【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 W P EF R】Lap783
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
角田がハミルトンを抑え
ペレスがハミルトンとバトルして
最後はガスリーがハミルトンにタイヤ交換を選択させた
赤牛総出でハミルトン潰しに来たな もう少しでビップスが上がってくるからこの国歌また聴けるぞ ぼさんロシアで強奪された勝利があるから10勝できてよかったね 角田 ありがとう
ペレス ありがとう
ガスリー ありがとう
ハミルトンへ
爽快やなw しかしメルセデス、プロテインでもキメてない限りこの急激な速さ説明つかんぜ… ハミのグリッドペナ高くついたな
全部替えてないのに 山本部長が発注したという今回のスペシャルミニカーは何処のルートで販売するんだろう 持ち込んだセッティングがことごとくハズレだったレッドブルからしたら、最高の結果だろ トト「こんな時、どんな表情をすればいいかわからないの」 >>40
転売ヤーに刈られるようなルートじゃないといいんだけどなあ トルコって政治的なプレゼンターで批判されたときあったよな 角田結果は残念だけど経験値が高いレースで良かったよ。
欲を言えばシーズン序盤でこういう経験をたくさんして欲しかったが。 ハミルトンはレース中はありがとうを見続けて
表彰式では白いスーツをみて何を思うのか 角田よかったなあ
このコンディションで王者からのプレッシャーによくノーミスで踏ん張ってた
あれはとても印象が良い レッドブルとしては久々のペレスを祝うだろうし
メルセデスはボッタスを祝うだろうし
まぁこれはわかりやすい絡まずだな >>27
なんか広告でよく見る謎ゲームの文字みたいなんだよな 今日のレース楽しかったよ角田
次もこんな走り見せてくれ >>70
>>73
ホンダ公式サイトはすぐ落ちるからなぁ
近所のミニカー屋さんに聞いてみるか・・・・ まぁでもタイヤブローするよりは5位のほうがいいからね ここ2選メルセデスの方が速いのにレッドブル得してるな >>60
こんなときこそボッタスの勝利を心から祝福しろ
いつも冷ややかなコメントしやがって ハミルトンが5位に終わったことを考えるとボッタスは大仕事をしたな 角田はマックス支援のためにハミルトンを無理に押さえなければ・・・ ツイ見てると世界的に角田の使えなさ具合に早くクビにしろコールがヤバいことになってるなw >>165
ヤフコメ民は順位表しか見てないでしょう >>148
結果しか見てないような連中だからなヤフコメ書いてる連中て
酷いのになると「記事内容読んでないですけど〜」なんてコメントもあるしw >>173
まぁそれだと批判コメは納得だな
さすがヤフコメ住民 コンストはまあしゃあない
セカンドが移籍したばっかだからね ボッタス魚雷で厳しくなったねコンストは
まぁペレスが仕事できてないのが大きすぎたな
ボッタスはなんだかんだで3位率高かったし >>165
あいつら的にはスピン一回で-1000点だから >>103
Twitterでも欲しいのつぶやきが一杯 >>121
チャンピオンらしからぬレース中のドライビングとうまく行ってない時の態度じゃない ヤフコメってドブ川のそこにへばり付くヘドロみたいなもんやん >>191
そりゃオープニングで走れなくされたんやから メルセデス異常に速くなったけど、これからタッペンは勝てるレースあるんだろうか >>202
まじか
抽選になったら競争率高そうやな COTAはMOTOGPでは、凄く評判が悪かったけど、どうなるかねぇ とは言え、角田はハミルトン相手に見せ場を作ったから
