FIM 世界耐久選手権 EWC 第4戦 モスト6時間
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バズはモトアインか
モトアメリカやSBKはドカで走ってるのに今回はヤマハなんだな ホンダはTSRの1チームだけか
BMWより少ないw YARTはSBKでここにスポット参戦して結構速くなかったっけか 6時間だと3人より2人で走るチームの方が多そうだな 6時間だとスタートのロスもピットタイムもかなり大事だな 今季は速さで言ったらYARTかBMWだったもんなあ YARTは追いついてきたけどBMWは一人抜けちゃったな このサーキットって鈴鹿っぽい形してるね
立体交差は無いしコーナー数も少ないけど セルボタン押すだけじゃなく アクセルも開けないと掛からないんかなあ あれだけ掛かりにくいって何が悪いんだ?
圧縮比上げすぎとか燃調とか? ヨシムラSERTも同じなのか
燃費いいなM1000RR ヤマハは2st4st関わらず昔からエンジンの掛かりが悪い印象
パドックでセル長押ししてるのって大抵ヤマハ車 >>53
キャブって、今はインジェクションじゃんw
燃調って事だよな? BMW速くて燃費も悪く無さそうだしSBKワークス用のECU使ってるんじゃないか? WSBKのホンダもTSRくらい白多くすればケバい印象薄くなるんだが >>59
もはやってw
もう40年前からずっと赤黒だろ モトアインは裸ンディ以外ライダー入れ替えになったのはあからさまな裸ンディ優遇チームになってたからみたいだな
スポンサー連れてきたからある意味当然かもしれないけど ハニカはGPの頃から転けまくってるイメージしか無い >>67 やらかしまくりだったのにまさか耐久ライダーになるとはね 1スティント1時間引っ張れないなら6回ピットインになるのかね 現役Moto3ライダーの参戦って結構珍しいな
地元開催地元チームだから参戦することになったのかな このアナさん澱みないけどテレ東でサッカーとかやってた人かな #333懐かしい名前が出てきたな。ニコラス・テロルじゃん テロさん燃え尽き症候群的な症状で一時引退してたが復活したって聞いてたな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています