2021 F1 GP 第17戦 アメリカGP LAP4
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ペレスもペース悪くないからようやく2対1で戦える時が来た 角田早めにタイヤ交換をしてもラテフィに蓋をされなさそうで何より ジョビが壁になってるけどいなかったらツノトレインだぞ そろそろガスリーを前に出すタイミング考えないとなタイヤ戦略的に違うんだし HAMは先行逃切りを決めようとしてるのだろうが、飛ばし過ぎのような気がする
タイヤ持つのか? 角田「抜かせない方法は覚えたが抜かせるやり方は忘れた」 >>38
前走ってるならマネジメント考えなくていいでしょ DRS効果薄いな
つまらんサーキットだ
路面も悪いし時差も大きいし嫌なサーキット ペレスがフェルスタッペンの後ろ走ってるのは大きいな
ボッタスは10位のままだからこれはでかい 今北産業
タッペンはスタート失敗?
角田は逆にスタート良かった? ペレスがそんなに離されないので、メルセデスのレースペース良くないんだな。 ガスより前に走行は気持ちがいいが
速度上がらないしどうせソフトでタイヤ交換なんだからはやく行かせろよ ペレスもそんなに離されてないからハミのペース遅いんだろうな アンダーカット狙いか
アロンソはタイヤのマネージメント上手いから早めに入れても大丈夫なんだろね >>48
スライドさせまくりでVERから逃げれなかったのは、後々に響くと思う
>>58
HAMのスタートが良かった
VERはスタート失敗だな アロンソは普通にミディアム伸ばした方が良いのに
アルピーヌの戦略は意味不明
ヤケクソ? ガスリーもレースでは何だかんだで4強についていけないから無理に角田の前に行かせることはないな
どうせあと数周で角田はタイヤ交換だし メルセデスは例のリヤサスのせいでデコボコ路面と相性悪いのかな 「代わりにリカルドに譲っておいたからチャラね!」
そうしてくれるといいな、、、 ペレスはタイヤに影響しない距離でついていってるなぁ ほんとニンニクマシはクソだな
チャーリーよりマシがいけばよかったのに つのっちがガスリーの頭を押さえてるからぼっさんチャンスなのに(´・ω・`) 結局ここで入るんだからさっさと譲っておけばいいのに 10周でピットって予定だったから入れ替えなかったんだろね 引き離しながらタイヤを温存しないと駄目だからなかなか難しいなあとどこで入るかだが まあザンユーで精神的ダメージ与えるよりはピット入れたほうがいいな まあ角田はボッタスの出鼻くじいただけでも大仕事だよ ガスリーてめぇふざけんなよ
前のがおせえってんなら後ろが抜けよってのがテメェの持論だろうが ガスリーのケツを狙う角田が狙われる立場になっていたとは ミディアムでも結構入ってくるから角田のソフトは間違いではなかった可能性も? >>143
ガスリーが突っついてチームが忖度した
ツノダが丸損 いやいや、これでガスリー入れちゃまた角田が前じゃんwww 「角田のせいでタイヤが予定より減った」とか言うんだろうか>ガスリー >>174
ツノダの後ろで ダウンフォース少なくて
タイヤを使いすぎた可能性が、、、、 こりゃ僥倖
うまいことみんなアンダーカット防ぐためにピット連鎖した
全チーム2ストップ以降か ペレスはFPでハード1セット使いつぶしてテストしてたもんな みんなミディアム持たないのにハミは良く持たせてるなぁ ルクレールに併せてペレスもピットイン
ハミルトンとボッタスは入るタイミング逃したな1ストップ狙ってみるか? メルセデスはFPの状況見るとタイヤは絶対に持たないだろ ガスリーは角田馬鹿にしてたんだなw
結局追い越せないやん もしかしてメルセデスはタイヤが他よりも保つのかここ ハミルトン溜まらずピットで6秒後ろ&ペレス4秒後ろで損したな ペレスががんばればレッドブルは1-2狙えそう(´・ω・`) >>251
VERというよりPERのチームメイトとしての人気の可能性も? ほらʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬ アメリカ人ホンダ好きだもんな
アコード、シビックみない日はない >>263
そうでした
地元が近いPERの人気が妥当だね フェラーリんときベッテルのサスが逝ったのってここだったっけ? ヒッデーサーキットダナアアアアアアアアアアアアアアア ああそうか、南部のテキサスだからハミルトンは余計に嫌われてるんだな バンク乗り過ぎたというかバンクしかないコースだから誰が壊れてもおかしくないなここ ガスリーは前も路肩やりすぎで痛めてたからなあ…むりやり直進しようとしてああなる バンクではないバンプだ
パンクとパンツくらい違うで アストン勢は1ストップ作戦かな?