長時間カメラに写って、スポンサー的には美味しかったのかな ここ最近は天候のおかげでワンサイドにならずに面白かったな >>148
あいつら疫病神だから叩いてる内は福がある アルボン「バルテリはレースをコントロールしましたね。去年と似たような天気でタイヤ大変でした。」 アメリカ、メキシコ早朝4時
ブラジルは深夜1時スタート >>234
平日4時起きの俺にとっては22時スタートはキツイのでありがたいわ >>236
あれ評価できない素人はチームにおらんやろ >>236
爆上げしかねーよw
あそこですんなりいかせたらハミルトン優勝だぞ
どう考えても アメリカグランプリは毎回半分寝ながら見てる
ブラジルはレース盛り上がるから起きてられるんだけどね >>214
今回はレッドブルのイニシャルセットアップが大外れだったからなぁ 天候神頼みギャンブルレースはもうおなかいっぱいだな
ドライ、ノーアクシデントのガチンコ力勝負そろそろおねがいって感じかな >>94
むしろ序盤は詰めてたんだよなあ
後半戦がここまで酷かっただけで ミック「大変チャレンジングなレースでした。次はチームのホームレースで楽しみです」 メルセデスが冷え性なの加味しても普通に角田のブロックラインうまかったな ああいう相手減速させて抜かせないブロックできるのは角田しかおらんな、アロンソ直伝だし
ペレスはタイヤあったらアッサリ抜かれる。ガスリーもわりと相手減速させて抜かせないのできない レッドブルが今回本当にセットアップが失敗しただけ
じゃなければフェルスタッペンは厳しくなるね >>121
ネガキャンうざい
言うことがころころかわる
自分かわいい
黒人であることを利用した逆差別
速いのは間違いないがドライビングが汚い
チャンピオンらしくないグレーでダーティなドライビング
セナに憧れてる自分かっこいいに酔いしれてる 君たちに次回予定をプレゼントだ♪
第17戦:米国GP
10月23日(土)1:30 フリー走行1回目 解説&実況:未定
10月23日(土)5:00 フリー走行2回目 解説&実況:未定
10月24日(日)3:00 フリー走行3回目 解説&実況:未定
10月24日(日)6:00 予選 解説&実況:未定
10月25日(月)4:00 決勝 解説&実況:未定 >>264
角田の方がさらに冷え性だし
ホント頑張ったよ 今週アルボンが角田に色々アドバイスしたらしい
Skyでテッドが言ってた 予選時間もひどくて笑う
せっかくの日曜日にゴロゴロをゆるさず早起きを強要する時間w >>274
うわきっつ頑張れば予選と決勝は見れるな "ピットストップではなく、たむろするか、最後にソフトタイヤに乗ることができるのではないかと考えました。 私たちはルクレールが脱落するのを見ました、ルイスは脱落していました、そして私たちは最後までそれを成し遂げないだろうと知っていました。 私たちが外に出ていたら、競合他社に負けてしまったことは明らかでした。 "
Toto Wolff, Mercedes Team Principal >>302
ブロックが背景とかwww
ガスリー『げせぬ』 カルロす「ドライバーオブデイありがとう、とっても楽しんだよ。セブを抜いたのが特に良かった。こかすうせんマシンの調子が上がってきて快適だ、ありがとう」 オコン、アルボンに祝福
ちょっとだけいい奴と思った 見ずに会社行ってどうせポータルサイトいったらトップにF1の順位分かるよなこと書いてあるんやろ…それは嫌だな 酒飲みながら&実況が一番楽しいのに
次はツライなぁ 角田はポイントはダメだったけどハミチン邪魔したのは素晴らしかった 日暮里舎人ライナーは明日の始発から運行開始だって
祝日なのに何頑張ってんだよ オコン「タイヤギリギリだったあと少しでポイントだったけど良かったよ。ツルツルタイヤにしてはよくできたよ」 that’s the race!
