2021 F1 GP 第14戦 イタリアGP Lap3
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ライコネンが消えた途端ジョビが覚醒してるんだけど
こんな事ならライコネンさっさと解雇しとけば良かったな
今年のライコネンはまさに不良債権の老害って感じだし このGP、敵はチームとハミだけなんだなら気概見せて勝てよボッタス 立てすぎワロス
ジョビ覚醒してんなー
このジョビが来年シート無いかも?って言われちゃうの可哀想 ガスリーすげえな
ホンダのエースだろこいつ
レッドブルに戻したれよ 亜久里はザクスピードだったから
アルファタウリはザクスピードじゃない コーナーが少なくてブレーキングしないコースだととリカルドもノリスと差がなくなるなあ RBはS1でもS2でも負けてるようじゃ
どうしようもねえな ここはマクラーレンとフェラーリがどれくらい食いついてくるかだな ここじゃあメルセデスに歯が立たないね
ガスリーよりは前に行ってくれw ガスリー「俺のほうがマックスより速いニチャア」
フェルスタッペン「ぐぬぬ」 メルセデスは2人のセクタータイム見たらまだ削れるな アロンソも無茶苦茶やっとるな…なんか走り難いのか?今日のモンツァ タッペン多少のトウまで使ってガスリー以下はヤバいな レッドブルはまたスプリント使用レースでメルセデスにたっぷりポイント与えそうだな タッペンはエンジンが古いんだろ
4基目どこで入れるんだよ もう角田に期待すんの止めよ。。。多分ハートレーレベルだな。 ガスリーより下って
セットアップが決勝全寄りにしてるんか >>64
角田の信者って若い人がメインじゃないの? >>66
ガスリー以下のメルセデスPUは全部ゴミだなw ハートレーは逆角田だろ、あれは予選はいいけど決勝がダメ過ぎてポイントが入らない奴 ホンダPUはこの感じだとメルセデスPUパワーの90%ぐらいなのかな キミの替わりは、なぜクビカなの?
リザーブだからじゃなくて若いのとかチャレンジさせればよかったのに
ずば抜けて速かったイメージがない >>63
ハートレーは予選鈴鹿でガスリーに勝ってるぞ
角田は全敗 だからつは爺さまのアドバイス真摯に聞いておけよW
タイムアップするかもよW >>84
無くなってないけど最近はトウと言うのが流行り。
俺的にはドラフティングを流行らせたい。 おはよう・・気がつけばメルセデスに乾杯[´・ω・`] 前回ピット出口でスロー走行にお達し出てたけど今回はないのか レーキ角が大きいレッドブルみたいなマシンはこういったコースは苦手だね こいつら全員に5グリッド降格ペナルティでも課したら
角田君大喜びなんだけど 文句ばっか言ってないでドライバー側から何か提言すればいいのに >>120
すごい人出でコロナが心配とか湘南でインタビュー答える人だな うさぎの次がメカニックになるとこだった(^◇^;) ハミルトン達がアホやってたからごぼう抜かれしててワロタw
文句言ってみろハミルトンw 赤牛はリアウイング削りすぎてDRSで盛れる速度分そんしとる どのチームもアンセーフリリースひどすぎるだろ。アンセーフリリースのペナって罰金?グリッドペナになる?