角田は蓋されそう ベッテルとストロールはいつまで粘るんだろうなこれ… アロンソのはハミの殺人タックルに比べればなんてことないのに インディはここのトラックリミット無いよな
みんなコースオフしてて草生えたわ Q2をソフトで通過させて最終結果はともかく「上位での争い」をやらせる作戦というか方針なのかな?>角田 ベッテルとストロールのアストン勢はいつまでランデヴー走行してんだ アルファタウリ角田
アルファロメオ
アルファロメオ
アルファロメオ
と言う並びか アロンソは押し出したもん勝ちなら
俺もこれから修羅に入るて言ってたけど
やる相手はライコネンじゃ無いだろ ペレスもうちょっとペース上げてついてこないと次のピットで援護出来ない ザウバー(アルファロメオ)は壊れたほうが速いことあるからどうかな(´・ω・`) ガスリー、正式リタイアなん?
誰か教えて…ください。 あそこまで並ばれてたらライン残さずに押し出したアロンソが悪いなタッペンのような並んでないのに後ろから強引に来るのとは全然違う アロンソのさっきのあれをOKにしてしまうとブロックする側は押し出してしまえばいいことになるからな(´・ω・`) これアロンソもミディアムの方が良かったか
いや最後にまたミディアムでいいのか >>460
シミュレータに切り替えたとか言う話だから
それで腕が上がったのかも? まぁ、しょうがねぇ。最終的に4位まで行けないぐらい抑え込んだと思えばヨシ。 角田このレースはミスできないな。
タウリにとって超重要 ペレス頑張れ、差を詰めてアンダーカット、ワンツー決めろ 新しくF1見てる連中はインディゲートを知らない世代か まあ、頑張った。お陰でペレスとボッタスに42秒差ついた これだけ居ればラティフィファンとか5人くらいは居るかな? アロンソさんそれはあかんよ
さっきのが許されるならって思ってるのかもしれんけど ボッタス、ノリスにすら13秒差ついてるからここから上げていくのしんどいな 後は速いアメリカ人ドライバー登場を待つのみだな。ハータの息子は速いのか? F1 2021でも2秒ペナルティ出るレベルだよ(´・ω・`) アルピーヌは全然ストレート伸びないな
DRS使ってオーバーランしないと抜けないって まぁ、アロンソとしては同じ事やっただけだって言いたいんだろうね ボッタス、一気にノリスに追いつくかと思ったら全然駄目そうだな・・・ ぶっちゃけジョビ遅いから突っ走った方がいいかもしれん
ルールはともかく >>580
これで5秒ペナルティ貰うまでがアロンソ芸 しかし、ルクレール頑張ってるなタイム差をキープしてるかなりの健闘
リカルドはついていけない&サインツはリカルドの後ろで割喰い捲くってるな >>593
サーキットの中にゴルフ場あるぐらいだし・・・w これでアロンソだけペナ出たら人種とペナについて再び突っ込めるぞアロンソ(´・ω・`) アロンソのあれがOKならトラックリミットの意味がなくなるな 誰か教えてください…
ガスリー、リタイアでしょうか? これってマシが判断すべきことなの?
スチュワードが判断するべきものだと思うけど ボッタス、まさか角田相手にタイヤ使っちゃった?ノリスとタイム全然縮まらんぞ 今日のALOは暗黒面に落ちてるね
>>612
凄すぎワロタw
このノリだったら、鈴鹿開催しても良かったのではと思う ちょっとうとうとしてた
アロンソ何かやらかしたの? ペレスが伸びないんじゃなくてハミが飛ばしてるんじゃ? アロンソポイント狙えそうなんだからペナは避けないと アロンソはFIAの判定がブレまくりなのに対してすげぇ不満持ってるんだろね お前ら的にはどう?