P6 for @PierreGASLY!! 👊 a great drive in difficult conditions 👏
@yukitsunoda07 brings it home in P14 👍
https://twitter.com/AlphaTauriF1/status/1447194024633323526
順位写真の前はウキウキタウリンしてんのなw
チームもブロックに相当御満足の様子
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>121
キリストを真似てポーズとってのはさすがに引いた サウジアラビアの午前2時半スタートか
何かこの先色々辛いな アメリカ大陸シリーズで俺が観れないとツノーダがいい結果出しそうな予感
F3は見てない回に優勝した アルボンはいつもニコニコしてるのが良いんだよな
チョーさんもそうだし
やっぱり笑顔がいいよ人は コンディションが変わっていたとは言え、角田が粘って抜かれたあと前を走っていたマシンもあっさり抜かれていったのが角田の印象をよくしてるよね "当時は(2か所を失うことになるとは)知りませんでしたが、想定していたはずです。 タイヤはハゲなので、どこまで行くのかわかりません。 私はそこで最後にそれほど速くはありませんでした、私は低いグリップで苦労していました。 おそらく後から考えると、私は外に出るか、もっと早く入って来るべきだったと思います。 残り8周で、ゲインフェーズを通過する時間がありませんでした。 "
ルイスハミルトン、メルセデス タウリンのリプは外国からウキウキユーキツノーダでべた褒めやんw >>121
俺はホンダ絡みでタッペンを応援してるのと
ハミルトン・メルセデスってなんかやたら優遇されてるのが納得いかない
ドライバーとして見れば間違いなく今一番強くて速い人だと思う >>32
残りのレース、このメルセデスの上乗せ20馬力と戦うのはキツイねぇ.. >>121
デビュー当時からの素行をみれてれば精神が健康な人なら普通に嫌いになる サムコリンズキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!! メルセデスは前半戦わざとエンジン抑えてたんじゃねえかな
押されてる状態から逆転するほうが賞賛得られる味を去年覚えてしまったから "言うのは難しいですが、ある時点で[ハミルトン]は終わりに近づいたように見えましたが、その後彼はピットインしなければなりませんでした。 私たちにとって決定的な瞬間は、いつチェコをピットインするかでした。ルイスを保持し続けるために彼を除外することもできましたが、最終的には、それらのタイヤがレースを終わらせるとは思わなかったので、彼をピットインしました。 彼は今日素晴らしい仕事をしました。 彼はマックスと同じくらい激しくルイスと競争した。 "
クリスチャンホーナー、チームプリンシパル、レッドブル >>346
またまた
今カレンダーで確認したが明日スポーツの日だよ わりとガチで明日平日だと思ってるの多いのやばくね?
何人が無断欠勤するんだろw >>316
無交換で最後まで走りきれないの知っててソフトにする為に粘ってたのか
それは無謀では F1界最高の准教授サムコリンズ
TECH TALKのおかげでF1が一段と好きになった オコンと対称的にベッテルは自分の意思かもしれんけど、悲しかったな
あっという間に次々抜かれていく
雨なのにドライ履かせるチームなんているんだな!(某ATスタッフ) この2年間のトルコで学んだことは
インターミディエイトは走り続けるとスリックに化けるってことだな
おかげでタイヤ戦略がめちゃむずいw >>352
今年のスポーツの日は終わったんだ
オリンピックで移動した現実と向き合わないといけないんだ >>352
オリンピックでスポーツの日がいどうになったのよ サムコリンズ、F1解説陣で一番聞き取りやすい喋り方だと思う
バクストンはどこかクセがありすぎる
バレットはインド人だから何言ってるかわからん 角田はブロックも頑張ったし、バトルもクリーンだったのが良かった