これはワンチャン角田があがる?笑 ピットレーンがトラフィックパラダイスだ、と
誰が予想したろうか、、、 アンセーフで降格させれば 角ぴょん いくつか上がるんじゃないの 全ドライバーがハミルトンを信用してなくて次々にピットレーンでハミルトンの前に無理矢理出て行くw マゼピン、ハースOUT,アルファーIN
ジョビナッチー、アルファーOUT,ハースIN ジョビどうしたんだ
てかアルピーヌ思ったより悪かったな コンスト取りたかったらガスリーも考えてみなきゃ駄目だったかもね ジョブナッシのマシンちょっと念入りに車検しろよおい モンツァで、
フェラーリ二台よりも速いジョビ。
自分で言ってて何がなんだか分からん、、、 赤牛勢でQ3まで行けなかった人が一人います(´・ω・`) ジョビは新エンジンテストしてんかな成功ならいいけど ベッテル「ぴーーーーーーーーー ソーリー」
ベッテル優しいのがいいな。 イタリア人、ジョビは地元チーム、地元ドライバー何だからもっと応援してやれよ 2003年か2004年頃の1台づつ走る予選好きだったなぁ ライコネンがいなくなった途端ジョビが2戦連続Q3進出
ライコネンはジョビに嫌がらせでもしてたのか? いや、ベッテルはターン6とかよりもS1全体が遅かったぞ
27秒1がベストだから26秒台入れられてれば アルピーヌはまあこんなもんやろなあ。
またアホエンジニアが一回目アロンソのタイミングをミスって、レッドブルにかかるように出してもうたし 全ドライバーに紳士的行為を信用されない紳士ハミルトン
「あっ、トロトロハミルトンが来たぞ!すぐに出せ!」にワロタw チームメイトが当たり前にQ3進出する車で当たり前のようにQ1落ちとか >>248
だからこそチームメイト角田のクソさが際立つ >>235
逆に考えるんだ。
ガスリーと同じ車で
ツノダ凄いな
そう考えるんだ。 PU的に厳しいとは思っていたが予想以上に厳しかったなアルピーヌ >>257
なるほど
コントロールラインに合わせられるってカッコいいな >>270
そういう関係なのか
安全性の問題かと思ってたわ ウイリアムズは何故ステアリングにモニターじゃないんだろう Q2はQ1の11-15位がそのまま順位変わらず落ちたな その割にアルピーまあまあ良かったことが以外だったが フェラーリPU
Kだけ2021年版投入してなかったから
ここで入れたか? アルボンの時みたいにガスリーとペレスまじで交代してもいいんちゃう ノリスも地味にミスターサタデーよな
まだQ2だけどFPでタイム出してたリカルドを既に0.38弱の差 なんとかアストンの一台よりは前に出したかったな。アロンソのスタートで頑張るしかないな ジョビ二回目イエロー連発で失敗気味だったけどそれでもサインツとルクレールより上なのか 30年以上前のメカニックに古い呼ばわりされるマシン・・・ F1ではステアリングはなかなかハンドルに名前が変わらないよね
ハンドルの方が短いし日本人的にはなじみがあるのに
ハンドル捌きとかだとダサいのかな しかしメルセデスは何を考えてボッタスのエンジン乗せ替えたんやろ? >>280
建前:ステアリングの軽量化
本音:ステアリングに付ける金が無い >>280
ステアリングが故障したら全とっかえになってコストマシマシやん? ルノーはコーナーで稼いでたから、パワー勝負になると苦しいな ここぞとばかりに、ホンダ給金が貰えるとアルピーヌ叩きを始める後期高齢者たち
それより遅い角田は何なんだと メカを解説してるおじいちゃんフリー走行では時計が止まらないってのも知らないからなぁ ノリスフロントロー クル━━━━(゚∀゚)━━━━!! これ、時間までにコースに出てた車はコントロールラインに間に合わなくても1回だけはアタックできるようにすればいいのに
ちょっとくらいセッションが伸びてもいいだろ >>301
いつでもお仕置きでグリッドダウン出来るな アルピーヌは、ポルトガルやオランダみたいな
速度をキャリーしたままコーナーを次々クリアするコースが
相性いいみたいやね。 アルピーヌはフリーでソフト使ってないからハナから予選捨ててたんかね フットワークさん