譲った方が良い?
それとも5秒ペナの方が良い?
俺的にはペースは悪くないから後から5秒受けた方が得と思うけど ペレスはこれでいい
タイヤ守りながら走ってるから
ハミルトンは無理してるから、そのうち落ちてくる
ペレスはアンダーカットのチャンス作ってるところ まあ角田は助かったよな
10位内を守るとするなら一番やばい相手はライコネンとアロンソだから ガスリーはPUだったら色々と不安と思ったけど、足回りで良かった >>665
雷子を押し出し気味気味でやって雷子コース外でぬいたじゃん
俺もやってやるで押し出されてもないのにコース外から抜いた レース後にメルセデスが言いそうなこと
レッドブルは実質4台体制だから我々に不利な状況だ マックスタイヤ厳しいな
ハミルトンワンストップやるんじゃね? アロンソにフェルスタッペンのダブスタがインストールされた模様です アルファロメオ意外と健闘してるなライコネンだけでなくジョビ粘ってる >>700
このタイミングでファステスト狙うわけない >>665
ライコネンを1コーナーで押し出し気味にしたら
アウト側コース外から抜かれちゃった。
→マシの判断はOK
じゃぁ、とアロンソが自分からアウト側コース外に行って
ジョビを抜いた。
→マシの判断はダメよ
これ無線のやり取りも流した 仕返しwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ガスリーリタイアですか…orz
皆様、教えてくれてありがとうございます…感謝します! 超面白いじゃん
まさかアロンソとジョビに因縁できるとは 最近のレースでここまでドライビングに感情出まくるのも珍しいw ルクレール厳しくなってきたみたいだな
ボッタスは漸くノリスと差を縮め出したな アロンソがわざとやってて陰湿すぎるんだが性格でてるなぁー アロンソおじさんが遊んでる間に後ろのドライバーたちが追いついてきちゃったよ(´・ω・`) ハミじわじわ来てるねぇ。
ハードじゃ性能逆転するのかな。 アロンソは合法的なラインがどこなのか
試しながら走ってる感じがして楽しい マックス先に入ってハミルトンにオーバーカットされるか? コーヒー淹れにいきたいからSC出ないかな(´・ω・`) ∧_∧
(-ω- )眠い・・・
ノ U
O_ Oノ ミディアムのペレスが付いていかない
むしろタイヤが厳しくなってきた タッペンがペースコントロールしてるならそろそろ反応してよさそうだが アロンソとジョビでくっそトレインになってるから面倒な場面だなここ 角田じわじわとライコに迫られてるな
1回目の交換後少し頑張ってたからもうタレた? 鈴鹿のマーシャルならローカルイエローで処理するやつや! ミディアムは18周持たないのか
そしてアメリカレース名物の見えないデブリかと思った アメリカなんだしフルコースコーションでSC入れろや SCを願ったらVSCが出たけど即オワタ(´・ω・`) かわいそう!
いつかのライコネンみたいやな
水の不具合 あれは止まらなくなったんだっけか ぼっさん、ノリスに結構迫ってきたなー(´・ω・`) おいいい
フェラーリ何やってんだ
これノリスに行かれたやろ ハミルトンカウンター打てない、ペレスがこの位置は頼もしいな ハードの角田がミディアムのライコネンよりタイヤ持たなさそうなのぼっさん相手に無理しすぎたかな
それとも単にタイヤ持たせるの下手なだけか ミスったけどダブルピットとしては悪くないか(´・ω・`) >>933
存在感無しだから、普通に走ってると思う ハミチンのピットインで決まるがメルセデスベンツは早いから ハミは伸ばすにしてもピット後追いつく時間も計算しないといけないから大変だな ペレスは飛ばしてピットウィンドウ内に入っておかないと ボッタスはプッシュしたかったところでルクレールの蓋が来ちゃったな >>976
角田に関してはタイヤを持たせられない影響も大きい ペレスもあと2秒詰めればハミルトンのプレッシャーに このスレッドは1000を超えました。
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