あれは見てる人の印象良くなったんじゃない? セブ「間違った判断でだめだった。レースを失ってしまった。点も失った」 機嫌が悪いときは聞こえにくいジェスチャーをするハミルトン ハミのタイヤ交換のいいわけタイムというのだけわかった トト「ボッタは素晴らしいスタートでレースをコントロールしましたね、ルイスは保守的だったけどタイヤのことで仕方なし」 トト:ペース落ちることが明らかだったし、モタモタしてるとガスリーに抜かれるから入れた ガスリー「6位に戻ってこられてほんとに嬉しい5秒ぱなあったにも関わらずに。最初アロンソと当たってしまったのはしょうがない残念や。」 ガス:ペレスが左から来たからどうしようもなかった。ホンダと来年(も仕事できるのが嬉しい?) ホンマいけめんになったなガスリー
ペナなかったらハミの前いけたよながんばった 気のせいか2人の距離がいつものゲストより近いような >>274
INDY組には通常営業だなw
むしろF1INDYのダブルヘッダーじゃないから睡眠調整でなんとかなる >>388
ほんとインディ民ってどんな生活してるんだろう(´・ω・`) アフロ「ペレスがボラードを超えてコースに戻ったのにペナなかったのはなんでだろーなー」 >>391
だから来年はDAZNになりそうなんだよね
琢磨がチームないとGAORA録画になりそうだし バクストン「GP2でグロックを抜いた時と同じだよ、全く同じ」
言われても分からんわw 北中米は早起きでなんとかなるけど、ブラジルとサウジがきつすぎる ホーナー「にいさん位でチャンピオン争いを逆転したのはこのレースの勝利だ」 studioが字汚くてstupidになってるwww チェコ:今後もがんばるよ
タペ:ボッタス速かったね、タイヤマネージしたよ マックス「ボッタの後ろで最大限のことをやった。タイヤを最後までコントロールするのはほんとに大変だった」 翻訳ニキありがとうございました
おまえらおつかれさまでした
おやすみなさい >>328
一応つっこんでおくが明日は祭日じゃなくて平日にかわったからな、会社学校あるなら行けよ 角田、やはりハミルトン抑えるのに
タイヤを消耗した模様
なお本人曰く20周は抑え込むつもり
だったのこと まーよく抑えたよな実際
他の奴はもっとあっさり抜かれてたし 仕事しながら見直してたんだけどなんか最後の方ハミルトンについて
サッシャとおぐたんが微妙に噛み合わない感じで(´・ω・`)ってなった サッシャはタイヤ交換無しで粘れたんじゃないの?って話してるのに
小倉はガスリーの前が云々って終始タイヤ交換ありきの話をしていた印象
ペレスとルルルのギャップについて話を振られてたんじゃないのかね >>413
まずそっちを否定するならしてから対ガスリーのこと話せば良かったのに
全く話しを聞いてなかったね ハミルトンとチームの意思疎通のできてなさを表現しただけだぞ >>413
多分小倉の言いたかったことは「(タイヤ交換なしで走り続けた場合のタイヤ劣化を考慮するとペレスとルクレールには抜かれてガスリーとの勝負になるとピットは判断したので)ガスリーの前になるタイミングでタイヤ交換させた」
ってことなんだろうけど言葉足らずだったな 序盤一人旅中盤ベッテルのケツ舐め後半サインツにケツ見せと一人旅で
あまりバトルしてないオコンのタイヤが>>406なんだからハミルトンは
最後まで変えずに行ってバーストしてたらコンスト的にも面白い展開になったのにな 角田のコメントに泣いた
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2021-rd16-turkish-gp-race-tsunoda-14th/6684722/
「今年はホンダにとってF1で最後の年です。だからマックス(フェルスタッペン)には
(選手権に)勝って欲しいと思っていますし、レッドブルにも勝ってもらいたかった。
だからルイスをできるだけ抑えようとしたんです」
「僕は彼を、20周抑えたいと思っていました。8周では、十分な周回数じゃないですよ」 サシャ誤訳ばっかりだったな