よーし
パワーを上げるために
V6を二つくっつけてがんばるねー 森脇さんはインテーク後ろがデブなのが嫌いで遅い時はそこをdisるけど
優勝したり速かったりするときはいっさいふれない ボッタス 「何でエンジン交換したんだ?」
ピット 「安全のためだ、でもFLは出さないでくれ」 >>300
アクセル≠スロットル
アクセル=スロットルペダルなので
アクセルはアクセルだが
〜をが無い状態の、ハンドルって用語としては首をかしげる >>306
アロンソしか見てないから過剰に気にしてるだけだろ ぼっさんは次のロシアGPでちゃんと走れれば文句は言わなそう(´・ω・`) >>297
PUは史上最大の変更とか((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル 腐りが外れた犬がスタートで悪さしないように下げたんだよw フェラーリ本家は
昔からトロロに負けたり
ザウバーに負けたりと意外とカスタマーに平等
メルセデスだね絶対ワークスは 抜けるところで投入しないとな
メキシコとかインテルラゴスとか よくわからんのだが今の予選でPU交換の場合
スプリント予選で最後尾スタートなの?決勝が最後尾スタートなの? >>319
捨ててたのか厳しいからこそ予選で使うために残したのか
前みたいにスプリントで使うことも考えていたのかもね >>325
オコンは大したことないって書いた次のレースで優勝してるからなあ。 フェラーリ謎のブーストアップはまだかいの[´・ω・`] F1パイロットはすぐに名前が変わっったな
さすがに「ねえよ」となったんだろうけど 一昨年の予選Q3思い出すわww
わざとらしくターン1直進するヒュルケンとそれに続くサインツw 特殊なここを捨ててるという考え方もあるが
それでも枕とガースーに負けるペレスとはいったい >>342>>354
じゃあスプリント予選は普通にスタートできるん?
徹底的に壁役やりそうだな タッペン2回目でペレス引っ張るのか?
2回ともペレスが先に出たら可哀想 >>341
あれはボッタスとアロンソのお陰だからなあ…あれがなかったらオコン一人じゃハミルトンから守りきれなかった >>374
ここは単独きつくね
最後に合わせるんじゃないかえn ハミ珍の引っ張りトウ役に
ぼっさんにはPUが必要だったと ぼっさんのパープルがどんどんハミルトンに塗り替えられていく(´;ω;`) スプリント予選て日曜レース1スティント目の前借にしかならんから嫌いだわ ターン5はアウトいっぱいにはらまないとタイム出ないもんな なるほど、ボッタスのPU新しくしてハミルトンを引っ張る役なんだな。でハミルトンはポール取れればそのまま勝てると。 19秒台キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! メルセデスは、ペレスはここでは敵にならないと踏んだかな。マクラーレンとかにやられると考えたかも。今のうちにぼっさんのPU新しくしとくかと ペレスの前にマシンいるからトゥなしの刑ではないだろ?
ボッタスちょっとしくったな ってノリスとリカルド0.3もあるのかよ
このショートで つってもマクラーレン自体が速いからリカルド4位だけど、ノリスとのタイム差自体は80秒サーキットでも0.25くらいあるんだな
あんま変わってねぇ ここはどっかんブレーキやるしかないから、リカルダーさん元気なんやな >>437
ほぼ直線とシケインのサーキットでコンマ3だぞ ジョビ「なんで俺の来年のシート危うくて角田が安泰なんだよおかしいだろ」 ガスリーに負けるようなら非常でも交代した方がいいよな >>469
ボッタスがノリスにミサイルするんだろ? >>451
トラブルなく走れるようになってだいぶ経ったし改善はされてるだろう F1見てる間に長友がFC東京復帰決定してた(´・ω・`) >>466
ガスとペレスを交換した方が角田もプレッシャーがかからなくていいかもね
二人とも仲良いし モンツァはコースの相性上、リカルドの問題が出にくいんじゃない?
