゴを付けて走るとかいう話はどうなったん[´・ω・`] 野崎は相変わらず頓珍漢なこと言ってるし
ナビついてない車乗ってんのか なんかその話だとまたカタールみたいにリム部分から裂け始めそうで怖い ストロール100戦か
日本人は100戦なかなか超えないよな >>698
サウジの予選はいいリアクションしてたよなww レッドブルパワートレインズはいきなり2チームのPUとか造れるのかな? >>709
絶対王者の顎に挑戦してた若い頃の自分と被るんだろう マックスパパとハミちんパパのガチンコ場外乱闘が見られるかも[´・ω・`] >>714
ホンダに外注すれば無問題よ(´・ω・`) 安ホテルのコースまたいだとこの看板って表示が変えられるようになってたんだな(´・ω・`) >>714
そこは、ありがとうホンダするから大丈夫だろう 結局マルコのゴリ押しで来年もPU作ることになってるからねい[´・ω・`] メルセデス有利とか言ってるけど
RBはNAエンジンの非力ルノーで4連覇だで
ベッテルとウェーバーみたいな2流ドライバーで >>722
崖をわざわざ作るなんてタイヤメーカーになんのメリットもないしな
ピレリはよくやるよ 自分はポールあら逃げて、タッペンミサイルはボッタスミサイルが迎撃してくれるシナリオ >>722
今のF1はタイヤ競争とは無縁だし
良いタイヤを作ったら怒られる 2009 ギアボックストラブル
2011 タイヤバースト
2013 ゑ逆噴射
2014 PUトラブル
ポールシッターが勝ちを逃した例はたくさんある 先頭を単独走行してるのにスピンしちゃうドライバーだって居るんですよ 簡単に24.2出してきやがる
これがスパイシーなPUか 来季は赤牛のカウルに小さく
CONCEPT by HRCとなるかな? ハミルトンがアブダビで真面目に走るのって
2016年にわざとゆっくり走ってロズベルグに嫌がらせして以来だろ FP3でいきなり内圧上げるように指示したりと今シーズンはコロコロ変わリ過ぎてチームも振り回されてて大変だな
こんなに変えられるなら90分のママで良かったのでは ジュリアーノいきなり500トムスでどこまでやれるのか ジュリアーノは日本、アレジはヨーロッパ、ゴクミは何処にいるんだろう >>770
隣国と違って技術教えても感謝しない
ことはないだろうアライヘルメットに
感謝するくらいだから >>814
SFで一貴の代打でいきなり優勝したのがやっぱ大きいだろう >>812
アライのヘルメットってもうF1ドライバーほとんど採用してないよな
バイクレースだと韓国メーカーのヘルメットが徐々に増えてる もう最終戦だからエンジン壊れてもいいからね
目いっぱいエンジン出力上げてくるの当たり前 >>819
所有してたフェラーリも売って費用工面したけどフェラーリから追い出された 昨日はタウリの計測おかしかったけど今日はアストンも計測おかしいな 結婚当時、二人で街歩いてて日本人を見かけると「クミコ!クミコ!」と叫んで
ゴクミがいると教えてあげてた人 アレジには息子のためにチームを買ってあげるお金がないそうな[´・ω・`] 最近ペイントくっつくの無かったのにな
古いペンキ使ったのか?w ゴキブリホイホイの足ふきシートみたいなの地面に設置すれば 影響あるだろうってのもだけど、
たとえなくても、「あるかもしれない」ってよぎるだけでイヤだよなw ぼっさんのナンバー2としての走りの集大成よ(´・ω・`) >>823
アライは金出さないからね。F1ドライバーでも買いに来いだから。
2輪の韓国製ヘルメットだけど、雨のレースの後に他に替える(逃げる)人がでるとか・・・ これはもう1コーナーでウイングでリアタイヤをカットするしかなさそうだな フェルスタッペンはアルファタウリ1台ずつ使って2本のストレートでトゥ使おう ウィリアムズは開発度のタイミングでヤメて来年の開発にシフトしたんだろ ラッセルの予選の速さってスパイシーPUのおかげだったのかな? ハミ珍はソフトの予選1発にに拘ってセットアップしてるみたいだね オコンって何気にいいドライバーだよな
ガスリーよりは評価は低いけど >>889
ドリンクをチョコドリンクにしてしまえば・・・w 最終コーナーむりやり曲げた感じのぼっさん(´・ω・`) フェラーリのステアリングは馬のマークをトリプルタップして5秒長押しするとインチキが発動する チャンドックも謎のエンジンモードのこと言ってるし[´・ω・`] ターン12難しそうだな
荷重残ったままブレーキングして入るからか まぁ予選・決勝は今のコンディションと違うから
どうなるかわからないね メルセデスとホンダPUのパワー差が0.8秒あるって感じだな あのチーム予算制限は大幅に下回ってるんだろうからマゼピンが自腹切ればパーツ作れるだろ? 予選からホンダエンジンがスパイシーモードにしてくることを期待するしか・・・ 角田君のPUで
ICEのパワーモードの限界点試してたりして あのすみに泊めてある船ってどうやって出るんだろう(´・ω・`) シーズン終盤のガスリーは調子悪いよね
ハートレーやクビアトに負けてた スタートダッシュで逃げ切れる作戦なんだな[´・ω・`] FPとはいえ最近角田がガスリーよりコンスタントに速いとかすげえな お古が使えないってコトは来年のタウリはフルオリジナル? 角田「俺、予選で勝ったらピエールに住所教えてもらうんだ・・・」 こりゃマックスダメだな。
マシンの差がありすぎる。 今回こういうことかな
フォーミュラメルセデス:メルセデス
フォーミュラ1:レッドブル
フォーミュラ1.3:その他
フォーミュラ1.8:ハース メルセデスが速いというよりレッドブルが遅すぎだろ下手するとアルファタウリやフェラーリに負けるぞ ソフトスタートじゃないとダブルクラッシュにすら持ち込めないな ソフト結構持ってるけど、レースではフリーみたいにゆっくり走って休める事はできないからどうだろ 次
2021 F1 GP 最終戦 アブダビGP LAP 3
ttp://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1639216741/ 余所からの指摘が無いと見つけることすら出来ないってのがなぁ >>971
それだな
ハードのタウリに迫られるのは遅すぎ ライコ昨日壊しちゃったからマシンのメッセージ無くなったんだ。残念 予選また無謀アタックでクラッシュしなきゃいいけどw しまったモンスターエナジー買ってくるの忘れちゃった[´・ω・`] ホンダ4台が上位だからPU的にはいいんだろうね
メルセデス台だけ何かしてるとしか このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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