同時通訳のせいで選手のコメンも聞こえなくなるし 福岡ソフトバンク 育成13位指名
佐藤 琢磨 (投手) >>419
タイヤ労って自分のレースをしてただけ
タイヤ壊してまでハミルトンを抑え込むポチ役をやった人が粘ってただけ >>423
そこまで冷笑的になれるなら
レースなんてなんで見てるんや? BS1 ワースポ×MLB
角ぴょんくるかな?ボッタス優勝だけかな まぁでもペレスとハミのバトルは叫んだなぁ、何回も見てるわ AmazonのFireスティックに
専用ボタン出来たのか
また人が増えるかな 進化というか最初はひどいモノだったけど(´・ω・`) より英語上手くなってきたね。去年はもう少したどたどしかった サッシャとおぐたんってなんかいつも噛み合わないよね タイヤ使った是非はあるけど、ブロックの仕方はクリーンで上手かったよね 8周はがんばったな
本人は20周くらい粘りたかったようだけど 角田はF2でクリーン過ぎて割食らってたイメージある 実際TSUがコース上でかわされたのはハミルトンとサインツだけだもんな >>457
どうせワールドチャンピオンになっても叩かれるんだろうし(´・ω・`) アロンソから学びブレーキに定評がある角田の技術やな フジNEXTってこういう検証みたいな番組ってあるのかな >>463
毎回トレインを作ったかいがあるってもんだ >>466
ネクストはラップタイムなんかから見る分析だよな
DZANは信ちゃんがドライビングの分析だな 確かに内側開いてるけど、スタート直後にそこまで見ろってのもなあ ルクレールの過去の1周目ノーぺナ接触集つくってほしい
全然酷いから ちょっとあの時はガスリーエンジニアのポカあったよなぁと ドライバーがレジェンドすぎてドライバーが力持ってるチームや オコンのタイヤ最終的にボロボロ、穴開く寸前だったね
タイムも5秒以上遅かったし 個人的にファイナルラップ交換ナシの10位オコンに迫る11位ジョビナッツィが
面白かった。3秒が2秒に、1秒に。最後はコンマで逃げ切った ハミはタイヤ換えたくなかったろうけど、
チームからしたらバーストでノーポイントだけは避けないといけなかったからね
換えて正解だよ 結果論だけどオコンのズルムケタイヤみたら交換するしかないよね ダゾーンチケット一年お得なキャンペーンやってほしいな CoAはつまらないレースばかりなのが(´・ω・`) フリーはともかく、予選決勝の時間で言うならブラジルとサウジが一番嫌や サッシャも中野も歳だからか先週と同じことばっか喋ってんなーと思って観てたら10分くらい経ってからこれ先週のやつだと気がついた TSUの独占インタビューは全く無くなったな
DAZNのスポンサード契約に含まれてるんかと思ってたけど、、もう関係性が冷え冷えなんか? >>546
なくなったというより
時間がとれないんだろう WEDNESDAY F1 TIME面白い
ゲストのトークもみんな楽しい
来年もおなしゃす これは我々への挑戦状だな。君は、生き延びることができるか?
10月23日(土)01:30 F1 フリー走行1回目 解説:小倉茂徳 実況:笹川裕昭
10月23日(土)05:00 F1 フリー走行2回目 解説:柴田久仁夫 田中健一
10月23日(土)23:15 EFオープン バルセロナ レース1 英語実況
10月24日(日)01:10 Wシリーズ 第8戦予選 英語実況
10月24日(日)03:00 F1 フリー走行3回目 解説:小倉茂徳 実況:笹川裕昭
10月24日(日)06:00 F1 予選 解説:柴田久仁夫 実況:笹川裕昭
10月24日(日)07:25 Wシリーズ 第7戦決勝 英語実況
10月24日(日)18:20 EFオープン バルセロナ レース2 英語実況
10月24日(日)22:30 EFオープン バルセロナ レース3 英語実況
10月25日(月)01:05 Wシリーズ 第8戦決勝 英語実況
10月25日(月)04:00 F1 決勝 解説:中野信治 実況:笹川裕昭 今年のSFも終わったしウェンズデーだけじゃなく解説にもNOB来てくんないかなぁ スタートまで頑張って起きてても5周くらいで力尽きて寝ちゃうんだよね COTAはなんかつまらないレースになるよね(´・ω・`) コース内入れると嬉しいよね