ただ、リカルドは予選は良いんだけど、決勝後半のペースが課題
後半展開でノリスにザンユー喰らって十数秒置いてけぼりくらう事が多い ラッシュでマクラーレン幹部にけちょんけちょんに言われてたフィッティパルディ フェラーリ
ガスリーより下だな
ホームなんだからインチキしろよ >>488
ガスリーはレッドブルじゃダメだよ、今のお山の大将じゃなきゃ、ダメ ペレスはむちゃくちゃレベルが落ちるねw
よくこんな低いレベルのレーサーと契約更新したな
温情にしてもトップではなかなかないレベル >>465
丸2年走ってロートルに勝ててなかったから インチキするとしても土曜日にやらないと金曜日だと突っ込まれるだろフェラーリw
ただ、ジョビがやたらと速かったから、PUは何か弄ってるのかも >>485
車になかなか慣れないんかね
リカルドもやっとこさだし
角田もまるでだめ リカルドはやっとマシンを理解できてきたって感じ[´・ω・`] >>506
自分もそう思うけど今一度見てみたい気持ちもある まぁタッペンが速すぎるからペレスはキツいんだろうけど ペレスは引っ張り専門か。ガスリーが一番美味しい位置取りかも ガスリーがレッドブルチームスタッフにウケ悪いから、ペレス試してからのステップアップするしかないんだろ
後半成績があまりに悪かったら途中交代も有り得るかも ペレスはタッペンにトー使わせたら順位は不問って感じか ペレスのマシンに角田、角田のマシンにペレスのほうが、車的には会ってるかもしれな 1秒遅いのはタッペンのために少し寄らなきゃいけなかったとか…ないかね >>512
チケット売れてないんだよ。金曜と土曜にパワーアップさせないと、赤字20億やぞ! ぼっさんのポチがいいか
ぺレスのポチがいいか
どっちが優秀と トゥをとってるかどうかの話がほとんど出ないことに
この老人三人の限界を感じる 角田はイップスかね?絶対クラッシュしたくないから攻められなくなってんのかな みんなメルセデスを信頼してなくてサッサと出て行くのは笑えるw >>542
クラッシュしたくないのはみんな一緒だろう ぼっさん反撃の狼煙キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! タッペン引っ張るのか…まあ、ペレスじゃな
っていうか、レッドブルは戦略面でタッペンの腕前に頼りすぎだなあ いぇええええええええええええええええええええええええええええええええええいいいいい ハミトゥ使えてないか
ボッタスと離れすぎじゃね
ボッタス一矢報いた これぼっさん明日トップでハミルトン2番手だと普通に譲らされるやつ(´・ω・`) ハミルトンがトップじゃなくて良かったなフェルスタッペン メルセデス「ボッタスS3でスピードを落とせ!おい!聞いてんのか!」 本番で万が一ボッタスが独走しても最後にチームオーダーが出るんだろうなあ・・・ 契約切るならもうええよな?とか言いながらハミルトンをコテンパンにし出したら笑ってしまう トウってさんざん言ってるのに
なんでトゥって書くやつがいるんだ?
ヒールアンドトウもだ リカルド頑張ったな
ノリスと0.006秒差まで持っていったぞ ハミルトンはラッセルにボロ負けしそうやな…
クビ確定ボッタス相手にこれだと でも明日は先頭スタート
3ポイントとるチャンスはある ルクレールに対して遜色ないサインツは地味だけど頑張ってるよな 明日はスタートでハミチンに行かせて後ろブロックだろ ボッタス「オーイエス!ハッハ!」
トト&ハミルトン(…………) ボッタスは明日の3ptは権利あるのか
まぁ譲るんだろけど ルクレール、赤いスーツに白ヘルだからベッテルに見えるわ 予選ポイントは交換してもぼっさんに入るんだよな?
ガスリーしれっと、レッドブルのエースのように振る舞っててワロタ コンスト争いはもう決まったな
フェルスタッペンのチャンピオンへのアシスト出来るのペレスじゃなくガスリー もしボッタスがトップ快走していても謎のスローパンクでピットインさせるからな ぼっさん地味に今回も
ハミ珍にトウ使わせない反抗と フェルスタッペンはペレスにダメ出ししてるな
「トゥ無かったよ、どういうこと?」 >>675
噛み合わないコンビだけど、サインツが意外に予選で踏ん張ってるな >>701
面白かったなww
タッペンの後ろでトーもらって メルセデス的には必要以上にPU酷使して欲しくなかったろうに >>704
単純に間違えた。昔いたチームだねウィリアムズはw ペレス何の意味もねえ
よくこんなレーサーと契約更新したな
ヘルスタッペンのすぐ後ろに遅く走ってスリップ使わせてあげればよかったのに シャシー交換したら
ぼっさんもリカルドも調子あげてきたってのが面白いな まっさんきたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー >>721
>>721
ピットの位置関係上合わせればいいだけやし楽ちんやな >>718
トーまたはトウね(メークまたはメイク問題と同じ)
トゥだけはぜったいにありえない 英語よりイタリア語の方がうまい気がするまっさんキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! まだ髪があっタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!! スカイスポーツのアルバイトで食いつないでるのか[´・ω・`] おい、まっさんとベッテル
同じところで直してもらってないか? マッサもただの禿げたチビのおっさんか
時の流れは早いな 「よく聞こえないんだけど」
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ベッテルみたいにウェーブをいいことに隠すんじゃなくて、後ろに持っていくまっさん潔いな >>802
そう思ってたけどまっさんはポルトガル語で話す時もこんな感じよ(´・ω・`) 私のワールドチャンピオンを台無しにしてくれてありがとう ハミルトン「おまえの英語訛りひでえんだよwwww」 マッサ「バルテリ、ウイリアムズでPPとかやるやん!、流石俺の弟子」 >>779
ウィリアムズの頃から禿げたちびのおっさんだったろ ぺなんとかってマジで来年も使う気なんか
正気かマルコ >>794
レーストゥパーフェクション 第2回かな >>805
富士スピードウェイでやり返したときはここは日本か?と思うくらい拍手喝采やった。客層変わったのかと思ったよ マッサ懐かしすぎる
ルーキーのハミルトンに仕掛けて止まりきれずグラベルに突っ込んで完全に負けたバトルが記憶にあるわ ボッタス、ニコニコやん(笑)
ハミルトンのサポートする気ないだろw >>824
大きな声出すと植えた毛が抜けそうになっちゃう 「Valtteri is faster than you. Do not hold him up.」 ネイティブのハミじゃ
マッサの訛りが聞き取れないのか >>807
でも汗かいたり雨の日は、隠しようがなくなる マッサ、顎とのフェラーリ時代しか知らんわ
ウィリアムズいたのか、F1見てなかったからな ぼっちゃん「フェリペから学んだことはなかった」
ぼっさん「フェリペからは多くを学んだ」 >>833
ベルギーGPでライコネンをグレーな抜き方したのが日本のファンを大分敵に回してたでしょあの時は (∪^ω^)<ご主人!・・・いやハミルトン!これか先はアンタの神輿は担がないぜ! ボッタスのエンジン交換は優勝させないためだよね、今のぼっさん強そう マルティニウィリアムズでマッサ、ボッタスでフロントロー@レッドブルリンク タイヤサインはスプリント後はやってたっけ?
やってないよな 名前決めとこうよ(´・ω・`) 予備予選でいいじゃない >>874
この前のイギリスもここでハミチンが書いててえ?ってなってたような あれ?ボッタスはエンジン交換したから最下位スタートじゃないの?