鈴鹿のファン感謝デーか何かで
ホームストレート立てたときは感動した アメリカまた行きたい
すべてがでかかった
最高の思い出のひとつ ほかのサーキットを模倣してるだけのパチモンコースとも(´・ω・`) Inter lago ならぬinner lago だよねここ マゼピンも良くなったのか
小松さんはコラムで否定してたけど この番組は中野さんと松下のイチャイチャを見る番組です Wシリーズも最終戦なのね
ミキティ来年どうなるん? ペレスは13日前にアメリカ入りしてるから
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up157765.jpg
1:30始まりだからFP1は頑張って起きていたい 予選も決勝もさすがに生で見れんわ
とりあえず月曜日の日中はスポーツニュース見ずに過ごして帰宅してから見逃しで楽しむか このコース好きなのよねえ。あの上りもすごいし
MATで言ってたようにマシンの能力5割、ドライバーの腕5割って感じ セッションが1時間だと頑張って起きてる気にはなれないな
起きられたら観よう 10月23日(土)01:30 F1 フリー走行1回目 解説:小倉茂徳 実況:笹川裕昭
10月23日(土)05:00 F1 フリー走行2回目 解説:柴田久仁夫 田中健一
10月23日(土)23:15 EFオープン バルセロナ レース1 英語実況
10月24日(日)01:10 Wシリーズ 第8戦予選 英語実況
10月24日(日)03:00 F1 フリー走行3回目 解説:小倉茂徳 実況:笹川裕昭
10月24日(日)06:00 F1 予選 解説:柴田久仁夫 実況:笹川裕昭
10月24日(日)07:25 Wシリーズ 第7戦決勝 英語実況
10月24日(日)18:20 EFオープン バルセロナ レース2 英語実況
10月24日(日)22:30 EFオープン バルセロナ レース3 英語実況
10月25日(月)01:05 Wシリーズ 第8戦決勝 英語実況
10月25日(月)04:00 F1 決勝 解説:中野信治 実況:笹川裕昭 F1はまだか・・・ビリージョエルのライブはまだか・・・ 後半戦は雨が多かったから普通に晴れっぱなしの大会も見たいかな さあレッドブルさんセットアップ変えてきたんでしょ?速いよね? タウリもアルピーヌまであと12点だから越えてほしい アキュラって今何売ってるんだ?
インフィニティは逝ってもうたし いきなり赤旗かよ
もう走り出した時点で駄目だったのか ギアボックスかな。ルノーのシフトチェンジって面白い音するよな >>679
結構色んな車売ってるよ
オリジナル車も多いし またアロンソにヒーハー言ってもらいたいのに、自分たちがヒーヒー言うてどうすんねん >>722
アキュラがレジェンド系じゃなくて、レジェンドが元々アキュラの車 バンバンバンバンバンバンバン
バン 早く早く バンバンバン
バン (∩`・ω・) バンバン
_/_ミつ/ ̄ ̄ ̄/
\/___/ ̄ ̄ >>742
DC2もDC5もアメリカではアキュラでも販売してたからおかしくは無い レクサスは世界で通じる言葉になったけどな。ホンダは高い車作る力ないな HAMは角田に抑えられペレスに抑えられ
ありがとうの文字はもう見たくねえだろな あーもう順番が無茶苦茶だよ
と思ったらスタート練習か レクサスからはなんつーかサクセスとかビジネスとかそういうスーツくさい感じを受けるんだよなぁ 今日発表になった鈴鹿サーキットの新しいロゴはやり直ししてほしい。 陛下も愛車インテグラの復活をお待ちあそばされている 日本はトヨタ信仰が強いだけだろ、アメリカ中国だとトヨタに引けを取らないし ホンダよりレッドブルのほうがホンダを売ろうとしてる感 本来、今のF1はプレミアムブランドで出ててくるところばかりだし、アキュラのほうが適切といえば適切だな アキュラの語感はなんかラテン語というかローマ感ある ワイトヨタのラッシュ民
次に乗り換えるとしたらフィットのクロスターしかない模様 ぼぼっさんとウィリアムズのマーカーがずっと重なってた 人気投票でアロンソに負けたライコネン。まさかの展開やったな セカンドドライバーで一番人気のリカルドさんきたたああ フェラーリは人気投票で日本で不人気なマクラーレンに敗れるという大失態 インディカーだとターン19がトラックリミット無視で飛び出しOKだったな
そのほうが速いと フェラーリはルクレールとサインツはリアが抜けてスピンが多いな
マシン特性なんかな でもあれは最終的にはメルセデス陣営のミスだろーな
ボッタスと同じタイミングで入れてばフェルスタッペンに迫れた可能性あっただろ、ボッタスのタイムみても
まあダメコンに成功したって観方もできるけど 今シーズンのガスリーはどのコースでもポンとタイム出るねぇ 角田もまぁまぁか 普通にコース内走ってるのにマシンが上下に跳ねてるのはっきりわかるって酷いなw ぼっさんの前にハミちんが
せっかくスペースあけたのに入ってきやがった? スピンする前の無線またエンジニアやらかしてましたね サーキット代表
「ガスリーは何か言ったかもしれないが、彼はコースを走っていない」
「だから、まずバンプはクルマにとって問題ではない」 ファステストほぼ同じっつってもあのタイヤと路面の状況だと中々改善してると言い切れない所が しかし本当に路面の波打ちひどいな
ずっと上下に動いてるわ >>863
一時停止すると変換ブレの二重コマがあるんだけどいつもそうだっけ? フェラーリはアロンソに頭下げて乗ってもらえよ。それしかないぞ。 >>887
何度か一時停止してみたけど特におかしくはないな いやいやあんだけ漏らしたら、間に合うどころか、午後に向けて全部やり直しやろ ハミのリアタイヤが〜っての、ノブが言ってた通りだな
さすがプロドライバー 硬いペレスがしゃっきり走れてるってことはソフトは捨てか UPDATE: @ValtteriBottas
has taken his sixth Internal Combustion Engine of the season and will take a five-place grid penalty for the #USGP.
ボッタスがエンジン交換、5グリッドペナルティのようです アメリカGPと言えばあのニャーニャー鳴く謎のおっさん今年もいるのかなw ボッタス交換したばっかだったような?勝っちゃったから懲罰交換? バルテリには、フルパワーで気持ちよくメルセデスに乗ってもらいたい >>917
あの「ニャア~ン!」は一度聞くと数日は耳に残るw >>929
オーダー拒否したってことはもう事前に決まってたんじゃね テレビで見たら金色に映ると言ってたがどう見てもウ○コ色にしか見えないマシンがあったな 跳ねる路面はメルセデスとレッドブルどっちが影響大きいだろうか 4輪で走ってもこのバンプ…MotoGPはよく開催できたな >>944
96年頃のウンコジョーダンな。ベンソンアンドヘッジスの色を作れなかった。最後は蛍光黄色にw ピョンピョン跳ねてるの見るのちょっと好き
ドライバーは大変だろうけど >>951
ニューエイマシンは昔から凸凹路面に弱い これアロンソ車のは配管の接続ミスとかしょうもない理由かなぁw >>954
テレビ見てて頑張って金色だと思い込もうと努力したが無理だったw 噴火の救援のためか。流石にユニセフがスポンサー付いてただけある >>953
なんで開催したんだってバッシングだらけや フラビオ<もう一回出ていって、赤旗出したらみんなの邪魔できるんじゃね? そういえばおぐたんはここをシミュレーターで走った事あるって言ってたな 結局、アロンソのセッションは終わっていないようです。 アルパインは彼の車を取り戻し、スペイン人はよじ登ったので、30分前に彼がトラックで立ち止まることを余儀なくされた問題を特定して修正したようです。 ぼっさんは金曜日も交換したPU載せて実地耐久試験してるから寿命が短いんだろうか このスレッドは1000を超えました。
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