それが適用されるのは日曜のレース? 森脇さんのせいでRAFがラフティに見えるようになった マックス3番手は絶好のポジションじゃん
スタートでこの前のお返しでハミつっついちゃえ ノリスの前に入れただけでも上等なのかな[´・ω・`] ひょっとしてぼっさんは1コーナーでマックスにぶつけてもノーダメージなんじゃないか(´・ω・`) リカルドさんとジョビが頑張った以外は、アストンとアルピーヌの位置が変わったくらいかな
ぼっさんのエンジン新しいからパワー出てるんやろなあ >>899
オランダの時点で全ての選手が3台目を導入しているって何かで見た 直線長いけど案外抜けないんだよなここ
パラボリカにバンク付けたほうがいい まあ角田は1秒遅いのはしかたない
マゼピンミックが乗っても多分同じ ペレスのエンジンもツノダのエンジンも新しいはずなんだけど
それはそっとしておくか 2回予選やって平均をとれ
9と3/4番グリッドありで 明日の夕方のセッションは何を楽しみにしたらええんか >>926
予選の1発目は攻めた走りを禁じられているからどうしても後手後手になってしまう
オランダのQ1でソフトを3セット使うのは予選の前から決められていたそうだし Twitterでトラックリミットがトレンド入りしてるわw >>941
罰金じゃね
ってF1諦めたヒュルケンきてたのかw 角田の何がヤバいかというと、予選でミックとのタイム差が縮まってるのがなにげにヤバい。マシンの性能差を考えてもミックの方が遥かに順応してきてる事。あと2~3戦で予選タイム逆転もあるかもしれん。
イタリア予選
角田裕毅 1:21.973
M.シューマッハ 1:22.248
イギリス予選
角田裕毅 1:28.043
M.シューマッハ 1:28.738
バーレーン予選
角田裕毅 1:31.203
M.シューマッハ 1:32.449 フェラーリのパワーもう少しあげておかないと、モンツァが大赤字になっちゃうぞ。16000しか売れてないんだし シーズンが進むほど順位が下がっていくんだから慣れの問題じゃないと思うの ペレスがマックスに匹敵できる頃には角田も慣れて来るだろう 早々とお帰りになるティフォシのみなさん、もあれはあれで名物だった 相対的にTSUのパフォーマンスが下がってきてるような・・・(´・ω・`) >>955
フェラーリPUとメルセデスPUカスタマーが力付けたからね
ウィリアムズなんて予選2位位になるくらい
ジョビもQ3いけるし ハースなんてろくなアップデートしてないしな。今年捨ててるから。ツノダ自身契約延長に驚いたってのは実感としてあるんじゃ 角田はクラッシュしてはいけないことが大命題になっているから自由奔放に走れないのだと思う
思えば冬のテストで2回クラッシュしたガスリーもレッドブル時代はその状態だったのかも >>965
これ。
アップデートしてないマシンと差が縮まるなんておかしい。角田やばくねーか? マゼピンって、コースやピットレーンに5台はいるんじゃないかって位みんなに迷惑かけるな >>967
まあ壊すとビビッてアクセル踏めなくなるもんね
踏まないとスピンするコーナーもあるし >>967
あのときはニューウェイの失敗もまとめてスピンしたガスリーにかぶせたからなあ。あそこでニューウェイ批判はご法度やし いいかげん才能ないことに気付こう
ゲーマーやレースシムの上位のやつが
ほとんどやらないようなミスをやってしまうんだから セナの帽子にフェラーリポロシャツって節操がない子供だな >>976
今年のフェラーリの帽子、買いたいと思えないくらいカッコ悪いからなあ >>955
最後に取り消されたタイムで比較するとガスリーと角田の差は0.271だからいつも通りで、とりたてて後退しているわけではないと思う 角田はMaxやノリス、ラッセル、ルクレールとちがってレースシムやらないから遅いんだわ
PS5捨てちまえ たしかにジョビ最近速いな
クビサ上回るって実はけっこうすごいで、今でもLMP2のヨーロピアンルマンシリーズ首位だからなクビサ >>982
あいつらFFBのみでタイヤの限界で走ってるからな >>984
流石にモンツァでクビサと比べるのはどうかと思う スプリント予選の順位が決勝のグリッドになるんだっけ? このスレッドは1000を超えました。
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